Круиз контроль мазда 6 как включить

Опубликовано: 17.05.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Mazda 6 , давление в шинах Mazda 6 , неисправности Mazda 6 , подготовка к зиме Mazda 6 , тормоза Mazda 6 , масляный фильтр Mazda 6 , топливный фильтр Mazda 6 , фильр салона Mazda 6 , регулировка фар Mazda 6

Круиз-контроль

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее одной минуты.

2. Снять модуль боковой подушки безопасности водителя.

3. Отсоединить разъем контактного диска.

4. С помощью тестера измерить сопротивление между выводами Е и А контактного диска.

Переключатель круиз-контроля
Контактный диск
Выключатель Off круиз-контроля
Выключатель Cancel
Выключатель SET(-)
Выключатель SET(+)
Выключатель Resume
Выключатель On круиз-контроля
: разъем со стороны проводки

Состояние переключателя	Сопротивление, Ом
Выключатель OFF удерживается включенным	Цепь замкнута
Выключатель Cancel удерживается включенным	Примерно 84.5
Выключатель SET (-) удерживается включенным	Примерно 189.5
Выключатель SET (+) удерживается включенным	Примерно 326.5
Выключатель Resume удерживается включенным	Примерно 506.5
Выключатель ON круиз-контроля удерживается включенным	Примерно 761.5
Нейтральное положение переключателя	Примерно 3 311.5

Если измеренные значения не соответствуют норме, заменить рулевой переключатель.

5. Подать напряжение аккумуляторной батареи на вывод F контактного диска (разъем со стороны проводки), а вывод В (разъем со стороны проводки) соединить с массой.

6. Убедиться в том, что светодиод загорелся. Если светодиод не загорелся, заменить рулевой переключатель.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Поехали. Нам понадобится
— ELM 327 (лучше ELS27 — он быстрее в разы и надежнее)

— Программа Forscan
— Провод KD37-66-4M2 (по меньшей мере) или GJS2-66-4M2 (с поддержкой подрулевых лепестков)
— Кнопки GKL2-66-4M3 (для мазда 6GJ)
— Может понадобиться замена часовой пружины (впрочем, может и не понадобится )

Номера часовых пружин и опции, которые поддерживаются.

KD45-66-CS0A (без SCBS, без Cruise control, галогеновые фары, без камеры заднего вида, без блютуса)
KD47-66-CS0A (с SCBS, без Cruise control, галогеновые фары, без камеры заднего вида, без блютуса)
KD51-66-CS0A (без SCBS, c Cruise control, галогеновые фары, без камеры заднего вида, c блютус)
и
KD49-66-CS0A (с SCBS, c Cruise control, Биксенон (Диодные) фары, с камерой заднего вида, c блютус)

Важно! Таким образом, для круиз-контроля подходят две модификации часовых пружин KD51-66-CS0A и KD49-66-CS0A

Предполагается, что провод и кнопки вы уже установили. Как это сделать лучше всего, я писАл в своем посте Подрулевые переключатели. Установка. Никакие кнопки на педаль сцепления, тормоза ставить не надо, донеры не нужны, менять PCM не нужно — не слушайте мудаков.
Все делается относительно просто и об этом ниже.

Качаем, запрашиваем бесплатную расширеную лицензию, все устанавливаем, запускаем

Подключаем адаптер, включаем зажигание ACC и соединяемся с авто

Будем конфигурировать блоки. Нам нужен IC (Конфигурация модуля в формате As Built)

СУПЕР ВНИМАНИЕ
Конфигурируем мы модуль IC (Это 720 ID в кан шине, физически это все кодируется в приборной панели) Тут надо понимать вот что — этот блок отличается от всех остальных блоков тем, что он хранит в себе центральную конфигурацию конкретно вашего автомобиля. Т.е. рассказывает другим блокам какой стратегии придерживаться, что в машине есть, и чего нет. Тут хранится информация о наличии или отсутствии люка, климат-контроля, парктроников, камеры, i-stop, i-eloop, VIN, форме, типе и стране поставки и тп и тд. Надо также понимать, что любые изменения приведут к последствиям, вплоть до того, что машина не заведется.

Правильно это делать вот так.

Нас интересует 4 секция с адресами 720-04-01 и тп. Всего 28 блоков в 4 секции.

Как видно на фото выше подчеркнуты 5 и 6 байты блока 720-04-01 и один байт в блоке 720-04-23

Начнем с блока 720-04-23.
9 байт в этом блоке отвечает как раз таки за активацию круиз-контроля и может принимать следующие значения:
00 — не применяется (я такого никогда не видел, но значения 0 могут принимать все байты)
10 — круиз-контроль отключен
20 — круиз-контроль включен
30 — адаптивный круиз-контроль
40 — обычный круиз с функцией LIM
50 — Адаптивный круиз-контроль с функцией LIM

С адресами блоков и контрольными суммами строк в интерфейсе форскана это выглядит так
72004011B0D0080FFD3
7200402FFFFFFC100EB
72004034A4D5A474AB0
… и тд

7200401 — 7200428 — это адреса блоков по 10 байт.
D3, EB, B0 — это контрольные суммы каждой из первых трех строк соответственно.

Единой строкой та же самая конфигурация записанная в eeprom приборки выглядит вот так
1B0D0080FF FFFFFFC100 4A4D5A474A — т.е. нет никаких адресов блоков и контрольных сумм строк. Пробелы я оставил для наглядности, а так строка идет непрерывно одной колбасой.

Второй способ
От контрольной суммы центральной конфигурации нужно отнять (вычитание) исходное значение изменяемого байта и прибавить (сложение) к полученной разности измененное.
Пример Моя контрольная сумма равна значениям первых двух байт = 1B0D. Я активирую круиз и меняю в 23 блоке 4 секции 720 модуля (720-04-23), 9 байт со значения 10 (круиз отключен), на значение 20 (круиз включен).Значит 1B0D-10=1AFD+20 = 1B1D. 1B1D — наша новая контрольная сумма строки центральной конфигурации. Новые значения 5 и 6 байтов в блоке 720-04-01 — 1B и 1D соответственно

Третий способ
Качните мой excel автоматор-калькулятор — обязательно скачайте на комп. Из Яндекса не работает

Пишем в модуль и перезапускаем зажигание. Отключаемся от авто. Результат — круиз контроль активирован.

Работает на всех мазда skyactive — mazda 3, mazda 6, mazda cx-3, mazda cx-5

Огромное спасибо Korogodsky за материал

Без рубрики

Система позволяет поддерживать определенную скорость автомобиля (при движении со скоростью свыше 30 км/ч) без нажатия на педаль акселератора. Систему поддержания скорости рекомендуется применять при длительном движении на автострадах с малоинтенсивным потоком. В черте города применение системы поддержания скорости может стать причиной дорожно- транспортного происшествия.

На моделях с АКПП перед использованием системы поддержания скорости необходимо установить селектор в положение "D".

Система поддержания скорости включается нажатием на главный выключатель "ON/OFF", расположенный на рулевом колесе. Система поддержания скорости включается при скорости движения автомобиля более чем 30 км/ч.

При включении системы на комбинации приборов загорается индикатор "CRUISE" или "MAIN CRUISE" Примечание: при выключении зажигания главный выключатель системы поддержания скорости автоматически переходит в положение "OFF" (система отключается).

Установление постоянной скорости движения ("SET").

а) Включите систему.

б) При движении со скоростью, которую хотите установить (более 30 км/ч), нажмите на переключатель "SET/COAST" и отпустите его.

в) Убедитесь в том, что автомобиль движется с постоянной скоростью.

Увеличение заданной скорости

("АСС") возможно двумя способами: (Способ 1) Нажмите на переключатель "RESUME/ACCEL", удерживайте его и отпустите, когда скорость увеличится до требуемого значения. Убедитесь в том, что автомобиль движется с вновь заданной постоянной скоростью.

(Способ 2) Разгоните автомобиль до необходимой скорости движения, нажав на педаль акселератора, и зафиксируйте данную скорость, нажав на переключатель "SET/COAST". Убедитесь в том, что автомобиль движется с вновь заданной постоянной скоростью.

Уменьшение заданной скорости ("COAST").

а) Нажмите на переключатель "SET/COAST", удерживайте его и отпустите, когда скорость уменьшится до требуемого значения.

б) Убедитесь в том, что автомобиль движется с вновь заданной постоянной скоростью.

Примечание: при уменьшении скорости ниже 30 км/ч, система автоматически отключится.

Отключение системы ("CANCEL"). При движении с постоянной скоростью (свыше 30 км/ч), убедитесь в том, что система отключается в следующих случаях:

при нажатии на педаль тормоза;

(Модели с МКПП) при нажатии на педаль сцепления;

при переводе выключателя системы в положение "OFF”;

при переводе переключателя системы в положение "CANCEL".

скорость автомобиля падает ниже 30 км/ч;

скорость автомобиля падает на 15 км/ч от установленной.

Возобновление установленной скорости.

Если режим движения с постоянной скоростью был отменен ранее или режим был отключен автоматически, то при нажатии на переключатель RE- SUME/ACCEL" установится ранее заданная постоянная скорость движения. Однако ранее установленная скорость не восстанавливается при нажатии на переключатель

"RESUME/ACCEL", если был нажат переключатель "OFF" (система выключена), или скорость автомобиля уменьшится более чем на 15 км/ч от ранее установленной.

Система круиз-контроля позволяет управлять скоростью автомобиля с помощью шести кнопок, вынесенных на рулевое колесо. Функция круиз-контроля доступна при скорости, превышающей 30 км/ч.

Запрещается использовать систему круиз-контроля в следующих случаях. Использование системы круиз-контроля в перечисленных ниже условиях может привести к потере контроля над автомобилем:

- движение по холмистой местности;

- движение по дорогам с крутыми продольными уклонами;

- нестабильное или интенсивное дорожное движение;

- движение по извилистым и скользким дорогам;

- прочие аналогичные условия, в которых невозможно движение с постоянной скоростью.

Для включения системы круиз-контроля нажмите на клавишу «ON» в блоке управления - в комбинации приборов желтым светом загорится сигнализатор 22 (см. рис. 1.9) включения системы.

Разгоните автомобиль до требуемой скорости (не менее 30 км/ч) и нажмите на клавишу «SET+» или «SET-», зафиксировав таким образом выбранную скорость, при этом в комбинации приборов загорится зеленым светом сигнализатор 22 включения системы.

При необходимости можно увеличить и уменьшить значение стабилизируемой скорости. Для увеличения скорости нажмите и удерживайте нажатой клавишу «SET+», по достижении необходимой скорости отпустите клавишу Для уменьшения скорости нажмите на клавишу»8ЕТ-» и удерживайте ее нажатой до тех пор, пока не достигните необходимой скорости.

Система круиз-контроля, установленная на автомобиле, позволяет увеличивать или уменьшать скорость автомобиля ступенчато.

При кратковременном нажатии на клавишу «SET+» скорость автомобиля увеличится на 1 км/ч. При кратковременном нажатии на клавишу «SET-» скорость автомобиля уменьшится на 1 км/ч.

Если функция стабилизации заданной скорости была отменена любым способом, кроме нажатия на клавишу «OFF» (например, нажатием на педаль тормоза), то при нажатии на клавишу«RESUME» автоматически произойдет возврат к последнему установленному значению стабилизируемой скорости.

Если скорость автомобиля менее 30 км/ч, то сначала необходимо разогнаться до скорости свыше 30 км/ч и затем нажать на клавишу «RESUME».

Выключить систему круиз-контроля можно несколькими способами:

- нажать на клавишу «OFF»;

- слегка нажать на педаль тормоза;

- нажать на педаль сцепления (автомобили с механической коробкой передач);

- нажать на клавишу «CANSEL».

Видео по теме "Мазда 6 (2008+). СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ"

мазда 6 обзор мультируль. Круиз контроль mazda 6 GG Круиз контроль на мазде 6

Общие сведения
Круиз-контроль (англ. Cruise control, нем. Tempomat) – устройство, поддерживающее постоянно заданную скорость движения автомобиля, автоматически прибавляя газ при снижении скорости движения и уменьшая при её увеличении, к примеру, на спусках, без участия водителя.
Круиз-контроль незаменим в при дальних поездках, в тех случаях когда нога устает длительное время удерживать педаль газа в одном положении. Также хорошо страхует от превышения скорости. Устанавливается как на автомобили с автоматической, так и с мехнической КПП. Получил наибольшее распространение в США, что логично, учитывая количество длинных автомагистралей, соединяющих пригороды мегаполисов.

В конструкции автомобилей Hyundai Elantra MD (Avante MD) уже предусмотрена возможность установки системы круиз-контроля и при минимальных пределках и небольших материальных затратах. Официальным дилерам, говорящим, что это можно сделать только путем замены всего ЭБУ (Электронного Блока Управления) невить не нужно. И обижаться на них не нужно. У них такая работа, такие инструкции и указания.

Описанный ниже способ гарантированно сработает на автомобилях Elantra MD (Avante MD) выпущенных:

в конце 2010 года (в ПТС – 2011 год);
в 2011 году;
в 2012 году;
в 2013 году;

Перед началом каких-либо работ внимательно ознакомьтесь с данным документом и прочтите форумы, ссылки на которые приведены в конце.
Все действия Вы выполняете на свой страх и риск. Претензии по качеству, количеству и содержанию материала не принимаются.

Для активации круиз-контроля потребуется:

Установка блоков кнопок управления на руле,
Замена или перепайка соединительного кабеля,
Дополнительное впаивание 2-х светодиодов и 4-х резисторов на плату панели приборов.

В зависимости от Вашей комплектации, необходимо приобрести следующие модули:

ДЕТАЛЬ ЛЕВАЯ СТОРОНА ПРАВАЯ СТОРОНА КАБЕЛЬ Без подогрева руля, без кнопок мультимедиа 967003X550HZ 967003X800HZ 561903X150
Без подогрева руля, с кнопками мультимедиа 967003X500RY 967003X800HZ 561903X250
С подогревом руля, с кнопками мультимедиа 967003X500RY 967003X800RY 561903X251

Приобретать кабель не обязательно. Нужную разводку кабеля можно сделать из штатного добавлением новых проводов с контактами (см. стр. 23).
HZ и RY – обозначение цвета, соответствующее вашему автомобилю.

Для установки кнопок необходимо демонтировать и разобрать руль. Порядок действий:

Выровнять руль (колеса) по центру.
Обязательно снимите минусовую клемму с аккумулятора и перед началом разборки выждите не менее 5 минут. Иначе рискуете получить срабатывание водительской подушки безопасности.
Внизу, слева и справа рулевого колеса в пластиковом кожухе есть небольшие отверстия, в которых видны замки подушки. Они похожи на болты, только вместо прорезей под отвертку там круглые углубления. Это защелки подушки безопасности. Нужно надавить на них чем-то острым, например тонкой отверткой и подушка освободится. При этом придерживайтее ее руками.
Необходимо отсоединить провод питания подушки безопасности. Ищем большой желтый разъем и отключаем его из гнезда.- аккуратно отстегните его вверх тонкой плоской отверткой.
Отсоединяем провод сигнала.
Подушка остается в руках и ее откладываем подальше от от злых глаз.
Необходимо отстегнут от рулевой колонки провод отвода кнопок управления. Как оказалось, без снятия руля не обойтись. Провод отвод проложен и закреплен на нижнем пластиковом кожухе рулевого колеса. Поэтому снмаем руль. Перед этим перманентным маркером рисуем метки на рулевом валу, гайке и корпусе рулевого колеса. Чтобы потом без проблем поставить руль в то же положение как и был. Откручиваем центральную гайку ключем, а луше головкой, на 21.
Когда гайка откручена, то можно срывать руль со шлищевого соединения вала. Упереться ногами в пол и продуйте сорвать его на себя рука. Если сил не хватает, то ищите съемник.
Необходимо открутить 4 винта крепления кнопок (на лицевой стороне) и 2 винты крепления пластикового кожуха (на тульной). Демонтировать блоки и кожух. Блоки снимаются достаточно туго. Лучше их поддеть плоской отверткой.
Теперь можем снять с кожуха старый кабель-отвод и заменяем его на новый. Далее устанавливаем и подключаем новые блоки кнопок и собираем все в обратном порядке.

ВАЖНО!
Ни в коем случае не вращайте модуль с желтой наклейкой (он же «улитка»).

Система круиз-контроля можно включить на скорости более 40 км/ч. При джвижении для его включения нажать «On Off» (включить систему), затем удержитвать «Set» в течении 3-х секунд (зафиксировать скорость), отпустить педаль газа и затем отпустить кнопку «Set».
Передача управления газом круиз-контролю ощущается едва заметных «подхватыванием».

Далее дело за приборной панелью. Как ее снять написано здесь: Как разобрать приборную панель Hyundai Elantra MD
Теперь одеваем одноразовые перчатки и приступаем к ее разборке:

Снимаем темную плёнку между циферблатами, под которой колодцы подсветки пиктограмм;
Снимаем пластиковую защиту с экрана бортового компьютера. Для ее снятия лёгонько подковырните чем-то острым;
Снимаем стрелки. Первый раз они снимаются достаточно туго, но бояться не стоит.- нужно аккуратно и несильно тянуть их вверх поддевая чем-то снизу. Аккуратно, чтобы не поцарапать приборку или че-го на ней отломать.
Моноэкран снимается очень просто. А точнее он он остается на своем месте, а снимается печатная плата. В этом состоянии плата держится только за счет экрана. Не трогая экран аккуратно тянем плату на себя. Плата снимается, а экран остается на своем месте, но тут его нужно ловить, потому что его больше ничего не держит.

Впаивание светодиодов для индикации круиз-контроля

В зависимости от модификации автомобиля места для установки светодиодов индикации отличаются, но принцип остается одинаковым во всех случаях.

ВАЖНО!
В случае, если у вас цветной дисплей – сначала с помощью фонарика проверьте наличие
просветов в панели приборов под индикаторы «Cruise» и «Set». В случае их отсутствия не нужно
разбирать панель.

На печатной плате найдите дорожки с монтажными полками под светодиоды с маркировками «Cruise» и «Set». На эти монтажные места нужно впаять SMD-светодиоды соблюдая полярность. Цвет светодиодов выбирайте на свой вкус.

Далее необходимо проверить все дорожки, которые идут от этих светодиодов. Параллельно светодиодам будет место под резисторы. По одному для каждого светодиода. На места резисторов необходимо впаять сопротивления номиналом 1 кОм. Можно использовать SMD-резисторы, А МОЖНО И ПРОСТЫЕ НАВЕСНЫЕ. У меня под рукой были обычные.

На всякий случай схема подключения светодиодов:

Навесные резисторы: коричневый, черный, красный, золотой.
SMD-резисторы: 102.

В зависимости от используемого типа светодиодов, для повышения их яркости допускается уменьшать сопротивление резистора R2 до 0,75 кОм.

В случае, если функции круиз-контроля на Hyundai Elantra MD (Avante MD) не отказывается работать, то проверьте разводку вашего кабеля на соответствие следующей схеме:

Как включить круиз-контроль?

В процессе длительных поездок многие водители сталкиваются с тем, что постоянное удерживание ноги на педали газа в фиксированном положении приводит к быстрому утомлению. Именно для упрощения управления при езде на дальние расстояния, большинство современных автомобилей оснащены специальной системой под названием круиз – контроль.

Но при этом стоит отметить, что некоторые автолюбители не знают, как пользоваться системой подобного типа. Именно об этом и пойдет речь в данной статье.

Как пользоваться круиз контролем. Общее руководство

Стандартная система круиз контроля имеет 5 управляющих кнопок, установленных на руле.

«On» — ручное включение системы;
«Off» — ручное выключение системы;
«Set\Accel» — установка и увеличение значения контролируемой скорости;
«Resume» — восстановление ранее установленного значения скорости;
«Coast» — уменьшение контролируемого значения скорости;

Помимо этого система дополнительно управляется и от тормозной педали.

Перед применением круиз – контроля, необходимо ознакомиться с назначением органов управления и режимами работы системы контроля.

Основной переключатель режимов работы или панель управления имеет в конце клавишу активации системы, обозначенную характерным символом или надписью CRUISE и ON/OFF. Активировать систему можно как скорость движения автомобиля составит более 40 км/ч.

Система контроля имеет следующие режимы работы

Задать контролируемую скорость и установить режим автоматического слежения позволяет режим «SET» (S);
Изменить заданную скорость в сторону увеличения можно режимом «ACCEL» (; А).
Уменьшить заданную скорость можно при помощи режима «COAST» (–; С).
Восстановить прежнее значение установленной скорости после изменения можно режимом «RESUME» (RES; R).
Выйти из режима слежения за заданной скоростью позволяет режим «CANCEL».

Инструкция по применению режимов круиз контроля

При скорости движения автомобиля от 40 – 100 км/ч, путем кратковременного нажатия переключателя в положение SET, можно перевести систему в режим автоматического слежения и управления скоростью движения.
Удерживая переключатель в позиции COAS в режиме автоматического слежения, можно снизить скорость движения, а установить новое значение можно после отпускания переключателя. Путем кратковременного нажатия скорость движения можно снизить на 1,5 км/ч.
Для принудительного выхода из режима автоматического поддержания заданной скорости нажимаем клавишу CANCEL.

Как включить и как отключить круиз-контроль?

На большинство автомобилях кнопки управления круиз-контролем расположены либо на рулевой колонке, либо на рулевом колесе.

Перед включением круиз контроля в активный режим, обязательным условием является выполнение определенного порядка действий:

Круиз контроль включен

1).Включение системы путем нажатия на кнопки с логотипом круиз-контроля или с надписью CRUISE и ON/OFF. При этом на приборной панели должен загореться индикатор системы контроля белого цвета. Разгоняем автомобиль до необходимой скорости (более 40 км/ч) и кратковременно нажимаем переключатель в положение SET (S). На приборной панели зеленым цветом загорится индикатор системы. При этом произойдет активация автоматического режима отслеживания.

Круиз контроль активирован

Чтобы повысить заданную скорость переключатель переводим в позицию RES/ (RES/ACC), до того момента, пока автомобиль не наберет нужное значение скорости.

Чтобы уменьшить заданную скорость нажимаем и держим переключатель в позиции (COAST/SET), пока скорость не снизиться до нужного значения.

Для отключения режима автоматического управления скоростью нажимаем клавиши со значком отключения или с надписью CANCEL, кнопки выключения OFF, нажатием педали тормоза. переводом ручки автоматической КПП из положения D в нейтральное положение. Помимо этого отключение автоматического режима происходит и при резких ускорениях свыше 1,5 м/с.

Комплектующие для установки круиз — контроля на Toyota RAV4 (Corolla) с 2013 года

84632-34011-Рычаг (возможно применение реплики ZV84011 ZZVF Переключатель подрулевой круиз контроль, идет сразу с проводом – позиция далее);
84633-48020-Провод;
90159-50199-Болты 2 шт.;
45186-12040-C0-крышка

Как включить и как отключить круиз-контроль?

мазда 6 обзор мультируль. Круиз контроль mazda 6 GG

Перед включением круиз контроля в активный режим, обязательным условием является выполнение определенного порядка действий:

Круиз контроль включен

Круиз контроль активирован

Круиз контроль на мазде 6

Как пользоваться круиз контролем. Общее руководство

Стандартная система круиз контроля имеет 5 управляющих кнопок, установленных на руле.

«On» — ручное включение системы;
«Off» — ручное выключение системы;
«SetAccel» — установка и увеличение значения контролируемой скорости;
«Resume» — восстановление ранее установленного значения скорости;
«Coast» — уменьшение контролируемого значения скорости;

Помимо этого система дополнительно управляется и от тормозной педали.

Система контроля имеет следующие режимы работы

Задать контролируемую скорость и установить режим автоматического слежения позволяет режим «SET» (S);
Изменить заданную скорость в сторону увеличения можно режимом «ACCEL» (; А).
Уменьшить заданную скорость можно при помощи режима «COAST» (–; С).
Восстановить прежнее значение установленной скорости после изменения можно режимом «RESUME» (RES; R).
Выйти из режима слежения за заданной скоростью позволяет режим «CANCEL».

Инструкция по применению режимов круиз контроля

При скорости движения автомобиля от 40 – 100 км/ч, путем кратковременного нажатия переключателя в положение SET, можно перевести систему в режим автоматического слежения и управления скоростью движения.
Удерживая переключатель в позиции COAS в режиме автоматического слежения, можно снизить скорость движения, а установить новое значение можно после отпускания переключателя. Путем кратковременного нажатия скорость движения можно снизить на 1,5 км/ч.
Для принудительного выхода из режима автоматического поддержания заданной скорости нажимаем клавишу CANCEL.

RAV4 Toyota как включить круиз контроль на: рассмотрим по полочкам

Установка круиз – контроля на Toyota RAV4 (Corolla) с 2013 года

Итак, прежде всего, необходимо отключить аккумулятор и подождать около 5 минут. Такая мера связана с тем, что работать придется с электрической сетью автомобиля, а что более важно с подушкой безопасности, которая как раз активируется от этой самой электрической сети. В принципе, пока вы обо всем подумаете, прикинете, те самые 5 минут и пройдут. Теперь идем в салон и запасаемся по дороге отверткой с плоским лезвием и ветошью. Вставляем в прорезь отвертку, обернутую тканью, и «извлекаем на свет» заглушку из кожуха на руле.

Теперь необходимо достать подушку безопасности. А вот за что действительно можно любить Тайоту, так это то, что даже самые сложные технические и конструкторские элементы выполнены так, что извлечь их или смонтировать на место не составит какого- либо труда, разве что надо просто знать, что и где делать. Так и здесь, подушка держится на 3 фиксаторах, которые в свою очередь удерживаются жесткой проволокой. Отогнув проволоку в сторону, подушка сама выпадет из рулевого колеса. Так две проволоки отводятся в сторону через отверстия где стояла извлеченная нами заглушка, а вот третья проволока отжимается практически на ощупь, через отверстие с другой стороны. В итоге, подушка безопасности чуть поднимется за счет пружин, которые установлены на тех самых направляющих фиксаторах, это и будет признаком того, что процесс идет правильно. В общем, если включить логику, то здесь все просто. Максимально понятно изобразить действие фиксаторов и расположение удерживающих проволок, которые необходимо отвести в сторону, я попытался на рисунке ниже…

Теперь и вовсе все просто. Берем подрулевой переключатель, подключаем провод и прикручиваем переключатель на купленные фирменные болты, за доллар, доставшийся нашим экспортером за пару литров нашей нефти. Можно найти пару болтиков из банки на полке в вашем гараже – вообще не проблема. Именно так и было в моем случае. В принципе все.

Собираем все в обратной последовательности. Взамен глухой заглушки, ставим заглушку с отверстием.

Читайте также: