Мазда 3 круиз контроль как пользоваться
Опубликовано: 07.05.2024
Круиз-контроль — устройство, поддерживающее постоянную скорость автомобиля, автоматически прибавляя газ при снижении скорости движения и уменьшая при её увеличении, к примеру, на спусках, без участия водителя.
Мануал только для 2 литровых, на 1,6 можете забыть!
Итак были куплены кнопки комплектом за 2000р у diman-japan спасибо ему за оперативную отправку.
Далее нам необходимо снять руль, многие пишут, что надо снять разъемы с аккумулятора, чтоб не стрельнула подушка, но все это бред снимал все на живую
С левой и с правой стороны есть заглушки, снимаем их и откручиваем винты
Далее нам в руки падает подушка, с нее нам надо снять разъем который под замком. Сначала подцепить надо замок и отсоединить разъем, откладываем подушку в сторону.
Далее откручиваем болт в середине руля и снимаем сам руль.
Рулем не крутим когда откручиваем болт, чтоб не сбить датчик положения руля
Откручиваем старые кнопки и ставим новые. Самого процесса как снять кнопки не делал ибо уже свербило в одном месте протестировать это все.
Далее нам надо заменить "лягушку" под педалью тормоза, т.к. она стоит 2-х контактная а нам надо 4-х, заказываем ее (ценник от 600-900р) я заказал за 600, оригинал все как положено, но пусть вас не смущает что там написано для Mazda CX-5, они одинаковые каталожный номер BN7N-66-490. Снимается лягушка просто, поворачиваем ее на 45 градусов и снимаем из-под педали тормоза снимаем разъем, устанавливаем новую.
Проверяем что стоп сигналы горят, это очень важно, а то приедет Вам кто-то в зад, если вдруг лягушка не рабочая или еще что-то.
Собираем все в обратной последовательности
При нажатии на кнопку на торпеде загорается лампа CRUIZE желтого цвета это означает что мы на верном пути.
Заводим мотор и поехали
Теперь когда мы хотим ехать по прямой с круиз контролем то жмем кнопку SET (лампочка cruize становится зеленой) и машинка сама начинает ехать. При нажатии на педаль тормоза круиз отключается, но лампочка круиза желтая. Если надо добавить скорости во время круиза то жмем на руле джойстик в верх или в низ. Ну как-то так, нет сложного ничего.
Всем баков полных и ровных дорог и дисков 19-го размера на низкопрофильной резине :)
Чтобы включить систему круиз-контроля, нажмите на главный выключатель «ON/OFF». При этом загорится зеленый индикатор «CRUISE». Чтобы выключить систему круиз-контроля, нажмите на главный выключатель «ON/OFF» еще раз. При этом зеленый индикатор «CRUISE» погаснет.
Как включить круиз на мазде 3?
Для включения круиз-контроля нажмите на выключатель «ON – OFF», при этом на панели приборов загорится индикатор включения круиз-контроля. Разгоните автомобиль до желаемой скорости выше 40 км/ч. После установки желаемой скорости движения автомобиля нажмите на переключатель «SET» («COAST») (рис. 1.105).
Нет связанных сообщений
Как правильно включить круиз контроль?
Чтобы активировать круиз-контроль:
Действующая скорость сохраняется в памяти, в комбинированном приборе около выбранной скорости появляется метка (5) и цвет символа (6) изменяется с СЕРОГО на БЕЛЫЙ – после этого автомобиль будет двигаться с сохраненной в памяти скоростью.
Как правильно пользоваться круиз контролем?
При нажатии кнопки Set/Accel круиз контроль зафиксирует скорость, с которой вы идете на данный момент. Если повторно нажать эту кнопку, то она увеличится на 2 км/ч. Если вы тормозили, то для восстановления утраченной скорости нужно нажать кнопку Resume. Если держать кнопку Coast, то скорость будет снижаться.
Когда включается круиз контроль?
Круиз контроль включается только на скорости 40 км/ч, также в нем предусмотрена аварийная функция, в случае нажатия педали тормоза, он сразу отключится. Для того, чтобы понять как включить круиз контроль необходимо посмотреть на панель управления им.
Как пользоваться круиз контролем на Киа Спортейдж 3?
Как включить круиз контроль на Киа Спортейдж 3?
Как включить круиз контроль на мазде 6?
Для того чтобы включить систему круиз-контроля, нажмите на главный выключатель «ON/OFF». При этом загорится зеленый индикатор «CRUISE MAIN». Для того чтобы выключить систему круиз-контроля, нажмите на главный выключатель «ON/OFF» еще раз. При этом зеленый индикатор «CRUISE» погаснет.
Как работает круиз контроль на механической коробке передач?
Принцип работы круиз-контроля на механике подразумевает установку кронштейна и троса к педали акселератора, благодаря чему осуществляется управление скоростным режимом машины. Работает круиз-контроль на механике благодаря размещению кнопки управления системой рядом с дефлектором (снизу).
Для чего нужен круиз контроль?
Круиз-контролем называют специальное устройство в автомобиле, способное без участия водителя поддерживать заданную скорость при автоматическом нажатии педали газа в случае снижения скорости, а также её увеличении на спусках.
Что такое круиз контроль с ограничителем скорости?
Круиз-контроль позволяет Вам выбирать и поддерживать заданную скорость движения. Ограничитель скорости позволяет задать максимально разрешенную скорость движения, контролируя подачу топлива в двигатель и предотвращая ее случайное превышение, что позволит избежать непреднамеренного нарушения скоростного режима.
Что такое Cruise?
Cruise control, нем. Tempomat, также встречается «автоспид» и «автодрайв») — устройство, поддерживающее постоянную скорость автомобиля, автоматически прибавляя газ при снижении скорости движения и уменьшая при её увеличении, к примеру, на спусках, без участия водителя.
Установил в машину единственную опцию, нехватку которой я сильно ощущал. Скоро предстоит дальняя дорога Москва—Архангельск по любимой трассе М8, будет время насладиться круизом. А пока, инструкция как установить сие удовольствие, для неотягощенных знаниями и опытом любителей своих мазд.
Для тех, кто впервые читает про круиз на Mazda 3 2009—2013 гг. (механика и автомат): вам нужны только кнопки круиз-контроля и активация круиза у дилера. Больше ничего (в т.ч. 4—пиновой лягушки на педаль тормоза) вам не нужно.
Самый простой и дешевый способ — это найти на «Авито» руль от Mazda CX-7 10-12 гг. В регионах с этим посложнее, а вот Москва предложила мне 3 варианта: два по 5, один а 7 тысяч ₽. Окей гугл, поехали на метро Тульская!
Попал в помещение, где ребята продают запчасти от разобранных мазд, мне вынесли целых 2 руля: выбирай. Когда зашел вопрос о торге, я объяснил свою цель, и вот на чем мы сошлись. Я взял у них только кнопки круиз-контроля с проводкой и заднюю крышку от руля. За все отдал четыре тысячи рублей вместо заявленных пяти. 4000 за кнопки? В целом дороговато, но зачем мне эта ненужная баранка.
Итак, чтобы вживить нужные нам кнопки в свою «трёшку» нам понадобятся:
1. Кнопки круиза с проводами;
2. Канцелярский нож (купите новый, не откусывайте старое лезвие. 45 рублей и меньше изуродуете пластик кожуха руля);
3. Головка на 10 с удлинителем и воротком/трещеткой (обычный рожковый ключ на 10 ну никак не подойдет, пробовал);
4. Крестовая и плоская отвертки;
5. Баллонный ключ на 21 из вашего аварийного комплекта в «отделении» с домкратом;
6. Ножик
7. Любой прямоты руки.
Итак, стартуем!
1. Скидываем плюсовую клемму с аккумулятора
2. Снимаем резиновые заглушки и откручиваем по болту с каждой стороны, чтобы снять подушку безопасности
3. Аккуратно вынимаем подушку. Ее держат 2 не слишком длинных провода. Чтобы отключить желтый провод: ножиком подцепите черный фиксатор, чтобы он вышел на несколько миллиметров:
Далее полностью вынимайте фиксатор вверх. В этом же направлении вверх отключайте разъем. Второй провод отключить проще, нужно лишь нажать на фиксатор и потянуть разъем. Еще этот провод прикреплен к подушке с помощью хомута. Подцепить замочек хомута мне не удалось, так что просто разрезал пластиковый хомут ножиком и вытащил провод. Всё, подушку откладываем в сторону.
4. Вы же выровняли руль прямо, когда парковались? Окей, одной рукой придерживая руль, откручиваем болт на 21 с помощью ключа. Не считаю нужным рисовать засечки положения перед снятием руля. Шлиц на руле тройки имеет форму простого шестигранника и надеть обратно руль в неправильном положении довольно сложно.
5. Отключаем оставшийся главный разъем (тот что белый), нажав на фиксатор и потянув разъем на себя. Всё, теперь снимаем руль. У меня он сошел без усилия, в противном случае равномерно с двух сторон подбейте его кулаком на себя.
6. В этом пункте снимаем заднюю крышку. Сначала откручиваем 2 самореза, держащих заднюю крышку руля (см. фото, пункты 1 и 2). Освобождаем провода внизу руля, вставленные в держатели (см. фото, пункты 3 и 4). И, в конце концов, отщелкиваем 2 фиксатора (см. фото, пункты 5 и 6), после чего можно снять крышку.
7. Выкручиваем 5 саморезов: один, держащий серую плашку руля, и четыре остальных, удерживающих кнопки управления мульмедиа и бортовым компьютером.
8. Отключите разъемы на обоих блоках кнопок, нажав плоской отверткой на фиксатор и потянув его на себя.
После чего снимите оба блока кнопок, потянув их на себя. (Вы поймете, что их будет удерживать только место около самой баранки руля — там они сидят на одном плотно вставленном соединении — тут нужно лишь немного добавить усилия).
9. С таким же небольшим усилием снимаем серую плашку руля и устанавливаем НАШИ КНОПОЧКИ! Вот они, родимые, подходят как надо! Далее подключаем (если не были подключены) разъем к кнопкам круиз-контроля.
Прикинули, как они должны стоять? Теперь ставим на место кнопки мультимедиа таким образом, чтобы провода от них прошли под кнопками круиза и серой плашкой. Иначе не вставится подушка
безопасности. Закрепляем кнопки медиа 4 саморезами, закрепляем 2 саморезами кнопки круиза и вставляем серую плашку. Всё, ничего хитрого в установке кнопок на руль нет.
Теперь вырезаем место в задней крышке руля для купленных кнопок. В идеале сделать эту операцию до пункта 9, пока кнопки круиза не установлены на руль и таким образом будет проще подгонять размер. Посмотрите на вырез на задней крышке CX-7. Прикиньте, как и в какие пазы входят кнопки круиза в родную крышку от СХ-7.
Возьмите за ориентир отверстия по бокам и наметьте тем же канцелярским ножом, где нужно резать. Резать сначала по минимуму, в нашем случае лучше недобздеть, чем перебздеть.
Опытным путем вы поймете, где нужно сделать вырезы, обрезав попутно пару чего-то типа рёбер жёсткости.
Надеваем заднюю крышку, и вот защелки защелкнулись, крышка легла плотно, вкручиваем 2 самореза, держащих заднюю крышку.
Можно ставить руль на место, подключать и закреплять подушку безопасности и восхищаться преобразившимся рулем. Накидываем клемму АКБ, кнопки горят! Да вам, батенька, теперь к дилеру! Тут xaka1990 написал, где активировать круиз в Москве, в других городах дилеры Mazda тоже за это берутся. В Москве цена за активацию 2200—2500₽, в Архангельске, например, официальный дилер Mazda берет за эту нехитрую операцию 1500₽.
Круиз-контроль (иногда его называют «автоспид») представляет собой комплексное устройство, позволяющее поддерживать скорость автомобиля на постоянном уровне вне зависимости от качества дороги. Как правило, он полезен при загородных поездках, поскольку в населенных пунктах им пользоваться сложно из-за постоянно меняющейся скорости участников дорожного движения.
Дополнительная функция «автоспида» заключается в экономии топлива, так как водитель во время езды часто то ускоряет транспортное средство, то притормаживает. Соответственно, это приводит к повышенному расходу бензина. Как работает круиз-контроль – один вопрос, но он однозначно уменьшает потребление горючего на 4-7%, а в отдельных случаях даже на большую величину. Кроме того, постоянный скоростной режим положительно сказывается на износе деталей автомобиля, а также уменьшает потребление расходных материалов. Однако у многих автовладельцев часто возникает проблема с использованием такого «контролера», в который входит аппаратная и программная части.
Как активировать круиз-контроль…
Перед тем, как рассказать о том, каким образом можно включить систему, необходимо понять, где находятся ее органы управления. Обычно кнопки располагаются на мультируле, в отдельных случаях водителю приходится задействовать подрулевые переключатели. Также в зависимости от модели автомобиля есть свои, особые нюансы, о которых нужно читать в мануале от производителя. И учтите, что в основном система активируется на скорости движения не менее 40 км/ч.
Как пользоваться круиз-контролем? Для начала его нужно включить. Для этого есть более-менее универсальный алгоритм.
Разгонитесь до запланированной скорости по трассе.
Чтобы изменить поддерживаемый скоростной режим, используйте кнопки с плюсом либо минусом. На сколько километров в час изменит одно нажатие кнопки, зависит от конкретного автомобиля, однако обычно скорость ступенчато меняется на 1-2 км/ч.
…и отключить систему контроля движения
Эта задача решается по-разному: в одних иномарках достаточно нажать на педаль тормоза, и автомобиль автоматически перейдет в режим ручного управления, в других машинах нужно нажать на специальный рычажок или кнопку. Кроме того, если в транспортном средстве установлена АКПП, то для отмены функции регулирования движения следует перевести рычаг в нейтраль.
ВАЖНО! Если на загородной магистрали обледенел асфальт, идет сильный дождь или езда происходит в условиях плохой видимости, включать круиз-контроль весьма не рекомендуется!
Как работает активный круиз-контроль
Описанная выше опция контроля называется пассивной, так как она просто поддерживает заданную водителем скорость. Между тем мировые автогранды сейчас предлагают автомобили, в которых установлена активная система. Ее также называют адаптивной. Активный круиз-контроль – что это? Пример того, как электроника помогает предотвращать столкновение с впереди идущим транспортом.
Система, оснащенная радарами или лазерами, постоянно отслеживает скорость лидера до тех пор, пока тот не сменит полосу движения, и поддерживает равную с ним скорость и безопасное расстояние. А когда впереди идущий автомобиль начинает замедляться, адаптивный круиз сигнализирует об этом водителю, и у того остается больше времени для нажатия на педаль тормоза или поворота в сторону. Кроме того, существуют модели устройств, способные самостоятельно остановить машину.
Как пользоваться круиз-контролем усовершенствованного типа – тема отдельная. Однако по сравнению с пассивной системой он явно выигрывает уже хотя бы потому, что может выполнять свою работу в широком скоростном диапазоне, 30-200 км/ч. Более того, он делает процесс вождения еще безопаснее и удобнее. Однако нужно знать, что при использовании в аппаратной части более дешевых лазеров система при плохой погоде способна не замечать как грязных машин, так и препятствий.
Что касается радаров, то они очень дорогие, и по этой причине устанавливаются на такие же недешевые автомобили спортивного и представительского классов. Но при всем этом даже самые продуманные устройства способны ошибаться, поэтому внимание водителя к дороге никто не отменял.
В состав системы CTS входит функция контроля дистанции до впереди идущего транспортного средства и функция корректирующего воздействия на рулевое колесо. Система CTS снижает утомляемость водителя при движении в плотном транспортном потоке на автомагистралях и автострадах.
Система обеспечивает постоянное поддержание дистанции до движущегося впереди транспортного средства в соответствии с заданной скоростью движения вашего автомобиля без необходимости нажатия педали акселератора или тормоза. Кроме того, функция корректирующего воздействия на рулевое колесо помогает водителю удерживать автомобиль в пределах занимаемой полосы движения, когда обнаружены линии разметки. Если линии разметки не обнаруживаются, эта функция облегчает вождение, удерживая автомобиль на траектории движения впереди идущего транспортного средства.
Не полагайтесь полностью на систему CTS.
Система CTS не является системой автоматического вождения. Кроме того, функции этой системы имеют ограничения. Не полагайтесь полностью на эту систему и самостоятельно корректируйте траекторию движения автомобиля с помощью рулевого колеса.
Задавайте безопасную стабилизируемую скорость автомобиля с учетом дорожных и погодных условий. Кроме того, при задании скорости не превышайте действующее ограничение скоростного режима.
Система CTS может не обнаруживать впереди идущее транспортное средство в зависимости от типа и состояния этого транспортного средства, а также погодных и дорожных условий. Кроме того, система может не обеспечить достаточное замедление, если движущееся впереди транспортное средство резко тормозит, внезапно перестраивается в вашу полосу движения или если разница между значениями скорости вашего автомобиля и движущегося впереди транспортного средства слишком велика. В результате может произойти дорожно-транспортное происшествие. Учитывайте окружающие условия и всегда соблюдайте осторожность при вождении, поддерживая безопасную дистанцию до транспортных средств, движущихся впереди, а также встречных транспортных средств.
В целях безопасности отключайте систему CTS, если она не используется.
Не используйте систему CTS при условиях, перечисленных ниже. В противном случае может произойти дорожно-транспортное происшествие.
Дороги общего пользования, не являющиеся автомагистралями (при движении в таких условиях использование системы CTS невозможно).
Дороги с крутыми поворотами, плотным транспортным потоком, а также дороги, на которых не обеспечивается достаточная дистанция между автомобилями. Дороги, на которых приходится периодически ускоряться и замедляться (в таких условиях использовать систему CTS невозможно).
При въезде и выезде с транспортных развязок, станций обслуживания и парковочных зон на автомагистралях (при съезде с автострады при активном режиме контроля дистанции обнаружение транспортных средств, движущихся впереди, прекратится, и автомобиль может ускориться до скорости, заданной для системы CTS).
Скользкие дороги, например, дороги с обледеневшим или заснеженным покрытием (проскальзывание колес может привести к потере управления автомобилем, или может не действовать режим контроля дистанции при временной остановке транспортного средства).
Затяжные спуски (для поддержания дистанции между автомобилями система непрерывно автоматически задействует тормоза, что может привести к потере эффективности торможения).
Идущее впереди транспортное средство движется с очень низкой скоростью.
Наличие движущихся впереди двухколёсных транспортных средств, например, мотоциклов или велосипедов.
(Автомобили с автоматической коробкой передач)
Дороги с крутым уклоном (возможно некорректное обнаружение транспортного средства, движущегося впереди, ваш автомобиль может покатиться, когда он остановлен при активном режиме контроля дистанции при временной остановке транспортного средства, или может резко ускориться после начала движения).
Движение при плохих погодных условиях (дождь, туман и снегопад).
Автомобиль движется по скользким, например, обледеневшим или заснеженным дорогам или дорогам без покрытия (проскальзывание колес может привести к потере управления автомобилем, или может не действовать режим контроля дистанции при временной остановке транспортного средства).
На автомобиль установлены шины разного типоразмера (например, малоразмерное запасное колесо временного использования).
Используются шины с недостаточной высотой протектора.
Давление воздуха в шинах не соответствует номинальному.
Автомобиль используется для буксировки жилого прицепа или прицепа для перевозки лодок.
Используются цепи противоскольжения.
Автомобиль движется по дороге, цвет линий разметки которой отличается от белого (жёлтого), например, по автомагистрали.
Не покидайте автомобиль во время действия режима контроля дистанции при временной остановке транспортного средства.
(Автомобили с автоматической коробкой передач)
Высадка из автомобиля во время действия режима контроля дистанции при временной остановке транспортного средства опасна, поскольку автомобиль может неожиданно начать движение, что приведет к дорожно-транспортному происшествию. Прежде чем покинуть автомобиль, отключите систему CTS, задействуйте стояночный тормоз и переведите рычаг селектора в положение P (стоянка).
Закрыть Предупреждение Просмотреть ПредупреждениеОтключайте систему, если автомобиль находится на стенде с беговыми барабанами.
Для обеспечения нормальной работы системы CTS соблюдайте следующие меры предосторожности.
Отключайте систему, если автомобиль находится на стенде с беговыми барабанами.
Не вносите изменения в конструкцию подвески.
Устанавливайте на передние и задние колеса только шины предписанного типоразмера. При необходимости замены шины обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.
Закрыть Предостережение Просмотреть ПредостережениеФункция контроля дистанции до впереди идущего транспортного средства не распознает следующие объекты как физические.
Встречные транспортные средства
Неподвижные объекты (остановленные автомобили, препятствия)
Если скорость транспортного средства, движущегося впереди, слишком низкая, система может не обнаружить это транспортное средство.
Если на небольшой высоте от дороги перед автомобилем имеется сооружение или какой-либо объект (например, монорельс), система может среагировать на него. Поэтому не используйте систему CTS в таких обстоятельствах.
Не используйте систему CTS в условиях, при которых предупреждение о сокращении дистанции срабатывает слишком часто.
Если необходимо выполнить ускорение для перестроения, используйте для увеличения скорости педаль акселератора, а если впереди идущее транспортное средство резко тормозит и дистанция до него быстро сокращается, замедлите движение с помощью педали тормоза (действуйте в соответствии с обстановкой).
Если система CTS действует, то торможение двигателем не происходит даже при задействовании рычага переключения передач (автомобили с механической коробкой передач) или рычага селектора (автомобили с автоматической коробкой передач). Если необходимо замедлить движение автомобиля, уменьшите заданную стабилизируемую скорость или нажмите педаль тормоза.
При выполнении торможения системой CTS может быть слышен звук срабатывания механизма, однако это не является признаком неисправности.
При автоматическом торможении, выполняемом системой CTS, загораются стоп-сигналы. Однако стоп-сигналы могут не загораться при движении на спуске с поддержанием заданной скорости или при движении с постоянной скоростью за впереди идущим транспортным средством.
При следующих условиях система CTS может некорректно обнаруживать белые (жёлтые) линии дорожной разметки или движущиеся впереди транспортные средства и может работать ненадлежащим образом.
Передняя камера (FSC) не распознает зону перед автомобилем в результате загрязнения или запотевания ветрового стекла.
Белые (жёлтые) линии разметки плохо видны из-за грязи или отслаивания краски.
Белые или жёлтые линии разметки плохо видны из-за неблагоприятной погоды (дождя, тумана или снега).
Автомобиль движется по временной полосе или на участке с полосой, перекрытой для дорожных работ, где сходятся несколько белых (жёлтых) линий дорожной разметки или где эти линии прерываются.
Камера ложно определяет линию, например, при наличии временной линии разметки при дорожных работах, тени, нерастаявшего снега или борозд, заполненных водой.
Поверхность дороги влажная и блестящая после дождя, или на дороге есть лужи.
В багажном отделении или на заднем сиденье находится тяжёлый багаж, и автомобиль наклонен.
Транспортное средство впереди вашего автомобиля движется вблизи белой (жёлтой) линии дорожной разметки, ухудшая видимость этой линии.
Ветровое стекло грязное или запотевшее.
Автомобиль движется на перекрёстке, на развилке или в месте примыкания дорог.
Белые (жёлтые) линии дорожной разметки невозможно обнаружить из-за дорожных или погодных условий.
Уровень окружающей освещённости внезапно изменяется, например, при въезде в туннель и выезде из него.
Освещение фарами ухудшено из-за загрязнения или отклонения оптических осей фар в ночное время.
От поверхности дороги отражается свет заднего фонаря, или поверхность дороги влажная и блестящая после дождя.
На дороге есть тень от ограждения, расположенная параллельно белой (жёлтой) линии разметки.
Полоса движения слишком узкая или широкая.
Дорога слишком неровная.
Автомобиль раскачивается после наезда на неровность дороги.
На дороге есть различная дорожная разметка, разделительные линии или разметка полос движения разной формы рядом с перекрёстком.
Участок перед камерой загрязнён или имеется объект, который загораживает зону обзора камеры.
Отработавшие газы движущегося впереди транспортного средства, песок, снег и водяной пар, поднимающийся из люков и через решётки, а также капли воды в воздухе.
Недостаточный уровень окружающей освещённости, например, при движении в вечерних или утренних сумерках.
Задние габаритные фонари движущегося впереди транспортного средства имеют определённую форму.
Транспортное средство, движущееся впереди, отклоняется от траектории движения вашего автомобиля.
Движущееся впереди транспортное средство совершает резкие манёвры.
Автомобиль движется по дороге с крутыми поворотами.
Закрыть Примечание Просмотреть ПримечаниеФункция контроля дистанции до впереди идущего транспортного средства
Если при движении с постоянной скоростью было обнаружено впереди идущее транспортное средство, на дисплее загорается индикатор транспортного средства, и система круиз-контроля переходит в режим контроля дистанции.
Функция корректирующего воздействия на рулевое колесо
Когда линии дорожной разметки обнаруживаются, функция корректирующего воздействия на рулевое колесо помогает водителю удерживать автомобиль в пределах занимаемой полосы движения. Если линии разметки не обнаруживаются, эта функция облегчает вождение, удерживая автомобиль на траектории движения впереди идущего транспортного средства.
Предупреждение об ограничении действия функции корректирующего воздействия на рулевое колесо
Если функция корректирующего воздействия на рулевое колесо не способна удерживать автомобиль в пределах занимаемой полосы, раздаётся предупреждающий звуковой сигнал, а на многофункциональном информационном дисплее отображается предупреждение для водителя о необходимости поворачивания рулевого колеса.
Читайте также: