Мигает 4wd mazda cx7

Опубликовано: 19.05.2024

Загорелась на табло 4WD, сканером снял ошибку P1887
сегодня проверил все жидкости в раздатке, везде было не на максимуме.

вопрос, как лечиться?

сегодня восстановил оторванный провод массы, под капотом, с правой стороны. под бочком антифриза. не помогло ;(

смотри провода. которые подходят к муфте.

а если на муфте отключить провод который идет на датчик. то как я понимаю 4WD должна будет загореться зеленым ? так? не в курсе?

сегодня сняли муфту и восстановили контакт
ошибка пропала!

НО к вечеру снова загорелась.

кто в курсе где располагается модуль который отвечает за полный привод? и код детали?

ЛУННЫЙ КОТ, Честно хз, тут конечно бы электрическую схему надыбать!

Добавлено через 4 минуты 2 секунды
Судя по логике, полный привод включается подачей напряжения, значит фишка от муфты, должна проходить через реле и т.п., реле включения где знаешь или оно интегрировано в блок, короче схемку бы, а там разобрались бы.

Муфта в приводе задних колес управляется компьютером, который анализирует информацию о частоте вращения каждого колеса, режиме работы двигателя, антиблокировочной системы тормозов и системы стабилизации.основные функции несет ЭБУ, а второй блок, который исполнительный может и там стоять в принципе. Но правда 2 фишки мало тогда.

Sisch, вот так я еще не тестил
проблема в том что раньше когда трогался загоралась сразу ошибка 4wd, причина была в обрыве в проводке на муфте
обрыв восстановили, день поездил и приехали. теперь 4wd горит всегда
просто если следуя твоей логике так проверить, и все нормально будет. то проблема останется только в электрике.

сегодня на эстакаде проверял муфту, сопротивление показывает

Проверить легко, крутишь на подъемнике колеса передние, кардан крутится задние не крутятся -муфта, передние крутятся, кардан не крутится, хана раздатке.

как я понимаю авто должен стоять на нетралке и заведен?
и если кардан крутиться а муфта нет, то дело может быть еще и в блоке 4wd?

проверили сегодня железо
все в норме
кардан крутиться, задние колеса тоже

осталось дальше рыть

удивительное и случайное рядом ;)

победил я эту систему полного привода случайным образом
теперь все работает и машинка радует своим полным приводом ;)

всем спасибо за помощь и советы

Сержъ, проблема была как я писал ранее в муфте, в обрыве провода около нее

но потом как ты помнишь проблема вылезла снова,
проблема в фишке под капотом около двигателя, сразу по центру
вообщем если интересно завтра фото пришлю ;)

и в итоге не поверишь как я её нашел
у меня загорелся чек, точнее он загорался как только я нажимал на гашетку и машина набирала скорость, но тупила
заехал снять ошибку, сканер показал проблема в 3ем целиндре.
точнее ошибка либо в свече, либо в катушке.
решил уточнить у мастера где эта свеча именно находится и где этот цилиндр
в итоге, сняв накладку двигателя за которой прячатся свечи, я обранил резинку уплонительную которая крепиться крышкой горловины масла.
она упала почти на защиту.
я думаю чем достать, послез в авто за щеткой для снега и случайно пошевелил в том районе провода.
собрав все на место поехал по своим делам
минут через 30 обнаружил что датчик не показывает ошибку
проверил на снегу что 4WD работает ;)
дальше оставновился, заглушил, сходил по делам. завожу снова. и тут ошибка загорелась снова
начал мыслить что было и как она могла пропасть. в итоге покумекал, пошевил провода и понял что именно греет мне голову ;)
вот так вот и решилась проблема

ЛУННЫЙ КОТ, Поздравляю! Теперь ты обрел полный функционал!

было 2,5 стала 2,3Т :D

Fuad, у него вообще сх-9:)

Sisch, да! и от этого только кайфую ;)

кстати кто в курсе как отключить полностью TSC (она же система курсовой устойчивости, а то не дает порезвится в снегу ;)

Fuad, вот именно что еще осенью была 2,5МТ new дорестайл ;)

Сержъ, проблема была как я писал ранее в муфте, в обрыве провода около нее

Если не трудно зафотай что шевелил, та же проблема

Добавлено через 2 минуты 5 секунд
ЛУННЫЙ КОТ, новую сх 9 купил? Тормоза такие же ггг?

У меня при трогании на снегу загорается лампа "скользкая дорога" и начинает мигать 4WD. Задний привод при этом не включается. Что делать? Рздатку разбирать?

Где посоветуете? Машинке 5 лет, официальный сервис не хотелось бы обогащать.

Всем привет.подскажите пожалуйста при реском птроганье или на льду мигает система скользкая дорога и трещит система анти букса, но при этом и мигает или вовсе горит индикатор 4wd подскажите куда смотреть?

Mazda CX-7 2008, двигатель бензиновый 2.3 л., 236 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Mazda CX-7, 2008

Mazda CX-7, 2011

Mazda CX-7, 2007

Mazda CX-7, 2008

Комментарии 18

Я когда покупал она была одна по приморю и продали через знакомого

Привет ! Подскажите где купить чашу и вал полного привода на Мазду СХ-7 2008год, двиг, 2.3Т

Спасибо за инфо! Очень признателен.

Всегда рад помочь

Спасибо. Дорого стоит устранение проблемы?

Мне обошлось редуктор отдельно от автомата 15т + работа 10 ну и там сальники сразу поменял где-то тысяч 30-33 уже непомню

Приветствую! Удалось решить проблему.

Да.в редукторе автомата стерлись шлицы на заднию ось и он прокручивался и получается машина была передней приводной а система не понимала почему жопа не подключается и выдавала ошибки

Смотри задние привода! Так же было, всю электронику облазил, все жиди поменял. дело в было в наружнем заднем правом шрусе. Заменил все гуд) валит, едет))

4-WD гореть не должна при пробуксовке, только скользкая дорога значек.
смотрите ошибки сканером.

Так а что именно не устраивает? Машина то по умолчанию 2вд, а задний подключаемый. Собственно, новогодняя елка на приборке и скрежет TSC-обычный режим работы полного привода при пробуксовке

У меня при пробуксовке и приподключении задка не загорается 4вд.

Да у меня походу жопа вобще не подключается.хочу редуктор с ЛСД воткнуть

4wd горит или мигает только при проблеме, увы. На диагностику, или забить болт и кататься на переднем (как владельцы 2.5 :) )

Ну хз, я машину купил новой в салоне весной 2011. Зимой 2011/2012, пока я не привык к маздовскому алгоритму подключения полного привода, у меня на приборке моргало все что могло, в том числе 4вд. Я так понял, что значок 4вд загорается при одновременной пробуксовке колес по диагонали.

вообще да, я был неправ.
Вот из офф мануала:

This warning light stays on for a few
seconds when the ignition switch is turned
to the ON position.

Thereafter, the warning light will
illuminate or flash under the following
conditions:
1. Illuminates when there is an
abnormality with the AWD system.

2. Flashes when the differential oil
temperature is abnormally high.

3 Flashes when there are continually
large differences between front and rear
wheel rotation, such as when trying to
pull away from an icy surface.

Привет! Собственно эти же симптомы. Но в прошлом году мигания 4WD не замечал. Может просто осторожничал и не давил? А сейчас после промывки двигла и замены катушек и свечей машина поехала. И хочется наваливать. Но с умом .

Практически закончилась ремонтная ,, эпопея'' с Маздой, которая и длилась - то чуть больше месяца).

Но мне показалась вечностью.

Спасибо всем, кто искренне сопереживал, и тем, кто троллил - тоже спасибо, ибо держали в тонусе/расслабляться не давали))

Есть несколько интересных моментов/неожиданностей при регистрации авто - поделюсь по старой привычке)

1) СВЕРКА НОМЕРА ДВС

Номер двс странным образом совпал с номером двигателя, записанным в ПТС (?).

Я предусмотрительно заготовила два варианта заявления на сверку и предупредила, что двс контрактный, но номер не помню, хоть и смотрела).

Гаишник предположил, что данные были внесены в ПТС ранее - он дубликат.

Тут чуть было не возникла засада - номер в специальном месте, справа от пассажирского сиденья, на полу.

Мне ума не хватило заранее проверить его состояние.

Когда гаишник открыл крышечку - ужаснулись оба!))

,, Всё пропало! '' - мелькнуло в голове)

Но помощник гаишника попрыскал вэдэшкой и цифры стали проявляться.

Пока я табличку отдраивала - заметила,, инородный предмет'', торчащий из - под водительского сиденья

Класс - да это же боевая машина - ,, братков''?)

И, судя по состоянию лкп, предмет побывал в переделках))

С доками проблем не возникло, но пришлось доплатить за новые номера - менять их не планировала, однако эти оказались уже сняты с учёта.

Заодно попросила проверить по базе - когда меняли ДВС, чтоб знать, сколько родной отходил.

И. - не менялся двигатель - заводской стоит.

Вспоминаю, как сличали номера - я по винкоду (. ) в свидетельстве о регистрации диктовала последние цифры, а мастер по номеру двигателя проверял))

Было бы странно, если бы цифры совпали).

Больше сюрпризов не было.

Да, был ещё один бонус от сервиса : пока авто висело на под' ёмнике - мастер проверил подвеску.

,, Состояние отличное, вложений не требует''.

Хоть тут повезло).

Помнится, кто - то советовал забрать старые запчасти)

Просить не пришлось - всё железо оказалось в багажнике

И коленвал в коробке, и распредвалы.

Пришлось заехать на рынок - к сборщикам вторчермета - они и от биты тоже не отказались))

В комбинации приборов установлены следующие приборы и сигнализаторы (см. рис. 1.7).

1 - тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 8, цена деления 0,5. Чтобы определить частоту вращения коленчатого вала в мин-1, нужно показания тахометра умножить на 1000. Во избежание выхода двигателя из строя запрещается превышать максимально допустимую частоту вращения коленчатого вала (стрелка тахометра не должна заходить в красную зону шкалы).

2 - сигнализатор (желтого цвета) неисправности автоматического корректора света фар.

3 - сигнализатор аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

4 - сигнализатор включения левого указателя поворота (в виде стрелки со

Рис. 1.7. Комбинация приборов

светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание сигнализатора с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе левого поворота. Если сигнализатор не загорается или горит постоянно, это указывает на неисправность электрических цепей указателей поворота.

5 - регулятор подсветки комбинации приборов. Вращением регулятора добейтесь необходимой степени освещенности панели приборов.

6 - сигнализатор минимального уровня жидкости в бачке омывателей загорается при включении зажигания и горит до пополнения бачка жидкостью.

7 - сигнализатор отключения проти- вобуксовочной системы (со светофильтром желтого цвета) загорается при выключении противобуксовочной системы TCS.

8 - спидометр. Показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 240 км/ч, цена деления 10 км/ч.

9 - сигнализатор неисправности/индикатор срабатывания противобуксовочной системы (со светофильтром желтого цвета). Индикатор мигает при срабатывании противобуксовочной системы (TCS). Если сигнализатор горит постоянно или не загорается при включении зажигания, то это свидетельствует о неисправности противобуксовочной системы. В этом случае надо немедленно обратиться на сервисную станцию официального дилера Mazda.

10 - индикаторы положения селектора управления коробкой передач.

11 - сигнализатор неисправности системы подушек безопасности и предна- тяжителей передних ремней безопасности. Если система исправна, сигнализатор загорается на непродолжительное время при включении зажигания или при включении стартера. Если сигнализатор мигает, горит постоянно или не загорается при включении зажигания, то это свидетельствует о неисправности подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности на передних сиденьях. В этом случае надо немедленно обратиться на сервисную станцию официального дилера Mazda.

12 - сигнализатор разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора.

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указывать на замыкание в цепи зарядки, которое чревато пожаром.

13 - кнопка переключения показаний счетчиков суточного пробега. При нажатии кнопки переключаются показания двух счетчиков суточного пробега. При длительном удерживании кнопки нажатой в режиме счетчика суточного пробега происходит обнуление (сброс) показаний суточного пробега.

14 - сигнализатор незакрытой двери

(со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает о незакрытой двери.

15 - сигнализатор включения правого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета) загорается мигающим светом при включении правого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание сигнализатора с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе правого поворота. Если сигнализатор не загорается или горит постоянно, это указывает на неисправность электрических цепей указателей поворота.

16 - сигнализатор включения приборов наружного освещения (со светофильтром зеленого цвета). Загорается при включении габаритных огней.

17 - сигнализатор включения противотуманных фар (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении противотуманных фар.

18 - указатель температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Красная зона предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка подходит к красной отметке зоны «Н», следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева,

19 - сигнализатор (красный) неисправности/индикатор (зеленый) системы доступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа.

20 - указатель уровня топлива электромагнитного принципа действия.

По возможности избегайте езды на резервном остатке топлива. Работа электробенэо- насоса при отсутствии непрерывной подачи топлива с попаданием в систему воздуха приведет к выходу насоса из строя!

21 - сигнализатор включения задних противотуманных фонарей (со светофильтром желтого цвета) загорается при включении заднего противотуманного фонаря.

22 - сигнализатор минимального резерва топлива в баке (со светофильтром желтого цвета) загорается при остатке топлива в баке примерно на 80 км пути.

23 - электронный счетчик суммарного пробега автомобиля (одометр). Показывает пройденный путь в километрах. После пробега 1 ООО ООО км начинается новый цикл отсчета. На этом же дисплее последовательным нажатием на кнопку 13 включают индикацию двух счетчиков суточного пробега.

24 - сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя (со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания и гаснет после пристегивания ремня безопасности водителя. Кроме того, при включении зажигания одновременно с лампой на 4-8 с включается предупреждающий зуммер.

25 - индикатор включенной передачи АКПП. Если рычаг селектора управления коробкой передач находится в положении «D» (движение) или «М» (ручной режим переключения), то индикатор показывает включенную передачу в автоматической трансмиссии.

26 - сигнализатор (со светофильтром синего цвета) включения дальнего света фар загорается при включении дальнего света фар.

27 - сигнализатор неисправности автоматической трансмиссии (со светофильтром желтого цвета) загорается при включении зажигания.

28 - сигнализатор иммобилизатора двигателя (система защиты автомобиля от угона предотвращает пуск двигателя при отсутствии носимой карты или ключа).

Если при включении зажигания сигнализатор не гаснет, выключите зажигание и повторите процедуру. Если при повторных попытках не удастся пустить двигатель, обратитесь на станцию технического обслуживания, где помогут устранить неисправность.

29 - сигнализатор неисправности ан- тиблокировочной тормозной системы (ABS) (со светофильтром желтого цвета). Загорается на несколько секунд после включения зажигания (одновременно с ним загорается сигнализатор 30). Если сигнализатор загорается во время движения автомобиля, то это свидетельствует о нарушении работоспособности системы ABS. Работоспособность тормозной системы вашего автомобиля сохраняется, однако следует незамедлительно обратиться на дилерскую сервисную станцию Mazda.

Требование немедленного обращения в автосервис связано с тем, что торможение во всех случаях будет происходить без участия антиблокировочной системы.

30 - сигнализатор неисправности тормозной системы/включения стояночного тормоза (со светофильтром красного цвета). Выполняет следующие функции:

- сигнализатор включения стояночного тормоза загорается и горит постоянно при включенном стояночном тормозе, если выключатель зажигания находится в положении «START» (стартер) или «ON» (зажигание включено). Индикатор гаснет при полном выключении стояночного тормоза;

- сигнализатор недостаточного уровня тормозной жидкости. Если сигнализатор продолжает гореть после полного выключения стояночного тормоза, возможной причиной является неисправность тормозной системы.

Соблюдая меры предосторожности немедленно сверните на обочину или к краю проезжей части и остановитесь. При выполнении маневра вы можете заметить, что усилие на педали тормоза возросло или увеличился ее ход (педаль опустилась ближе к полу, чем обычно).

Заглушите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, при необходимости долейте жидкость, доведя ее уровень до нормы.

Если сигнализатор продолжает гореть или есть другие признаки неисправности тормозной системы, дальнейшее движение на автомобиле запрещено. Доставьте автомобиль на эвакуаторе на сервисную станцию дилера Mazda.

31 - сигнализатор неисправности системы полного привода (4WD). Сигнализатор включается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON». Если сигнализатор включился в любое другое время, это свидетельствует о неисправности в работе системы полного привода (4WD).

При загорании сигнализатора неисправности системы полного привода как можно быстрее обратитесь в сервисный центр для проверки системы.

32 - сигнализатор неисправности системы управления двигателем (со светофильтром желтого цвета). Загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Загорание лампы при работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем. В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления с помощью функции самодиагностики и устранить неисправность.

Длительная эксплуатация автомобиля с горящей лампой не рекомендуется, так как может привести к увеличению расхода топлива, ухудшению тяговых характеристик автомобиля и поломкам двигателя.

Видео по теме "Mazda CX-7. КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ"

Mazda CX 7 Отключение постоянного Ближнего света Обзор приборной панели 2016 Mazda CX-9 Демонтаж авто магнитолы Mazda CX 7

Из разряда мыслей вслух.
Вставить сюда ссылку нет возможности (форум mek1), но смысл примерно такой:
Mitsubishi Chariot Grandis с GDI. Проблема - EOBD code P0012
Camshaft position (CMP), intake / left / front, bank 1 - timing overretarded
Было предложено предложено проверить клапан VVTi, саму муфту VVTi - там топик стартер говорит вроде бы все нормально. И дальше вставлю цитатами:

"Излишняя детонация заставляет шестерню работать более активно- иногда с ударом. Эта ошибка и фиксируется. Первое- низкооктановый бензин. Второе-отложения внутри шестерни. Третье- могли грязь занести при снятии в шестерню. Если разберёте шестерню- можете случайно повредить резиновую прокладку- аккуратней."

"Дмитрий Юрьевич Спасибо за советы, и всем спасибо за участие ! Но странное дело, после того как сканнером считали ошибки и стерли их, поехал на заправку заправился, и чек перестал загораться ! Неужели действительно из за качества бензина была проблема ?"

Это так .. к размышлению .. не претендую на истину. Мотор-то у Вас турбовый и непосредственным впрыском (по-моему), а в баке возможно АИ-80

MixaSTi

Читайте также: