Какую прошивку поставить на ваз 2115

Опубликовано: 18.05.2024

Чип-тюнинг ВАЗ 2115 – распространенное явление среди владельцев этих автомобилей. С помощью этой процедуры можно увеличить мощность и другие характеристики мотора, а при определенных калибровках ЭБУ снизить средний расход топлива на своем автомобиле. Тюнинг можно осуществить в специализированных мастерских, либо постараться сделать все своими руками.

1 Что изменит чип-тюнинг ВАЗ 2115?

Самой распространенной версией двигателя на ВАЗ 2115 является инжекторный мотор объемом 1,5 литров и мощностью 78 лошадиных сил. Как правило, владельцы этого авто отмечают недостаточную тяговитость, постоянные провалы оборотов на холостом ходу и довольно высокий расход топлива, особенно в городском режиме управления. Единственный вариант улучшить показатели инжекторных двигателей отечественного производства – это провести качественную перепрошивку ЭБУ.

2 Проведение чип-тюнинга блока управления ВАЗ 2115

Перед тем как собирать информацию и оборудование, необходимо узнать точную версию ЭБУ двигателя и версию его прошивки. На версиях автомобилей ВАЗ 2115 стоят различные типы ЭБУ. В конкретном случае все зависит от года выпуска, наличия или отсутствия адсорбера и т. д.

С 2004 года выпуска на всех моделях ВАЗ 2115 началась установка популярных ЭБУ Bosch 7.9.7 или Январь 7.2 отечественного производства. Из-за спешки производителя заводская прошивка не всегда была как следует доработана, поэтому появились различные проблемы с работой устройств. Среди таких недостатков можно отметить неправильную настройку температурных режимов работы двигателя, дергание на средних оборотах, недостаточную "эластичность" при движении.

Несмотря на это, именно модельный ряд ВАЗ 2115 специалисты считают наиболее успешным в плане электроники, а блоки управления типа Январь 7.2 имеют достаточное количество всевозможных прошивок, которые проверены в практических условиях. Чтобы узнать, какая именно версия стоит на конкретном авто, необходимо снять обшивку панели приборов с правой стороны у ног пассажира. На блоке управления, как правило, есть заводской штрих-код, в котором зашифрована версия ЭБУ. Проверить его можно на официальных сайтах или на тематических форумах. По этим блокам управления также можно найти много дополнительной информации – как правильно прошить и как своими руками собрать и подключить оборудование.

Чтобы перепрошить блок Январь 7.2 и провести чип-тюнинг двигателя ВАЗ 2115 (актуально и для других версий ВАЗ с аналогичным блоком управления) необходимо иметь:

программы для загрузки (Chiploader 1.9, Сombiloader версии 2.0 и выше или ST10 Flasher различных версий),
доступ к микросхеме блока управления двигателем,
адаптер для работы с системой (например, Мастер Кит ВМ9213). В данном случае для USB адаптера также можно использовать старый дата-кабель от сотового телефона на базе PL230 и др.),
источник питания на 12 Вольт ( можно использовать аккумуляторную батарею),
провода для подключения и резистор с сопротивлением 4 кОм или выше).

Что касается прошивок, то их можно искать в интернете на специальных ресурсах. Для сравнивания подойдет программа ChipExplorer, с помощью нее можно подобрать необходимую прошивку или комбинировать различные версии. Есть и другие программы, но для перепрошивки своими руками блока управления ВАЗ 2115 эти наиболее эффективны.

Перед тем как начинать самостоятельное перепрограммирование, необходимо в первую очередь убедиться в отсутствии механических повреждений и ошибок ЭБУ.

Для этого проводится диагностика, контакты от программатора соединяются с диагностическим разъемом на автомобиле, который находится в правой части под панелью приборов у ног водителя. В случае выявления ошибок необходимо их полностью сбросить (если они незначительны); если проблема более серьезная, ее необходимо устранить – заменить деталь или отремонтировать ее (обычно выходят из строя датчики температуры, дросселя и т. д.). Кроме этого, необходимо удостовериться в полном заряде АКБ, так как процедура чип-тюнинга требует постоянной мощности для осуществления операций. Сама прошивка занимает до 1 часа, самое сложное – правильно подключить контакты и настроить оборудование.

3 Преимущества чип-тюнинга «мозгов» на ВАЗ 2115

При правильной диагностике и полной программной доработке ЭСУД автомобиля ВАЗ 2115 устраняются или калибруются такие параметры как:

устранение пропусков воспламенения топлива,
удаление "провалов" при резком нажатии на педаль газа,
удаление рывков при переключении на вторую передачу,
обеспечение стабильности оборотов во всех диапазонах (от малых к высоких),
увеличение максимальной скорости и динамики при движении по трассе (обгон и т. д.),
программное удаление катализатора (в версии после 2005 года выпуска),
изменение параметров зимнего запуска,
калибровка топливных карт и УОЗ и др.

Независимо от того, как проводилась "чиповка" ЭБУ ВАЗ 2115, в тюнинг-мастерской или своими руками, владелец обязательно почувствует разницу в поведении автомобиля как в городском режиме, так и при движении за городом. После проведения всех процедур настоятельно рекомендуем использовать 95 бензин с более высоким октановым числом, иначе вся работа по перепрошивке будет напрасной. Если автомобиль на гарантии, с помощью специальных настроек можно оставить заводские идентификаторы прошивки. Так при диагностике системы на дилерском ТО изменения в электронном блоке заметны не будут.

всем привет
Долго думал о замене прошивки на своей 2115 долго бороздил просторы глобальной паутины и так же многим известный портал Драйв2.ру и собравшись силами решил определить свой эбу т.к. были небольшие сомнения какия стоят мозги… Как то писал тут тему про диагностику и как уже писал то что мозги стояли я7.2 (январь 7.2) а вот прошиты они были как январь 5.1… Почему то… Т.к. при определении автоматического режима определялось как январь 7.2, но все показатели были запредельны… А вот при подключении как январь 5.1 все было в норме…
Прошивка была RR 52 от paulusa для 8кл 1.5 ну и расход соответственно был 1-1.2л/ч по бк
И все таки собрался силами и инструментом… Снял эбу разобрал и убедился в том то что дейсвительно стоит январь 7.2 ну и осталось дело за малым…
Сообразил схему подключения, проводки, тумблер, резистор 3.9кОм, два крокодильчика и немного термоусадки…
Подключаем все по схеме…

Эбу прошивал так сказать на коленке точнее на движке под капотом

Прошивал программой winfe скачаную с чиптюнерА
Так же и саму прошивку пока что установил треть серийку для 1.5 8клопов скачал тут — Серийные прошивки ваз
В общем ничего сложного… Самое главное все сделать правильно…
В общем повторюсь… прошивку поставил третью серийную стабильную версию так как первые две оказались забракованы заводом и отзывались в сервисных центрах…
Расход значительно упал с 1.2 до 0.8, но единственное динамика стала не такая как на rr52, ну впринципе мне пока хватает… Пока привыкаю и думаю какую залить, буду подбирать прошивки, а так же теперь есть желание откатать по логам, но это после кап ремонта и это уже другая история…

Так же скоро надо менять масло и решил поробовать suprotec залить перед заменой масло за 1000км, в общем купил супротек (движок работает без нареканий) хуже точно не будет судя по отзывам… Тем более планируется кап ремонт с увеличение объема и изменением шпг, а так же расточка каналов гбц и небольшое облегчение клапанов это другая история планирую на весну лето 2019

Теперь чер 1000 км замена масла, проба раскоксовки лавр, замена маслоприемника, залмвка нового масла и 2й этап супротека…
Так же заменил уплотнитель заднего стекла напишу попозже как доделаю дхо (новое)
На этом пока что все…

Вообщем решил я на своей ваз 2115 отключить второй ДК, из-за его не стабильной работы и из-за этого кушала 11.5-12л по городу.
Гуляя по просторам интернета, а в частности Аvito наткнулся на объявление, оно гласило :

Чип-Тюнинг ( прошивка авто) ВАЗ цена 1000
Работа С ЭБУ : Январь — 7.2
Январь — 5.1; 5.1.1 ;5.1.2 ; vs 5.1 Bosch 797 и так далее уточняйте! авто:2108/2109/2110/2111/2112/2113/2114/2115/приора /шнива/и многие другие(уточняйте по телефону).

Мастера зовут Женя тел 89018004243 если кому нужно будет

Мы созвонились и договорились о встрече. Я приехал к нему он работает оказалось на дому но меня это не чуть не смутило. Он сам снял ЭБУ пока мы с ним болтали по поводу Авто, прошивках, и т.п. Пока Женя бегал прошивать ЭБУ я спокойно сходил в магазин и взял Лимонада так как в горле пересохло. Пока шёл меня малолетки и не только одалели
-У вас не будет сигаретки…
Ну ладно если стреляют сиги дети тут понятно
Но когда подходит мужик со словами
-Братан нет сигаретки…
Я всегда говорю ''Иди и купи я как полгода назад бросил ''

Что-то я отошёл от темы. Вообщем я вернулся и через пять минут спустился Женя с моим обновлённым эбу.
Поставил всё на место. И о чудо двс работает более ровнее и пропали пропуски во втором целиндре они были там всегда чё я только не далал и вв менял модуль и свечи но толку ноль.
Ну и самое главное расход упал и стал 9.5 литра а так же дмрв показывает 9-10кг а было 13кг
Вообщем прошивка стоит потраченных денег в сумму 1000р да и сам мастер ответил на все мои вопросы понятным для меня языком а не стал корчить из себя умника. Так что Женьку огромное спасибо

Немного добавлю своих наблюдений, проехал я на данной прошивке 250 км и ровно 5 дня как её залили

Расход в спокойном режиме переключения передач на 2000-2500об в городе 9.1-9.2л.ч меняется периодически
Расход в режиме старт стоп переключения 3000-4000об 10.2-10.4л.ч

Обороты были 820-840 до прошивки теперь 850-870 более стабильно работает и двс не трясёт

Так же на старой прошивке в 4-м цилиндре где-то 19 пропусков за а километр были пропуски за 250 км не было ни одного пропуска в двс, то есть за 250 км у меня должно было быть 4750 пропусков но их теперь вообще нет.

Процедура чип-тюнинга авто ВАЗ 2115 пользуется большой популярностью у владельцев этих машин. Результат данной процедуры – увеличение мощности и прочих характеристик мотора, а, используя некоторые калибровки ЭБУ, можно понизить средний расход горючего на своей машине. Такую процедуру обычно выполняют в специализированных мастерских, но можно попробовать выполнить ее и собственноручно.

1. Что вас ждет после чип-тюнинга ВАЗ 2115?

На машины ВАЗ 2115 чаще всего ставят инжекторный мотор с объемом в 1,5 литров, а также мощностью 78 «лошадок». Зачастую хозяевам таких приходится сталкиваться с недостаточной тяговитостью, регулярными провалами оборотов при холостом ходе, а также достаточно большим расходом горючего, в особенности если ездить в режиме города. Существует только один способ улучшения показателей наших инжекторных моторов – это выполнение качественной перепрошивки электронного блока управления.

Тюнинг-мастерские, занимающиеся комплексным чип-тюнингом для разных моделей ВАЗ, а также седана ВАЗ 2115, располагают целым комплексом требуемого оборудования, всевозможными вариантами прошивок, используя которые можно выполнить изменение параметров блока управления. Правда цена на эти услуги (до 7 тыс.грн) часто не подходит владельцам этих машин. Поэтому многие прибегают к самостоятельной замене прошивки на авто.

2. Как выполняется чип-тюнинг блока управления ВАЗ 2115

Прежде, чем приступать к сбору оборудования и инфо, нужно уточнить, какая версия ЭБУ мотора, а также, какая именно версия у прошивки. На машинах ВАЗ 2115 устанавливаются разные типы электронных блоков. В каждом отдельном случае все решает год производства авто, наличие либо отсутствие адсорбера и пр.

Начиная с 2004 г.в. все модели ВАЗ 2115 начали оснащать популярными ЭБУ Bosch 7.9.7 либо Январь 7.2 от отечественного производителя. Из-за того, что производитель поспешил, в заводской прошивке иногда обнаруживались недоработки, которые приводили к разным проблемам в работе устройств. К подобным недостаткам относятся неправильная настройка температурных режимов работы мотора, недостаточная «эластичность» во время движения, а также дергание при средних оборотах.

Невзирая на это, именно модельный ряд ВАЗ 2115 считается специалистами самым успешным в области электроники, а к блокам управления типа Январь 7.2 имеется предостаточно разнообразных прошивок, прошедших проверку на практике. Для того чтобы определить, что за версия стоит на конкретной машине, снимаем обшивку приборной панели с правой стороны там, где располагаются ноги пассажира. Обычно на блоке управления наносится заводской штрих-код, в нем и содержится в зашифрованном виде версия ЭБУ. Можете выполнить его проверку на официальных сайтах либо на специальных тематических форумах. Кроме того, можно найти многие доп.данные относительно этих блоков управления – например, как правильно выполнить самостоятельно прошивку или как выполнить подключение оборудования.

Для перепрошивки блока Январь 7.2 и выполнения чип-тюнинг двигателя ВАЗ 2115 (касается также прочих версий ВАЗ, у которых аналогичный блок управления) важно располагать:

софтом для загрузки (это может быть Сombiloader либо ST10 Flasher различных версий),
доступом к микросхеме блока управления мотором,
адаптером, чтобы проводить работы с системой. Для адаптера USB в данном случае применимо также использование старого дата-кабеля от сотового телефона, выполненного на базе PL230 и пр.),
источником питания на 12 Вольт (допустимо использование аккумуляторной батареи),
проводами для подключения и резистором, имеющим сопротивление 4 кОм либо выше.

По прошивкам: их можно найти в сети на спец. ресурсах. Чтобы сравнивать, можно использовать программу ChipExplorer, с ней можно выполнять подбор необходимой прошивки либо комбинации различных версий. Существуют и другие программы, но, чтобы перепрошивать своими руками блок управления ВАЗ 2115 лучше всего использовать именно эти, они отличаются наибольшей эффективностью.

Прежде, чем приступать к самостоятельному перепрограммированию, нужно обязательно удостовериться в том, что механические повреждения и ошибки ЭБУ отсутствуют.

С этой целью выполняют диагностирование, контакты от программатора соединяют с разъемом для диагностики на авто, расположенным в правой части под приборной панелью возле ног водителя. Если вдруг ошибки обнаруживаются, следует выполнить их полный сброс (в том случае, если они незначительны); при более серьезной проблеме необходимо ее устранение – замена детали либо ее ремонт (как правило, поломки случаются с температурными датчиками, дросселями и пр.). Также следует удостовериться, что АКБ полностью заряжен, потому что при процедуре чип-тюнинга требуется постоянная мощность, чтобы можно было осуществлять операции. По времени сама прошивка займет до 1 часа, основная сложность – в правильном подключении контактов и настройке оборудования.

3. Чип-тюнинг «мозгов» на ВАЗ 2115 – плюсы процедуры

Вследствие правильного диагностирования и полной программной доработки ЭСУД машины ВАЗ 2115 вас ожидают такие улучшения:

устраняются пропуски воспламенения горючего,
удаляются рывки, когда переключаются на вторую передачу,
удаляются «провалы», когда происходит резкое нажатие на педаль газа,
увеличивается max скорость и динамика во время движения по трассе (касается обгона и т. д.),
обеспечивается стабильность оборотов всех диапазонов (начиная с малых. заканчивая высокими),
программно удаляется катализатор (касается версий, выпущенных после 2005 г.),
калибруются топливные карты и УОЗ и др.;
изменяются параметры зимнего запуска.

Неважно, как выполнялась «чиповка» ЭБУ ВАЗ 2115 – делали вы это условиях тюнинг-мастерской ибо выполняли самостоятельно, - вы обязательно ощутите разницу в том, как ведет себя авто и в городе, и за его пределами. После того, как все процедуры будут проведены, очень советуем заправлять 95 бензин, у которого более высокое октановое число, иначе все труды по перепрошивке пойдут насмарку. Если авто на гарантии, при помощи спец. настроек можно будет оставить заводские идентификаторы прошивки. Таким образом, при диагностировании системы на ТО дилера никто не заметит никаких изменений в электронном блоке.

Какой автовладелец российской модели не мечтает улучшить свой автомобиль, сделать его круче, более похожим на иномарку? На помощь приходит тюнинг. С его помощью можно улучшить аэродинамические свойства автомобиля, повысить скорость, сделать своего любимца единственным в своем роде, и узнаваемым издалека.

Но в этой статье речь пойдет не о внешнем облике автомобиля, или его аэродинамике, а о чип-тюнинге.

ЭБУ можно запрограммировать по разному

ЧТО ТАКОЕ ЧИП-ТЮНИНГ?

Все автомобили, выпущенные в последние 20 лет, оснащены электронным блоком управления. ВАЗ-2114 – не является исключением. ЭБУ считывает информацию о температуре и других параметрах двигателя, решает, когда и сколько подать масла, бензина, задает машине скоростные и силовые характеристики. Чип-тюнинг ВАЗ подразумевает внесение изменений в микросхему ЭБУ, но эти изменения не предусматривают открывания корпуса автомобильного компьютера, ковыряния в нем паяльником и отверткой. Все производится ювелирно и деликатно. Можно сказать, что чип-тюнинг двигателя это – перепрограммирование «мозгов» автомобиля.

Надо заметить, что иногда завод-производитель сам рекомендует делать прошивку ПО автомобиля. Дело в том, программисты завода продолжают совершенствовать электронную начинку, устанавливая ее на новых машинах. Рационализированные ПО значительно улучшают технические характеристики машин, и поэтому эксплуатируемым автомобилям завод предлагает перейти на новые, более совершенные «мозги» через их прошивание.

Перепрограммирование ПО блока управления можно сделать на предприятии автообслуживания. В арсенале каждого, уважающего себя автосервиса имеется до 6 тыс. различных прошивок. Стоимость чип-тюнинга ВАЗ 2114 в сервисе – 4-6 тыс. рублей. Сама работа может занять от 2 часов до 2-х дней.

Если сами не умеете, лучше обратиться в сервис, мастер точно настроит по компьютеру как надо

ЧТО НАДО СДЕЛАТЬ СНАЧАЛА?

Прежде чем вмешиваться в программное обеспечение ВАЗа, рекомендуется

провести диагностику его рабочих систем, и при необходимости выполнить ремонт узлов и деталей. Не надо забывать о том, что целью тюнинга является стремление сделать ваз 2114 быстрее, поднять мощность силового агрегата. На ведущие узлы возрастет нагрузка, которой неисправные, или изношенные детали могут не выдержать.
Далее, следует выяснить, возможно ли чипование конкретно в вашем автомобиле. Не всякое программное обеспечение машины позволяет себя считывать. Соответственно, такую программу перезаписать невозможно.
А заодно необходимо убедиться в том, что прошивка ВАЗ 2114 даст тот результат, которого вы от него ждете. Дело в том, что завод-изготовитель создавая программу ЭБУ, иногда оставляет запас силовых возможностей двигателя, программно ограничивает возможности автомобиля. В таком случае перепрограммирование блока управления даст тот результат, которого вы от этой процедуры ждете. Но если в программе ЭБУ заложены все возможности двигателя, то тюнинг окажется бесполезным.

ПРОШИВКА СВОИМИ РУКАМИ

Чип-тюнинг своими руками можно провести, если вы разбираетесь в электронике. Для этого вам потребуется

ноутбук;
лицензионная прошивка, записанная на диске;
программатор, то есть устройство, которое перезапишет микросхему ЭБУ.

ChipTuningPRO в работе

Важно. Не имеете элементарных навыков в программировании, не следует браться за чип-тюнинг своими руками. Если человек никогда не держал в руках молоток, то он не сможет забить гвоздь в сосновую доску. Электронное оборудование – не молоток, и требует намного большего объема знаний и навыков.

КАКОЙ РЕЗУЛЬТАТ ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛУЧИТЬ

Перепрошивка может дать силовую прибавку от 5 до 25% и увеличение до 15% крутящего момента.
За счет возросшей мощности двигателя заметно снижается расход топлива – до 12 %. Но после чипования машина начинает потреблять более качественный бензин и масло. Например, до перепрограммирования ЭБУ ваш автомобиль потреблял 92-й бензин, после прошивки, двигатель начинает работать на 95-м, что тоже положительно сказывается на силовых характеристиках двигателя. Увеличение расхода бензина возможно лишь в том случае, если водитель начинает использовать возросшую мощность двигателя по максимуму. А такое случается нечасто. Многие водители именно с целью экономии бензина устраивают подобное перепрограммирование мозгов.
Перенастройка качественно улучшит работу вентилятора, что повлияет на холодный запуск, благодаря чему уменьшится время разгона.
В результате тюнинга снижается токсичность выхлопных газов.

В общем, качественный и грамотный чип-тюнинг оптимизирует работу всех узлов двигателя, сделает езду на этом автомобиле более комфортной и менее затратной.

Читайте также: