Мерседес w204 замена термостата 271 мотор

Опубликовано: 17.05.2024

Начал подмечать сто с наступлением холодов как то медленновато греется машина. При том что температура около ноля а не -30.
Сегодня ехал наверное минут 30 по пробке, пока до рабочей не прогрелось.
Выехал на свободную дорогу упало до 80.

Ну приехал термостат подумал я. Что еще может быть.

Поехал купил оригинал. Сгонял в антриб. Поставил.

Машину забрал. Была где то градусов на 50. Завел. Бодро поднималась стрелка почти до 80. Потом резко упала в низ. Дальнейший прогрев до 80 занял минут 30. До 90-95 догрелось после часа "катания". Стояния. С выключениями и включениями печки.

Вроде не падало потом. Но мне надоело и захотелось домой. Наблюдения прекратил. Вопрос в том что как то оно не так должно работать на мой взгляд.

Если это не нормально то в чем может проблема? К слову сказать прошлый термостат был диагностирован как рабочий в сниве пару мес. назад. (Что было пару мес назад конечно нп важно, но так, для полноты картины).

потому что это железяка, которая могла накрыться на следующий день

в старе есть функциональная проверка термостата, как на недогрев, так и на перегрев, но частенько бывает что стар пишет термостат исправен, а на самом деле опытный диагност по графику увидит что проблема то есть..

вчера как раз была такая машина, клиент видел график до замены, и было написано что проверка прошла успешно, но по моей рекомендации был заменен термостат, и потом он увидел другой график на новом термостате, разница была существенная

Конечно. Вопросов никаких. Это не в коем случае не к тому что вы что то плохо смотрели. Естественно это означало лишь то что он на тот момент работал. Через час все могло быть уже не так.

Я правильно понимаю что на данный момент что-то не так и надобно показаться съездить?

что бы можно было проанализировать

Ну приехал термостат подумал я. Что еще может быть.

Поехал купил оригинал. Сгонял в антриб. Поставил.

Показываем наглядную фото и видео инструкцию как своими руками заменить термостат на автомобиле Мерседес W204 C300, на других двигателя ремонт проходит аналогичным образом за исключением некоторых деталей.

Показания для замены термостата. Машина начинает плохо прогреваться, либо наоборот перегреваться. На приборной панели загорается Check Engine. При подключении диагностического оборудования показывается ошибка P0128. Обычно из строя выходит либо сам термостат, либо датчик температуры, в обоих случаях необходимо менять термостат, так как датчик отдельно найти не получается. Бывают случаи, когда термостат не причём, к нам заезжал владелец, который заменил эту деталь, но проблема не исчезла, а только усугубилась, после двигатель стал перегреваться, оказалась проблема была в помпе. Поэтому прежде чем приступить к самостоятельному ремонту, проведите тщательную диагностику.

Для начала нам необходимо снять декоративную крышку двигателя.

Далее нам необходимо снять приводной ремень в W204, как это сделать подробно описано по ссылке. После этого снимаем обводной ролик, в приведённой ранее инструкции также всё показано.

Снимаем патрубки системы охлаждения, будьте внимательно, если на машине перед этим ездили, то можно обжечься антифризом. Вначале открутите крышку расширительного бачка, затем переходим к самим патрубкам:

Откручиваем корпус термостата:

Снять его можно используя в качестве рычага отвёртку:

Отсоединяем штекер с проводами:

Перед установкой тщательно зачищаем посадочное место от остатков старой уплотнительной резинки:

Затем обезжириваем это место Уайт Спиритом или подобным средством. Сборку проводим в обратном порядке, не забывая долить недостающее количество антифриза. Прогреваем двигатель до рабочей температуры, так чтобы пару раз сработал вентилятор. Ждём когда немного остынет и снова подливаем охлаждающую жидкость.

При замене часто очень мешает трубка идущая с бочка гидроусилителя к его насосу, при этом она не сгибается, в этом случае снимаем бачок, чтобы у этой трубки был небольшой ход. Самым удобным вариантом будет слить жидкость с ГУРа и отцепить эту трубку, правда затем придётся заливать новую.

Чтобы не покупать лишний раз антифриз, слейте его в чистую тару с нижнего патрубка, который соединяется с термостатом.

Какой термостат купить в W204? Советую приобретать Wahler, этот тот же оригинал, только без значка Мерседеса, на конвейер его и ставят. Заказывая оригинальную деталь, вы переплачиваете на пустом месте.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Mercedes-Benz C класс , вентилятор охлаждения Mercedes-Benz C класс , радиатор охлаждения Mercedes-Benz C класс

3. Насос охлаждающей жидкости, термостат

Трубка охлаждающей жидкости.
Корпус термостата.
Болты.
Уплотнительное кольцо.
Термостат.

Снятие и установка

1. Открыть капот.

Систему охлаждения открывать только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 °С. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

2. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

3. Снять впускной воздуховод двигателя перед воздушным фильтром.

4. Отсоединить трубку охлаждающей жидкости (1) с корпуса (2) термостата (5).

Проверить уплотнительное кольцо (4) и трубку охлаждающей жидкости (1) на повреждения и при необходимости заменить новыми. Тщательно очистить места соединений, смазку не наносить. Проследить за точной посадкой стопорных пружин.

5. Отвернуть болты (3) и снять корпус (2) термостата (5).

При установке уплотнительное кольцо заменить новым.

6. Извлечь термостат (5).

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. Проверить герметичность системы охлаждения.

Насос охлаждающей жидкости

Насос охлаждающей жидкости.
Уплотнительное кольцо.
Болт.
Поликлиновой ремень.
Натяжной ролик.
Болты.

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

2. Снять широкополосный глушитель (при наличии).

3. Ослабить болты (3) шкива насоса охлаждающей жидкости (1).

Болты (3) затягивать крест-накрест.

4. Снять полинлиновой ремень (4).

5. Снять шкив насоса охлаждающей жидкости (1).

6. Отвернуть болты (6) и снять насос охлаждающей жидкости (1).

При установке очистить уплотняемые поверхности и уплотнительное кольцо (2) заменить новым.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. Проверить герметичность системы охлаждения.

9. Проверить уровень охлаждающей жидкости.

10. Проверить отсутствие утечек масла на работающем двигателе.

Верхняя трубка охлаждающей жидкости. 1а. Уплотнительное кольцо.
Корпус термостата. 2а. Болт. 2b. Уплотнительное кольцо. 2с. Прокладка.
Обводной ролик.

Снятие и установка

1. Открыть капот.

2. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

3. Снять левый впускной воздуховод двигателя.

4. Отсоединить верхнюю трубку охлаждающей жидкости (1) с корпуса термостата (2).

При установке уплотнительное кольцо (1а) заменить новым.

5. Снять обводной ролик (3).

6. Отсоединить разъем от термостата (Y110).

7. Отвернуть два болта (2а) и снять корпус термостата (2).

При установке уплотнительное кольцо (2b) и прокладку (2с) заменить новыми.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. Проверить герметичность системы охлаждения.

Насос охлаждающей жидкости

1. Поликлиновой ремень. 2, 3. Обводные ролики. 5. Насос охлаждающей жидкости. 5а. Прокладка. 6. Трубка охлаждающей жидкости.

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

2. Снять поликлиновой ремень (1) и два обводных ролика (2, 3).

3. Отсоединить трубку охлаждающей жидкости (6) от насоса (5).

При установке уплотнительное кольцо трубки (6) заменить новым.

4. Отвернуть болты и снять насос охлаждающей жидкости (5).

При установке очистить уплотняемые поверхности и прокладку (5а) с болтами заменить новыми.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию, кроме некоторых особенностей:

Необходимо соблюдать приведенную ниже последовательность затяжки для обеспечения герметичности насоса охлаждающей жидкости.

• болты с 1А по 8А (М7х28) затягивать по порядку возрастания номеров;

Проверить герметичность системы охлаждения.
Проверить уровень охлаждающей жидкости.

В4/6 – Датчик давления топлива в топливной рампе. В11/4 – Датчик температуры охлаждающей жидкости.

Трубка охлаждающей жидкости.
Корпус термостата.
Трубка.
Защитный экран.
Кронштейн.
Жгут проводов.

Снятие и установка

1. Открыть капот.

2. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

3. Снять защитный кожух двигателя.

4. Отсоединить разъем от датчика температуры охлаждающей жидкости (В11/4).

5. Отсоединить трубку охлаждающей жидкости (1) от корпуса термостата (2).

6. Отсоединить трубку (3) от корпуса термостата (2).

7. Снять защитный экран (4).

8. Отсоединить разъем от датчика давления топлива в топливной рампе (В4/6).

9. Снять кронштейн (5).

10. Отвернуть болты и снять корпус термостата (2).

При установке прокладку корпуса термостата (2) заменить новой.

11. Установка производится в порядке, обратном снятию.

12. Проверить герметичность системы охлаждения.

Насос охлаждающей жидкости

1, 2. Трубки охлаждающей жидкости. 3. Насос охлаждающей жидкости. 4, 6. Крышки. 5, 7. Обводные ролики. 8. Защитный экран. 9 - 14. Болты.

Снятие и установка

1. Открыть капот.

2. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

3. Снять защитный кожух двигателя.

4. Снять поликлиновой ремень.

5. Отсоединить трубки охлаждающей жидкости (1, 2) от насоса охлаждающей жидкости (3).

6. Снять крышки (4 и 6), отвернуть болты (10 и 11) и снять обводные ролики (5 и 7).

7. Отвернуть болт (9) и снять защитный экран (8).

8. Отвернуть болты (12, 13, 14) и снять насос охлаждающей жидкости (3).

При установке очистить уплотняемые поверхности и прокладку заменить новой.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. Проверить герметичность системы охлаждения.

В11/4 - Датчик температуры охлаждающей жидкости. R48 – Термостат.

Разъем.
Разъем.
Трубка охлаждающей жидкости.
Болты.
Болт.
Корпус термостата.

Снятие и установка

1. Открыть капот.

2. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

3. Снять защитный кожух двигателя.

4. Снять впускной воздуховод двигателя перед воздушным фильтром.

5. Отсоединить разъем (1) от термостата (R48).

6. Отсоединить разъем (2) от датчика температуры охлаждающей жидкости (В11/4).

7. Отсоединить трубки охлаждающей жидкости (3) от корпуса термостата (6).

Тщательно очистить места соединений, смазку не наносить. Проследить за точной посадкой стопорных пружин.

8. Отвернуть болты (4, 5) и снять корпус термостата (6).

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. Проверить герметичность системы охлаждения.

Насос охлаждающей жидкости

Трубки охлаждающей жидкости.
Болт.
Обводной ролик.
Болты.
Тяга перепускного клапана турбокомпрессора.
Вакуумный трубопровод.
Трубка охлаждающей жидкости.
Болты.
Насос охлаждающей жидкости.
Держатель жгута проводов.
Болты.
Патрубок охлаждающей жидкости.
Прокладка.

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

2. Снять защитный кожух двигателя.

3. Снять поликлиновой ремень.

4. Отсоединить трубки охлаждающей жидкости (1, 7) от насоса охлаждающей жидкости (9).

Тщательно очистить места соединений, смазку не наносить. Проследить за точной посадкой стопорных пружин.

5. Отвернуть болт (2) и снять обводной ролик (3).

6. Отвернуть болты (4) и снять кронштейн.

7. Отсоединить вакуумный трубопровод (6).

8. Отвернуть болты (8) и снять насос охлаждающей жидкости (9).

При установке очистить уплотняемые поверхности и прокладку (13) заменить новой.

9. Отвернуть болты (11) и снять патрубок охлаждающей жидкости (12).

Уплотнительное кольцо заменить новым.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

11. Проверить герметичность системы охлаждения.

1. Корпус термостата. 2. Болты. 3, 4. Трубки охлаждающей жидкости.

Снятие и установка

1. Открыть капот.

2. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

3. Снять защитный кожух двигателя.

4. Отсоединить трубки охлаждающей жидкости (1 и 2) от корпуса термостата (1).

5. Отвернуть болты (2) и снять корпус термостата (1).

Уплотнительное кольцо заменить новым.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. Проверить герметичность системы охлаждения.

Насос охлаждающей жидкости

1. Насос охлаждающей жидкости. 2. Болты.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять смесительную камеру.

3. Снять поликлиновой ремень.

4. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

5. Отвернуть болты (2) и снять насос охлаждающей жидкости (1).

При установке очистить уплотняемые поверхности и прокладку заменить новой.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. Проверить герметичность системы охлаждения.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Друзья! Ниже представлена информация о стоимости работ в нашем Техцентре. Мы постарались расписать цены на самые популярные работы и услуги. При прочтении нижеприведенной информации, пожалуйста, учитывайте, что у каждого автомобиля есть свои технические особенности. Тем не менее мы попытались исключить подводные камни – по крайней мере в части обозначения стоимости работ (внимательно изучите все строки таблицы).

Например, если мы пишем «Диагностика ходовой части» и указываем стоимость «1000 рублей», то в указанную сумму входит услуга «Поднять автомобиль на подъемнике». Не смейтесь, это реальность – в заказ-нарядах некоторых сервисов мы можете встретить даже «Открутить колесо», и в конечном итоге стоимость работ складывается из «Открутить колесо», «Поднять автомобиль на подъемнике», «Осмотреть автомобиль», а сумма будет та же – 1000 рублей. Если мы пишем «Замена масла – 900 рублей», то в данную стоимость входит снятие декоративной крышки двигателя и забор (или слив) моторного масла.

Мы постарались сделать этот раздел максимально понятным для всех и, кстати, решили не использовать всеми нелюбимые звездочки. Еще мы сделали автомобильную карусель – кликнув на автомобиль Вы сможете перейти на страницу с расчетом стоимости технического обслуживания с запчастями для конкретного кузова и конкретного мотора.

Если Вы не нашли интересующих работ в этом списке или хотите уточнить стоимость и наличие запчастей – вы всегда можете связаться с нами любым удобным способом – телефон, e-mail, социальные сети.

Техническое обслуживание автомобилей Mercedes-Benz

Наименование	Стоимость
Замена масла и масляного фильтра ДВС (за исключением автомобилей AMG, двигателей m260/264/256, om654/656)	900 рублей
Замена масла и масляного фильтра ДВС (двигатель AMG, m260/264/256, om654/656).Нет, дело не в 3х волшебных буквах, которые увеличивают стоимость автомобиля в 2 раза, дело в технических особенностях устройства ДВС	1200 рублей
Замена воздушного фильтра (за исключением автомобилей в списке ниже)	800 рублей
Замена комплекта воздушных фильтров (Замена 2х воздушных фильтров)	1200 рублей
Замена комплекта воздушных фильтров M275	2000 рублей
Замена пылевого фильтра	450 рублей
Замена угольного салонного фильтра	900 рублей
Замена угольного салонного фильтра W221/222	1200 рублей
Замена топливного фильтра на дизельных автомобилях*	1200 рублей
Замена топливного фильтра W447	1800 рублей
Замена масла в АКПП	4500 рублей
Замена передних тормозных колодок	1800 рублей
Замена передних тормозных колодок с системой SBC	2200 рублей
Замена задних тормозных колодок	1800 рублей
Замена задних тормозных колодок w205, w253, w213, w213 и др., а так же автомобили с системой SBC (и прочие с электронным стояночным тормозом)	2200 рублей
Замена передних тормозных и колодок и дисков	3000 рублей
Замена передних тормозных и колодок с системой SBC	3200 рублей
Замена задних тормозных колодок и дисков	3000 рублей
Замена задних тормозных колодок w205, w253, w213, w213 и др., а так же автомобили с системой SBC (и прочие с электронным стояночным тормозом)	3200 рублей
Замена антифриза	1500 рублей
Замена масла в дифференциале (мосту)	600 рублей
Замена масла в раздаточной коробке	900 рублей
Замена тормозной жидкости	2200 рублей
Замена свечей зажигания R4	2000 рублей
Замена свечей зажигания на поперечно расположенном ДВС (М270, М260	2400 рублей
Замена свечей зажигания M272, M273	3000 рублей
Замена свечей зажигания M276, M278	4000 рублей
Замена модуля зажигания M275	12500 рублей
Мойка радиаторов (включает слив антифриза, вакуумирование системы кондиционирования, снятие, мойка, сбор в обратной последовательности, заправка антифриза и фреона)	10000 рублей
Мойка радиаторов на автомобилях AMG, кузовах w222/447	15000 рублей
Мойка радиаторов на автомобилях с m276 biturbo	13500 рублей
Мойка радиаторов на кузовах w117/156/176/246/205/253/213	13500 рублей
Мойка радиаторов на кузовах 164/166	13500 рублей
Долить жидкость AdBlue (уровень выставляется с помощью диагностического оборудования)	400 рублей

Узнать стоимость планового технического обслуживания

На Mercedes A-класс w176 A200 m270

На Mercedes GLC coupe w253 GLC300 m274

На Mercedes GLE-класс w166 GLE400 m276

На Mercedes E-класс w213 E200 m274

На Mercedes C-класс w204 C250 m271

На Mercedes C-класс w205 C180 m274

На Mercedes E-класс w212 E300 m276

Ремонт автомобилей Mercedes-Benz

В данном разделе постарались собрать те виды работ, которые сложно отнести к регламентным, потому что они проводятся при возникновении определённых неисправностей. Например, в данном разделе Вы сможете найти информацию о стоимости замены помп, термостатов, КВКГ и прочего…

Наименование	Стоимость
Ролики, натяжители и поликлиновый ремень
Замена комплекта роликов и приводного ремня m271 турбо	3600 рублей
Замена комплекта роликов и приводного ремня m274	2600 рублей
Замена комплекта роликов и приводного ремня m270	8000 рублей
Замена комплекта роликов и приводного ремня m272/273	3600 рублей
Замена комплекта роликов и приводного ремня m276 biturbo/278	11000 рублей
Замена комплекта роликов и приводного ремня m276	3400 рублей
Замена клинового ремня	1200 рублей
Насос системы охлаждения (помпа)
Замена помпы m133	11500 рублей
Замена помпы m270	8750 рублей
Замена помпы m271	3750 рублей
Замена помпы m272/273	4000 рублей
Замена помпы m274/276	6700 рублей
Замена помпы m276 biturbo/278	11500 рублей
Термостат системы охлаждения
Замена термостата системы охлаждения М271/272/273	3000 рублей
Замена термостата системы охлаждения M270	6250 рублей
Замена термостата системы охлаждения M274	5500 рублей
Замена термостата системы охлаждения M276	3500 рублей
Замена термостата системы охлаждения M276 biturbo	5000 рублей
Замена термостата системы охлаждения M278	4000 рублей
Замена термостата системы охлаждения M133	9500 рублей
Замена термостата системы охлаждения M654	4500 рублей
Датчик коленчатого вала
Замена датчика коленчатого вала М271/274	2500 рублей
Замена датчика коленчатого вала М270	4500 рублей
Замена датчика коленчатого вала M276	3000 рублей
Замена датчика коленчатого вала OM651	2500 рублей
Замена подпишника промежуточного вала
Замена подпишника промежуточного вала	от 7000 рублей
Замена подпишника промежуточного вала W205/253/222	от 9000 рублей
Газораспределительный механизм
Замена комплекта ГРМ M271 turbo	18000 рублей

Не нашли нужную работу в списке? Не беда - просто позвоните нам и мы проконсультируем по стоимости работ и необходимых запчастей

Тут правильно написать "права защищены", но.

Имея то количество времени, что остается между работой с машинами, мы не успеваем сделать все фотографии и продумать текст от и до, поэтому что-то копипастим и ищем в картинках. Но наши работы это наши работы, которые копипастят у нас.

Мы догадываемся о том, как Вас раздражают всевозможные всплывающие уведомления с назойливыми предложениями перезвонить или початиться, поэтому сделаем гораздо проще и удобнее: в рабочее время (с 10 до 20) у нас есть телефоны - мы обсудим все беспокоящие Вас и ваш автомобиль вопросы. Ну а если удобнее в письменном виде, то по старинке - на электропочту.

Термодатчик является составляющей комплектующей деталью системы охлаждения двигателя, выполняющей переключение между малым и большим контуром циркуляции охлаждающей жидкости.

Предназначение его заключается в контроле температуры охлаждающей жидкости в процессе работы моторного агрегата.

Также данное устройство позволяет оперативно прогреть двигатель при запуске в период зимней эксплуатации и охладить его при повышении термальных показателей.

Устройство температурного контроллера

Данный механизм характеризуется специфической конструкцией и заключает в своем составе следующие комплектующие единицы:

Корпусной элемент из алюминиевого сплава;
Пружинный элемент с запорным устройством;
Шток с клапаном;
Резиновая камера;
Восковый наполнитель искусственного происхождения.

Принцип действия

Термальный датчик вмонтирован в патрубок охлаждающей системы машины Мерседес W204 C180. Она состоит из малого и большого контура циркуляции жидкости.

При запуске моторной установки термостат находится в закрытом положении, и теплоноситель перемещается по малому кругу в обход радиаторного охладителя. Это дает возможность ускорить процесс достижения рабочей температуры двигателя.

В случае возрастания термальных параметров, превышающих номинальные показатели, контроллер открывается и пропускает охлаждающее вещество по большому кругу циркулирования. Это достигается разогревом воскового материала в функциональной камере, в результате данного процесса происходит сжатие резинового элемента с последующим выталкиванием штока.

Он воздействует на клапан с пружиной и открывает канал для теплоносителя для прохождения по большому контуру для его охлаждения в радиаторном отсеке. В итоге осуществляется поддержание номинального температурного режима двигателя, благоприятно влияющего на функционирование силового агрегата.

Признаки возможных неполадок

Показания датчика на приборной панели о критической либо недостаточной температуре моторного комплекса;
Резкое снижение тягово-мощностных характеристик двигателя;
Ограничение динамических свойств автомобиля Мерседес W204 С180;
Отсутствие развития оборотов силовой установки при воздействии на педаль акселератора;
Нестабильное функционирование мотора;
Появление шума кипящей жидкости в расширительном бачке;
Возникновение ошибок электронного центра управления, оповещающего о некорректной работе моторного агрегата.

Причины вероятных технических проблем

Заклинивание терморегулирующего устройства в закрытом положении;
Зависание контроллера в полностью либо частично открытом состоянии;
Выход из строя пружинного механизма клапана;
Потеря работоспособности резиновой оболочки технологической камеры;
Выработка планового ресурса.

Диагностические операции и замена термостата Mercedes W204

Началом проверочных мероприятий будет служить осуществление визуального осмотра патрубков и терморегулирующего узла с целью выявления разгерметизации монтажных сопряжений и оценки физического состояния трубопроводов охладительного комплекса. Затем запускают моторный агрегат и выполняют проверку температуры магистралей малого и большого контура системы охлаждения.

При достижении мотором рабочих температурных параметров специалисты выясняют момент срабатывания термостата. При резком перепаде термальных величин датчик находится в заклиненном состоянии и нуждается в замене.

Далее мастера выполняют разборку крепежей и отсоединение контроллера для проведения испытаний на специализированном технологичном стенде, дающего возможность определить функциональные показатели и корректность рабочего процесса.

После этого опытные инженеры-электронщики совершают компьютерную диагностику электронного блока контроля с целью определения рабочих параметров моторной установки и обнаружения вероятных несоответствий.

Для выполнения данных действий сервисный персонал сопрягает устройство, имеющее профильное программное обеспечение, с диагностическим портом автомобиля Мерседес W204 С180. Далее производятся аналитические операции тепловых режимов функционирования силового агрегата. Это позволяет выяснить корректность работы датчика и его техническое состояние.

Замена термостата Мерседес W204 C180

Работы такой конфигурации должны осуществляться с привлечением профильных профессионалов специализированных автосервисов.

Они имеют в распоряжении необходимое материально-техническое обеспечение.

Для того, чтобы была произведена замена термостата Мерседес W204, техники выполняют разборку крепежных хомутов и демонтируют соединительные патрубки.

Далее откручивают крепеж узла со стороны головки блока с дальнейшим его снятием. После этого сервисные специалисты подготавливают новую деталь и совершают ее монтаж с обязательной заменой уплотнительной манжеты.

Сопряжения обрабатывают герметичной обмазкой. По окончанию установочных операций сервисные сотрудники доливают жидкость в систему охлаждения.

Стоимость восстановительных процедур: диагностика и замена термостата W204 C180 на СТО

В случае пользования услугами неофициальных заведений могут возникнуть дополнительные неисправности и недобросовестное выполнение восстановительных мероприятий, влекущих за собой повышенные затраты средств. Цена на предоставление услуг по замене термостата будет включать оплату за совершение разборочно-сборочных работ и сумму покупки требуемого узла. При проделывании ремонтных работ в условиях автосервиса предоставляется скидка на диагностическое обследование системы охлаждения.

Подбор и приобретение требуемого составного элемента можно осуществить прямо на сервисной станции. Квалифицированные техники окажут исчерпывающую консультацию по имеющимся вопросам и помогут произвести выбор нужного температурного датчика.

Запасные части поставляются официальными поставщиками, обеспечивающими оригинальное качество комплектующих компонентов. При покупке термостата здесь не потребуется оплачивать посреднические наценки. Также можно купить контроллер самостоятельно, воспользовавшись услугами специальных интернет-магазинов. Онлайн-консультанты окажут информационную поддержку по вопросам выбора необходимой запасной части.

Доставка осуществляется в течение нескольких дней посредством служб грузоперевозок. Оплата может выполняться наличными средствами либо методом безналичного расчета. Имеется возможность приобрести датчик путем посещения специализированных авторынков и торговых центров, занимающихся продажей комплектующих агрегатных единиц.

Читайте также: