Мазда титан установка тахографа

Опубликовано: 18.05.2024

Российское законодательство обязывает владельцев всех автотранспортных средств, которые попадают под категории, зафиксированные в профильных нормативных актах, и выполняют рейсы в сфере коммерческих перевозок пассажиров и грузов, устанавливать специальные технические устройства – тахографы.

Указанные средства измерения предоставляют возможность осуществления удаленного контроля за перемещениями автомобиля и отслеживания основных показателей движения – соблюдения скоростного режима во время следования по маршруту, графика труда и отдыха управляющего ТС, километража пробега. Данные фиксируются в памяти устройства непрерывно. Остановить регистрацию показаний или фальсифицировать итоговый отчет без уведомления контролирующей службы невозможно – попытки изменения информации отразятся в памяти устройства. Между тем признаки вскрытия на корпусе, нарушение целостности пломбы или другие следы повреждений грозят административной ответственностью – денежным взысканием как для водителя, так и владельца ТС.

Требования к установке тахографа

Процесс монтажа прибора с блоком криптографической защиты данных строго регламентирован соответствующими постановлениями Правительства Российской Федерации и его профильными органами во главе с Минтрансом. Принципиально важно следовать нормативным предписаниям, регламентирующим процесс монтажа устройства контроля. В противном случае велика вероятность убытков не только в виде штрафных санкций, но и потери коммерческой репутации среди клиентов, увеличения финансовых издержек.

Полный список документов, необходимых для оформления карты.

Крупногабаритные транспортные средства и многоместные автомобили, относящиеся к категориям M2, M3, N2, N3 и соответствующие другим требованиям закона, в обязательном порядке должны быть оборудованы бортовыми регистраторами характеристик движения до ввода автомобиля в эксплуатацию. Без функционирующего тахографа выпускать ТС в рейс запрещается.

В правилах есть только одно исключение: лица, установившие приборы старого типа до апреля 2014 года, имеют право выполнять рейсовые маршруты в прежнем порядке. При этом они должны переоборудовать свои автомобили до 2018 года, оснастив салон устройствами с навигационным криптографическим модулем или приборами ЕСТР для выполнения трансграничных перевозок.

Кто должен устанавливать тахограф? Заниматься монтажом и обслуживанием бортовых самописцев имеют право исключительно сертифицированные агентства. Самоуправство или обращение к услугам нелицензированных фирм повлечет за собой наступление административной ответственности за неправильно установленный прибор и дополнительные финансовые траты, связанные с заменой испорченного оборудования. Предоставленные такой техникой данные не имеют юридической силы.

Лицензии, дающие возможность оказывать услуги в сфере оснащения ТС, выдает ведомственное подразделение Минтранса – ФБУ «Росавтотранс», а также ФСБ, поскольку блок криптографической защиты информации находится под юрисдикцией этого органа. Никакие иные центры и службы, кроме входящих в перечень лицензиатов, поверять и активировать приборы не могут.

Как установить тахограф на автомобиль?

Соблюдая все правила и требования закона.

Приступая к монтажу устройства, прежде всего, необходимо выбрать место для его размещения. Важно, чтобы средство измерения было в пределах доступа управляющего ТС – ежедневно ему придется вставлять в слот индивидуальную карту водителя, вводить данные о маршруте и повторять те же действия в обратном порядке по окончании смены. Поэтому необходимо расположить регистратор таким образом, чтобы слот для пластикового носителя был в пределах доступа водителя, как и экран с отображающимися на нем сведениями.

Цены на карты для тахографов можно узнать - Здесь!

Проблем с выбором ниши, максимально удобной для считывания показаний, не возникнет в случае оборудования транспортных средств, выпущенных после 2006 года – в автомобилях нового типа предусмотрены специальные углубления. В таких случаях монтаж занимает минимальное количество времени.

Если машина была выпущена ранее, специалисты подберут оптимальное место для размещения и проведут необходимые операции по подключению.

Правила установки тахографа четко прописаны и предусматривают несколько стадий фиксации регистратора:

Оценка совместимости
В первую очередь мастер проверяет документы и осматривает ТС. На этом этапе важно понять, есть ли необходимость замены наличествующих ДСА и спидометра новыми, адаптированными под актуальные стандарты.
Замена датчиков
Если анализ показал, что технические элементы не подлежат использованию, их меняют на новые.
Интеграция
Соединение проводов бортового самописца с ДСА и спидометром.
Верификация
Проверка работы устройства. В случае ошибки, оценка действий и поиск причины проблем.
Поверка и активация
Все соединения и разъемы пломбируются сертифицированным агентством, блок СКЗИ активируется картой мастерской. На этом этапе происходит настройка первоначальных данных.

Как установить тахограф самому?

Обращение к услугам сертифицированных профессионалов – это траты. Придется оплатить стоимость прибора и его установку, а после осуществлять регулярное обслуживание. К сожалению, сократить расходы за счет самостоятельного монтажа не получится – привлечение лицензированного центра обязательно по закону.

Однако, при желании, установить тахограф самостоятельно можно. В таком случае вы возьмете на себя функцию по размещению устройства в салоне автомобиля, соединение проводов и тестирование работоспособности. Пломбированием и калибровкой будет заниматься сертифицированная мастерская. При этом нужно понимать, что далеко не каждая фирма возьмет на себя ответственность за выдачу разрешения на эксплуатацию прибора, монтажом которого она не занималась. Заблаговременно согласуйте порядок действий с лицензиатом Росавтотранса.

Оформить заказ на карту для тахографа

Помните, экономия на самостоятельной адаптации устройства к салону автомобиля будет минимальной, в то время как последствия нарушения закона в области регламента установки и эксплуатации обернуться серьезными расходами и привлечением к административной ответственности. Не преступайте закон!

Согласно действующего Российского законодательства на грузовых автомобилях массой более 3,5 тонн и на автобусах должны быть установлены специальные устройства — тахографы. Эти устройства предназначенные для контроля режима труда и отдыха водителей транспортных средств. Требование установки тахографов распространяется не только на транспорт принадлежащий организациям, но и на автомобили принадлежащие физическим лицам.

транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн (категория M2);
транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 тонн (категория M3 );
транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн (категория N2 );
транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу более 12 тонн (категория N3 ).

Как видите, в соответсвии с действующим законодательством, тахографы должны быть установлены на транспортных средствах категорий M2, M3, N2, N3, то есть на всех грузовых автомобилях массой более 3,5 тонн (категория C) и на автобусах (категория D), если эти транспортные средства не попадают в список исключений.

Рассмотрим эти исключения.

Согласно Приложения № 2 Приказа Минтранса РФ № 36, тахографами оснащаются транспортные средства перечисленные выше, за исключением:

Для простоты восприятия выделю перечисленные выше транспортные средства отдельным списком. Таким образом получаем что тахографами не требуется оснащать следующие автомобили:

Транспортные средства, осуществляющие международные перевозки
Троллейбусы
Автобетононасосы
Автобетоносмесители
Автогудронаторы
Автокраны
Автомобили скорой медицинской помощи
Автоэвакуаторы
Пожарные автомобили
Транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог
Транспортные средства для обслуживания нефтяных и газовых скважин
Транспортные средств для перевозки денежной выручки и ценных грузов
Транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами
Медицинские комплексы на шасси транспортных средств
Автолавки
Автобусы для ритуальных услуг
Автомобили-дома
Бронированные транспортные средства
Специализированные транспортные средства (специально оборудованные молоковозы, скотовозы, машины для перевозки птицы, яиц, живой рыбы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений)
Транспортные средства категорий N2 и N3, используемые сельскохозяйственными товаропроизводителями при осуществлении внутрихозяйственных перевозок (перевозка в пределах границ муниципального района, на территории которого зарегистрированы транспортные средства, а также граничащих с ним муниципальных районов)
Специальные транспортные средства
Передвижные лаборатории и мастерские
Передвижные телевизионные студии
Военные транспортные средства
Транспортные средства органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность (полиция, ФСБ и т.д.)
Транспортные средства зарегистрированные в Гостехнадзоре (трактора, самоходные машины)
Транспортные средства старше 30 лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок
Учебные транспортные средства, которые не используются для коммерческих перевозок
Транспортные средства, которые проходят дорожные испытания.

Штрафы

Напоминаю что на сайте, в разделе «Документы БДД», можно найти образцы документов необходимых для организации работы по обеспечению безопасности дорожного движения.

Если у Вас нет времени или возможности самостоятельно заниматься разработкой документов, то на сайте «Транспортный отдел», в разделе «Услуги», можно приобрести Готовый пакет документов для организации работы по обеспечению безопасности дорожного движения. Стоимость пакета 2000 рублей.

Начальник Транспортного отдела Зуев Серафим

3 комментария

Здравствуй! Подскажите, пожалуйста, если грузовик Мазда Титан используется не в коммерческих целях, а для ведения ЛПХ, нужен ли тахограф.

Добрый день, подскажите пожалуйста в ПТС тип ТС указано автобус-специальный, необходимо ли установка тахогрофа на данное ТС ?
На базе КамАЗа, и можно ли цеплять прицеп массой более 750 кг. ?
Спасибо

Если указанное Вами транспортное средство не попадает в список исключений указанных в Приложении № 2 Приказа Минтранса № 36, то тахограф необходимо устанавливать.

Согласно Приложения № 2 Приказа Минтранса РФ № 36, тахографами оснащаются транспортные средства категорий M2, M3, N2, N3, за исключением:

транспортных средств, допущенных к осуществлению международных автомобильных перевозок в соответствии с карточкой допуска на транспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок (приказ Минтранса России от 16 июня 2014 г. № 158 «Об утверждении форм бланков удостоверений и карточки допуска на транспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок» (зарегистрирован Минюстом России 31 июля 2014 г., регистрационный № 33370), оснащаемых контрольными устройствами в соответствии с требованиями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР, Женева, 1 июля 1970 г.);
пассажирских и грузовых троллейбусов;
автобетононасосов, автобетоносмесителей, автогудронаторов, автокранов, автомобилей скорой медицинской помощи, автоэвакуаторов, пожарных автомобилей, транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, транспортных средств для обслуживания нефтяных и газовых скважин, транспортных средств для перевозки денежной выручки и ценных грузов, транспортных средств, оснащенных подъемниками с рабочими платформами, медицинских комплексов на шасси транспортных средств, автолавок, автобусов для ритуальных услуг, автомобилей-домов, бронированных транспортных средств, специализированных транспортных средств (специально оборудованных молоковозов, скотовозов, машин для перевозки птицы, яиц, живой рыбы, машин для перевозки и внесения минеральных удобрений), транспортных средств категорий N2 и N3, используемых сельскохозяйственными товаропроизводителями при осуществлении внутрихозяйственных перевозок (перевозка в пределах границ муниципального района, на территории которого зарегистрированы транспортные средства, а также граничащих с ним муниципальных районов), специальных транспортных средств, передвижных лабораторий и мастерских, передвижных репортажных телевизионных студий;
транспортных средств, зарегистрированных военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба;
транспортных средств органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность;
транспортных средств, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники;
транспортных средств, включенных в перечень видов и категорий колесных транспортных средств и шасси, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния и в отношении которых утилизационный сбор в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств и шасси и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» не уплачивается;
учебных транспортных средств, используемых для обучения вождению и сдачи экзаменов на получение водительских удостоверений, при условии, что они не используются для коммерческой перевозки пассажиров и грузов;
транспортных средств, которые проходят дорожные испытания, предусмотренные государственными стандартами и отраслевыми документами.

В декабре 2019 года вступил в силу закон об обязанности физических лиц, эксплуатирующих грузовой транспорт от 3,5 тонн и автобусы, оснащать свое ТС тахографами и введено поэтапное оснащение в зависимости от категории ТС и его экологического класса. И зачастую люди путаются и задают много вопросов. Решили собрать самые популярные вопросы и ответить на них разом.

Если ТС принадлежит физическому лицу, нужен тахограф?

Положения Федерального Закона №196 «О безопасности дорожного движения», вступившие в силу 1 ноября 2019 года, обязывают физические лица, эксплуатирующие грузовики с разрешенной максимальной массой от 3,5 тонн и автобусы, оснащать транспортные средства тахографами.

Самый распространенный вопрос от физического лица: Нужен ли тахограф на . (подставляем вместо точек свое транспортное средство)

Для того, чтобы добраться до ответа на данный вопрос, необходимо ответить на несколько дополнительных вопросов:

Какой у вас автомобиль?
Кто эксплуатирует автомобиль?
Экологический класс автомобиля, если эксплуатант частное лицо. Вид деятельности, если эксплуатант юридическое лицо.

Отвечаем на 1 вопрос: Какой тип у вашего транспортного средства? Типы ТС определены в Техническом регламенте таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»

Категория технического регламента -Расшифровка -Необходимо ли оснащать

L1-L2 - Мопеды, мотовелосипеды, мотики - Нет

L3-L5 - Мотоциклы, мотороллеры, трициклы - Нет

L6-L7 - Квадрициклы - Нет

M1 - Пассажирские автомобили (легковые) - Нет

M2-M3 - Пассажирские автомобили (Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства) - Да

N1 - Грузовые автомобили до 3,5 т - Нет

N2-N3 - Грузовые автомобили от 3,5 т - Да

O1-O4 - Прицепы - Нет

Согласно законодательству, тахограф нужно устанавливать на транспорт категорий N2, N3, M2 и M3.

Такое требование установлено в 36 приказе Минтранса. В этом же приказе указан список исключений. После того, как вы определили, что тип ТС предполагает наличие тахографа, нужно проверить, не исключен ли он? Возможно именно на ваш автомобиль не нужно устанавливать тахограф. Список исключений

Отвечаем на второй вопрос: Кто эксплуатирует автомобиль? Физическое лицо (частное лицо)

Если вы физическое лицо и эксплуатируете автомобиль категорий N2, N3, M2 и M3, которые нужно оснастить, нужно еще определить экологический класс транспорта. От этого зависит срок, в который нужно оснастить. Экологический класс автомобиля можно определить по маркировке автомобиля или по документам (ПТС,СТС)

Ниже пример и ответ на вопрос: нужен ли тахограф на «Бычок»?

Отвечаем по порядку на ряд вопросов:

И еще один пример: нужен ли тахограф на личный микроавтобус?

Отвечаем на ряд вопросов, чтобы получить ответ:

Нужно ли устанавливать или нет, мы определились, а теперь давайте перейдем к следующему вопросу: какой штраф за отсутствие тахографа?

С 1 ноября 2019 года вступил в силу Федеральный закон от 26.07.2019 N 216-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях».

По данному закону размер штрафа за отсутствие тахографа составляет от 3 000 — до 5 000 рублей, что в 2 раза больше, чем было до 1 ноября 2019 года. А если еще и не соблюдаете нормы времени управления ТС, то тоже выпишут штраф.

Если хотите проверить информацию, то можно это сделать на сайте КонсультантПлюс.

Тахограф - специальный прибор, который контролирует соблюдение режима труда и отдыха водителями транспортных средств.

Изначально установка тахографов преследует хорошую цель - предотвращение ДТП, вызванных усталостью водителей, работающих без перерыва в течение десятков часов.

Однако на практике владельцы транспортных средств пытаются избежать установки контрольного оборудования. Связано это с тем, что стоимость установки тахографа на грузовой автомобиль достигает нескольких десятков тысяч рублей и это весьма внушительная сумма.

В этой статье Вы узнаете:

Ниже Вы узнаете, на какие автомобили можно не устанавливать тахографы на вполне законных основаниях. Приступим.

Документ, который регламентирует вопрос установки тахографов - приказ министерства транспорта Российской Федерации "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства", приложение №2 "Категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами".

Для чего нужен тахограф?

Тахограф предназначен для того, чтобы фиксировать время, которое водитель затратил на управление автомобилем, другие работы и перерывы. Данный прибор сохраняет историю рабочего дня, к которой имеют доступ сотрудники контролирующих органов.

То есть в целом тахограф нужен для контроля соблюдения режима труда и отдыха водителем.

На какие автомобили нужен тахограф?

Тахографы должны устанавливаться на следующие виды транспортных средств:

Автобусы (транспортные средства, имеющие более восьми мест для сидения и используемые для перевозки пассажиров);
Все автомобили категории C (тяжелее 3,5 тонн), принадлежащие юридическим лицам и ИП;
Только грузовые автомобили категории С (тяжелее 3,5 тонн), принадлежащие физическим лицам.

Так что теперь Вы можете легко дать ответ на вопрос, нужен ли тахограф на грузовую газель. Поскольку разрешенная максимальная масса такого автомобиля не превышает 3,5 тонны, тахограф устанавливать не нужно.

На какие автомобили не надо устанавливать тахографы?

Обратите внимание, есть перечень исключений, т.е. автобусов и грузовиков, на которые не нужно ставить тахографы. С 1 января 2021 года данный перечень распространяется только на транспортные средства юридических лиц и индивидуальных предпринимателей:

Автомобили, осуществляющие международные перевозки и оборудованные тахографами "Европейского образца";
Военные транспортные средства;
Транспортные средства, используемые в границах предприятия и не выезжающие на дороги общего пользования (с 1 января 2021 года);
Автомобили органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность (полиции, ФСБ, ФСИН и т.д);
Автомобили, зарегистрированные в гостехнадзоре (трактора и самоходные машины);
Автомобили старше 50 лет, не предназначенные для коммерческих перевозок (до 1 января 2021 года - старше 30 лет, в отношении которых не уплачивается утилизационный сбор);
Учебные автомобили, не используемые для коммерческих перевозок;
Автомобили, проходящие дорожные испытания.

Обратите внимание, ранее в этом списке также присутствовали автобусы, осуществляющие городские и пригородные регулярные перевозки. Однако с 20 ноября 2017 года эти транспортные средства не входят в список исключений.

Кроме перечисленных выше транспортных средств, есть и еще один список исключений (по типу выполняемых работ):

Автобетононасосы;
Автобенотосмесители;
Автогудронаторы;
Автокраны;
Автомобили скорой помощи;
Эвакуаторы;
Пожарные автомобили;
Троллейбусы;
Транспортные средства для аварийно-спасательных служб и полиции (с 1 января 2021 года);
Транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог;
Автомобили для обслуживания нефтяных и газовых скважин;
Автомобили инкассации (для перевозки денег и ценных грузов);
Транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами;
Медицинские комплексы на шасси транспортных средств;
Автолавки;
Автобусы для ритуальных услуг;
Автомобили-дома;
Бронированные транспортные средства;
Специализированные транспортные средства (специально оборудованные молоковозы, машины для перевозки живых животных, пчел, яиц, живой рыбы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений);
Грузовики категории С, используемые сельскохозяйственными товаропроизводителями при осуществлении внутрихозяйственных перевозок (перевозка в пределах границ муниципального района, на территории которого зарегистрированы транспортные средства, а также граничащих с ним муниципальных районов);
Специальные транспортные средства (до 31 декабря 2020 года);
Передвижные лаборатории и мастерские;
Передвижные библиотеки и автосцены (с 1 января 2021 года).
Передвижные телевизионные студии.

В данный перечень попадают многие специализированные транспортные средства. На них можно не устанавливать тахографы и это не повлечет штраф.

Нужен ли тахограф на самосвал?

Самый популярный тип грузовиков, задействованный в строительных работах, - это самосвал. Рассмотрим, нужен ли тахограф на самосвал Камаз.

С одной стороны, если самосвал используется строительной компанией, возводящей жилые дома, то тахограф ему однозначно нужен.

С другой стороны, если Камаз используется для коммунального хозяйства, то у его владельца возникают обоснованные вопросы. Можно ли не не устанавливать тахограф в этом случае?

Обратите внимание, сотрудники ГИБДД во многих регионах трактуют приведенный выше список исключений следующим образом. К автомобилям для коммунального хозяйства и содержания дорог относятся только транспортные средства, имеющие специализированное предназначение. То же самое касается автомобилей для обслуживания газовых и нефтяных скважин.

В соответствии с этой трактовкой ГИБДД не требует устанавливать тахографы, например, на автомобили, оборудованные щетками для очистки дорог. Однако на самосвалы, используемые в коммунальном хозяйстве, ГИБДД требует ставить тахографы и накладывает штрафы за их отсутствие.

Нужен ли тахограф на личный грузовик?

До 1 ноября 2019 года установка тахографов была обязательна только для транспортных средств, используемых юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями. Т.е. частникам тахограф бы не нужен.

Однако с 1 ноября 2019 года в закон "О БДД" добавлен следующий пункт:

3. Физические лица, осуществляющие эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусов, обязаны:
.
обеспечивать оснащение эксплуатируемых ими транспортных средств тахографами. Требования к тахографам, а также порядок оснащения тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определенном в соответствии с абзацем десятым пункта 1 настоящей статьи;

Таким образом, с 1 ноября 2019 года тахограф нужен в том числе на личные грузовые автомобили категории С и личные автобусы.

Нужен ли тахограф при коммерческих перевозках на личном автомобиле?

Достаточно распространенный вопрос. Водитель покупает грузовой автомобиль или автобус для осуществления коммерческих перевозок, но не собирается регистрировать ИП или юридическое лицо. Нужен ли в этом случае тахограф?

Начиная с 1 ноября 2019 года вопрос решается довольно легко, т.к. тахографы должны устанавливаться на все грузовые автомобили категории С и автобусы категории D. То есть не имеет значения, кто является собственником.

Кроме того, в описанной выше ситуации водителю грозит и наказание за другое нарушение - осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации (статья 14.1 КоАП):

1. Осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя или без государственной регистрации в качестве юридического лица -
влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до двух тысяч рублей.

Размер этого штрафа сопоставим со штрафом за отсутствие тахографа.

Нужно ли менять аналоговый тахограф (шайбу) на цифровой?

Начиная со 2 марта 2018 года использование аналоговых тахографов не допускается. Их нужно заменить на цифровые, имеющие в своем составе блок СКЗИ.

Сроки установки тахографов с СКЗИ

Транспортные средства	Срок установки тахографов
Автобусы, кроме пригородных и городских	1 июня 2014
Пригородные автобусы	1 июня 2018
Городские автобусы	1 июля 2021
Грузовики для перевозки опасных грузов	1 апреля 2014
Грузовики тяжелее 15 тонн для междугородных перевозок	1 июля 2014
Грузовики тяжелее 12 тонн	1 сентября 2014
Грузовики тяжелее 3,5 тонн	1 апреля 2015
Грузовики и автобусы, оснащенные аналоговыми тахографами	1 июля 2016
Грузовики и автобусы, оснащенные цифровыми тахографами без СКЗИ	1 января 2018

Штраф за отсутствие тахографа

Штрафы за отсутствие тахографа подробно рассмотрены в отдельной статье. Их размеры:

3 000 - 5 000 рублей - для водителя.
7 000 - 10 000 рублей - для должностного лица.
15 000 - 25 000 - для индивидуального предпринимателя.
20 000 - 50 000 - для юридического лица.

Введена ли отмена тахографов до 2021 года?

Среди водителей часто можно услышать мнение, что тахографы отменили до 2021 или 2022 года. Судя по всему, это связано с непроверенными публикациями в средствах массовой информации. В настоящее время установка тахографов является обязательной, а все исключения перечислены в рамках данной статьи.

Если у Вас остались вопросы по поводу установки тахографа на транспортные средства, напишите их в комментариях.

В наш адрес поступает достаточно большое количество обращений, с просьбой разъяснить некоторые положения законодательства. Основные вопросы, которые волнуют читателей примерно такие: кому нужно устанавливать тахограф, когда требуется установить устройство контроля режимов труда и отдыха, кому не надо ставить тахограф и т.д. Тема довольно непростая и запутанная! Более того, на просторах интернета достаточно много противоречий, фейков и устаревшей информации. В связи с этим, мы решили собрать, обобщить, систематизировать все действующие нормативно-правовые документы и доходчиво изложить их суть в этом материале. Пожалуйста, пользуйтесь!

Содержание Статьи:

Разбираться в нормативных документах, даже просто читать их, задача не простая! Там все достаточно перепутано и закручено, так что самостоятельно понять кому надо ставить тахограф, а кому нет, с ходу не всегда можно четко понять. Поэтому мы весь этот материал систематизировали, выстроили в хронологической последовательности и описали простым, понятным любому человеку языком.

О составе документов:

Какова Актуальность Данного Материала?

Актуальность материала на данный момент: Февраль 2020 года.

Кому вообще будет Нужно Устанавливать Тахограф?

Действие закона применяется к юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, а также физическими лицами, осуществляющими эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 тонн, и автобусов. Проще говоря, если Ваш грузовой автомобиль до 3,5 тонн, и нет автобуса, то Вам тут делать нечего! Остальным, следует читать дальше.

Далее в материалах статьи, мы рассмотрим график оснащения автомобилей тахографами. Ссылаться будем на категории, поэтому внимательно ознакомьтесь и определите к какому именно виду относится Ваш автомобиль. Понимание категории транспортного средства пригодится для правильного определения сроков установки тахографа. Это важно! Итак, читаем внимательно и запоминаем!

Категория M2 — Автобусы до 5 тонн

Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн.

Категория M3 — Автобусы свыше 5 тонн

Транспортные средства, используемые для пассажирских перевозок, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 тонн.

Категория N2 — Грузовики до 12 тонн

Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 тонны, но не более 12 тонн.

Категория N3 — Грузовики более 12 тонн

Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу более 12 тонн.

В данном разделе указана информация о том, когда нужно устанавливать тахограф на автомобили юридических лиц и индивидуальных предпринимателей в зависимости от категорий транспорта и видов перевозок.

до 1 апреля 2014 года

Нужно устанавливать тахограф владельцам грузовых автомобилей категорий N2 и N3, применяемых для перевозки опасных грузов.

* За исключением: автомобилей, используемых физ. лицами.

Собственникам автобусов категорий M2 (до 5 тонн) и M3 (свыше 5 тонн), применяемых для перевозки пассажиров.

* За исключением: автобусов категорий M2 и M3, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки в городском, пригородном и междугородном сообщениях в соответствии с Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, а также автобусов категорий M2 и M3, принадлежащих физическим лицам.

до 1 июля 2014 года

Нужно устанавливать тахограф обладателям грузовиков категории N3 (более 12 тонн) с полной массой свыше 15 тонн, предназначенных для междугородных перевозок.

* За исключением: Автомобилей, используемых для перевозки опасных грузов, а также транспорта, принадлежащего физическим лицам.

** Комментарий: За исключением опасных грузов, потому что на них надо было ставить ранее!

до 1 сентября 2014 года

Надо ставить тахограф владельцам грузового транспорта категории N3 (более 12 тонн), применяемых для перевозки грузов, не относящихся к опасным.

* За исключением: автомашин с полной массой свыше 15 тонн, предназначенных для междугородных перевозок, а также автомобилей, эксплуатируемых физическими лицами.

** Комментарий: За исключением грузовиков с полной массой свыше 15 тонн, потому что на них надо было ставить ранее!

Собственникам автотранспортных средств категории N2 (Грузовики до 12 тонн), применяемых для перевозки грузов, не относящихся к опасным.

* За исключением: автомобилей, используемых физ. лицами.

до 1 июля 2016 года

Надо ставить тахограф обладателям транспорта категорий N2, N3, M2, M3, оснащенных аналоговыми контрольными устройствами.

до 1 января 2018 года

** Комментарий: Таким образом, под замену пошли все европейские тахографы, если у перевозчика нет допуска не международные перевозки.

Собственникам автомобилей категорий N2, N3, M2 и M3, оснащенных мастерскими до вступления в силу настоящего Порядка техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, отвечающими требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720.

* За исключением: аналоговых контрольных устройств.

** Комментарий: Таким образом, под замену пошли все российские тахографы без блока СКЗИ. За исключение аналоговых устройств, потому что их надо было менять ранее.

до 1 июля 2018 года

Нужно устанавливать тахограф обладателям автобусов категорий M2, M3, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в пригородном и междугородном сообщении в соответствии с Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.

** Комментарий: В этом случае, под оснащение пошли пригородные маршрутки.

до 1 июля 2020 года

Нужно устанавливать тахограф владельцам автобусов категорий M2, M3, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки в городском сообщении.

Далее пойдет всё, что касается оснащения тахографами автомобилей физических лиц.

до 1 ноября 2019 года

Надо ставить тахограф собственникам автобусов категории M3 (свыше 5 тонн), экологический класс которых не определен, используемых физическими лицами.

до 1 февраля 2020 года

Нужно устанавливать тахограф обладателям автобусов категории M3 (свыше 5 тонн), экологический класс которых равен 4 или ниже, принадлежащих физ лицам.

Владельцам грузовиков категории N3 (более 12 тонн), экологический класс которых не определен, используемых физическими лицами.

до 1 мая 2020 года

Нужно устанавливать тахограф собственникам автобусов категории M3 (свыше 5 тонн), чей экологический класс 4 или выше, принадлежащих физ лицам.

до 1 июня 2020 года

Надо ставить тахограф обладателям грузовых автомобилей категории N3 (более 12 тонн), экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 3 или ниже, используемых физическими лицами.

до 1 августа 2020 года

Нужно устанавливать тахограф владельцам транспортных средств категории M2, экологический класс которых не определен, принадлежащих физ лицам.

до 1 сентября 2020 года

Надо ставить тахограф собственникам автомобилей категории N3 (Грузовики более 12 тонн), чей экологический класс 4 или выше, используемых физическими лицами.

до 1 ноября 2020 года

Нужно устанавливать тахограф обладателям автобусов категории M2 (до 5 тонн), экологический класс которых равен 3 или ниже, принадлежащих физ лицам.

до 1 декабря 2020 года

Надо ставить тахограф владельцам грузовиков категории N2 (до 12 тонн), экологический класс которых не определен, используемых физическими лицами.

до 1 февраля 2021 года

Нужно устанавливать тахограф собственникам транспортных средств категории M2, чей экологический класс 4 или выше, принадлежащих физ лицам.

Обладателям автомашин категории N2, экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 3 или ниже, используемых физическими лицами.

до 1 июня 2021 года

Нужно устанавливать тахограф владельцам грузовиков категории N2 (до 12 тонн), чей экологический класс 4 или выше, принадлежащих физ лицам.

до 1 января 2022 года

Надо ставить тахограф собственникам транспортных средств категорий M2 (Автобусы до 5 тонн), принадлежащих многодетным родителям, которые используются ими для перевозки членов своей многодетной семьи.

Кому Не Нужно Устанавливать Тахограф?

автобетононасосов;
автобетоносмесителей;
автогудронаторов;
автокранов;
пассажирских и грузовых троллейбусов;
автомобилей скорой медицинской помощи;
автоэвакуаторов;
пожарных автомобилей;
автолавок;
автомобилей-домов;
автобусов для ритуальных услуг;
бронированных автомобилей;
специальных транспортных средств;
передвижных лабораторий и мастерских;
медицинских комплексов на шасси транспортных средств;
передвижных репортажных телевизионных студий;
транспорт для обслуживания нефтяных и газовых скважин;
автомобилей для перевозки денежной выручки и ценных грузов;
транспорт для коммунального хозяйства и содержания дорог;
автомашин, оснащенных подъемниками с рабочими платформами;
автомобилей органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность;
транспорт, который проходит дорожные испытания, предусмотренные государственными стандартами и отраслевыми документами;
специальный транспорт, зарегистрированный за органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники;
специализированных транспортных средств (специально оборудованных молоковозов, скотовозов, машин для перевозки птицы, яиц, живой рыбы, машин для перевозки и внесения минеральных удобрений);

На эти типы автомобилей тоже Не Нужно Устанавливать Тахограф:

Не нашли ответ? Пишите Ваши вопросы в комментариях.

Изучим и обязательно ответим!

*** Примечание

Задавая вопрос, пожалуйста указывайте следующую информацию, иначе нам сложно будет дать Вам правильный ответ:

Добрый вечер .
Я работаю на маршруте по району, длина маршрута 35км в день, проезжаю 130км в среднем на собственном транспорте мерседес спринтер 19 местный, 2008г. Должен ли я устанавливать тархограф

Здравствуйте, у меня Мицубиси Фусо Файтер, собственник физлицо, 1994 г.в., грузовой- бортовой. Класс экологичности 2, разрешённая максимальная масса 14995, масса без нагрузки 7830. Нужно ли что то устанавливать, если машина зарегистрирована на физ лицо, но я сейчас ИП, хочу официально, иногда, перевозить мусорные контейнеры по городу, а когда просто для своих нужд использовать. Водитель есть, не устроен. Вписан в страховку.

Ну так ведь это уже тотальный контроль выходит. А говорили,что только режим отдыха водителя отслеживается,который на работе,а тут уже и физикам нужно будет всем.

Здравствуйте. Приобрел автомобиль КАЗ 4540, 1991г.в., самосвал, сельхозник, масса до 12т. Машина стоит на КФХ. Не могу получить диагностическую карту, без тахографа, ставить его нет не какого желания, как то можно оформить на сельхозпроизводителя? Что для этого нужно? Дальше своей области ездить не планирую.

Здравствуйте, можно оформить на сельхоз предприятие на дальше соседнего района (даже не области) ездить не получится. Только по району и в соседний (примыкающий, с кем есть граница).

Здравствуйте! Если Вы не имеете статуса юридического лица в качестве индивидуального предпринимателя, то срок оснащения для владельцев грузовиков категории N2 (до 12 тонн), чей экологический класс 4 или выше, принадлежащих физическим лицам определен в срок до 01.06.2021г.

Здравствуйте.
Автоколонна, осуществляющая регулярные пассажирские перевозки по межмуниципальным маршрутам (пригород до 30 км за пределы города). Автобусы паз 32054. Категория м3. Малый класс. Евро4. Масса сняряженная 4900, максимально разрешённая 7500. Все тс оформлены на физ.лицо.
Автоколонна выполняет работу согласно договора на перевозку пассажиров. Присвоен пригородный номер маршрута. Но из 30 тс за пределы города выезжает только 5 тс. Остальные выполняют работу только в черте города.
Согласно постановлению 382 установка тахографа на тс работающие в городском сообщении необходима до 01.07.2020.
Прошу Вас дать совет и ответ на 2 вопроса:
1. Могут ли сотрудники ГИБДД оштрафовать тс за отсутствие тахографа в пределах города? Т.е. из числа тех 25 тс, которые не выезжают за пределы города
2. Сотрудники гибдд должны операться при оформлении штрафа на факт места положения тс или номер маршрута?
Т.е. с их слов, если маршрут пригородный, то все тс должны иметь установленные тахографы.

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, если я физлицо, никакой деятельности не веду, у меня автомобиль Тойота Секвойя, больше 3,5тонн, кат С. Мне, простому человеку, что, тоже надо будет устанавливать тахограф? И всем простым физлицам с подобными просто большими внедорожниками тоже?

Добрый день.
Подскажите, пожалуйста, нужно ли мне устанавливать тахограф на легковой универсал (так записано в свидетельстве о регистрации) категории D/M2?

Здравствуйте , вопрос , имеется грузовое авто свыше 3, 5 т , моя прописка и регистрация авто сельская местность , нужен ли тахограф и если нет то как на техосмотре это обосновывать ?

Нужен 100%! И вообще не важно какая там у Вас местность, и как Вы его используете.

добавлю что машина используется в личном подсобном хозяйстве

Здравствуйте! На газель категории N1 , категории В до 3,5 тонн, экологический класс -5, приобретенный на ООО для доставки товаров (не опасных) нужен тахограф или все же нет ? В п.2. приказа 273 говорится, что данный приказ распространяется только на автотранспорт свыше 3,5 тонн, из этого можно сделать вывод , что обеспечивать ТС тахографом не нужно, НО , и в исключения данный вид транспорта не попадает , и в правилах дорожного движения обобщенно сказано, что у ООО , которое перевозит груз (не написано для каких целей, для грузоперевозок или для личных) предусматривает установку тахографа. Я запуталась. Подскажите, пожалуйста, нужно или нет!

Здравствуйте Анастасия! До 3,5 тонн НЕ НАДО тахограф (100%!), и абсолютно не важно на кого оформлено и для каких целей используется.

Здравствуйте
с 1 января новые порядки в законе про тахограф.
Юр. лицо. в штате водители и обычные легковые машинки на балансе. работа водителей заключается чтоб начальство довезти до нужного места итп. нужен тахограф?

Читайте также: