Как установить парктроник на пежо 207

Опубликовано: 19.05.2024

Парктроник – это специальное оборудование, позволяющее водителю безопасно парковаться или совершать сложные маневры в ограниченном пространстве. Состоит парктроник из системы датчиков, их бывает от 2 до 12, электронного блока управления парктроником и дисплея. Все эти элементы соединены между собой проводами и подключены к электрической системе автомобиля.

Установка парктроника Пежо 207

Принцип работы парктроника основан на ультразвуковых сигналах, которые посылают датчики, чтобы обнаружить препятствия по ходу движения на расстоянии от 0,2 до 2 метров. Электронный блок управления обрабатывает данные датчиков и выводит результат на дисплей в виде шкалы, цифр или изображения. В парктроник еще встроен бипер, который подает звуковые или голосовые сигналы. Чем ближе препятствие, тем чаще сигналы, на расстоянии меньше 30 см звук становится непрерывным. Предупреждение светом заключается в изменении цветовой палитры при приближении к препятствию.

Стоимость установки парктроника в Санкт-Петербурге:

Варианты установкиСтоимость
Установка переднего парктроника Пежо 207 от 4500 руб.
Установка заднего парктроника Пежо 207 от 4500 руб.
Установка системы контроля слепых зон Пежо 207 от 12000 руб.

Установка парктроника Пежо 207 делает управление автомобилем в ограниченном пространстве гораздо безопаснее, поэтому парктроники пользуются такой популярностью. Установка парктроника на Пежо 207 включает в себя несколько этапов. Первый и самый, пожалуй, ответственный – это установка датчиков. В самом популярном варианте парктроника их 4, и все они устанавливаются на бампер. Если их 6, то 4 сзади и 2 спереди, если 8, то 4 сзади и 4 спереди.

Для установки датчиков нужно правильно разметить места их расположения. Здесь важно расстояние и порядок расположения. Обычно датчики бывают врезные, и чтобы высверлить отверстия, придется снять бампер. Далее устанавливаются внутри салона в районе обзора водителя дисплей и ЭБУ парктроника. Затем все это соединяется между собой проводами в определенном порядке и подключается в электрике автомобиля.

Несмотря на кажущуюся простоту, процесс установки имеет много нюансов. Поэтому самым разумным решением будет доверить установку парктроника Пежо 207 профессионалам.

Настоятельно не рекомендуем заниматься самостоятельной установкой неподготовленному автолюбителю. Для подобных работ требуются специальные навыки, знание основ электротехники и т.д.

Чтобы вы в полной мере могли воспользоваться преимуществами парктроника, советуем сделать установку этой системы в наших сервисах.
На наших СТО можно подобрать и купить парктроник, подходящий именно для вашего автомобиля, оптимальный для вас по функционалу.

Датчик парктроника в бампере на Пежо 307

Для тех владельцев, которые не имеют богатого опыта вождения, разные вспомогательные средства и дополнительное оборудование сильно упрощают жизнь. По крайней мере, до тех пор, пока водитель не научится чётко контролировать габариты автомобиля. Установка парктроника на Пежо 307 своими руками поможет сэкономить около 2 тысяч рублей (именно столько просят на СТО за работу) и увереннее чувствовать себя при парковке и движении задним ходом.

Как работает?

Стандартный алгоритм работы парктроника

Парктроник работает как простейший излучатель и приёмник волн, иногда его называют парковочным радаром, но это не совсем верно — аппарат излучает не радиоволны, а звуковые волны, поэтому обычный парктроник, скорее, сонар, а не радар.

Название же устройству досталось от мерседесовской парковочной системы Parktronic , а Ауди упорно называет свои радары Audi Park аssistеnz systeme .

Комплектность парктроника

Комплектность парктроника в упаковке

Независимо от фирмы производителя, парктроник должен состоять из таких элементов:

  • ультразвуковые датчики, которые излучают и принимают сигнал;
  • блок электроники;
  • салонный индикатор, звуковой индикатор расстояния до объекта.

Штатный парктроник для Пежо 307 будет стоить порядка $250–300, но уже от 1000 до 3000 рублей можно купить не такой пафосный, но вполне рабочий прибор. К примеру, парктроник Leopard PA 20 со светодиодным дисплеем и цифровым индикатором можно купить за 1500 рублей, а прибор Спарк 4F продают за 2300 рублей.

Парктроник с Алиэкспресс

Можно заказать парктроник на АлиЭкспрессе. Парктроник такого класса мы и поставим сейчас на Пежо 307.

Установка парктроника на Пежо 307

Зад автомобиля Пежо 307

Наш автомобиль готов к установке парктроника.

Всю работу по установке и тестированию парктроника на Пежо 307 можно выполнить за час-полтора, имея пластиковые стяжки для проводки, плоскогубцы, кусачки, термокембрик или изоленту, набор бит, плоскую отвёртку, моток малярного скотча. Свёрла и коронки для установки датчиков в бампер должны идти в комплекте к парктронику. А также понадобятся паяльник и припой.

Установку упрощает то, что мощность системы всего 2–4 Вт, поэтому для установки не потребуется использовать дополнительное реле. Перед установкой можно собрать парковочный комплекс по схеме прямо на верстаке и проверить его работоспособность.

Варианты установки

Алгоритм монтажа

Монтаж проводим в такой последовательности:

  1. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
  2. Открываем багажник, удаляем правую тканевую накладку и кронштейн полки.

Багажник Пежо 307 без пластиковой накладки

Сняли накладку багажника и отодвинули в сторону обшивку фары.

Отодвигаем обшивку с фары на Пежо 307

Обшивку в сторону.

Провода парктроника тянутся к задней фаре на Пежо 307

Тянем провода к задней фаре.

Экран парктроника на зеркале заднего вида на Пежо 307

Можно протащить парктроник под потолком на зеркало заднего вида. Плюс этого способа в том, что экран парткроника не будет сильно греться на жаре.

Малярный скотч на заднем бампере Пежо 307

Вариант установки заднего парктроника на Пежо 307

Просверлили. Одеваем малярный скотч перед сверлением, чтобы не сбить краску.

Провод питания пакртроника на Пежо 307

Выводы

Установка не должна вызвать сложности. Больше всего владельцы боятся сверлить бампер, но без этого никак!

После установки все провода подвязываем стяжками, укладываем в ниши, устанавливаем снятые панели. Удачной всем работы и добрых солнечных дорог!

Немного покатавшись по городским пробкам и забитым парковкам, стало понятно что этому малышу не помешает парктроник. Хоть он и очень маленький, но понять где там у него заканчиваются бампера сложно, и выходя из машины обнаруживаешь что есть еще аж пол метра свободного места )))
Да и в наш век вспомогательных автомобильных систем, почему бы не порадовать себя дополнительными примочками, которые хорошо облегчают жизнь !
И так, все готово …
установлены передние датчики

установлены задние датчики

Экраны установлены на передней панели, для передних датчиков — под лобовым стеклом, и для задних под БК.

Удобно и наглядно.
После этой маленькой добавки, на машине можно запарковаться там где бы раньше и не решился ))) буквально в любой "дырке".

Моя красавица жена катается на пыжике по магазинчикам ))) говорит — всегда для него есть место на парковке.

Но как говорили в одном известном фильме — На Деда Мороза надейся, а сам не плошай ! Парктроник, парктроником, но не забывайте смотреть в зеркала )))

Вот такая сегодня новость из нашего гаража )

Peugeot 207 2006, двигатель бензиновый 1.4 л., 88 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже


Peugeot 207, 2007


Peugeot 207, 2007


Peugeot 207, 2007


Peugeot 207, 2007

Комментарии 16

Заднюю накладку снимали или так сверлили?

Роман, пожалуйста, подскажите название модели парктроника. Эти индикаторы смотрятся очень гармонично.
В комплекте их 2 (на перед и на зад)? Или это 2 комплекта?
Заранее благодарю!

ух
сложно будет ответить
не знаю я модель, ребята поставили и все
это самая удачная модель по форме, вписываются в любой интерьер!
идут отдельно.

А зачем передние? Они выедят мозг в первой же пробке и плотном потоке =) А касательно габаритов а\м они не настолько отличаются по ширине от седанов. Где встанет пыж, встанет и седан.

зачем передние ? странный вопрос … а зачем задние ? это удобство подаренное цивилизацией ))) лишним не будет ! в пробках ничего не выедает, в пробках они молчат почти в 90% случаев. по габаритам … можно долго спорить ))) седаны то разные бывают, а вот по длине так вообще целый багажник отсутствует ! где влазит пыж, там не всегда, все остальные влазят. 207 настоящая малолитражка !

зачем передние ? странный вопрос … а зачем задние ? это удобство подаренное цивилизацией ))) лишним не будет ! в пробках ничего не выедает, в пробках они молчат почти в 90% случаев. по габаритам … можно долго спорить ))) седаны то разные бывают, а вот по длине так вообще целый багажник отсутствует ! где влазит пыж, там не всегда, все остальные влазят. 207 настоящая малолитражка !

Если не чувствуешь габариты может и за руль тогда не нужно?

ну вообще все такие умные кругом )))
это удобство и зачем от него отказываться !
на этой машине отличные габариты и все хорошо "читается", но с парктроном можно вообще влазить с миллиметровой точностью.

Помню смотрел передачу году так в 11-12. Передний парктроник признали самой бесполезной опцией ))

можно пол машины признать бесполезной )))
можно отказаться от многих допов и спокойно без них ездить
ездили же мы все и на жигах на летней резине зимой и ничего и кондеев не было )))
я считаю что если доп облегчает жизнь то почему бы и нет
вот буквально пару тройку дней назад видел как чел парковался на новой X5 … думал что жэ там за блондинка сидит ))) а не мужик сидел ! он долбанул машину 4 раза, два раза в переди стоящую, один раз сзади стоящую и один раз в столбик )))) стисал диск
вот ему точно и парктроники не нужны и камеры )))

Так что с парктроником чуть чуть легче, я на пыжике с парктроником заезжаю просто в миллиметрах ))) а в ситуации когда с парк местами и так туго, это не плохо

установка автозвука Киев, установка автомагнитолы Киев, шумоизоляция авто Киев

Как и большинство Peugeot, наш 207CC имеет заводской задний парктроник. Хозяин этого автомобиля решил дополнить заводскую систему комфортной парковки максимальным набором функций, а мы помогли его задумку реализовать.



Для установки переднего парктроника пришлось снимать бампер, вид разобранного автомобиля может любого владельца повергнуть в шок)



Фронтальный парктроник выбрали с функцией вывода расстояния на картинку с камеры на экран магнитолы. Такие парктроники называются видеопарктроник. Для того, чтобы гармонично интегрировать все четыре датчика, мы выбрали два датчика серебристого цвета и два черного:



Камера заднего вида установлена вместо штатного плафона подсветки номерного знака:


Фронтальная камера установлена в бампер и имеет возможность настройки угла наклона:


Автомагнитола 2DIN была выбрана владельцем Peugeot 207CC, это бюджетная магнитола, но у нее есть возможность подключения двух камер и парктроников.


Стоит отметить, что для того, чтобы сохранить управление с кнопок на руле, настройки бортового компьютера (настройка времени, даты, расхода топлива с подрулевого джойстика) и сохранить звуковые сигналы заднего заводского парктроника после замены штатной магнитолы Peugeot, мы подключили CAN-Bus адаптер Connects2 CTSPG013.

Как я красил парктроники:
1. Используемый инструмент:

2. Зачищяем датчики до матового состояния, полностью удаляем всю краску

3. В коробке прорезал дырки, вставил датчики, протер Уатспиритом

4. Начинаем красить. В лежачем положении, чтобы краска не стикала.

5. В несколько слоев, с интервалом мин 30. Я клал под батарею, красил в 3 слоя)

6. После высыхания, покрываем лаком. так же 3 слоя.

В минувшие выходные ставил парктроник с помощью данной инстукции. Для желающих убедиться в умелости собственных ручек добавлю пару комментариев.
Там, где сказано про сложные крепления бампера (ключ на 10), залезать из под подкрылка. Там есть еще защелки, которые освобождают верхний край бампера. Чтобы их отстегнуть, поворачиваем защелку пальцами или с помощью гвоздя.
Я бампер не снимал полностью и подсветку номера не отключал. Бампер остался висеть на подкрылках, я его просто положил на мягкую тряпку, места просверлить было достаточно. Провод не стал через шторку тянуть, просверлил в одной из штатных заглушек отверстие, туда и завел провода, загерметизировал.
Блок ставил в левую нишу, дальше не дотянулся провод от дисплея. Он у меня для установки на торпеде. Мне место установки показалось удобным, не надо снимать обшивку, легкий доступ. Провод питания бросил от правого фонаря, под обшивкой. Провод, отвечающий за фонарь заднего хода не желтый, а скорее бежевый. Там же в колодке идет и массовый провод, он желто-зеленый, самый толстый. К ним я и цеплялся.
Так как дисплей для передней установки, пришлось тащить провод. Для чего была снята левая накладка передней стойки (снимаем уплотнитель двери, накладку просто рывком, начиная сверху сдергиваем, там простые пистоны, нечему ломаться). Провод заводим в образовавшуюся щель и протягиваем в полость с левого торца торпеды. Там крышка, просто дергаем на себя и снимаем. Оттуда провод запустил в блок предохранителей (как открывать - в инструкции). Оттуда под накладку порога - просто дергаем вверх, она приподнимается. Так же отщелкивается и зданяя накладка порога.

Следующая тема - установка громкой связи в выходные. Постараюсь фотоотчитаться.

Читайте также: