Микрофон для старлайн s96 своими руками

Опубликовано: 28.04.2024

Если нужны настоящие ПРОФИ (а для установки ситстемы шестого поколения без них никак - в конце будет лирическое отсупление), то ищите их ТУТ https://www.ugona.net/contact.html
и ЗДЕСЬ https://www.starline.ru/x96partners/
знакомьтесь с ними ВЖИВУЮ, излагайте им свои хотелки, а заодно спрашивайте - что ЕЩЕ мастер может сделать по Вашей машине кроме Ваших хотелок и. скоККа эНто будИт стоить.

А теперь лирика и . проза жизни установщика. Позавчера производил перемонтаж S96 после автосалонской установки месячной давности. Жалобы клиента:
через час-полтора система уходит в OFF-Line (пропадает из сети и с ней невозможно связаться. Появляется вновь после снятия штаткой и начинает орать). На ходу включает режим антиограбления (по потере BLE-метки) - начинает орать и глушит мотор.
Дальность связи с сотовым нестабильная и очень часто теряется. В общем - невозможно пользоваться системой. В автосалоне клиент был три раза - кроме обновлений ПО системы и слов "система плохая, ПО кривое, надо подождать выхода обновления" ничем ему не помогли.
Что показал осмотр:
Первое (и главное) - главный блок обнаружен через 10 сек в . левой КИК-панели в свободном доступе НА МЕТАЛЛЕ (чего категорически нельзя делать при установке GSM-систем и/или систем с метками) - НОРМАЛЬНОЙ СВЯЗИ НЕ БУДЕТ. Но такой "монтаж" позволяет НЕ РАЗБИРАТЬ салон машины, установив элементы в доступном для установщка (и всех желающих добраться до блока) месте. и выполнить этот самый "монтаж" за два-два с половиной часа.
Второе (и не менее главное) - в процессе демонтажа для наращивания проводов в целях переноса главного блока повыше - в радиопрозрачные зоны торпедо выяснилось, что питание системы взято с . проводов гнезда диагностики, где оно ПРОПАДАЕТ после полного засыпания автомобиля (. ) - вот она причина постянных OFF-лайнов. Еще один грубый ляп автоэлектрика салона (в доступе у которого все элекросхемы на автомобиль наверняка есть!)
Про установку сирены на моторном щите очень низко (она уже замызгана грязью, а ведь зима на дворе и грязи еще толком не было), датчик температуры не на моторе, а . на резине патрубка печки.
При автозапусках машина зажигает яркие ДХО, а если ручка подрулевика не в OFF, то еще хуже - включает МОЩНЫЕ фары, не давая заряжать аккумулятор при автозапуске.
Что имеем после перемонтажа:
система перестала уходить в OFF-Line (ну еще бы - теперь питание на ней не пропадает ), видит стабильно и метки и телефон (а как иначе, если теперь на пути радиовлн антенны GSM и антенны Bluetooth толко пластик и стекло, которые пропускают радиоволны куда лкчше металла ). На автозапусках ничего не горит/не светит. НО УВЫ - сделать больше фенек и плюшек не представляется возможным - мастУры автосалона все "ЛИШНИЕ" для их варианта "установки" провода входов-выходов повыдергивали из разъемов - их просто нет, а у меня пока нет донорных проводков с такими клеммами в запасе - добавить в разъемы нечего. С трудом извернулся, чтобы найти хоть три подходящих для решения вороса по свету.
Блокировка автосалоном была сделана (слава богу, что хоть одну сделали, а то бывает - не делают вовсе) только одна (хотя их количество ограничего только наличием и количеством свободных ВЫходов системы - любой из них может быть переназначен на логику "блокировка двигателя"). Проводков больше нету. Предложил клиенту в перспективе установить подкапотное реле R6 с замком капота для усиления защиты.

Запоздалая запись, было это ещё в конце декабря. Холода конечно не лучшее время для установки сигнализации, особенно в холодном гараже. Но когда ещё, как не зимой, так сильно ощущается отсутствие дистанционного запуска. Так что на новый год 2020 тачке подарок 🎅.

Поставить сигнализацию решил сам. Не знаю нужна ли запись по полной инструкции установке, в принципе она есть у меня в черновиках так что, если кому сильно нужно будет, конечно буду её дописывать и выкладывать, пишите в комменты интересно или нет. Что докупить, на что обратить внимание, на что забить и т. д. конкретно на нашу Astra H GTC 2010 г. всё будет в ней.

По поиску конечно есть полезные инструкции по установке (так же будут добавлены), но про нашу тачку мало инфы. В основном все пишут, что поставили сигнализацию, подразумевая что это им сделали в сервисе.

Выбрал StarLine S96 BT GSM, вроде бы многие берут, работает без перебоев. Сначала даже как-то был расстроен отсутствием брелока с дисплеем, но после хорошо подумал, и скачав приложение на телефон, понял, что так гораздо удобнее, да и минималистичные что ли, меньше с собой всяких там мелочей. Так же отсюда вытекает вывод что радио модуля в сигналке нет, опять-таки для меня это даже + нежели -, на смену ему пришел GSM. Ещё при моей бывшей 2112, каждый раз отходя неподалеку от машины, задумываешься, будет ли ловить брелок, и удастся ли запустить автозапуск, хех, как по мне так это всё уже устарело. При чём в городе в условиях помех и метровых толщинах стен зданий, устойчивость сигнала вещь непредсказуемая. С телефона всё гораздо стабильнее и команда 100% доходит до тачки и обратно (конечно если тачка не на подземной парковке, хех).

Почему решил ставить сам?

— Деньгами особо не разбрасываюсь, стоимость сигнализации 10200 везде, в официальном центре предложили установку за 9500, тут не только установка, но и так же увеличение гарантии с 3 до 5 лет. Честно говоря, не охота платить за подключение нескольких проводов и настройку такое количество денег. Тем более что если уж и попадётся гарантийный случай поломки, то скорее всего он себя проявит в начале срока службы сигнализации, а не как уж не через 3 года.
Кстати для получения гарантии 3 г. регистрируемся со своим серийником от блока на my.starline.ru
— Можно конечно и не у официалов, но к ним я ехать не хотел, насмотревшись страшилок криворуких монтажников, которые кидают провода без гофр прям чуть ли не через выпускной коллектор, ещё и в натяжку😂.
— С интерфейсом кан самому придется подключать минимум проводов, так как больше всего статусов идет по нему. Остается только подключиться к кану, затем к замку зажигания, и поставить блокировки двигателя. Надеюсь те кто выбирает или выбирал себе сигнализацию знаю что это такое, если нет читаем ниже в пункте 2.
— Ну и конечно же интересно было сделать всё своими руками👐, узнать, как оно всё подключается и работает. И разумеется всё делать без колхоза и изоленты, как полагается в гофре и на термоусадку. Этого азарта у меня никогда не отнять, дай что ни будь в тачке разобрать! 😁

Про функциональность

Что бы не писать все прелести этой сигналки которые и так можно прочесть на сайтах, сокращу их в список, реальных функций, а не маркетинговых словечек, буду добавлять если что-то забыл…

1️⃣ Наличие Bluetooth.
использование телефона (смарт-часов) в качестве метки, для понимания сигнализации что рядом "свой человек". Так же для этого есть ещё 2 метки синего зуба в комплекте. Всего можно прописать до 5 таких устройств.
2️⃣ 2CAN2LIN встроенный модуль. По-моему, это лучшее в этой сигналке. Теперь можно практически забыть о разводки проводов, схем диодов, и т. д. Благодаря этой функции подключив всего 1 проводок к нашей Astra H сигнализация получает почти все статусы автомобиля необходимых для работы и охраны. Ссылка на поддерживаемые функции наших тачек ЧТО РАБОТАЕТ ПО КАНУ
3️⃣ Программируемые выходы сигнализации и гибкая логика. Позволяет осуществить работу кнопки СТАРТ СТОП в теории из обычной тактовой кнопки, так же включение подогрева сидений после автозапуска (уже сделал) и т. д. Стоит сказать, что стали появляться инструкции по созданию и назначению гибких логик, для почти "безграничных" возможностей авто. Позже постараюсь добавить некоторые. Да и инструкции то не обязательны если со своей логикой в голове порядок, но тем не менее есть нюансы и хитрости, которые я ещё постигаю.
4️⃣ Настройка всего что можно в сигнализации через провод микро usb (! поправка — сейчас уже обновили ПО и появилась возможность настраивать прямо с телефона по средствам Bluetooth !). Здесь мы можем как поменять основные настройки так менять и добавлять гибкие логики в нашу тачку, просто подключив провод к блоку сигнализации и через переходник OTG-MicroUSB к телефону. Скачиваем программу StarLine Master (Win, Android), и можем менять фундаментальные настройки сигналки прям с телефона, разумеется если вводим правильный пин-код от самого блока (на карте владельца в комплекте).
5️⃣ "Свободные руки" — снятие с охраны авто при приближении к ней с меткой или смартфоном, и постановка в охрану при пропадании метки. Реально работает, и действительно очень удобно. Однако при гаражном хранении авто немного рассеивается полезность функции, к примеру, если гараж в частном доме, нет смысла закрывать авто, лишний раз насилуя замки дверей, тем более в холода. Ну или на крайняк положить вторую метку в гараж.
6️⃣ Геолокация — хоть пока я доп GPS модуль не поставил, но тем ни менее иногда точность доходит до 300 м.
Что вполне позволяет понять далеко ли едет брат на твоей точиле, и как скоро он тебе её вернёт.

Итак по установке

Выписка из полной записи по количеству подключаемых проводов, в общей сложности необходимо будет подсоединить 12 проводов. Вообще стоит отметить что всех проводов хватило с запасом, к тому же куски оставались, так что покупать доп. провода точно не нужно. Может показаться что точек подключения много, но это только кажется:

▶ от разъёма Х1:
— красный
— чёрно-красный
— чёрный и чёрный провод сирены объединяем
— желтый
— жёлто чёрный
— розовый (если будет обходчик иммобилайзера)
— оранжево серый
▶ от разъёма Х2
— коричнево-белый
▶ от разъёма блока автозапуска:
— красный
— чёрно-желтый
— синий
— желтый

Важно ещё оставить провода для гибких логик, если они у нас будут.
Если вы также решите ставить сигнализацию своими руками, делая это в первый раз, как и я, то настоятельно вам рекомендую попробовать "горячее" подключение. То-есть собрать её на руках, грубо говоря подготовить сначала авто, выведя нужные провода. Подготовить саму сигнализацию со всеми комплектующими. И запустить сигнализацию. Так же выводим провод microusb для подключения к ноуту или телефону для диагностики, и всё это дело проверяем, лазаем по вкладкам диагностики.

Признаться, честно, пришлось освоить TIS2000, к слову ушло на него часа 3 наверно, но зато теперь любой разъём могу по пинам расписать, думаю полезно в будущем будет. Спасибо автору статьи "Иструкция установки TIS2000".

Блин опять решил написать про сигнализацию и опять очень много букв получилось. Даже не знаю куда ещё меньше… что ж читаем далее.

Работа и функционал

По работе всё нравится и управление с телефона, и автозапуск. Ещё бы ловила связь у меня на заводе, было бы вообще замечательно.

Есть некоторые нюансы, которые я никак не могу скрыть, хоть это и камень в сторону старлайна.

— первое: поддержка каном "почти" полная хоть и есть один маленький -, это отпирание багажника через кан, хотя заявлено что он работает. Хоть ты тресни, но на моей астре 2010 года, он ни в какую не отпирается по кан. Что ж на это есть ответ, где-то на форуме прочитал, …если какая-либо функция не работает по кану, мастеру необходимо выполнить аналоговое подключение… то есть кан не панацея, а всего лишь рекомендация. Ну и зная сколько блоков в нашем авто и разность их версий не удивительно что что-то и не работает. И стоит отметить что всё остальное по кану заявленное работает, как и должно. Ну ни чего подумаешь 1 доп. проводок от блока с авто, тем более его очень легко подключить, об этом в полно версии записи.

— второе: это точность показаний датчиков температуры и удара. Температура примерно расходится на 5-20°C. Про датчик удара вообще странно, не совсем понимаю, как он работает, но уверен в одном что, если на машину упадёт, например, сосулька, датчик сработает. Всё это связано как мне кажется с внутренним расположением датчиков в корпусе блока сигнализации. Как он показывает температуру салона находять под торпедой для меня вообще загадка. Опять-таки разница 5-20°C с реальной. Справедливо бы было вместо цифр температуры "старлайн" писать просто "холодно, тепло, горячо и т. д. хоть и смешно, но всё сводится к такой точности показаний. Благо хоть 0°C всегда совпадает.

— непонятки с меткой, на ней есть кнопка, открывающая и закрывающая авто, но что-то либо я напутал в настройках, либо она срабатывает с задержкой, либо не срабатывает вообще, либо так медленно кан линия работает с неё, поживем увидим. Но авто не всегда открывается с неё и закрывается тоже.

Тем не менее это вроде все косяки на данный момент, если что вспомню обязательно допишу. Но хочется подчеркнуть, что при такой цене сигнализации, мы получаем вполне стабильно рабочую сигнализацию.
И кстати поле монтажа у меня осталось такое количество проводов, так же не пригодился концевик и диоды.
Спасибо всем, кто дочитал, надеюсь писал не зря, может кто-то такую же ставить планирует. И прошу оставить комментарий нужна ли полная статья по установке, так как там тоже есть много нюансов и лайфхаков.

Здравствуйте! Расскажу о сигнализации StarLine S96 BT GSM и её установке на автомобиль Kia Optima 2018 года. На самом деле система StarLine S96 BT GSM уже не просто сигнализация, на её основе можно построить мощный охранный комплекс для защиты Вашего автомобиля. Это легко делается, доукомплектовывая сигнализацию, например, радиореле R6 (влагозащищенное миниатюрное реле), GPS - антенной и т.д. Все зависит от фантазии установщика и пожеланий владельца авто.

Но сегодня, будем ставить охранную систему в базовой комплектации. Первое, что нужно сделать, достав систему из упаковки, подключить её к компьютеру с помощью программы "StarLine Мастер". Это нужно для того, чтобы обновить ПО в центральном блоке сигнализации и максимально адаптировать систему к авто, на который её будем устанавливать.

Чтобы обновить центральный блок, изменить какие-либо настройки нам понадобится сервисный код, который мы найдем на красной карточке владельца. (Её можно увидеть на первом фото). Вводим сервисный код и первым делом обновляем ПО центрального блока.

Ждем окончания обновления и переходим к настройкам системы. Теперь нужно дать понять системе, на каком автомобиле ей придется работать. Заходим на сайт can.starline.ru, находим наш автомобиль в списке, смотрим, какие статусы авто может видеть сигнализация по CAN-шине и чем может управлять. Скачиваем последнюю версию прошивки CAN-LIN модуля с сайта.

Продолжаем настраивать охранную систему под автомобиль и пожеланиям владельца авто. Используем для этого программу "StarLine Мастер".

Здесь мы можем настроить параметры автозапуска, чувствительность датчиков удара и наклона, добавить программы гибкой логики и многое другое. Все новейшие системы StarLine 6-го поколения позволяют реализовать практически любое пожелание владельца автомобиля. Например, если температура центрального блока ниже 0 градусов, то можно при успешном дистанционном запуске включить подогрев сидений, руля, стекол. Мелочь, а приятно садиться в прогретый автомобиль с чистыми, оттаявшими зеркалами, стеклами, в теплые сиденья.

Основные настройки закончены, пора устанавливать систему в авто. Чтобы в будущем система не выпала в ноги владельцу, разбираем частично салон автомобиля. Нужно центральный блок системы спрятать подальше и тщательно всё закрепить.

Современные охранные системы все статусы автомобиля и команды управления получают и отправляют по CAN-шине. Это сводит к минимуму количество подключений. Да, это упрощает работу установщика, но для владельца также преподносит достаточно много полезного. Например, на этом автомобиле при постановке в охрану, будут закрываться автомачески все стёкла. Взяв статус включения задней передачи организуем включение аварийной сигнализации. Минимум подключений, максимум возможностей. И все эти приятные бонусы можно организовать без дополнительных реле и дополнительных подключений. Просто, бесплатно для владельца авто.

Конечно, реализация некоторых пожеланий владельца, может потребовать каких-либо трудозатрат, но об этом можно договориться и обсудить стоимость до начала установки. Самое главное в моей работе - чтобы человек остался доволен результатом и посоветовал меня своим друзьям и знакомым.

Все, система установлена. Пора собирать салон и всё перепроверить. Перед окончательной сборкой нужно обучить сигнализацию заводить авто без ключа. Современные сигнализации умеют это делать на отлично! Огромный плюс для владельца - не нужно прятать в салоне авто второй ключ зажигания.

Обучили обход штатного иммобилайзера, подключаем снова компьютер, проверяем работу системы, проверяем все статусы авто, пробуем команды управления, автозапуск.

На этом фото видны некоторые данные, которые получает сигнализация от автомобиля. Видно, что все данные адекватны, всё у нас получилось. Осталось попробовать автозапуск. Относим штатный ключ подальше от авто, пробуем.


В этой статье мы подробно расскажем, как на Старлайн s96 подключить телефон, как метку.

Справка

Охранно-телематическая защита Старлайн S96 – это новая, современная модель сигнализации с повышенными противоугонными мерами. Дополнительная охрана осуществляется за счет обязательной авторизации автовладельца с помощью специальной метки, которая связывается с центральным блоком сигналки по Bluetooth.


Другими словами, мало просто иметь брелок, чтобы открыть машину, завести и поехать. Если система не получит ответный сигнал от метки, двигатель незамедлительно заблокируется.

Таким образом, не имея при себе данного устройства, передвижение на автомобиле невозможно. С помощью брелока-метки можно также выполнять частичное управление сигналкой: снять/поставить на охрану, включить/выключить сервисный режим, активировать/отключить режим «Антиограбление». И, в качестве «вишенки» — чтобы не носить с собой несколько брелоков, автовладелец может вместо метки Старлайн использовать свой основной телефон. Правда, придется держать постоянно запущенным специальное приложение StarLine Ключ.


Принцип работы маячка

Каким образом осуществляется использование смартфона в качестве метки Starline?

  • Сначала смартфон нужно зарегистрировать и подключить к охранному комплексу через мобильное приложение Starline Ключ;


  • Далее, телефон следует прописать, как метку Старлайн S96 (инструкция приведена ниже);
  • Мобильное приложение Starline Ключ на смартфоне, желательно, добавить в автозапуск и держать постоянно запущенным. Это же касается и Bluetooth модуля, и Геолокации;


  • Теперь телефон начнет работать в качестве метки Старлайн. Как только гаджет приблизится к автомобилю, он совершит беспроводной обмен сигналами с центральным блоком сигнализации. В случае успешного «рукопожатия», машина будет снята с охраны.

Сколько мобильных можно подключить?

Итак, регистрация смартфона, как метки Старлайн, возможна. Как вы думаете, сколько гаджетов можно подключить? Всего система допускает активацию 5 устройств – и телефонов, и меток-брелоков одновременно. Таким образом, если у вас два брелока-метки, можете дополнительно подключить 3 смартфона.

В каких сигнализациях можно подключить мобильный, как метку?

Смартфон, как метка, работает на следующих моделях Starline:

  • E96 bt;
  • S96;
  • S66;
  • S9;
  • S6;
  • M66;
  • I96 Can;
  • AS96;
  • A96;
  • B96;
  • D96;
  • X96 v2;
  • V66/V67.

Как подключить телефон для сигналки?

Давайте рассмотрим, как сделать телефон меткой Старлайн S96:

  1. Осуществите вход в сервисный режим:
  • Снимите машину с охраны;
  • 7 раз нажмите сервисную клавишу Valet и заведите мотор;


  • Светодиод на кнопке 7 раз помигает, авто издаст 7 сигналов сирены;
  • Выждите 30 секунд. Сигнализация перейдет в режим регистрации устройств. Когда это случится, светодиод помигает дважды, сирена издаст столько же сигналов;
  • Готово. Теперь готовьте все метки-брелоки и смартфоны (напоминаем, все устройства нужно подключить за один цикл);
  • Мы разбираем, как на Starline S96 прописать как метку телефон, но, для полноты картины, дадим инструкции и для брелока. На смартфон заблаговременно скачайте приложение Starline Ключ и зарегистрируйтесь. Там все просто, следуйте подсказкам приложения;
  • Сначала нужно прописать брелоки-метки. Извлеките батарейку и, удерживая центральную кнопку, вставьте ее назад. Прибор заморгает красным. Отпустите кнопку и дождитесь серии красных вспышек. В финале устройство мигнет зеленым, светодиод моргнет два раза, сирена издаст 2 звуковых отклика;
  • Незамедлительно повторите процедуру для следующей брелока-метки;
  • Чтобы добавить смартфон, как метку Starline, как мы уже писали выше, активируйте Bluetooth и запустите мобильное приложение Starline Ключ. Когда удастся подключить последний брелок-метку, сразу же жмите «Поиск устройств» через Bluetooth модуль;


  • Если у вас телефон на базе Андроид, введите в появившееся окно код «000000», если на IOS, просто выберите пункт «Создать пару»;


  • Дождитесь, пока система совершит необходимый обмен данными;


  • Готово. Можете подключать следующий телефон, если нужно. Помните про минимальную паузу между программированиями устройств – не более 5-7 секунд;
  • Чтобы выйти из режима Valet, заглушите двигатель. Светодиод на сервисной клавише моргнет два раза. А вот сирена посигналит столько раз, сколько брелоков-меток и смартфонов вам удалось подключить.

В завершение процедуры программирования на основной мобильный телефон придет СМС с полным перечнем устройств, которые были подключены в качестве маячков.

Несколько полезных советов!

Ну что же, надеемся, вам удалось подключить телефон в качестве метки. Ловите несколько полезных рекомендаций:

  1. Нельзя носить брелок-метку и пульт в одной связке. Ведь в случае утери или кражи, кому-то достанутся оба устройства, а значит, он без труда угонит автомобиль;
  2. Чтобы исключить несанкционированный доступ к охранным опциям, никогда не передавайте никому пульты и маячки;
  3. Бережно обращайтесь с устройствами, не мочите, берегите от падений. В противном случае не удивляйтесь, если в какой-то момент сигнализация не увидит метку;
  4. Своевременно меняйте батарейки и заряжайте телефон. Будет очень печально, если вы не сможете открыть тачку при разряженном смартфоне и отсутствии брелока-метки;

Ну вот и все, теперь вы знаете, как в сигнализации Старлайн настроить и подключить телефон, как метку. Как видите, все сложно только на первый взгляд. При детальном же изучении – процесс сводится к банальному нажатию нескольких кнопок и клавиш. Попробуйте! Мы в вас верим!

Встал вопрос покупки сигнализации с автозапуском. Выбор пал на Starline S96 v2 2CAN+4LIN 2SIM GSM GPS.
Цена сигналки – 13800 руб. Цена установки в официальном сервисе – +-10 т. руб. Решение приходит мгновенно – ставлю сам.
Попробую описать процесс установки от и до. Не судите строго, так как пишу по памяти.
ВНИМАНИЕ! Вы все делаете на свой страх и риск. Провода могут отличаться как по цвету, так и по расположению. Если Вы рисковый, то читаем дальше.

Дано:
-Tiguan 2010 г.в. рестайлинг с АКПП и ключом зажигания.
-Starline S96 v2, пара прямых рук, инструмент для снятия изоляции (в Максидом 600 руб), набор инструментов, паяльник, изолента, провод с большим сечением для прокладки проводов сигналки и прочее сопутствующее.

Приступаем:
Для начала заходим на сайт ТЫЦ!, в списке находим нашу марку и модель авто. Качаем файл конфигурации. Сайт не закрываем, так как он нам еще пригодится.
Качаем и устанавливаем программу для настройки сигнализации Starline Master
Подключаем сигналку к компу через micro usb и открываем файл конфигурации. Программа настройки должна открыться автоматически.
Обновляемся на актуальную версию ПО.
В программе, если марка и модель авто не подтянулись, то выбираем их вручную.

Смотрим список проводов:
— Если отсутствует провод с функцией “ Альт. управление светом ”, то назначаем черно-белый провод разъема XS1 на данную функцию.
— На выход разъема XS3 назначаем функцию сервисной кнопки со световой индикацией.
Во вкладке “Запуск двигателя” настраиваем следующие параметры:
— Тип КПП – Автомобиль с АКПП
— Система запуска двигателя – Замок зажигания
— Управление обходом иммобилайзера – По CAN\LIN
Во вкладке телематика:
— Вводим настройки оператора SIM (сим-карты идут в комплекте МТС(e-sim), Megafon, Tele2). E-sim это – SIM1 МТС (По умолчанию присутствует в сигналке в виде чипа). В слот SIM2 вы можете воткнуть любую симку.
— Вводим номер телефона владельца в строке “М1”
Сохраняем данные в сигналку, отключаем ее, разбираем (откручиваем 4 болтика), вставляем уже активированную симку в слот SIM2.

Дальше, с помощью часовой плоской отвертки, я вытащил все ненужные провода из разъемов XS1 и XS2. Оставил также провод управления видеорегистратором.

Для понимания как разбирать салон нам понадобится карта монтажа сигнализации. На сайте install.starline.ru/ на данный момент отсутствуют карты монтажа на Tiguan 2010-2016г.в. Поэтому обратился к поиску. Нашел карты монтажа для Тигуана на другие модели сигналок от Starline. Попробую собрать из них более реальную версию под s96.

Начнем разбор салона.
Для доступа к блоку ВСМ снять пластиковую накладку слева от рулевой колонки. Для этого сначала снять крышку монтажного блока предохранителей и отвернуть три самореза крепления под ней. Затем снять левую боковую накладку передней панели (крепление на защёлках) и отвернуть три самореза крепления под ней. Снять выключатель света (НАЖАТЬ на ручку переключения в положении «ВЫКЛЮЧЕНО», повернуть её вправо и потянуть на себя), отсоединив разъём и отвернуть один саморез за ним. Затем снять декоративную накладку снизу панели приборов (крепление на защёлках) и отвернуть один саморез крепления под ней и снять пластиковую накладку слева от рулевой колонки (крепление на защёлках).

Разбор закончен. Открываем заново сайт can.starline.ru/ Тыкаем на вкладку Точки подключения и смотрим подробное фото тех проводов, которые нам предстоит подключить.
Для начала подключаем массу (черный провод) как на фото 9.

Далее нас интересует разъем коричневого цвета, который находится за блоком предохранителей (Фото 10.1).
Вытаскиваем коричневый разъем, разбираем его (внутренняя часть с проводами вытаскивается из самого штекера), выполняем подключение шины CAN A коричнево-белый и коричневый к проводам оранжево-зеленый и оранжево коричневый как на фото ниже

Тут же подключаем черно-белый провод Альт.управления светом к коричнево-красному проводу разъема.

Подключаем питание +12В (коричневый и красный провода) силового блока зажигания Starline к красно-фиолетовому проводу коричневого разъема.

Ниже подкорректированная схема подключения Силового модуля.
Подключаем провода замка зажигания согласно схеме

Далее переходим к синему разъему панели приборов. Он также разбирается, как и коричневый. Подключаем к нему шину CAN B. Внимательно рассмотрите расположение желтого и коричневого проводов на фото ниже (там есть похожие провода). Подключаем их к оранжево-белому и оранжевому проводам.

Если есть желание подключить к сигналке видеорегистратор как я, то провод управления видеорегистратором запитываем через понижайку 12в-5в (купил на али. Их там полно) оранжево-черный к плюсу понижайки, минус понижайки к массе. Выходы +-5в понижайки подключаем к проводу видеорегистратора соблюдая полярность.

Дальше протягиваем через монтажное отверстие серый кабель сигналки и датчик температуры двигателя. Я использовал провод с толстым сечением, чтобы протянуть провода.

Датчик температуры двигателя закрепил стяжками на патрубок антифриза

Колокол сигналки закрепил на стандартную планку:

Осталось подключить +12В сигнализации (красный провод разъема XS1) через предохранитель на 3А (идет в комплекте) к красному самому толстому проводу в блоке предохранителей(который в салоне и мы уже его открутили).

Крепим в салоне GPS, сервисную кнопку.
Собираем провода, укладываем их и подключаем разъемы к блоку сигнализации.

Для активации полного функционала SLAVE подключаемся VAG-COM
Необходимо с помощью диагностического оборудования или VAG-COM активировать функцию 'Управление штатной сигнализации с помощью личинки' Для этого зайти в блок 9 → выбрать 'Длинное кодирование' → байт 6 → поставить галочку напротив 'бит 2'. Только в этом случае возможно снятие штатной системы охраны и разблокировка багажника и лючка бензобака.

Управление зеркалами
Функция доступна на комплектациях, имеющих режим складывания зеркал. Для активации с помощью дилерского диагностического оборудования или VAG-COM необходимо в разделе "Адаптация" установить значение поля "(9)-System_Parameter_0-System Parameter Byte8" равным 95 вместо 90.
Зеркала раскладываются автоматически при включении зажигания

Проводим обучение обходчика иммобилайзера
Для активации функции необходимо пройти процедуру обучения:
1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз
2. Включить зажигание не позднее 5 сек
3. Выключить зажигание
4. Подождать 5-10 сек
5. Второй раз включить зажигание
6. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении
7. Активировать функцию с помощью сервиса CopyKey
Чтобы активировать функцию с помощью сервиса CopyKey ставим на сотовый приложение Starline Master. Нажимаем на сервисную кнопку 9 раз, затем сразу включаем зажигание. Прозвучат 9 подтверждающих сигналов.
После этого подключаемся через приложение посредством bluetooth к сигналке. Там нам предложат провести обучение обходчика через сервис Copy Key.
В данном приложении есть все настройки, которые мы с вами видели ранее на компьютере. Их можно менять на ваше усмотрение. Находим вкладку Диагностика, там выбираем выход из режима BLE. Сигналка переходит в стандартный режим.

Устанавливаем приложение Starline на смартфон, регистрируемся и пользуемся.

Читайте также: