Навител пробки как подключить без интернета
Опубликовано: 09.05.2024
Информация о заторах на дорогах, особенно в крупных городах, часто бывает крайне необходима для планирования оптимального маршрута.
Программа «Навител Навигатор» благодаря услуге «Навител.Пробки» позволяет загружать актуальную информацию о движении на дорогах непосредственно на навигатор в режиме реального времени и отображать эту информацию на экране навигационного устройства с помощью различных цветов:
красный цвет — пробка;
оранжевый цвет — движение затруднено;
желтый цвет — движение плотное;
зеленый цвет — благоприятная дорожная ситуация.
Данная информация не только отображается на карте, но и учитывается при автоматическом построении маршрута. Маршрут, проложенный с учетом пробок, может быть несколько длиннее, но при этом проходить по наименее загруженным магистралям. Программа будет учитывать как максимально возможную скорость передвижения на различных участках маршрута, так и пользовательские настройки приоритета минимального времени или кратчайшего пути.
Иконка с информацией о загруженности дорог, расположенная на панели инструментов, меняет цвет в зависимости от того, насколько актуальны данные о пробках:
зеленый — актуальная информация;
желтый — информация о загруженности дорог не обновлялась в течение длительного времени;
красный — проблемы с доступом к услуге, возможно, нет связи.
На иконке также указывается значение загруженности дорог в баллах: 1 балл — все дороги свободны, 9 баллов — по большинству дорог движение затруднено.
Подобные услуги существуют уже давно, но они представлены только в крупнейших городах и предоставляются на платной основе. И это не удивительно – для мониторинга загруженности движения нужна достаточно сложная инфраструктура, включающая в себя камеры на дорогах, компьютерные системы анализа и многое другое.
Одной из основных задач компании АО «ЦНТ» с начала разработки программы «Навител Навигатор» является постоянное совершенствование метода обработки данных скорости транспортных потоков и одновременное снижение трафика при обмене данными с пользователями. На данный момент эта задача успешно решается, в результате чего качество информации о пробках, предоставляемой пользователям программы «Навител Навигатор» на всей территории покрытия, быстро растет при минимальном объеме трафика. Данные о движении на дорогах от NAVITEL ® регулярно передают Российский информационный канал «Россия-24», ведущие радиостанции, а также многие интернет-порталы.
Данная услуга предоставляется на бесплатной основе на значительно большей, по сравнению с аналогами, территории покрытия: данные о загруженности дорог доступны для всех регионов, где представлена программа «Навител Навигатор» и где есть значительное число ее активных пользователей.
Программы, позволяющие просматривать на телефоне информацию о пробках, появились в мире несколько лет назад, в России они стали особенно популярны, после того как крупнейший поисковик представил свою версию сервиса. Однако в народ такие «антипробочные» приложения и сайты не шли, почему?
Способ второй, который наиболее популярным стал вместе с сервисом Яндекс.Пробки. Часть информации о дорожной ситуации компания получает все с тех же камер, но это только общие данные, а основной поток идет от самих пользователей. Но! Для того чтобы данные о пробке на определенном шоссе стали доступны компании, пользователю вовсе не нужно писать об этом или куда-то звонить, ему достаточно один раз при установке программы согласиться с тем, что его устройство будет отсылать данные о пробках компании. Как это работает - я расскажу чуть ниже, а пока вернемся к Яндекс.Пробкам. Сервис сегодня популярен, и данные о пробках, которые есть у них на сайте или доступны с помощью программы, в целом уже близки к правде, но есть один минус. Для полноценной навигации приложение используют не так много людей. А ведь именно такие люди, автомобилисты, больше всего ездят и потенциально являются самыми качественными «информаторами» для антипробочного сервиса.
И здесь на арену выходит сервис «Навител.Пробки», часть навигационной программы «Навител Навигатор».
 |  |
Как это работает?
Сервис по типу работы относится ко второй группе, то есть часть информации о дорожном состоянии берется из открытых источников, а часть поступает от самих пользователей. И именно данные от пользователей являются основными для формирования дорожной ситуации и прорисовки пробок и свободных дорог на карте. Если у пользователя навигатор с возможностью подключения к сети (GPRS-internet), или он использует программу «Навител Навигатор» на смартфоне, коммуникаторе или своем Android-телефоне, то при включении сервиса «Навител.Пробки» у него автоматически запускается служба отсылки данных о пробках в Навител. Данные поступают анонимно.
Система работает следующим образом. Поступившая анонимная информация от каждого пользователя (треки – данные о скорости перемещения) проходит через разные алгоритмы, на этом этапе отсеиваются лишние данные, например, от таких пользователей, которые просто запустили программу дома для проверки, и у них тут же включился сервис «Навител.Пробки», данные от тех, кто просто припарковался, а отнюдь не стоит в многокилометровой пробке вот уже два часа, и так далее. После обработки данные поступают на сервер и идут с ближайшим обновлением обратно к пользователям. А обновление данных о пробках происходит раз в две минуты. То есть теоретически отправленные вашей программой данные о пробке на одном из шоссе будут доступны другим пользователям уже через 2 минуты. Именно скорость обновления данных является одним из плюсов сервиса «Навител.Пробки» перед конкурентами, у которых обновление данных происходит, как правило, раз в 5-15 минут.
 |  |
Точность данных
Данные, которые поступают от разных источников (звонки, радио, камеры), не всегда точны, это факт, они могут устареть в момент, когда уже дойдут до компании, могут просто быть не самыми достоверными, да много чего еще бывает. А вот информация из самой программы, получаемая при помощи пользователей, которые едут, едут и едут, намного точнее. Так что неудивительно, что именно этот тип получения данных о пробках в последнее время становится наиболее популярным. У антипробочного сервиса от Навител здесь два преимущества перед конкурентами. Во-первых, программой «Навител Навигатор» пользуется множество автомобилистов, их намного больше, чем тех, кто использует это навигационное ПО, например, для пешей навигации или просто чтобы посмотреть карту города. А именно с помощью автомобилистов можно составить наиболее точную картину ситуации на дорогах. Во-вторых, именно «Навител Навигатор» предустанавливается сегодня в большинство коммуникаторов на Windows Mobile с GPS и в некоторые смартфоны. А это еще сильнее увеличивает базу активных пользователей, принимающих участие в обновлении данных о дорожной ситуации.
 |  |
Еще одной «фишкой» сервиса «Навител.Пробки» является абсолютное покрытие карт. То есть у сервиса нет ограничений по показу пробок в одном городе или одной области. Любой автомобилист с программой и включенным сервисом участвует в создании полной картины дорожной ситуации, и даже если он встал в пробке где-то на въезде в город в центре России, информация об этой пробке будет получена, обработана и добавлена в следующее мгновенное обновление данных. Так что любой город, который есть в картах Навител, потенциально входит в число тех городов, для которых доступен сервис «Навител.Пробки». Главное, чтобы пользователей-автомобилистов с установленным «Навител Навигатор» в этом городе было достаточно для формирования картины о ситуации на дорогах.
Онлайн-сервис
Кроме того, что «Навител.Пробки» доступны на устройствах, где установлена программа, есть и онлайн-версия сервиса, с помощью которой можно посмотреть информацию о пробках в любой точке России и Украины. Сервис находится по адресу http://map.navitel.su/ и представляет собой полноэкранную карту с возможностью быстрого перемещения по ней и масштабирования.
На карте отмечены основные трассы, при приближении начинают прорисовываться отдельные дороги и шоссе, детализация максимальная, при самом крупном масштабе на карте отображаются точки интереса (POI), станции метро и другие объекты. Пробки отмечены на карте красными линиями поверх дорог, затрудненное движение – желтыми, а если по дороге можно свободно двигаться, поверх дороги проходит зеленая полоса-трек от тех счастливчиков, которые пару минут назад смогли проехать здесь без всяких проблем.
На момент написания статьи сервис «Навител.Карта» находился в режиме открытой beta-версии, в связи с чем на веб-карте полностью отсутствовали какие-либо интерфейсы вроде поиска по городам и адресам (пока можно только вручную скроллить карту), возможности прокладки маршрута, общего информера о пробках в выбранном городе и других полезных настроек. Компания ЗАО «ЦНТ» обещала выпустить релиз веб-карты, который будет включать вышеописанную функциональность, а также некоторые другие полезные функции, в самое ближайшее время. Также весной Навител планирует выпустить бесплатное Java-приложение на основе сервиса Навител.Карта, где любой владелец телефона с поддержкой Java сможет посмотреть веб-карту и пробки на ней.
В целом же это отличный сервис, особенно для тех, кто живет не в Москве, ведь для столицы антипробочных сервисов много, а вот для других городов, считай, что и нет. Навител исправляет эту ситуацию.
 |  |
Работа сервиса
Ну, а теперь о главном - как работает сервис «Навител.Пробки» на устройствах с установленной программой «Навител Навигатор» и навигаторах. Сразу после первого запуска программа «спрашивает» о том, хочет ли пользователь включить сервис пробок. Если он включен, данные о пробках обновляются автоматически (при наличии интернет-соединения), хотя при желании можно обновлять их и вручную нажатием значка в верхней панели программы.
В настройках антипробочного сервиса можно включить функцию его использования для прокладывания маршрутов, то есть с учетом пробок, можно задать время, через которое будет обновляться информация о пробках (раз в 2 минуты, в 5, 10, 30, раз в час и т.д.). Также можно включить обновление данных о пробках в роуминге. Настроек не много, ничего лишнего.
 |  |
На карте для обозначения ситуации используется четыре цвета:
- Зеленый – свободное движение
- Темно-зеленый – движение немного затруднено
- Оранжевый – затрудненное движение
- Красный – пробка
Все предельно понятно, цвета хорошо различимы на карте, темно-зеленый и оранжевый трудно спутать. Цвета – это своеобразные маркеры, которыми подсвечивается дорога. Отмечается именно направление движения, если пробка из области в центр, то и подсвечена красным будет именно эта сторона шоссе, что логично.
Заключение
Как ни удивительно, но антипробочные сервисы, в основе которых лежит система получения данных о дорожной ситуации с устройств пользователей, будут развиваться так интенсивно, как того захотят сами пользователи. К программе «Навител Навигатор» и ее сервису «Навител.Пробки» это относится в полной мере. Чем больше автомобилистов будут использовать сервис, особенно в небольших городах России, Украины и Беларуси, где альтернативных «антипробочных» сервисов просто нет, тем более точные данные они будут получать обратно, ведь каждый новый обладатель навигационной программы и участник сервиса «Навител.Пробки» делает его еще точнее.
В последнее время технологии шагнули так далеко, что современный человек попросту не может представить себя без какого-нибудь гаджета под рукой.
Тут вам и смартфоны, и планшеты, и уже часы начали придумывать умные… Одним словом, мобильность и только! А многие из нас еще и машины водят. И тут незаменимыми помощниками стали видеорегистраторы и навигаторы. Вот мы и решили рассказать о самом лучшем по нашему мнению навигаторе – Navitel.
Разные бывают случаи: и деньги могут на счету закончиться, и просто сеть мобильная может медленно работать, и устройства встречаются, в которых нет 3G. Как раз для таких случаев Navitel – незаменимая вещь, которая не даст вам заблудиться, где бы вы не находились.
Теперь нужно рассказать об удобном и доступном интерфейсе Навитела. При запуске программы появляется главное меню, пункты которого говорят сами за себя. Например, вкладка «Найти» позволяет произвести поиск пункта назначения по следующим параметрам:
- по адресу;
- по истории поиска;
- по любимым точкам;
- по координатам сети;
- на карте.
Вкладка «Маршрут» поможет составить самый кратчайший путь к точке. Тут можно встретить те же пункты, что и во вкладке «Найти», и задать маршрут к любому зданию, офису или просто по адресу.
Ну и последнее меню – это «Настройки». Оно заслуживает отдельной похвалы и лестных слов. Именно тут мы может увидеть самый яркий пример персонализации. Navitel можно настроить именно так, как вам нужно. Тут и масштабируемость карты, и ночной режим, и 3D-карта. Есть возможность настроить навигатор так, чтобы он строил маршруты, избегая грунтовых дорог или паромных переправ. Настраивается буквально все, что очень радует!
Нельзя не рассказать и о самой важной части навигатора – карте, которая отображается в движении. Вообще, о ней можно судить, исходя из моих скринов – там все прекрасно видно. Я лишь отмечу, что Navitel предоставляет исчерпывающую информацию о маршруте: и когда поворот следующий видно, и сколько осталось ехать до пункта назначения, и пробки видно где есть (их, кстати, можно объехать – настройки Навител).
Что еще порадовало, так это тот факт, что данная программа предоставляет сведения не только о месте прибытия, но и конкретном объекте, расположенном по адресу. При нажатии на каждое здание мы можем увидеть список организаций, которые там базируются.
Все хвалебные слова, что написаны выше – это только часть всего хорошего, что есть в Navitel для Андроид. Приложение очень удобное в использовании, предоставляет исчерпывающую информацию и не зависает. Твердая «Пятерка» и огромное спасибо разработчикам!
Решил создать эту тему, т.к. во всех ветках, что есть по этому поводу не до конца описан процесс настройки доступа к интернету в эмуляторе, а также хотел описать нюансы, из-за которых могут возникнуть проблемы. В первой части описания есть то, что уже сто раз тут писалось, а вот далее я описал настройку, о которой нигде почему-то не упоминается и лично у меня без неё интернет в эмуляторе не работает!
На примере Windows 7 x64.
Итак, как уже многократно было сказано, первым делом настраиваем NAT:
1) Добавляем "Адаптер Microsoft замыкания на себя": Пуск-Панель управления-Система-Диспетчер устройств, кликаем на Сетевые устройства, чтобы туда встал курсор и тыркаем вверху меню "Действие"-"Установить старое устройство"
И следуем инструкциям: Нажимаем "Далее", "Установка оборудования, выбранного из списка вручную", "Сетевые адаптеры", ждём пока появится список доступных устройств, выбираем слева "Microsoft", справа "Адаптер Microsoft замыкания на себя"
2) Расшариваем подключение: Пуск-Панель управления-Центр управления сетями и общим доступом-(слева) Изменение параметров адаптера, правой кнопкой мыши на соединении, через которые вы выходите в интернет, Свойства, вкладка "Доступ", ставим галку "Разрешить другим пользователям сети использовать. ", вторую галку "Разрешить другим пользователям сети управление. " - снимаем, в ниспадающем списке выбираем подключение, адаптером которого является установленный нами ранее "Адаптер Microsoft замыкания на себя"(я переименовал у себя это подключение для удобства в Microsoft Loopback Adapter):
3) Скачиваем Virtual PC 2007, выбирая файл с соответствующей разрядностью вашей версии винды (32bit или 64bit). Устанавливаем(на 64-х битных при установке будет предупреждение о несовместимости - игнорируем и продолжаем установку)
4) запускаем "чистый" эмулятор с параметром /p 02004C4F4F50(включаем поддержку сетевой карты NE2000 с MAC адресом 02-00-4C-4F-4F-50, который на всех компах будет одинаковый - это адрес сетевого адаптера "Адаптер Microsoft замыкания на себя").
Путь к объекту в ярлыке у меня указан такой:
"C:\Program Files\Microsoft Device Emulator\1.0\DeviceEmulator.exe" /defaultsave PPC_RUS_GSM_VGA_VR.BIN /memsize 128 /video 800x550x16 /sharedfolder c:\SDMMC /p 02004C4F4F50 /nosecurityprompt /u0 COM5
Внимание! Чтобы не было проблем потом, необходимо при первом запуске дать понять эмулятору, что вы хотите использовать интернет и GPS приёмник, висящий в моём случае на COM5, для этого нужно всё сразу указать в параметрах и запустить чистый образ Window Mobile. Конечно можно это и добавлять через меню эмулятора, но, как я уже сказал, потом Навител может не найти приёмник, пока не перезагрузишь эмулятор, DHCP вашего сервера NAT может не выдать IP адрес клиенту и т.д. и т.п.
А вот теперь то, о чём почему-то никто не упомянул, ведь нужно настроить клиента NAT, итак после загрузки образа:
1) Нажимаем на выделенный на скриншоте значок, и выбираем подключение "Рабочий", нажимаем "Подкл.":
2) Далее идём Пуск-Настройка-вкладка "Подключения"-Подключения-вкладка "Дополнительно"-кнопка "Выбрать сети" в верхнем ниспадающем меню вместо "Мой поставщик Интернета" выбираем "Моя рабочая сеть":
Внимание! Теперь нюанс, если вы эксперементируете на рабочем компе(а может это особенность вашего провайдера), то наверняка в вашей сети используется выход через прокси-сервер и без него соединение с Интернетом для эмулятора будет недоступно! Поэтому имя прокси сервера вы можете настроить, нажав на кнопку "Изменить", после выполнение вышеуказанного шага 2, выбираем вкладку "Параметры прокси-сервера", ставим галку "Эта сеть подключена к Интернету через прокси-сервер" и вводим имя прокси-сервера. Также, при необходимости можно ввести логин и пароль прокси-сервера, нажав ниже на кнопку "Дополнительно" и ткнув на строку HTTP прокси-сервера, здесь же можно изменить порт прокси-сервера, т.к. по-умолчанию он задан как 80 для HTTP, у меня на работе, к примеру порт 3128:
Далее многократно нажимаем "ОК" в правом верхнем углу, чтобы всё сохранилось. И теперь можно проверить соединение с интернетом, запустив браузер Internet Explorer:
Относительно давно, когда только только пошли первые смартфоны способные поддерживать довольно сносное разрешение экрана, я впервые познакомился с Навителом. Ехали по нему в Астраханскую область на отдых. Дорога была давно наезжена и знакома, но сам факт наличия этого "чуда вражеских технологий" завораживал.
В то время всевозможные примочки, типа расчетного времени прибытия или реальной скорости движения, показанной на трехдюймовом экране смартфона, казались каким то. если не чудом, то совершенно нереальным обстоятельством. Это сейчас кажется смешным. А тогда я был в восторге от такого изобретения человечества.
Но Навител как в той поговорке - "стабильность - признак мастерства", уверенно и стабильно стоит и топчется на месте. За эти годы появилось огромное количество конкурентов у этого продукта. Тем более странными мне иногда кажутся некоторые решения их руководства.
Ничего существенно нового за это время сделано не было. Конечно интерфейс сильно изменился. Появилось множество нововведений. Настолько много, что я просто стал путаться в настройках. Иногда в поиске какой то функции, не сильно влияющей на общую картину, я проводил довольно много времени. В итоге часто просто бросал попытки и оставлял все так как есть. Стоит отметить, что частенько путался в настройках аппаратного и программного характера. Однако это ничуть не преуменьшает то нагромождение всевозможных пунктов в настройках Навитела.
Замечу, что прямо сейчас и все время до этого основным ПО в моей работе был и есть Навител. После него дублером идет Яндекс. По возможностям, базе данных, наличии адресной и другой информации Яндекс уже давным давно на голову переплюнул Навител. Однако пока что мне удобнее работать именно с последним. Но это не заслуга Навитела, это недоработка Яндекса. Да и за все эти годы как то сроднился с интерфейсом.
Теперь о самом грустном. Один из последних навигаторов, купленных мной в 2013 году с официальной предустановленной версией ПО Навител, благополучным образом сразу после покупки перешел с официального ПО на "альтернативное". Низкий поклон службе поддержки Навитела за оперативный и обстоятельный отказ в помощи.
В двух словах. Навигатор был куплен с поддержкой функции "пробки". Повторю, все совершенно официальное. После некоторых попыток увидеть эти самые пресловутые пробки на экране навигатора, я понял что все далеко не так просто и красиво, как нарисовано на коробке от навигатора. Поиск крайнего вывел на производителя ПО Навител. Служба поддержки после непродолжительной беседы, отказалась помочь с решением этой проблемы предложив мне (ВНИМАНИЕ!) скачать на мой навигатор ПО без поддержки отображения пробок. Спрашивается за каким таким лешим вы продаете навигаторы с предустановленным официальным ПО, НЕ РАБОТАЮЩИМ В ПРИНЦИПЕ? Когда я покупаю бензин на заправке, я покупаю именно энергоноситель, а не какую то . желтую пахучую жидкость. Следуя этой логике можно просто, извините за мой английский, пописать в бак автомобиля и машина должна поехать.
Через полчаса мой навигатор стал показывать пробки. Но уже без помощи службы поддержки. Это ПО лежит в открытом доступе в интернете. Неофициальное ПО. Я не сторонник таких методов. Но в данном случае меня наглым образом обманули. У меня просто не оставалось другого выхода. С тем ПО я прокатался несколько лет. Справедливости ради скажу, что позже функцию "пробки" я почти не использовал из-за несовершенства самого навигатора.
Дальше все стало еще интереснее. Недавно, при попытке вернуться к официальному ПО, говоря проще, при попытке обновить официально купленные мной в 2013 году карты, мне предложили их снова купить. Честное слово, я как бывший комсомолец и бывший комсорг даже почти совсем ни одного слова матом не сказал. Что было дальше я писать не буду. Сейчас стоят и работают эти карты. Бесплатные.
А сейчас пару слов о самих картах. По роду своих занятий я ежедневно, иногда по нескольку раз в день, завожу в навигатор запрос на поиск того или иного адреса. Примерно половина адресов просто отсутствует. Поэтому почти постоянно заводится сразу же и Яндекс. У него эти показатели по отсутствию адреса всего процентов на 20. Спрашивается, чем вообще занимаются люди десятилетие разрабатывающие ПО Навител? Ребят ну откройте карты Яндекса и срисуйте у них номера домов. Я понимаю, что замкадье это другая страна, и ей необязательно куда то ездить по навигатору. Но ведь даже в "нерезиновой" не все адреса просвечиваются.
Следует добавить одну существенную информацию. Покупайте навигаторы только на Андроиде. Никакая другая операционная система не тянет Навител в полном объеме. Сейчас имеется навигатор с операционной системой Windows CE. Это один из основных сдерживающих факторов, чтоб не отказаться от использования Навитела. Надоели танцы с бубном вокруг этого ПО, да еще с на такой операционке.
Теперь о плюсах. Как ни странно они есть. Маршрут этот продукт держит как прибитый намертво гвоздями к дороге. Четко и точно. Конечно случаются сбои, но это настолько несущественно и редко, что даже говорить не о чем. Планировка движения, при условии нужных установок в настройках, отличная. Тут правда надо сказать, что многое зависит от качества приема сигнала GPS. Т. е. от аппаратных возможностей оборудования. Однако никаких нареканий в этом плане ни с одним навигатором не замечал. Ну и самое главное, это старый добрый интерфейс. Именно он и останавливает от того, чтобы поменять производителя ПО.
В ближайшем будущем планирую покупать новый навигатор. И пока не готов отказаться от Навитела. Однако теперь его статуса как основного навигатора наверное уже не будет. По возможности буду устанавливать сразу несколько навигационных программ.
Резюмируя все вышесказанное, получаем такую картину. Навител безнадежно отстает от своих конкурентов. Движение вперед минимальное. Нареканий с каждым годом все больше и больше. Некомпетентность службы поддержки. Плюс ко всему непомерная жадность. Посмотрим что будет дальше, но пока перспективы не радуют.
Читайте также: