Киа оптима диагностический разъем где находится

Опубликовано: 14.05.2024

Всем привет.
Прикупил себе OBD-2 Адаптер ELM-327 версии 1.5.

Считаю что такой прибор должен быть у каждого в машине. Лучше покупать версии 1.5, а не 2.1, так как 1.5 поддерживает больше протоколов, соответственно будет показывать больше параметров. Скачал себе расширенную полную версию (бесплатно) на сайте torque. То есть не надо за нее платить на play market, где она стоит около 150 руб. На указанном сайте можно скачать БЕСПЛАТНО. Сам адаптер в мою Kia Optima немного не влез, пришлось снять заднюю крышку чтобы можно было закрыть защитный кожух.

Подключил его по Bluetooth к своему альтернативному ШГУ на аndroid.

Можно подключить к телефону и в настройках сделать постоянное сопряжение. Зачем это нужно?! Понятно что им можно стирать некоторые ошибки, но я сейчас не об этом. Один из главных параметров в работе двигателя — это нормальная температура двигателя, а также температура масла АКПП.
Мировая статистика говорит о том, что 80-85% АКПП "умирают" из-за перегрева. Оптимальная температура АКПП 75-90 градусов. Не рекомендуется выше 100 и ниже 55-60 градусов.Нормальная рабочая темпераутра двигателя 80-95 градусов.
Но так уж вышло, что штатный прибор измерения температуры двигателя мягко говоря показывает с погрешностью температуру, то есть стрелка всегда будет находится в районе 85-90 градусов, даже если сама температура не такая. А при помощи такой парочки в приложении torque в настройках я выбрал предупреждение в случае повышения температуры двигателя свыше 101 градус, при достижении которой приложение звуковым сигналом начинает сигнализировать об этом. Также можно поставить и любые другие предупреждения да и вообще очень удобно наблюдать за параметрами своего авто. Также на play market я нашел интересный виджет от torque. Нужен он для того, чтобы постоянно не заходить в программу, теперь датчик я просто вывел на рабочий стол. Можно вывести любые датчики в любом количестве. Сам виджет платный, стоит 75 рублей, но он этого стоит.

Что касается датчика температуры АКПП. В самом приложении torque на автомобиле КIA OPTIMA параметр температуры масла АКПП не отображается. Для этого нужно скачать дополнительную программу — Advanced EX for kia. На play market такая стоит около 350 руб, но на просторах интернета можно найти и бесплатно.
И после установки данной программы у нас отображается один из главных параметров авто — температура масла АКПП.

Время прочтения

Сложность материала:

Для любителей - 3 из 5

ELM327 адаптеры применимы на большинстве автомобилях KIA с 1996 года. В том числе данные OBD2 автосканеры прекрасно работают и совместимы с моделями Rio, Sportage, Cerato, Ceed и другими моделями KIA.

Подключение сканера осуществляется через OBD2 разъем, а считанные данные можно посмотреть через приложение на смартфоне или программу на ноутбуке.

На данной странице можно ознакомиться и получить информацию по следующим вопросам:

1. Совместимость KIA со сканерами ELM327 по году выпуска

Специалисты сайта, составили специальную таблицу совместимости сканера с автомобилями KIA. Автовладельцы KIA и других марок авто помогли нам создать эту таблицу. Она содержит 10738 транспортных средств, в том числе 3409 различных типов или конфигурации.

2. Режимы диагностики и OBD протоколы у автомобилей KIA

Задачей программного обеспечения в интерфейсах ELM является декодирование этих различных стандартов связи. Несмотря на то, что OBD2 порт стандартизирован, в зависимости от года выпуска KIA, модификации и комплетации, а так же модели двигателя, возможны различия в протоколах OBD2. Для каждой модели автомобиля они разные и представлены ниже в таблице: ISO 9141-2, ISO 14230, SAE J1850, ISO 15765 и SAE J1979.

Независимо от используемого протокола, OBD определяет 10 режимов диагностики. Не каждый режим обязательно поддерживается ЭБУ двигателя (ECM). Чем позже ваш автомобиль, тем больше шансов, что он будет поддерживать больше режимов.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие марки и их модификации: Carens, Carens 3, Carnival, Ceed, Ceed 2, Ceed 3, Cerato, Forte, Forte 2, Koup, Magentis, Mohave, Opirus, Optima, Picanto, Picanto 2, Rio, Rio 2, Rio 3, Sedona, Sorento, Sorento 2, Soul, Soul EV, Soul 2, Spectra, Sportage, Sportage 3, Sportage 4, Stinger, Venga.

Примечание:

(1) - Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа

(2) - Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)

(3) - ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)

Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

Режим 1

Этот режим возвращает общие значения для некоторых датчиков, таких как:

скорость двигателя;
скорость автомобиля;
температура двигателя (воздух, охлаждающая жидкость);
информация о датчиках кислорода и воздушно-топливной смеси.

Режим 2

Этот режим дает стоп-кадр (или мгновенные) данные о сбое. Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность.

Режим 3

В этом режиме отображаются сохраненные диагностические коды неисправностей. Эти коды неисправностей являются стандартными для всех марок автомобилей и делятся на 4 категории:

P0xxx: для стандартных неисправностей, связанных с трансмиссией (двигатель и трансмиссия)
C0xxx: для стандартных неисправностей в шасси
B0xxx: для стандартных неисправностей по кузову
U0xxx: для стандартных неисправностей в сети связи

Более подробная информация и определение общих кодов неисправностей доступны на странице Стандартные коды неисправностей OBD.

Режим 4

Этот режим используется для очистки записанных кодов неисправностей и выключения индикатора неисправности двигателя.

Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.

Режим 5

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на датчиках кислорода / лямды. В основном это касается только бензиновых транспортных средств.
Для новых ECU, использующих CAN, этот режим больше не используется. Режим 6 заменяет функции, которые были доступны в режиме 5.

Режим 6

Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на системах, не подлежащих постоянному наблюдению.

Режим 7

Этот режим дает неподтвержденные коды неисправностей. После ремонта очень полезно проверить, что код неисправности не появляется снова, без необходимости выполнять длительный тестовый запуск. Используемые коды идентичны кодам в режиме 3.

Режим 8

Этот режим выдает результаты самодиагностики на других системах. Вряд ли он используется в Европе.

Режим 9

Этот режим дает информацию о транспортном средстве, такую как:

VIN (идентификационный номер транспортного средства)
калибровочные значения

Режим 10 (или Режим A)

Этот режим дает постоянные коды ошибок. Используемые коды идентичны кодам в режимах 3 и 7. В отличие от режимов 3 и 7, эти коды не могут быть сброшены с помощью режима 4. Только несколько дорожных циклов без появления проблемы могут устранить неисправность.

Компьютерная диагностика выполняется во время планового технического обслуживания автомобиля Kia Optima. Также диагностика является обязательной процедурой в случаях выявления сбоев в работе электронных блоков, ухудшения технических характеристик двигателя, обнаружения каких либо отклонений в работе систем, а также при появлении неисправностей и поломок. Специалисты настоятельно рекомендуют проводить диагностику перед поездками на дальние расстояния, после длительной стоянки и при покупке автомобиля.

Kia Optima представляет собой комплекс высокотехнологических современных разработок в конструкции систем и узлов, которые работают в тесном контакте друг с другом. Управление работой этого комплекса осуществляется мощным бортовым процессором. Для контроля работоспособности систем автомобиля предусмотрена электронная система самодиагностики на базе нескольких электронных блоков. Она постоянно регистрирует параметры всех систем, механизмов, узлов и т.д. Текущие значения сравниваются с тестовыми, которые записаны в памяти процессора. Все отклонения фиксируются в виде кодов ошибок. В процессе компьютерной диагностики на основе анализа этой информации определяется фактическое состояние систем и узлов автомобиля.

Для считывания информации с бортового процессора используется специальное диагностическое оборудование.

* Считывание и стирание кодов ошибок электронных систем и датчиков автомобилей Kiaвключает в себя:

ECM – блок управления ДВС
ABS – антиблокировочная система
TCS — антипробуксовочная система
VDC — система курсовой устойчивости
EBD — система распределения тормозных усилий
AWD — система управления полным приводом
EMPS – система электрического усилителя руля
ACS – система управления круиз-контролем
Air Conditioner – система управления климат-контролем
BCM – блок управления электронными системами кузова
NAVI — навигационная система
Clearance Sonar – система облегчения парковки (парктроник)
Rain Sensor – система контроля стеклоочистителя (датчик дождя)
Multe Remote Ent — система дистанционного управления центральным замком
Relay Wiper — контроллер управления стеклоочистителем
Module Door Look – модуль управления замками дверей
Memory Seat — контроллер запоминания положения сидений
Automatic Drive Positioner — система адаптации места водителя
Sun Roof — контроллер сдвижного люка
Trunk — контроллер багажника
Combination Meter — электронная комбинация приборов
Air Pressure Monitor — система слежения за давлением в шинах
Rearview Camera — камера заднего вида

Список ошибок, которые возникают на автомобилях Kia.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Optima , скачать электросхему Kia Optima , панель приборов Kia Optima , система освещения Kia Optima , магнитола Kia Optima , аудиосистема Kia Optima , стеклоочиститель Kia Optima , регулировка фар Kia Optima , коды ошибок Kia Optima

2. Блок управления двигателем (ECM)

Процедура проверки технического состояния для неисправностей блока управления двигателем

1. Проверка цепи заземления блока управления двигателем: измерьте сопротивление между блоком управления двигателем (ECM) и массой шасси, используя в качестве контрольной точки на стороне ECM тыльную сторону разъема жгута проводов ECM. В случае обнаружения неисправности устраните ее.

Технические характеристики: менее 1 Ом.

2. Проверьте разъем ЭБУД: отсоедините разъем ЭБУД и визуально проверьте клеммы «массы» со стороны ЭБУД и со стороны жгута на наличие изогнутых контактов или на слабое давление контакта. Если неисправность найдена, устраните ее.

3. Если неисправность не выявлена в шагах 1 и 2, возможно, неисправен ЭБУД. В этом случае, прежде чем заменять ЭБУД на новый, убедитесь в отсутствии зарегистрированных кодов неисправности. После замены ЭБУД выполните повторную проверку автомобиля. Если коды неисправности зарегистрированы, необходимо проверить их перед заменой ЭБУД.

4. Повторная проверка оригинального блока ЭБУД: установите оригинальный ЭБУД (возможно неисправный) в заведомо исправный автомобиль и выполните проверку. В случае повторения проблемы замените оригинальный ЭБУД на новый. Если все в порядке, значит, неисправность имеет непостоянный характер.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

2. Снимите аккумуляторную батарею.

3. Снимите воздуховод воздушного фильтра.

4. Снимите лоток аккумуляторной батареи.

5. Отсоедините разъем (A) ЭБУД.

6. Выверните болты и отверните гайку, затем снимите узел (В) кронштейна ECM.

Болт и гайка крепления кронштейна ECM: 9,8 - 11,8 Н·м.

7. Отверните гайки крепления (A) и снимите ЭБУД.

Гайка крепления ECM: 9,8 - 11,8 Н·м.

8. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

9. Если транспортное средство оснащено иммобилайзером, замену ЭБУД необходимо выполнять согласно приведенной ниже инструкции.

В случае установки ранее использованного ЭБУД:

1) Выполните с помощью KDS/GDS процедуру «ECM Neutral mode» (Нейтральный режим ECM).

2) После завершения процедуры «ECM Neutral mode» (Нейтральный режим ECM) выполните на KDS/GDS процедуру «Key teaching» (Программирование ключей).

В случае установки нового ЭБУД: выполните с помощью KDS/GDS процедуру «Key Teaching» (программирование ключей).

10. Если транспортное средство оснащено системой электронных ключей (кнопочный пуск), замену ЭБУД необходимо выполнять согласно приведенной ниже инструкции.

В случае установки ранее использованного ЭБУД:

1) Выполните с помощью KDS/GDS процедуру «ECM Neutral mode» (Нейтральный режим ECM).

2) После завершения процедуры «ECM Neutral mode» вставьте ключ (или нажмите кнопку запуска), включите и выключите зажигание. После этого ЭБУД автоматически выполняет программирование электронного ключа.

В случае установки нового ЭБУД: вставьте ключ (или нажмите кнопку пуска), включите и выключите зажигание. После этого ЭБУД автоматически выполняет программирование электронного ключа.

Режим нейтрализации ECM (с иммобилайзером)

После замены ECM на транспортных средствах с иммобилайзером должна быть выполнена следующая процедура.

При установке бывшего в употреблении ECM

1) Выполните с помощью KDS/GDS процедуру «ECM Neutral mode» (режим нейтрализации ECM).

2) После завершения процедуры «ECM Neutral mode» (Нейтральный режим ECM) выполните при помощи KDS процедуру «Key teaching» (Программирование ключей).

При установке нового ECM

Выполните с помощью KDS процедуру «Key teaching» (программирование ключей).

Режим нейтрализации ECM (с электронными ключами)

При замене ECM на транспортном средстве с системой электронных ключей (кнопочный пуск) необходимо выполнить следующую процедуру.

При установке бывшего в употреблении ECM

1) Выполните с помощью KDS процедуру «ECM Neutral mode» (режим нейтрализации ECM).

2) После завершения процедуры «ECM Neutral mode» (нейтральный режим ECM) включить и снова выключить зажигание с помощью электронного ключа или кнопки пуск. После этого ECM считывает информацию электронного ключа автоматически.

При установке нового ECM

Включить и снова выключить зажигание с помощью электронного ключа или кнопки пуск. После этого ECM считывает информацию электронного ключа автоматически.

Процедура программирования блока ETC

Замените модуль ETC и выполните его регистрацию.

Процедура программирования БУТ

После замены PCM выполните регистрацию БУТ.

Процедура программирования VIN

VIN (идентификационный номер транспортного средства) представляет собой номер с информацией о транспортном средстве (изготовитель, тип транспортного средства, модельный ряд транспортного средства / серия, тип кузова, тип двигателя, тип трансмиссии, год выпуска, место нахождения завода и т. д. В случае замены ECM необходимо запрограммировать VIN в новом ECM. Если VIN будет отсутствовать в памяти ECM, будет зарегистрирован код диагностированных проблем (DTC P0630).

Запрограммированный VIN не может быть изменен. При вводе VIN следует быть предельно внимательным.

1. Выключите зажигание.

2. Подключить KDS/GDS к диагностическому разъему (DLC).

3. Включите зажигание.

4. Выберите «Vehicle, Model year, Engine, System» (Автомобиль, модельный год, двигатель, система).

5. Выберите «Vehicle S/W Management» (Управление программным обеспечением автомобиля).

Диагностический сканер OBD-II ELM327 предназначен для самостоятельной диагностики автомобиля по стандарту OBD-II. К счастью данный сканер отлично работает с КИА Рио 2011-2017 годов выпуска. Существует несколько вариантов исполнения с разными способами передачи данных: Bluetooth, Wi-Fi и проводной вариант с «USB». Приложения для работы со сканером также разнообразны и работают почти на всех распространённых платформах (Android, Windows, iOS, Symbian).

Приобрести это замечательной устройство дешевле всего в Китае на Алиэкспресс. Цена на ELM327 начинается от 200 рублей (зависит от курса), к примеру, у местных продавцов он стоит от 1,2 тыс. рублей. Себе я заказал версию v2.1 (версия микрокода) с Bluetooth за 380 рублей, посылка пришла на почту за 4 недели. В комплекте идет устройство и диск с драйверами.

ELM237 посылка из Китая

Установка диагностического сканера на KIA Rio 2011-2017 достаточно проста и не требует особых навыков. Разъем для установки сканера находится под приборной панелью с водительской стороны. Сам разъем находится рядом с лючком предохранителей.

Установка сканера OBD2

Сканер устанавливается прямо в разъем без каких-либо дополнительных манипуляций. В случае правильной установки на сканере загорится светодиод (индикатор питания), если машина заведена.

Установка сканера OBD2

При выборе ELM327 сканера для KIA Rio 2011-2017 стоит обратить внимания на его размеры. Необходимо брать вариант с низким профилем, так как сканер в другом исполнение легко задеть ногой при посадке в автомобиль и при плохом варианте есть шанс свернуть разъем.

Установка сканера OBD2

После установки приложения необходимо произвести синхронизацию смартфона со сканером, для этого:

Необходимо завести машину и убедится, что сканер работает (горит индикатор ).
Выполнить поиск Bluetooth устройств, наш сканер будет называться «OBDII». При сопряжение необходимо ввести код «1234» (как правило).

После успешного сопряжения запускаем установленное приложение и ждем, когда в верхнем левом углу появится сообщение «Успешное подключение к ЭБУ».

Для проверки ошибок открываем меню и выбираем пункт «Fault Codes». В под меню появляется четыре пункта. Нас интересуют все кроме «Clear logged fault(s)», он позволяет произвести очистку логов ошибок, остальные проверяют наличие ошибок.

Успешное подключение к ЭБУ

Устанавливаем на рабочий стол приложения датчики и показания, которые мы хотели бы увидеть. Список доступных показаний:

Список показаний доступных для сканера

Датчики и показания, которые интересовали меня:

Установленные на рабочий стол показания и датчики

Это далеко не все показатели которые можно установить на постоянной основе, каждый может выбрать то что интересно ему, благо места хватит на все.

Стоит отметить, что наибольший функционал доступен для сканеров с USB или Wi-Fi передачей данных.

Поддерживаемые стандарты: OBD-II: IS015765-4 (CAN-шина), IS014230-4 (KWP2000), IS09141-2 J1850 VPW, J1850 PWM

Читайте также: