Как включить круиз контроль на ленд ровер

Опубликовано: 18.05.2024

Не так давно рассказывали о том, как Range Rover L405 получил опцию Drive Assistance которая включает в себя управление дальним светом (AHB) Контроль полосы движения (LDW) Распознавание знаков (TSR)
Теперь пришло время поставить в него адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического поддержания дистанции.

Система адаптивного круиз-контроля – это усовершенствованный круиз-контроль, который не только поддерживает заданную скорость, но и имеет дополнительную функцию автоматического поддержания безопасной дистанции до авто, движущегося впереди. В случаях, когда дистанция сокращается авто автоматически притормаживает, а при необходимости останавливается. А при увеличении дистанции набирает заданную скорость.

С помощью радара (датчика), который смонтирован во фронтальной части авто, система измеряет расстояние до движущегося впереди автомобиля. Радар проецирует луч вперед и получает данные об объектах впереди. При сокращении дистанции до объекта, система сбавляет скорость для поддержания безопасной дистанции. Как только помеха пропадает — авто снова набирает установленную скорость движения. Если расстояние до препятствия снижается слишком быстро — подается звуковое оповещение водителю, сообщая о необходимости немедленного торможения.

Скорость движения устанавливается в диапазоне от 32 км/ч до 180 км/ч. ACC (Adaptive Cruise Control) регулирует скорость движения транспортного средства использую систему управления двигателем и тормозами.

Если впереди вашего авто другое транспортное средство движется со скоростью меньше установленной, включается режим следования, который поддерживает постоянную дистанцию до впереди идущего автомобиля до того момента, пока:

Автомобиль впереди не разгоняется выше заданной скорости.
Транспортное средство впереди перестроится в другую полосу или съедет с дороги.
Водитель сам не перестроится в другую полосу или не задаст другие настройки дистанции и скорости.

Функция помощи при движении в пробках QUEUE ASSIST Land Rover, Range Rover, Jaguar 2013-2016

QUEUE ASSIST – дополнительная функция системы адаптивного круиз-контроля, которая помогает водителю на дорогах, где требуется минимальное рулевое управление, например в пробке. Активировав адаптивный круиз-контроль система будет автоматически следовать за авто впереди соблюдая безопасную дистанцию и останавливая ваш автомобиль при остановке авто впереди.
При использовании QUEUE ASSIST автоматически активируется электрический стояночный тормоз в следующих случаях:
Авто стоит более двух минут.
Водитель вышел из транспортного средства.
Обнаружена неисправность.

3-х минутный ездовой цикл видео
На видео продемонстрирована работа адаптивного круиз контроля. Управление только рулем, педали газа и тормоза во время записи видео не применялись. Адаптивный круиз был установлен уже после покупки автомобиля

дооснащение возможно на:
Range Rover Sport (10-13MY) — 49 000 р.
Range Rover (10-12MY) — 59 000 р.
Range Rover Sport (14-16MY) — 79 000 р.
Range Rover (13-16MY) — 79 000 р.

Контакты для записи к специалисту:
+7 (915) 296-39-59 Сергей
+7 (903) 168-40-28 Григорий

Существуют два варианта системы круиз-контроля: стандартная и адаптивная. Стандартная система поддерживает заданную скорость, выбранную водителем, пока он не приостановит или не отменит работу системы. Адаптивная система, помимо функций стандартной системы, обладает следующими дополнительными возможностями:

Режим соблюдения дистанции (Follow Mode): понижает скорость ниже установленного уровня для поддержания заданной дистанции до впереди идущего автомобиля, который движется медленнее, затем восстанавливает заданную скорость, как только путь впереди будет свободен

Функция автоматического поддержания дистанции (Queue Assist): останавливает автомобиль на заданном расстоянии позади находящегося впереди автомобиля, если он останавливается. Когда автомобиль впереди отъезжает, кратковременное нажатие на педаль акселератора возобновляет работу адаптивного круиз-контроля

Режим предупреждения о препятствии впереди (Forward Alert): уведомляет водителя о быстром приближении к медленно движущемуся автомобилю

Усовершенствованная система помощи при экстренном торможении (Advanced Emergency Brake Assist): притормаживает при подготовке к внезапному торможению для улучшения отклика тормозной системы

Система автоматического экстренного торможения (Intelligent Emergency Braking): осуществляет торможение для снижения скорости столкновения, если оно неизбежно.

Для включения стандартного или адаптивного круиз-контроля автомобиль должен находиться в следующем состоянии:

Коробка передач находится в положении "D" (передний ход)
В раздаточной коробке задействован верхний диапазон
Система Terrain Response® находится в режиме общей программы (специальные программы выключены) или режиме программы "Grass/Gravel/Snow" (трава/гравий/снег)
Система контроля устойчивости на спуске (HDC) выключена
ASL выключен
Движение при скорости не менее 32 км/ч (20 миль/ч).

СТАНДАРТНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

ВКЛЮЧЕНИЕ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Круиз-контроль включается нажатием на переключатель SET +. После приема входного сигнала переключателя ECM принимает текущую скорость автомобиля как установленную скорость круиз-контроля. Если круиз-контроль включен, на панели приборов загорается сигнализатор круиз-контроля, и установленная скорость отображается на информационной панели.

Установленная скорость удаляется при выключении зажигания или в случае неисправности системы круиз-контроля.

РЕГУЛИРОВКА ЗАДАННОЙ СКОРОСТИ

После включения заданную скорость можно увеличить одним из 3 способов:

Нажать и удерживать переключатель SET + – автомобиль начнет набирать скорость. При отпускании переключателя набранная скорость становится новой заданной скоростью.
Повторное нажатие переключателя SET +. При каждом нажатии скорость движения увеличивается на 2 км/ч (1 миля/ч).
Для увеличения скорости нажать на педаль акселератора. По достижении нужной скорости однократно нажмите переключатель SET +, чтобы задать скорость круиз-контроля.
Заданную скорость можно уменьшить, нажав и удерживая переключатель -, пока не будет достигнута нужная скорость. При отпускании переключателя скорость устанавливается на текущем уровне. Заданную скорость можно уменьшать постепенно, нажимая и отпуская переключатель -. При каждом нажатии скорость уменьшается на 2 км/ч (1 миля/ч).

Регулировка скорости круиз-контроля ограничена в диапазоне текущей скорости движения. Это означает, что регулировка скорости не происходит при возобновлении заданной скорости, а также тогда, когда скорость движения заметно отличается от заданной скорости. Это заметно при возобновлении скорости круиз-контроля, когда разница между заданной и текущей скоростью слишком велика. Водитель может задать новую скорость, но не сможет отрегулировать прежнюю.

ПРИОСТАНОВКА РАБОТЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Приостановка работы круиз-контроля означает, что данная система отключается без потери заданной скорости. Работа круиз-контроля приостанавливается в следующих случаях:
Скорость автомобиля становится ниже 32 км/ч (20 миль/ч)
Нажимается педаль тормоза
Нажат переключатель CANCEL (Отмена)
переключатель управления коробкой передач (TCS) установлен в нейтральное положение (N), заднего хода ® или положение стоянки (P)
Включен электронный стояночный тормоз (EPB)
В течение длительного времени (более 5 минут) педаль акселератора используется для разгона до скорости, превышающей заданную
Слишком высокие обороты двигателя (значение отмены установлено вплотную к красной черте)
Блок управления ABS включает ETC (электронная система регулировки тягового усилия) или DSC (динамическая система курсовой устойчивости )
Выбрана система контроля устойчивости на спуске (HDC)
Система Terrain Response® применяет специальную программу, отличную от программы "Grass/Gravel/Snow" (трава/гравий/снег)
Раздаточная коробка переведена в нижний диапазон.

ВОССТАНОВЛЕНИЕ РАБОТЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
При однократном нажатии кнопки RES скорость круиз-контроля устанавливается на сохраненное в памяти заданное значение.

АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Работа адаптивного круиз-контроля сходна с работой стандартной системы круиз-контроля в отношении включения, приостановки и возобновления работы круиз-контроля. Основные различия между этими двумя системами заключаются в том, что адаптивный круиз-контроль остается включенным при скорости ниже 32 км/ч (20 миль/ч) и использует тормоза для замедления автомобиля до полной остановки в случае необходимости.

Если работа адаптивного круиз-контроля приостановлена нажатием переключателя CANCEL или педали тормоза, его можно включить вновь нажатием переключателя RES, как только скорость автомобиля превысит 11 км/ч (7 миль/ч).

ОГРАНИЧЕНИЯ СИСТЕМЫ

Система адаптивного круиз-контроля предназначена только для усиленного контроля скорости в определенных ограниченных условиях. На следующей иллюстрации показаны ситуации, в которых система адаптивного круиз-контроля может тормозить с запозданием или неожиданно. В этих ситуациях требуется вмешательство водителя.

Ребята ну и если есть девчата, поздравляю всех с Новым годом и Рождеством. Подскажите как включить круиз - контроль или может у меня хрень какае-то с ним, но еде например 90 км.ч нажимаю заветную кнопку круиз-контроля, но чудо почему-то не происходит, бросаю педаль газа и скорость незамедлительно падает. Подскажите может я балбес или просто лыжи по асфальту не едут.Может надо еще какие-то действия выполнить.

Подскажите может я балбес или просто лыжи по асфальту не едут.Может надо еще какие-то действия выполнить

Коллеги, заметил такую особенность, если не правильно отрегулировано устройство круиз контроля: длина тяги, которая идет к заслонке от резиновой груши или тяга за что-либо задевает как было у меня , может начать загораться лампа спуска HDC, а также не работать кик-даун на коробке. Думается эта приблуда еще отвечает за режим кик даун.

мало нажать на кнопочку которая находится на панели. надо еще подтвердить переключаетелем который на руле, на приборной панели должна загораться лампа круиз-контроль включен.

вот так примерно

А что за переключатель слева или справа?Что-то не загорается ничего.

sergius36 у тебя на руле справа есть лепестки?

Подскажите как включить круиз - контроль

Цитата из книжки:
Контроль(управление) Круиза позволяет водителю поддержать постоянную скорость без того, чтобы использовать педаль акселератора. Это особенно полезно для выполнения круиза автострады или для любой поездки, где постоянная скорость может быть поддержана в течение длинного периода.
Система управления круиза имеет три выключателя; Кнопка с левой стороны панели и двух отмеченных выключателей управления ' SET + ' и 'RES', установленных на руле
ОПЕРАЦИИ:
1.Нажмите выключатель на левой стороне щитка приборов, на панели загорится световая индикация
2.Ускорьтесь, пока желательная скорость выполнения круиза не достигнута. Это должно быть выше минимальной скорости эксплуатации системы 28 миль/час (45 км/час).
3. Нажать ' SET+ ' выключатель, чтобы зафиксировать скорость в памяти системы. Круиз Контроль будет поддерживать эту скорость без потребности нажатия на
педаль акселератора.

С действием контроля круиза, скорость может быть увеличена, нормальным использованием акселератора, например при обгоне. Когда акселератор отпущен, скорость возвратится к установленной скорости выполнения круиза.
Однако,
если скорость на 31 мили/час (50 км/час) выше отобранной скорости выполнения круиза была достигнута
Или
Скорость выше отобранной скорости выполнения круиза была поддержана в течение больше чем 45 секунд
Контроль круиза автоматически отключается.

Уменьшать скорость выполнения круиза:
Нажмите выключатель 'RES', чтобы замедлить транспортное средство, пока требуемая скорость не будет достигнута. После нажмите ' SET + ' выключатель, чтобы установить новую скорость выполнения круиза (помните, что контроль круиза не будет работать в скоростях ниже 28 миль/час (45 км/час)).
Увеличивать скорость выполнения круиза:
Нажать и удерживать ' SET + ' выключатель: транспортное средство ускорится автоматически. Выпустите выключатель, как только желательная скорость ,будет достигнута.
Альтернативно, скорость набора может быть увеличена с приращением 'нажимая' ' SET + ' выключатель. Каждое нажатие выключателя увеличит скорость на приблизительно 1 милю/час (1.5 км/час).

Отключение контроля круиза
Контроль круиза автоматически отключается, когда селектор АКПП поставлен в положение «N» (Нейтральный), или когда педаль тормоза нажата. Контроль круиза может также быть отключен, нажимая ' RES' выключатель.

Чтобы перевести контроль круиза к предварительной скорости набора, нажмите выключатель 'RES'.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: скорость, в памяти контроля круиза будет отменена, когда выключается кнопка на левой стороне щитка приборов или выключатель стартера выключен.

1 - блок управления адаптивным круиз-контролем (ASCM) (только автомобили с адаптивным круиз-контролем); 2 - блок управления двигателем (ECM); 3 - щиток приборов (IC); 4 - правый блок переключателей рулевого колеса

Существуют три варианта системы круиз-контроля на Discovery Sport: стандартная система круиз-контроля, адаптивная система круиз-контроля и система автоматического ограничителя скорости (ASL).

Стандартная система круиз-контроля поддерживает заданную скорость, выбранную водителем, до момента приостановления или отмены, также по команде водителя; системой управляет блок управления двигателем (ECM).

Адаптивная система круиз-контроля, помимо функций стандартной системы, обладает следующими возможностями:

Автоматически понижать скорость ниже установленного уровня для поддержания заданной дистанции до впереди идущего автомобиля, который движется медленнее.
Автоматически увеличивать скорость до установленного уровня, когда дорога впереди освобождается (после уменьшения скорости в связи с более медленным автомобилем впереди).
Предупреждать водителя, когда автомобиль приближается на расстояние к идущему впереди автомобилю, движущемуся с более медленной скоростью, соответствующее заданному временному интервалу (функция предупреждения о препятствии).

Система ASL ограничивает скорость автомобиля до заданного лимита и предотвращает превышение этого лимита.

Варианты системы круиз-контроля на Discovery Sport

Система ASL активируется переключателем ASL в правом блоке переключателей на рулевом колесе. Лимит скорости задается.

Принцип действия системы круиз-контроля DISCOVERY SPORT

Система круиз-контроля объединена с системой управления двигателем и пользуется приоритетом при.

Функции тормозов адаптивной системы круиз-контроля DISCOVERY SPORT

Усовершенствованная система помощи при экстренном торможении (EBA) улучшает отклик тормозов при экстренном.

В этой статье мы кратко расскажем о ключевых опциях, доступных для активации на автомобилях с 2017 модельного года.

TRAFFIC SIGN RECOGNITION (TSR)

Система распознавания дорожных знаков информирует Вас, отображая на панели приборов на Вашем экране соответствующее ограничение скорости и знаки запрета обгона. При активации адаптивный ограничитель скорости использует данные системы распознавания дорожных знаков и настраивает скорость автомобиля в соответствии с
с ограничениями.

ADAPTIVE SPEED LIMITER (ASL)

Адаптивный ограничитель скорости использует данные системы распознавания дорожных знаков для автоматического выбора порога скорости. Если система обнаруживает, что автомобиль выходит за пределы установленного предела скорости, например, после въезда в зону аварии с жестким ограничением, педаль акселератора блокируется, и скорость плавно снижается. Водитель может затормозить для немедленного снижения скорости.

LANE DEPARTURE WARNING (LDW)

Cистема предупреждения о внеполосном движении поможет сделать длительные поездки более безопасными. Она следит за незапланированным выходом вашего автомобиля с полосы движения и предупреждает вас визуальным сигналом и мягкой вибрацией рулевого колеса.

LANE KEEP ASSIST (LKA)

Система фиксации полосы движения обнаруживает непреднамеренное отклонение автомобиля от первоначальной траектории и активирует рулевое управление для плавного возврата автомобиля на полосу движения.

EMERGENCY BRAKING (AEB)

Система экстренного торможения помогает предотвратить столкновения с другими транспортными средствами и пешеходами. При обнаружении потенциальной опасности лобового столкновения отображается предупреждение. Это позволяет быстро принять меры во избежание аварии. Камера в передней части автомобиля отслеживает угрозу лобового столкновения на скорости от 5 до 80 км/ч и столкновения с пешеходами на скорости от 5 до 60 км/ч. Если опасность столкновения сохраняется и вы не предпринимаете никаких действий, система активирует тормозную систему, чтобы смягчить последствия возможного столкновения.

AUTO HIGH BEAM ASSIST (AHBA)

Автоматическая система управления дальним светом. Система регистрирует фары и стоп-сигналы, движущиеся перед автомобилем, и оценивает интенсивность и расположение источника света. В зависимости от данных изображения блок управления посылает запрос на дальний или ближний свет. Затем CJB соответствующим образом регулирует занавес в блоке ксеноновых прожекторов.

DRIVER CONDITION MONITOR

Система мониторинга усталости водителя следит за состоянием вождения и своевременно предупреждает вас, рекомендуя остановиться и отдохнуть.

BLIND SPOT MONITOR

BLIND SPOT ASSIST

REAR TRAFFIC MONITOR

Система обнаружения приближающихся сзади транспортных средств окажется особенно полезной при движении задним ходом с автостоянки. Система предупредит о приближении других автомобилей или пешеходов с обеих сторон. Даже если что-то блокирует обзор, вы будете знать о препятствии позади автомобиля, так как система подаст вам звуковой и световой сигнал.

ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC)

Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go эффективен как при движении по автомагистралям, так и в сложных городских условиях. Она поддерживает заданное водителем расстояние до впереди идущего автомобиля, даже если он меняет скорость или останавливается. Если автомобиль останавливается перед вами, он также будет плавно тормозить до полной остановки. При плотном потоке воздуха адаптивный круиз-контроль автоматически регулирует скорость в соответствии со скоростью движения впереди автомобиля. Систему можно активировать на скорости выше 15 км/ч, после чего она будет работать в диапазоне от 0 до 200 км/ч.

HIGH-SPEED EMERGENCY BRAKING (IEB)

Система экстренного торможения при движении на высокой скорости обнаруживает угрозу лобового столкновения с другим автомобилем и предупреждает водителя о необходимости замедления. Если водитель не предпринимает никаких действий, система включает тормоза, снижая силу вероятного столкновения. Система экстренного торможения работает на скорости от 10 до 160 км/ч при движении на высокой скорости.

ADAPTIVE CRUISE CONTROL WITH STEERING ASSIST

адаптивный круиз-контроль с функцией ассистентного рулевого управления можно активировать на скоростях выше 15 км/ч, после чего он будет работать в диапазоне от 0 до 200 км/ч. Он начнет работать при нажатии кнопки настройки системы круиз-контроля. Синхронное управление камерой и радаром позволяет отслеживать другие автомобили, оставаться в пределах полосы движения и адаптировать скорость в соответствии с расходом топлива. Если движущийся впереди автомобиль замедляется или останавливается, функция автоматически понижает скорость и при необходимости останавливает автомобиль. С помощью этой функции водитель будет меньше напрягаться при движении в плотном городском потоке.
Адаптивный круиз-контроль с функцией рулевого управления помогает контролировать рулевое управление, торможение и ускорение, когда руки находятся на рулевом колесе. Предупреждающий сигнал отключится, если Вы уберете руки с руля. Если вы проигнорируете предупреждение, функция ассистентного рулевого управления будет отключена, но адаптивный круиз-контроль будет продолжать работать.

Park Assist

Система помощи при парковке Park Assist облегчает маневрирование автомобилем только при въезде/выезде с параллельного парковочного места и при въезде на перпендикулярное парковочное место. Система помощи при парковке Park Assist берет на себя рулевое колесо и маневрирует автомобилем.

Система помощи при парковке Park Assist имеет три режима:

Подключив смартфон Android к информационно-развлекательной системе автомобиля, система Android Auto проецирует операционную систему телефона на экран информационно-развлекательной системы автомобиля. Однако не все функции, которые вы привыкли использовать в вашем смартфоне, будут доступны вам на экране автомобиля после подключения. То есть, подключив телефон к автомобилю, вы получите доступ к упрощенной версии вашего смартфона на дисплее центральной консоли автомобиля.

DYNAMIC MODE

CONFIGURABLE DYNAMIC

Система динамики с настраиваемыми настройками позволяет регулировать реакцию дроссельной заслонки, алгоритм трансмиссии, рулевое управление и подвеску в зависимости от стиля езды для оптимизации плавности хода и комфорта или рабочих характеристик.

ALL TERRAIN PROGRESS CONTROL (ATPC)

Круиз-контроль на низких скоростях при движении по разным типам поверхностей. Это дополнительная инновационная система, позволяющая выбирать определенную скорость и поддерживать ее в сложных дорожных условиях, например, при движении по грязи, мокрой траве, льду и снегу. Работая по тому же принципу, что и основная система круиз-контроля, эта функция способна поддерживать постоянную низкую скорость в диапазоне от 1,8 до 30 км/ч, помогая сконцентрироваться на маневрах и найти оптимальную траекторию при преодолении препятствия.

Читайте также: