Какие электростеклоподъемники подходят на гольф 3

Опубликовано: 04.05.2024

История замены стеклоподъёмников произошла следующая: я купил себе Гольф 3 и долго на нём катался. Пришло лето, а машина то без кондея. Предыдущий хозяин установил на машину SPAL-овские стеклоподъёмники. Если честно, то за всё время эксплуатации доволен я ими не был. Моторы слабенькие, поднимают долго, вечно залапанные стёкла изнутри, т.к. приходилось регулярно помогать руками. Так вот, в один из прекрасных летних дней моторы сдохли, и я начал потихоньку зажариваться в машине. Тут то мне и пришла в голову идея поставить реечные стеклоподъёмники вместо всевозможных универсальных породий.

Плюсы реечных стеклоподъёмников:
1. Простота конструкции.
2. Лёгкость установки.
3. Компактность.
4. Передача усилия происходит через редуктор (что делает конструкцию на порядок мощнее.)
5. Хорошая скорость закрывания/открывания стёкол. (4-5 сек)
6. В комплекте идёт электропроводка для подключения, заглушки, кнопки и инструкция.
Долго выбирал из множества реечных стеклоподъёмников, и мой выбор пал на ВАЗ 2110(передние) производитель - фирма «ГРАНАТ».

Итак, начну описывать процесс установки данной конструкции.

Для работы нам потребуется:
1. Болгарка
2. Дрель
3. Сверло 6,5
4. Маркер
5. Отвертки (плоская и крест)
6. Головка на «10»
7. Сырая резина и бензин
8. Переходник-трубочка (читай далее)
9. Скотч
10. Планка крепления заднего стекла от Пассата В3. (2шт.)
11. «+» и «-».

1. РАЗБОРКА ДВЕРИ.

Для начала откручиваем флажок открывания двери.
Затем снимаем рукоятку путём подковыривания плоской отверткой.

После этого откручиваем 2 болта под крестовую отвертку внутри рукоятки.

Далее резким рывком сдергиваем обшивку двери с фиксирующих клипс. Лучше всего дёргать за низ. И вытаскиваем обивку из верхнего пластикового молдинга вдоль стекла. (сидит туго).

Обшивка снята. Теперь удаляем ручку открывания двери путём сдвигания её в сторону петель двери и снимаем металлическую тягу.

После данных операций удаляем шумоизоляцию (только аккуратно, она нам ещё пригодится). Всё. Теперь перед нами основная часть с которой мы будем работать. Теперь нам нужно снять штатный стеклоподъёмник. Для этого опускаем стекло так, чтобы добраться до гаек крепления стекла. Ослабляем их и поднимаем стекло в верхнюю мёртвую точку и крепим скотчем чтобы не упало.

Вот так это будет выглядеть.

Затем откручиваем болты крепления штатного стеклоподъёмника и вытаскиваем его из двери.

Всё. С разборкой закончили.

2. ДОРАБОТКА ДВЕРИ.

В этом разделе придётся немножко посверлить дрелью и попилить болгаркой. Хватаем наш стеклоподъёмник штатный и смело отрезаем всё лишнее как показано на фотографии ниже.

У нас остаются только направляющие и крепёж стекла по ним бегающий.

Сейчас нам надо будет правильно нанести разметку на дверь, где будем резать и сверлить.

После нанесения размеров(см след картинку) начинаем резать и сверлить. В месте где нарисован крест сверлим дырку сверлом 6,5. После этого вырезаем жёлтый квадрат (РАЗМЕР 6 см * 3 см). ВНИМАНИЕ: В ЭТОМ МЕСТЕ 3 СЛОЯ МЕТАЛЛА. НАМ НУЖНО ВЫРЕЗАТЬ 2. НЕ ПРОМАХНИТЕСЬ.

В проделанные отверстия ставим реечный стеклоподъёмник. Верх крепим гайкой с гровером а низ крепим при помощи переходника (самопального). Выглядеть он будет примерно так:

После всех операций будет так.

Теперь берем планку крепления стекла от пассатовских стёкол и начинаем их доработку. В месте красной линии отрезаем.

Далее делаем проточку, чтобы можно было регулировать планку относительно стеклоподъёмника.

Планка готова. Теперь нам надо примерить её к стеклу и примерно вымерить место где её надо будет прикрепить к стеклу, чтобы при закрывании и открывании не было перекосов.

После примерок и проверок приклеиваем планку при помощи сырой резины и бензина. И настраиваем регулировочный болтик. У меня например он в самом низу.

Всё. Конструкция готова к работе. Схему подключения проводки вы найдёте в комплекте со стеклоподъёмниками. Просто не вижу смысла расписывать т.к. там всё предельно ясно в подключении. Радуйтесь товарищи как и я. Схема надёжная и работает очень хорошо. И ещё один совет: старайтесь после каждого действия проверять вниз вверх чтобы нигде ничего не цепляло, чтобы не получилось что вы всё собрали а там цепляет что-то и перекашивается стекло.

В этой записи расскажу как я устанавливал электрические стеклоподъёмники вместо механических "вёсел":)
Итак, для начала подготовил всю нужную проводку, а именно:
— Основной жгут проводов от БРП до розеток в дверях.
— Жгуты дверные.

Проводка эта с моего бывшего 5ти дверного гольфа, но и на 3х дверный всё хорошо подходит, только разъемы предназначенные для задних дверей останутся не задействованы и просто будут лежать под накладками порогов.
Вот так выглядела раньше дверь изнутри

Далее сам процесс по порядку. Сначала проложил основной жгут под торпедой и подключил к дверным розеткам

Потом немного повозился с блоком реле и предохранителей, пришлось заменить в нём разъем под дополнительное оборудование, т.к. зелёная колодка (там где появляется плюс от зажигания) была полностью заполнена, а приходящий на неё плюсовой провод был только один, заменив этот разъем появилась возможность подключить ещё одну зелёную колодку

Далее подключил все провода из жгута по цветам в соответствующие колодки

Сами стеклоподъемники почистил от грязи и немного смазал

Перед установкой сначала подключил чтобы проверить. Всё заработало с первого раза:)

Дверную проводку заново всю перемотал и проверил её на наличие повреждений

заодно проделал отверстия в розетках под акустические провода

Далее демонтировал механический стеклоподъемник и снял старую косу

Установил трапецию с моторчиком и проложил новый жгут

И одел новую карту, без дырки под "весло"

То же самое проделал и с пассажирской дверью, подключил проверил, всё работает.

И вот готовый результат

Volkswagen Golf 1992, engine Gasoline 2.8 liter., 174 h. p., Front drive, Manual — electronics

Comments 17

Добрый день, подскажите пожалуйста. Колупался возле блока предохранителей (искали фишку круиза, нашел) После чего перестали работать стеклоподъемники и регулировка зеркал. От ключа стеклоподъемники работают, подсветка есть. Но с кнопок полная тишина((( Куда смотреть? Какое реле или предохранитель?
Еще нашел мертвый предохранитель на 50A, думал он, оказалось не помогло. и что это вообще за предохранитель?

Предохранитель на ЭСП тот, что выше 50А, он в металлическом корпусе.

Спасибо, как раз загуглил его по номеру, завтра проверю его сопротивление. Надеюсь дело в нем)
А за 50А не известно что за "штука" то такая, нигде не могу найти его назначения?

На счёт этого не знаю, у меня такого нет.

на кнопки стеклоподемника вроде должен быть какой-то плюс питание самого стеклоподъемника и минус, думаю может задел где-то зацепил и пропал плюс. Подсветка кнопок то работает. Еще вопрос, питание на все стеклоподъемника закольцовано через водительскую дверь?

Предохранитель на ЭСП тот, что выше 50А, он в металлическом корпусе.

Еще вопрос, я так выяснил что у меня пропал плюс от зажигания, причем сразу на зеркала и на ЭСП. Постоянный плюс есть. Можете
подсказать от куда они идут (проводка вроде с завода) и как их визуализировать на панели сзади. вот совсем плохо представляю как оно выглядит и уж тем более не могу понять чего оно пропало(

плюс от зажигания появляется в зелёной колодке, в отчёте выше есть её фото. откуда приходит на неё я уже не помню, но эта цепь тоже защищена каким-то предохранителем.

Подскажите у меня неприятность с подъемником водительской двери, в морозы вода замёрзла между резинкой и стеклом и я по глупости попытался опустить стекло и передержал кнопку вообщем с пассажирской стороны открывается а с водительской не опускается даже разобрал кнопки зачистил Контакты и без толку, но подъёмник работает я с ключа открывал и закрывал исправно работает

Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.

Осипов Алексей

сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.

Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!

Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.

Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!

Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.

сухоловский виталий

Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.

Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!

Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.

Королев Александр

Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.

Сулин Владимир

Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!

Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.

Бобровский Игорь

Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!

Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено

В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.

арбузов валерий

Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.

Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации

gilmanov sergey

Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.

Читайте в блоге

Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002

ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка

Видеоотчет о замене левого переднего стеклоподъемника на Mitsubishi Outlander I

жаждю подробностей тк хочу замутить сзади эсп путем сращивания тазового моторчика и штатного весельного подъемника
почему трос порвался?

Пол: Мужской
Город: М.О.Красно city

Пол: Мужской
Город: Москва ЗАО
Интересы: Jetta 89г.

Пол: Мужской
Город: г. Воронеж

Народ вопрос есть

Перетянул не давно потолок и возникла проблема - уполнитель люка со стороны салона так сказать окантовка пришла вне годность да и не закрывает оно уже

вопрос что можно от таза придумать?

Пол: Мужской

Пол: Мужской
Город: Спб ,Купчино

Пол: Мужской

Пол: Мужской
Город: Люберецкий р-он Мск обл
Интересы: любитель

хочу поставить пружины от 2109. сейчас жопа подзадрана за счет проставок. хочу сохранить задранность. а перед оставить как есть . сколько витков отрезать от передних и сколько от задних ?

Пол: Мужской
Город: Северодвинск

Город: Чувашия

Пол: Мужской
Город: Архангельск
Интересы: Mk1

Задумался проблемой ремонта бампера.
Тут один человек все утверждает, что от 8-9 передний/задний подходит. только не знаю как, там вроде 8-й шире . Да и как смотреться будет?
А бампера менять надо. совсем на кусочки рассыпался почти

Пол: Мужской
Город: Северодвинск

1,5 мм.. Жопа конечно поднимется. Это про задние. Передними не заморачивался.

Пол: Мужской
Город: Рязань

Пол: Мужской
Город: дмитроград (бывш. путинград)

Пол: Мужской
Город: Казань

Пол: Мужской
Город: Украина г.Краснодон

Пол: Мужской
Город: Питер

тормозные трубки от чего подойдут?
2106 пробовал - резьба не совпадает

Пол: Мужской
Город: Ыц

ни от чего не подойдут, везде резьбы другие
если только разрезать, на жигулёвские трубки одевать штуцера родные, а потом спаивать через манжету
только паять не оловом

Пол: Мужской
Город: Украина г.Краснодон

а что за обжимки для тормозных трубок ?

делает так

трубка зажимается в струбцине, в нее вставляется "гаечка" подхожящая и жмется второй струбциной

в принципе если у тя трубки отрезаны ровно то можно и на конус развальцевать, главное не перестараться - стенка должна остаться достаточно толстой, а внешний край вальцовки не должен выходить за переделы штуцера

Может кому то будет интересно. Вообщем тема такая, ни кому не секрет, что стеклоподъемники, что на втором гольфе, что на пассате одинаковы, это значит, что можно поставить элетростеклоаодъемники от гольф два без каких либо переделок. Оригинал стои на гольфа очень дорого, в районе 15000, но есть много аналогов, наиболее популярной и дешевой подделкой евляеться Dello. Экзист пишет, что стеклоподъемник этой фирмы без электро мотора, ЭТО ГОН, просто напросто ошибка в описании.
308370462191A правый 1165р.
308370461191A левый 803р.
321 867 164 01C заглушка 26р.
30 91 4080 кнопка 150р.

К сожалению, есть только передние, задние выпускаются только в оригинале, цена под 20000.

Ставил себе в том году на пассат и на джету, работают без нареканий.
Ставил без всяких реле, только с предохранителем.
Итог, за две тысячи море удовольствий

на гольф клубе людям и без мотора приходили

Обязательно попробую стеклоподъемник Dello. За одно и посмотрю с мотором придут или нет

а я поставил себе на передние двери от Lexus RX350 - немного поэксперементировал и в результате - все работает. правда стекла не до конца опускаются, но удобство на лицо!))

От лехуса стекла навнерное как ссаные веники вниз-вверх лётают)))

Подскажите.От passat b5,Audi 100 подойдут?Есть возможность купить.

Отредактировано vitos86 (15.07.2013 19:37)

от б5 не подойдут - сильно мозгов много и механика не та
ауди 100 подьемники крепятся на своей рамке - ты готов полдвери спилить чтоб поставить електро?
лучше обрати внимание на гольф-2 дорестайл ( с форточкой ) ,а если колхозить то от мицубиси ленсер ( старый) или харизма ( тож старая ) легко забить

Дополню список - от мазда 626 1985 модельного года встают (только выставлять в плоскости "чужой" стеклоподъемник - тот еще гоморрой). Лучше Spal в комбинации со штатными ручными - минимум дырок и колхоза

А с какой авто передние стекла без форточки встанут? может ауди 80 б2?

Интересно, а от тазиков подъемники не подойдут? родной механический на водительской двери сломался.(((((

Отредактировано Алекс (07.01.2014 23:04)

А с какой авто передние стекла без форточки встанут? может ауди 80 б2?

обратись к гер фрицу, он должен знать подробнее , если не ошибаюсь была серия машин с таким стеклами, но их чуть ли не единицы.

Отредактировано Dgippo1 (07.01.2014 23:48)

Интересно, а от тазиков подъемники не подойдут? родной механический на водительской двери сломался.(((((

Отредактировано Алекс (Вчера 23:04)

подходит от гольф-2 дорестайл . стоит копейки

У себя в городе не нашел гольфовских(((

гольфовские поставил себе . только с ПЕРЕДЕЛКАМИ.

а никто не пробовал ставить ЭСП российской фирмы ГРАНАТ? Пишут якобы начинка идентична спал делюкс

а никто не пробовал ставить ЭСП российской фирмы ГРАНАТ? Пишут якобы начинка идентична спал делюкс

Присматривался к ЭСП ваз 2108 фирмы гранат, когда ставил другу. Но пока восстанавливаю кузов, не до стеклоподъемников.
Нужно переделывать нижнее крепление к двери, посмотрев делается быстро срезается винт, перегибается крепление в обратную сторону и либо приваривается новый винт либо просто прикручивается так, через отверстие от срезанного винта.
И второе нужно переделывать крепление к самому стеклу т.к. закрепить в штатное место не получиться. Стекло сантиметров на 5 не будет закрываться.

http://shop.ural-avto.ru/trosovyj-esp/
я имел ввиду такие, чтобы родной механизм оставить

http://shop.ural-avto.ru/trosovyj-esp/
я имел ввиду такие, чтобы родной механизм оставить

обычные универсальные ЭСП, берешь и ставишь. Хоть Spal, хоть Vigilant, хоть Гранат конструкция одна и та же. А сколько отходят это как повезет.

Всем привет!
Хочу поделиться опытом переделки штатных механических стеклоподъёмников в электрические, на реализацию этой идеи меня натолкнула статья моего земляка по аналогичной переделке (если решитесь для переделки обязательно её почитайте) в VW Scirocco, а также пару лет валявшиеся без дела 2 б/ушных мотора от ВАЗ, я не претендую на звание специалиста, возможно кто-то придумает и сделает эту работу лучше аккуратнее и проще, поэтому попытаюсь описать детальный процесс моей переделки с фото.
Итак приступим, первым делом демонтируем штатный стеклоподъёмник в моём случае правый передний (он был еще оригинальный)

При осмотре выяснилось, что на наших авто механизм намотки троса имеет другую конструкцию, отличную от VW Scirocco, и закрыт не металлическим кожухом, а пластиковой крышкой, которая стоит на четырёх пластиковых направляющих и прижата четырьмя металлическими скобами

Дальше я начал прикидывать как можно закрепить электромотор

Поскольку крепить его как в Scirocco в нашем случае не получалось, я решил крепить его через кронштейн (но об этом позже) и начал разбирать механизм намотки троса чтобы добраться до барабана и его оси, для этого я отогнул четыре металлических скобы и аккуратно рассоединил механизм, так чтобы из него не выпал барабан и не размотался трос

После осмотра я выяснил, что по аналогии с Scirocco вал ручки стеклоподъёмника также съёмный, а вот барабан отличается – в нем нет силуминовой вставки, её роль выполняет съёмная металлическая скоба которая вставляется в пластиковый барабан

Сопоставив отверстие в скобе с выходным валом редуктора электропривода (напомню он четырёхугольный), я понял его нужно незначительно доработать – выпилить углы – для этого я разметил их в нужных местах

И доработал скобу в отмеченных местах надфилем, подгоняя плотную посадку на вал

Скоба после доработки

Меня смущали маленькие зацепы, поэтому в четырёх радиальных частях я накернил скобу, что придало отверстию более квадратный вид

Далее я вставил скобу в пластиковый барабан и сделал пропилы в пластике по скобе на нужную глубину вала электромотора и укоротил вал ручки в месте посадки мотора и рассверлил отверстие в пластиковой крышке барабана до диаметра вала мотора (его круглой части)

После этого я собрал механизм предварительно удалив стопорную пружину (для более легкого проворота) и вставив между валом и скобой резинки (чтобы не было щелчков при изменении направления движения стекла)

И начал примерять мотор для разметки картонного лекала будущего кронштейна, электропривод я разместил двигателем вперед, т.к. если если его повернуть назад, то может мешать опусканию секла (хотя я не проверял)

После этого я из картона по месту сделал лекало кронштейна

Для изготовления кронштейна я купил на рынке металлическую перфорированную крепежную планку размером 100*200 мм и перенес на неё форму бумажного кронштейна

И начался довольно трудоёмкий процесс вырезания и выгибания кронштейна (для более точных изгибов в местах внутреннего изгиба лучше делать запил ножовкой по металлу) с примеркой и подгонкой его по месту

В моём случае он получился таким

Для крепления кронштейна к стеклоподъемнику я проверлил 4 сквозных отверстия в местах пластиковых направляющих и в самом кронштейне диаметром 5 мм (при большем диаметре могут не стать гайки) и срезал металлические зажимы (они теперь не нужны) и наружные отливы пластиковых направляющих для плотного прилегания крепежа

Для крепления двигателя к кронштейну я сделал 3 отверстия 6,5 мм. в нужных местах, но скажу сразу, что позже я из рассверлил для возможности более точной центровки мотора по оси барабана, т.к. при жестком креплении у меня сильно нагружался мотор и тяжелее опускалось/поднималось стекло в одном направлении было около 7 секунд, а после регулировки время полного подъёма или опускания составляет 5 секунд.

Вид в собранном состоянии

После обрезки шлицевой части вала, я установил стеклоподъемник в дверь

Вид изнутри двери

При использовании отмечу уверенный и равномерный подъём/опускание стекла (по опыту скажу, не сравнить с тугими электростеклами вазовских девяток) и довольно шумную работу электропривода (после современных иномарок хотелось бы потише), но через пару дней использования уже не заметно.
Оставшиеся после переделки детали

На подключении отдельно останавливаться не буду, кому будет нужно, подскажу схемы подключения исходя из ваших кнопок, у себя я подключил через универсальные кнопки стеклоподъёмников с перепайкой и подключением подсветки от бортовой сети. При этом основные кнопки я разместил в штатных местах на центральном тоннеле и левую планирую продублировать и на карте двери.
С учетом того, что наши стеклоподъёмники взаимозаменяемы с Поло и Гольфами, то эту процедуру можно проделать и на них, при условии, что в дверях есть форточки, т.к. при цельных стёклах электродвигатель будет мешать стеклу внутри двери.

Читайте также: