Какой моторчик дворников подходит на оку
Опубликовано: 28.04.2024
В магазине продавец пытался убедить, что этот моторчик на оку не встанет, и лучше бы мне купить моторчик для 2101, подходящий и на оку — но не тут то было, в результате визуального сравнения стало видно, что расположение отверстий под винты на них совпадает полностью, и в остальном они почти идентичны, не считая того, что для моторчика от десятки потребуется гайка и шайба на 8мм, а не 6, как на оке.
Итак, утро субботы началось не с кофе, а с разбирания воздушного короба и снатия кулисы со старым мотором.
Моторчик встал как родной, только гайку на оси пришлось заменить.
На родное место тоже всё встало без проблем.
На всё ушло полчаса. Но это только половина дела, дальше интереснее — замена реле.
Вот родная схема подключения реле:
Под влиянием желания максимально сохранить родную проводку родилась следующая схема:
Ну а по ней было проделано следующее:
1) Спаян переходник для подключения 6ти контактной колодки десяточного моторчика к оковской 4хконтактной, вот:
На фотке он еще голый, перед установкой был полностью замотан изолентой, а зеленый провод был пропущен в салон.
2) Родное реле было снято, разъем самого реле был откушен и использован в качестве донора. Контакты 1 и 3 были замкнуты, от контакта 2 провод был протянут к новому реле, а провод от 4 контакта просто отрезан.
3) В разъеме подрулевого переключателя на 3м контакте провод земли был убран, на его место воткнут провод на вход S реле, там же к розовому и оранжевому проводам были подпаяны и заизолированы провода, идущие к реле. Всё согласно схеме :)
Тем временем, за всеми этими переделками незаметно пролетело 3 часа.
Итак, результат меня более чем обрадовал: дергаешь правую ручку на себя — стекло не только поливается, но и еще 3-4 раза по нему проходит дворник. Во втором положении ручки дворник машет просто с бешеной скоростью.
И как раз сейчас начавшаяся дождливо-снежная погода позволила провести ходовые испытания, оказавшиеся более чем успешными.
Плохая работа ( недостаточная мощность, заедания, остановки) это известная болезнь стеклоочистителя ОКИ
Известные методы лечения - зачистка , обжатие контактов, даже установка дополнительного реле для подачи питания напрямую (см. сайт ОКА-клуба http://www.oka-club.ru/) .помогают мало - испытано лично .
Дело тут , мне представляется , в малой мощности электродвигателя стеклоочистителя.
| тип стеклоочистителя | ток при моменте нагрузки 0,15 кГм | Частота вращения, об/мин |
| 45.5205 (ОКА)
Имея малую мощность, двигатель под нагрузкой крутится медленно, соотв. создает небольшую противо-ЭДС , соответственно порядочная часть напряжения питания падает на подводящих проводах( и контактах соотв.) . Поэтому решил поставить на свою ОКУ стеклоочиститель от десятки. По крепёжным отверстиям эти стеклоочистители одинаковы, габариты почти одинаковы. Понадобится только некоторая доработка . Стеклоочиститель у меня старого образца, с трапецией. 1 Снимаем старый стеклоочиститель, для чего отстёгиваем расширительный бачок , снимаем защитный кожух коробки воздухопритока(я отгибал только левую её сторону) , откручиваем 2 гайки крепления левой стороны кронштейна стеклоочистителя к кузову(для удобства работы, можно, в принципе , не откручивать), откручиваем гайку М6 крепления кривошипа к валу моторедуктора , снимаем кривошип с вала моторедуктора , и , отведя кронштейн стеклоочистителя вперед, откручиваем 3 болта М6 крепления моторедуктора к кронштейну .После чего , отсоединив электрический разъём , снимаем моторедуктор . Вот он , безобразник
2 Снимаем с этого моторедуктора пластмассовую часть электрического разъёма - она нам ещё понадобится . Остальное выбрасываем. 3 Снимаем с моторедуктора ВАЗ-2110 пластмассовую часть электрического разъёма и выбрасываем её 4 Дополнительный короткий желтый провод просто откусываем : 5 С моторедуктора ВАЗ-2110 6 Один из трёх выводов , приваренный к "массе" , отрываем от корпуса (показан стрелкой) (может быть он припаянный и его можно отпаять -не знаю ,я просто оторвал :-) ) : 7 Отпаиваем синие провода от вывода конденсатора . Синий провод , идущий к колодке , выбрасываем(показан стрелкой) . 8 Отпаиваем белый провод от среднего вывода и припаиваем его на крайний вывод (на тот , который раньше был приварен к "массе") 9 Синий провод , идущий от электродвигателя , припаиваем на средний вывод (куда раньше был припаян белый) 10 Ставим на место пластмассовую крышку , вставляем контакты в пластмассовую часть ОКОвского разъёма , снятого ранее с моторедуктора ОКИ согласно рисунка: В результате получаем:
11 Устанавливаем на автомобиль. При установке кривошипа понадобится стандартная гайка М8 и пружинная шайба(на выходном валу моторедуктора ВАЗ-2110 резьба М8 , а на оковском - М6) . 12 Стыкуем разъёмы:
Вот что получаем в итоге - моторедуктор встал на место как родной , за крышку воздухопритока не цепляет: Первые впечатления : щетка(силиконовая ХОРС) гребёт уверенно даже по сухому стеклу ( с прежним с / о были проблемы, в прошлом году даже завернули на техосмотре) . О результатах дальнейшей эксплуатации сообщу позже. Извиняюсь за качество фотографий - фотографировал мобильником Моторола С-650 - ничего другого не было. На главную страницу На страницу МОЁ АВТО Еще люди устанавливали на ОКУ стеклоочиститель от 2110 (родной, без вышеуказанных переделок) вместе с соответствующим реле стеклоочистителя и вместе с соответствующими подрулевыми переключателями. Подробности тут . А также стеклоочиститель 2110 (также без переделок) в комплекте с подрулевыми переключателями от Шевроле Нивы. Подробности тут А также стелоочиститель 2110 с реле стеклоочистителя 2108 , оставив родные оковские подрулевые переключатели. Подробности тут: http://www.oka-club.ru/forumnew/showthreaded.php?Cat=&Number=73894&page=4&view=collapsed&sb=5&o=&vc=1 Ещё один деятель рассказывал , что он устанавливал на ОКУ стеклоочиститель от тойота корона . Другой деятель сказывал , что он устанавливал (временно , т.к. не было других запчастей) на ОКУ на лобовое стекло задний стеклоочиститель от 2108. А ещё люди улучшают работу стеклоочистителя(жигулей, но думается и для ОКИ подойдет) так, цитирую: Скорость щеток у вас будет как у раллийных машин! Способ 1. Берем движок от BMW трешки, и переделываем его. Мотор выглядит так.
Сегодня 15 мая 2005г. Езжу с переделаным стеклоочистьителем 1,5 месяца - никаких проблем нет. 21 февраля 2006г. Езжу с переделанным стеклоочистителем 11 месяцев - стеклоочиститель работает отлично , щетка ни разу не останавливалась на стекле 13 декабря 2006 г. Стеклоочиститель продолжает работать отлично, никаких заеданий. Слова для поиска: Установка стеклоочистителя от ВАЗ-2110 на ВАЗ-1111 ОКА установка стеклоочистителя от ВАЗ-2110 на ОКУ установка стеклоочистителя от 2110 на ОКУ установка стеклоочистителя от десятки на ОКУ установка стеклоочистителя от матрехи на ОКУ установка на ОКУ стеклоочистителя от ВАЗ-2110 установка на ОКУ стеклоочистителя от 2110 установка на ОКУ стеклоочистителя от десятки установка на ОКУ мощного стеклоочистителя установка на ОКУ надежного стеклоочистителя установка на ОКУ более мощного стеклоочистителя самый лучший стеклоочиститель для ОКИ самый мощный стеклоочиститель для ОКИ замена стеклоочистителя на ОКЕ замена стеклоочистителя старого образца замена стеклоочистителя нового образца стеклоочиститель 1111-5205015 стеклоочиститель ОКИ как отремонтировать стеклоочиститель ОКИ ремонт стеклоочистителя ОКИ замена стеклоочистителя ОКИ мотор стеклоочистителя ОКИ двигатель стеклоочистителя ОКИ мощный двигатель стеклоочистителя ОКИ мощный мотор стеклоочистителя ОКИ с / о ОКИ стеклоочиститель с регулируемой паузой для оки какой купить стеклоочиститель для оки качественный стеклоочиститель для ОКИ импортный стеклоочиститель для ОКИ хороший стеклоочиститель для ОКИ плохой мотор стеклоочистителя ОКИ плохой стеклоочиститель ОКИ почему не работает стеклоочиститель на ОКЕ почему останавливается щетка на ОКЕ почему останавливается щетка ОКИ почему плохо работает стеклоочиститель ОКИ щетка стеклоочистителя ОКИ хороший моторедуктор стеклоочистителя ОКИ хороший моторредуктор стеклоочистителя для ОКИ ремонт моторедуктора стеклоочистителя ОКИ качественный моторедуктор стеклоочистителя ОКИ лучший моторедуктор для стеклоочистителя ОКИ Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке моторедуктора стеклоочистителя, в строке "Комментарий" указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска. Электродвигатель привода стеклоочистителя, чаще всего заменяется следующими терминами: моторедуктор стеклоочистителя, мотор (электродвигатель) дворников, привод моторедуктора, электродвигатель стеклоочистителя, мотор-редуктор стеклоочистителя, очиститель ветрового стекла. Поэтому, если вы услышите эти термины, то знайте, что речь идёт об одном и том же. Электродвигатель механизма дворников предназначен для приведения в движение системы рычагов стеклоочистителя. Электродвигатель устанавливается в нишу под лобовым стеклом и соединяется валом с рычажной системой стеклоочистителя. Питание и управление режимами работы электродвигателя осуществляется с помощью стандартного разъема. Двигатель и редуктор выполнены в закрытом корпусе с защитой от попадания пыли и атмосферной влаги к электрическим частям и механизмам электродвигателя. Очиститель ветрового стекла состоит из моторедуктора, рычагов и щеток. Электродвигатель очистителя - трехщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель, а для снижения радиопомех - конденсаторы и дроссели. Технические характеристики моторедуктора стеклоочистителя 21030-3730000 : Номинальная мощность 6 Вт; Максимальный ток 2,8 А ; Номинальная частота вращения 60 мин -1.
Очиститель ветрового стекла: 1 - задняя втулка вала якоря; 2 - войлочное кольцо; 3 - корпус электродвигателя; 4 - постоянный магнит; 5 - якорь; 6 - коллектор; 7 - траверса со щеткодержателями, дросселями и термобиметаллическими предохранителями; 8 - передняя втулка вала якоря; 9 - панель с помехоподавительными конденсаторами и контактами концевого выключателя; 10 - блок промежуточных шестерен; 11 - крышка; 12 - корпус редуктора; 13 - ведомая шестерня; 14 - выходной вал моторедуктора; 15 - блок промежуточных шестерен. Моторедуктор стеклоочистителя имеет три режима работы, они включаются правым подрулевым переключателем. Прерывистый режим обеспечивается электронным реле К2 типа , установленным в монтажном блоке. Это реле также включает малую скорость моторедуктора очистителя при включении омывателя ветрового стекла. При работе моторедуктора на малой скорости в постоянном режиме напряжение питания подводится к диаметрально противоположным щеткам. При работе мотор-редуктора на максимальной скорости "+" питания подводится к щетке, расположенной сбоку. Для разгрузки контактов выключателя зажигания электродвигатель подключен через дополнительное реле Кб в монтажном блоке . Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 673.5205 100, МЭ 241, ЯИУШ. 523612.015, 21030373000000. ВАЗ 2101-074, ВАЗ 2121-213, ВАЗ 1111 . Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема ! В чем причины неполадок моторедуктора ( электродвигателя) дворников у автомобиля семейства ВАЗ. Как самостоятельно заменить моторедуктор ( электродвигатель) стеклоочистителя на автомобиле семейства ВАЗ. С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными. Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше. Уважаемые покупатели и посетители ! Обращаем Ваше внимание что Мы отправляем заказы из города Тольятти ! Перед отправкой тчательно проверим, бережно упакуем и быстро доставим на Почту России или в транспортную компанию ! Удачных Вам покупок ! Уважаемые посетители и покупатели обращаем Ваше внимание какими способами можно оплатить заказы Оплатить любой кортой на сайте за заказ и доставку. Есть так же Вариант оплатить только за заказ - а за доставку оплатить при получении товара Спортивный разряд: Я просто не очень в курсе про оку, но механизм изменения направления вращения вала привода дворника, в унимоговских моторчиках, реализован внутри корпуса мотора. Там нет трапеции:  Спортивный разряд: Моторчики похожие действительно ставились на очистители фары седанов мерседес. 123,124,126 кузовов, но до 80 года. Еще есть вариант с Нивы - так же очистители фар. И надо проверять на счет угла работы, как бы мал не оказался для лобового стекла. Чтото мне кажется что моторчики с фар слабоваты и по углу и по силе. А почему не хочеш на задние дворники смотреть? Изза того что они по габаритам больше чем с фар? Спортивный разряд: Да. дворники фар сняты с производства и угол у них всего 45гр. Задние дворники не понятно как колхозить. В унимоге моторы стоят на самом виду в кабине. Будет некрасиво. А вот яхтенные, бывают и90гр и 110гр. и даже варианты с длинной штока. 2-3тыр. штука. автодоводчик, водонепрницаемость. Спортивный разряд: Взял один на пробу. В нашей большой деревне нашел только 90гр. Но и родные, которые у меня стоят - тоже 90 гр. Можно было бы туда и 110 - площадь больше будет очищаться. На первый взгляд все очень похоже. длинна штока подходящая. Внутри стоит кондер, который и должен обеспечивать доводку дворника. Ну и первая нестыковка - ухо крепленния с другой стороны - справа. Сильно бесят неторопливые дворники. Пока они от края до края доползут, стекло уже по новой заливает. А уж зимой, по обледеневшему стеклу, ползут со скоростью беговой черепахи. Да и гудит при работе, как не знаю что. А кто-нить переделывал на другой моторчик? Думается мне, хороший вариант должен быть от жигулей. Доступный, шустрый, вполне надежный и не сильно помнится громкий. Или может ещё от чего встанет? Желательно с минимумом переделок, и с нормальной скоростью(как у жигульки или иномарок) Сильно бесят неторопливые дворники. Пока они от края до края доползут, стекло уже по новой заливает. А уж зимой, по обледеневшему стеклу, ползут со скоростью беговой черепахи. Да и гудит при работе, как не знаю что. А кто-нить переделывал на другой моторчик? Думается мне, хороший вариант должен быть от жигулей. Доступный, шустрый, вполне надежный и не сильно помнится громкий. Или может ещё от чего встанет? Желательно с минимумом переделок, и с нормальной скоростью(как у жигульки или иномарок) Я поставил от ваз 06 в сборе с подрулевыми и реле. Есть отвод щёток в крайнее положение, пауза и две скорости (для кучи и свет на подрулевые подключил). Все детали были халява. Если покупать, то лучше от ваз 08 или иномарки вкорячить, только подрулевые, реле и двиг от одной машины бери, чтоб легко всё состыковать. Сильно бесят неторопливые дворники. Пока они от края до края доползут, стекло уже по новой заливает. А уж зимой, по обледеневшему стеклу, ползут со скоростью беговой черепахи. Да и гудит при работе, как не знаю что. А кто-нить переделывал на другой моторчик? Думается мне, хороший вариант должен быть от жигулей. Доступный, шустрый, вполне надежный и не сильно помнится громкий. Или может ещё от чего встанет? Желательно с минимумом переделок, и с нормальной скоростью(как у жигульки или иномарок) Уверен что не закисли? На девятках шустрые дворники. Можно попробовать реле поменять. Релюшку можно поменять, тем более что прерывистый режим только после пинка в реле щетками машет. А вот подрулевые я не стану, мне хантеровские по внешнему виду нравятся. Моторчик наверное сдох, ну ооочень медленный он, особенно под нагрузкой, но помниться мне он и так, сам по себе печальный. Если уж менять, так хочется чтоб как на нормальной машине было. Как на жигуле например. Подключение фигня, разберусь. Мне главное чтоб по посадочным всё совпало, встало с минимальными переделками. А по электрике уже сам переделаю, если надо будет. ищи на форуме писали от 2110 мощный, 2 режима, с паузой, если поставить реле Энергомаш то с регулируемой. Ну, у меня то-же в стандарте так. Две скорости, плюс с паузой. И чего бы это нашим заводам, которые до сих пор стандартизацию и унификацию очень уважают, применять разные схемы подключения? Думется если я его подключу как старый, то он должен нормально заработать еще разница в цене, Ну и фиг на него, один раз можно и потратится. От классики вообще можно трофейный найти, от машинки на вечном приколе. Ну и фиг на него, один раз можно и потратится. От классики вообще можно трофейный найти, от машинки на вечном приколе. Ап. Так что, никто не знает, не переделывал? От какой-нить нашемарки желательно, шустрый, бодрый моторчик И ещё спрошу. Нормальный, хороший моторчик. Новый, штатный. Как работает? Шустро или не очень? Хочу чтоб как на иномарке. Снег, лед, дождь, пыль. А дворнику пофиг, он одинаково хорошо и шустро машет. А не как у меня, чуть сопротивление и моторчик жу-жу-жу, и дворник поооолзеееееет. Медленно и печально, с черепашьей скоростью по стеклу Ап. Так что, никто не знает, не переделывал? От какой-нить нашемарки желательно, шустрый, бодрый моторчик И ещё спрошу. Нормальный, хороший моторчик. Новый, штатный. Как работает? Шустро или не очень? Хочу чтоб как на иномарке. Снег, лед, дождь, пыль. А дворнику пофиг, он одинаково хорошо и шустро машет. А не как у меня, чуть сопротивление и моторчик жу-жу-жу, и дворник поооолзеееееет. Медленно и печально, с черепашьей скоростью по стеклу Мои дворники довольно шустро метут:D Может все таки с начало смажешь механизм? Проверишь контакты, отдефектовать моторчик? Ну и если после всех этих тело движений результат 0, то можно и альтернативу искать. Мои дворники довольно шустро метут:D Может все таки с начало смажешь механизм? Проверишь контакты, отдефектовать моторчик? Ну и если после всех этих тело движений результат 0, то можно и альтернативу искать. Шустро это как? Как на иномарке, как на жигулях? Шустро это как? Как на иномарке, как на жигулях? Ну до "прулей" конечно не дотягивают, но вполне сравнимо с "жигулями". Мазал трапецию, мазал редуктор(мазал литолом, бо как шел кончился). Толку ноль, как маслали туго, так и маслают. Что может быть с ними такое? Может дворники, поводки такие неправильные?(стекло хорошо битое, дворники каркасные но трут отлично) Или что? Может переделки какие есть?(не нашел) Посоветуйте чего-нить товарищи. ЗЫ:Запишите для истории. Вместо штатного моторчика дворников, идеально встает мотор 2108-Газель. Вообще без переделок, как под нас сделан. Чуть шустрее нашего, но менее тяговитый(по мокрому шустрее машут, по сухому бывает зависают). Отсутствует выносная фигня на проводках(реле?), немного другой конструктив под крышкой редуктора. Читайте также:
|
