Киа рио ремонт электрики

Опубликовано: 18.05.2024

Киа Рио… часть первая. Прибыл автомобиль на ремонт «по гарантии». В декабре меняли катушку зажигания 4го цилиндра, так как она перестала давать искру. Совсем. Вообще. Никак. И вот после пробега в 1000км автомобиль вернулся с той же проблемой. Да не с такой же. Сканер показал вновь ошибку по 4му цилиндру. Однако увидев катушку зажигания воочию я удивился. Катушка стекла, в прямом смысле этого слова, в колодец. Еле-еле я её извлёк из двигателя и начал разбираться как это вообще вышло.

. поставил заведомо исправную катушку и… ну вы поняли)) не было бы этого поста, если бы все заработало) машина продолжала работать на трёх цилиндрах :/ реанимационный набор и в путь. Проверка целостности проводки от катушки 4го цилиндра до блока управления двигателем показала, что все цело. А жаль :) остаётся только одно-эбу. Вскрыв блок управления картина стала проясняться.

Киа Рио часть вторая. Самый мучительный этап заключался в поиске транзистора:) и как говорил один мой знакомый «если бы не сайт драйв 2, половина сервисов закрылась бы нахрен». Люди, которые выкладывают туда отчеты по ремонту своих машин-вы святые:)))) нашёл с помощью одной из статей аналог необходимой детали и отправился в магазин chipidip за покупкой) приехал довольный с необходимым на работу и понял. всю глубину глубин так сказать.)))) а как мне его выпаять из эбу то?))) пришлось снова собирать повозку в путь) приобрёл паяльную станцию)

давно очень хотел, а тут и случай подвернулся:) опробовал что такое паяльный фен-вещь))) выпаял:) подготовил площадку и Контакты и понял, что в отсутствии опыта мне не хватает ещё пары рук))) проблема заключалась в том, что площадка, куда необходимо припаять транзюк очень близко находится к корпусу эбу ( с задней стороны платы… и феном я получается грею весь силуминовый корпус блока 🤦‍♂ отвод тепла нереальный получается. прогреть это место оказалось тем ещё занятием) в общем большое спасибо volodyaakimov за помощь ))) перепаяли ))) дорожку восстановил, там проблем не возникло) правда на фото оказался временный вариант с коротким проводком))

к слову сказать через 2 недели автомобиль приехал на эвакуаторе, я чуть было не посЕдел… но оказалось, что перескочила цепь ГРМ… но это уже совсем другая история…

Сеть специализированных техцентров Киа в Москве осуществляет качественный ремонт электрооборудования Киа всех моделей по приемлемым ценам с последующей гарантией.

Профилактика и диагностика

- Замена, ремонт генератора

- Замена ремня генератора

- Замена, ремонт стартера

Порядок работ

Любой ремонт электрооборудования начинается с обязательной входной диагностики. Проверка позволяет определить состояние электрики, найти имеющиеся неисправности, устранив тем самым множество ненужных и дорогостоящих операций.

85% запчастей в наличии на складе либо доставка в течение 1 часа

Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Мы не боимся давать длительную гарантию на наши услуги и запчасти

Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.

16.0 Электрическое оборудование
Система электрооборудования отрицательного заземления имеет рабочее напряжение 12 вольт. Питание для системы электрооборудования поступает от свинцово-кислотного аккумулятора, который подзаряжается от генератора. Следует заметить, что при работе с любым элементом электрооборудования автомобиля.

16.1 Технические данные
Аккумуляторная батарея Наименование Значение Напряжение, В 12 Тип 48–24FL Емкость, (при разрядке в течение 20 ч), А•ч 60 Параметры при проворачивании коленчатого вала холодного двигателя (при –18 °С) ток, А 500 напряжение в течение 30 с, В 7,2 .

16.2 Электрические цепи
Обычная электрическая цепь состоит из элементов электрического оборудования, выключателей, реле, двигателей, предохранителей, плавких вставок и проводов и разъемов, которые соединяют все элементы между собой, аккумуляторной батареей и "массой" автомобиля. Причину неисправности можно отыскать з.

16.3. Генератор
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

16.4. Аккумуляторная батарея
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

16.5 Стартер
Стартер – это электродвигатель постоянного тока со смешанным возбуждением и электромагнитным тяговым реле. Стартер состоит из статора (корпуса) с обмотками возбуждения (катушками), якоря с обгонной муфтой, крышки со щеткодержателями и тягового реле. При включении стартера через обмотку тяговог.

16.6 Проверка при проворачивании коленчатого вала не прогретого двигателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Подсоедините щупы цифрового вольтметра к клеммам аккумуляторной батареи. 2. Убедитесь, что стояночный тормоз полностью затянут. На автомобилях с автоматической коробкой передач установите рычаг селектора в позицию PARK. На автомобилях с механической коробкой.

16.7 Проверка электрической цепи тягового реле
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите стартер. 2. Проверьте целостность электрической цепи между клеммой тягового реле и клеммой катушки статора. Если имеется проводимость, смотрите следующий шаг. 3. Если проводимость отсутствует, восстановите/ замените неисправные элементы и проведи.

16.8 Проверка тягового реле
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Омметром проверьте проводимость между клеммами S и М тягового реле. При отсутствии проводимости, замените тяговое реле. 2. Омметром проверьте проводимость между клеммой S и корпусом тягового реле. При отсутствии проводимости замените тяговое реле. 3. О.

16.9 Проверка щеток и щеткодержателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Омметром проверьте проводимость между каждой изолированной щеткой и пластиной. При наличии проводимости замените щеткодержатель. 2. При отсутствии проводимости, замените пружину.

16.10 Проверка катушек статора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Омметром проверьте проводимость между клеммой М и щеткой. При отсутствии проводимости замените статор. 2. Омметром проверьте проводимость между клеммой М и корпусом статора. При наличии проводимости замените статор. 3. Визуально проверьте отсутствие пов.

16.11 Проверка ротора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Омметром проверьте проводимость между щетками коллектора и ротором. При наличии проводимости замените ротор. 2. Омметром проверьте проводимость между щетками коллектора и валом ротора. При наличии проводимости замените ротор.

16.12 Снятие и установка стартера
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Выверните два верхних болта крепления кронштейна поддержки впускного коллектора. 3. Отсоедините раз.

16.13 Ремонт стартера
Стартер 1 – передняя крышка; 2 – рычаг; 3 – ротор; 4 – тяговое реле; 5 – статор с катушками; 6 – щеткодержатель со щетками; 7 – задняя крышка; 8 – обгонная муфта. Разборка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выверните гайку с клеммы М. 2. Снимите провод статора с клем.

16.14 Многофункциональный переключатель
Снятие и установка При снятии многофункционального переключателя на автомобилях, оборудованных подушкой безопасности водителя, соблюдайте особые предосторожности. Предупреждение Не разбирайте или ремонтируйте блок подушки безопасности и спиральный провод. Не бросайте и не уда.

16.15 Звуковой сигнал
Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте звуковой сигнал, подсоединив клемму 1 звукового сигнала к положительной клемме аккумуляторной батарее, а клемму 2 – к отрицательной клемме. 2. Звуковой сигнал должен издавать звук. В противном случае замените звуковой сигнал. .

16.16 Блок предохранителей и реле, установленный в салоне автомобиля
Блок реле 1 – реле вентилятора радиатора; 2 – реле обогревателя заднего стекла; 3 – реле аварийной световой сигнализации; 4 – реле звукового сигнала. Предохранители служат для того, чтобы разрывать цепь, когда сила тока достигнет определенного значения для того, чтобы за.

16.17 Проверка реле активатора замка двери
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините электрический разъем от активатора замка двери. 2. Подайте напряжение 12 В к контактам разъема, как показано в таблице и убедитесь, что активатор работает должным образом.

16.18 Проверка переключателя регулировки положения наружного зеркала заднего вида
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите переключатель регулировки положения наружного зеркала заднего вида из обивки передней двери. 2. Проверьте проводимость между контактами переключателя во всех положениях переключателя. Если проводимость между контактами не соответствует приведенной н.

16.19 Проверка активатора положения наружного зеркала заднего вида
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините электрический разъем от активатора положения наружного зеркала заднего вида. 2. Подайте напряжение 12 В к контактам разъема, как показано в таблице и убедитесь, что зеркало работает должным образом.

16.20 Проверка двигателя стеклоподъемника
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Подсоедините клеммы двигателя стеклоподъемника непосредственно к клеммам аккумуляторной батареи, при этом двигатель должен работать. Измените полярность подсоединения аккумуляторной батареи, при этом вал двигателя должен вращаться в другую сторону.

16.21 Проверка обогревателя заднего стекла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Предупреждение Для проверки обогревателя заднего стекла оберните щуп вольтметра алюминиевой или оловянной фольгой, для того чтобы предотвратить повреждение токопроводящей полоски обогревателя. Для определения обрыва необходимо пальцем прижать фольгу и перемещат.

16.22 Ремонт токопроводящей полоски обогревателя
Для ремонта токопроводящей полоски обогревателя подготовьте следующие материалы и инструменты: – токопроводящая масса; – мелкодисперсная токопроводящая масса; – липкая лента; – растворитель; – щетка. Растворителем протрите область стекла около разрыва токопроводя.

16.23 Двигатель стеклоочистителя ветрового стекла
Стеклоочистители ветрового и заднего стекол 1 – решетка капота; 2 – рычаг стеклоочистителя ветрового стекла; 3 – двигатель стеклоочистителя ветрового стекла; 4 – тяги стеклоочистителя ветрового стекла; 5 – рычаг стеклоочистителя заднего стекла; 6 – двигатель стеклоочистителя.

16.24 Стеклоомыватели
Стеклоомыватели 1 – бачок омывателя; 2 – двигатель омывателя; 3 – шланг омывателя; 4 – распылитель. Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла 1 – щетка стеклоочистителя; 2 – рычаг стеклоочистителя; 3 – двигатель стеклоочистителя; 4 – двигатель омыват.

16.25 Регулировка света фар
Свет фар должен быть отрегулирован с применением специального оборудования и в соответствии с инструкциями изготовителя оборудования. Поочередно вращайте регулировочные колеса, чтобы отрегулировать поток света фар. Если специальное оборудование не доступно, выполните регулировку.

16.26 Регулировка света противотуманных фар
Регулировка света противотуманных фар производится аналогично регулировке света головных фар. Включите противотуманные фары и, вращая регулировочные колеса, отрегулируйте их положение так, чтобы наиболее светлое пятно располагалось в соответствии с заштрихованной областью на рису.

16.27 Подушки безопасности (SRS)
На автомобилях устанавливается вспомогательная система безопасности (SRS – Supplemental Restrain System) более известная как подушки безопасности. Система состоит из датчиков, установленных с передней стороны автомобиля, подушек безопасности и блока управления и диагностики. На ав.

16.28 Предупредительные ярлыки
На автомобиле установлено множество ярлыков, касающихся расположения элементов SRS. При обслуживании SRS необходимо следовать инструкциям, приведенным на ярлыках. При повреждении или загрязнении ярлыков их необходимо заменить на новые.

16.29 Подушка безопасности водителя и спиральный провод
Подушка безопасности водителя и спиральный провод 1 – спиральный провод (пружина); 2 – гайка крепления рулевого колеса; 3 – подушка безопасности водителя (DAB); 4 – рулевое колесо. Спиральный провод (пружина) состоит из двух токопроводящих катушек и рассоложена м.

16.30 Проверка подушки безопасности
При наличии любых дефектов необходимо заменить подушку безопасности. Предупреждение Не пытайтесь измерять сопротивления электрической цепи пиротехнического газогенератора подушки безопасности, так как возможно несанкционированное развертывание подушки безопасности водителя. ПОРЯДОК ВЫПОЛ.

16.31 Проверка спирального провода (пружины)
При наличии любых дефектов необходимо заменить спиральный провод. Проверьте электрические разъемы и желтую защитную трубу на отсутствие повреждений и окисления контактов разъема.

16.32 Подушка безопасности переднего пассажира
Предупреждение Не разбирайте и не ремонтируйте элементы системы подушки безопасности. Если подушка безопасности упала или на нее попала вода, смазочные материалы или масло, а также, если имеются трещины, вмятины или другие дефекты в корпусе или разъеме, замените подушку безопасности. Снят.

16.33. Электрические схемы
(Категория). Список материалов смотрите внутри.

Стабильная работа лямбда зонда или, как его еще называют, датчика кислорода обеспечивает повышенный ресурс двигателя Киа Рио, его экономичный режим работы, максимальную мощность и стабильный холостой ход.

Симптомы неисправности

Нестабильный холостой ход;
Дергание, хлопки при движении авто;
Высвечивание символа Check engine;
Потеря мощности и динамики разгона;
Увеличение расхода топлива;
Перегрев двигателя.

Порядок работ

Технология замены лямбда зонда Киа Рио 3

Открываем капот и снимаем минусовую клемму аккумуляторной батареи;
Снимаем защитный чехол выпускного коллектора;
Отдаем фишку питания первого лямбда зонда (черного цвета);
Специальным ключом откручиваем датчик вместе с защитным кожухом;
Устанавливаем новое изделие, предварительно надев защитный кожух;

Отдаем фишку питания второго датчика (серого цвета);
Отворачиваем лямбду из промежуточной трубы системы выхлопа;
Снимаем старый лямбда зонд и устанавливаем новый;
Подсоединяем фишку его питания;
Проверяем работу двигателя, предварительно прогрев мотор;
Ставим на место защитный кожух и минусовую клемму батареи.

Для замены лямбда зонда на моделях Киа Рио, а также замены катализатора приглашаем вас воспользоваться услугами профессиональных механиков любого из сети наших техцентров. Удобный для вас можно легко найти на карте, затем сделайте звонок и приезжайте на замену.

Цена на замену лямбда зонда Киа Рио 2, 3, 4

Замена генератора Киа Рио

При отказе генератора происходит разряд аккумуляторной батареи и запуск Вашего Киа Рио становится крайне затруднительным либо вообще невозможным. Поэтому, при любых неисправностях генераторной установки рекомендуем сразу обращаться для диагностики и ремонта в специализированные техцентры.

Симптомы неисправности

Слабый свет фар и пониженный звук сигнала;
Недостаточный зарядный ток, аккумуляторная батарея разряжается;
Повышенный шум, вой при работе генератора;
«Загорание» символа батареи на щитке приборов;
Сильный нагрев корпуса генератора.

Порядок работ

Технология замены генератор Киа Рио 3

Открываем капот и снимаем минусовую клемму батареи;
Поднимаем авто на подъемнике;
Снимаем правое переднее колесо;
Снимаем защиту силового агрегата и локер правой колесной арки;
Для снятия ремня генератора поворачивем ролик натяжителя против часовой стрелки, ослабевая ремень и снимаем ремень привода;
Отсоединяем колодку питания от генератора;
Открываем защитный колпачок и отдаем силовой провод от генератора;
Откручиваем болт генератора (нижний) и вынимаем болт;
Отдаем и вынимаем верхний болт крепления;
Демонтируем генератор с автомобиля;
Установку нового изделия проводим в порядке, обратном снятию.

Для замены генератора, а также любого ремонта электрооборудования на моделях Киа Рио вы можете обратиться в любой из профессиональных техцентров нашей сети. Работу выполняют профильные автоэлектрики, специализирующиеся на моделях этой марки.

Найдите ближайший к вам техцентр на карте, сделайте звонок и приезжайте в удобное для вас время.

Цена на замену генератора Киа Рио 2, 3, 4

Замена противотуманной фары Киа Рио

Противотуманные фары Киа Рио служат для освещения обочины проезжей части во время дождя или тумана, а также могут быть использованы как ходовые огни вместо ближнего света, как требуют правила ПДД. Поэтому противотуманки всегда должны быть только в технически исправном состоянии, обеспечивая безопасность эксплуатации автомобиля.

Порядок работ

Технология замены противотуманной фары Киа Рио 3.

Для замены противотуманных фар необходимо демонтировать передний бампер, поэтому поднимаем авто на подъемнике для удобства работы;
Снимаем передние колеса, чтобы было удобно добраться до крепления локера;
Отдаем крепление локеров в передней части, отводим в сторону и откручиваем крепление бампера к передним крыльям;
Отдаем нижний и верхний крепеж бампера;
Отводим бампер вперед и снимаем фишки питания противотуманных фар;
Снимаем передний бампер с автомобиля;
Демонтируем старые противотуманки и устанавливаем новые изделия;
Подключаем фишки питания и устанавливаем передний бампер на свое место;
Собираем все в обратном порядке;
Ставим на место колеса и опускаем авто с подъемника;
Подключаем клемму «минус» и проверяем работу противотуманных фар.

Для замены противотуманных фар на моделях Киа Рио приглашаем вас воспользоваться услугами профильных автоэлектриков в сети наших профессиональных техцентров. На карте не сложно найти ближайший к вам, затем оговорите время посещения по звонку с менеджером центра и приезжайте на замену в удобное для вас время.

Цена на замену противотуманной фары Киа Рио 2, 3, 4

Замена вентилятора печки Киа Рио

Вентилятор печки на Киа Рио, помимо создания комфортной температуры в салоне авто, обеспечивает и безопасность движения во время дождя или в зимний период времени, убирая запотевание или обледенение лобового стекла. Поэтому, при появлении признаков его неисправности, рекомендуем сразу обращаться в специализированные техцентры для диагностики и ремонта.

Симптомы неисправности

Слабые обороты моторчика печки;
Свист, хруст при работе вентилятора.

Порядок работ

Технология замены вентилятора печки Киа Рио 3

Открываем капот и снимаем минусовую клемму аккумулятора;
В салоне демонтируем перчаточный ящик (бардачок);
Появился доступ к вентилятору печки;
Отсоединяем фишку питания моторчика;
Откручиваем три винта и вынимаем неисправный вентилятор Рио 3;
Устанавливаем новое изделие;
Подключаем фишку питания;
Подсоединяем минусовую клемму и проверяем работу нового вентилятора;
Если все «Ок», то ставим на место перчаточный ящик;

При необходимости замены вентилятора печки на моделях Киа Рио вы можете обратиться за помощью к профессиональным автоэлектрикам в любой из сети наших техцентров. На карте найдите ближайший к вам, позвоните и приезжайте на замену.

Цена на замену вентилятора печки Киа Рио 2, 3, 4

Замена фар Киа Рио

По действующим правилам ПДД, на автомобилях во время движения должен быть включен ближний свет фар либо дневные ходовые огни. Плюс к этому, фары необходимы для безопасности движения в темное время суток. Поэтому головная оптика на Вашем Киа Рио должна быть всегда только в технически исправном состоянии.

Порядок работ

Замена фар Киа Рио 3

Для того, чтобы демонтировать фары на Рио 3 необходимо снять передний бампер. Для удобства работы поднимаем авто на подъемнике;
Отдаем крепеж передней части локеров в передних колесных арках и откручиваем крепеж бампера к крыльям;
Отдаем нижний и верхний крепеж бампера;
Отсоединяем фишки питания противотуманных фар и снимаем бампер с авто;
Снимаем минусовую клемму с батареи;
Откручиваем крепежные соединения фар, отводим их немного вперед и снимаем фишки питания ламп в фарах;
Демонтируем фары полностью;
Устанавливаем новые изделия и собираем все в обратном порядке.

При необходимости замены фар на моделях Киа Рио вы можете воспользоваться услугами автоэлектриков в сети наших профессиональных техцентров. Найдите на карте ближайший к вам, созвонитесь с нашим менеджером и приезжайте на замену.

Цена на замену фар Киа Рио 2, 3, 4

Замена ремня генератора Киа Рио

Необходимость в замене ремня генератора на моделях Киа Рио 2, 3, 4 требуется при появлении скрипов, писков при работе генератора, а также при обнаружении признаков его неисправности.

Технология работы по замене ремня Киа Рио

Снизу отдаем защиту двигателя и правый боковой пластиковый щиток;
Накидываем ключ на болт ролика натяжителя и отводим его против часовой стрелки, тем самым ослабляя натяжку приводного ремня. Ослабить натяжение ремня можно и путем ослабления крепления генератора, сдвинув его в сторону блока цилиндров;
Снимаем ремень со всех шкивов;
Рекомендуем заменить натяжной и паразитный ролики одновременно с ремнем генератора;
Устанавливаем новые ролики, новый ремень генератора, в порядке обратном снятию. При этом проверяя, чтобы все ручейки встали на свои места по шкивам. При установке нового натяжного механизма необходимо совместить выступ на его корпусе с углублением на блоке цилиндров двигателя.

Напоминаем. Болт крепления натяжного ролика имеет левую (обратную) резьбу.

Для качественной замены ремня генератора, а также для любого ремонта двигателя на моделях Киа Рио приглашаем Вас посетить сеть наших профессиональных сервисов.

Найдите на карте ближайший к Вам наш техцентр, позвоните и приезжайте в удобное для Вас время.

Цены на замену приводного ремня генератора Киа Рио 2, 3, 4

Ремонт электрики Киа Рио

Электрика вашего Киа Рио как нервная система для человека — без нее невозможна нормальная работа современного автомобиля. Коррозия из-за нарушения изоляции, износ, неисправность проводов или деталей электрооборудования, неподходящие предохранители могут привести к неисправности электроприборов и, как следствие, к проблемам с зажиганием, недостаточной зарядке или перезарядке аккумулятора, невозможность включить фары или кондиционер. Для надлежащего ремонта автоэлектрики не обойтись без профессиональной помощи, поэтому для этого лучше всего обратиться в автосервис.

Ремонт генератора Киа Рио

Признаками неисправного генератора Киа Рио будут недостаточное напряжение бортовой сети, перезарядка аккумулятора или его быстрая разрядка. Дополнительные «симптомы»: свист приводного ремня, моргающий значок аккумулятора и шум при увеличении оборотов двигателя. Самые частые проблемы генератора — это износ щеток или токосъемных колец, неисправность подшипников, реле или диодного моста. Спешить с заменой генератора не стоит — новый стоит, как минимум, вдвое дороже ремонта без учета стоимости работ. Чтобы отремонтировать сломанный генератор достаточно разобрать его и заменить неисправные детали новыми, однако, то не так просто, как кажется. Ремонт любой автоэлектрики требует специальных знаний и опыта, поэтому его лучше доверить профессионалам.

Цены на ремонт генератора Киа Рио 3, 4

Замена стартера Киа Рио

Понять, что стартер вашей Киа Рио неисправен, вы сможете, если он вращается, а двигатель машины не запускается, слышится нехарактерный шум и это происходит на фоне постоянно разряжающегося аккумулятора.

О грядущей поломке вам расскажет треск, который слышен некоторое время после начала работы мотора, а затем прекращается. В этом случае узел может прослужить еще некоторое время, хотя и при повышенной нагрузке на его детали, но затем обязательно выйдет из строя.

Для ремонта или замены этого агрегата следует обратиться в автосервис — сделать это самостоятельно крайне трудно. Опытный автоэлектрик потратит на эту процедуру чуть больше часа, поэтому лучше обратиться к специалистам.

Цены на замену и ремонт стартера Киа Рио 2, 3

85% запчастей в наличии на складе либо доставка в течение 1 часа

Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Мы не боимся давать длительную гарантию на наши услуги и запчасти

Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.

Читайте также: