Mcintosh subaru br9 подключение микрофона для громкой связи

Опубликовано: 16.05.2024

Перечитал много источников и тут и форумов с других сайтов везде информация была не полная, или не совсем точная. Обычно неточности были связаны с перепутыванием распиновок фишки и разъёма, а это уже зеркальное отражение. Поэтому решил сделать более менее подробный отчёт, чтоб таким горе электрикам как я :D было не сложно разобраться.
Итак: Распиновка основного разъёма Kenwood

1 – фиолетовый; 2 – красный с жёлтой полосой; 3 – коричневый с белой полосой; 4 – синий с жёлтой полосой; 5 – белый с красной полосой; 6 – синий с красной полосой; 7 – чёрный с белой полосой; 8 – белый с чёрной полосой; 9 – зелёный; 10 – жёлтый с красной полосой; 11 – чёрный; 12 – красный с белой полосой; 13 – красный с чёрной полосой; 14 – жёлтый с чёрной полосой.

Распиновка фишек McIntosh:
На ГУ McIntosh имеются такие разъёмы:

1 ANT вход для радио антенны;
2 J704 14Р основной разъём;
3 Масса;
4 J701 20P разъём для связи ГУ и телевизора, для навигации и приглушения звука;
5 20P круглый разъём для связи с усилителем;
6 J703 8P белый восьми пиновый как на Кенвуде, сюда можно активировать AUX
7 J702 13P (Ce-NET) также для AUX но по Cе-NEТ.

1 – фиолетовый; 2 – зелёный; 3 – фиолетовый с белой полосой; 4, 5 – нет контакта; 6 – синий с красной полосой; 7 – чёрный с белой полосой; 8 – нет контакта; 9 – оранжевый с белой полосой; 10 – жёлтый с красной полосой; 11 – чёрный; 12, 13 – нет контакта; 14 – жёлтый с чёрной полосой.

1 – коричневый; 2 – жёлтый; 3 – синий с белой полосой; 4 – розовый; 5, 6, 7, 8 – нет контакта; 9 – синий; 10 – красный; 11 – белый с синей полосой; 12 – жёлтый; 13 – коричневый; 14 – зелёный с оранжевой полосой; 15 – белый; 16, 17 – нет контакта; 18 – коричневый с белой полосой; 19 – красный с жёлтой полосой; 20 – зелёный.

1 – красный с чёрной полосой; 2 – коричневый; 3 – чёрный с красной полосой; 4 – красный; 5 – фиолетовый; 6 – чёрный с синей полосой; 7 – жёлтый; 8 – чёрный; 9 – красный с чёрной полосой; 10 – белый; 11 – белый с красной полосой; 12 – зелёный; 13, 14 – нет контакта; 15 – белый; 16 – белый с синей полосой; 17 – синий; 18 – чёрный.

1) Необходимо подготовить проводку (косу) от усилителя по распиновкам до фишки B228, всех дверей и саба в багажнике.
2) Разбираем правую часть в багажнике, все карты дверей, демонтируем подлокотник, бороду и бардачок, короче всё кроме торпеды :D.
3) Усилитель под пассажирское сидение, для этого придется открутить салазки сидения от кузова (4 болта на 17). Втыкаем фишку с косой в усилитель и круглый разъём провода для связи с головой (20P). Не забываем установить печные воздуховоды вокруг усилителя.

4) Устанавливаем все колонки в двери и колонку в багажник. Если в передние карты дверей проводки не было (у меня была), то её придется тоже изготовить там не сложно. В каждую переднюю дверь приходит от усилителя два провод + и – их необходимо при помощи разветвителя размножить на 4-е колонки передней двери вот и всё.

5) Провода от фишки усилителя 8, 18, 1, 9 это масса и +В. Одну массу я прикрутил к кузову, другую прокинул в фишку В228 в 7 пин. В+ подключил оба провода в фишку В228 2 пин АСС (сначала подключал их один также на АСС а другой туда же в В228 1пин В+, но в результате этого магнитола работала без ключа в зажигании и усилитель постоянно был включён. Поэтому этот В+ я тоже кинул на АСС.

6) Подключаем ГУ:
Чтобы встала голова с праворульной авто, необходимо было подрезать крепление под аварийку, просто приложил Мак с аварийкой, выставив его ровно, очертил карандашом периметр аварийки, взял запас в 3мм и отпилил ненужный кусок.

Я не стал обрезать провода с фишки, вдруг возникнет необходимость вернутся обратно к стоку. Поэтому разобрал фишку отогнув её части с тыльной стороны, куда вставляются контакты проводов и при помощи иголки вытащил из неё все акустические провода 2, 3, 4, 5, 8, 9, 12, 13 пины, оставшиеся 1, 6, 10, 11, 14 получаются pin to pin с фишкой Макинтош. Т.к. у меня в комплекте с Маком тоже шла фишка с огрызками проводов, я её тоже разобрал, вытащил 4-е контакта с огрызком проводов: 2 зелёный, 3 фиолетовый с белой полосой, 7 чёрный с белой полосой, 9 оранжевый с белой полосой и вставил в 2, 3, 7, 9.
Пин 9 и 3 это управление магнитолой на руле, сюда проводим провода, которые были подключены в 8 пиновый разъём Кенвуда (на Маке это J703 8P только в Маке там только контакты для AUX, а на Кенвуде в ней AUX и управление магнитолой на руле и BRIGHT, которые на Маке расположены в основном разъёме). Проводим их также по цветам (они такого же цвета) BRIGHT можно просто кинуть на корпус ГУ или массу.
7 пин ILL- на массу.

Букв много, может более понятно так:

– J704.1 (фиолетовый) – ILL+ (pin to pin с фишкой Kenwood) (фиолетовый)
– J704.2 (зелёный) – BRIGHT (в 8 pin фишку родной проводки Kenwood, на Маке это разъем J703) (зелёный)
– J704.3 (фиолетовый с белой) – SW+ (в 8 pin фишку родной проводки Kenwood, на Маке это разъем J703) (фиолетовый с белой)
– J704.4 (нет контакта)
– J704.5 (нет контакта)
– J704.6 (синий с красной) – В+(В/U) (pin to pin с фишкой Kenwood) (синий с красной)
– J704.7 (чёрный с белой) – ILL- на массу
– J704.8 (нет контакта)
– J704.9 (оранжевый с белой) – SW- (в 8 pin фишку родной проводки Kenwood, на Маке это разъем J703) (оранжевый с белой)
– J704.10 (жёлтый с красной) – АСС (pin to pin с фишкой Kenwood) (жёлтый с красной)
– J704.11 (чёрный) – GND (pin to pin с фишкой Kenwood) (чёрный)
– J704.12 (нет контакта)
– J704.13 (нет контакта)
– J704.14 (жёлтый с чёрной) – А-ANT (pin to pin с фишкой Kenwood) (жёлтый с чёрной)

7) Если всё работает, собираем весь пластик обратно. Не забываем отпилить карман от обшивки багажника, я это сделал аккуратно, электролобзиком, отпилив только карман без излишеств. И в передних картах дверей отверстия (они размечены на картах с обратной стороны) и вставить туда сеточки под среднечастотные динамики. Также необходимо выпилить отверстие под аварийную кнопку.

8) Параллельно с этим я прокинул проводку под монитор, подключил, проверил, всё работает, но о нём позже, т.к. пока я его ставить не стал, хочу русифицировать. Установил обратно БК и перчаточник. И прокинул проводку на камеру з/х, поэтому как поставлю монитор подключить не составит труда.

Хотелось бы немного рассказать Вам о замене штатного звука в Субару аутбак (subaru outback), ведь именно этот фактор и подтолкнул клиента на доработку системы в своем автомобиле, а именно, собрать двух компонентный фронт на основе широкополосных динамиков из домашней акустики — tectonic elements tebm46c20n-4b bmr 3 и самодельных мидбасов производства СПБ. О них я еще напишу свое мнение))
В роли головного устройства им был приобретен штатный, 6 ти дисковый McIntosh от праворукой машины. В нем некие умельцы распаяли оптику для воспроизведения CD и три пары аналоговых выходов для радио ( фронт, тыл и саб), а так же, перепрошили радио под наш диапазон.
Усилитель он выбрал AMP Panacea am 80.6 dsp и завели на него оптику и одну пару фронтальных межблоков. Усилитель был использован полностью на фронт: два канала на стойки, а остальные 4 канала мостом на миды.
Сразу скажу, что звук с оптики регулируется только с пульта панацеи, так как сделан прямой сигнал через плату и возможности регулировать звук с головы по оптике нет. Регулируется звук штатно только по аналоговому выходу, на радио, или том же CD.
Компоненты системы были подобраны клиентом самостоятельно и в ходе разговора он сообщил, что он их все слушал и дал, так сказать, ТЗ а установку (техническое задание на инсталляцию)

Ездил он с шириками наверное неделе две, потом уже приступили к изготовлению подиумов под НЧ.
Подиумы делались по наборной технологии с расширением колец к концу тоннеля ( посадочное место 143 мм, на выходе 168 мм), да и клеммы от НЧ рукодельных мастеров просто убивали! Как их туда ставить я и понятия пока не имел!

Через неделю мидбасы сменили на НЧ динамики Урал Вархед 165. Вот тогда нижний регистр заиграл как и хотелось клиенту. Сейчас они разыгрались и баса даже через чур.

Субару аутбак (subaru outback).
Изготовление подиумов на стойки в Субару аутбак (subaru outback).
Краскас для внешней части подиумов в Субару аутбак (subaru outback).
Подиумы на стойки вывели под перетяжку кожей
Подиумы установили на стойки в Субару аутбак (subaru outback) и подключили акустику
Изготовление фальшсеток для Tectonic elements tebm46c20n-4b bmr 3
Фальшнакладки покрашены и перетянуты черной радиотканью
Подиумы на стойки под СЧ ВЧ Tectonic elements tebm46c20n-4b bmr 3 в Субару аутбак (subaru outback) установлены и подключены
С фальшнакладкой подиумы смотрятся как домашняя акустика
Штатное головное устройство — фирмы McIntosh в Субару аутбак (subaru outback)
Штатное головное устройство — фирмы McIntosh установлено в Субару аутбак (subaru outback)
Изготовлены площадки под сидение для установки усилителя
Усилитель AMP Panacea da 6.80 dsp установлен и подключен в Субару аутбак (subaru outback)
Кольца для будущих подиумов разноразмерные в Субару аутбак (subaru outback).
Изготовление подиумов в передние двери Субару аутбак (subaru outback).
Виброизоляция передних дверей в Субару аутбак (subaru outback). очень жестким материалом СГМ Броня требующего тщательного нагрева
Подиумы в двери Субару аутбак (subaru outback) перетянуты черной кожей
Подиумы установлены в двери Субару аутбак (subaru outback).
Подиумы в передние двери Субару аутбак (subaru outback).
Акустические подиумы в дверях Субару аутбак (subaru outback).

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

330

Просмотр профиля 330

Просмотр профиля Rider_777

Просмотр профиля

фокусника из машины выгнать (IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.jpg)
а если серьёзно, то можно попробовать разобрать голову и продуть линзу. возможно просто запылилась. только не нужно её тряпочкой тереть. только обдув воздухом с резиновой груши.

з.ы.: я эт по аналогии с кампутерными сидюками написал. там часто проблемы с чтением из-за пыли. продувка помогает обычно.

Rider_777

Просмотр профиля

Cat Просмотр профиля

из семейства кошачьих

диск чистящий ни в коем случае.
он контактным методом чистит линзу.
давно прошли те времена когда линзы стеклянные ставили.
счас везде пласти - ибо дешевле.
его только обдувом чистить.
контактным способом ни в коем случае.

stomos

Просмотр профиля 330

Просмотр профиля Festler

Просмотр профиля Miyava

Просмотр профиля blitz

Просмотр профиля Miyava

Просмотр профиля Aprilis Просмотр профиля blitz

Просмотр профиля *ЭL*

Просмотр профиля

помоему у мака это нормальая болезнь, он любит лецензионные диски и то не все, у меня иногда даже приходилось останавливаться ради того чтобы запустить новый диск, просто видимо ему мешала скорость для нормальной работы дискавода (IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/smile.jpg) )) но после полугодовых мучений, поставила другую магнитолку и теперь не нарадаюсь слушаю любые диски, в любых фарматах

Miyava

Просмотр профиля

Выносной микрофон для автомагнитолы значительно превосходит встроенный и это знают все водители. Дело в том, что встроенный микрофон ставится в одно определенное место (на приборную панель).
Во время разговора по телефону водитель, чтобы его лучше было слышно, должен нагибаться к встроенному микрофону, что не безопасно и очень неудобно. Микрофон выносной для автомагнитолы таких проблем не имеет.
Напротив, ставить его можно куда вздумается.

Немного о системе Хандс Фри

Микрофон для автомагнитолы

Система Хандс Фри или разговор без помощи рук уже давно пользуется бешеной популярностью среди автомобилистов.
Интегрировать мобильное устройство и эту систему, встроенную в головное устройство проще простого. Вводится ПИН-код и активизируется Блютуз. Происходит затем автоматическое подсоединение.

Примечание. Благодаря модулю Блютуз удается общаться по телефону (функция громкая связь), даже не доставая мобильник из кармана или сумочки. Кроме того, большинство современных автомагнитол поддерживает сразу несколько мобильных устройств, что исключает необходимость частых настроек.

Получается, что автомагнитолы, наделенные функцией Bluetooth(см.Bluetooth для автомагнитолы: делаем своими руками), дают массу преимуществ. Но это и так ясно.
Все вокруг нас постоянно прогрессирует и совершенствуется. Если раньше водитель был доволен функцией Блютуз с встроенным микрофоном, то со временем понял, что для более комфортного пользования нужен выносной микрофон, который и был придуман.
Давайте, прежде чем перейдем к описанию выносных микрофонов, рассмотрим все известные на сегодня гарнитуры. Как известно, современный рынок автомобильных товаров изобилует множеством различных устройств и сделать выбор в пользу той или иной гарнитуры бывает довольно сложно.
Приведем ниже все известные устройства, а затем сравним с выносным микрофоном и поймем, что последний лучше всех.

Известные на сегодня гарнитуры с выносным микрофоном

Приведенные ниже гарнитуры были придуманы в разное время. Каждая из них имеет свои преимущества и недостатки.

Ушная гарнитура

Рассмотрим ее подробнее:

Скорее всего, данный тип гарнитуры берет верх над своими конкурентами из-за своей низкой стоимости. Их получается использовать везде: не только в автомобиле, но и дома, на улице и так далее. Все это говорит в пользу таких систем.

Примечание. Конструкция ушных гарнитур совершенно проста. Она представляет собой микрофон, наушник, передатчик приема и кнопки управления. Все это сочетается в миниатюрном корпусе.

Многие называют еще одним преимуществом такой гарнитуры возможность индивидуального пользования. Другими словами, разговор собеседника слышит только сам пользователь. А вот аналогичные устройства, напротив, такой возможности не имеет;
Цена на гарнитуры ушные начинается от 1 тысячи рублей. Если наушники с проводами, то они стоят намного дешевле.
С другой стороны, их использование в автомобиле не только неудобно, но и опасно. Провода мешают водителю, он отвлекается от дороги и все это может привести к печальным последствиям.

Портативные системы громкой связи

Отличаются следующими особенностями:

Практически это та же система, как и в ушной гарнитуре. Микрофон, передатчик приема, динамик и кнопки управления с функциональными возможностями. Только вот собрано это все не в миниатюрном корпусе, а в полноразмерном;
Разговор по телефону с собеседником будет слышен окружающим;
Разъем для питания устройства находится в салоне авто. Это в большинстве случаев гнездо прикуривателя.

Примечание. Здесь есть одно «но». Если микрофон гарнитуры находится возле лица, то питание подключают иным способом и проблема шумоподавления и устранения эха становится более актуальной задачей.

Среди многочисленных моделей таких устройств самыми лучшими являются те, в которых органы управления и микрофон вынесены в отдельный блок. Именно такая конструкция позволяет намного улучшить качество связи, хотя и придется вновь использовать неудобные провода.

Спикерфоны или автономные устройства громкой связи

Рассмотрим эти устройства поближе:

Казалось бы, явно автомобильные устройства, но оказывается, использовать их можно повсеместно (хотя, вне машины делают это изредка);
В таких устройствах используется встроенный аккумулятор, что исключает необходимость подключения через прикуриватель и другие источники питания. Есть специальный комплект для проведения подзарядки устройства (рано или поздно батарея сядет и чтобы не было неожиданностей, замена припасена).

Примечание. Без подзарядки (подзарядка осуществляется через тот же прикуриватель) устройство способно продержаться около 10 часов непрерывного использования или же около 7 дней, если будет находиться в режиме ожидания.

Установить устройство можно на солнцезащитный козырек, что очень удобно;
У динамика неплохая мощность.

Различные портативные устройства с Блютуз

Это может быть навигатор или какое-либо другое устройство:

Стандартное крепление таких приборов – на лобовое стекло при помощи присоски. По долгу службы это устройства всегда на виду. В некоторых случаях такие устройства оснащаются дисплеем, динамиками и другими составляющими;
Функция «разговор» в таких приборах идет «в нагрузку». В результате этого качеству речи не позавидуешь (с другой стороны, дорогие модели портативных устройств данного типа этим не грешат).

Автомагнитолы с функцией Блютуз

Автомагнитолы с возможностью подключения микрофона

Наконец, самыми популярными устройствами, в которых может быть использован выносной микрофон, считаются головные устройства, сочетающие в себе навигатор, MP3/DVD плеер, ТВ/радио-тюнер и функцию громкой связи. Функционалу таких моделей можно только позавидовать.
Рассмотрим их особенности:

Самый универсальный вид громкой связи;
Большой экран и удобные органы управления, часто сенсорные только в плюс;
Имеется множество дополнительных функций, начиная от записной книжки до возможности чтения СМС-сообщений;
Выносной микрофон, идущий в комплекте с автомагнитолой или приобретаемый отдельно, можно легко установить в удобное место (к примеру, на руле или в верхней части стойки со стороны водителя).

Сегодня автомагнитолы с выносным микрофоном раскупаются на ура. Ничего удивительного в этом нет, ведь преимущества такого микрофона по сравнению со встроенным очевидны.

Примечание.Так, качество связи намного лучше у выносного микрофона, чем у встроенного.

Процесс установки автомагнитолы с функцией громкой связи и подключение выносного микрофона

Работу эту можно проводить одновременно с заменой динамиков. Если автомагнитола мощная и дорогая, то будет актуально провести и замену динамиков.
Приступим:

Белый провод, который по центру фишки, отвечает за питание;
Зеленый или желтый провод – минусовой;
Розовый провод – постоянный плюс.

Подключение динамиков к автомагнитоле передних

Примечание. В данном случае у нас динамики устанавливаются в стойки.

Осуществляется следующим образом:

С боковых передних стоек снимается защита (пластик);
Отщелкиваются пистоны;
Также надо будет отщелкнуть тонкой отверткой (желательно с широким лезвием) заглушку с надписью Аирбек;
Откручиваем винтик;
Затем отщелкиваются крышки динамиков;
Разбирается заводская фишка;
Контакты одеваются на динамик или делается самодельный переходник.

Подключение динамиков к автомагнитоле тыловых

Снимаем пластик с боковых стоек задних;
Отщелкиваем пистоны;
Дополнительный плафон стоп-сигналов отключаем;
Снимаем шумку и устанавливаем динамики;
Проводку тянем под ковролином.

Подключение выносного микрофона

Как подключить микрофон к автомагнитоле

Осуществляем операцию так:

Ставим микрофон на переднюю стойку со стороны водителя;
Под пластмассовой крышкой стойки осуществляем проводку удлинителя, который будет соединять микрофон и магнитолу;

Как микрофон подключить к автомагнитоле

Подключение делаем по инструкции в нужный разъем.

Приобретается выносной микрофон вместе с автомагнитолой либо отдельно. В обоих случаях установка пройдет легко и просто, если следовать инструкции. Кроме того, если монтаж осуществляется своими руками, будет полезен просмотр видео и фото – материалов нужной тематики.

Многочисленными исследованиями доказано, что современный человек тратит на разговоры по телефону большую часть своего времени. Сюда входят личные, деловые и прочие беседы. Причем делает он это везде: дома, на улице, в машине и в прочих местах, так как использует мобильный телефон.

Подключаем микрофон

Но вот что касается его использования в автомобиле, то есть свои ограничения. Они установлены не только законодательством, но и личной безопасностью. Когда водитель во время движения машины ведет беседы по телефону, повышается риск того, что он создаст аварийную ситуацию на дороге, так как его внимание становится рассеянным, обхват руля выполняется неправильно, потому что одна рука держит телефон.

Микрофон для штатной магнитолы

Такой вид микрофона можно устанавливать в любое место в автомобиле. Оно должно быть максимально удобным для водителя и не требовать выполнения дополнительных процедур. Например, наклонов к микрофону, чтобы лучше было слышно, и прочего. Такие манипуляции мало того, что неудобны, так еще и небезопасны. Если в автомобиле микрофон выносного типа, то о таких проблемах можно забыть. Ведь его вы устанавливаете, только исходя из своих предпочтений и убеждений.

Микрофон для магнитолы Pioneer

Микрофон для магнитолы Pioneer – это не первая необходимость, а предпочтение водителя, так как его наличие позволяет проводить время в автомобиле с пользой. Например, решать деловые вопросы, общаться с родственниками и прочее. Но важно, чтобы качество звука было высокое. В противном случае собеседник будет слышать лишь помехи, а не слова.

Магнитолы Pioneer имеют свои особенности, которые необходимо учитывать в процессе установки микрофона. Эту работу можно выполнить самостоятельно. Прибегать к помощи специалистов нет никакой необходимости. Она проводится легко и быстро. При этом дополнительных усилий тратить не надо. Главное, ознакомиться с инструкцией, которая прилагается к микрофону. В ней указан способ установки.

Выносной микрофон для магнитолы

Одной из самых функций востребованных магнитолы является наличие блютуз, с помощью которого можно интегрировать в систему любое устройство. Для этого следует найти его и ввести пин-код. Присоединение выполнится автоматически. При этом можно осуществлять звонки, даже не вынимая телефон из кармана. Данная функция выполнит все за вас. Кроме того, блютуз отлично подходит для работы с несколькими устройствами параллельно.

Сначала микрофон на основе этой функции был встроенный, но потом появились выносные его варианты. Они обладают массой преимуществ, поэтому сегодня используются куда чаще. Также совместно с ними могут использоваться дополнительные элементы гарнитуры. Например, наушники и прочее. Они позволяют сделать разговор конфиденциальным, таким образом не доставляя неудобств тем, кто находится в автомобиле. Кроме того, используются спикерфоны, портативная система.

Как подключить микрофон к магнитоле?

Прежде чем приступить к данной процедуре, стоит оценить возможности устройства. Если оно дорогостоящее и мощное, то стоит заменить и динамики, так как стандартные чаще всего посредственные. Чтобы звучание было качественнее, необходимо использовать и другие дополнительные устройства.

Подключение микрофона выносного типа – не сложное, но требует аккуратности и внимательности. От того, правильно ли оно будет выполнено, зависит работа всей системы. Довольно неприятно, когда процедура завершена, а устройство не функционирует. Обычно причина кроется в ошибках, допущенных при проведении подсоединения.

Для начала необходимо поставить микрофон на стойку, которая находится спереди от водителя. Это наиболее удобное место для того, чтобы вести разговоры. Голосовые звуки будут к нему поступать в полной мере, без искажения. С помощью проводки присоединяем микрофон и магнитолу. Для этого необходимо поднять пластмассовую крышку, которая находится на крышке, и просунуть провод к устройству.

После этого следует определить, какой разъем подходит для данных целей. В этом поможет инструкция по эксплуатации устройства. Далее нужно подсоединить в него провод и включить магнитолу, чтобы проверить работу микрофона. Если все в порядке, он выполняет то, что должен, то смело можно закрывать крышку на панели. Работа выполнена правильно.

Микрофон для китайской магнитолы

Многие обладатели китайских магнитол переживают о проведении данной процедуры, так как считают, что их устройство имеет ограниченные возможности. Спешим вас убедить в обратном. Использовать внешний микрофон можно для любой магнитолы, независимо от того, кто ее производитель. Может в этой процедуре отличаться лишь способ его подключения к магнитоле.

Кроме шнура usb, можно использовать разъем aux. Процесс подключения у них схож. Отличается лишь тип отверстия, в которое необходимо подсоединить шнур. Но если к этому процессу подойти ответственно, то сложностей не возникнет.

Выносной микрофон – это отличный помощник в автомобиле, так как позволяет осуществлять звонки и вести беседы без помощи рук, не отвлекаться на выполнение дополнительных действий, а сосредоточить свое внимание на дороге.

Стоимость такого устройства невысока. Она зависит от того, какая фирма-производитель, какими техническими характеристиками оно обладает. Но, как показывает практика, даже самые недорогие его модели справляются с поставленной задачей. Они обеспечивают высокое качество звука, работают стабильно и надежно. Поэтому при выборе устройства можно руководствоваться лишь своими личными предпочтениями.

Все время возникают проблемы по поводу разговора в машине, на мобильный теперь запрет, а разговаривать нужно, в такой информационный век живем. Спасибо за толковую информацию и дельный совет. Слышала я об этих возможностях, но руки пока не дошли. Но дело стоящее, сделаю обязательно.

Можно сделать штекерное соединение провода от микрофона к магнитоле. Тогда его можно будет снимать с устройства в любое время. Есть специальная инструкция для этого. А динамики придется подыскать мощнее.

Сегодня на Ларгусе заменил штатный микрофон на МКУ-2П(магнитола Китай 2din), звучание намного лучше, давно хотел сделать.

Читайте также: