Как установить центральный замок дэу матиз

Опубликовано: 08.05.2024

Deawoo Matiz 2011 года в самой бедной комплектации, карта монтажа сигнализаии StarLine A91, и установка магнитолы в штатное место автомобиля.

С помощью данной карты монтажа вы можете самостоятельно установить сигнализацию на Deawoo Matiz, но мы настоятельно рекомендуем довериться профессионалам.

Концевики дверей:
Установить все концевики дверей самостоятельно в штатные места, за обшивкой сзади, будут штатные провода к которым можно подключиться, в этом случае заработает плафон (в режиме открывания двери), а так же лампочка на приборной панели.

Концевик капота:
Установить в штатное место под капотом автомобиля под болт.

Штатное место для концевика капота Deawoo Matiz

Концевик багажника устанавливаем самостоятельно:

Возможное место установки концевика багажника справа багажника

Возможное место для установки сирены:

Возможное место установки сирены под гайку

Сигнал тахометра на форсунке слева

Все провода из под капота можно удобно продернуть через штатное место уплотнения со стороны пассажира.
(со стороны водителя тоже есть удобная резинка все зависит от того где будет вам удобней ставить все под капотом)

Уплотнитель через который удобно продернуть провода из под капота со стороны пассажира

Центральный замок:
Данный автомобиль не имел приводов в дверях, поэтому все приводы замков были установлены самостоятельно.

Установка приводов в двери

Провода из дверей можно выдернуть через стандартные отверстия использую вазовские гофры

Указатели поворотов на кнопке аварийной сигнализации:

Повороты на кнопке аварийной сигнализации

Статус ручника на приборной панели левый разъем

Возможное место установки антенны сигнализации StarLine A91

Возможное место установки антенны

Так же в данный автомобиль установили магнитолу в штатное место, и колонки в передние двери, аудио-подготовка в данной комплектации присутствует в виде 2-х разъемов с проводами питания, и проводами для колонок, которые не выходят в двери, провода надо тоже протаскивать самостоятельно.

Штатное место под магнитолу, была установлена дополнительно.

Автомобиль Daewoo Matiz оснащается центральным замком (ЦЗ) только в максимальной комплектации (называется MX). В более простых модификациях задние двери приходится закрывать каждую по отдельности, что очень непрактично во многих ситуациях.

Автор видео является владельцем Дэу Матиз с центральным замком только для передних дверей. Задние же двери не имели прежде автоматики.

Производитель Дэу Матиз оставил возможность самостоятельной установки и модернизации автоматики ЦЗ для всех модификаций данного авто . Именно для этой цели и выпускаются специальные комплекты замочной автоматики. Как правило, в состав комплекта входят: приводы (2-4 шт), проводка, крепежные планки и метиз.

Обратите внимание, при подключении ЦЗ к задним дверям мастеру придется иметь дело с бортовой электросетью . Без хотя бы среднего опыта и уверенных знаний в этом деле подключать замочную автоматику не следует. Но самой установки автоматики данная предосторожность не касается. Можно самостоятельно смонтировать все элементы автоматики, а затем просто воспользоваться услугами автоэлектрика.

Пошаговая инструкция, как установить приводы центрального замка на задние двери Daewoo Matiz

Стоит сразу заметить, что месторасположение замочной автоматики на передних и задних дверях существенно различается между собой. Многие мастера сталкиваются с ситуацией, когда самостоятельно установленный на заднюю дверь привод замка начинает мешать свободному ходу дверного стекла.

Параллельно с установкой на задние двери Дэу Матиз замочной автоматики не следует забывать о необходимости протяжки токоведущей проводки. От каждой двери необходимо провести провод к блоку ЦЗ, который по традиции устанавливается в районе водительской двери. Проводку лучше всего вести по полу.

Для монтажа замочной автоматики на задние двери необходимо предварительно демонтировать дверные карты.

Как снять дверную карту задней двери

Останавливаем и глушим авто.
Открываем капот и отсоединяем клемму «-» от аккумуляторного блока.
Открываем заднюю дверь и снимаем дверной поручень. Он держится на 2 саморезах. Мастеру понадобится помощь отвертки с крестовым шлицом.

Снимаем внутреннюю ручку открывания двери. Ручка Daewoo Matiz зафиксирована одним болтиком. В головке болтика есть шлиц под крестовую отвертку. После откручивания болта необходимо потянуть корпус ручки на себя. Дополнительно необходимо отсоединить защелку ручки. Для этого потребуется помощь плоской отвертки, нужно поддеть и отодвинуть защелку.

Отщелкиваем дверную обшивку. По контуру обшивки предусмотрены специальные клипсы-фиксаторы. Как понятно, нужно отщелкнуть все клипсы.

Проворачиваем дверную обшивку таким образом, чтобы открылся доступ к нижней и боковой части двери.

Автор видеоролика решил не снимать ручку привода стеклоподъемника. Как правило, она снимается. Но для демонтажа ручки необходимо тратить лишнее время и силы, поэтому вполне допустимо пропустить данный этап.

Отклеиваем нижнюю часть изоляции. Она посажена на специальный герметик.

Как установить замочную автоматику

Продеваем тягу в привод замка. Тяга идет в комплекте.

Проворачиваем дверную обшивку, теперь необходимо обеспечить доступ сверху.

Извлекаем кулису замка. Чтобы ее снять, необходимо подковырнуть и извлечь пластиковый штырь.

Извлекаем кнопку фиксации замка.

Устанавливаем на тягу замка фиксатор.

Заводим тягу замка внутрь двери.

Вставляем кнопку фиксации замка.

Фиксируем кончик тяги на шпильке кнопки фиксации замка Дэу Матиз.
Устанавливаем на место кулису.

Поворачиваем обшивку двери таким образом, чтобы получить доступ к основанию двери.
Устанавливаем крепежную планку на корпус привода замка. Второй конец крепежной планки фиксируем к дверной коробке.

Как подключить замочную автоматику

Соединяем провода замочной автоматики с удлинительной проводкой. Для соединения проводки были использованы трубчатые коннекторы, которые необходимо обжимать специальным приспособлением. Дополнительно мастер использовал термоусадочные трубки. Сами удлинительные провода были соединены друг с другом, чтобы проводка не растрепывалась и не болталась порознь. Для вязки проводки были использованы специальные клейкие соединители.
Извлекаем заглушки кабельного канала. Заглушки расположены на торце двери и дверной раме, рядом с дверной петелькой.

Проделываем в каждой заглушке отверстие. Дырявить заглушки можно обыкновенной крестовой отверткой. Отверстия нужны для протяжки проводов.

Протягиваем проводку в отверстие кабельного канала двери.
Продеваем проводку в дверную заглушку. При этом заглушка должна быть повернута той стороной, чтобы получилось закрыть отверстие в кабельном канале двери Daewoo Matiz.

Насаживем на проводку заглушку дверной рамы. Заглушку нужно насадить той стороной, чтобы получилось закрыть кабельный канал.
Демонтируем обшивку центральной колонны. Для этого необходимо выкрутить болт крепления фиксатора ремня безопасности. Мастеру потребуется накидной ключ с головкой на 19. Сама обшивка держится на защелках. Нужно аккуратно поддеть обшивку по контуру.

Протягиваем провод в кабельный канал. Если все правильно было сделано, то заглушки окажутся между торцом двери и дверной рамой.
Фиксируем заглушки. Обратите внимание, мастер заизолировал проводку между заглушками термоусадочными трубками . Изоляция непременно нужна, чтобы проводка дольше проходила.
Прокладываем проводку до блока управления центрального замка.

Подключаем провода замочной автоматики к централи.

Дополнительная информация

Стоит заметить, что у центрального замка есть и недочеты. Наиболее слабым местом замочной автоматики Daewoo Matiz является низкая устойчивость приводов к морозу . При температуре ниже -15 ˚С центральный замок может давать осечки в работе. При фиксации дверей с брелока ЦЗ может издавать характерный щелчок, но по факту двери будут оставаться открытыми. Если закрывать ЦЗ с ключа, как положено, то все замки закроются вслед за главным (на водительской двери).

Примечательно, что чаще всего дает осечки именно штатно установленный ЦЗ, то есть заводской. По словам экспертов, оригинальная замочная автоматика Дэу Матиз заполняется специфичной смазкой, которая густеет на морозе. Примерзшему замку банально не хватает силы, чтобы до конца закрывать двери.

…в салоне тянем вверх рычаг привода замка двери задка, расположенный на полу рядом с левым порогом.

Замок двери задка также можно отпереть и запереть ключом. Вставляем ключ в личинку замка двери задка…

…поворачиваем его по часовой стрелке и слегка приподнимаем дверь, после чего под действием газонаполненных упоров она откроется полностью.

Если рычаг привода замка двери задка не предусмотрен, открыть дверь можно только ключом. Для запирания замка двери задка опускаем дверь задка, преодолевая сопротивление газонаполненных упоров, затем нажимаем на нее до срабатывания замка.

Для доступа к пробке заливной горловины топливного бака…

…тянем вверх рычаг привода замка крышки люзаливной горловины, расположенный на полу рядом с левым порогом.

Открываем крышку лючка. Отворачиваем пробку заливной горловины топливного бака против часовой стрелки. В заливную горловину топливного бака можно вставить только заправочный «пистолет» с наконечником малого диаметра (для неэтилированного бензина).

Внутри горловины имеется клапан, который препятствует попаданию паров топлива в атмосферу, а также вытеканию топлива при опрокидывании автомобиля. Клапан автоматически приоткрывается при установке заправочного пистолета и закрывается при его извлечении (на фото клапан приоткрыт для наглядности).

В пробке заливной горловины топливного бака установлен впускной и выпускной клапаны вентиляции бака.

Применение пробки без клапанов может вызвать повреждение топливного бака в результате повышения давления паров топлива в нем и нарушение в работе системы питания при разрежении.

Заворачиваем пробку по часовой стрелке до щелчка. Закрываем крышку лючка до щелчка запирающего элемента замка.

Привет всем читателям БЖ "Mini Ту@рега".

Не для кого не секрет, что сейчас я много передвигаюсь на Матизке и приходится много открывать и закрывать двери, но так как сигнализации у нас нет а её установка всё же довольно много средств потянет с семейного бюджета, то было принято решение установить дистанционое открытие/закрытие дверей.
Т.к. заводской ЦЗ уже имелся и поворотом ключа открывались все двери, то нужно было установить Актуатор в водительскую дверь и прицепить штангу, а там уже остальные сами сработают.

сайт о ремонте и тюнинге любимых автомобилей

Как снять электропривод замка двери в дэу матиз

Небольшая статья с фото и видео для всех, кому необходимо поменять электропривод замка на двери Матиза.

Процедура снятия

1. Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора.

4. Выкручиваем винты.

5. Снимаем электропривод замка с двери.

6. Установка электропривода замка в дверь матиза производится в обратном порядке.

Видео по ремонту центрального замка:

…в салоне тянем вверх рычаг привода замка двери задка, расположенный на полу рядом с левым порогом.

Замок двери задка также можно отпереть и запереть ключом. Вставляем ключ в личинку замка двери задка…

Для доступа к пробке заливной горловины топливного бака…

…тянем вверх рычаг привода замка крышки люзаливной горловины, расположенный на полу рядом с левым порогом.

В пробке заливной горловины топливного бака установлен впускной и выпускной клапаны вентиляции бака.

Привет всем читателям БЖ "Mini Ту@рега".

сайт о ремонте и тюнинге любимых автомобилей

Как снять электропривод замка двери в дэу матиз

Небольшая статья с фото и видео для всех, кому необходимо поменять электропривод замка на двери Матиза.

Процедура снятия

1. Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора.

4. Выкручиваем винты.

5. Снимаем электропривод замка с двери.

6. Установка электропривода замка в дверь матиза производится в обратном порядке.

Видео по ремонту центрального замка:

На автомобиле Daewoo Matiz поломка замка зажигания это довольно частая проблема. Зачастую ломается именно личинка, как указано в данном фотоотчете. Причиной поломки является хрупкая конструкция личинки замка. Так сказать недоработки производителя.

Замену личинки замка зажигания Матиз можно произвести не снимая самого замка. Но если вы делаете это в первый раз, то мы рекомендуем все же снять замок. Много времени это не займет зато процедуру замены личинки на столе будет сделать проще.

Как заменить личинку переключателя зажигания?

Процедура ремонта и замены личинки замка зажигания на Daewoo Nexia в целом не особо трудоемкая. Если вы привыкли ремонтировать автомобиль самостоятельно, то проблем с заменой у вас не возникнет.

Личинка выбирается в соответствии с артикулом, порядок выполнения действий такой:

Сначала необходимо снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Сделав это, с помощью отвертки с крестовым наконечником открутите болты крепления пластикового кожуха руля. Накладку нужно снять.
Затем необходимо отсоединить разъемы, которые подключены к контактной группе с помощью винтов. Эта процедура выполняется с применением двух отверткой — подлиннее и покороче, поскольку необходимый болт находится в очень неудобном месте для демонтажа. Он расположен изнутри самого переключателя.
Используя проволоку, вам необходимо надавить на фиксатор личинки через специальное отверстие, одновременно сам переключатель следует переставить в положение 2. Сделав это, вы сможете добиться того, чтобы личинка примерно на половину сантиметра вышла из корпуса, чтобы ее извлечь, необходимо просто достать элемент.

1. Демонтаж личинки зажигания

2. Установка нового элемента

Далее, можно приступить к монтажу нового компонента. Но помните о том, что после этой операции замок будет открываться одним ключом, а багажник — другим. Не каждому автолюбителю это понравится, поэтому единственным выходом из ситуации будет покупка комплекта личинок и для замка зажигания, и для багажного отделения, а также дверей. Разумеется, процедура ремонта в этом случае затянется по времени, тем более, что придется потратить больше денег на замену, однако это единственный выход.

Если хотите, чтобы ключ остался одним, но менять личинки в багажнике и дверях не желаете, то есть один вариант, но сразу оговоримся — он не подойдет для автовладельцев Daewoo Nexia, выпущенных в Корее. Суть заключается в замене секретов нового замка на секреты старого. Чтобы сделать это, проверните внутреннюю часть личинки до конца, с помощью отвертки нажмите на фиксатор и выведите его из зацепления, после чего осторожно извлеките его с пружинкой. На противоположной части также расположен фиксатор, он может выпасть, поэтому будьте осторожны, аналогичную операцию нужно провернуть с новой личинкой. Оцените сами секреты — если она одинаковы по своим размерам, то их необходимо по очереди заменить, при этом не путая местами (если спутаете — ключ повернуть не получится).

Итак, новую личинку необходимо установить с ключом зажигания в корпус, при этом помните о том, что сам переключатель должен быть активирован на положение 2. Во время монтажа вам необходимо нажать на фиксатор с помощью штыря. В том случае, если вы приобрели качественную личинку, то данные действия не должны вызвать проблем. Но если вы решили немного сэкономить и купили менее качественный вариант, сделанный в Китае, то процесс установки может затянуться. Если верить отзывам автовладельцев Daewoo Nexia, то иногда такие личинки не могут войти в корпус.

Как проверить и сделать ремонт

Проверить исправность группы контактов в замке зажигания под силу любому автолюбителю. Работоспособность определяется по внешнему виду пластмассового корпуса и наличию нагара на контактах внутри группы. Чтобы добраться до детали, достаточно вооружиться крестообразной и прямой отвёртками.

Сначала необходимо снять защитный пластик под рулём

Разъём легко снимается с группы контактов простой отвёрткой

Тонкой плоской отвёрткой откручиваем винт, который фиксирует группу в корпусе замка зажигания

Если корпус не повреждён, то обязательно осмотрите внутренние контакты. Для этого аккуратно разберите корпус. При обнаружении нагара удалите его с помощью острого ножа или отвёртки. Такая временная процедура поможет в дороге. При первой возможности обратитесь на сервисную станцию к электрику или проведите замену контактной группы своими руками.

Алгоритм снятия

По тем или иным причинам, иногда техника подводит в самый неподходящий момент — мы вставляем ключ в замок зажигания, ключ проворачивается, но ничего не происходит.

Не загорается приборка, не работает стартер. Методом несложных логических вычислений мы понимаем, что дело в замке зажигания. Не работает либо контактная группа, либо личинка замка её не проворачивает.

Приступаем к решительным действиям.

Диагностируем замок зажигания и покупаем новую личинку

Чтобы продиагностировать замок, неплохо бы до него добраться. В любом случае, добираться придётся. Для этого нам пригодится только крестовая отвёртка.

Выворачиваем саморезы нижнего кожуха.

Крестообразной отверткой отворачиваем верхние саморезы.

Мы получили доступ к замку зажигания. Осталось выяснить, работает ли контактная группа. Для этого аккуратно снимаем её с замка. Она зафиксирована потайным винтом, который можно выкрутить из корпуса замка зажигания тонкой шлицевой отвёрткой. Проворачиваем сердечник контактной группы и если двигатель запустился, делаем вывод — виновата личинка.

Выкручиваем винт узкой отверткой.Вставляем сюда плоскую отвертку и поворачиваем её.

Артикулы

Оригинальный же комплект личинок для дверей, замка багажника и замка зажигания стоит около 3 тысяч. Если нас не смущает, что для дверного и замка багажника у нас будет один ключ, а для замка зажигания второй — тратим 700 рублей и ставим новую личинку на место. Если смущает, придётся менять все личинки и платить в пять раз дороже.

Корейская личинка замка зажигания.Комплект личинок для всех замков.

Замена замка зажигания на Дэу Нексия

Мы уже сняли оба кожуха рулевой колонки и контактную группу, осталось только вынуть старую и установить на место новую личинку. Из инструментов нам потребуется только металлический стержень толщиной 2-4 мм (подойдёт шестигранный Г-образный ключ, проволока, загнутая буквой Г, на худой конец, обычная большая скрепка или булавка). Приступим.

Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
Г-образным приспособлением через отверстие в корпусе замка нажимаем на фиксатор.

Нажимаем на фиксатор шестигранником подходящего размера.

Вытаскиваем сломанную личинку.

Поворачиваем ключ в положение № 2 и вставляем новую личинку в корпус замка.

Замена замка зажигания на Дэу Нексия — как снять и поменять замок зажигания на Дэу Нексия

Модель Nexia – пожалуй, один из наиболее распространенных видов автомобиля на российских дорогах. Компания Daewoo выпускает автомобили эконом-класса с достаточно широким функционалом, недорогими автозапчастями, что выгодно для вождения по российским дорогам.

Проблема такого характера, как поломка, замена замка зажигания Нексии нечасто встречается. Даже учитывая, что электрика у этих автомобилей – самое проблемное место. Замена не требует особых навыков, важна лишь внимательность, концентрация.

Рядовой автовладелец вполне способен самостоятельно выполнить ремонт, не прибегая к услугам квалифицированных автомехаников.

Ключевой момент! Прежде чем осуществляется замена замка зажигания на Дэу Нексия важно определить причину поломки. Причиной может стать, вышедшая из строя личинка электромеханизма или его контактная группа.

Вышеперечисленные запчасти подлежат замене, стоят недорого, посему о ремонте можете не переживать. Конструкция имеет очень маленькие части, которые несложно потерять; к вопросу надлежит подойти, предварительно подготовив необходимые инструменты, хорошо освещаемую площадку.

В ходе ремонта понадобятся:

плоская, крестовая отвертки;
прямая тонкая спица или толстая игла;
гаечные ключи 10мм, 12мм.

Демонтаж

Сперва требуется снятие старого замка, чтобы установить технически-исправный. Это делается в несколько этапов:

Работу начните со съема клеммы с аккумулятора, используя ключ на десять. Крестовой отверткой откручиваются винты крепления кожуха рулевой колонки. Для доступа к верхним винтам поворачивайте руль. Рулевое колесо можете снять вовсе, но это не обязательно.
После снятия подрулевой облицовки открывается доступ к нужному нам электромеханизму. До того, как снять замок зажигания на Дэу Нексия, следует отключить от него контактную группу. Воспользовавшись крестовой отверткой, открутите крепящий винт, максимально аккуратно удалите контактную группу, которая выглядит, как два небольших кольца.
Произведите демонтаж личинки: открутите крепящие болты с замка при помощи отвертки, сбейте его несильными ударами.
При разборе конструкции необходимо проверить состояние контактной группы, поскольку причина неисправности может оказаться в ней. В таком случае проведите замену элемента.

Когда неисправный механизм снят, приступайте к установке нового.

Монтаж

Установив причину поломки, отправляйтесь по магазинам. Помните: для автомашин разных годов выпуска либо собранных в разных странах, предусмотрены определенные варианты замков. Рекомендуем использовать Вин-номер с целью определения типа механизма. Не забудьте приобрести новые винты для закрепления элементов, поскольку они являются несъемными.

Чтобы вставить новый замок на автомобиле Daewoo Nexia, придется совершить ряд действий, как при демонтаже, но с обратной последовательностью.

Устанавливаем замок на посадочное место, надежно фиксируем болты.
Контактную группу с помощью винта подключаем к замку.
Закрепляем подрулевую обшивку. Доступ к верхним отверстиям крепежных винтов возможен при прокручивании руля.
Прикручиваем аккумуляторную клемму.

Резюме

До того, как поменять замок зажигания на Дэу Нексия, стоит учесть, что могут возникнуть некоторые неудобства. Невозможно одним и тем же ключом запустить двигатель и открыть двери либо багажник.

Старый будет выполнять функцию открытия дверей, багажника, а новым будете заводить автомобиль. Если вы не готовы пользоваться двумя разными ключами, то стоит поменять все замочные механизмы сразу.

Это тоже реально сделать без постороннего вмешательства потому, что остальные замки демонтировать легче.

Вариант замены секрета нового замка подходит не всегда. Для выполнения нужна аккуратность, возможно, технические знания: велика вероятность, что в процессе демонтажа повредится пластиковое декоративное кольцо, поцарапается металлическое защитное кольцо, фиксирующие личинку в конструкции.

Как установить новую контактную группу на переключателе зажигания?

При необходимости демонтажа контактной группы с целью установки нового узла можно обойтись без снятия всего замка. Откидывайте «-» АКБ, вооружайтесь обычной плоской и крестовой отверткой, а затем выполняйте следующие действия: как и при замене личинки, откручиваете винты на корпусе из пластика; демонтируете заглушку (плоская отвертка); убираете кожух (верхний) колонки.

Читать еще: Ремонт и замена mitsubishi asx своими руками

Далее снимаете резиновое кольцо-уплотнитель с нижнего кожуха (нужно будет отвинтить четыре крепежных элемента); отключаете жгуты проводов, которые располагаются на колодке; в замок вставляется ключ (выбираем положение 2). После этого выкручивается винт, который держит конструкцию, и с замка демонтируется нужная нам контактная группа. На ее место помещаем новый узел, а затем выполняем все описанные операции в обратном порядке.

Замок зажигания Дэу Нексия. Советы по его ремонту

Система зажигания Дэу Нексия требует периодического обслуживания. Особое внимание нужно уделять замкузажигания. В этом механизме есть и трущие пары, которые подвержены механическому износу, и электрические контакты, которые со временем окисляются и выгорают.

Вариантов неисправностей замка зажигания существует громадное множество. Это и отсутствие «щелчков», и подклинивание хода личинки, и запуск не всех элементов бортовой электроники, и прочее-прочее.

Вариантов же ремонта существует всего 2:

Можно поменять и весь замок в сборе. Но без помощи специалистов сервисного центра обойтись будет сложно, так как корпус замка спрятан за рулевой колонкой, при этом придется высверливать/выбивать крепежные болты старого замка.

Стоит обратить внимание, что секрет каждой личинки замка зажигания уникален. То есть одним ключом невозможно воздействовать на замки других авто. Водитель должен быть готов к тому, что заводить машину нужно будет одним ключом (новым), а открывать двери/багажник вторым (старым).

Не каждый водитель согласится усложнять и утяжелять брелок. Выходом из данной ситуации станет покупка личинки замка зажигания вместе с личинками от передних дверей и багажника.

То есть существуют специальные ремонтные комплекты, все личинки которых управляются с одного единственного ключа. Разумеется, этот вариант ремонта является самым затратным и по времени, и по финансам.

Но если водитель любит практичность, то он обязательно воспользуется данным методом.

Что понадобится для ремонта замка зажигания Дэу Нексия?

Замена замка зажигания принадлежит к категории легкихработ. Но мастер обязательно должен иметь категорию допуска работы с электрикой. Без хотя бы 3-ей категории допуска лучше самому не влазить в систему зажигания.

При работе с замком нам не обойтись без:

Набора плоских отверток (нужны маленькие отвертки)
Набора крестовых отверток (нужны маленькие отвертки)
Шестигранника на 3 (мм), чтобы нажать на фиксатор личинки

Также, понадобятся и элементы замка Дэу Нексия. Это либо контактная группа, либо личинка. Необходимые компоненты для замены определяются в ходе диагностики. Но у грамотного мастера должна быть под рукой и личинка, и контактор. Рано или поздно невостребованная часть все равно пригодится.

Мастеру следует знать, что на замке зажигания лучше не экономить. Не следует покупать самые дешевые комплектующие с пометкой «Маде ин Чина». Такие компоненты очень быстро приходят в негодность.

Процесс замены личинки замка зажигания

Машина останавливается и глушится. Окидывается минусовой клемм от аккумулятора.
Снимаем обшивку рулевой колонки (держится на 4 саморезах).

Нам открылся доступ к личинке замка. Вставляем ключ и переводим его во 2 положение. Без этого личинку не извлечь.

Чтобы вынуть старую личинку из посадочного места, необходимо завести шестигранник в отверстие стопора личинки и нажать на фиксатор. Личинка должна выскочить на 5 (мм). Далее убираем шестигранник и легко извлекаем старую личинку.

Берем новую личинку. Ключ приводим во 2 положение и просто вставляем личинку в посадочное место (в том положении, как извлекалась старая), чтобы защелкнулся фиксатор.
Если контактная группа не нуждается в замене, то накидываем кожух и делаем пробный заезд.

Замена контактной группы

Машина останавливается и глушится. Окидывается минусовой клемм от аккумулятора.
Снимаем обшивку рулевой колонки (держится на 4 саморезах).

С обратной стороны от личинки находится проводная колодка. Между ней и личинкой располагается наша контактная группа.
Отсоединяем проводную колодку. Просто выдергиваем ее. Можно поддеть колодку маленькой плоской отверткой и помочь выдергиванию.

Контактная группа крепится потайным болтиком. Нужно выкрутить его.

Достаем старую контактную группу и устанавливаем новую.
Собираем узел в обратной последовательности.

Дополнительная информация

Бывает такое, что замок зажигания выходит из строя в пути. Завести Дэу Нексия без использования замка зажигания вполне реально. Это нужно для того, чтобы добраться до своего гаража или ближайшего сервисного центра.

Ставим машину на стояночный тормоз.
Задействуем нейтральную передачу.
Переводим ключ во 2 положение.
Открываем капот.
Куском проволоки соединяем плюсовую клемму АКБ с малой клеммой втягивающего стартерного реле.
После того как машина завелась, нужно провернуть ключ в первое положение и обратно, чтобы снять блокировку руля.

Стоит обратить внимание, что «народные умельцы» наловчились переставлять секрет от старой личинки в новую. Это делается для того, чтобы можно был использовать старый ключ на новой личинке замка.

Данная работа принадлежит к разряду «ювелирных». Аккуратно извлечь и переставить старый секрет в новую личинку сможет только мастер с опытом подобной работы. Новичку лучше этого не делать, чтобы избежать лишних финансовых затрат на покупку дополнительной новой личинки. Разумеется, набивать руку на старых личинках никто не запрещает.

Читайте также: