Можно ли включать вебасто при работающем двигателе

Опубликовано: 03.05.2024

Тут мне задал вопрос мой подписчик (звать его virus8), который тоже имеет автомобиль субару и передвигается на нем.

Отчет будет дан ему, и остальным пользователям, кому эта тема интересна.

Мифы и реальность.

Подогреватель «сажает» аккумулятор.

Рассмотрим процесс запуска легкового автомобиля в холодную погоду. Средняя емкость аккумулятора — примерно 60 А/ч. Когда на улице устанавливается температура воздуха от -15C и ниже, то емкость АКБ падает примерно на 15-20%, по факту получаем 45-50 А/ч. Для запуска теплого двигателя требуется около 15 А. Потребление тока у подогревателя Webasto серии Thermo Top минимально, а за весь цикл работы отопителя составляет порядка 1,5–3 А. Остается примерно 42-47 А/ч. Этого с лихвой хватит, чтобы запустить двигатель. При запуске холодного двигателя сопротивление и пусковые токи гораздо выше, и стартер чаще выходит из строя при проворачивании, также повышается износ двигателя.

Плотности аккумулятора для запуска двигателя не хватит и в том случае, если водитель будет неправильно пользоваться климатической установкой своего автомобиля — при включении штатной «печки» она «высасывает» порядка 10–15 А. Специалисты компании «Вебасто» рекомендуют действовать так: выставлять максимальную температуру на минимальных оборотах «печки», а также эксплуатировать автомобиль не менее получаса после работы подогревателя.

Вывод: прогретый двигатель требует для запуска намного меньше электроэнергии, чем холодный.

Подогреватель «ест» много топлива.

Для грузового сегмента экономический эффект от использования подогревателей Webasto просчитывается с помощью специальных программ, куда вводятся исходные данные по периодам простоя, работе двигателя на холостом ходу, расходу дизельного топлива и пр. Как показывает многолетний опыт, все отопители выходят на точку окупаемости после первого сезона эксплуатации, т. е. за 5-6 зимних месяцев. По легковому сегменту расчеты основываются на личном опыте каждого автовладельца. В среднем, за ночь работы двигатель с автозапуском при регулярном включении «съедает» порядка 3 л топлива. Подогреватель Thermo Top от Webasto необходимо включить только один раз, непосредственно перед поездкой, даже если машина месяц стояла на холоде. За получасовой стандартоцикл при максимальных температурных нагрузках он потребляет всего около 200 г топлива.

Вывод: подогреватель и прогретый двигатель вместе потребляют меньше топлива, чем холодный двигатель с автозапуском.

Подогреватель может привести к пожару.

За 100 лет существования бренда не зафиксировано ни одного случая возгорания автомобиля из-за некачественного продукта «Вебасто». Отопители Webasto соответствуют самым жестким нормам пожаробезопасности. Интересный факт: на стенде завода-изготовителя в Германии есть отопитель, который работает непрерывно уже 40 (!) лет — так тестируется качество сплава, из которого он выполнен.

Продукт полностью сертифицирован в России и имеет одобрение российского Госстандарта. Достоверность оборудования указывается в гарантийном талоне на русском языке.
Неполадки возможны только при неправильном монтаже предпускового подогревателя. Именно поэтому все мастера, занимающиеся установкой Webasto, проходят раз в два года обязательное обучение в ООО «Вебасто Рус». Сертификаты о прохождении специализированного обучения установщики обычно вывешивают рядом со своим рабочим местом.

Важно понимать, что сертифицированный продукт «Вебасто» — это не только фирменный отопитель, но и его качественная установка. Компания очень внимательно относится к качеству своего продукта и сопровождает его вплоть до установки, осуществляет дальнейшую диагностику в ходе эксплуатации. Будьте внимательны при выборе установочного центра. Списки одобренных партнеров всегда можно уточнить в офисе ООО «Вебасто Рус» или посмотреть на сайте www.webasto.ru. Здесь же публикуются списки «серых» дилеров.

Вывод: использование подогревателя Webasto абсолютно безопасно при установке сертифицированного продукта в сертифицированном центре у прошедших обучение мастеров.

Подогреватель пригодится только в очень холодные дни, а их немного. И вообще, моя машина стоит в теплом гараже, мне подогреватель не нужен.

Использование подогревателя целесообразно с того дня, когда утренняя температура опускается ниже +5С. А таких дней даже в европейской части России более двухсот в году, что уж говорить об уральском климате. И даже если на ночь вы ставите автомобиль в теплый гараж, то в течение дня все равно оставляете его под открытым небом — у офиса, магазина, ресторана, приезжая в гости или выезжая на природу. И во всех этих случаях отопитель Webasto будет незаменим. Пользоваться подогревателем можно и в неотапливаемом гараже, если он оснащен вытяжкой. Кстати, согласно статистике компании, более половины владельцев подогревателей Webasto имеют гаражи.

Вывод: подогреватель будет полезен в любой ситуации.

При установке подогревателя происходит вмешательство в работу автомобиля и его систем.

Продукт Webasto потому и называется «автономным», что устанавливается без вмешательства в сложные электронные системы автомобиля (такие, например, как иммобилайзер и др.). Также владелец автомобиля может ставить дополнительные охранные устройства любой сложности — Webasto никак не препятствует их работе.

Подогреватель устанавливается в моторном отсеке и подключается к трем системам автомобиля: топливной (топливо подается отдельным насосом через топливозаборник из бака автомобиля), системе охлаждения и к бортовой сети (аккумулятор). Благодаря компактности отопителей «Вебасто» и широкому диапазону установочных положений их монтаж максимально упрощен. Сам автомобиль при установке устройства в сертифицированном центре остается на гарантии.

Вывод: при установке автономных отопителей «Вебасто» вмешательство в системы автомобиля минимально.

Дешевле установить сигнализацию с автозапуском, ведь результат будет тот же.

Во-первых, автозапуск значительно снижает защищенность автомобиля от угона, в связи с чем многие страховые компании стали делать наценку при страховании автомобиля с подобной системой сигнализации. Во-вторых, в отличие от Webasto, при автозапуске происходит холодный пуск двигателя, при котором сильно изнашивается поршневая группа, нейтрализатор, лямбда-зонд и свечи. Говоря по-простому, двигатель «корежит на холодную». За сезон это сравнимо с износом от пробега дополнительных нескольких десятков тысяч километров. Часто автозапуск ставится на автоматическое включение при снижении температуры в контуре до определенного значения, что приводит к многократным включениям в течение стоянки автомобиля. Это негативно влияет на системы, поддерживающие рабочую температуру мотора, и требует большого расхода топлива (напоминаем, что подогреватель Webasto за час работы расходует немногим более полулитра горючего). А также повышает вероятность быстро разрядить аккумулятор. Наконец, автозапуск не гарантирует пуск двигателя в сильный мороз.

Принцип же действия отопителя Webasto совершенно иной. Он включается один раз непосредственно перед поездкой, прогревая двигатель и радиатор штатного отопления («печку»). Водитель садится в теплый салон автомобиля и запускает теплый двигатель.

Кроме того, если произошла поломка двигателя, к примеру, зимой на трассе, то благодаря Webasto, подключенному к штатной системе отопления, в салоне будет тепло. И водитель с пассажирами смогут дождаться помощи, не боясь замерзнуть и заболеть на холоде. Это еще одно отличие от автозапуска, который в подобной ситуации при сломанном двигателе абсолютно бесполезен.

Вывод: в отличие от подогревателей Webasto сигнализации с автозапуском из-за иного принципа работы существенно снижают ресурс двигателя при холодном пуске и не гарантируют запуск при очень низких температурах. Основной функцией сигнализации все же должна оставаться защита автомобиля от угона.

Двигатель не может работать одновременно с отопителем. В противном случае он перегревается.

Одновременная работа двигателя и отопителя возможна, а в некоторых случаях даже необходима. К примеру, при движении автомобиля с дизельным двигателем по трассе в морозы происходит быстрое охлаждение мотора. Водитель включает Webasto, и он работает как догреватель, поднимая температуру ДВС и, тем самым, сохраняя заряд аккумулятора. Это, кстати, еще одно неоспоримое преимущество по сравнению с автозапуском — последний не дает дополнительного прогрева.

Процесс отопления регулируется автоматически: когда температура в контуре достигает пороговой — подогреватель работает с частичной нагрузкой, временно отключаясь, если температура жидкости превышает заданную. Идет циркуляция нагретого до нужного значения тосола (антифриза), перегрев двигателя при этом исключен.

Мастера-профессионалы при установке отопителя также строго следят за тем, чтобы контуры циркуляции жидкости в подогревателе и в двигателе были сонаправлены. Нарушение данной технологии действительно может стать причиной перегрева подогревателя. Но возможно это лишь в том случае, если установку осуществлял неквалифицированный мастер, не прошедший обучение в ООО «Вебасто Рус».

Вывод: подогреватель Webasto и двигатель могут работать одновременно, и при профессиональной установке отопителя перегрев двигателя исключен.

Подогреватель — это слишком дорого.

Польза от подогревателя Webasto несравнимо больше, чем от различных подогревающих приспособлений (для сидений, руля, стекол и др.). Ведь он гарантирует запуск двигателя в любую погоду и сохраняет его ресурс. При установке Webasto также значительно уменьшается нагрузка на аккумулятор. Если не менять автомобиль раз в год, то отопитель окупится за пару сезонов. Это возможно за счет меньшего расхода топлива во время работы Webasto по сравнению с регулярными пусками и работой холодного двигателя при автозапуске (см. «Миф 2» ) и экономии на ремонтах. Ну а здоровье и безопасность водителя — в принципе, бесценны.

Вывод: установка подогревателя Webasto полностью окупается благодаря экономии ресурса двигателя и снижению расхода топлива при запуске. К тому же здоровье и безопасность водителя и пассажиров дороже любых денег.

Я продолжаю знакомить вас, мои дорогие подписчики, со специализированным устройством прогрева двигателя и салона автомобиля Вебасто.

Начало статьи вы можете найти в предыдущей публикации. Просто кликните здесь.

Как пользоваться Вебасто

Функционирует Вебасто в соответствии с таким принципом, что включение его происходит при выключенном движке.

Система вступает в работу от аккумулятора автомобиля, соответственно стоит следить за его зарядкой. В случае необходимости аккумулятор подзаряжают.

Необходимо следить за режимом «печки» — он всегда должен быть в теплом варианте, это позволяет прогревать салон.

Управление прибором несложное, принцип работы позволяет выбор включения Вебасто (Webasto) оставить за водителем:

Пульт управления позволяет начать функционирование Вебасто в любой момент.
2 вида пультов: Webasto Telestart Т91 и Webasto Telestart Т100 НТМ.
Второй регулирует работу, исходя из температурного режима в салоне.
Таймер — самый простой вариант. Установили время — в настройках памяти закрепили. Машина будет прогреваться тогда, когда нужно.
Новый GSM-модуль (ThermoCall). Устанавливается в современные модели устройства Вебасто. Позволяет работать через смартфон в любой точке света, запускает устройство безотносительно ко времени и расстоянию.

Когда запускать Вебасто

Когда температура опустилась до отрицательных значений.
Аккумулятор находится в заряженном состоянии.
Антифриз нагрет менее, чем на 140 гр.С.
Включена сигнализация и двери закрыты.
Топливо в баке составляет более 25% от объема.

Правила эксплуатации

Для исправной работы Вебасто стоит придерживаться простых правил эксплуатации.

Отслеживание качества топлива — также необходимое требование. Загущение топлива приводит к отсутствию включения Вебасто.

При зимней эксплуатации стоит ежедневно включать прибор.

В случае проблем с запуском происходит автоматическое отключение Вебасто.
Чтобы проверить работу устройства, нужно повторно его запустить. Если включения не происходит, надо проверять другие компоненты — аккумулятор или воздуховод. Также стоит провести проверку температуры антифриза.

можно, но выключать нужно примерно после того, как темпер ОЖ станет равным 70*С
в оригинальной схеме вебасты там ставится отдельный термостат, который сам ее отключает

эффект двойной
во первых ускоряется подогрев ОЖ
во вторых, помпа вебасты начинает гонять ОЖ через контур печки, отчего печка греет гораздо лучше

Ну тут уж не знаю, машина досталась с вебасто. При включеном вебасто, воздух с печки раза в 2 горячее чем с выключенной вебастой.

Если бы даже антифриз гоняли в разные стороны это как то отобразилось на машине?

Оо. друг. ты ее включаешь просто, а ее сам ставил себе. и разбирался в немецких мануалах

дык вот. в оригинальной схеме стоит термометр, который выключает вебасту после

70*С. но очень часто у нас установщики забивают на него

по большому счету, ничего страшного не случится, если на прогретой движке влючать вебасту. просто откроется термостат и прогретая ОЖ пойдет в радиатор. будете греть улицу

про направление прокачки помп тоже правильно замечено. но обычно установщики это понимают и соблюдают направление потоков. тем более мануал предписывает ставить именно так и дает довольно подробную схемку

Toyota Cresta Surgut

Оо. друг. ты ее включаешь просто, а ее сам ставил себе. и разбирался в немецких мануалах

дык вот. в оригинальной схеме стоит термометр, который выключает вебасту после

70*С. но очень часто у нас установщики забивают на него

Вебасто – это специальное устройство, который обеспечивает подогрев мотора и салона автомобиля даже при отрицательной температуре. Большинство автолюбителей прекрасно знают, какие усилия иной раз приходится прикладывать, чтобы запустить двигатель в морозные зимние дни. Жителям жарких стран этого не понять. А ведь в разных регионах России показатели опускают ниже -25 °C, а то и доходят до -60 °C. Любой ответственный владелец автомобиля всегда старается прогреть силовой агрегат перед его пуском. На это обычно уходит разное время – все зависит от марки машины и температуры на улице. Но что представляет собой это устройство и как работает Вебасто?

Что такое Webasto

Сам термин знаком многим автомобилистам, причем настолько, что это стало нарицательным именем, для обозначения различных предпусковых обогревателей. В действительности Webasto – немецкая компания, которая специализируется на производстве отопительных систем для автомобилей. Между тем бренду уже более 100 лет и сегодня это крупная и популярная организация с хорошей репутацией. Есть представительства во многих странах мира.

Автономная предпусковая система подогрева ДВС способна работать при незапущенном двигателе, а топливо расходуется из бака автомобиля. С включенным устройством в салоне лобовое стекло оттаивает, что особенно важно для быстрого обеспечения обзорности.

Использование подогревателя позволяет увеличить ресурс двигателя и в работе расходует небольшое количество топлива. Большинство немецких автомобилей оборудовано системой Webasto еще на заводе. А это добавляет определенные преимущества.

Принцип действия

Теперь о том, как работает Webasto. Прибор обладает компактными габаритами и легко вмещается в подкапотное пространство любого автомобиля. Система питания соединяется с топливным баком транспортного средства, а теплообменник внедряется в контур охлаждения. Для управления устройством, оно подключается к бортовой сети. Но это общее описание, ведь существует два типа обогревателей двигателей:

воздушные;
жидкостные.

У каждого свой принцип действия, как и локализация. Но оба типа устройств используют топливо. Только у воздушных агрегатов аппетит скромнее – примерно 0,2 л горючего за час работы. Жидкостному прибору нужно немного больше – 0,5 л. Но если учесть, что подогреватели работают в течение 15-20 минут, такие расходы очень малы.

Но сколько должна работать Вебасто? Обычно, чтобы двигатель мог спокойно и без проблем запуститься, этого времени должно хватить. В крайнем случае, продолжительность работы устройства затянется до 30 минут.

Воздушные подогреватели

Этот агрегат устанавливается в салон автомобиля и, как правило, под сиденье. Принцип действия воздушного прибора напоминает работу фена. Электронасосом подается топливо из бака в камеру сгорания системы подогрева ДВС. Заборниками захватывается воздух снаружи (а также из салона), затем полученная топливно-воздушная смесь воспламеняется, в результате чего происходит отдача тепла теплообменником. И поскольку циркуляция идет непрерывно, на прогрев тратится минимальное количество времени.

Но что касательно Вебасто для дизельного как работает это устройство? Все происходит так же, только для поджигания смеси используются свечи накаливания. Камера сгорания обдувается вентилятором, чтобы тепло уходило в салон.

Жидкостные агрегаты

Эти миниатюрные устройства крепятся в подкапотном пространстве с учетом особенностей моторного отсека. Прибор соединен с системой охлаждения двигателя для прогрева рабочей жидкости и вентиляционных шахт, откуда нагретый воздух попадет в салон. Здесь принцип работы немного отличается от воздушного агрегата.

В камеру сгорания одновременно попадает топливо и воздух, а для формирования смеси с целью повышения качества используется завихритель. Искра воспламеняет смесь горючего с кислородом. От этого нагревается охлаждающая жидкость, а специальный насос запускает ее циркуляцию, что обеспечивает нагрев не только мотора, но и радиатора. Процесс автоматизирован, а потому нет риска перегрева и отклонения от экологических норм. За всеми операциями подогревателя следит модуль управления.

Достоинства Webasto

Агрегат можно использовать не только в зимние сезоны, но и летом. В продаже имеется широкий ассортимент моделей, что позволяет подобрать для себя выгодное решение согласно текущим технологическим требованиям. К явным плюсам устройства относится ряд таких достоинств:

Быстрый обогрев двигателя.
Обеспечивается подогрев салона, из-за чего оттаивают даже стекла;
Прогретый мотор в меньшей степени изнашивается, а риск выйти из строя откладывается.
Дистанционное управление позволяет экономить время, когда его не хватает, чтобы быстро собраться на работу.
Количество вредных выхлопов сокращается.
Прибор мало весит и имеет небольшие размеры.
Простая конструкция агрегатов обеспечивает долгую и надежную работу.

При всем этом, предпусковой подогреватель имеет существенный недостаток – высокая стоимость. Цена стартует с отметки в 20 000 рублей, что не каждому автолюбителю по карману. Однако при всех плюсах стоимость вполне оправдана. Только владельцу автомобиля решать, что ему дороже всего – терпеть холод или даже в мороз не испытывать проблем с запуском двигателя.

Опасения автомобилистов

Многие владельцы личного или коммерческого транспорта уже спели на собственном опыте оценить плюсы подогревателей Webasto. Однако у некоторых автовладельцев есть опасения, что работа прибора быстро сажает аккумуляторную батарею.

В действительности все не так страшно, как кажется на первый взгляд. Емкость аккумулятора обычно составляет 60 А·ч. При температуре -15 °С и ниже емкость снижается на 15-20%, то есть до 45-50 А·ч. Чтобы запустить теплый двигатель, нужно 15 ампер (холодному требуется гораздо больше).

Весь рабочий цикл устройств Вебасто для двигателя требует небольших вложений – порядка 1,5-3 А. Этого вполне хватает на обогрев мотора. Та же стандартная печка расходует от 10 до 15 А.

Ценовая политика

Какую сумму придется приготовить в случае необходимости купить предпусковой подогреватель? Этот вопрос волнует каждого владельца автомобиля. В зависимости от модели устройства цена вместе с установкой варьируется в широких пределах: 5-90 тысяч рублей. Самая низкая цена у воздушного агрегата – 20 000-35 000 р. Стоимость поддержанных устройств ниже на 10-15 тысяч.

К примеру, модель Webasto Thermo Top Evo Start обойдется в 30 000 рублей. Другой более мощный прибор Webasto Thermo Pro 90 стоит еще дороже – 70 000. Причем это без монтажа.

Особенности пользования

Webasto работает с выключенным двигателем, а для запуска системы используется аккумулятор. Поэтому нужно следить за зарядом батареи, чтобы подогреватель работал, когда в нем есть необходимость. Штатную печку автомобиля всегда переводить в теплый режим, иначе салон не будет прогреваться. Что касается управления, то есть несколько способов.

Включение по таймеру

Даже бюджетные модели включают в комплектацию таймер. Его можно настроить как на определенное время или же день недели. К примеру, обогреватель будет включаться по утрам перед поездками на работу. При этом таймер оснащен тремя настройками памяти. Обычно прибор включается за 10-15 минут до запуска двигателя.

Дистанционное управление

Радиус действия пульта составляет 1 км, и включить обогреватель можно, не выходя из дома. Иными словами дизельная либо бензиновая Вебасто начинает работать, когда в этом есть необходимость в любое время дня и ночи.

Такой комплект обойдется дороже, однако привязки к таймеру нет, что таит в себе определенные преимущества. Производителями предусмотрено два варианта пультов:

Webasto Telestart Т91.
Webasto Telestart Т100 НТМ.

Последний способен регулировать работу прибора в зависимости от температуры в салоне авто.

Это современный способ управления – ThermoCall. Таким функционалом оборудованы новые модели. В этом случае управлять Вебасто можно при помощи телефона. Причем их любой точки земного шара. С GSM-модулем устройство запускается в любое время и независимо от расстояния до автомобиля. То есть это даже лучше, чем с пульта.

Полезные рекомендации

Специалисты рекомендуют регулярно проверять предпусковой подогреватель с периодичностью раз в 3 месяца. Это позволит как можно дольше поддерживать работоспособность прибора.

Несмотря на высокую стоимость подогревателя, существенно экономятся силы и время, пока машина готовится к поездке. А если автомобиль часто эксплуатируется при отрицательных температурах, то долго ждать окупаемости не придется – как правило, через пару сезонов. В этом случае покупка становится выгодным приобретением. Но стоит учесть, что с замершим топливом в баке Вебаста не запускается.

Если транспортное средство стало участником ДТП зимой, то с устройством салон автомобиля прогреется до прибытия помощи.

На летний сезон лучше снять обогреватель. То же самое относится к ситуациям, когда запланирована поездка в теплые страны. Для тех водителей, которые проживают в регионах с умеренным климатом, покупка Вебасто на дизель или бензин послужит лишней тратой денег. Обычно морозных дней немного и лучше на этот период забирать домой аккумулятор или пользоваться общественным транспортом, такси.

Заключение

Автономные системы Вебасто для дизельного двигателя или бензинного мотора – это незаменимый и обязательный атрибут для всех автомобилей, которые эксплуатируются в холодных условиях. Расходы топлива небольшие, так время работы приборов невелико, а вот польза просто огромная. Ведь помимо обогрева двигателя, тепло поступает и в салон, где также становится очень холодно после ночной стоянки.

Если на вашей машине установлено отопление Webasto, вам очень повезло. Это просто необходимая вещь, которая помогает избежать всех неприятностей, с которыми водитель сталкивается зимой. Но чтобы оценить производительность подогревателя, вы должны научиться им пользоваться. На самом деле, нет никаких препятствий для его функционирования, вам просто нужно знать определенные аспекты. Мы расскажем вам, как пользоваться Webasto. Однако сначала давайте попробуем выяснить, что представляет собой эта система.

Webasto. немецкая система отопления автомобилей

Webasto. это немецкая система отопления с высочайшим качеством и многими другими преимуществами. В настоящее время Webasto предлагает водителям два типа пакетов бухгалтерских программ. Thermo Top Evo-4 и Thermo Top Evo-5. Их единственное отличие. сила. Для первого, который позволяет вести учет (программное обеспечение), этот показатель составляет 4 квадратных метра, для второго. 5. Установка Webasto осуществляется в зависимости от объема двигателя.

На самом деле, Вебасто. это небольшая камера сгорания. Он установлен на месте под капотом и подключен к системе охлаждения. Двигатель нагревается подогревом антифриза. Автономный насос подает жидкость через систему охлаждения радиатора. Система отопления также подключена к стандартному внутреннему нагревателю и включает в себя вентилятор.

Поэтому к моменту прибытия водителя мотор уже разогревается до желаемой температуры. Двигатель начинает прогреваться, и вам не нужно ждать, пока он прогреется. Следовательно, из-за меньших нагрузок срок службы двигателя значительно увеличивается. При этом износ двигателя при крутом запуске Zoma эквивалентен 100 км.

Система Webasto согреет салон автомобиля по прибытии

Главное, что обеспечивает Webasto. это максимальный комфорт для водителя и пассажиров. Без принципа, что температура воздуха на другой стороне окна. интерьер всегда теплый и окна не туманные. Сегодня, с такой системой обогрева, вы забываете, что есть замерзшие сиденья, обледенение руля или онемение конечностей.

Надо сказать, что Webasto немного увеличивает расход топлива. на полчаса в час. Но практически это увеличение компенсируется общим снижением потребления топлива в зимние месяцы. Тем не менее, Webasto использует энергию стандартного аккумулятора для включения вентилятора и других элементов климатической системы. Так что вам нужно посмотреть на ее состояние. Если аккумулятор всегда в порядке и заряжен, Webasto не сможет разрядить его во время работы.

Существует три метода управления Webasto:

таймер;
пульт;
мобильный телефон.

Мы будем изучать их все по порядку.

Таймер нагрева Webasto

Это самый дешевый способ, у него есть возможность активировать систему. Мини-таймер обойдется вам примерно в 3100 рублей. Он установлен в салоне и работает в запрограммированное водителем время. Все, что вам нужно сделать, это установить время, в которое вы обычно идете на работу, и желаемую продолжительность обогрева. Конечно, включите огонь на 10-60 минут. Находясь в машине, вы можете сразу включить Webasto с помощью отдельной кнопки.

Цена на пульт управления составляет около 10000 рублей. С помощью этого устройства вы можете легко включать и выключать Webasto с расстояния до тысячи метров. Вы также можете установить продолжительность системы учета. Этот метод подходит для водителей, которые оставляют свои машины возле дома.

Использование пульта дистанционного управления проще, чем программирование мини-таймера каждый раз. Некоторые водители просто забывают делать это постоянно. А пульт дистанционного управления позволяет в любой момент включить Webasto одним нажатием кнопки. Однако есть один аспект. помехи в виде радиопомех, электрических проводов и т. Д., Чтобы уменьшить радиус действия устройства. Так что ищите индикатор, который отображает уровень сигнала.

Активируйте Webasto с помощью мобильного телефона.

Вы можете назначить доступ к управлению системой 5 независимым телефонным абонентам. Другими словами, кто бы ни был водителем, который пользуется автомобилем, он может управлять обогревателем со своего мобильного телефона. Эта функция очень удобна для тех, у кого есть один автомобиль для всей семьи.

Такая система продается как антенный модуль. Он может быть компактно расположен в кабине, рядом с обогревателем Webasto. Модуль не будет виден посторонним глазам. Тепловой вызов Webasto питается от SIM-карты. Он продается отдельно от самого устройства.

Инструкция Вебасто

В примечании к нагревателю Webasto будут приведены советы по его использованию. Основные требования. избегать механического воздействия на элементы конструкции, погружения в жидкость, попадания едких веществ или электронных разрядов. Избегайте высоких температур и влажности.

Не используйте Webasto в закрытых помещениях (например, в гаражах), чтобы избежать одышки. Мы рекомендуем отключить систему отопления на АЗС. В случае необычного шума, аромата, дыма и тому подобное. требуется установка блокировать немедленно. Обычно это делается путем удаления предохранителя. Затем обогреватель должен быть приведен в эксплуатацию.

Видео показывает, как работает нагреватель Webasto:

Для Webasto можно использовать только топливо, указанное в аннотации. То же самое относится и к замерзшей воде. Раз в месяц система должна включаться с холодным двигателем при низкой мощности вентилятора. В этом состоянии он должен работать в течение 10 минут. Это необходимая мера предосторожности, которая позволяет избежать поломок. Сегодня рекомендуется проверять отопитель в автосервисе один раз в год.

Нет смысла включать Webasto более одного раза подряд. Это не должно работать более пары часов. Чтобы избежать разрядки аккумулятора, оставьте двигатель включенным на несколько минут после выключения системы учета.

Вебасто работает в 2 режимах. зимний и летний. В начале он обеспечивает внутреннее отопление, а во 2. вентиляцию. Работая зимой, Вебасто нагревает охлаждающую жидкость; в летнем режиме для вентиляции салона используется только вентилятор.

Изначально нагреватель Webasto устанавливается в зимнем режиме. Если вы собираетесь использовать этот режим, установите стандартный нагреватель в положение «Обогрев», прежде чем включать бухгалтерское программное обеспечение. Если у вас трехступенчатый вентилятор. установите его на 1-й секции, если четырехступенчатый вентилятор. на 2-й. Если система должна заблокировать какую-либо неисправность, предусмотрена функция электрической блокировки.

Webasto

Работа нагревателя регулируется автоматически. Интеллектуальная система учитывает оптимизацию расхода топлива и оснащена многоступенчатой системой безопасности. С помощью панели управления вы можете легко выбрать лучший режим отопления.

На видео показан механизм работы нагревателя Webasto:

Webasto. очень гибкая и функциональная система. Поэтому вы можете выбрать именно ту конфигурацию, которая очень подходит для вашего автомобиля. Система способна удовлетворить потребности водителя независимо от размеров машины. она одинаково идеально обогревает и проветривает салон микроавтобуса, джипа, микроавтобуса.

Вы можете легко отрегулировать интенсивность нагревателя с помощью специального термостата, установленного в машине. Чтобы включить систему, нужно повернуть ее контроллер по часовой стрелке. Система автоматически регулирует интенсивность нагревателя, с учетом разницы температур, без посторонней помощи. Можно увеличить уровень нагрева, поворачивая ручку термостата слева направо. Термостат оснащен специальным индикатором, указывающим на неисправность нагревателя.

Панель управления Webasto имеет четыре или 5 режимов. Это может быть изменено. Существует так называемый турбо-режим, также режим, в котором нагреватель способен работать на высоте более 1,2,4 км над уровнем моря. Сегодня панелью можно управлять дистанционно, подключив функцию управления через мобильный телефон.

Панель Multi Comfort используется для автомобилей с напряжением 12 или 24 вольт. При этом любая температура устанавливается в пределах 5-30 градусов. Система управления также оснащена устройством, которое обнаруживает дефекты мигающего кода.

Профилактика дефектов отопителя Webasto производится на видео:

Панель может увеличить мощность нагрева на 10 процентов. Эта функция очень важна при экстремально низких температурах. Разумеется, подключите Multi Comfort к специальной консоли и управляйте ею вдали от дома.

Пульт дистанционного управления, предоставляемый пультом дистанционного управления Webasto, имеет небольшие размеры. Это позволяет вам всегда носить его самостоятельно, потому что он легко помещается даже в карман брюк. Используя его, вы можете запускать или останавливать функцию обогрева и, конечно же, выбирать режим работы и время учета системы вдали от дома до 1,2,7 км. Пульт дистанционного управления оснащен индикатором, который подтверждает получение сигнала от нагревателя.

Модель оснащена всего двумя клавишами и индикатором, поэтому ей до боли легко пользоваться. Вы также можете использовать пульт дистанционного управления для управления вентилятором машины. Все, что вам нужно сделать, это настроить режим вентиляции на передатчике. При достижении этой температуры нагрева / вентиляции система автоматически отключается.

При использовании ПУ необходимо соблюдать некоторые правила. Держите его подальше от прямых солнечных лучей и даже не держите на открытом воздухе. Также остерегайтесь воды и грязи. Вы должны быть в открытом космосе или на холме, чтобы получить стабильный сигнал. Некоторые элементы управления Webasto оснащены экраном для удобства водителя. Его всегда следует протирать чистой чистой тканью.

Теперь, когда вы знаете основные аспекты бухгалтерского учета в Webasto, вы можете легко его использовать. Это даст вам максимальный комфорт и увеличит срок службы мотора. Проверьте Вебасто!

Пожалуйста, оставьте свой комментарий к статье! Мы заинтересованы в вашем мировоззрении.

Читайте также: