Можно ли ставить ксенон на ниссан кашкай j10

Опубликовано: 19.05.2024

Штатный галоген огорчает своим тоскливым взглядом, туманки не сильно помогают. С приходом осенних сумерек было принято решение: улучшить освещенность фарами автомобиля. На первом этапе были рассмотрены все возможные варианты: установка китайских комплектов Н7, светодиодных китайских-же Н7, полная замена фар на китайские (здесь плюс — появятся встроенные ДХО), установка Bi-led линз. Начитавшись всяких ужасов про любопытных инспекторов на дорогах, решил: ставлю заводской ксенон. Цена новых ксеноновых фар, что Валео, что Бош, огорчала. Помогла, как часто бывает, интернет-барахолка авито. Нашел две ксеноновые фары со сломанными креплениями. Хозяин их отдал за 3500, заявив, что остались, как память от подвигов супруги на дороге, замененых по страховке. Фары использовал как доноры: вынул проводку, линзы, лампы и переклеив (впоследствии) наклейки. На одной фаре был блок розжига, как оказалось впоследствии, неисправный.

В субботу приступил к снятию родных фар. Этот процесс подробно был уже описан, замечу одну особенность: когда будете снимать бампер следите за уголками фар у колеса, если их не обернуть чем-нибудь мягким, царапают крыло. Процесс снимания бампера несложный, если аккуратно обращаться с пластмассовыми язычками крепежа.
Переустановка линз и проводки проблем не вызвала: припаял и изолировал термоусадкой проводку к лампе поворотника, вырезал ножом отверстие под штекер блока розжига, уложил проводку и прикрутил ксеноновую линзу. Оставшиеся корпусы пытался вскрыть, нагревая фоном и поддевая ножом стекло. Понял, что кашкаевские фары действительно не вскрываемые: даже отогнув нагревшиеся кромки корпуса и срезав весь герметик, не смог вытащить стекло, удерживаемое внутренним слоем засохшего герметика.
Перед установкой линзу протер салфеткой для мониторов и тряпочкой для очков. В завершение переклеиваем наклейки, ставим крышки и, — вуаля!

Обратный процесс установки прошел намного быстрее. Результат:

Результатом доволен, как слон.
Следующий этап: установка автоматического регулятора уровня фар.
Хотел доработать и дальний, установив китайские светодиодные лампы Н7. Эти лампы выбрал по двум причинам: вроде неплохие чипы и хорошее пассивное охлаждение (радиатор большой площади). Анализ конструкции фары неутешителен: качественно, без колхоза, установить светодиодную лампу в дальний кошака невозможно. От этой идеи отказался, лучше куплю лампу поярче, какой-нибудь найт брейкер. Дальний используется не часто, ее должно хватить надолго. Возвращаясь к ксенону ближнего, — думаю сделать максимально ярким, установив лампы Экстрим вижн ген2. О результате отпишусь.
Еще о свете: отключил чертов евросвет, но проблему ДХО еще не решил. У кого есть советы, буду рад обсудить варианты ПТФ + ДХО.
Добавляю фото "ксеноновой" наклейки, размер 90х25 мм

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Похожие публикации

Попал мне в руки данный интересный девайс. Лампы ЛЕД, Н-7, 5000к, 9000 люмен. По 4 мощных диода на лампе. По две с каждой стороны. Алюминиевые корпуса-радиаторы с охлаждением кулером-вентилятором. Изначально были эти лампы установлены на грузовике ВОЛЬВО FH-13, где вполне достойно стали, как родные, словно тут и росли и светили ближним светом не хуже ксенона. И решил я их протестировать на Кашкае, поскольку блоки питания 11-31 вольт. Вынул ксенон и попытался поставить ЛЕД лампу. И тут возникли проблемы, поскольку фиксатор крепления лампы не подходит. И на месте проблему не решить, надо снимать фару и комбинировать и делать отдельное крепление. Хотя, посмотреть, как ЛЕДы светят в Кашкае, удалось и на ближнем и на дальнем. Ближний светит вполне достойно. Яркий белый, равномерный, без пятен. Четкая граница разделения света. Одинаковый с ксеноном 4300к, только чуть белее. С дальним сложнее. Отражатель заточен под галоген и сложно выставить фокус на ЛЕДы.
Выкладываю фото.
Так выглядит лампа и блок питания.

На месте дальнего света.

Дальний ЛЕД и галоген. Разница видна.

Слева ЛЕД, справа ксенон 4300к

Справа ксенон 4300к

Только левый ЛЕД

Только правый ксенон 4300к

Дальний. Слева галоген, справа ЛЕД.

Поставил китайские Led лампы в линзы ближнего света, светят слабо, хотя взял самые мощные - 3600 люмен, есть подозрение, что диоды не попадают в фокус линзы, либо надо ставить оригинал, покупая у дилера.Фото ламп в прикрепленном файле. У нас цена 100$ за пару.

Основное описание темы здесь https://radiohlam.ru/plavnie_fari/. Мне остаётся только дополнить и уточнить некоторые моменты.

Сопративление холодной нити накала галогенки - 0,161 Ом. Иными словами, ток который она могла бы взять от источника питания 13,2 В мог бы достигать порядка 80 А. В реальности надо учитывать , что проводка авто тоже имеет определённое сопративление. Так что, пожалуй, можно говорить о 40 А первоначального тока. Это так информация для убедительности того, о чём пишется в статье. Ниже я выкладываю этапы своего рукоделия.

Технология использования в автомобилях разного класса ксенонового освещения набирает сейчас большую популярность. Ксенон представляет из себя новую вариацию освещения, которая основана на ярком свечении дуги, подключенной к электричеству. Электричество пропускается через газовое пространство, что дает хороший осветительный эффект.

Ксеноновые фонари и лампы являются источником энергии с повышенным давлением, поэтому от них больше яркости. Чтобы получить свет в ксеноне и образовать внутри лампы электрическую дугу, понадобится напряжение свыше 23 тысяч вольт. Если такое освещение устанавливают около фар автомобиля, то понадобится специальный ксеноновый передатчик с источником для электричества.

Ксенон на Nissan Qashqai

Определение и применение

Лампы на ксеноне имеют большое преимущество перед обычными галогеновыми фарами, которыми оснащены многие автомобили, особенно японские иномарки Ниссан. Световая отдача от ксеноновых ламп в 2,5 раза выше, а значит даже в самое темное время суток дорога водителю будет видна. Качественная установка ксенона на Ниссан кашкай осуществляется с помощью специальных инструментов, которые позволяют встроить ксеноновое освещение в лампы или фары.

Если сравнивать дальность света у галогеновых фар и ксеноновых, лидерство остается за последними: они не только помогают увидеть все дорожное покрытие, но и расширить внешнее пространство. При качественной и правильной установке ксенона на Ваш автомобиль улучшается общая безопасность пассажиров, водителя и других участников активного движения.

Достоинства ксеноновых ламп и фар

Наиболее удачен белый ксеноновый свет, который улучшает видимость вдаль и позволяет четко ориентироваться вокруг. Если фара Nissan Qashqai ксенон имеет более приглушенный цвет (фиолетовый, зеленый), то видимость в темноте значительно ухудшается, поэтому используйте такой ксенон при тумане или днем. Водитель за рулем иномарки быстрее заметит препятствие на дороге при ксеноновых фарах, нежели галогеновых, разметка и дорожные знаки также читаются намного быстрее.

Купить блок розжига ксенона Nissan Qashqai рекомендуется сразу вместе с лампами, чтобы заодно и проверить качество работы, их совместимость. Ксенон намного долговечнее галогена в фарах автомобиля, а его режим освещения составляет до 2 тысяч часов на каждый 80-100 000 километров пути. Нагрев ламп на основе ксенона довольно незначительный.

Каждый автолюбитель рано или поздно сталкивается с необходимостью замены линз в фарах Nissan Qashqai . Согласно статистике, линзы, установленные на заводе-изготовителе, начинают выгорать спустя 3-4 года эксплуатации транспортного средства, а через 10 лет от былой яркости остаётся лишь 20-30%.

Причина неисправности – выгорание отражателя, установленного в линзу. Это вынуждает автовладельца установить новые линзы Хелла» 3 дюйма, которые позволяют вернуть прежнюю яркость Nissan Qashqai.

Набор для замены автомобильных линз Hella 3r реализуют многие торговые компании. Кроме того, приобрести их можно и в онлайн-магазине Aliexpress. Среди множества брендов, представленных в широком ассортименте, я отдаю предпочтение именно линзам фирмы «Крилайн». И вот почему я рекомендую их к установке в Ниссан Кашкай, именно продукцию этого производителя:

- Гарантийный срок на покрытие линзы и «шторку» составляет 5 лет.

- Необходимые или недостающие комплектующие можно приобрести у этого же производителя.

- Линзы бренда Criline в отличии, например, от продукции фирмы «Билинз», которые также можно приобрести на «Алиэкспресс», ориентированы на центральную, а не на широкую яркость. Это особенно важно при езде по трассе.

Так же для проведения ремонтных работ вам понадобится герметик для фар, при необходимости комплект ксенона (доказано, что яркость фар с ксеноном в 2,5 раза выше, чем с галогеном. )

Переходные рамки, и сами линзы, которые идут в комплекте. Также советую дополнительно приобрести набор для полировки фар. Это важно, ведь обычная полировка способна увеличить яркость освещения в 2-3 раза.

Как заменить линзы

Процедура замены старых линз на новые достаточно проста. Выглядит это следующим образом:

- Первым делом демонтируйте и разберите фару.

- Выньте пришедшую в негодность линзу.

- При помощи переходной рамки произведите монтаж новой линзы Hella 3R.

- Соберите фару в обратном порядке и верните её на место.

Порой можно столкнуться с определёнными трудностями. Например, могут встретиться неразборные фары. В этом случае (нужен спецнож для разбора). Новой линзе или рамке может потребоваться доработка при помощи болгарки, придётся выставлять горизонт и прочие проблемы. Поэтому, если вы не уверены в том, что справитесь самостоятельно, обратитесь за квалифицированной помощью к специалисту.

Почему я не рекомендую приобретать новые фары, контрактные или «дубли»

На это есть несколько причин:

- Стоимость новых и «живых» контрактных в несколько раз выше, чем цена линз с учётом оплаты услуг сервиса.

- Яркость и качество света у биксеноновых линз Hella 3R на несколько пунктов выше, чем у стандартного освещения.

- Дубликаты – это лотерея. Вы можете приобрести как товар высокого, так и низкого качества, который быстро выйдет из строя.

Резюмируя, хочу сказать – приобретайте продукцию только проверенных производителей, например, линзы Hella 3R фирмы «Крилайн».

Ксеноновые лампы светят более чем в 2 раза ярче галогеновой лампы при этом потребляет меньше электроэнергии (всего 35 Ватт мощности против 55 Ватт). По этой причине уменьшается нагрузка на генератор и электрику автомобиля, соотвественно уменьшается потребление топлива (это приносит вам экономию).

Ксеноновая лампа представляет собой газоразрядную колбу, которая заполнена под давлением инертными газами, среди которых имеется газ xenon (ксенон). В ксеноновых лампах вместо нити накаливания применяются два электрода, которые создают электрическую дугу. Для розжига электрической дуги используется HID технология (блок розжига ксенона). Лидеры мирового автомобилестроения стали применять эту новейшую технологию на автомобилях бизнес класса в ближайщем будущем галогеновые лампы уступят свое место ксенону.

Ксеноновые лампы улучшают видимость в ночное время и в условиях недостаточной видимости, благодаря чему увеличивают безопасность поездок.
Ксенон hid хорошо адаптирован для устойчивой работы в сложном Российском климате.

Комплектация
Блок розжига	2шт.
Лампа	2шт.
Крепление	2шт.
Технические характеристики
Допустимый диапазон напряжения	9V- 16V
Нормальное рабочее напряжение	13,2V
Выходная частота	250Гц
Нормальный ток	3.5A
Максимум пусковой ток	6.5A
Номинальная выходная мощность	35 Вт
Рабочая температура	-40

Комплект ксенона для Nissan Qashqai 2 поколение Кроссовер (2013-2018)доставляется в любой город России и в страны СНГ для этого достаточно оформить заказ на сайте нажав на кнопку "Заказать" и вписав необходимые контактные данные на странице оформления заказа (на которую вы будете переведены автоматически), также имеется возможность оплаты товара при получении.

О том, как установить ксенон на Nissan Qashqai 2 поколение Кроссовер (2013-2018) читайте в нашей специальной инструкции.

Читайте также: