Как включается кондиционер на чери фора
Опубликовано: 19.05.2024
Главная » автокондиционер » Как пользоваться автомобильным кондиционером?
Как пользоваться автомобильным кондиционером?
admin | 20 декабря, 2016
Процесс заправки автомобильного кондиционера
Автомобильный кондиционер – это устройство, которое повышает комфорт езды для водителя и пассажиров. Такой узел, как и многие другие в машине, нуждается в регулярном обслуживании и правильном использовании. Это поможет продлить срок эксплуатации приспособления. Время от времени автокондиционеры следует заправлять. Однако в первую очередь необходимо обращать внимание на правильное использование узла.
Основные советы специалистов
Следует принимать во внимание такие рекомендации:
- Чтобы остудить салон за короткое время, необходимо сначала открыть окна на пару минут, чтобы проветрить машину. После этого кондиционер включается на значительную мощность с направкой потока воздуха через дефлекторы по центру и с боков. Не стоит делать так, чтобы охлажденная среда попадала на стекла, которые могут треснуть от изменений температур.
- После остывания воздуха следует перевести вентилятор на небольшие обороты. Подача потока направляется в ноги.
- Не стоит забывать, что при интенсивном движении кондиционер работает в излишне напряженном режиме. Это может привести к сильному повышению температуры двигателя. Поэтому на протяжении езды в жару стоит поглядывать на датчик охлаждающей жидкости, который не должен демонстрировать показатели более ста градусов. Когда стрелка колеблется возле красной отметки, кондиционер стоит выключить.
- Если вы нуждаетесь в быстром охлаждении пространства, стоит выбирать режим только для салона. Он оставляется на пятнадцать минут, после чего можно подключить забор воздуха снаружи. Иначе влажность салона увеличится и стекла запотеют.
Вышеприведенные советы помогут не только эффективно охлаждать воздух, но и сохранить кондиционер исправным на длительное время.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Chery Fora , давление в шинах Chery Fora , неисправности Chery Fora , подготовка к зиме Chery Fora , тормоза Chery Fora , масляный фильтр Chery Fora , топливный фильтр Chery Fora , фильр салона Chery Fora , регулировка фар Chery Fora , номер кузова Chery Elara , давление в шинах Chery Elara , неисправности Chery Elara , подготовка к зиме Chery Elara , тормоза Chery Elara , масляный фильтр Chery Elara , топливный фильтр Chery Elara , фильр салона Chery Elara , регулировка фар Chery Elara
3. Система кондиционирования воздуха и отопитель
Вентиляция
Воздушный поток поступает в салон автомобиля снаружи через воздухозаборники в центре устройства стеклоочистителей. Не загораживайте пространство для поступления воздуха. Убирайте снег или листья, которые могут отрицательно повлиять на работу обогревателя и вентиляции.
Отработанный воздух из салона автомобиля выходит через отверстия, идущие по направлению к багажнику.
Примечание:
Не блокируйте и не загораживайте вентиляционные отверстия в момент загрузки багажа.
Воздушный фильтр
Воздушный фильтр позволяет задерживать и удалять вредные частицы из окружающего воздуха, перед тем как воздух поступит в салон автомобиля. Данные частицы могут содержать пропилен, промышленную пыль, дорожную пыль и другие вредные компоненты.
При прохождении через автоматический автомобильный очиститель рекомендуется выключать вентилятор, чтобы предотвратить образование восковых отложений на воздушном фильтре.
Воздушный фильтр необходимо менять в зависимости от условий окружающей среды и привычек владельца.
Распределение воздушного потока
С помощью кнопок управления системой кондиционирования воздуха на приборной панели и ручек регулировки на боковых вентиляционных решетках вы можете управлять направлением воздушного потока.
Центральная и боковые вентиляционные решетки
Максимальный воздушный поток
Если закрыть центральные и боковые отверстия, воздушный поток будет поступать поверх пола и по направлению к стеклоочистителю/стеклообогревателю.
Кнопка включения рециркуляции воздуха внутри автомобиля
В жаркую погоду можно включить кондиционер воздуха и в то же время нажать на кнопку внутренней рециркуляции воздуха.
В результате температура в салоне автомобиля быстро снизится. Используя режим внутренней рециркуляции воздуха, можно также изолировать салон от неприятных внешних запахов.
Регулятор скорости работы вентилятора
С помощью данного регулятора контролируется скорость работы вентилятора. Чтобы выключить вентилятор, поверните ручку в положение «OFF».
Регулятор температуры
Ручка регулятора температуры используется для изменения температурного режима системы. Поворачивая ручку регулятора влево, (синяя зона) вы уменьшаете температуру, поворачивая ручку вправо (красная зона) – увеличиваете.
Кнопка выбора режима обдува
Включите режим обдува, чтобы кондиционер воздуха работал в режиме, установленном кнопкой режима обдува.
Ноги (Foot): весь воздушный поток направляется в ноги.
Лицо (Face): весь воздушный поток направляется на лицо.
Ноги и лицо (Foot and Face): часть воздушного потока направляется в ноги, а часть на лицо.
Данные установки предназначены для регулировки воздушного потока, который одновременно проходит по трубке через охлаждающий контур и направляется в сторону пола салона автомобиля.
Ноги + обдув ветрового стекла: часть воздушного потока направляется в ноги, а часть на ветровое стекло.
Кнопка включения кондиционера
При нажатии данной кнопки начинает работать система кондиционирования воздуха, а на экране дисплея отобразится символ (снежинка).
Кнопка выключения кондиционера
При нажатии этой кнопки система и дисплей отключаются. Если нажать на кнопку выключения при нажатой кнопке AUTO или кнопке режима оттаивания, в следующий раз система запуститься в режиме, установленном до выключения.
Кнопка оттаивания ветрового стекла
Данная кнопка предназначена для включения режима оттаивания ветрового стекла. После её нажатия весь воздушный поток направляется на ветровое стекло и на стекла боковых окон. При этом на дисплее отобразится символ .
Режим экономичной эксплуатация системы кондиционирования воздуха
Система кондиционирования воздуха потребляет энергию двигателя, и увеличивает расход топлива. В целях экономии расхода энергии, не включайте систему кондиционирования воздуха без необходимости.
Внутренняя температура может быть очень высокой в том случае, если автомобиль испытывает прямое попадание солнечных лучей. Откройте дверь или окно, это позволит проветрить салон автомобиля. Также это способствует сокращению расхода топлива и усилению эффекта охлаждения.
НЕ используйте систему кондиционирования воздуха при открытых окнах в момент вождения автомобиля.
Общие требования по эксплуатации
Система кондиционирования воздуха поглощает влагу и водяную пыль, конденсируемую в воду. Нормальным явлением считается образование небольшой водяной лужи под днищем автомобиля в момент непродолжительной стоянки.
Эффективность отопителя зависит от температуры охлаждающей жидкости.
Следовательно, отопительная система будет работать наиболее эффективно при разогретом двигателе.
Во избежание запотевания стекол рекомендуется установить вентилятор на небольшую скорость.
Не рекомендуется, чтобы струя холодного воздуха была непосредственно направлена на участки тела.
Неисправности
Система охлаждения не работает
- Температура внешней окружающей среды ниже -1 ºC.
- Возможно, перегорел предохранитель. Проверьте предохранитель, и замените его при необходимости. Если неисправность не связана с предохранителем, выключите систему кондиционирования воздуха и обратитесь в сервисный центр компании «Чери».
Понижение эффективности охлаждения
При понижении мощности охлаждения и объема воздушного потока выключите систему кондиционирования воздуха и обратитесь к квалифицированным специалистам.
Обогреватель заднего стекла / подогрев зеркал заднего вида
Кнопка включения / выключения обогревателя заднего стекла/ подогрева зеркал заднего вида расположена на центральной консоли приборной панели.
Для того чтобы включить режим обогрева, нажмите соответствующую кнопку для устранения легкого обледенения заднего стекла и зеркал заднего вида.
Обогрев заднего стекла, и подогрев зеркал заднего вида работают только при включении цепи зажигания. Нажмите переключатель обогрева, чтобы выключить систему подогрева. После включения обогрева на консоли загорается лампа, указывающая на работу системы.
Примечание:
Как только исчезнет эффект запотевания заднего стекла, выключите обогреватель заднего стекла в целях экономии энергии и сокращения расхода топлива.
Обогрев продолжается в течение 15±3 минут или когда ключ зажигания повернут в положение «OFF». После этого система обогрева выключается автоматически.
Если время обогрева составляет менее 15±3 минут, нажмите на выключатель повторно, если вы желаете выключить систему вручную.
Следите за тем, чтобы обогрев заднего стекла и подогрев зеркал заднего вида происходили одновременно.
Если нажать кнопку обогрева до запуска двигателя, система и в этом случае будет работать, но она перестанет работать, как только двигатель будет запущен, и соответственно, режим обогрева не будет сохранен.
Потоки кондиционированного
воздуха поступают внутрь салона
через два вентиляционных отвер-
стия. Направления воздушных по-
токов может регулироваться при
помощи рукоятки решетки.
Боковой дефлектор
Потоки кондиционированного
воздуха поступают внутрь салона
через два боковых вентиляцион-
ных отверстия.
Дефлекторы обдува
боковых окон
Холодный и горячий воздушный
поток можно направлять непо-
средственно на боковые окна че-
рез отверстия (на уровне внешних
боковых зеркал заднего вида).
Панель управления, Вентиляция и подача теплого воздуха
Chery QQ6 (S21) Руководство по эксплуатации
Система вентиляции и кондиционирования салона - 52
Панель управления
1. Ручка контроля температуры воздуха
2. Ручка распределения воздушных потоков
3. Ручка интенсивности обдува
4. Внутренняя/Внешняя циркуляция воздуха
5. Кнопка переключения в режим кондиционирова-
Вентиляция и подача теплого воздуха
Кондиционер смешивает холодный и горячий воз-
дух для обеспечения устойчивого температурного ре-
жима во время вождения.
Скорость воздушного потока зависит от выбранно-
го режима обдува. При необходимости во время
вождения можно увеличить мощность обдува.
Руководство по эксплуатации Система вентиляции и кондициони.
Chery QQ6 (S21) Руководство по эксплуатации
Система вентиляции и кондиционирования салона - 53
Ручка контроля
температуры
Ручка контроля температуры ис-
пользуется для регулировки тем-
пературы воздушных потоков. Го-
лубая позиция: холодный воздух.
Красная позиция: теплый воздух.
Ручка регулятора
мощности обдува
При помощи ручки регулятора
мощности обдува можно регули-
ровать мощность обдува (всего 4
позиции). Настраивайте мощ-
ность обдува в соответствии с Ва-
шими предпочтениями и обес-
печьте себе комфорт во время
вождения.
Внутренняя/внешняя
циркуляция воздуха
При помощи этого регулятора
можно выбрать режим поступле-
ния воздуха извне или циркуля-
цию воздуха внутри салона.
Вентиляция с использованием
наружного воздуха
Извне воздух поступает в салон
автомобиля.
Режим можно применять при
работающей системе вентиля-
ции, отопления и охлаждения
воздуха.
Режим внутренней циркуляции
Воздух циркулирует только внут-
ри салона. Данный режим при-
меняется для быстрого подогрева
или охлаждения воздуха внутри
салона, а также если снаружи
пыльно, задымлено, в целях пре-
дотвращения попадания выхло-
пов и пыли внутрь салона.
ПРИМЕЧАНИЕ: Длительное ис-
пользование режима внутренней
циркуляции воздуха может приве-
сти к запотеванию стекол и к то-
му, что в салоне станет довольно
душно. Так что, режим внутрен-
ней циркуляции воздуха предпо-
чтительно использовать в течение
коротких отрезков времени.
Руководство по эксплуатации Система вентиляции и кондициони.
Chery QQ6 (S21) Руководство по эксплуатации
Система вентиляции и кондиционирования салона - 54
Ручка распределения воздушных
потоков
При помощи данной ручки мож-
но выбрать направление воздуш-
ного потока.
Фронтальный обдув
Воздушные потоки выходят из
центральных и боковых дефлек-
торов.
Фронтальный обдув, “ Ноги”
Воздух поступает из центральных
дефлекторов, а также из дефлекто-
ров обдува нижней части салона.
Позиция “Ноги”
Воздух в основном подается из
дефлекторов обдува нижней части
салона.
Позиция “Ноги”, обдув ветрового
стекла
Воздух поступает из дефлекторов
обдува нижней части салона, и де-
флекторов ветрового стекла и пе-
редних боковых окон.
Руководство по эксплуатации Система вентиляции и кондициони.
Chery QQ6 (S21) Руководство по эксплуатации
Система вентиляции и кондиционирования салона - 55
Воздух поступает через дефлекто-
ры ветрового и боковых стекол.
кондиционирования
Данная система сможет обеспе-
чить максимально комфортное
вождение при любой погоде. Уст-
ройство охлаждения воздуха сис-
темы кондиционирования охлаж-
дает воздух и удаляет влажность и
пыль, пыльцу растений и др.
Выключатель кондиционера
Данный выключатель используется
для включения/выключения ком-
прессора системы кондициониро-
вания. Заведите двигатель, повер-
ните ручку режима обдува в нуж-
ную позицию, и затем нажмите
кнопку включения кондиционера.
Как только включится кондицио-
нер, загорится лампочка индика-
ции. Для выключения кондицио-
нера следует еще раз нажать ту же
кнопку. Если ручка режима обду-
ва установлена в позиции «ВЫКЛ»
(”OFF”), компрессор системы кон-
диционера не включится.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль
двигается на подъем по скользкой
дороге или стоит в пробке, включе-
ние кондиционера может вызвать
перегрев двигателя. Следите за
температурой охлаждающей жид-
кости и выключите кондиционер,
если двигатель перегрелся.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Эффективным способом защиты
ветрового стекла от обморажива-
ния является обработка стекла
при помощи чистящего средства.
Нанесите его на мягкую материю
из натуральной ткани и обрабо-
тайте внутреннюю часть лобового
и боковых стекол (включая по-
верхность зеркал заднего вида)
После высыхания, при помощи
сухой мягкой тряпки следует вы-
тереть и очистить поверхность
стекла.
Памятка по использованию
системы кондиционирова-
ния воздуха
Если автомобиль долгое время на-
ходился под солнцем, прежде чем
Руководство по эксплуатации Система вентиляции и кондициони.
Chery QQ6 (S21) Руководство по эксплуатации
Система вентиляции и кондиционирования салона - 56
включать кондиционер, откройте
окна.
В дождливый день почистите стек-
ла и включите кондиционер, чтобы
понизить температуру воздуха вну-
три салона, что является довольно
эффективным как для дождливой,
так и солнечной погоды.
При вождении в напряженном
транспортном потоке, пробках, час-
тых парковках или вождении на
низких скоростях не включайте кон-
диционер на полную мощность.
Если система кондиционирования
воздуха не использовалась больше
месяца, включите двигатель и на
холостых оборотах, включайте
кондиционер (даже зимой) как
минимум один раз в месяц. Ос-
тавьте его работать на несколько
минут, это обеспечит необходи-
мый уровень смазки системы и
увеличить срок ее эксплуатации.
Как только ручка регулировки об-
дува приведена в позицию ВЫКЛ
(OFF), компрессор системы конди-
ционирования перестает работать.
Дверной замок и система защиты от угона
Chery QQ6 (S21) Руководство по эксплуатации
Дверной замок и система защиты от угона - 57
ДВЕРНОЙ ЗАМОК
И СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ УГОНА
Руководство по эксплуатации Дверной замок и система защиты .
Chery QQ6 (S21) Руководство по эксплуатации
Дверной замок и система защиты от угона - 58
В комплект входят два ключа, ко-
торые могут открывать все замки
в вашей машине. Один из клю-
чей является запасным. Табличка
с кодом ключа прикреплена к
крышке номерного знака. В це-
лях безопасности не храните эту
табличку в салоне Вашего автомо-
биля. Она должна храниться в бе-
зопасном месте, код желательно
запомнить. При помощи этого
кода Вы, при необходимости,
сможете сделать дубликат ключа.
1. Не оставляйте ключ в салоне.
2. Всегда закрывайте автомобиль.
3. Носите ключ при себе.
Дверной замок
Передние двери могут отпираться
и запираться снаружи с помощью
ключа. Поверните ключ против
часовой стрелки для, если хотите
открыть дверь, и против часовой
стрелки, если хотите ее закрыть.
Пожалуйста, всегда закрывайте
на ключ двери и багажник преж-
де, чем покинете автомобиль.
Кнопка закрывания дверей внут-
ри салона может также использо-
ваться для закрывания и открыва-
ния дверей.
Кроме передней левой двери все
двери могут быть закрыты путем
нажатия кнопки внутри салона.
Перед тем как покинуть автомо-
биль, просто закройте левую пе-
реднюю дверь ключом.
Передняя дверь может быть за-
крыта/открыта извне при помо-
щи ключа. Дверь также может
быть открыта изнутри при помо-
щи ручки.
Для того, чтобы закрыть задние
двери, потяните на себя переклю-
чатель безопасности. В целях безо-
пасности рекомендуется закры-
вать автомобиль при помощи
пульта дистанционного управле-
ния.
Центральный замок (*)
Все двери этого автомобиля мо-
гут открываться ключом, пультом
дистанционного управления или
переключателем на внутренней
обшивки двери водителя. Все две-
ри могут быть заперты или отпер-
ты с помощью ключей при от-
крывании двери водителя снару-
жи.
Руководство по эксплуатации Дверной замок и система защиты .
Chery QQ6 (S21) Руководство по эксплуатации
Дверной замок и система защиты от угона - 59
Перед тем как покинуть автомо-
биль обязательно проверьте закры-
ли ли Вы левую переднюю дверь!
Замок безопасности
с защитой от детей
Все задние двери автомобиля обо-
рудованы замком с защитой от
детей, которые могут защитить
случайного открывания дверей из-
нутри пассажирами заднего ряда
и, прежде всего, детьми.
Нажмите вниз металлический
язычок замка под замком любой
задней двери. Так дверь невоз-
можно будет открыть, находясь
внутри салона, ручка двери изну-
три защищена от случайного от-
крывания.
Потяните вверх переключатель
замка безопасности задней двери.
В таком случае, дверь можно бу-
дет открыть только находясь сна-
ружи автомобиля. Для отключе-
ния замка блокировки с защитой
от детей, переключатель необходи-
мо потянуть вниз.
На рисунке выше изображен за-
мок безопасности от детей в от-
крытом положении. Чтобы за-
крыть его, передвиньте рычаг зам-
ка вверх. Такие замки стоят толь-
ко на задних дверях.
В жаркие дни после останов-
ки двигателя температура
внутри машины поднимается
очень быстро. В случае, если люди
или животные будут оставаться в
жаркой среде даже на короткое
время, они могут почувствовать
себя плохо или даже умереть от
инсульта. Это особенно опасно
для детей. В связи с этим, прежде
чем запирать салон автомобиля,
убедитесь, что внутри не осталось
детей или животных.
Открывание крышки
Вставьте ключ в замочную сква-
жину в крышке багажника и по-
верните по часовой стрелке. За-
крывание багажника происходит
Руководство по эксплуатации Дверной замок и система защиты .
Chery QQ6 (S21) Руководство по эксплуатации
Дверной замок и система защиты от угона - 60
при повороте ключа в обратную
сторону.
Рычажок открывания
дверцы топливного бака
Чтобы открыть дверцу топливно-
го бака, потяните рычажок слева
от сиденья водителя.
Как показано на рисунке, отвин-
ченная крышка бака может быть
надета на дверцу топливного бака.
Открывание капота
1. Чтобы приоткрыть капот, потяни-
те за ручку открывания капота, рас-
положенную слева внизу под при-
борной доской. Капот приоткроется
на определенное расстояние.
2. Встаньте перед машиной, за-
суньте руку под передний край
капота и нащупайте там рычаг
открывания капота. Нажмите на
рычаг вверх и поднимите капот.
Потяните за ручку и откройте за-
мок капота.
3. Полностью откройте капот и на-
дежно подоприте его подпоркой.
4. Чтобы закрыть капот, сначала
опустите его на высоту 20-30 см
от замка, после чего дайте ему
упасть в фиксатор. Процедура за-
крывания капота завершена.
5. После закрывания капота, по-
пытайтесь приподнять крышку,
чтобы убедиться, что она плотно
защелкнулась.
Во время езды крышка ка-
пота должна быть плотно за-
фиксирована. Если во время езды
вы обнаружите, что крышка капо-
та не зафиксирована, немедленно
остановите машину и закройте ее.
Закончилось холодное время года, в салоне жара невообразимая, а кондиционер не реагирует на нажатую клавишу его включения. Несколько месяцев назад всё было в исправном состоянии, а теперь отказ в работе. Перед водителем встаёт вопрос о том, что делать в таких случаях. Следует отметить, что иногда поступают жалобы владельцев на отказы даже в абсолютно новых машинах этой марки. Из опыта автомехаников можно сделать вывод, что неисправности делятся на два вида:
- Проблемы в электрической части кондиционирования;
- Неисправности в «механике» этого устройства.
Попробуем более конкретно рассмотреть обе проблемы.
Отказ и «электрика»
К электрической части системы кондиционирования этого автомобиля относятся электромагнитная муфта включения компрессора, реле её включения и предохранитель в этих цепях. Он имеет обозначение F17 на ток силой 15 Ампер. Блок предохранителей устанавливается в салоне машины. В моторном отсеке имеется блок реле, где под номером 2 прибор включения электромагнитной муфты.
Если после включения клавиши не происходит включения компрессора, проверяют предохранитель, реле включения и электромагнитную муфту. Для этого понадобится автомобильный тестер или мультиметр. Специалисты советуют обратить внимание на состояние жгутов с проводами, которые иногда перетираются о подвижные части мотора, чем вызывается отказ в работе системы кондиционирования.
Другие причины отказов
Наиболее частой причиной отказов этой системы является недостаточный уровень фреона, причём довольно часто такое наблюдается в абсолютно новых автомобилях. Поэтому при покупке машины обязательно проверяйте уровень фреона в системе. Если некоторое время уровень был в норме, а сейчас сильно занижен, следует искать место его утечки. Это может быть сам компрессор или подводящие к нему фреон трубки.
Чери Фора вызывает симпатию с первого взгляда. Особенно, когда потенциальный покупатель «обнюхает» всю машину, проведет тест-драйв и решит, что 400 000 рублей с небольшим – совсем недорого для машины такого класса и оснащения.
У машины симпатичный кузов, кузовные элементы аккуратно подогнаны друг к другу.
На дизайне салона братья-китайцы решили немного сэкономить. Качество материалов лучше, чем на ВАЗовских или ГАЗовских моделей, но до японских, или даже корейских иномарок, еще расти и расти. Интересно, что пульт от магнитолы выведен на руль Форы. Но интересная опция тоже исполнена не без греха (кнопки маловаты и пультом пользоваться не очень удобно. Приходится привыкать).
«Приходится привыкать» - довольно точное определение, применимое к Чери Фора. Машина без сомнения хорошая, но ко многим моментам, связанным с ее комплектацией и эксплуатацией, приходится именно привыкать.
Автомобиль исполнен в единственной комплектации. Но уже в ней водитель получает кожаные сиденья, климат-контроль, парктроник. Тормозная система оборудована системой ABS.
Салон автомобиля очень просторный. На заднем диване с комфортом поместятся три взрослых человека. Правда водителю с ростом свыше 190 см придется испытать определенные неудобства при вождении. Видимо в Китае высокие мужчины пока редкость. Но ниша, где расположены педали управления просторная. Человек с 45 размером ноги неудобств испытывать не будет.
Туговатый рычаг коробки передач с удобной рукояткой можно сравнить с затвором автомата Калашникова. Включение рычага коробки передач четкое. Легкое клацание создает определенный шарм. Тяговитость движка объемом 2 л особо хороша в диапазоне 1500–3000 об/мин.
У автомобиля прекрасная обзорность. Мертвые зоны практически отсутствуют. При движении задним ходом помощь оказывает штатный парктроник. Наружные зеркала, при их относительно небольшом размере, прекрасно справляются со своим делом.
У машины хорошая управляемость. На скорости 90–110 км/ч крены при прохождении поворотов невелики и неутомительны. На меньших скоростях подвеска кажется жестковатой. Она стремится повторить неровности асфальта. И чуткий руль это чувствует.
Работа системы климат-контроля тоже не идеальна. Заданный уровень температуры точно не поддерживается. Но, как говорилось выше, к этому привыкаешь.
Chery Fora A21 – рабочая лошадка. Выносливая, надежная, с просторным богажником. Хорошо управляемая, обладающая довольно мощным мотором. Надежная тормозная система, машина оборудована ABS.
А с учетом того, что за базовую комплектацию, включающую 2-х литровый мотор, четыре подушки безопасности, ABS, климат-контроль, EBD, парк-троник и кожаные сиденья за цену ниже 15 тысяч долларов, то приобретение этой машины не противоречит здравому смыслу.
С июля 2008 г. На заводе ТагАЗ выпускается автомобиль Vortex Estina, прототипом которого стал Чери Фора. Как заявляет производитель, качество авто улучшено по сравнению с китайским «братом».
Достоинства Chery Fora:
- мощный двигатель,
- штатные системы безопасности включены в базовую комплектацию;
- абсолютная конкурентная стоимость.
Недостатки:
- не очень эффективная система отопления,
- шумная подвеска, громкий двигатель;
- эргономика салона исполнена в “китайском” облегченном варианте;
- малый дорожный просвет
Отзывы о Чети Фора:
Егор, г.Мытищи
За год Фора пробежала 20000 км. Летом семьей выбрались на юг. С включенным климатом расход бензина составил 8,5 литров на 100 км. По трассе шел 100 – 110 км. Удивительно, что за такие деньги (меньше 15 000 $) машина настолько хорошо оборудована (климат-контроль, кожаный салон, ABS, парк-троник, движок 2 литра).
Но, конечно и недоработки есть. Зимой пришлось прокладку коллектора менять. На морозе, при минус 10. В городке Калязин, на берегу Волги. Рыбу ездили ловить. Скаламбурю, но при замене использовал прокладку от Волги 3110. Ничего, справились.
А так, отличная машина. Не чета ВАЗовским…
Читайте также: