Как залить бензин из канистры в форд фокус 3 без переходника

Опубликовано: 08.05.2024

Форд Фокус 3. Заправка автомобиля топливом (общие советы)

Бензин и его пары ядовиты и огнеопасны! Соблюдайте меры предосторожности и правила пожарной безопасности. Не курите и не пользуйтесь открытым огнем во время заправки. При заправке не используйте пластмассовые канистры или емкости, так как существует опасность возникновения искры из-за накопления статического электричества.

Избегайте попадания бензина на кожу и одежду, а паров бензина - в дыхательные пути. Бензин, попавший на детали кузова, сразу же вытрите чистой тканью.

Заправляйте автомобиль только неэтилированным бензином. Даже небольшое количество этилированного бензина может привести к «отравлению» катализаторов, что может полностью вывести каталитический нейтрализатор отработавших газов из строя.

На колонках для этилированного бензина (старого образца со стрелочными указателями) использовались заправочные краны с наконечниками увеличенного диаметра. Поэтому для исключения случайной заправки таким бензином диаметр горловины наливной трубы выполнен меньшим, чем у наконечников пистолетов этих колонок.

Дело в том, что не все колонки оборудованы хорошими фильтрами очистки и нужно время, чтобы вся грязь в топливе осела на дно цистерны АЗС. Заправляйте автомобиль на проверенных АЗС. Мощность и долговечность двигателя напрямую зависят от качества топлива.

1. Полностью откройте крышку люка топливного бака.

Не курите и не пользуйтесь открытым пламенем во время заправки.

2. Поверните пробку топливного бака против часовой стрелки.

3. . и снимите ее.

Поскольку пары топлива могут создавать внутри бака повышенное давление, отворачивайте пробку наливной горловины медленно. Это позволит уравнять давление внутри бака с атмосферным. Если вы увидите пар, выходящий из-под пробки, или услышите шипящий звук, прекратите отворачивать пробку и подождите, пока эти звуки не прекратятся.

4. Закрепите пробку в держателе на внутренней стороне крышки.

5. Вставьте пистолет топливозаправочной колонки в наливную горловину топливного бака и заправьте автомобиль. Если вы заправляете автомобиль из канистры, то перед заправкой вставьте в горловину топливного бака специальную воронку и залейте топливо из канистры.

Не допускается дозаправка топливного бака автомобиля после автоматического выключения заправочного крана или после появления бензина в наливной горловине топливного бака при заправке краном, не оборудованным системой автоматического отключения.

6 Для исключения возможности потери пробка прикреплена к кузову пластиковым жгутом. Этот жгут также не позволяет закрыть крышку, если пробка не завернута в горловину бака.

7. После заправки заверните пробку по часовой стрелке до щелчка и удалите потеки топлива. Пробка снабжена ограничителем момента заворачивания, поэтому после щелчка будет проворачиваться.

Почему при заливке в бак бензин булькает

Опытные водители практически всегда могут похвастать наличием в машине запаса топлива. Так, канистра с бензином выручает в самых непредвиденных житейских ситуациях на дороге. К примеру, во время дальних путешествий или соревнований.

Как всегда, дальновидный шофер заполняет канистру полностью, до предела. На самом деле, такая запасливость в этом деле не требуется. Запомните, не всегда количество гарантирует качество.

При заполнении тары чрезвычайно важен такой нюанс, как объем горючего. Если вы зальете бензин до краев, то впоследствии ждите эффекта «бульканья».

Как это происходит? Если канистра заполнена бензином или любой другой жидкостью по горлышко, то во время переливания вы услышите «бульк». Правда, только в самом начале. Но все же, лучше обойтись без такого неприятного момента. Поэтому не заполняйте по полной.

Главное — не расплескать!

Согласитесь, что разлить бензин из канистры при дозаправке авто на себя, машину, землю – очень неприятно. Мало того, так вы теряете топливный ресурс. А также необходимо учитывать и постоянно растущую цену на бензин, и борьбу за экологию.

Чтобы в процессе заливания горючего из канистры в бак машины не допустить расплескивания, надо запомнить действенный алгоритм. К тому же, процедура несложная. Просто требуется держать канистру широкой стороной в горизонтальном положении.

Если бензин льется из канистры, которую вы держите плашмя, то он течет струей. В то же время в эту тару поступает воздух и занимает освобождающееся место. Соответственно, никакого расплескивания топлива не происходит.

В случае, когда вы направляете канистру не плашмя, а вертикально, бензин будет литься в бак порциями. Воздух тогда засасывается с паузами, поэтому горючее и расплескивается повсюду.

ПРИМЕЧАНИЕ: Заправляйте автомобиль неэтилированным бензином с октановым числом не менее 95.

Вам потребуются: канистра с бензином, специальная воронка для горловины топливного бака, имеющей сужение, исключающее заправку этилированным бензином.

ПРИМЕЧАНИЕ: У наконечников заправочных пистолетов колонок для этилированного бензина (колонки старого образца со стрелочными указателями) был увеличенный диаметр. Поэтому для исключения случайной заправки таким бензином диаметр наливной горловины выполнен меньшим, чем у наконечников пистолетов этих колонок, следовательно, и наконечник воронки должен быть малого диаметра.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не пользуйтесь открытым огнем во время заправки.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Бензин, попавший на детали кузова, сразу же вытрите чистой тряпкой.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: При заправке не используйте пластмассовые канистры или емкости, так как существует опасность возникновения искры из-за статического электричества.

Пробка топливного бака расположена на правом заднем крыле под откидной крышкой.

1. Откройте крышку до ее фиксации в открытом положении.

2. Поверните пробку топливного бака против часовой стрелки…

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поскольку пары топлива могут создавать внутри бака повышенное давление, отворачивайте пробку наливной горловины медленно. Это позволит уравнять давление внутри бака с атмосферным. Если вы увидите пар, выходящий из-под пробки, или услышите шипящий звук, прекратите отворачивать пробку и подождите, пока эти звуки не прекратятся. Иначе топливо может выплеснуться из бака.

4. …и закрепите на кронштейне крышки.

5. Вставьте пистолет топливозаправочной колонки в наливную горловину топливного бака и заправьте автомобиль. Если вы заправляете автомобиль из канистры, то перед заправкой вставьте в горловину топливного бака воронку и залейте бензин из канистры.

6. После заправки заверните пробку по часовой стрелке до щелчка. Пробка снабжена ограничителем момента заворачивания, поэтому после щелчка будет проворачиваться.

5. Проверьте уровень тормозной воды в бачке главного тормозного цилиндра и охлаждающую воду в расширительном бачке. Добавьте воду до нормы, если это необходимо.

6. Проверьте уровень рабочей воды в баке. Верни это в нормальное русло.

7. Рекомендуем проверить уровень масла в окне и доливать масло по мере необходимости.

8. Проверьте стояночный тормоз. Для этого посчитайте количество нажатий, подняв рычаг до конца. Если есть более восьми щелчков, стояночный тормоз должен быть отрегулирован.

9. Проверьте звук звукового сигнала.

10. Проверьте работу фар, задних размеров, дополнительных стоп-сигналов и указателей поворота. Замените неисправные лампы (см. «Замена лампы» на стр. 241).

11. Проверьте работу приборов, стеклоочистителей и стеклоомывателей.

12. Перед поездкой обязательно проверьте тормозную систему на неподвижном автомобиле, нажав педаль тормоза. Если педаль упала на пол, тормозная система неисправна. Эксплуатация такого транспортного средства запрещена.

Перед длительной поездкой и после длительного перерыва проверьте состояние запасного колеса и оснастите машину инструментами и принадлежностями.

В случае неисправности принять решение (в соответствии с требованиями Правил дорожного движения) начать поездку или отремонтировать автомобиль.

Все проверки подробно описаны в Daily Service (SW), p. 60.

Заправьте свой автомобиль неэтилированным бензином с октановым числом не менее 95.

Вам понадобятся: канистра с бензином, специальная воронка для горловины топливного бака, которая имеет ограничение, исключающее заправку свинцовым бензином.

Не курите и не используйте открытый огонь во время заправки.

Если вы просто заливали топливо из бензобака на заправочной станции, где ожидали заправки, лучше поискать другую колонку или вернуться через несколько часов. Дело в том, что не все колонки оснащены хорошими фильтрами для очистки, и требуется время, чтобы вся грязь в бензине осела на дне бака АЗС. Заправьте свой автомобиль на проверенной заправке. Мощность и долговечность двигателя напрямую зависят от качества бензина. Немедленно очистите упавший на части тела бензин чистой тканью. Не используйте пластиковые банки или контейнеры во время заправки, так как есть риск возникновения искр от статического электричества.

Крышка топливного бака расположена на правом заднем крыле под откидной крышкой.

1. Откройте крышку до ее фиксации.

На заливной горловине нет пробки; вместо этого в заливной горловине установлен клапан для предотвращения заполнения свинцовым бензином.

2. Вставьте топливораздаточный пистолет в горловину топливного бака и заправьте.

В набор инструментов в машину входит специальная воронка для заправки автомобиля топливом из канистры.

Если вы заправляете канистру, вставьте в горловину топливного бака воронку перед заправкой и заполните бензином из канистры.

3. Снимите пистолет после заправки. Заполняющий клапан автоматически блокируется на месте.

4. Закройте крышку наливной горловины и удалите утечки топлива тканью.

Используя домкрат на мягкой земле, поместите планку или доску под домкрат.

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

Трудности при заправке бензином

При первой же попытке заправки бензином новой К2 после салона начал отщелкивать пистолет.Заправлять машину получается на самой малой скорости.
Пистолет все-равно отщелкивает и заправка длится минут 20.
Попытки вставить под другим углом или чуть высунуть положительного результата не имели.
Записался на ремонт 15 января, но вопрос - может у кого были такие проблемы?

Первым делом мы испортим самолеты,
Ну а девушек, а девушек потом.

Изменение конфигурации, прошивка 140->163, 150->182->195лс, установка Фенов итд

Первым делом мы испортим самолеты,
Ну а девушек, а девушек потом.

Изменение конфигурации, прошивка 140->163, 150->182->195лс, установка Фенов итд

Не знаю как на керосинках,у меня на тракторе их аж два переходника,была халявная саляра и конечно заправлял в канистры,на даче заправлял с помощью шланга,переходник в бак,шланг из канистры в переходник,очень душевно.Потом подобрал на рынке воронку чтобы плотно входила в переходник и не проворачивалась и вот оно,счастье!
Изначально салярошный пестик по диаметру толще бензика,но не везде правда.

По практике на фокусе рестайл эта горловина вообще ненадежная.
Не доверяйте узбекам на заправке самим вставлять и вынимать пистолет.
мне лепестки пластиковые отломали так. хорошо что остались на железной заслонке. Увидел когда сам заправлялся.

по выше написанному. В горловине есть несколько отверстий. от перелива топлива. от воды на мойке. все стекает.

Вниманию всем владельцам К2 , информация получена из официального источника.
Сейчас в ремонте находиться бензиновая К2 с трудностями при заправке, при детальном осмотре было выявлено, п ережатие шланга воздушной обратки бензобака, при установке бака на заводе.

Исправлили ослаблением бака и поправкой шланга.

бензобак

На Мондео была такая же фигня, слышно только при полном баке ! Это особенности конструкции бака, в чём суть не знаю ). Может и Куги также , до полного ещё не заправлялся

Читайте также: