Механические противоугонные устройства для мазда сх 5

Опубликовано: 13.05.2024

Компактный кроссовер Mazda CX-5 среднего ценового сегмента стал очень популярным среди автолюбителей благодаря динамичному дизайну. По количеству продаж практически выровнялся с лидерами сегмента Toyota RAV4 и Honda CRV. Согласно статистике угонов автомобили Mazda занимают самые высокие строчки. При этом угоняемость Mazda CX-5 не является самой высокой – этот автомобиль замыкает список самых угоняемых Мазд. Тем не менее в списках разыскиваемых автомобилей Mazda CX-5 появляется регулярно.

Особенности и слабые места

Возможность ретрансляции сигнала кодграббером

Деактивация штатного иммобилайзера при помощи аварийного выключателя

Использование сигнализациий с противоугонными метками и диалоговым кодом с индивидуальными ключами шифрования

Защита диагностического разъема автомобиля при помощи системы OBD Block

Установка автономных систем управления и питания двигателя в подкапотном пространстве

Установка электромеханических замков капота

Слабость штатного иммобилайзера и его защита.

Сразу стоит отметить, что все автомобили оборудованы системой бесключевого запуска Start/Stop. Первым делом автоугонщик применяет устройство ретрансляции сигнала – кодграббер. В случае отсутствия установленных дополнительных противоугонных средств злоумышленник без проблем проникает в салон и при помощи специального оборудования может прописать новые чипы электронных ключей через диагностический разъем OBD. После этого штатный иммобилайзер опознает новый электронный ключ и разрешает завести двигатель.

Для деактивации штатного иммобилайзера угонщик вскрывает панель, за которой установлен аварийный выключатель штатной блокировки. На заводе-изготовителе устанавливается стандартный пин-код (3 нажатия), который опытному автоугонщику известен. Примерно в 80% случаев пин-код не меняется автовладельцами. На это требуется считанные секунды и автомобиль уезжает.

Если автомобиль оснащен модулем автозапуска, то не исключена возможность запуска двигателя при помощи кодграббера. Кроме того, если в автомобиле установлена так называемая «потоковая» сигнализация с автозапуском и чип-ключ находится внутри автомобиля, то злоумышленник может быстро его найти и запустить двигатель.

Для решения данной проблемы рекомендуем устанавливать сигнализации с противоугонными метками и встроенным обходчиком иммобилайзера с безопасным автозапуском двигателя без закладки чип-ключей. Для защиты от перехвата и ретранслирования сигнала кодграбберами применяется умный диалоговый код управления c индивидуальными ключами шифрования. Благодаря противоугонным меткам блокируется двигатель в случае несанкционированного доступа или при отсутствии метки в зоне действия системы. К примеру, все перечисленные функции доступны в охранном комплексе Pandora DXL 3910 Pro.

Pandora DXL 3910 PRO

Новая версия телеметрической системы 3910. Добавлена возможность работы с сервером Клон, усовершенствованы метки. Диалоговый код, опция автозапуска.

Для исключения регистрации новых ключей через диагностический разъем применяются метод перепиновки разъема или система OBD block.

Угона.нет Блокировка диагностического разъема OBD Block

Система OBD BLOCK предназначена для защиты диагностического разъема автомобиля OBD-II от несанкционированного доступа. Использование системы позволяет предотвратить взлом штатного программного обеспечения при подключении к диагностическому разъему OBD и т

Защита подкапотного пространства.

Перед тем как открыть капот автомобиля Mazda CX-5, злоумышленник деактивирует штатный концевой выключатель замка капота. Для этого достаточно отогнуть защиту правого переднего колеса и оборвать управляющий провод. Чтобы удостовериться в отсутствии дополнительно установленных замков капота автоугонщик применяет пневмоподушку, которая немного приподнимает капот. Если такие замки не установлены, то открывает штатный замок при помощи специального крючка. Для запуска двигателя производит замену блока управления в подкапотном пространстве на заранее подготовленный, предварительно отключив звуковую сирену или просто залив ее монтажной пеной.

Для защиты подкапотного пространства рекомендуем установить дополнительные электромеханические замки капота.

UniLock v5

Комплект универсального электромеханического замка капота, разработанного по заказу экспертов Федерального сервиса Угона.нет. Защита от угона, кражи деталей авто, деактивации сирен.

Уникальный механизм штыря замка обеспечивает защиту от спиливания и откручивания снаружи автомобиля.

В качестве дополнительной защиты применяется PIN-кодовая авторизация штатными кнопками на руле – только при правильном вводе автомобиль тронется с места.

Для усиления защиты рекомендуем установить:

дверные блокираторы, которые надежно блокируют доступ в салон автомобиля;

оклейка стекол бронирующими пленками, которые эффективно защищают стекла автомобиля.

Бронирование стекол автомобиля (112 мкм) LLumar

Защитные пленки позволяют максимально укрепить стёкла автомобиля, защитив от внезапного проникновения и обезопасив от случайных порезов.

Все перечисленные способы должны эффективно защитить автомобиль, даже если злоумышленник будет использовать GSM «глушилки» и кодграбберы.

Этот раздел содержит механические блокираторы для автомобилей Mazda. Mazda - автокомпания из Японии, образованная в 1929 году. Первоначально компания специализировалась на выпуске обычных пробок, однако позже изменила квалификацию, и начала производство авто. Первый из их автомобилей сошел с конвейера в 1960-м году. благодаря победам продукции в гонках, к компании пришла популярность, и сегодня ее заводы располагаются в 20 странах.

Механические замки на капота и КПП для MAZDA

Механические охранные системы, как замок КПП и капота для MAZDA, нужно использовать совместно с электронными рубежами систем охраны для автомобиля. Замки КПП и капота устанавливаются не только при наличии сторонней, цифровой блокировки под капотом, основной задачей замка капота и КПП для MAZDA - закрыть доступ постороннему доступ в подкапотное пространство, блоку управления двигателем и кулисе переключения скоростей АКПП. Механический рубеж защиты как замок КПП и капота уже на протяжении многих лет занимает лидирующие позиции и является более эффективной, часто используемой для защиты для автомобилей MAZDA от угона.

Суть замков в закольцованной системе – большинство цифровых блокировок из салона просто на просто не отключить, а деактивировать возможно только физически или заменой штатного блока управления двигателем который находится в подкапотном пространстве, но учитывая что все владельцы MAZDA используют дополнительный механический рубеж защиты как замок КПП и капота, добраться до электронных блоков будет просто невозможным. Замки капота и КПП с кронштейнами для MAZDA изготовлены и протестированы под конкретную марку и модель, в нашем ассортименте механических замков блокираторов можно подобрать и купить с установкой замок КПП и капота.

Блокираторы руля для MAZDA

Механический блокиратор рулевого вала для MAZDA можно использовать как дополнительный рубеж защиты, так и в качестве основного охранного рубежа. Очень часто блокираторы на руль в марках автомобилей MAZDA используют владельцы как бюджетных так и дорогих автомобилей. Замки на рулевой вал автомобилей Мазда обладают надежной степенью защиты и способа блокировки, например - популярные модели замков Гарант блок люкс (Российского производства компании Флим), зарекомендовали себя как надежное противоугонное устройство, которое доставит злоумышленникам немало проблем, а в большинстве случаев заставить отказаться от угона транспортного средства, оснащенного замком компании ФЛИМ.

Замок на коробку передач для MAZDA

Действенное и надежное противоугонное устройство как автоблокиратор КПП / АКПП для автомобилей Мазда. Блокировка замка происходит в положении Parking и переключить замок в режим DRIVE будет просто невозможным. Рекомендуем для комплексной защиты использовать замок КПП и капота вместе с отпиранием и запиранием механизма от одного ключа.
Также, механические замки на КПП компании ФЛИМ комплектуются специальной защитой кулисы и блокируют трос переключения передач под капотом в автомобиле MAZDA, то такая схема является достаточно эффективна и надежной.

Узнать какова реальная ситуация с угоняемостью Mazda CX-5 и каким образом можно эффективно защитить ваш автомобиль при минимальных затратах поможет данная статья.

Данные по числу угонов иномарок в крупных городах свидетельствует, что практически все современные модели Mazda располагаются примерно в середине списка самых угоняемых машин. Но это не означает, что риск лишиться своего автомобиля отсутствует.

Если вы уже владеете Маздой CX-5, либо планируете покупку этого японского автомобиля, то должны понимать, что японские автомобили достаточно распространены и популярны в России, а значит существует спрос на вторичном рынке и на запчасти для них.

Именно поэтому, преступники угоняют Mazda CX-5 с целью дальнейшего разбора на компоненты.

Угнать CX-5 для преступника, имеющего в своем арсенале специальное оборудование не составляет труда. Машины с системой Start/Stop проще всего поддаются взлому. Для этого даже не требуется механического вмешательства. Ретранслятор-удочка позволяет с легкостью перехватить сигнал от штатного ключа-чипа и деактивировать защиту автомобиля. Порой в ход идет подмена блока управления двигателем, а также добавление низкоуровневых чипов ключей непосредственно через диагностический разъем Мазды.

Установленная сигнализация с автозапуском и ключом внутри автомобиля быстро деактивируется, после чего преступники угоняют автомобиль за считанные минуты.

Только грамотная защита от угона Mazda CX-5 позволяет достичь должного эффекта сохранит автомобиль владельцу. К сожалению, большинство японских автопроизводителей не уделяют должного внимания надежной штатной защите автомобиля, делая различные конструктивные упрощения.

Преступники, зная данные особенности, в полной мере этим пользуются.

Владельцам Мазда CX-5 необходимо максимально ответственно подходить к организации защиты своего автомобиля и быть предельно осторожными при его эксплуатации.

Только применение комплекса мер, включающих в себя установку надежных охранных устройств (современных сигнализаций и иммобилайзеров), дополнительных механических приспособлений, способных противостоять противоправным действиям угонщиков, а главное их правильная установка позволят сохранить автомобиль владельцу.

Особенности Mazda CX-5

Согласно статистике Mazda CX-5 находится в Топе машин по количеству угонов в России.

В стандартной комплектации Mazda CX-5 не способна обеспечить надежной защиты.

Мазда отличается низким качеством кодирования штатного брелока. Деактивировать штатный иммобилайзер способен даже непрофессионал. Кроме того, благодаря распространенности данной модели, преступники могут найти и подменить ЭБУ. Открыть капот CX-5 достаточно просто.

Как угоняют Mazda CX-5

Угоняют Мазда СХ-5, как правило, по одному и тому же сценарию.

Штатную охранную систему отключают поэтапно.

Отогнув подкрылок левого переднего колеса, перекусывают провод концевого выключателя капота. Далее, в ход идет металлическая пластина с загнутым концом, которой вскрывается штатный замок капота.

Отключить сработавшую сирену проще всего с помощью монтажной пены, которой она заливается. С помощью свертки проворачивается личинка замка водительской двери, после чего преступники получают свободный доступ в салон Mazda CX-5.

Проникнув в салон, угонщики подключают к диагностическому разъему специальный прибор и прописывают в память штатного ЭБУ новый чип-ключ.

Чтобы деактивировать штатный иммобилайзер, преступнику придется вскрыть приборную панель в определенном месте, там, где находится аварийный выключатель штатной блокировки. Стандартный пин-код (3 нажатия) отключения известен любому автоугонщику. А по статистике, в 80 процентах случаев данный пин-код не меняется. Отключив блокировку, злоумышленники на автомобиле покидают место преступления.

На все эти действия требуется менее двух минут.

При необходимости производится подмена блока ЭБУ и приборной панели Мазда СХ-5. Но данный способ используется преступниками крайне редко.

Угнать автомобиль с кнопкой старт-стоп можно быстро и незаметно, используя радиоретранслятор команд управления. С помощью так называемой «удочки» происходит удаленная аутентификация смарт-ключа автомобиля, дающая полный доступ к его управлению. Это один из самых распространенных способов угона в настоящее время.

Прочитать более подробно про так называемую "удочку" можно тут

Неудачные попытки Mazda CX-5

Специалистами Автостудио в Москве и Санкт-Петербурге были оборудованы надежными охранными комплексами не одна сотня автомобилей Мазда.

Примеры наших работ по установке охранных устройств на Mazda CX-5 можно посмотреть тут:

В Автостудио владельцам Mazda CX-5 предлагается авторская защита, позволяющая эффективно защитить автомобиль от угона.

Нами зафиксированы несколько случаев попыток угона автомобилей данной марки, получивших защиту у нас. Вот, например, несколько случаев неудачной попытки угона Мазды CX-5:

Попытка угона Mazda CX-5 через багажник

Преступники прибегли к нестандартному способу проникновения в салон путем просверливания багажника. Разбор произошедщего можно почитать здесь.

Двойная попытка угона Mazda CX-5

О двойной попытке угона автомобиля нашего клиента можно прочесть по ссылке.

Попытка угнать Мазду СХ-5 с кнопкой старт-стоп

Более подробно об этом можно почитать тут

Важно! Злоумышленникам пока еще не удалось угнать ни одного автомобиля CX-5, имеющего комплексную систему защиты от Автостудио.

Как защитить Mazda CX-5?

Охранные комплексы, включающие в себя сигнализации и иммобилайзеры с возможностью двухфакторной аутентификации владельца, GPS/GSM, Bluetooth модулями связи, надежно противостоят попыткам угона и своевременно оповещают владельца.

Для достижения лучшего результата защиты мы рекомендуем установить блокираторы дверей, электромеханический замок капота DefenTime и рулевого вала Гарант.

Также не лишним будет блокировка диагностического разъёма от несанкционированного доступа и монтаж защитных кожухов, ограничивающих доступ к электронным системам управления автомобилем.

Автономный маяк способен передавать местоположение автомобиля в случае, если преступники все же угонят Мазду СХ-5, а дополнительные реле блокировок, секретки, бронирование и маркировка стекол увеличат шанс того, что преступники потеряют интерес к вашему автомобилю. И это вполне объяснимо. Ведь вокруг множество не защищенных и легко доступных машин.

Автозапуск на Mazda CX-5

Все большей популярностью среди владельцев пользуется функция дистанционного запуска двигателя.

Запуск двигателя удаленно вручную или автоматически на Мазда CX-5 можно реализовать с помощью сигнализаций StarLine или Pandora, поддерживаемых бесключевой запуск, например, недорогая модель Pandora DX-91 LoRa

Функционал сигнализаций Pandora и Starline, устанавливаемых на Mazda CX-5, практически не отличается. Однако, при выборе охранного устройства следует учитывать следующие особенности.

Охранные комплексы СтарЛайн с 2CAN+2LIN интерфейсом позволяют запустить без ключа Mazda CX-5, произведенные начиная с 2009 года.

С сигнализациями Pandora, имеющими специальный разъём Immo-key, автомобили Мазда CX-5 также легко оборудовать системой автозапуска. А вот классические модели сигнализаций Пандора с LIN интерфейсом придется доукомплектовывать дополнительным обходчиком штатного иммобилайзера.

Позвонив в любой филиал Автостудио в Мск или СПб по телефону, указанному на сайте, вы получите бесплатную консультацию по выбору охранных устройств организации эффективной защиты от угона.

Если у вас остались вопросы, задайте их прямо сейчас нашему специалисту в онлайн-чате

Кстати, какие еще автомобили угоняли в 2018 году?

Так же в ассортименте предлагаемых услуг в Автостудио по Мазде СХ-5 предлагается большой спектр работ, например установку газовых упоров на капот

Механические средства защиты автомобиля Mazda CX 5 как никогда актуальны в наше время, все дело в том, что такие средства и системы противодействия угону автотранспорта наиболее понятны Российскому потребителю.

На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить механические средства защиты от угона на Мазду Ц Икс-5 не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором лучшей механической противоугонной системы, которая идеально подходит для Вашей машины.

На рынке существует великое множество механических систем защиты авто от угона. Благодаря многолетнему опыту, мы подобрали для Вас самые эффективные механические противоугонные устройства.

Чтобы обеспечить надежную защиту автомобиля Мазда Ц Икс 5, мы предлагаем установку механических противоугонных систем:

Замок на коробку передач (КПП) для MAZDA CX 5

Dragon (Дракон);
Garant (Гарант);
Гарант Консул;
Mul-T-Lock (Мультилок);
Fortus (Фортус);
Gear Lock (Гирлок);
Block Lock (Блок Лок).

Замки на коробку блокируют ручку переключения передач. Они делают невозможным включение нужной передачи, или перевод селектора из положения «Паркинг» в положение «Драйв».

Замок на капот для MAZDA CX 5

Fortress Lock (Фортресс Лок);
Construct (Констракт);
Defen Time (Дефентайм);
Starline L11; L12 (Старлайн Л11; Л12);
Prosecurity Lock (Про Секьюрити Лок);
Mul-T-Lock Hood Look (Мультилок Худлок);
Dragon (Дракон);
Атлет;
Megalock (Мегалок).

Замки капота создают препятствие угонщику для доступа в подкапотное пространство. Дополнительный механический или электромеханический замок надежно защищает пространство под капотом от взлома.

Замки на руль или рулевой вал для MAZDA CX 5

Гарант Блок Люкс – Блокиратор рулевого вала;
Block Lock (Блок Лок) – Замок на руль;
Dragon (Драгон) - Замок на рулевой вал;
Гарант Форт – Блокиратор рулевого вала;
Перехват Универсал – Блокиратор рулевого вала.

Противоугонные замки, блокирующие рулевой вал создают препятствие для свободного вращения рулевого колеса, тем самым создавая препятствие для нормального управления автомобилем.

Блокиратор тормозной системы Техноблок, Great Guard на MAZDA CX 5

Tecnoblock (Техноблок) – Механический блокиратор тормозной системы;
Great Guard (Грейт Гард) – Электромеханический блокиратор тормозной системы.

Механические блокираторы тормозной системы автомобиля, предотвращают угон автомобиля, путем его обездвиживания, при помощи штатной тормозной системы.

Замок на педаль тормоза Block Lock на MAZDA CX 5

Block Lock (Блок Лок) – Блокиратор педали тормоза.

Предотвращает угон транспортного средства благодаря устройству не позволяющему произвести нажатие на педаль тормоза.

Защита блока управления двигателем MAZDA CX 5

Предотвращает доступ и последующую подмену модуля управления двигателем, с целью несанкционированного запуска. Высокопрочной корпус защиты препятствует физическому воздействию и доступу к основным электронным элементам автомобиля.

Защита диагностического разъема (OBD) MAZDA CX 5

Block Lock Замок OBD – Механическая защита диагностического разъёма.

Система предназначена для защиты диагностического разъема автомобиля OBD от несанкционированного доступа, что позволяет предотвратить взлом штатного программного обеспечения, а так же препятствует возможности «прошивания дополнительных ключей» в автомобиль для последующего угона.

Блокиратор дверей

Блокировка в виде замка, который не позволит угонщику открыть дверь машины и влезть в нее. Штырь осуществляет функцию засова. Устройство устанавливается на каждую дверь.

Блокиратор колес

Существует так же механическая противоугонная система в виде замка на колеса, но она крайне неудобна в использовании, поэтому не представлена у нас на сайте.

На нашем сайте представлены наиболее эффективные модели механической защиты транспортных средств от угона, установка этих систем гарантирует:

Полную безопасность при использовании;
высокую противоугонную эффективность устройства;
сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.

При установке механической защиты на Mazda CX5 при помощи лучших противоугонных систем, мы дарим своим клиентам спокойствие за свой автомобиль.

Так же не следует забывать, что есть смысл применять различные блокираторы и прочие средства в комплексе с другими системами защиты автомобиля, как минимум оповещающими владельца о попытке угона. На угон автомобиля оборудованного одной из большинства предлагаемых на рынке механических блокировок, даже опытному угонщику требуется время.

Таким образом, качественное механическое устройство защиты осложняет угон транспортного средства, обеспечивая запас времени, достаточный для реагирования на действия злоумышленников.

Несмотря на то, что подбор механической защиты по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора механических противоугонных систем идеально подходящих для автомобиля.

Для удобства автовладельцев Мазды Ц Икс 5 на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора механических средств защиты совместимых с выбранным автомобилем.

В последние несколько месяцев в Риге участились случаи автомобильных краж из спальных районов. Воруют буквально из под носа.
Несмотря на то, что Мазда стоит на подземной парковке и ключи считать невозможно (другой тачан стоит за забором, а насчет двух остальных я не сильно переживаю, т.к. они вне "воровских списков"), НО мне как-то не по душе, ибо последнюю тачку, о воровстве которой я слышал, угнали прям в 200 метрах от моего дома.

По причине сей хочется узнать, кто какие приблуды "запилил" себе в авто?

З.ы. местный топ безоговорочно возглавляет марка bmw.

Mazda CX-5 2018, двигатель бензиновый 2.5 л., 194 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — страхование

Машины в продаже

Mazda CX-5, 2018

Mazda CX-5, 2017

Mazda CX-5, 2020

Mazda CX-5, 2017

Комментарии 25

Маркировка стекл. Pandora, замок капота, радиореле блокировки двигателя. Именно на Пандоре оно эффективно. На старлайне, да и сама старлайн — гомно. Проверено.

Благодарю за совет!

Секретка (тумблер) в разрыв провода, можно управления или подачи топлива. И будет вам счастье дёшево, сердито и сто процентная зашита вашего авто. Максимум проникнут во внутрь и ВСЁ.

О подаче топлива не думал ещё! Благодарю за наводку!

Может быть, тебе дать ещё ключ от квартиры, где деньги лежат?(С) Двенадцать стульев

две вещи бесконечны вселенная и человеческая глупость

рассказывай, не скупись, чего уж там …марки, модели, явки, пароли…нам всё надо

Может быть, тебе дать ещё ключ от квартиры, где деньги лежат?(С) Двенадцать стульев

две вещи бесконечны вселенная и человеческая глупость

Да, вселенная бесконечна и точка.
А человеческая глупость питает свою энергию из вполне реальных "конечных" персонажей, одними из которых бесспорно являются беспонтовые комментаторы, без устали и без толку скитающиеся в просторах интернета…

обсуждение безопасности автомобиля в открытых источниках небезопасно их мониторят злодеи например угонщик wasp killer . умные свои посты постирали (потому вы не найдете их в этой ветке)но всегда находиться энтузиасты -) Комментаторы данного поста обесценили сопротивляемость своих охранных комплексов … тщеславие мой любимый запах (С) Адвокат дьявола

Если страх считывания ключей — то метку. Ну и замок на капот

Поставил Перехват на рулевой вал и как-то спокойней стало не панацея конечно но спокойней

Можно посмотреть в сторону мех. блокировок рулевого вала ( как пример -гарант, монтаж 10 минут от силы, можно и самому). А ну и страховка, на этот случай :).

Совокупность цифровых, аналоговых и механических блокировок, чем нестандартней — тем лучше

starline или pandora, замок(и) капота, пару беспроводных релюх, будет вполне достаточно

А что про IGLA скажешь?

Тоже хороший иммобилайзер, на котором тоже можно построить защиту, но яб лучше старлайн или пандору использовал, так как это все-же именно сигнализация со всеми вытекающими

Спасибо за совет! Почитаю подробнее про эти 2 сигнализации.

А что про IGLA скажешь?

Вот я бы Иглу и поставил, можно даже без всего (без прочих сигнализаций). Оповещение от любой сигнализации глушится на раз-два. В них есть функция контроля канала связи, т.е. если сигнал заглушат (или просто сеть пропадёт), вы об этом узнаете. Будете ли вы бегать к машине каждый раз при таком оповещении? Ответив на этот вопрос, поймёте, нужна вам доп.сигнализация или хватит "Иглы" (или аналогов). Если всё-таки нужна, то с ней обязательно ставить блокировку под капот и замок на этот самый капот, управляемый с сиги.
А так… нет предела фантазии в охране авто. Вопрос еще и в удобстве.

Капот не открывается, если метка далеко. У меня старый обд2 на месте остался, но только без проводов

Читайте также: