Какой лямбда зонд лучше бмв

Опубликовано: 07.05.2024

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Лямбда-зонд устанавливается в выпускной коллектор двигателя и измеряет остаточный кислород. Это помогает определить, сколько топлива не сгорело. Благодаря датчику можно помочь настроиться инжекторной системе автомобиля на приготовление правильной воздушно-топливной смеси и снизить вредный выхлоп от процесса сгорания. Мы изучили компании, выпускающие эту деталь, и существующие о них отзывы. Представляем Вам обзор лучших производителей лямбда-зондов по версии наших экспертов, что поможет сориентироваться в разнообразии и подобрать подходящий товар по цене и качеству.

Рейтинг лучших производителей лямбда-зондов

Bosch

Среди лидеров обзора по качеству выпускаемых лямбда-зондов на первом месте значиться немецкий производитель Bosch. Компания существует с 1886 г и имеет более 350 дочерних предприятий в 60 странах мира. Автомобильное направление производитель освоил с 1930 года, когда занялся дизельными фильтрами. Впоследствии, после изобретения инжекторного впрыска, «Бош» приступил к изготовлению топливных насосов, свечей накала, лямбда-зондов, фильтров. Фирме принадлежит около 4100 патентов, среди которых много связано с выпуском запчастей. По отзывам покупателей видно, что датчики, производимые Bosch, поставляются уже со смазкой на резьбе. Еще мастерам нравится, что провод от фишки разъема экранированный и служит дольше.

По мнению редакции журнала этот производитель лямбда-зондов лучший, поскольку выпускает детали уровня ОЕ, являющиеся оригиналами ко многим европейским автомобилям. Еще планарный зонд, с питанием 12 V, потребляет меньше энергии и экономит заряд аккумулятора автомобиля. Срок службы датчика при езде на бензине достигает 60000-80000 км.

Достоинства

с магазина присутствует смазка на резьбе;
поставляется вместе с защитным колпачком;
два варианта разъема в коробке для подключения к бортовой сети;
можно купить в 150 странах мира.

Недостатки

высокая стоимость;
на рынке много подделок;
только для моделей, у которых VIN-код начинается с 360 001 и выше.

Denso

Продолжает наш обзор японская корпорация Denso. Она существует с 1949 года и занимается изготовлением деталей, поставляемых прямо на конвейеры Toyota, Lexus и других японских марок. Среди ассортимента: насосы, системы кондиционирования, масляные фильтры, компрессоры и различные датчики. Лямбда-зонды компании реализуются в синей упаковке под названием Lambda Sensor. Отзывы покупателей показывают, что прибор включается при первом запуске мотора и нормализует формирование топливной смеси. Бортовой компьютер выдает меньший расход.

Если у Вас японский автомобиль Mitsubishi, Toyota или Lexus, и необходима замена лямбда-зонда, то продукция этого производителя лучшая по цене, при сравнивании с оригиналом. К большому удивлению некоторых покупателей, в коробке оригинального зонда «Тойота» может оказаться сенсор Denso, который стоит в два раза дороже. Поэтому для любителей оригинальных запчастей, которые не хотят переплачивать, это лучший выбор.

Достоинства

хорошо подходят по разъемам и резьбе;
устанавливаются вместо оригинальных на японские машины;
прибор сразу включается в работу, улучшая динамику двигателя;
содействует уменьшению расхода горючего.

Недостатки

не всегда есть медная смазка в комплекте — потребуется жаростойкий герметик;
в продаже можно встретить подделки;
не подходит к некоторым европейским авто.

На третьем месте производитель NGK со штаб-квартирой в Нагоя, Япония. Под своим торговым знаком выпускает свечи накала и зажигания, провода, полупроводники и различные датчики для двигателей внутреннего сгорания. Существует производитель с 1936 г. Выпуск товаров ведется на 20 заводах. Датчики кислорода поставляются в плотной коробке с инструкцией на нескольких языках. В отзывах покупатели делятся, что лямбда-зонд от этого производителя сразу приводит работу мотора в норму, даже в случаях, когда до замены первые 500 м машина не могла разогнаться (обедненная смесь). Но разъем подойдет не ко всем машинам, поэтому его нужно срезать со старого сенсора и припаять, соблюдая цветность проводов.

Наши эксперты считают этого производителя лучшим ввиду повышенной чувствительности датчика. Для этого на лямбда-зонде отверстия выполнены не в виде четырех дырок, как у большинства, а прорезями, что увеличивает площадь для прохода воздуха. Благодаря этому прибор пропускает через себя больше выхлопных газов и точнее определяет остаток кислорода. Это помогает лучше настроить работу силового агрегата.

Достоинства

содействует ровной работе двигателя сразу после пуска;
снижается расход бензина на 0.5-0.8 л;
выпускается в Японии;
температура эксплуатации до -40 градусов.

Недостатки

для замены необходим специальный ключ на 22 с прорезью;
фишка разъема подходит не ко всем авто, поэтому придется перепаивать.

PROFIT

Продолжает обзор производитель из Чехии. Бренд был основан в 1993 году. В основном компания лишь упаковывает продукцию от других фирм, поэтому качество может попадаться разное. Приоритетным направлением является торговля запчастями, включая лямбда-зонды, для европейских машин. Поскольку отзывы в интернете о качестве продукции разные, и конечно же случаются ситуации с возвратом, руководство компании недавно пересмотрело свой список поставщиков и сократило его до более надежных, поэтому есть надежда, что запчасти станут лучше.

По мнению редакции нашего журнала этот производитель является лучшим, поскольку выпускает универсальные лямбда-зонды. В каталоге не требуется точный поиск запчасти, чтобы совпадали все цифры до последней. Прибор будет адекватно считывать показания как в двигателе с мощностью 105 л.с., так и в моторе, выдающем 180 л.с. Если с заказом оригинальной детали возникают сложности (трудно достать, поставка через месяц и более, высокая стоимость), то воспользуйтесь продукцией этого производителя, которая подходит к любому авто.

Достоинства

есть защитный пластиковый колпачок;
цена немного дешевле Bosch и других брендов;
не нужно выбирать по марке автомобиля (устанавливаются на BMW, Audi, Mercedes);
легко купить в любом городе.

Недостатки

между гильзой и кабелей присутствует 1 см незакрытых проводов;
реализует товары от других производителей.

Stellox

На пятом месте производитель Stellox. Бренд зарегистрирован в Германии, но производственные мощности расположены на Тайване и в Китае. Компания специализируется именно на выпуске лямбда-зондов. Запчасти подходят к японским, европейским, корейским и китайским машинам. Продукция выпускается только для легковых автомобилей. Производитель старается покрыть потребности как можно большего числа автомобилистов, поэтому запустил изготовление узкополосных и широкополосных сенсоров с детектированием лямбды при величине менее единицы и в значениях 0.7-1.6 V. В отзывах покупателям нравится доступная цена и возможность купить запчасть в любом городе.

Мы считаем этого производителя лучшим по ассортименту лямбда-зондов. Он выпускает сенсоры с количеством проводов от 1 до 6, что удовлетворяет спрос как владельцев отечественных авто, так и иномарок — всего 70% машин, эксплуатируемых в России, Казахстане и Беларуси. Еще в продаже присутствуют пальчиковые и пластинчатые модели. Каталог производителя насчитывает около 100 артикулов лямбда-зондов.

Достоинства

доступная стоимость;
легко устанавливаются;
гарантированно прослужит несколько лет;
есть универсальные датчики и индивидуальной применяемости.

Недостатки

выпускаются не в Германии;
может в рабочем состоянии выдавать неправильные показания;
нет лямбда-зондов для грузовиков.

Шестая позиция отдана японскому NTK. Хотя этот бренд выпускается под своим именем в фирменной упаковке, на самом деле он является подразделением от компании NGK. Производитель создал отдельное ответвление в 1982 году. Первый лямбда-зонд для снижения эмиссии выхлопных газов фирма выпустила в 1997 г. В ассортименте присутствуют как датчики из диоксида титана, так и диоксида циркония. Чтобы сенсор работал точнее, применяются нагревательные элементы с керамическим покрытием, поддерживающие стабильную температуру. В каталоге бренда можно найти 986 различных лямбда-зондов, подходящих к 81% всех существующих автомобилей с бензиновыми двигателями. В отзывах водители особенно хвалят модель OZA624-E5, которая заметно прибавляет динамики мотору.

Мы занесли производителя в обзор лучших, поскольку у него оптимальное соотношение цены и качества. Лямбда-зонд стоит в несколько раз дешевле Bosch, но может прослужить от 30 до 40 тыс. км. Ресурс, конечно, немного меньше, чем у немецких запчастей («Бош» работает в течение 60 тыс. км), зато получается значительная экономия при ремонте.

Достоинства

ощутимо улучшает динамику;
видимое уменьшение расхода (до 2-х л, в зависимости от объема двигателя);
реализует универсальные модели, подходящие как на «Ниву», так и «Митцубиши»;
легкое подключение благодаря одинаковым цветам проводов на старом и новом сенсоре.

Недостатки

мало отверстий на цилиндре, вкручиваемом в коллектор;
продается не в коробке, а в пакете (могут повредить при пересылке почтой);
в упаковке нет фишки разъема — нужно только перепаивать со старого.

MOBILETRON

На седьмом месте производитель из Тайваня. Компания была основана в 1982 году и быстро вышла на мировой рынок. Сперва детали поставлялись в Северную Америку, а сейчас реализуются в 100 стран. Каталог насчитывает более 1800 наименований продукции. Производитель выпускает катушки зажигания, лямбда-зонды, расходомеры и другие датчики. Такая узкая специализация позволяет углубиться в технологии именно для замера расхода кислорода и выпускать более точные приборы. На сегодня заводы фирмы действуют в Тайване и Китае. Компания входит в альянс More Group. В отзывах покупатели отмечают чувствительность модели OS-04, которая точно считывает остаток кислорода в выхлопе, что улучшает работу ДВС.

По нашему мнению производитель лучший ввиду возможности купить лямбда-зонд непосредственно на официальном сайте, а не через посредников. Интернет-ресурс есть на русском языке, что очень удобно. На сайте понятная система поиска по марке, модели и году выпуска авто. Так Вы сможете еще больше сэкономить при заменен детали.

Достоинства

нормализует расход бензина;
есть сертификаты ISO 9001, 14001 и QS9000;
в конструкции лямбды есть плотная прокладка для повышенной герметичности;
можно купить с фишкой или без.

Недостатки

нестабильное качество;
в упакованном товаре отсутствует смазка на резьбе.

Стартвольт

На предпоследнем месте в нашем обзоре отечественный производитель «Стартвольт». Бренд появился в 2010 году, а во главе корпорации стоит кандидат технических наук Шибаев В. И. «Визитной карточкой» предприятия являются генераторы и стартеры, благодаря которым фирма получила известность во всем СНГ. Лямбда-зонды, микропроцессоры, реле, диодные мосты и другая продукция выпускается попутно для ассортимента. Товары подходят для всех отечественных автомобилей, а также марок Daewoo, Hyundai, Chevrolet, KIA, SsangYong. Датчики кислорода есть универсальные без разъема и индивидуальные. Судя по отзывам, у некоторых пользователей они проработали до 40000 км.

Мы считаем производителя лучшим, ввиду свойства сенсора усреднять расход топлива. После установки лямбды, общий показатель потребления бензина может снизиться до 3-х л. Дополнительно уменьшается разница между расходом по трассе и в городе. Например, если у машины это соотношение составляет 8/12 л, то здесь оно будет 10/10 л. Это особенно выгодно для автомобилистов, эксплуатирующих автомобиль большую часть времени в городе.

Достоинства

устраняет темный дым из выхлопной (при условии нормальной компрессии и маслосъемных колец);
обеспечивает полное сгорание топлива и чистые свечи зажигания;
организация предприятия под контролем группы «Бош»;
частично продукция собирается на производственной площадке в Южной Корее.

Недостатки

при прогреве мотора, «прыгают» обороты с 1 до 2 тыс.;
иногда не хватает амплитуды напряжения и выдает ошибку (загорается Check).

Завершает обзор фирма ACHR, основанная в 1994 г в Китае. Завод расположен в г Вэнчжоу. Непосредственно выпуском лямбда-зондов фирма занимается последние 10 лет. Философией бренда служит лозунг: «Доступность при высоком качестве». Это подтверждает наличие сертификатов TS16949, ISO 14001, 9001, 18001. В каталоге производителя более 2000 артикулов кислородных анализаторов, которые покрывают потребности популярных марок авто. Покупателям в отзывах нравится, что в комплекте есть все необходимое для установки запчасти: хомутики, зажим и трубки с термоусадкой для изоляции контактов.

Мы считаем производителя лучшим из-за выпуска лямбда-зондов с особо прочным корпусом. Это помогает легко закрутить его в выпускной коллектор, не боясь повредить деталь. Благодаря утолщенному железу в конструкции датчик не отломается при столкновении со льдом, попавшим под машину. Это актуально для тех, у кого нет защиты днища или между ней и кузовом есть широкий просвет, куда попадает сдавленный снег зимой.

Работу двигателя современного автомобиля контролирует компьютер. Информацию о протекающих процессах электроника получает от датчиков. Одним из устройств этого типа является лямбда-зонд, который определяет количество кислорода, не принявшего участие в сгорании топлива. Полученные данные позволяют обеспечить нормальный расход топлива, приемистость и хорошую тягу двигателя. Лучшие лямбда зонды отличаются высокой точностью, надежностью и обеспечивают бесперебойную работу автомобиля. При неисправности кислородного датчика требуется срочная замена этой детали. Наши эксперты решили выяснить, какие производители предлагают лучшие комплектующие.

Рейтинг производителей лямбда-зондов

При составлении обзора эксперты учитывали:

Репутация – анализаторы выпускают компании с многолетним опытом работы и молодые бренды;
Ассортимент – в каталогах лучших производителей модели для десятков марок автомобилей;
Технологии – на предприятиях используют проверенные методы изготовления кислородных датчиков, внедряются инновационные материалы и конструктивные решения;
Наличие сертификатов – лидеры отрасли сертифицируют свои комплектующие по разным международным стандартам, малоэффективные производители редко имеют хотя бы один сертификат;
Защита продукции – обратной стороной популярности брендов является большое количество контрафактной продукции. Компании, которые заботятся о своей репутации, защищают свой продукт.

Лучшие производители лямбда-зондов

Достоинства:

Запчасти для вторичного рынка имеют международные сертификаты;
Повышенная герметичность прокладок;
Низкая цена;
Стабильная работа;
Долговечность.

Недостатки:

Перед установкой нужно смазать резьбу.

Mobiletron – один из немногих производителей с мировой известностью, который предлагает купить детали на официальном сайте. Интернет-ресурс работает на разных языках, есть удобная система поиска по году выпуска машины, модели и марке. Сервис гарантирует получение оригинальных запчастей.

Bosch

Именитый немецкий производитель держит марку качества с 1886 года. Продукция холдинга выпускается на 350 заводах, расположенных в 60 странах мира. После появления инжекторных двигателей, Bosch одним из первых приступил к производству кислородных датчиков. Концерн имеет мощный научно-исследовательский комплекс и владеет правами на 4000 патентов. Инновационные решения сделали продукцию бренда одной из самых востребованных на рынке.

Лямбда-зонды Bosch хорошо знакомы автовладельцам, которые отмечают высокое качество деталей. Потребителям нравится, что комплектующие поставляются со смазкой на резьбе. Немецкий концерн поставляет датчики для конвейерной сборки, а вся продукция для вторичного рынка проходит сертификацию по международным правилам.

Достоинства:

Экранированные фишки разъема;
Защитный колпачок у всех моделей;
Низкое потребление электроэнергии;
Два варианта подключению к питанию;
Хорошее сервисное обслуживание клиентов.

Недостатки:

Высокая цена.

Denso

Японская компания входит в тройку лучших производителей сложной электроники для автомобилей. В каталоге бренда системы зажигания элементы топливной системы, датчики, свечи накала и бортовая электроника. В мире 90% машин имеют комплектующие, выпущенные этой компанией. Продукция из Японии поставляется на конвейеры автопроизводителей Европы, Соединенных Штатов и Южной Кореи. Среди постоянных заказчиков – Lexus и Toyota.

Фирменный лямбда зонд поставляется в коробках синего цвета и маркировкой Lambda Sensor. Устройство не требует сложной подготовки при замене, так как поставляется со смазкой на резьбе. При запуске автомобиля датчик оперативно проверяет состав топливной смеси и снижает расход горючего. На рынке можно купить оригинальную продукцию для конвейерной сборки и вторичного рынка. Все детали имеют полный пакет сертификатов.

Достоинства:

Хорошее качество разъемов и резьбовых соединений;
Низкое энергопотребление;
Быстрое реагирование на изменение показаний;
Цена ниже оригинальных комплектующих.

Недостатки:

Много подделок;
Нет деталей для некоторых европейских брендов.

Японская компания основана в 1936 году и выпускает свечи накала, автомобильную проводку, полупроводниковые комплектующие и датчики двигателей. Производственные мощности расположены на 20 предприятиях. Это позволяет поставлять продукцию в десятки стран мира. У концерна есть представители в Европе, хорошо налажено сервисное обслуживание покупателей. Свечи зажигания NGK предпочитают производители болидов для Формулы-1.

Каждый второй автомобиль в мире, сходящий с конвейера, имеет свечи NGK. Это позволило концерну занять до 30% вторичного рынка. Японцы предлагают качественный товар с продолжительным сроком службы. Лямбда-зонды поставляются в фирменных коробках, которые отличаются безупречной полиграфией.

Достоинства:

Самая высокая чувствительность;
Высокая производительность;
Точная настройка топливной системы;
Хорошее качество резьбы;
Плотные уплотнители.

Недостатки:

Низкая цена.

Дочернее предприятие NGK, которое выпускает датчики кислорода под собственным брендом с 1997 года. В каталоге около 1000 зондов, перечень продукции охватывает 81% автомобилей, укомплектованных системой контроля за содержание кислорода в отработанных газах. Компания выпускает модели на базе диоксида кремния и диоксида титана, для улучшения точности устанавливается система нагрева с керамическим покрытием.

По своей производительности, уступают продукции NGK по причине стандартного количества отверстий в цилиндре. Устройства отличаются высокой точностью, служат не менее 30-40 тысяч км. Ресурс немного уступает лучшим моделям Bosch, но цена японских комплектующих в 3-4 раза ниже.

Достоинства:

Хорошая прибавка динамики двигателя;
Значительная экономия топлива;
В ассортименте универсальные модели;
Простое подключение;
Наличие сертификатов.

Недостатки:

Нет фишек разъема.

Международная компания с центральным офисом в Китае имеет заводы в 50 странах мира. Концерн выпускает весь спектр продукции, поставляя запчасти на вторичный рынок. Комплектующие сертифицированы по международным стандартам. В каталоге – датчики для большинства популярных марок автомобилей.

Зонды бренда отличаются стабильным качеством, поставляются в хорошей упаковке. Важным преимуществом является отсутствие на рынке подделок. При выборе SAT, покупатель может рассчитывать, что деталь прослужит не менее 50-60% времени по сравнению с оригинальным зондом. С учетом низкой цены – это выгодное приобретение.

Достоинства:

Хорошая точность показаний;
Нет необходимости переделывать фишки разъемов;
Простой монтаж;
Заметно улучшает динамику.

Недостатки:

Небольшая экономия топлива по сравнению с оригиналом.

Молодой испанский бренд стремительно захватывает вторичный рынок. В каталоге производителя более 4000 деталей, которые по своему качеству соответствуют комплектующим, предназначенным для конвейерной сборки. Одно из основных направлений деятельности – выпуск электрики для автомобилей европейских, американских и японских марок. Компания производит датчики, свечи, электромагниты. Продукция сертифицирована по международным стандартам.

Испанский концерн активно начинает осваивать первичный рынок. Контракты заключены с Iveco, Suzuki, Nissan, Skoda. Детали, предназначенные для конвейеров этих автогигантов, имеют более высокое качество и отвечают стандартам автопроизводителей. Лямбда-зонды FAE отличаются простотой монтажа, хорошо снижают расход топлива. В каталоге модели с оксидом титана и циркония.

Достоинства:

Оптимальная длина шнура;
Стабильная работа двигателя;
Низкая цена;
Не требует переделки при монтаже.

Недостатки:

Продолжительность работы ниже, чем у оригиналов.

Stellox

Немецкая компания владеет предприятиями в Китае и на Тайване. Лямбда-зонды являются основной продукцией бренда. Концерн ориентирован на вторичный рынок европейских, японских, южнокорейских и китайских автомобилей. В каталоге классические и широкополосные датчики, пластинчатые и пальчиковые сенсоры. Сенсоры Stellox покрывают потребности 70% автолюбителей на постсоветском пространстве.

Специалисты концерна постоянно анализируют вторичный рынок легковых автомобилей и коммерческого автотранспорта. Это помогает быстро реагировать на запросы потребителей. Датчики бренда эффективно снижают расход топлива, отличаются низким энергопотреблением. Поставляются комплектующие в хорошо выполненных упаковках.

Достоинства:

Качество выше среднего;
Низкая цена;
Самый широкий выбор типов датчиков;
Быстрый монтаж;
Стабильная работа.

Недостатки:

Нет сенсоров для грузовых автомобилей.

Profit

Чешский концерн выпускает продукцию бюджетного сегмента. В каталоге более 13 тысяч комплектующих в 28 товарных группах. Лямбда-зонды торговой марки имеют низкую цену, главная особенность этих деталей – универсальность. Сенсоры одинаково стабильно и точно считывают информацию с двигателей разной мощности. Продукция бренда – хороший выход из ситуации, когда невозможно достать оригинальный датчик или его точную реплику.

Запчасти PROFIT рассчитаны на европейский рынок подержанных автомобилей. Компания работает с 1993 года, но в последнее время ее деятельность направлена на улучшение качества предлагаемых деталей. Сенсоры не будут работать так же долго, как оригинальные комплектующие, но стабильно прослужат 50-70% времени от ресурса OEM-деталей.

Достоинства:

Простая установка;
Хорошо экономят топливо;
Нет проблем с возвратом деталей;
Качественная упаковка.

Недостатки:

Незакрытые провода между гильзой и кабелем.

Китайская компания, основанная в 1994 году, сразу взяла курс на высокое качество при доступной цене. К выпуску кислородных анализаторов на предприятии приступили в 2010 году, сегодня в портфеле бренда 2000 моделей сенсоров. Детали рассчитаны на установку в автомобили европейских, японских, южнокорейских и американских брендов. Покупатели положительно отзываются о комплектации датчиков: есть все необходимое для монтажа, включая зажимы и хомуты.

Специалисты называют конструкцию сенсоров ACHR простой, но надежной и эффективной. Особое уважение у профессионалов вызывает прочный корпус. Это упрощает монтаж, так как мастер при закручивании не боится повредить анализатор. Вся продукция имеет международные сертификаты, отвечает строгим стандартам современного автопрома.

Рекомендуем

Рекомендуем почитать на тему Какой лямбда-зонд менять?

завсегдатай клуба

На форуме с 01 08 2014, 13:23
Сообщений 994
Авто: BMW 330Ci АТ facelifted 03.2003, 226/338 + нормальные средства передвижения
Торговая репутация:
Откуда: Москва/МО
Изображения: 0

Картинка с твоим скриншотом чудо-сканмастера не грузится у меня почему-то.

Выпускной коллектор Банка- 2 - расположен ближе к салону, если что.

А что, прям вот так менять сразу, сказал сканмастер?

Юрий-89
Подробно

завсегдатай клуба

На форуме с 06 06 2014, 15:44
Сообщений 358
Авто: Е46 M54B22
Торговая репутация:

Картинка с твоим скриншотом чудо-сканмастера не грузится у меня почему-то.

Выпускной коллектор Банка- 2 - расположен ближе к салону, если что.

А что, прям вот так менять сразу, сказал сканмастер?

Почитал несколько статей, узнал как должны работать лямбды: под каким напряжением, правильные графики и т д.

Темуджин
Подробно

Модератор Форума

На форуме с 06 01 2010, 17:50
Сообщений 11445
Авто: 318i, N42, AT, седан
Торговая репутация:+10
Откуда: Алтайский край
Изображения:14

Юрий-89

не плоди одинаковые темы!

член клуба

На форуме с 29 04 2010, 00:30
Сообщений 2361
Авто: УАЗ 31514,ГАЗ 3102,BMW Е46
Торговая репутация:+7
Откуда: ?Вон от туда.
Изображения: 0

Картинка с твоим скриншотом чудо-сканмастера не грузится у меня почему-то.

Выпускной коллектор Банка- 2 - расположен ближе к салону, если что.

А что, прям вот так менять сразу, сказал сканмастер?

Почитал несколько статей, узнал как должны работать лямбды: под каким напряжением, правильные графики и т д.

Юрий-89
Подробно

завсегдатай клуба

На форуме с 06 06 2014, 15:44
Сообщений 358
Авто: Е46 M54B22
Торговая репутация:

Юрий-89

не плоди одинаковые темы!

сори..прост чет тишина какая-то.никто не знает что-ли..и инфы подробной не найду в инете.

Den4ik575
Подробно

член клуба

На форуме с 29 04 2010, 00:30
Сообщений 2361
Авто: УАЗ 31514,ГАЗ 3102,BMW Е46
Торговая репутация:+7
Откуда: ?Вон от туда.
Изображения: 0

Юрий-89

не плоди одинаковые темы!

сори..прост чет тишина какая-то.никто не знает что-ли..и инфы подробной не найду в инете.

Юрий-89
Подробно

завсегдатай клуба

На форуме с 06 06 2014, 15:44
Сообщений 358
Авто: Е46 M54B22
Торговая репутация:

Юрий-89

не плоди одинаковые темы!

сори..прост чет тишина какая-то.никто не знает что-ли..и инфы подробной не найду в инете.

ошибка только по Bank 2 датчик 1 выкидывает. По графику сканмастера вторая лямбда неправильно работает из-за неисправности первой, так что смысла менять 2-ую не вижу, да и впринципе на нее плевать, она на смесь не влияет.

Щас ходил к машине, посмотрел где они стоят, я так понял чтобы поменять первый датчик, смотровая не нужна?

В тисе как раз так и написано всё: открутите то, открутите это, потом открутите сё. я хотел найти что-то наглядное, пошаговое. Но вроде ниче сложного нет, как я понял.

Den4ik575
Подробно

член клуба

На форуме с 29 04 2010, 00:30
Сообщений 2361
Авто: УАЗ 31514,ГАЗ 3102,BMW Е46
Торговая репутация:+7
Откуда: ?Вон от туда.
Изображения: 0

Юрий-89

не плоди одинаковые темы!

сори..прост чет тишина какая-то.никто не знает что-ли..и инфы подробной не найду в инете.

Щас ходил к машине, посмотрел где они стоят, я так понял чтобы поменять первый датчик, смотровая не нужна?

Юрий-89
Подробно

завсегдатай клуба

На форуме с 06 06 2014, 15:44
Сообщений 358
Авто: Е46 M54B22
Торговая репутация:

Юрий-89

не плоди одинаковые темы!

сори..прост чет тишина какая-то.никто не знает что-ли..и инфы подробной не найду в инете.

Щас ходил к машине, посмотрел где они стоят, я так понял чтобы поменять первый датчик, смотровая не нужна?

не) ошибка по Bank 2 датчик 1, то-есть это тот датчик, что на коллекторе перед каталиком, а датчик 2 - тот что после каталика. Датчик 2 работает не верно, но по нему ошибок нет, просто по графику отклонения.

Нам нужна лямбда старого образца артикул 0 258 005 133, лямбда с ДЫРКАМИ нам не подходит, нужна с ЩЕЛЯМИ они же прорези.
Урча от удовлетворения сэкономленых 700 деревянных, я, ни о чем не подозревая задрал машину на подъемнике, план был прост как пять копеек — откусить старый разъем, припаять разъем от таза, все собрать.
Увиденное заставило пересмотреть мой план.
В общем, какой то пидор@с умник выдрал проводку до лямбды от самой моторной косы

В план добавилось:
1 найти кусок проводки лямбды в моторной косе
2 УБЕДИТЬСЯ ЧТО ЭТО ОНА
3 удлиннить ее
4 спаять все и собрать
Первый пункт удалось выполнить довольно быстро, кусок провода выходит посередине короба, и он был просто тупо оторван. Не обрезан, нет, какое то животное просто оторвало кусок провода, зачем это делать? Мне не понять смысл этого варварского поступка. Можете устроить срач в комментариях, поспорить на эту тему.
Второй пункт оказался сложнее, все совпадало по цветам, но мне очень не хотелось наугад припаивать провода, тем более что огнетушитель я не купил пока что.
В общем, скинул аккумулятор, вынул ДМЕ (он же мозг, комп, мотроник в зависимости от вашего образования), и впал в ступор. Долго стоял, пускал слюни, вертел в руках ДМЕ и думал нахуя я это сделал, не имея на руках схем проводки и распиновки штекера на этот самый ДМЕ.
Поясню: на лямбду идут 4 провода — 2 на обогрев, хер с ними, они нам не интересны, 1 провод минус, 1 провод сигнальный, ПЛЮС РЯДОМ ИДЕТ ЭКРАН, провод без изоляции который надо кидать на массу!
Набрал лучшего в татарии электрика, Серегу, он пообещал найти схемы моторной косы, что бы прозвонить ее от ДМЕ и точно знать что 2 провода идут на лямбду, пока он искал мне как обычно пришло озарение — я ведь могу вызвонить 2 провода на подогрев! Если буду знать что это точно подогрев лямбды, то соответственно и этот ОБРУБЫШ — жгут проводов лямбды!

Прозвонил — все пищит, и Сергей как раз позвонил, по схемам для м42/44 пин лямбды говорит 70 и 71, моторы вроде схожи, так что должно быть все ок.
Ну, раз уж все разобрано, давайте убедимся что и до мозга сигнал идет, а то вдруг это дикое жывотное что вырвало жгут и в косе что нибудь надергало.
Звоню — не пищит.
Настроение меняеться с победно ликующего на нервно упадническое.
Опять звоню — опять не пищит.
Ручки потеют, глазки нервно бегают.
Так как я любопытный как девтсвенник впервые попавший в объятия опытной женщины, решил потыкать везде пососедству и о чудо — наши пины это 73 минус и 74 сигнальный
(Потом созвонились и оказываеться схем для м43 двигателя просто НЕТ. Совсем. "Делайте все сами, лол" — немецкие инженеры, те же наркоманы из первого накобатальона СС что проектировали коллектор.)
Дальше собрал на место ДМЕ (предварительно выдув оттуда тонну пыли), и пошел паять. Люблю паять.
Почему?

КСТАТИ ПРО РАСОВОЮ РАСЦВЕТКУ:
"Провода от блока управления : зеленый и коричневый- провода подогрева, черный- питание лямды, Желтый- управление (сигнальный )
Подключать так: белый — коричневый, белый — зеленый, серый — черный, черный — желтый"

По итогу удлиннил жгут проводки лямбды, припал разъем для нашей тазо лямбды, вкрутил лямбду.
И тут у меня опять ВСТАЛ ВОПРОС — куда прятать разъем?
На штатное место решил не вешать — мне очень не нравиться что шнур от лямбды идет рядом с коллектором, плюс геморно это — разъем прям рядом с КПП в глубине, х@й подберешься а то.
Поменял расположение — вывел шнур под капот справа, сам разъем защитил от температуры и воды куском термозащиты, вышло весьма неплохо, не отличишь почти от оригинала. Разъем кстати довольно неплохой, герметичный.

Завел, вроде как все работает. Расход пока не замерял, наверно поезжу и в конце недели или дособеру свою диагностику, или заеду опять посмотреть что да как.

Цена слишком высокая, но в целом доволен использованием.

FAE работать отказалась. Она выдавала периодическую ошибку, обрыв провода, за день повторялась до 10 раз.

Ошибки в работе:

Поставил лямбда зонд новый бош, на бмв е34 м50 б2.5, отходил неделю, диагностика показала что он повис, нету синусоидального графика, только Прямая!

Комментарии к отзыву

Брал 0258986502, nissan ad qg13de, пока прогревается работает. Выходит на холостые - и прямая в 0 с лямбды, газуешь - синусоида появляется.

Bosch заказал, поездил протестировал, машинка снова ожила и снова в идеале, очень доволен заменой.

Напишите свой отзыв о лямбда-зондах

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

У катушек зажигания OEM Toyota только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У фаркопов STEINHOF только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У автоакустики Art Sound появился первый отзыв!

У карданного вала СЕРП И МОЛОТ только 30 голосов! Рекомендуете?

У стоек амортизатора MARSHALL только 15 голосов! Рекомендуете?

ВАЗ (Lada) Priora

У багажника на крышу YUAGO только 25 голосов! Рекомендуете?

9 июля 2021, 23:21

9 июля 2021, 20:50

9 июля 2021, 17:27

9 июля 2021, 16:53

9 июля 2021, 14:13

9 июля 2021, 11:53

9 июля 2021, 10:42

9 июля 2021, 09:31

8 июля 2021, 18:43

8 июля 2021, 15:56

Помню в былые времена Трек ходили очень хорошо . На волгу их ставил. Ныне же ни фига не ходят . Пробовал на первую Калин .

8 июля 2021, 15:42

Покупал на заднюю ось. До этого стояли Tokiko за 5 лет износились. Сам работаю в магазине автозапчастей и выбор пал на K .

8 июля 2021, 15:40

8 июля 2021, 15:29

У шин LANDSAIL уже 150 голосов!

8 июля 2021, 15:13

Тормозят уверенно, перегрев переносят спокойно, стиль езды агрессивный. Маловат ресурс при агрессивной езде на тяжелой м .

Камера заднего вида

8 июля 2021, 02:52

7 июля 2021, 12:28

7 июля 2021, 09:28

Я думаю это накрученные отзывы, положительные, или вам повезло .

Краска для суппортов

7 июля 2021, 06:10

7 июля 2021, 04:03

6 июля 2021, 14:49

Mando колодки нравятся. За 2года один раз менял. Проехал 18тыс.км. Обкатка примерно до 100км. При резком торможении норм .

6 июля 2021, 14:44

6 июля 2021, 02:01

3 июля 2021, 22:17

Поставил себе AKS, антифриз пошёл в АКПП, так как охлождающий контур находится в одном радиатор. Теперь коробка восстано .

3 июля 2021, 11:03

ТОП производителей лямбда-зондов для BMW 5er

Данную запчасть для автомобилей BMW 5er делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях лямбда-зондов из таких стран как: Германия, Испания .

Какие лямбда-зонды выбрать для BMW 5er?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Bosch. 25% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались лямбда-зонды FAE - 0%.

Другие запчасти для BMW 5er

Выяснив, какие лямбда-зонды предпочитают ставить владельцы BMW 5er, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы BMW 5er среди производителей таких запчастей как: Датчик положения коленвала, Шкив коленвала, Радиатор охлаждения, Помпа, Катушка зажигания, и других.

Читайте также: