Как включается задний дворник на ниве

Опубликовано: 20.05.2024

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23169
Откуда: Москва
Возраст: 67
Авто: 21214M, 2013 гв.

Алексей aka ALER.

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51710

Рег.: 24.02.2005
Тем / Сообщений: 3 / 396
Откуда: Иваново
Возраст: 45
Авто: ВАЗ-21219 (1994), Chevrolet Cruze (2012)

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51710

Рег.: 24.02.2005
Тем / Сообщений: 3 / 396
Откуда: Иваново
Возраст: 45
Авто: ВАЗ-21219 (1994), Chevrolet Cruze (2012)

извини, но нифига ты не прав. да и ALER тебе про расположение выключателя на НОВОЙ бороде рассаказывает.
перечитай мой пост еще раз-я тебе про торпедо на 2121 говорю (у меня такая же, я ее всю облазил, так что можешь верить).единственно я цветов проводов не запоминаю, просто каждый раз контролька/тестер в зубы и звоню, так верней.

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23169
Откуда: Москва
Возраст: 67
Авто: 21214M, 2013 гв.

Helg
Штатно: в среднем положении переключателя работает задний дворник (на мотор-редуктор подается пусковое напряжение - см. ниже). В нижнем положении (оно без фиксации) в добавок к пусковому напряжению пожается напряжение на мотор омывателя заднего стекла (от в заднем бачее, а полости левого заднего крыла).

Дворник начинает работать, когда приходит пусковое напряжение с переключателя. Но как только он стронулся с места из-за встроенного в мотор-редуктор дворника переключателя питание переходит на другой провод (не помню какого цвета - см. схему), на котором при включенном зажигании постоянно +12 В. Когда дворник возвращается в исходное положение, переключатель возвращается в исходное положение и, если есть пусковое напряжение, идет на новый цикл. Если пускового напряжения нет, дворник останавливается.

Алексей aka ALER.

Рег.: 24.02.2005
Тем / Сообщений: 3 / 396
Откуда: Иваново
Возраст: 45
Авто: ВАЗ-21219 (1994), Chevrolet Cruze (2012)

да забыл добавить:
нефиксируемое положение на клавише упраления задним дворником-включение мотрчика омываетля заднего стекла-у тебя скорее всего этот моторчик расположен в бачке справа по ходу движения, тамже, где и моторчик омывателя фар (если есть)

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

У него, судя по подписи 2121, там бачок омывателя под капотом!

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23169
Откуда: Москва
Возраст: 67
Авто: 21214M, 2013 гв.

Прерывистый режим работы заднего дворника вместо постоянного. Задержка 15 сек.

Целью нашей работы является работа очистителя заднего стекла в прерывистом режиме с интервалом около 12-15 секунд (на наш взгляд, данный интервал является оптимальным при отсутствии заднего "правильного" спойлера). Для достижения цели нами были поставлены следующие задачи:

1. Воплотить упрощённую схему работы стеклоочистителя ВАЗ-2108. Для этого нам нужно получить с электромотора привода заднего очистителя сигнал о том, что щётка пришла на место. Сигнал должен подаваться замыканием провода на массу.

2. Подобрать резистор для создания необходимой нам частоты работы.

3. Спрятать (закрепить) реле под приборной панелью (или в задней двери), чтобы оно не создавало лишнего шума при движении автомобиля.

Для выполнения задач нам потребуются:

1. Паяльник (ИМХО, лучше всё паять - меньше вероятность сопли).
2. Клеммы типа "мама" - около 10-15 штук.
3. Реле типа 524.3747.
4. Бокорезы (кусачки).
5. Изолента.
6. Монтажный провод - 1 м.
7. Трубки термоусадочные.
8. Колодка на контакты реле.
9. Резистор номиналом

Далее - по пунктам:

1. Чтобы схема повторила восьмёрочную, нам нужно получить массу с мотора в момент, когда щётка пришла на место. Для этого:
а. Снимаем обшивку задней двери.
б. Снимаем задний дворник вместе с поводком.
в. Откручиваем гайку крепления электромотора к кузову (снаружи, под креплением поводка).
г. Откручиваем две гайки крепления электромотора к кузову (внутри двери).
д. Снимаем мотор.
е. Включаем паяльник и отпаиваем бело-голубой и голубой провод от правого контакта на двигателе.
ж. Спаиваем бело-голубой и голубой провода вместе и изолируем их изолентой.
з. На освободившийся контакт припаиваем кусок провода, второй его конец цепляем на массу (проще всего положить под болт).

Всё. Двигатель нам даёт массу в момент, когда щётка на месте.

2. Подбор резистора ведётся методом научного тыка. Оптимально для меня - 16 КОм, что создаёт паузу примерно в 15 секунд.
а. Открываем реле паузы.
б. Выпаиваем из реле резистор, который идёт сразу от контакта J реле.
в. Впаиваем на его место искомый резистор.

3. ИМХО, прятать реле лучше под панелью слева, ибо герметичности дверей нет и не будет, а вода при +12 В способна натворить бед.

В общем схема подключения выглядит так:

Установка реле стеклоочистителя задней двери с регулировкой паузы (вариант 2131).

В качестве реле было выбрано изделие 72.3777-01 производства "ЭНЕРГОМАШ" по причине наиболее легкой и логичной, на мой взгляд, инсталляции. Схема опубликована Electromaster'ом на 9 странице темы "Задний дворник". На всякий случай:

Снимаем внутреннюю облицовку задней двери:

Снимаем левые полку и облицовку задка:

Обжимаем мамой провод (не более 0,75 кв., длина с запасом, потом обрежем) и протягиваем через заднюю дверь, предварительно вынув уплотнение в двери. Я использовал для протяжки провод 2,5 кв., запустив его в дырку, в которую входят жгут проводов и трубка омывателя. Поймав его, примотал изолентой противоположный от мамы конец, и вытянул:

Далее смотрим, куда установить реле. У меня были два ушка, в которые сборщики не поставили хомуты:

Подобрав необходимую длину провода до реле, примотал провод изолентой к уже проложенному жгуту:

В нише у бачка омывателя изолентой прикрепил провод к существующему жгуту проводов. Наощупь нашел провода, идущие к насосу омывателя. Протянутый через дверь провод подключаем к не черному! Вариант на фото:

В соответствии со схемой собираем переходник в разрыв колодки подключения мотор-редуктора заднего дворника. (Для особо внимательных! На фото синие провода в колодке реле должны быть поменяны местами! Блин, час потратил, проверяя, пока понял, в чем дело. Когда понял, забыл сфоткать):

Заправляем провода, чтобы не болтались:

Устанавливаем на место облицовки задней двери, боковины, уплотнения жгута и наслаждаемся результатом.

Многие владельцы автомобилей ВАЗ Нива-21213 и 21214 сталкивались с проблемой, когда дворники (стеклоочиститель) не работают, как полагается, то есть с очень медленной скоростью. Система стеклоочистителя функционирует в двух рабочих режимах: постоянном и прерывистом.

Однако же на прочих авто, к примеру, Москвич 2141 либо ВАЗ 2108, либо на моделях современного производства присутствует моторедуктор, обладающий тремя рабочими скоростями: постоянной медленной, прерывистой и постоянной быстрой.

По нашему мнению для автомобилей ВАЗ Нива версий 21213 и 21214 такая система является большим недостатком, так как во время сильного дождя дворники работают с большим трудом.

Было решено провести модернизацию привода стеклоочистителя путём интегрирования в него более мощного и более быстрого редуктора от Москвича 2141 (обычно подобной системой оснащают ВАЗ версии 2108). После проведения измерений в Ниве оказалось понятно, что обновлённый моторедуктор расположить на штатной трапеции стеклоочистителя не станет трудоёмкой задачей.

Устройство дворников на ВАЗ-21213

Электрический двигатель стеклоочистителя на автомобилях Нива ВАЗ 21213 и 21214 имеет две щётки, постоянные магниты и одну скорость. Он оснащён термобиметаллическим предохранителем, чтобы предотвратить возможные перегрузки. Каждый из рабочих режимов очистителя активируется при помощи переключателя под рулём. Непостоянный (прерывистый) режим работает через реле версии PC 514 (прикрепляется при помощи двух гаек к боковине, расположенной на переднем плане слева).

Реле предназначено для обеспечения от девяти до семнадцати активаций электрического двигателя на одну минуту, при этом температура должна быть от отрицательных 20 до положительных пятидесяти градусов, с силой напряжения системы питания в десять вольт.

При активации дворников на автомобиле Нива 21214 и 21213 каждая щётка способна произвести максимально четыре двойных хода в непрерывном режиме. Степень сопротивления электромагнитной обмотки на реле составляет 66 +-2 Ом, а обмотки у прерывателя составит 23 +-1 Ом.

Щётки дворников для ВАЗ-21213 и -21214

Когда автовладелец желает установить на свою Ниву дворники, то у него начинает возникать большое количество вопросов касательно стеклоочистительных щёток. Насколько часто необходимо заменять щётки? Щетка, какой разновидности лучше подходит? И подобные.

Часто ли нужно менять щётки, установленные на дворники? – этот вопрос каждый владелец машины Нива-21213 либо Нива-21214 должен решать для себя сам.

Очень важно помнить, что отличная видимость является основой безопасных поездок на машине. Поэтому если нынешние дворники отказываются должным образом выполнять свою задачу, то их стоит немедленно поменять на новые экземпляры.

Например, в городе Санкт-Петербурге стеклоочистители на машинах за зимние месяцы приходят в негодность. Ниву рекомендуется оборудовать новыми щётками для стеклоочистителей дважды за год: по завершению последнего зимнего месяца и в первом летнем месяце.

Какими стеклоочистительными щётками рекомендуется оборудовать Ниву? Есть две разновидности: бескаркасные и каркасные.

Первый вид предназначается для обеспечения более равномерного прижимания к поверхности стекла. Если водитель «выпускает» свою Ниву на мороз, то бескаркасные стеклоочистители не будут замерзать. При большой скорости перемещения они не будут издавать много шума.

Каркасные очистители позволяют захватывать гораздо больше пространства во время чистки. Если вы хотите снабдить Ниву стеклоочистительными щётками приемлемыми по цене, это наилучший вариант, однако бескаркасным будут по качеству уступать. Эта разновидность считается совершеннее по дизайну и технологии производства, но по цене дороже каркасных.

Правда есть один недостаток: с течением времени бескаркасные щёточки стираются и начинают царапать лобовое стекло. Какие щётки ставить на Ниву решать вам: можно сэкономить на качестве либо приобрести первоклассный дорогой экземпляр.

Размеры щёток дворников для автомобилей ВАЗ 21213-21214

Размеры стеклоочистительных щёток на моделях ВАЗ 21213-21214 абсолютно симметричны, в большинстве случаев составляют около пятидесяти одного сантиметра со всех сторон. Ещё у автовладельца имеется возможность устанавливать щётки, которые будут иметь иной размер: со стороны водителя – до пятидесяти трёх сантиметров, а со стороны пассажира – до пятидесяти одного сантиметра.

Стоит помнить, что при поставке обеих стеклоочистителей, размер которых будет составлять по пятьдесят три сантиметра каждый, то появится тонкая струйка воды посередине.

Некорректная работа прерывистого режима дворников на автомобиле ВАЗ 21213

Довольно часто происходят ситуации, когда дворники не работают корректным образом на автомобилях ВАЗ 21213 и ВАЗ 21214. Наиболее распространённая проблема – отрицательное функционирование прерывистого режима стеклоочистителя. Источником её возникновения оказываются подгоревшие контакты моторедуктора.

Если у вы оказались в подобной ситуации, то вот решение:

Снимаете моторедуктор вместе с рейкой (взгляните на моторный щит, там вы найдёте две гаечки в области, где располагается кожух печки). Также будут две гаечки поводков стеклоочистителей.
Удаляйте с него крышку, поджимаете контакт, а потом капните немного суперклея (одна кривошипная гайка и четыре винтика).
Когда сборка будет завершена, система станет функционировать должным образом.

Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3528, ширина — 1100, высота — 1973 мм. Колесная база составляет 2334 мм. Дорожный просвет 186 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 75 мм, ход поршня – 78 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 7000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Вальдемара

Cмотрите ВИДЕО про как включается задний дворник нива шевроле.

Отзыв автовладельца по имени Радмир :Всех не перечислить

Оригинальное название: Sut i droi cefn wiper Chevrolet Niva

Дата выхода: 04. 02. 2019 года

Качество: HD 720

Смех в теме: Вот бы с людьми так, как с попугаями. Накрыл человека полотенчиком, он и заткнулся.

Подскажите как включить задние дворники? Все перепробовала, или у меня они не работают?

bricklayer199402 December 07, 2015 19:34

от себя ручку справа от руля, вроде достойно объяснил ;)

bricklayer199402 December 07, 2015 19:35

Если у вас седан, то у вас нет такой функции ((

forage199609 December 07, 2015 19:36

bricklayer199402, Универсал, вот допустим что бы 1 раз включить надо вниз сдвинуть, что бы регулярно 1-2-3 этапа надо вверх поднять, а вот как включить заднюю я не смогла найти.

bricklayer199402 December 07, 2015 19:37

Чтобы водичка на стёклышко полилась — надо на себя (ближе к рулю) прижать рычажок)) Чтобы задний дворник включился, надо от себя (ближе к панели) его сдвинуть

forage199609 December 07, 2015 19:38

bricklayer199402, Ок. спасибо, по пробую, даже не помню делала я так или нет.

bricklayer199402 December 07, 2015 19:39

forage199609, попробуйте)) А дворник сзади же есть?))

forage199609 December 07, 2015 19:40

bricklayer199402 December 07, 2015 19:40

forage199609, значит должно получиться))

=68demijohn3 December 07, 2015 19:56

forage199609, от себя рычажок это побрызгать на заднее стекло + дворник. А сбоку на самом рычажке есть кнопки. Одна включает на постоянную задний дворник, другая перывистый режим.

redhead199701 December 07, 2015 20:34

=68demijohn3, ну наконец то хоть кто то грамотный

mcdonnell December 07, 2015 21:07

forage199609, что б у тебя постоянно задний дворник работал на правой ручке от руля есть тумблер, как на лампе настольной, в одном режиме метет постоянно, во втором с интервалом.

Уже пару месяцев на двери багажника не работает омыватель, а недавно ещё и дворник отказал. Разобрал обивку, снял мотор-редуктор, стал проверять — не работает реле (при включении с подрулевого щёлкает, но движок не крутит). При подаче 12 вольт на двигатель без реле — моторчик крутится, подрулевой тоже исправен.

Реле стоит 35.3763, припаяно к движку, отдельно в магазине не продаётся (как утверждают Гугл и коллективный разум Drive2 :) ). Менять мотор-редуктор целиком — не наш метод (жаба душит отдавать 2,5 тыс.). Благо, в сети полно инструкций по замене этого реле. Вот, например, схема из БД товарища www.drive2.ru/l/4206931/Boyarintcew (я в точности так и сделал):

Инструкции рекомендуют купить реле 75.3777, но в ближайшем магазине точно такого не оказалось, но в качестве замены предложили реле 98.3777. С виду — идентичные. Плюсом взял колодку под 5-контактное реле.
Изначально мотор-редуктор выглядел вот так:

После приложения к нему паяльника и кривых рук получилось вот что:

После сборки подключил к проводке в машине, проверил — всё работает как надо (мотор-редуктор с новым реле включается/выключается по щелчку подрулевого). Поставил моторчки на место, прикрутил дворник:

Включаю… Дворник радостно дошёл до верхней точки и остановился. Подталкиваю рукой — идёт до конца, пытается вернуться — и снова ступор. Попробовал немного смочить стекло — стало чуть лучше, но один фиг тормозит. Полное ощущение, что движку не хватает мощности, чтобы нормально двигать дворник (без дворника крутится нормально; пробовал останавливать вал рукой — удаётся с трудом, сам по себе моторчик крутит вполне бодро).
Разобрал редуктор — смазка есть, все зубья у шестерней на месте, механизм (с виду) вполне исправен.

обновлено 24.03.2017 Проблема с "заедающим" дворником решена. Отпала масса в районе задней фары (чёрный провод, который уходит от колодки с реле в пучке проводов, вел в никуда). Движок и реле в норме.

Да, забыл рассказать про омыватель заднего стекла. Там 100% косяк с насосом — в нижней части насоса есть съёмный кусок корпуса (типа такой патрубок, который прикрывает лопасти и одним концом вставляется в резиновую прокладку на бачке). Так вот этот патрубок у меня какой-то помятый (как-будто расколупывали его) и сидел на герметике. И вот в этом месте (по шву) потдекало неслабо так — вся жидкость стекала внутрь двери, а не в трубку, ведущую к форсунке). Вряд ли буду снова садаить эту фигню на герметик — тут точно проще купить новый насос.

Выбираем дворники на Ладу Ниву 4х4 от известных и проверенных производителей. В конце — бонус: сравнение цен и видео установки щеток.

Размер щеток стеклоочистителя на Lada 4х4

Длина водительского стеклоочистителя: 330 мм (13 дюймов).
Длина пассажирского стеклоочистителя: 330 мм (13″).
Тип крепления — hook (крючок).

Бескаркасные дворники на Ниву

Если вы предпочитаете ездить с бескаркасными стеклоочистителями, обратите внимание на Bosch Aerotwin Retrofit AR 13 U (3397008638). Обратите внимание, это штучные щетки, соответственно вам понадобится пара.

Каркасные щетки для Нивы

Выбор каркасных дворников с таким распространенным креплением довольно широк:

Отличный вариант — комплект Bosch Twin 340 (артикул 3397118700). В комплекте пара щеток длиной 340 мм.

Хороший вариант — дворники Denso Standart (артикул DM-033) длиной в 330 мм. Это штучные щетки, поэтому вам понадобится пара.

Хороший вариант — пара штучных Champion Easivision Conventional длиной 330 мм (артикул E33/B01).

Самый бюджетный вариант брендовых стеклоочистителей — штучные каркасные дворники Bosch Eco 34C (артикул 3397011211).

Сравнение цен

Для сравнения взяты цены с одного известного массового интернет-магазина. Это позволит снизить влияние ценообразования разных компаний на разброс стоимости.

Сравнение цен на дворники на Ладу 4х4

Как видно из графика, самые дорогие — комплект Бош. Остальные щетки немного дешевле.

Стеклоочистители нестандартного размера

Так как стандартные дворники на Ладе 4х4 очень маленького размера, и зона очистки совсем небольшая, владельцы Нивы решают эту проблему путем установки более длинных щеток стеклоочистителя.

Наиболее распространенные варианты используемых размеров:

пара щеток по 380 мм;
пара по 400 мм;
пара по 420 мм;
пара по 450 мм.

Если решитесь на эксперимент, то вот некоторые рекомендации по щеткам этой длины.

Читайте также: