Как установить передние парктроники на киа селтос

Опубликовано: 18.05.2024

На рынке можно найти огромное количество устройств, облегчающих вождение транспортного средства. Одним из таких можно назвать парктроник. Его ещё называют парковочный радар или сонар. На парктроник возложена задача предупредить водителя о возможном препятствии в мёртвой зоне обзора.

Принцип действия парковочного радара

Установленные в бампер датчики с помощью ультразвуковых волн обнаруживают помеху.
Волна отражается от препятствия и её улавливает датчик.
Сигнал с датчика передаётся в электронный блок управления (ЭБУ).
Электронный блок управления обрабатывает информацию и передаёт её на сигнальный прибор. Человек за рулём получает звуковой, визуальный или комбинированным сигналы.

Какой сигнал получит водитель, зависит от модели парковочного радара. Некоторые парктроники оснащены камерой заднего вида, и тогда на штатный или дополнительный жидкокристаллический экран можно вывести изображение с камеры.

Как установить парктроник своими руками

Некоторые современные автомобили оборудованы заводским парковочным радаром. Такую опцию можно заказать при покупке нового автомобиля. Но если нет такой возможности, то любому технчески осведомлённому автовладельцу под силу установить парктроник своими руками на новый или подержанный автомобиль.

Перед покупкой будет полезно изучить материалы нескольких автомобильных форумов. На них неоднократно обсуждались различные модели парктроников и особенности их установки на разные автомобили. Проанализировав информацию, можно смело идти в магазин с автотоварами и подбирать себе нужный девайс. Покупая парковочный сонар, обратите внимание на комплектность набора. В установочный комплект входят:

4 или 8 датчиков (зависит от модели радара);
электронный блок управления (ЭБУ);
фреза для сверления посадочных мест;
сигнализирующий прибор со звуковым или визуальным сигналом;
проводка;
инструкция со схемой подключения.

Перед покупкой парктроника внимательно изучите материалы автомобильных форумов

Отсутствие инструкция в установочном комплекте радара указывает на невысокое качество прибора. Не стоит покупать такой парктроник!

Необходимый инструмент

Для удачной установки парктроника понадобится следующее:

сам комплект парктроника;
шуроповёрт;
изоляционная лента;
нож со сменными лезвиями;
капроновые хомуты.

Порядок установки парктроника

Вымыть бампер. Демонтировать его необязательно. Все работы можно провести на автомобиле.
Наметить маркером места установки датчиков. Два крайних следует разместить на изгибах бампера. Остальные размещаются между ними на одинаковом расстоянии.

Так выглядит процесс сверления бампера фрезой

Устанавливая датчики, будьте внимательны. Они не должны смотреть в небо. В таком положении они вряд ли помогут водителю удачно припарковаться!

Многие водители устанавливают блок управления в багажном отделении

Блок управления обычно размещают в багажном отделении. Место установки выбирает сам владелец автомобиля. Обычно ЭБУ парктроника располагают под обшивкой багажника на заднем крыле.
Проложить кабель от блока управления к сигнальному прибору. Его обычно размещают на передней панели перед водителем или немного в стороне.
Подключить питание на блок управления от электрической цепи задних стоп-сигналов автомобиля. Фишка питания обычно расположена возле заднего фонаря.

Видеопример установки парктроника

Если всё подключено верно, то парковочный радар в дополнительной настройке не нуждается. Единственное, что может понадобиться – это тонкая настройка положения датчика.

Видео: «Важные советы по установке парктроника от профессионалов»

Некоторые водители скептически относятся к парктроникам и считают их ненужными девайсами. Но парковочный радар позволяет намного облегчить жизнь водителю, особенно если он начинающий. Удачных парковок на городских улицах.

Тюнинг

Дополнительное оборудование КИА Селтос — это способ наделить авто недостающими функциями. Немногие автовладельцы довольствуются стоковой комплектацией своей машины. Несмотря на неплохое оснащение корейского кроссовера, рачительные хозяева стремятся улучшить и дооборудовать его. В результате такой заботы уже вскоре после покупки машина «обрастает» индивидуальными чертами.

В деле самостоятельного тюнинга главное — не переусердствовать и не испортить фирменный стиль авто, заложенный его создателями. Не менее важно при установке «допов» использовать только надежные комплектующие, чтобы не поставить под угрозу безопасность эксплуатации автомобиля.

Разберемся в разновидностях, предназначении и характеристиках некоторых аксессуаров для KIA Seltos.

Разновидности дополнительного оборудования

На российском рынке нет недостатка «допов» на КИА Селтос — производители аксессуаров быстро реагируют на выход новинок автопрома, оперативно налаживая производство соответствующих изделий. При грамотном подходе можно существенно повысить комфортабельность и безопасность авто за сравнительно небольшие деньги. Список возможных улучшений может занять не одну страницу, потому перечислим самые популярные из них.

Сигнализация

Сигализация — это эффективное средство защиты автомобиля от угона и вандализма. На рынке представлено множество разновидностей устройств для охраны транспортного средства от противозаконных посягательств. В зависимости от ценовой категории, охранные системы могут быть оснащены опциями, за счет которых их функциональность намного превосходит возможности штатного иммобилайзера:

обратная связь с брелоком;
датчики удара с настраиваемой чувствительностью;
датчики открывания дверей, капота и лючка бензобака;
дистанционный и автоматический запуск двигателя;
поддержка мобильного интернета, GSM, GPS и Bluetooth.

Наиболее распространенные в России марки охранных систем для авто: Sheriff, Pandora, Pantera, Alligator, Starline, Black Bug, Scher-Khan, Cyclone, Mongoose, Centurion. Они подходят на любой современный автомобиль, в том числе и KIA Seltos.

Блокирующие устройства

К ним относятся механические замки для рулевого управления и коробок передач. Пользуются не очень большой популярностью ввиду довольно грубого вмешательства в органы управления, хотя и обеспечивают должный уровень защиты от воришек низкой квалификации. Бренды, которые на слуху:

блокираторы руля — Aumohall, Vodool, Garant Blok, «Заслон», «Питон», «Перехват»;
устройства для блокировки трансмиссии — Mul-T-Lock, Construct, Gear Block, Fortus.

Арктический пакет

Автомобильный быт в полярных регионах России немыслим без дополнительного оборудования, обеспечивающего пуск двигателя и обогрев салона в условиях экстремального холода. Незаменимыми устройствами в суровом арктическом климате являются предпусковой подогреватель двигателя и автономный отопитель. Подогреватель среднего качества обойдется в 4–5 тыс. руб. Отопители отечественного производства стоят 10–30 тыс. руб., импортные — 40–60 тыс. руб.

Примечание: здесь и далее указаны средние цены согласно данным агрегатора «Яндекс Маркет». Стоимость изделий может отличаться в зависимости от региона продаж и модификации.

Тонировка

Тонировочная пленка защищает салон от солнечных лучей и назойливых взглядов зевак. Затонированный автомобиль выглядит солиднее стокового «аквариума». Главное, чтобы степень тонировки не противоречила правилам дорожного движения.

Защитная сетка

Без преувеличения важный и полезный аксессуар. Его установка позволяет защитить радиатор и другое подкапотное оборудование от камней, насекомых и иных посторонних предметов. Артикул оригинальной сетки под решетку радиатора КИА Селтос — R8380Q5000, цена в интернет-магазинах — 1,5–2,5 тыс. руб. Стоимость аналогов у официальных дилеров варьируется в неоправданно широком диапазоне — от 5 до 12 тыс. руб. (с установкой).

Подкрылки

Целесообразность применения этих аксессуаров — предмет бесконечных споров автолюбителей. Аргумент за — защита кузова от повреждений камнями и реагентами, доводы против — необходимость сверления монтажных отверстий и нарушение эстетической привлекательности колесных арок.

Как альтернатива неказистому пластику дилерами предлагается нанесение гидро- и шумоизоляционного состава непосредственно на арки — так называемых жидких подкрылков. Комплект пластмассовых подкрылков с шумоизоляцией стоит от 8 до 10 тыс. руб.

Антикор

На заводе «Автотор» кузов KIA Seltos подвергается антикоррозийной обработке методом катафореза. На новые кроссоверы производителем предоставляется гарантия на отсутствие сквозной коррозии в течение 5 лет или 150000 км пробега, что не мешает дилерам «раскручивать» покупателей на дополнительную обработку авто антикором. Некоторые автолюбители соглашаются на это ради перестраховки и самоуспокоения.

Оклейка защитной пленкой

Владельцы новых машин могут продлить целостность деталей экстерьера благодаря оклейке кузовных деталей и оптики бронепленкой. Она защищает машину от случайных сколов, царапин и трещин. Обтянуть пленкой можно только наиболее подверженные повреждениям части кузова — это недорогой и эффективный способ защиты.

Защита двигателя

Этот вид дополнительного оборудования весьма актуален для КИА Селтос, поскольку кроссоверам зачастую отдают предпочтение любители активного отдыха.

Выезд на рыбалку или пикник не обернется повреждением картера, защищенного прочным листом металла или композита. При покупке защиты стоит учитывать, что ее демонтаж и монтаж во время планового ТО и ремонтов повлечет некоторые дополнительные расходы. В интернет-магазинах цена на стальную защиту — порядка 3000, а на пластиковую — 6000 рублей.

Подвесные пороги

Кроссовер — не джип, но некоторые обладатели CUV не прочь придать своему детищу немного внедорожного шарма. Один из способов это сделать — установить подвесные пороги на КИА Селтос. Данный атрибут выполняет не только эстетическую, но и сугубо практическую функцию, облегчая посадку водителю и пассажирам, а заодно и являясь импровизированным брызговиком. Стоимость комплекта — от 9 до 16 тыс. руб.

Защита бамперов

Трубчатая защита бамперов — это не только красиво, но и практично. Сияющий на солнце хромированный обвес придаст автомобилю здоровой брутальности, он же поможет сгладить ошибки водителя при парковке у бордюра или другого препятствия. Изделие для переднего или заднего бампера обойдется в сумму от 8 до 14 тыс. руб.

Дефлекторы

Эти нехитрые приспособления значительно повышают комфорт, особенно для водителя. Отсекая набегающие потоки воздуха и защищая от осадков, дефлекторы, или по-простому ветровики, позволяют проветривать салон в любую погоду.

Выбор дефлекторов у продавцов широк — обычные акриловые и модные хромированные, вставные под уплотнитель и с креплением на клейкую ленту. Экстерьер KIA Seltos ветровики, как минимум, не испортят. Цена комплекта — от одной до трех тысяч рублей.

Багажники на крышу и фаркопы

Расширить грузовые возможности Селтоса поможет установка на рейлинги багажного бокса или каркаса для перевозки спортивного инвентаря. Кстати, некоторые модели багажников крепятся непосредственно на крышу, без задействования опорных дуг.

Если же такого оборудования недостаточно, на кроссовер можно установить фаркоп — устройство для буксировки прицепа. Установка дополнительного багажника обойдется от 10 тыс. руб., фаркоп — в такую же сумму.

Другие принадлежности

Разумеется, приведенный выше перечень — далеко не исчерпывающий. На Алиэкспрессе и прочих интернет-площадках можно подобрать и купить десятки разновидностей аксессуаров для KIA Seltos. Среди них — молдинги и накладки для кузова, чехлы для сидений и коврики в салон, проекторы логотипов и многое другое.

Обратите внимание! Такими опциями комфорта как магнитола с портом USB, кондиционер и передний подлокотник КИА Селтос оснащается даже в базовой комплектации, чем могут похвастать далеко не все конкуренты.

Уловки дилеров и топорный маркетинг

Многие автодилеры предлагают установку дополнительного оборудования на КИА Селтос уже при продаже нового авто. Иногда аксессуары преподносятся в качестве подарка или бонуса клиенту автосалона, что не может не радовать.

Но бывает и так, что не очень порядочные продавцы навязывают покупателю приобретение «допов» как едва ли не обязательное условие быстрой поставки машины из имеющихся в наличии (что, мягко говоря, не совсем законно).

В любом случае следует соотносить насущность и срочность установки того или иного оборудования с реальными потребностями. Ассортимент аксессуаров для Селтоса у «официалов» весьма широк, а их стоимость зачастую гораздо выше рыночной, поэтому легкомысленное следование навязчивому предложению может обойтись новоиспеченному владельцу в кругленькую сумму, исчисляемую десятками, и даже сотнями тысяч рублей.

Учитывая немалую стоимость некоторых видов «допов», выбирать нужно те из них, которые соответствуют условиям эксплуатации.

Установка парковочного радара значительно повышает безопасность вождения автотранспорта. Чаще используются устройства с задними датчиками, однако применение переднего либо комбинированного парктроника тоже приносит свои преимущества. Подключение подобных систем отличается своими особенностями и может представлять достаточно сложную процедуру. У автовладельцев нередко также возникает вопрос, как отключить передние парктроники. Ниже мы рассмотрим основные нюансы, возникающие при их установке и подключении.

Подключение переднего парктроника

Существует несколько вариантов действий в зависимости от того, какое оборудование уже установлено на автомобиль и какое будет подключаться. Можно свести эти варианты в три основные группы:

1. Установка автономного переднего парктроника.
2. Монтаж комбинированной парковочной системы.
3. Подключение передних датчиков к установленному ранее блоку управления с задними сенсорами.

В любом случае сами датчики монтируются в передний бампер. Для этого бампер снимается, в нём размечаются и сверлятся отверстия. В эти отверстия устанавливаются сенсоры, провода от которых подводятся к блоку управления и подключаются. После окончания монтажа производится проверка и настройка системы.

Основное отличие от установки заднего парктроника заключается в необходимости выбрать и задать желаемый режим активации. В зависимости от этого различаются и схемы подключения блока управления. Здесь возможны несколько вариантов, выделим наиболее характерные:

1. Подключение с помощью кнопки (вручную).
2. Активация при включении первой передачи.
3. Подключение к датчику скорости.
4. Включение при нажатии на тормоз.

Включение парктроника вручную

Этот вариант самый простой. Включение осуществляется вручную, посредством нажатия специальной кнопки. Она устанавливается в легко доступном для водителя месте (на приборной панели, рядом с блоком индикации и пр.). Передние сенсоры активируются при заезде во двор, на парковку, во внутриквартальный проезд и пр. При необходимости аналогичным образом можно отключить устройство.

Наиболее удобно использовать такой вариант подключения при установке автономного переднего парктроника. В этом случае кнопку проще всего установить в разрыв цепи питания устройства.

Ряд парковочных радаров позволяют отключить или включить передние сонары прямо с блока индикации. При этом установка отдельного тумблера не требуется.

Включение через первую передачу

Реализовать этот вариант можно с помощью установки специального датчика, в качестве которого тоже может быть использована обычная кнопка. При включении первой передачи рычаг КПП нажимает на переключатель, вследствие чего и происходит активация парковочного радара.

Сначала потребуется снять либо разобрать кожух селектора КПП. Под ним обычно есть достаточно свободного места для установки дополнительных компонентов, а также нужные нам элементы крепежа. Скорее всего просто поставить кнопку не получится, потребуется предварительно изготовить под неё специальный кронштейн (или использовать что-либо подходящее из имеющегося у вас в наличии).

После установки и подключения компонентов следует проверить работу системы. Может потребоваться дополнительная регулировка конструкции. Лучше использовать кнопку со щелчком, это облегчит регулировку и будет полезно в ряде ситуаций.

При использовании отдельного переднего парктроника описанное приспособление можно включать в разрыв цепи питания. Переход с первой скорости на любую другую автоматически отключит устройство.

Закономерен вопрос, как включить передний парктроник по такой схеме на автомобилях с АКПП. Здесь контроль переключения передач осуществляет специальный датчик, подключенный к расположенному в моторном отсеке блоку. В зависимости от включенной в данный момент передачи, на определенных контактах появляется напряжение 12 В. Это напряжение можно задействовать для запитывания радара непосредственно либо через реле (если будет не хватать силы тока). Его также удобно применять, если установлена парковочная система со специальным контрольным входом (см. ниже).

Подключение к датчику скорости

Этот вариант похож на предыдущий, с контрольным сигналом от АКПП. Его особенно удобно использовать на парктрониках, имеющих специальный вход для датчика скорости (при отсутствии подобного входа можно задействовать промежуточное реле для размыкания контактов в цепи питания). Рекомендуется настраивать систему таким образом, чтобы сенсоры отключались при скорости 20 км/ч.

Подключение к педали тормоза

В этом случае парктроник будет активироваться при нажатии на педаль тормоза. Подключиться проще всего к концевику включения тормозов. Для активирования системы достаточно лёгкого нажатия на педаль — этого хватит, чтобы вызвать реакцию концевиков.

Освобождение педали отключит сенсоры. При желании можно дополнительно поставить реле задержки времени.

Как отключить парктроник

Проблема с необходимостью отключения переднего парктроника чаще всего возникает на автомобилях со штатно установленными заводскими парковочными системами. Здесь существует множество разных вариантов в зависимости от особенностей конкретного устройства. Проще всего отключить передние сенсоры при наличии специальной кнопки или клавиши непосредственно на блоке индикации. В этом случае достаточно одного нажатия.

Более сложный вариант связан с выключением парктроника через меню настроек. Чтобы его отключить, иногда нужно входить в специальное сервисное меню. Хотя обычно данная функция доступна всем пользователям.

При использовании отдельного переднего парктроника отключить его можно и посредством отсоединения питания. Если ваше устройство постоянно глючит, включается и сигнализирует в самый неподходящий момент, этот способ — самый надёжный.

Может возникнуть необходимость отключения и одного конкретного датчика. Если на автомобиле спереди установлено четыре сонара, то отсоединение от блока управления одного из них не очень сильно повлияет на безопасность движения. Зато вы сможете отключить сенсор, подающий ложные сигналы и нивелирующий тем самым работу всей парковочной системы.

Фото мало, но информация важная и нужная для владельцев авто с штатным передним партроником.

В общем, он в один прекрасный день передний парктроник- умер). Периодически один из сенсоров начал постоянно видеть препятствие, а параллельный ему просто молчал.

Так как машина на гарантии, я обратился к официалам, которые меня благополучно послали лесом, из-за скола на датчике. Механическое повреждение-гарантии нет.

Стоимость оригинальных датчиков в цвет повергло в шок… За цену одного датчика можно 4-5 комплектов китайских парктроников купить…

Информации ни где не нашел об аналогах, поиск на авито и разборах результата не дал.
Случайно на известном китайском сайте наткнулся на такой же датчик, в описании которого был номер оригинального и ЦЕНА в 314 рублей) Решил заказать на страх и риск. За 2 неделе мне его доставили через Почту России. Цвет нашел только черный. За 500 руб купил балончик краски, балончик лака и шкурку 600. Заматировал шкуркой, покрасил в 3 слоя, покрыл слоем лака (без подбора, но в цвет попал четко).

Установка проста, полностью бампер не снимал, выкрутил только 4 клипсы под капотом и по 1 болту в районе подкрылков. Отщелкнул бампер сверху и доступа хватило. Короче — все работает, дальше будем посмотреть.

Три дня тестирования с различными препятствиями-прказали: РАБОТАЕТ, КАК ШТАТНЫЕ! Ни каких глюков, ошибок, проблем.

KIA Ceed 2013, engine Gasoline 1.6 liter., 129 h. p., Front drive, Automatic — parts

Comments 17

Привет, а не подскажешь, как отключается звук переднего штатного парктроника? Допустим, чтобы в пробках не пищал?!
Той же кнопкой, что и задний парктроник (1 кнопка на перед и зад одновременнно) или всё же отдельной кнопкой? И если отдельной, то где она установлена?

Спасибо за находку👍 На Соуле такая же беда случилась. Заказал по Вашему совету — жду)

Пожалуйста! Как по мне на этом сайте много такого должно быть, а не "помылся-переобулся". Датчик, кстати, работает без замечаний уже 8 зимних месяцев

Добрый день! Работают ли датчики до сих пор? Проблем не выявили?

Все работает идеально!

Спасибо 😉 помог от души!

У меня задний пострадал, аналогов по подключению не нашёл, взял оригинал 11500 руб. >_<

а этот не подходит AUTO-GUR AG95720A2100LS Датчик парковки 95720-A2100 LEDO

Хороший вопрос, уже не узнаю, где же Вы были раньше))).

Коды взаимозаменяемости датчика 95720A2100LS:

96890-A5000D7U 96890-A5000D5U 96890-A5000 96890-A50001K
96890-A5000WD 96890-A50009S 96890-A5000D2A 96890-A5000AA1
96890-A50003D 96890-A50001D 96890-A5000FRD 96890-A5000HW2
96890-A5000AA3 96890-A5000AYB 96890-A5000AYE 96890-A5000J3U
96890-A5000J5N 96890A5000E5B 96890A5000D7U 96890A5000D5U
95720-A20001K 95720-A2100AA3 95720-A2000J5N 95720-A2100D7U
95720-A2100WD 95720-A2000 95720-A2101WD 95720-A20009S
95720-A2000AA3 95720-A2101 95720-A2101J5N 95720-A2100E5B
95720-A2100J5N 95720-A20019S 95720-A2001AA1 95720-A2001AA3
95720-A2001D7U 95720-A2001E5B 95720-A2001FRD 95720-A2001HW2
95720-A2001J3U 95720-A2001J5N 95720-A2001WD 95720-A2100
95720-A21009S 95720-A2100AA1 95720-A2000E5B 95720-A2000WD
95720-A2001 95720-A20011K 95720-A2100J3U 95720-A2100D5U
95720-A21019S 95720-A2101AA1 95720-A2101AA3 95720-A2101D5U
95720-A2101D7U 95720-A2101E5B 95720-A2101FRD 95720-A2101HW2
95720-A2101J3U 95720-A2200D2A 95720-A2200D7U 95720-A2200J5N
95720-A2200WD 95720-A22011K 95720-A22019S 95720-A2201D2A
95720-A2201FRD 95720-A23001K 95720-A23009S 95720-A2300FRD
95720-A2300HW2 95720-A23011K 95720-A2301FRD 95720-A2301HW2
95720-A24001K 95720-A24009S 95720-A2400FRD 95720-A2400HW2
95720-A24011K 95720-A24019S 95720-A2401D7U 95720-A2401FRD
95720-A2401HW2 95720-A2000D5U 95720-A2000D7U 95720-A2000J3U
95720-A2000AA1 95720-A2200 95720-A22001K 95720-A22009S
95720-A2200AA1 95720A21001K 95720A20001K 95720A2100AA3
95720A2000J5N 95720A2000 Подробнее:

а где вы эту таблицу взяли?

Коды взаимозаменяемости датчика 95720A2100LS:

А где посмотреть эту инфу для датчика 95720-а2000е5b?

Не четко будет работать, судя по цене это обычный парктррник, а боковые у нас локаторы. в физике не силен, но там разные волны и ТД.

Да, боковые на углах бампера — локаторы системы автопарковки, а я менял боковые сенсоры парктроников.

Уффффф! Ребята все датчики парковки работают по одному и тому же принципу отправил волну и получил ее обратно))) и датчики Ваши боковые работают по такому же признаку))) проще говорят "эхолот"

Схема работы парктроника

Если вы приняли решение самому поставить парктроник своими руками на кузов или бампер авто, то для начала разберемся со схемой работы устройства. Основным его предназначением является сигнализирование автолюбителю при помощи звуковых и световых импульсов о том, что транспортное средство находится слишком близко к препятствию. На сегодняшний день существует много типов таких приборов, в том числе оснащенных камерами, выводящими картинку на дисплей магнитолы, отдельный монитор либо даже лобовое стекло.

Итак, если вы решили установить парктроник, то ознакомьтесь с его схемой работы, приведенной ниже:

Схема оснащена несколькими датчиками, которые после подключения позволяют выявлять препятствия, используя при этом ультразвуковой импульс.
Когда регулятор обнаруживает препятствие, на него возвращается волна.
Регулятор передает импульс об имеющихся помехах на блок управления, который впоследствии обрабатывает полученные данные.
В итоге, если подключение и настройка были произведены правильно, водителя оповещают о помехах. Это может быть звуковой сигнал, визуальный либо комплексный. На дисплей магнитолы или самого устройства может быть выведено расстояние до объекта помехи. Но по факту наши автолюбители обычно воспринимают только звуковые импульсы.

Установка парктроника самостоятельно

Правильно выбрав устройство, вам остается осуществить сверление дырок в бампере, установить и покрасить устройство в соответствующий цвет. Учитывайте то, что каждое транспортное средство имеет определенные особенности в плане конструкции, в итоге сверление бампера может занять определенное время. Соответственно, если вы не хотите получать импульс с асфальта или неба, необходимо сразу знать, как правильно произвести сверление дырок бампера и монтаж в целом на вашей модели авто.

В комплекте к парктронику должна идти инструкция по сверлению бампера, подключению и настройке, из которой можно полностью понять, как осуществляется данная процедура. В том случае, если инструкции о том, как устанавливаются устройства, в комплекте нет, то лучше не останавливать свой выбор на таких приборах. В этом случае можно попросту приобрести для себя мигающее устройство, от которого не будет толку, как бы вы его не могли отрегулировать.

Как установить и подключить устройство?

Для начала необходимо правильно подготовить место для монтажа прибора. Электронный блок управления гаджетом монтируется в багажном отделении, вам необходимо правильно выбрать само место установки. Можно вмонтировать девайс под пластиковой обшивкой багажника либо в свободном пространстве под крылом. Это не важно, главное, чтобы на блок управления не воздействовала влага и другие внешние факторы.
Теперь можно приступить к подготовке самого бампера и в первую очередь его необходимо тщательно вымыть. После этого, учитывая количество регуляторов, которые идут в комплекте к девайсу, следует правильно разметить этот элемент кузова. Как правило, современные гаджеты оснащаются четырьмя датчикам, в соответствии с этим количеством можно правильно разметить бампер. Как правило, крайние два регулятора разносятся на боковые, радиусные части бампера. То расстояние, которое осталось, можно разделить на соответствующее количество частей, в зависимости от числа регуляторов, которые идут в комплекте.
Что касается непосредственно разметки, то ее можно сделать с помощью фломастера или маркера. Чтобы не испортить цвет кузова, маркер в дальнейшем смывается с помощью спирта. Также следует отметить, что разметка делается в соответствии с определенными параметрами гаджета, то есть необходимо учитывать показатели работы устройства, отмеченные в инструкции. В большинстве случаев уровень высоты от земли составляет полметра.
Используя фрезу, необходимо высверлить соответствующие отверстия в бампере, после чего вмонтировать в них регуляторы. В большинстве случаев регуляторы без проблем устанавливаются в посадочные места, но для большей уверенности в том, что они не выпадут, их можно посадить на клей.
Перед тем, как красить регуляторы в нужный цвет, их надо подключить к блоку управления, а также к монитору. Для этого используется схема, идущая в комплекте. Далее, нужно красить выводы датчиков, чтобы они были в тон бампера. В принципе, выводы можно и не красить, все зависит от ваших предпочтений.
Завершающим этапом будет диагностика и тестирование рабочего состояния гаджета, при этом тестирование должно производиться с препятствиями.

Видео «Монтаж парктроника в домашних условиях»

Читайте также: