Как включить турботаймер на старлайн а61

Опубликовано: 25.04.2024

Лучше двигаться в сторону ГРАМОТНЫХ установщиков сигнализаций.
Это во-первых.

Что Вам мешало поменять В9 на А91 "разъем в разъем" и просто запрограммировать А91 под имеющиеся подключения? Это было-бы несравненно проще.

Надо просто обеспечить ПОДХВАТ зажигания ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ РЕЛЮШКОЙ под управлением канала.

Не поможет. Более того - может ВЫВЕСТИ ИЗ СТРОЯ сигнализацию, так как серо-черный провод у В9 был ВХОДНЫМ и на него ПРИХОДИЛ СИГНАЛ из проводи автомобиля, а КАНАЛ является ВЫХОДОМ (транзистором), открывающимся по команде. Если на открытый транзистор подать +12в (если например после запуска мотора на серо-черном появится +12) без ограничения, то канал (транзистор) СГОРИТ.

Не правы. Надо прочитать инструкцию ПО УСТАНОВКЕ А61 вот отсюда http://ultrastar.ru/16640/10323 ВНИМАТЕЛЬНО. Особенно страницу 14 внизу.
И сделать подключение желто-белого так, как там изображено.

Если у Вас на замке зажигания НЕ ОДИН ПРОВОД IGN, то потребуется установка дУХ РЕЛЕ, но так как канал рассчитан только на катушку одного реле, то придется сделать так:
1. НР-контакт одного реле (30 и 87 выводы) подключить между +12 и IGN1 на замке зажигания.
2. НР-контакт второго реле (его выводы 30 и 87)подключить аналогично, но между +12 и IGN2.
3. катушки этих реле запараллелить (вывод 85 одного реле соединить с выводом 85 другого, также поступить с выводами 86 обоих реле).
4. ВЗЯТЬ ТРЕТЬЕ РЕЛЕ, его контакты 85,86,87 подключить так, как изображено на картинке на странице 14 внизу, а вот контакт 30 этого реле подключить к контактам 85 тех первых двух реле, а их контакты 86 соединить с МАССОЙ - железом кузова автомобиля или МИНУС проводом в проводке. Наличие диодов в правильной полярности ПРИВЕТСТВУЕТСЯ! (при неправильной полярности сначала канал сгорит, потом будут гореть диоды).

Кроме этого надо будет ОБЯЗАТЕЛЬНО подключить оранжево-фиолетовый провод сигнализации К РУЧНИКУ так, как изображено тут http://support.starline.ru/topic/525. hnomu-tormozu/ с обязательной установкой диода в разрез штатного провода.

Если всё сделать правильно, то ПОДДЕРЖКА ЗАЖИГАНИЯ и тУРБО-таймер будут работать ПО ПОДЪЕМУ РУЧНИКА. ТО есть подняли ручник ПРИ РАБОТАЮЩЕМ МОТОРЕ - сигнализация поняла, что надо подхват и включила канал, который подал питание на цепи IGN - можно поворачивать и вытаскивать ключ из замка - мотор продолжит работать.

продолжительность работы от 1 до 60 сек. При выборе варианта 2, датчик
удара и доп. датчик отключаются на время работы канала.

3 звуковых сигнала

открывается

замок багажника

Вид дополнительного оборудования, подключенного к каналу №1,
уточняется при установке сигнализации

Канал может работать в режиме защелка , когда вкл./выкл. осуществляется
с брелка дистанционно.

Управление дополнительным

каналом №1 (открывание багажника)

Управление дополнительным каналом №2, Нажмите на брелке кнопку 2

3 вспышки габаритов

Варианты работы дополнительного канала определяются

программируемой функцией 15. Возможны 4 варианта работы

дополнительного канала №2.

Для отпирания остальных дверей повторно нажмите кнопку 2

Активатор двери водителя и активаторы остальных дверей
должны быть подключены в соответствии со схемой двухшагового

Вид дополнительного оборудования подключенного к каналу №2,

уточняется при установке сигнализации

3 вспышки габаритов

прозвучат 2 коротких сигнала
отобразятся иконки,

соответствующие выключенной
охране

светодиодный индикатор

прозвучат 2 сигнала

габариты вспыхнут 2 раза

будут открыты замки только

водительской двери

А В Т О М О Б И Л Ь

Б Р Е Л О К

Нажмите на брелке кнопку 2

Канал может быть запрограммирован на любую фиксированную

продолжительность работы от 1 до 60 сек. При выборе варианта 2, датчик

удара и доп. датчик отключаются на время работы канала.

Канал может работать в режиме защелка , когда вкл./выкл. осуществляется

с брелка дистанционно.

Управление дополнительным

Инструкция по эксплуатации Нажмите на брелке кнопку .

Инструкция по эксплуатации

Нажмите на брелке кнопку 3
два раза

(Первое нажатие кнопки 3 длительное, второе - короткое)

3 звуковых сигнала

3 вспышки габаритов

А В Т О М О Б И Л Ь

Б Р Е Л О К

Варианты работы дополнительного канала определяются
программируемой функцией 16. Возможны 4 варианта работы

дополнительного канала №3. Активация канала производится
одинаковым действиям независимо от выбранного варианта.

Вариант 2 или 3 - длительность сигнала от 1 до 60 сек

Вариант 1 - длительность сигнала 0,7 сек

Вид дополнительного оборудования, подключенного к каналу №3,
уточняется при установке сигнализации

Канал может быть запрограммирован на любую фиксированную

Вариант 4 предназначен для осуществления поддержки зажигания в режиме

турботаймера и при постановке на охрану с работающим двигателем.
Активация канала происходит автоматически после включения ручного
тормоза при включенном зажигании.

Варианты работы дополнительного канала определяются

программируемой функцией 13. Возможны 3 варианта работы

дополнительного канала №4. Активация канала производится
автоматически.

Охранная система Starline A61 стала одной из первых сигналок, наделенных диалоговым кодом. Сейчас в арсенале продукции «Старлайн» есть две похожих системы – A61 и A91. У них есть единственное отличие – конструкция второй сигналки дополнена модулем автозапуска. Жаль, что брелок, который идет в комплекте A91, не подходит к сигналкам более «простой» версии. По идее, можно было бы пользоваться всеми функциями брелока, исключая автозапуск, но фирма «Старлайн» этот нюанс не учла. Впрочем, о совместимости брелоков рассказывается ниже, а сейчас будем говорить только о сигнализации.

Разбираемся с названиями

Модель А61 по определению является диалоговой. Иногда, чтобы подчеркнуть этот факт, в название добавляют слово Dialog. Так сделали, например, создатели официального сайта:

А Starline Twage A61 – это старый вариант названия. Он встречается до сих пор в каталогах некоторых фирм.

Слово «Twage» ассоциируется с моделями, в которых нет диалогового кода. Например, есть две разных сигналки: Twage B9 и B9 Dialog. У них отличаются дополнительные брелоки:

К семейству A61 вышесказанное не относится – есть только одна модель, которая наделена «диалогом». Самый странный вариант названия, которым обозначают ее же, выглядит так: Starline Twage A61 Dialog. В доказательство приводим скриншот:

О подключении этой сигналки будет рассказано сейчас.

Опция «Турботаймер»

Сразу заметим, что сигнализация Starline A61 может быть только таймером-полуавтоматом. То есть, при эксплуатации сначала активируется ручник, а затем ключ поворачивают к метке OFF (ACC). Если последовательность нарушить, таймер не срабатывает – зажигание отключается при повороте ключа сразу.

Время действия турботаймера настраивают программно. По умолчанию задан минимум – одна минута.

Будем считать, что рассмотренный режим эксплуатации владельца устраивает. Останется правильно выполнить все подключения. При установке обычно совершают ошибки:

Для поддержки зажигания пытаются использовать встроенное реле.
Контрольный провод подключают к микрокнопке педали тормоза. В принципе, такой вариант является допустимым, но лучше использовать контроль ручника. В инструкции, кстати, приводятся оба варианта (см. схему).
Сигналку Starline A61 Dialog можно считать системой начального уровня. Но не нужно подключать контрольный шнур к «массе» напрямую – процессор поймет, что его пытаются обмануть, и таймер активироваться не будет.

Правильным будет вариант, показанный слева:

А реле поддержки надо подключать так:

Самих реле может быть несколько, но суммарный ток, идущий через обмотки, не должен превышать 200 мА. В завершении, чтобы таймер начал работать, опции 16 присваивают новое значение – 4.

Блокировка двигателя

Сигнализация Starline A61 Dialog не наделена модулем автозапуска. Но в ней есть силовое реле, контакты которого включают в одну из цепей питания. Таким способом реализуется блокировка.

Чаще всего, кстати, блокируют топливный насос. Электрический бензонасос – атрибут всех двигателей с инжектором.

По умолчанию процессор настроен на использование двух контактов – общего и нормально замкнутого (НЗ). Два этих контакта включают в разрыв цепи. Есть отзывы, где сказано, что использовать другой вариант будет нежелательно. Нормально разомкнутый контакт лучше оставить свободным.

К блоку автосигнализации подключают и внешнее блокирующее реле. При этом реализуется схема:

Рисунок, приведенный выше, взят из базовой инструкции. Как видим, здесь снова используются нормально замкнутые контакты, а клемма «87» остается свободной.

Включив в цепь нормально разомкнутые контакты реле, готовьтесь к следующему: даже если правильно выполнить программирование, при эксплуатации могут возникнуть проблемы. Утверждение верно для разных сигналок Старлайн, включая модель А61. Возможно, в системах четвертого поколения, таких как Е61, проблема решена полностью. Но лучше следовать базовой схеме, не подключая контакт «87».

Официально допустимым является каждый из вариантов подключения: с нормально замкнутыми и с нормально разомкнутыми контактами. Во втором случае повышается стойкость к взлому, но снижается надежность. Основой последнего утверждения являются отзывы.

Доработка встроенных реле

Центральный замок – стандартная опция современных автомобилей. Есть блок управления ЦЗ, а сигнализацию можно не подключать к нему. Но тогда, чтобы управлять замками дистанционно, придется использовать штатный брелок авто. Чтобы объединить ЦЗ с сигналкой, к ней подключают один или два слаботочных провода. Но такой вариант подключения реализуется не всегда, то есть не на всех авто.

Проблему решает установка добавочного актуатора.

Дополнительный актуатор монтируют в дверь водителя. Его срабатывание эмулирует нажатие на «собачку». Как видите, все выглядит надежно и просто.

Многие решаются на радикальную доработку: к разъему, показанному на схеме, можно подключить не один, а все штатные актуаторы. На автосигнализацию тогда переходит роль модуля управления. Модель Starline A61 Dialog этим целям отвечает плохо – здесь нет контрольного входа, отслеживающего положение «собачки». В общем, управление ведется только с брелока. А сам основной блок дорабатывают так:

Дорожки, идущие к силовым контактам реле, были зачищены и пропаяны.

Схема, показанная выше, скопирована из инструкции по установке. После доработки номинал предохранителей можно увеличить до 20 А.

Использование разъема «X7»

Главный блок сигналки Starline A61 Dialog оснащен добавочным 4-контактным разъемом. Как сказано в инструкции, к нему подключают внешние датчики:

Для подключения одноуровневого датчика лучше использовать клемму 4 (белый провод). Есть еще один вариант – датчик подключают к любому из входов. Но тогда нужно выполнить настройку, присвоив опции 12 новое значение.

Рассмотрим пример. Установка датчика Starline D10 была выполнена по всем правилам, но, как выяснилось при эксплуатации, тревожный уровень он не активировал. Сам датчик является одноуровневым, а в инструкции к нему говорится следующее:

У проблемы есть два решения:

Еще до подключения белый и синий провод меняют местами;
Никаких доработок не проводят, но выполняют программирование: опции 12 присваивают значение 2, 3 либо 4.

При установке можете использовать любое из двух решений.

Возможно, читателя интересует, как модуль Starline D10 выглядит в реальности:

Устройство, показанное на рисунке, является датчиком наклона. На его корпусе нет регуляторов, что влечет определенные трудности. А вот сигнализация Starline E61, как сказано на сайте «Старлайн», наделена встроенным датчиком наклона, который, вдобавок, можно регулировать. Регулировку проводят в ходе эксплуатации, контролируя систему через смартфон.

Брелоки и антенные модули

Любой антенный модуль, подключаемый к автосигнализации «Старлайн», нужно размещать в салоне авто. На корпусе устройства есть кнопка, предназначенная для быстрого вызова. Не пренебрегайте этой опцией: нажав на кнопку, вы сможете сразу найти брелок. Но если вы знаете, что в ходе эксплуатации кнопка использоваться не будет, нужно спрятать антенный модуль как можно лучше. Разумно выглядит его установка под торпедо. О том, чем можно заменить неисправный модуль, поговорим сейчас.

Разные модули: ищем отличия

В комплекте с сигналкой, о которой идет речь, находится модуль, показанный ниже:

Одинаковые модули вы найдете в разных комплектах: A61 и A91, B9 Dialog и B6 Dialog. Собственно, 9-е семейство от 6-го отличается наличием автозапуска, но протокол передачи команд является схожим. В каталогах указывают, что модуль подходит к двум следующим сигналкам: A61, A91. Реже встречается другое название – Starline Twage A61.

Знайте, что после подключения нового антенного модуля все брелоки придется прописывать «с нуля». По-другому выполнить замену не получается!

Индивидуальные ключи шифрования хранятся в брелоке. Антенный блок в ходе эксплуатации должен их распознавать. То есть, если вы меняете блок, значения ключей надо прописать обязательно. Видео, приведенное в конце обзора, иллюстрирует смысл этих слов. В общем, избежать процедуры записи не получится. В инструкции есть последовательность:

Когда зажигание выключено, кнопку Valet жмут 7 раз;
Включают зажигание;
Звучат 7 гудков сирены;
На брелоке с дисплеем нажимают клавиши «2-3» (см. рис);
Звучит сигнал;
Шаг 4 в течение 5-ти секунд повторяют для каждого дополнительного брелока, нажимая на нем клавиши «1-2»;
Зажигание выключают.

Поздравляем с успешным выполнением записи.

Доработка брелока

К сигналке Starline A61 Dialog прилагаются два брелока: основной и дополнительный. Второй из них можно доработать, поместив печатную плату в фирменный корпус:

Чтобы при эксплуатации пользоваться одним устройством, внутрь корпуса помещают и чип иммобилайзера. Подключать его к чему-либо не требуется.

Установка печатной платы не всегда проходит успешно. Но текстолит можно стачивать:

Может быть, в один корпус получится поместить три устройства: брелок, чип-ключ, пульт блока автозапуска и прогрева. Главное, помните: разные модули подключать друг к другу не нужно.

Разумеется, что дополнительный брелок является диалоговым, то есть в его конструкции есть приемник. Но включается этот приемник только при подаче команды. А значит, батарея будет разряжаться медленно. Диалоговый код, в свою очередь, эффективно препятствует взлому.

Выдержки из руководства Старлайн

Наш обзор не был бы полным, если бы в нем не были представлены выдержки из базовых инструкций. В комплекте с сигналкой можно найти две книжечки:

Инструкция по эксплуатации содержит таблицу базовых настроек, а также последовательность, позволяющую прописать брелоки;
В руководстве по установке приводят все схемы, а также недостающие алгоритмы: способ программирования системы и метод сброса к «заводским настойкам».

Посмотрите, как выглядит таблица настроек:

Эту таблицу печатают в каждом из двух руководств: по эксплуатации, по монтажу.

Доступ к настройкам можно получить, если выполнить определенные действия. Их последовательность вы найдете в инструкции по установке:

Выключив зажигание, кнопку Valet нажимают 5 раз;
Зажигание включают, звучат 5 гудков сирены;
Нажатиями на кнопку Valet выбирают одну из опций;
Чтобы задать новое значение, жмут соответствующую клавишу брелока.

Ничего сложного здесь нет. Интервал между шагами должен быть меньше 10-ти секунд.

Схему подключения основного разъема надо рассмотреть тоже:

В инструкции забыли сказать следующее: подключая к «входу дверей» не один, а несколько проводов, нужно использовать диоды. Для входа отрицательной полярности катод будет «смотреть» в сторону кнопок. Руководствуйтесь логикой: ток идет от плюса к минусу, то есть к «массе», а диод должен этот ток пропускать.

Дальше приводится видео. Заменяют антенный блок, и система реагирует на брелоки, поставляемые в комплекте с ним. Свойство, о котором идет речь, способствует проведению взлома. В новых версиях ошибка исправлена:

Подключив новый блок, брелоки требуется прописывать, даже если они шли в комплекте с антенным блоком;
Брелоки, используемые вместе с сигналкой, при замене антенного блока прописывают тоже.

При установке комплекта «из коробки» беспокоиться не надо. Каждый брелок будет прописан в память всех блоков – антенного и основного. Все, что требуется от монтажника – правильно выполнить подключение.

«61-й Старлайн» раньше «взламывали»

С самой покупки машины у меня была мечта: установить хорошую сигналку с турботаймером.
И как мы знаем, в день рождения мечты сбываются, поэтому я сделал себе подарок, а именно установил StarLine A61 Dialog в свою малышку.

Далее по порядку.
Установил конечно не я, а очень рукастый человек по имени Семён со своим напарником.Относительно недавно наткнулся на их группу в "вконтакте"(можно сказать по рекомендации, кто-то, где-то в комментариях советовал=)) и решил записаться, на решение мелких проблем по электрике и заодно порасспрашивать про сигнализацию.

Приехав к назначенному времени в POINT10

, меня довольно добродушно встретили, выслушали и сразу приступили к работе, а именно, меня бесил тот факт, что каждый раз, когда я сажусь в машину, мне нужно открыть пепельницу, включить видеорегистратор, открыть крышку магнитолы и включить её.И когда приехал куда тебе надо, всё провернуть в обратном порядке, каждый раз, блин=)
Семён сделал это довольно быстро, плюс немного "подобрали" провода под капотом, и я поехал обдумывать покупку сигнализации, выбор был небольшой, но был=)
Ящерское видео "как это работает".

StarLine A91 я не хотел по той причине, что мне не нужен автозапуск(гуляю с собакой каждое утро и пока что не в падлу завести машину самому) модели новее с "телематикой 2.0" тоже не сильно интересны, поэтому выбрали StarLine A61 Dialog.
Позвонил, записался и приехал в назначенный день на установку данного, упрощающего жизнь, ништяка=)
По времени всё заняло три с половиной часа и вуаля, я теперь счастливый обладатель хорошей сигнализации.Во время установки была починена проводка ручника

Выкинута куча говна старой проводки, а именно сигнализация с автозапуском Томагавк и какой-то турботаймер, естественно, ничего из этого не работало.

Наведён порядок за приборной панелью, огромное спасибо ребятам!

Ну и проверены ошибочки по датчику кислорода.
Вот в принципе и всё, я очень доволен проделанной работой.
Буду изучать инструкцию

И любоваться на новый брелок=)

И напоследок видео о работе турботаймера.

Ящерское видео "как это работает 2".

Спасибо за то, что читали и пусть злоумышленники держаться от вас подальше!

Сигнализация StarLine A61 Dialog – пример надежной охранной системы, обеспечивающей защиту автомобиля за счет диалогового сигнала. Он непрерывно меняет свою частоту, что не позволяет злоумышленникам перехватить код. Старлайн А61 разрабатывалась как бюджетная модель для тех, кому не требуется режим автозапуска двигателя.

Сигнализация Старлайн А61 Диалог

Но у сигнализации много других полезных функций, включая блокировку движка, бесшумную охрану, поиск авто и многое другое. О настройке этих и других опций рассказываем в нашей статье.

Содержание

При описании функций будут упоминаться иконки, отображаемые на дисплее брелока Старлайн А61. Их расшифровка приведена на картинках ниже.

1. Охраняемые зоны автомобиля

В первую очередь стоит перечислить зоны автомобиля, которая сигнализация Старлайн А61 берет под охрану. В целом, чем их больше, тем выше степень защиты транспортного средства, а информация о его состоянии представляется более детально. Действие защит автосигнализации StarLine A61 распространяется на 5 основных зон авто:

Двигатель. За его защиту отвечает обычное или цифровое реле StarLine R2.
Багажник, капот, двери и ручной тормоз. Контроль организуется с помощью штатных или дополнительно установочных кнопочных выключателей.
Кузов. Контролируется датчиком удара StarLine с 2 уровнями: предупредительным и тревожным.
Зажигание. Основную роль играет вход контроля цепи зажигания.
Салон автомобиля. Защита контролируется дополнительным датчиком.

2. Защитные и противоугонные функции автосигнализации

Для реализации охраны автомобиля в сигнализации Старлайн А61 предусмотрены функции – защитные и противоугонные. Основную группу составляют охранные режимы:

со звуковыми и световыми сигналами тревоги;
с бесшумным включением-выключением;
автоматическая активация охраны;
автоматическое возвращение в охрану при сбоях и случайных отключениях.

В случае срабатывания тревоги система посылает сигнал на основной брелок Старлайн А61. На дисплее появляются соответствующие иконки, срабатывают звуковые оповещения.

Кроме перечисленных функций сигнализация Старлайн А61 имеет следующие возможности:

Если брелок Старлайн А61 не реагирует на команды или к нему нет доступа, охрану можно отключить в экстренном режиме с помощью сервисной кнопки.
Есть блокировка двигателя, которая сохраняется даже в случае попытки демонтировать автосигнализацию.
Для выхода из блокировки предусмотрено программируемое 2-шаговое выключение.

Для дополнительной защиты сигнализация оснащена рядом продвинутых функций, среди которых:

Иммобилайзер. Блокирует двигатель спустя 30 секунд после выключения зажигания.
Режим «Паника». Носит предупредительный характер, позволяя отпугнуть подозрительных людей, которые крутятся около автомобиля.
Режим антиограбления. Дает возможность заблокировать двигатель при неработающей охране, что актуально в случае нападения на машину при нахождении в нем водителя.

2.1. Включение-выключение режима охраны со звуковыми сигналами подтверждения

Охранный режим со звуковым подтверждением включается нажатием кнопки 1 на брелоке. Перед тем как активировать режим, нужно убедиться, что багажник, двери и капот надежно закрыты, а стояночный тормоз включен. После активации на экране брелка появятся иконки – замочек и значок звука.

Выключается режим так же просто, только уже нажатием на клавишу 2. Активируя и деактивируя режим, обращайте внимание оповещения со стороны автомобиля и брелка. По ним можно определить, прошло ли все успешно или возникли какие-то неполадки.

2.2. Включение-выключение режима охраны без звуковых сигналов подтверждения

В большинстве сигнализаций Старлайн есть возможность поставить и снять автомобиль с охраны без звуковых оповещений. Это удобная функция для ночного времени суток, позволяет не беспокоить окружающих и обеспечить авто нужную защиту. Для активации режима последовательно нажмите клавишу 1: сначала длительно, затем – коротко.

Чтобы отключить охрану сигнализации Старлайн А61 без звукового оповещения, последовательно нажмите кнопку 2. Для этого так же сначала ее нужно зажать длительно, а затем сразу нажать коротко.

2.3. Режим бесшумной охраны, его программирование

Автосигнализация Старлайн А61 имеет еще один охранный режим – абсолютно бесшумный. Сигнал тревоги выводится только на брелок и сопровождается световой индикацией. Какие-либо звуки полностью отсутствуют. При срабатывании охранной системы будут мигать габариты и освещение салона.

Бесшумная охрана включается нажатием кнопки 1. Но для начала режим нужно запрограммировать. Для этого:

Длительно зажав кнопку 3, войдите в выбор программируемой функции – должна начать мигать первая иконка слева внизу.
Короткими нажатиями кнопки 3 переместите курсор на иконку в виде перечеркнутого значка звука.
Подтвердите свой выбор, нажав клавишу 1. После этого на экране брелока будет отображаться перечеркнутый значок звука. Пока режим активирован, нажимая кнопку 1, вы будете включать именно бесшумную охрану.

2.4. Включение режима охраны с работающим двигателем

Еще один охранный режим сигнализации позволяет взять все зоны автомобиля под охрану при работающем двигателе. Подобная функция актуальна зимой. Можно ненадолго выйти из машины, но не заглушать двигатель и оставить включенным климат-контроль. В результате по приходу не придется прогревать авто заново.

Перед включением важно проверить соблюдение ряда условий:

двигатель должен работать;
капот должен быть закрыт;
при ручной КПП авто должно стоять на нейтральной передаче, при автоматической – в режиме PARK.

Как запрограммировать функцию:

Включить стояночный тормоз.
В течение 30 секунд достать ключ из замка зажигания, выйти из авто и закрыть все двери.
Последовательно нажать 1+3, т. е. кнопку 1 длительно, а 3 коротко. На экране будут отображаться иконки работающего двигателя, замок и значок звука.

2.5. Автоматическое включение режима охраны

Чтобы, выходя из авто, не совершать никаких дополнительных действий, можно запрограммировать сигнализацию на автоматическое включение охранного режима. В автосигнализации Старлайн А61 это происходит через 10 секунд после закрытия всех дверей.

Для программирования режима следуйте инструкции:

Зажмите кнопку 3 основного брелока до 2 звуковых сигналов. Внизу слева должна начать мигать первая иконка.
Продолжая уже коротко нажимать кнопку 3, пролистайте до ярлыка «АВТО».
Для подтверждения активации функции нажмите клавишу 1 брелка.

2.6. Экстренное выключение охраны без набора персонального кода и с набором кода

Чтобы отключить сигнализацию Старлайн А61 без брелка, можно воспользоваться одним из двух способов. Все зависит от того, на какой из вариантов запрограммирована функция №9 охранной системы: первый – без пин-кода, второй – пин-код из одной цифры, третий – из двух цифр, четвертый – из трех цифр. В любом случае вам необходимо предварительно уточнить, где установлена сервисная кнопка StarLine A61.

Первый способ – без ввода персонального кода:

С помощью ключа открыть дверь автомобиля.
В течение 20 секунд включить зажигание и 3 раза нажать сервисную клавишу.
Выключить зажигание.

Если функция №9 запрограммирована на вариант 2-4, то для экстренного отключения охраны нужно ввести пин-код. Сначала необходимо тоже открыть дверь ключом и включить зажигание. Далее нажатиями на сервисную кнопку вводят первую цифру кода, выключают зажигание. Если код состоит из 2 или3 цифр – процедуру повторяют еще 1 или 2 раза соответственно.

2.7. Самодиагностика при включении-выключении режима охраны

После активации режима охраны, сигнализация автоматически проверяет все охранные зоны автомобиля. О том, что все прошло успешно, можно понять по соответствующим оповещениям. Когда вы включите охрану одним из предусмотренных способов, последуют:

4 сигнала сирены;
4 вспышки габаритов;
1 длинный звуковой сигнал брелка;
появление на экране брелка иконки, соответствующей активированному режиму.

После закрытия всех дверей, багажника и капота, а также включения ручного тормоза открытые дверные замки будут закрыты, а зоны автомобиля взяты под охрану. Брелок издаст 1 короткий звуковой сигнал, а зона сработавшего датчика перестанет отображаться на экране.

Охранный режим отключается нажатием на кнопку 2 брелока. За этим следуют 3 сигнала сирены, 3 вспышки габаритов, а на экране брелока появляются иконки, соответствующие зонам сработавших датчиков.

2.8. Сигналы тревоги

Если автомобиль поставлен на охрану и сработала сигнализация, то за этим следуют звуковые сигналы сирены и вспышки габаритов. Брелок также начинает издавать звуковые сигналы тревоги. На его дисплее появляется иконка, указывающая на причину срабатывания, и мигающий значок фар автомобиля.

По количеству и типу сигналов можно определить, почему сработала тревога. В таблице и на картинке ниже приведена полная расшифровка разных сигналов и оповещений.

2.9. Режим иммобилайзера

Для включения режима иммобилайзера нужно просто его запрограммировать. После этого он будет активироваться автоматически через 30 секунд после выключения зажигания. Отключить иммобилайзер можно двумя способами: нажать сервисную кнопку или клавишу 2 на брелоке. После этого можно включать зажигание.

Для программирования иммобилайзера с помощью курсора нужно выбрать иконку «ИММО». Это делается по тому же принципу, что и при настройке других описанных выше функций. Зажимаете кнопку 3 брелка до 2 звуковых сигналов, после чего нажатием этой же клавишу перевести курсор на «ИММО», чтобы эта иконка начала мигать. Остается подтвердить активацию режима, нажав кнопку 1. На экране брелка будет отображаться «ИММО».

2.10. Включение-выключение режима антиограбления брелком

Для активации режима антиограбления предусмотрено определенное сочетание клавиш — 1+2, которые нужно нажать одновременно и длительно.

Для отключения режима просто коротко дважды нажмите кнопку 2, выдержав паузу между нажатиями не менее 2 секунд.

2.11. Сервисные функции

Кроме охранных, защитных и противоугонных в сигнализации предусмотрены сервисные функции. Их полный список приведен на картинке.

2.12. Турботаймер

Турботаймер Старлайн А61 позволяет обеспечить правильную работу автомобиля с турбонаддувом. Двигатель продолжает работать еще некоторое время после выключения зажигания. За счет этого турбина остывает постепенно, что продлевает срок ее службы и позволяет избежать различных поломок.

Для пользования турботаймером его необходимо запрограммировать. Важное условие – дополнительный канал 3 должен быть настроен на работу в варианте 4 (функция №16). Инструкция по программированию:

Курсорным способом, как и в случае с иммобилайзером, выбрать иконку турботаймера – «ТУРБО».
Подтвердить активацию режима, нажав кнопку 1.

Активируется турботаймер при включенном стояночном тормозе. Нужно извлечь ключ из зажигания, выйти из машины и закрыть все двери, после чего нажать кнопку 1 на брелке.

2.13. Временное отключение датчика удара

Процесс отключения датчика удара Старлайн А61 происходит в 2 этапа: сначала деактивируется 1-й уровень, а уже за ним 2-й. И тот, и другой отключается одним способом – нужно 2 раза коротко нажать клавишу 1.

При отключении первого уровня вы увидите 2 вспышки габаритов, услышите звуковой сигнал брелка, а на его дисплее – иконку «ДАТ 1». После деактивации 2-го уровня будет 3 вспышки габаритов и 2 коротких звуковых сигнала. Для включения датчика нужно опять же дважды нажать клавишу 1.

2.14. Вызов из автомобиля

Если пассажиру, оставшемуся в машине, нужно вызвать водителя, он может послать сигнал на брелок. Для этого достаточно нажать на кнопку на корпусе приемопередатчика. В результате на экране брелка появится надпись CALL и активируются 20-секундные звуковые сигналы. Для их прерывания достаточно нажать кнопку 3.

На сайте действует модерация комментариев. Перед тем, как Ваше сообщение здесь появится, его проверят модераторы. При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется. Общаемся только на сайте: письма, приходящие на электронную почту администрации, игнорируются!

Читайте также: