Как включается кондиционер на лансер 10

Опубликовано: 18.05.2024

Рис. 1.12. Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования: 1 - регулятор температуры воздуха; 2 - переключатель режимов работы вентилятора; 3 - регулятор распределения потоков воздуха; 4 - выключатель электро обогрева заднего стекла; 5 - выключатель кондиционера; 6 - выключатель режима рециркуляции.

Количество, температуру, направление и интенсивность воздушных потоков регулируют переключателями, установленными в блоке управления системы отопления вентиляции и кондиционирования (рис. 1.12).

Регулятор 1 служит для изменения температуры воздуха, поступающего в салон через воздуховоды и сопла системы вентиляции. При повороте рукоятки регулятора в крайнее правое положение по часовой стрелке температура воздуха максимальна, при повороте рукоятки в крайнее левое положение против часовой стрелки в салон поступает не подогретый (или охлажденный, если включен кондиционер) воздух. При среднем положении рукоятки в салон подается воздух при температуре окружающей среды.

Для увеличения интенсивности подачи воздуха в салон во время движения и для обеспечения подачи воздуха на неподвижном автомобиле включите рукояткой переключателя 2 один из нескольких режимов работы вентилятора. Частота вращения крыльчатки вентилятора возрастает при повороте регулятора вправо (по часовой стрелке).

Для изменения направления подачи воздуха выберите рукояткой регулятора 3 распределения потоков воздуха один из пяти следующих вариантов (по часовой стрелке):

- подача воздуха в верхнюю часть салона (через боковые и центральные сопла панели приборов);

- двухуровневая подача воздуха в верхнюю и нижнюю части салона (через боковые и центральные сопла панели приборов, а также через нижние сопла корпуса отопителя и воздуховоды на тоннеле пола);

Если рукоятка регулятора установлена в промежуточное положение между первым и вторым символами, то основной поток воздуха направляется преимущественно в верхнюю часть салона, если между вторым и третьим символами — в нижнюю часть салона.Когда наружный воздух сильно загрязнен пылью и отработавшими газами.
Предупреждение
Длительное использование режима рециркуляции приводит к запотеванию стекол.
Для охлаждения воздуха, поступающего в салон, включите кондиционер, нажав кнопку выключателя 5. В кнопке загорится контрольная лампа. Для выключения кондиционера повторно нажмите кнопку - контрольная лампа погаснет.
Примечание
Кондиционер не включится, если переключатель режимов работы вентилятора установлен в положение «OFF» (вентилятор выключен). Это не является признаком неисправности, а предусмотрено конструкцией.
Предупреждение
Включение кондиционера во время работы двигателя в тяжелых условиях (затяжные подъемы, интенсивное городское движение и т.п.) может привести к перегреву двигателя. Следите за указателем температуры охлаждающей жидкости и, если температура превысит допустимое значение, выключите кондиционер. При длительных поездках в условиях городского движения зффективность работы кондиционера может снизиться из-за напряженного теплового режима двигателя. Это не является признаком неисправности и при движении в нормальных дорожных условиях кондиционер будет работать эффективно.

Автомобиль Mitsubishi Lancer X зарекомендовал себя, как современное надежное транспортное средство. Работа кондиционера автомобиля не вызывает нареканий. Однако, как и большинство систем, требует обслуживания и своевременного проведения регламентных работ.

Основными причинами внеочередных ремонтных работ являются:

повреждение целостности и нарушение работоспособности радиатора кондиционера Lancer X;
выход из строя подшипника компрессора кондиционера;
необходимость заправки и очистки системы кондиционирования;
уменьшение производительности компрессора;
разгерметизация системы;
неисправность датчиков давления и температуры системы управления кондиционером;
не работает блок управления климат-контроля;
повреждение электропроводки.

Причины и устранение неисправности основных узлов кондиционера Лансер 10

Неисправность радиатора кондиционера

Причиной неисправности может быть повреждение конструкции радиатора вследствие попадания посторонних предметов, частей обломавшейся лопасти вентилятора, дорожно-транспортное происшествие.

При выборе и покупке радиатора необходимо обратить внимание на соответствие конструкции стыков трубок системы кондиционера, установленных в автомобиле.

Оригинальный радиатор системы кондиционера Лансер 10 стоит достаточно дорого. Восстановление целостности конструкции радиатора возможно только в случае незначительных повреждений. Дешевле произвести замену на неоригинальные модели. В таблице приведена приблизительная стоимость оригинального и радиатора и его аналогов от различных производителей.

Производитель	Артикул	Приблизительная цена
Termal	1760614	2 800, 00 руб.
Luzar	2069556	4 800,00 руб.
AVA	737280	5 000,00 руб.
Nissens	349017	6 000,00 руб.
Mitsubishi оригинал	7812A165	25 000,00 руб.

Следует проверить соответствие типоразмеров и посадочных мест на официальном сайте производителя.

Выбор определенной модели радиатора кондиционера зависит от материальных средств. Если планируется произвести самостоятельную замену радиатора, лучше сделать выбор в пользу неоригинальной модели, тем более, что технологически произвести замену радиатора несложно.

Выход из строя подшипника компрессора

Подшипник компрессора в системе кондиционера находится в постоянном механическом напряжении. В связи с этим он изнашивается достаточно быстро, тем более, что расположен не в лучших условиях эксплуатации. Основные признаки износа:

посторонний высокочастотный звук в области компрессора;
механический стук;
нагревание компрессора при работе.

В случае появления первых признаков износа подшипника, он подлежит обязательной замене. Последовательность работ по замене подшипника:

ослабить и снять ремень;
демонтировать компрессор;
открутить шкив;
выпрессовать подшипник (эта операция требует усилий и наличие специнструмента);
заменить на новый подшипник;
произвести монтаж узлов в обратной последовательности.

Стоимость аналогов подшипников Лансер 10 1.8 Б находится в пределах от 400 до 1.000 рублей. Некоторые модели от разных производителей приведены в таблице.

Производитель	Код	Описание	Цена, руб
Cargo	250129	35x55x20	450
SNR	ACB35X55X20	600
Febest	WF35550020	750

В отдельных моделях компрессоров может устанавливаться типоразмер 35х50х20, так что перед приобретением подшипника следует произвести демонтаж узла.

Заправка системы кондиционера

Система кондиционера требует периодической заправки хладагента. Официальные сервисные центры Lancer X заправляют кондиционер хладогеном HFC-134a , 480- 520 грамм объемной массой.

Заправка необходима в случаях:

нарушения герметичности системы после ремонта;
потеря хладагента в процессе длительной эксплуатации, утечек;
при необходимости проведения регламентных работ.

Если блок управления кондиционера с помощью датчика давления в системе обнаруживает величину меньше (или больше) критической, он подает сигнал на блокирование включения муфты кондиционера. Таким образом, если заправка системы проведена некорректно, система кондиционера работать не будет. Для качественной заправки требуется спецоборудование, наличие соответствующих сертификатов. Самостоятельная заправка не рекомендуется.

Чистка испарителя кондиционера

Производится при появлении посторонних запахов в салоне поле включения системы. Можно выполнить самостоятельно специальными средствами, например:

В емкости для слива конденсата могут скапливаться бактерии, которые помогает уничтожить это средство. Лучше залить это средство внутрь дренажной системы через сливное отверстие. Для обследования загрязненности полостей требуется хорошая подсветка.Рис.7

Устранение ошибок блока управления кондиционера

Для устранения ошибок блока управления необходимо проведение компьютерной диагностики. После фиксации и дешифрации кода ошибок не следует сразу менять датчики или другие устройства, на которые показывает сканирование. Необходимо по схеме проверить исправность электропроводки системы кондиционирования. Для этого лучше воспользоваться услугами автоэлектрика.

Своевременное и качественное обслуживание системы кондиционера – верный гарант ее постоянной работоспособности.

Comments 14

Он отключается, когда испаритель охладился до +3 градусов Цельсия. Испаритель нагревается — включается компрессор. Автоматика!

Теперь моя душенька спокойна за него! :) спасибо вам за ответы!

была такая тема в пробках отключался.
загляни между передними радиаторами, там скорее всего валинок. надо промыть рпдиаторы.
ну и проверить колличество хладагента.

На 10-х он постоянно щелкает, вкл-выкл.

2 года езжу на 9-м, такого не было (не считая момента с забитостью радиаторов). А для полноценного климат контроля, надо ставить блок управления, датчик и привода.

на 10-х тоже самое

Просто на мой взгляд, кондей отключается только в случае неисправности или отработки датчиков защиты. На то он и кондей. Если бы он имел возможность отключаться по температуре салона, то это уже климат.
ну и речь идёт о 9-м лансе, а не о 10-м.

Отключается не кондей а насос! Он накачал фрион в испаритель тот остыл и отключился, горячий воздух из салона нагрел испаритель и опять сработал насос и все по кругу!
У меня на двух митцу так! Радиаторы каждые пол года продуваются промываются!

собственно. если отключается компрессор, то соответствтенно, кондей не работает. будет просто дуть вентилятор.
если компрессор отключается по темпиратуре воздуха в салоне, то это уже климат контроль.
если компрессор отключается просто так, то есть какойто косяк, срабатывает защита. если через какоето время, он включается обратно, то скорее всего это ппроисходит из за повышенного давления.
свойства хладагентов напрямую зависят от температуры и давления при определённом далении и расширении/сужении трубок, мы получаем необходимую темпиратуру. компрессор нагнетает давление и в машине дует холодный воздух с оппределённой темпиратурой.
авто компрессоры могут нагнать только оппределённое давление, это к сожалению не инверторный компрессор, который дует, столько сколько надо.
чтобы поддерживать темпиратуру, компрессору пприходится включаться и выключаться. но для этого надо, чтобы был датчик, который посылает сигнал на работу компрессора.
если в машине нету климат контроля, то при нажатии на кнопку кондиционер, копрессор, должен работать постоянно. онтвыдаёт темпиратуру примерно 10 градусов и отключаться ему не надо.
это как я примерно понимаю работу автокондиционеров.

Выше все верно написали, а так можно без проблем доработать до полноценного климат-контроля.

Тут стоит защита для компрессора, если испаритель кондея в салоне полностью покроется инеем, то хладогент не сможет испариться и он пойдет обратно в компрессор это губительно для него! Для проверки просто включи кондей на полную и увидишь что он работает постоянно в этом случае!большой поток воздуха забирает много холода и испаритель не успевает обледенеть!

Да, на максимальном режиме работает без остановки!

Удивляют люди! Когда думают что он должен работать постоянно, значит когда ты едешь и топишь обороты 3-5 тысяч кондей надрывается дает нереальное количество хладогента и в салон должен валить просто ледник и испаритель должен наледью покрываться 100% ну не может слабый поток воздуха столько холода себе забрать! Итог насос фигачит на полную сжижая газ а тут к нему уже не испарившийся фрион жидкий приходит! Итог компрессор на свалку! Сжать жидкость нереально!

Да дружище ! Иначе как?мы же не пингвины и японцыоб этом тоже знают, только никому не говори.шутки шутками работает отлично, ни лезь ни мешай оно так должно иначе мы б ах…ли от мороза ни только зимой а ещё и летом

Скорее всего, жарко, вы только что приобрели новый автомобиль и хотите использовать одну из самых полезных функций вашего Mitsubishi Lancer - кондиционер!
На большинстве автомобилей включение кондиционера не является сложной задачей, но сегодня мы собираемся изучить этот процесс, который, хотя и является базовым, может быть немного сложным для новичков. Итак, мы узнаем как включить кондиционер на Mitsubishi Lancer? Сначала мы узнаем, как это работает, затем, как включить кондиционер на вашем Mitsubishi Lancer, и, наконец, мы дадим вам несколько рекомендаций по его использованию.

Как работает кондиционер на Mitsubishi Lancer?

Компрессор: Это ключевой элемент вашей системы кондиционирования воздуха, он управляет давлением в вашем контуре и управляет циркуляцией жидкостей в контуре.
Конденсатор: Эта небольшая катушка, как и радиатор, предназначена для снижения температуры газа и его возврата в жидкое состояние (55 градусов).
Воздуходувка и испаритель: Нагревательный вентилятор будет подвергать находящуюся под давлением жидкость воздействию высокой температуры, в результате чего она превращается в газ, и во время этого перехода будет генерировать холод, который будет направлен в пассажирский салон испарителем.

На практике этот агрегат работает в замкнутом контуре, и, создавая колебания температуры и давления, газообразный хладагент может трансформироваться, что приводит к выделению тепла или холода. Ты сейчас знать, как работает кондиционер в вашем Mitsubishi Lancer.

Как включить кондиционер на Mitsubishi Lancer?

А теперь перейдем к тому разделу, который вас интересует больше всего, как включить кондиционер на Mitsubishi Lancer? Хотя эта манипуляция для многих из вас проще, чем вы думаете, было бы стыдно не использовать ее в полной мере, потому что вы не знаете, как ее включить.

Включите кондиционер вручную на Mitsubishi Lancer

На Mitsubishi Lancer есть два типа кондиционирования воздуха: ручной кондиционер и автоматический кондиционер, мы начнем с самого распространенного из двух, ручного кондиционирования воздуха, этот вид кондиционирования воздуха на Mitsubishi Lancer - это то, что мы могли назовите дешевым. На самом деле это не даст вам доступа ко многим опциям, но у вас уже будет возможность освежить воздух в машине. Вы можете просто выбрать интенсивность вентиляции и температуру воздуха, продуваемого системой. Чтобы включить кондиционер вашего Mitsubishi Lancer, вам нужно будет включить кнопку A / C на вашем Mitsubishi Lancer, затем установить вентиляцию и температуру вашего Mitsubishi Lancer.

Включите автоматический климат-контроль на Mitsubishi Lancer

В заключение узнаем как включить автоматический кондиционер на Mitsubishi Lancer. Хотя методика очень похожа на ручное кондиционирование воздуха, есть некоторые дополнительные возможности, которые позволят вам насладиться освежающим воздухом с гораздо большим комфортом. В отличие от ручного кондиционирования воздуха, автоматический кондиционер позволяет вам выбирать желаемую температуру в салоне, и система будет самостоятельно регулировать ее для ее достижения. Помимо автоматического климат-контроля, у вас часто есть выбор использования опции «Bi-Zone», которая дает вам возможность выбирать различные температуры в соответствии с зонами вашего Mitsubishi Lancer. Чтобы включить автоматический кондиционер на вашем Mitsubishi Lancer, вам просто нужно включить кнопку A / C на вентиляционной установке, затем выбрать температуру, которой вы хотите достичь, и включить кондиционер на вашем Mitsubishi Lancer.

Несколько советов по использованию кондиционера в вашем Mitsubishi Lancer

- Когда вы приедете в своем Mitsubishi Lancer, оставленном на солнце, сначала откройте окна одновременно с кондиционером, чтобы удалить избыток горячего воздуха, а затем снова закройте их, чтобы включить кондиционер.
- В зимние месяцы вы можете использовать кондиционер для удаления тумана с плитки, поскольку в нем есть осушитель воздуха, он будет более полезен, чем ваша система отопления.
- Выключите кондиционер в своем Mitsubishi Lancer за 5 минут до выключения двигателя, чтобы сохранить компрессор кондиционера и избежать запаха влажности в салоне. Если вы заметили какие-либо неприятные запахи, вызванные кондиционером в вашем Mitsubishi Lancer, не стесняйтесь обращаться к нашей статье на эту тему.
- Часто включайте кондиционер вашего Mitsubishi Lancer, в том числе зимой, чтобы он работал нормально.
- Не устанавливайте кондиционер на температуру, слишком отличающуюся от температуры наружного воздуха, иначе вы можете заболеть. Также не направляйте поток воздуха прямо на лицо, а скорее на руки или грудь.
Если у вас есть дополнительные вопросы о Mitsubishi Lancer, не стесняйтесь обращаться к нам. Mitsubishi Lancer категория.

Купил недавно Лансер 10. И не пойму, как включать кондиционер на тепло. Вроде включил по значкам, но тепло не идёт. Теперь думаю: или я что-то не так сделал, или просто не работает обогрев. Подскажите, пожалуйста. А то в предыдущей машине у меня совсем другое управление было.
- Lesabatty, AustSor, MatDRAICT и 2 другим это нравится
Vinsent
Вот панель управления:

1 - регулятор температуры поступающего в салон воздуха; 2 - переключатель скорости вращения вентилятора воздухонагнетателя; 3 - регулятор распределения потоков воздуха; 4 - выключатель электрообогрева азднего стекла; 5 - выключатель кондиционера; 6 - переключатель режима рециркуляции

Обычная стандартная панель управления кониционером/климат контролем. На всех машинах также, только немного различается расположение элементов управления. Если по этим значкам всё верно поставили, но тепло не идёт, значит какая-то неисправность с системой.
- Lesabatty, AustSor, MatDRAICT и 2 другим это нравится
Valmont
Купил недавно Лансер 10. И не пойму, как включать кондиционер на тепло. Вроде включил по значкам, но тепло не идёт. Теперь думаю: или я что-то не так сделал, или просто не работает обогрев. Подскажите, пожалуйста. А то в предыдущей машине у меня совсем другое управление было.

Я правильно понимаю: включаете отопление, выставляете температуру, вентилятор воздух гоняет, но он не нагревается? Если так, то это может быть из-за забитого радиатора печки. На прошлой машине такое было. Пришлось чистить.
- Lesabatty, AustSor, MatDRAICT и 2 другим это нравится
Timer
Я правильно понимаю: включаете отопление, выставляете температуру, вентилятор воздух гоняет, но он не нагревается? Если так, то это может быть из-за забитого радиатора печки. На прошлой машине такое было. Пришлось чистить.

Всё правильно. Я знаю, что элементы управления кондиционером/печкой простые. Тем не менее подумал, может каких-то особенностей Лансера 10 не знаю. Радиатор чистил в начале года. С ним должно быть всё в порядке. Но проверю на всякий случай.
- AustSor, MatDRAICT и Kelzoop это нравится
Flatron
Всё правильно. Я знаю, что элементы управления кондиционером/печкой простые. Тем не менее подумал, может каких-то особенностей Лансера 10 не знаю. Радиатор чистил в начале года. С ним должно быть всё в порядке. Но проверю на всякий случай.

Радиатор в порядке, значит проблема в другой части системы. Ну нет тут никаких заковыристых скрытых настроек, чтобы нельзя было с ходу разобраться как отопление/холод включать. Если была уже какая-то машина, то сложностей возникнуть не должно. А это значит, что придётся искать неполадку.

Читайте также: