Команда check в пандоре dxl 4710
Опубликовано: 17.05.2024
Команда Check в Пандоре — специальная кнопка, позволяющая просмотреть состояние автомобиля или историю событий. С ее помощью можно глянуть температуру в салоне / двигателе, напряжение АКБ и другие данные в зависимости от модели охранной системы. Ниже посмотрим, что это за опция, для чего она нужна, и как ей пользоваться. Отдельно рассмотрим, почему горит Check на брелке Пандора, и что это может означать.
Для чего нужна команда Check
Одна из ошибок в автовладельцев в том, что они не знают всех особенностей используемых охранных систем. Многие не представляют, для чего нужна функция Чек в Пандоре, и что это такое. Простыми словами, с помощью этой опции можно посмотреть состояние автомобиля, а именно температуру в салоне / двигателя и напряжение аккумулятора. Также ее возможности помогают глянуть историю последних событий.
Кроме того, функция Check в Pandora предусматривает наличие соответствующего значка на дисплее брелка. По его появлению можно судить о наличии связи с базовым блоком. Многих это смущает, но на практике зажигание лампочки подтверждает правильность работы охранной системы, а команда ЧЕК позволяет это проверить.
Как пользоваться правильно
Зная, что значит команда Чек на Пандора, проще пользоваться возможностями охранной системы. В зависимости от ситуации можно использовать кнопку для решения двух задач.
Контроль состояния
Чаще всего на вопрос о команде Check в Pandora, что это такое в сигнализации, эксперты отвечают — это опция проверки состояния. Для ее применения сделайте следующие шаги:
- Кликните коротко на кнопку Check.
- Обратите внимание на дисплей брелка Пандора. В течение 10 секунд на индикаторе будет отображаться температура салона и двигателя, а также напряжение аккумуляторной батареи в подкапотном пространстве.
- Жмите на кнопку с надписью F или ничего не предпринимайте в течение 10 секунд. В таком случае выход произойдет в автоматическом режиме.
История событий
Кнопка Check в приложении Pandora или команда на брелке — возможность проверить историю событий, которые находятся в памяти системы. После нажатия одноименной кнопки в течение одной секунды кликните на клавиши с открытым или закрытым замком для просмотра последних событий.
При отображении информации на индикаторе показывается время, когда произошла та или иная ситуация. Кроме того, на дополнительном индикаторе показывается номер события. Чтобы команда сигнализации Пандора была аннулирована, жмите на кнопку с надписью F или ничего не предпринимайте в течение одной минуты. В последнем случае выход выполнится в автоматическом режиме.
Почему горит Чек на брелке
Многих автовладельцев вгоняет в ступор ситуация, когда на сигнализации Пандора горит Check на брелке. Считается, что это ошибка, а некоторые водители проводят параллели между аналогичной надписью на приборной панели автомобиля. Но это не так, ведь в случае с автомобилем ЧЕК показывает поломку двигателя, а в сигнализации ее зажигание о нормальном режиме.
Появление команды Check на экране свидетельствуют о том, что пульт управления Пандора связан с главным блоком. Кроме того, пиктограмма появляется при использовании одного из следующих режимов. Переживать по поводу появления надписи не нужно. Хуже обстоит ситуация, если Чек на брелке Пандора не зажигается при подаче команды. В таком случае можно говорить о возможных повреждениях пульта, разрядке источника питания или неправильной работе кнопки.
Теперь вы знаете, что означает команда Чек в сигнализации Пандора, для чего она необходима, и какие функции выполняет. В комментариях поделитесь своим опытом применения этой опции и трудностями, связанными с ее подключением.
Производители автомобильных систем охраны реализуют возможность мониторинга и управления как противоугонной системы, так и состояния всех систем машины.
Выбирая сигнализацию, для каждого человека в первую очередь важно важны не только охранные функции, но и грамотный функционал с удобным управлением.
Пандора на сегодняшний день является наилучшей сигнализацией с отличной защитой от удалённого взлома, многоканальным радиотрактом и гибким функционалом, который имеет возможность разносторонней настройки. Поскольку технологии идут вперед, управлять и настраивать сигнализацию можно при помощи гаджетов, используя смс команды.
Автомобильная сигнализация Pandora прошла длительный путь от простой системы охраны до самых мощных комплексов, которые способны полностью защитить любую машину от сторонних покушений.
Пандора 3910 управляется с телефона, который определяет координаты машины, программирует автозапуск двигателя, дистанционно настраивает датчики и так далее. Сигнализация Пандора является лучшей среди аналогов, существующих на рынке услуг. Таблица статусов и команд поможет лучше понять, как удаленно управлять сигнализацией. Вам необходимо позвонить на номер телефона системы. Когда она ответит вам, необходимо ввести номер той команды, которая вам важна. Все очень просто и понятно для пользователей любого возраста.
Перечень команд
Рассмотрим основные команды с телефона:
Используя вышеперечисленное, вам удастся без проблем освоить сигнализацию. Если ваш мобильный телефон имеет операционную систему Android или iOS, вы сможете с его помощью управлять сигнализацией. Если такой ОС на телефоне нет, воспользуйтесь голосовым интерфейсом. Также можно устанавливать специальные приложения или прибегать к помощи противоразбойной метки на брелке, которая работает на частоте 2,4 ГГц. Вы будете сразу же уведомлены о каких-либо нарушениях в охраняемой зоне, когда система их зафиксирует. На мобильный телефон хозяина сигнализации придет сообщение или поступит звонок, оповещающий о проблеме. Кроме этого, заработает сирена и световая сигнализация. Каждая новая линейка сигнализаций совершенствует свой функционал.
Всем дратути! Наконец созрел описать очучения от пользования "автосигнализацией" (если это слово вообще применимо для этого фарш-набора) Pandora DXL-4750 c 4G-модемом. Забегая вперед скажу, что не ожидал я такого космоса в плане юзабилити и скорости работы сигналок с GSM.
Первые дни после покупки авто сломал себе мозг обзорами сигнализаций на рынке от различных производителей — Старлайн, Пандора, Шерхан, китайские погремушки, просто иммобилайзеры с метками. Для себя выстроил ряд "хотелок": АВТОЗАПУСК с обходом штатного иммо (прям вот очень не хватало его на прошлой хонде), GSM (авто большую часть времени стоит далеко, нужен мониторинг), БРЕЛОК(на ночь зачастую отключаю телефон, лезет спам), ПРИЛОЖЕНИЕ и управление со смарт часов Самсунг, и следом уже идут противоугонные свойства и прочий комфорт. В моем случае за суперзащитой гоняться нет смысла, не то авто, но ее наличие очень греет душу))
Решено — это будет Пандора 47 серии, обзоров на которую полно в сети. Перевесили два момента — работает во всех диапазонах связи, главный из которых 4G! Полно знакомых с сигналками других производителей, постоянно тупят, отваливаются. 2G вообще дохлый номер в наше время. И второй момент — завод в Калуге, сам прожил там почти 40 лет и не поддержать "земляков" не могу. Тем более альтернатив не вижу. Можно было сэкономить и взять младшую DXL 4710, но там нет брелка (можно потом докупить и приживить), а старшая флагманская комплектация DXL 4790 для меня избыточна и дороже. Поехали по порядку:
Комплектация: базовый блок с картой владельца (внутри 4G-модем, GPS/Глонасс, Блютуз 5.0, датчики удара, наклона, движения, 3CAN/2LIN и что-то еще))), выносная GSM-антенна, RF-модуль на лобовое стекло с брелком D-023 (бьет далеко, работает на своих частотах технологии LoRa), две метки владельца (без них никуда не уедешь) и чехол для них, релюшка для автозапуска, пьезосирена (PS-330) и куча коммутации. Установщик предложил заменить сирену на продвинутый вариант с беспроводным соединением (еще 2 т.р.), при этом ничего надо будет тянуть из салона в подкапотное, связь будет по синезубу. "Гуляй, рванина!", подумал я и дал добро. В итоге сирена решила сразу несколько проблем — нет проводов из салона, она же контролирует концевик капота, она же датчик температуры для автозапуска, она же орёт)) Также в ней остался пока незадействованный вход/выход на допоборудование, которое больше подойдет для авторских установок блокировок и прочего. Еще в ней можно менять мелодии сигналов, надо будет заняться как-нибудь этой кастомизацией, хоть чем-то выделяться =)
Пошел процесс установки. Сперва демонтировали древнюю Fortress.
Теперь по управлению всем этим хозяйством. На фото ниже — всем этим я могу полноценно управлять системой, даже меткой можно открыть/закрыть и запустить/заглушить двигатель. Особенно тащусь от того, что руки у меня всегда свободны! Включил режим handsfree и машинка меня сама узнает при приближении и отпирает/запирает, даже на кнопку двери не жму. Раньше носил с собой метки, смартфон, штатный ключ в сумке. Переключил режим "смартфон в качестве метки", теперь в сумке только документы и штатный ключ, который я никогда не достаю. "Обнюхивает" смартфон в кармане по блютузу и открывает/закрывает, очень удобно, если в руках сумки.
Мобильное приложение Pandora Online (для android). Скорость работы — мгновенно в 99% случаев! Все-таки 4G сейчас вне конкуренции. Команды просто летают. Я открывал жене машину находясь за 200 км, задержки нет, буд-то рядом стояла со штатным брелком. В приложухе есть все, что надо — показывает заряд аккума, топливо в баке, температуру внутри/снаружи/двигателя, история событий (треки поездок, скорость и ямы и т.д.), основные настройки (чувствительность датчиков, различные режимы и оповещения), обороты двигателя и т.д. Автозапуском пользуюсь либо с телефона, либо с самсунговских часов (pandora pro в galaxy store). Редко с брелока, т.к. он у меня служит резервным каналом управления и лежит в основном на тумбочке в прихожей)) Все пандоровские сигнализации обходят наш иммобилайзер (самообучаются, делают цифровую копию ключа за несколько секунд), поэтому второй ключ не хоронили в салоне при установке и не делали чип.
БРЕЛОК. В комплекте уже идет беспроводной модуль-антенна для работы в связке с брелком. Закрепили на лобовом, при желании можно спрятать. Требует питания 12 вольт, все остальное по синезубу. Для любителей отпугнуть иллюминацией — на внешней стороне есть надпись Pandora, в режиме охраны будет мигать зловещим красным светом — уъу, съука угонщег, уходии… Я не фанат этих дел и спрятали за шелкографией. На модуле есть кнопошка — можно запрограммировать на SOS, можно ввести пин для дополнительной авторизации.
Модуль и брелок работают в хитрой модуляции LoRa (LongRange) и благодаря ей достигается большой радиус работы, пробивает бункер Сталина. Почитал в интернетах про лору, интересная тема. Пока дальше 500 метров не пробовал, надо тестить. Сам брелок с олед-экраном, кнопки тугие, небольшой. Вся нужная информация есть (на фото мало, т.к. я очень далеко от машины, воткнул с сайта производителя)
Есть у этой системы еще один приятный бонус — вывод 12V под питание регистратора, которым я и воспользуюсь. Плюсы этого решения — при тревоге включает регистратор, при включении/выключении зажигания также управляет питанием регика. Ну и прикуриватель свободен для прочих девайсов (зарядок, пылесосов, копрессоров и т.д.). Есть еще выход для резервного аккумулятора с правильным его зарядом/разрядом, но в эти дебри еще не углублялся.
Что-то много напилил текста, пора закруглятся. В общем я в восторге)) Все работает изюмительно, быстро, интуитивно понятно. Если бы я был владельцем солярисов, рио и прочих угоняемых крет, то добавил бы замок капота, парочку беспроводных блокировок — все это работает по блютузу и защищено пипец как хитро шифрованием. Возможно что-то забыл, буду дополнять и разбираться дальше. Ах, да, есть один косяк, который надо будет решать — нет мягкой посадки при автозапуске, авто глохнет при снятии с охраны. Приходится снова крутить барашек и только потом начинать движение. Тут претензия скорее к конструктиву машины, чтобы решить эту проблему надо понять, как эмулировать нажатие на барашек.
А тем временем Пандора выпулила в продажу бюджетную 4G систему Pandora DX-4G, которой с лихвой бы хватило для SX4… И приложение там еще круче (Pandora Connect), которое скоро заместит то, чем пользуюсь сейчас. Тоже надо будет его обозреть.
На очереди пост для себя по установке ГУ от Тиайс и регика 70mai "Дашь Кому-то Про". Всем удачи!
Инструкция PANDORA DXL 4710 для устройства автосигнализация содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 1.36 MB. Состоит из 23 стр.
РУ КО ВОДС Т ВО П О Э КС П Л УАТА Ц И И
PA N D O R A DX L 4710
• Для дистанционного останова двигателя, находящегося в режиме прогрева, необходимо ввести
Интернет-сервис PRO.P-ON.RU
• Произведите вход на сайт PRO.P-ON.RU, в момент активного состояния системы (интернет-соеди-
нения) нажмите кнопку на панели управления «START ENGINE». Через несколько секунд двигатель
будет запущен, о чем известит вращающаяся пиктограмма
• Для дистанционного останова двигателя, находящегося в режиме прогрева, нажмите кнопку на
панели управления «STOP ENGINE», через несколько секунд двигатель будет остановлен, вращаю-
Мобильное приложение Pandora Pro / Online
• Произведите вход в мобильное приложение, в момент активного состояния системы (интер-
нет или Bluetooth-соединения), нажмите и удерживайте кнопку на панели управления «START
ENGINE» до полной загрузки шкалы. Через несколько секунд двигатель будет запущен, о чем
известит вращающаяся пиктограмма
• Для дистанционного останова двигателя, находящегося в режиме прогрева, нажмите и удер-
живайте кнопку на панели управления «STOP ENGINE», через несколько секунд двигатель будет
остановлен, вращающаяся пиктограмма
Автозапуск штатным брелоком
Алгоритмы системы, считывающие цифровую информацию транспорта, предоставляют возможность
включить или выключить функцию дистанционного запуска двигателя по команде от штатного брелока.
• Для дистанционного запуска двигателя внесите штатный брелок в зону управления автомоби-
лем. В течение 5 секунд нажмите три раза на кнопку «Закрытия» штатного брелока.
• Для дистанционного останова двигателя внесите штатный брелок в зону управления автомо-
билем. В течение 5 секунд нажмите три раза на кнопку «Закрытия» штатного брелока.
Режим технического обслуживания (ТО)
Перевести систему в режим техобслуживания рекомендуется при сдаче автомобиля в автома-
стерскую, чтобы не создавать трудности при обслуживании транспорта. При переходе в этот ре-
жим система прекращает работу охранных функций, автоматических и дистанционных запусков.
Для включения режима ТО снимите систему с охраны, включите зажигание, внесите
устройство авторизации в зону распознавания системы (при реализованной функции «Им-
мобилайзера»), введите «ПИН-код иммобилайзера» (при реализованной функции «Кодо-
вого иммобилайзера») и воспользуйтесь следующими вариантами управления:
Управление режимом ТО при помощи радиометки
Для включения или выключения режима ТО нажмите и удерживайте кнопку
на радиометке до
трёх вспышек, производимых светодиодным индикатором радиометки, отпустите кнопку.
Управление режимом ТО при помощи телефона
Позвоните на номер телефона системы, дождитесь ответа системы.
• Для включения режима ТО введите DTMF-команду
и введите «Секретный ПИН-код» на-
ходящийся на индивидуальной карте владельца.
• Для выключения режима ТО введите DTMF-команду
Управление режимом ТО при помощи мобильного приложения Pandora Pro / Online
Для включения или выключения режима ТО произведите вход в мобильное приложение, в мо-
мент активного состояния системы (интернет или Bluetooth-соединения) нажмите и удерживайте
В Pandora DXL 4710 используется современный 4G/3G/2G GSM-модем последнего поколения, поддерживающий все доступные в России диапазоны и протоколы связи. Bluetooth-интерфейс создан на чипе NRF52840 и может похвастаться полноценной, оригинальной поддержкой всех протоколов Bluetooth 5.0.
Форма базового блока Pandora DXL 4710 вдохновлена базовым блоком моделей из уже снятой с производства серии DXL 39xx — хотя, конечно, новое устройство получилось значительно легче и тоньше, и оснащено современными разъемами и коннекторами. Такой базовый блок оптимален по расположению встроенных антенн GSM и антенны навигационного приемника, а также удобен для монтажа и привычен тысячам специалистов.
Видеообзор Pandora DXL 4710 на Kia Sorento Prime
Управление и функционал
Для управления системой используется онлайн-сервис pro.p-on.ru, а также удобные мобильные приложения для iOS и Android, что обеспечивает вам полный контроль над автомобилем и его охраной независимо от расстояния. Встроенный GPS/ГЛОНАСС-модуль с большой точностью определяет координаты вашего транспортного средства и позволяет не только контролировать его местонахождение в настоящий момент, но и видеть всю историю передвижений за выбранный промежуток времени.
Интерфейс 3CAN+2LIN обеспечивает полноценную совместимость Pandora DXL 4710 со всеми современными автомобилями и деликатную установку при минимальном вмешательстве в заводскую проводку.
Конечно, в системе присутствует функция автоматического запуска двигателя — вы можете отдать команду на запуск двигателя непосредственно перед выходом из дома или настроить автоматический пуск по таймеру, температуре и другим параметрам. Благодаря интерфейсу IMMO-KEY обход иммобилайзеров подавляющего числа автомобилей осуществляется алгоритмически, с сохранением всех штатных ключей на руках у владельца и без необходимости изготавливать дубликат ключа.
Читайте также: