Не открывается с кнопки крышка багажника фольксваген поло седан
Опубликовано: 18.05.2024
Особенно часто жалуются на замок багажника в Поло Седан.
Ремонт замка багажника на Поло
О том, что с багажником что-то не так, говорят следующие признаки:
- перестала реагировать сигнализация закрытия;
- не загорается свет;
- не отображается индикатор открытого багажника.
Если вспыхнет свет, значит провод в порядке.
В каких случаях возможно
Возможными вариантами исправления казуса могут быть:
- замена всего замка на новый или аналог;
- ремонт хвостовика;
- новая шестеренка замка;
- новый микровыключатель.
Пошаговая инструкция и необходимые инструменты
Для работы следует запастись:
- Шестерней, напечатанной на 3d-принтере (или готовым купленным вариантом);
- Микровыключателем;
- Отвертками Torx T20, T45;
- Паяльником;
- Тонким острым ножом.
Как происходит ремонт замка багажника Фольксваген Поло Седан
Процедура включает следующие шаги:
- В углублениях накладки крышки выкручивают два шурупа отверткой Torx T20.
- Снимают накладку, для этого придется приложить усилие и в то же время действовать осторожно, чтобы не поцарапать клипсу или лакокрасночный слой.
- Откручивают винты, на которых держится замок. Теперь его можно вынуть вместе с личинкой и тросом, предварительно отключив электричество.
- Фиксаторы отжимают и вытягивают.
Теперь вынутый замок можно разобрать.
Разбор замка
Здесь последовательность шагов такова:
- выбивают заклепку, предварительно подпилив ее;
- вытягивают шпонку;
- замок разделяют на две половины.
Важно: металлическую пластинку со старого микровыключателя припаивают к новому.
Разобранные части замка соединяют, устанавливают заклепку на место. Замок возвращают на место, подключив трос и разъем. Теперь остается проверить, как он работает.
Возможные ошибки и нюансы
Другие способы решения проблемы
Можно ли обратиться по гарантии
Можно заказать ремонт в рамках гарантии или же акции, которую автоконцерн проводит для Фольксваген Поло Седан определенных комплектаций.
Вопрос: сколько стоит заменить замок багажника Поло Седан?
Ответ: в среднем следует рассчитывать на сумму в районе 2500 рублей.
Где можно купить запчасти к замку Поло Седан?
Браться за нее самостоятельно можно лишь при условии определенного опыта и навыков. Если есть сомнения, лучше сразу обратиться в мастерскую.
В общем в один прекрасный день пытаюсь открыть багажник из салона и нечего не происходит, поскольку у меня комплектация с выкидным ключем заводским пытаюсь сделать это с ключа вуаля все открылось. Ну и как то не работает и фиг с ней как то не до того было. Прошло время пару раз поймал себя на том что надо заглушить машину вытащить ключ из зажигания что бы открыть багажник. Вообщем надоело, начал изучать проблему все в основном грешат на замок багажника почитав форумы обнаружил что оказывается у меня еще не горит подсветка багажника. Решил не связываться с ремонтом и купить бу тем более что новый не гуманно дорого стоит. Подумал вуаля купил за 1500р с серий запчасти b. Почитав что нечего сложного нет приехал в гараж и начал разбирать звездные болты открутились нормально а вот снять пластиковую обшивку пришлось приложить усилия поскольку пластик жеский и плотно прилегает к крышке багажника, пришлось применить затычку ремня безопасности с тонкого метала обмотал ее изолентой что бы не поцарапать крышку багажника и начал поддевать пластик вообще (не пере усердствуйте дабы не попасть еще на 1500р бу стоит этот кусок пластика). В общем снял ее осмотрел проводку проводка в заводской изоляций перетереться не может она вся заизолирована и закреплена на фиксаторы в общем иду проверить свою работу а в ответ тишина единственно что заработал свет багажника. (Немного нецензурных возгласов и вспомнив всех). Включил мозг раз в багажном отсеке все гуд. Следующим под подозрение попала кнопка в водительской двери взяв тонкий ножик попытался поддеть кнопку. С первого раза не получилась, поскольку там сильно разогнута оказалась защелка в общем по шурудив ножиком эное время она отстегнулась и моему взгляду открылась картина под номером один ну еще не цензуры и потрачены 1500р на свет в багажнике который я даже не знал что он там есть. Принялся востонавливать обломленный контакт который даже наверно не обломился внутри фишки, а просто сгнил. Поскольку и разьем и фишка была зеленого цвета взял ВД и обильно начал заливать и чистить контакты потом поняял что даный контакт не припаять ну думаю все, придется искать фишку новую. Но потом пришла мысль просто взять шило и плотно запихать остаток контакта вовнутрь и заклинить его иголкой кнопки разьема что и было сделано. После услышал приятный звук отщелкивающего замка крышки багажника так что на моих ошибках начинайте проверять при данных симптомах с кнопки все.
Кстати у кого проблемы с данным разьемом мне дали код запчасти пин (мама то есть по народному) который в разьеме. ( N90764701 )
Крышка багажника многих современных автомобилей ( Фольксваген Пассат, Шевроле Круз и др.) оснащена специальной кнопкой, нажав на которую эта самая крышка открывается.
В процессе активной эксплуатации авто и частой перевозке вещей в багажном отсеке данная функция оказывается очень полезной, поскольку нет необходимости постоянно втыкать ключ в замок или открывать водительскую дверь, чтобы дотянуться до аналогичной кнопки в салоне.
Однако как и любые другие электроустройства, работающие в условиях постоянного воздействия перепадов температур и влажности, кнопка может работать с перебоями или вовсе сломаться.
Как правило, происходит все именно из-за попадания воды внутрь механизма по причине его недостаточной герметичности.
Если у вас сломалась кнопка открытия багажника, не спешите обращаться к автоэлектрику — данную проблему можно устранить своими руками без труда и больших финансовых затрат.
Для начала нужно разобраться, как устроена сама кнопка и каков принцип ее работы. А тут все предельно просто: при нажатии на кнопку срабатывает активатор, который снимает защелку, открывая багажник. Сама кнопка представляет собой обычный переключатель в пластиково-силиконовом корпусе.
Ремонт кнопки открытия багажника — на примере Шевроле Круз
Чтобы установить причину поломки кнопки открытия багажника Шевроле Cruze, нужно ее снять, осмотреть и прозвонить.
- Чтобы снять панель (саблю) с кнопкой и лампами подсветки номера, придется снять обшивку на внутренней части крышки багажника.
- Под ней будет 4 гайки на 10 и 2 пластиковые клипсы желтого цвета.
- Гайки откручиваются, а клипсы аккуратно выдавливаются внутрь и отщелкиваются.
- После этого достаточно отсоединить разъем, соединяющий провода, идущие на кнопку и подсветку, чтобы полностью снять саблю.
При визуальном осмотре кнопки со внутренней стороны под прозрачной силиконовой заливкой-герметиком обычно будут видны следы влаги.
Она попадает туда во время дождя через небольшие щели между клавишей кнопки и корпусом, либо в месте подключения проводов (там тоже имеется небольшой зазор). Попытки просушить кнопку феном, не разбирая ее, ни к чему не приведут.
В данном случае возможно только два варианта решения проблемы:
- Покупка новой кнопки и полная ее замена.
- Полный разбор корпуса кнопки и ее прочистка/просушка и герметизация.
Для ремонта понадобится минимум инструментов и материалов:
- мультиметр (тестер);
- отвертка;
- острый нож;
- фен;
- герметик или термоклеевой пистолет;
- наждачка-нулевка.
Если мультиметр покажет наличие сопротивления, значит цепь кнопки цела. Отсутствие сопротивления свидетельствует о нарушении целостности цепи.
Порядок проведения восстановительного ремонта:
- Извлекаем кнопку из посадочного места. Для этого придется удалить термоклей, на который она крепится. Сделать это можно при помощи ножа;
- Снимаем резиновую крышку с корпуса кнопки, разбираем саму кнопку;;
- Очищаем контакты (при необходимости можно воспользоваться мелкой наждачной бумагой), сушим внутренности феном;
- Собираем все в обратной последовательности, проклеиваем-герметизируем все стыки герметиком или горячим клеем;
- Промазываем герметиком посадочное место по всему периметру;
- Устанавливаем кнопку, даем герметику высохнуть;
- Возвращаем саблю на место.
Если приведенный выше способ ремонта результата не дал, придется покупать и менять весь комплект (кнопка+подсветка номера).
Крышка багажника многих современных автомобилей ( Фольксваген Пассат, Шевроле Круз и др.) оснащена специальной кнопкой, нажав на которую эта самая крышка открывается.
В процессе активной эксплуатации авто и частой перевозке вещей в багажном отсеке данная функция оказывается очень полезной, поскольку нет необходимости постоянно втыкать ключ в замок или открывать водительскую дверь, чтобы дотянуться до аналогичной кнопки в салоне.
Однако как и любые другие электроустройства, работающие в условиях постоянного воздействия перепадов температур и влажности, кнопка может работать с перебоями или вовсе сломаться.
Как правило, происходит все именно из-за попадания воды внутрь механизма по причине его недостаточной герметичности.
Если у вас сломалась кнопка открытия багажника, не спешите обращаться к автоэлектрику — данную проблему можно устранить своими руками без труда и больших финансовых затрат.
Для начала нужно разобраться, как устроена сама кнопка и каков принцип ее работы. А тут все предельно просто: при нажатии на кнопку срабатывает активатор, который снимает защелку, открывая багажник. Сама кнопка представляет собой обычный переключатель в пластиково-силиконовом корпусе.
Ремонт кнопки открытия багажника — на примере Шевроле Круз
Чтобы установить причину поломки кнопки открытия багажника Шевроле Cruze, нужно ее снять, осмотреть и прозвонить.
- Чтобы снять панель (саблю) с кнопкой и лампами подсветки номера, придется снять обшивку на внутренней части крышки багажника.
- Под ней будет 4 гайки на 10 и 2 пластиковые клипсы желтого цвета.
- Гайки откручиваются, а клипсы аккуратно выдавливаются внутрь и отщелкиваются.
- После этого достаточно отсоединить разъем, соединяющий провода, идущие на кнопку и подсветку, чтобы полностью снять саблю.
При визуальном осмотре кнопки со внутренней стороны под прозрачной силиконовой заливкой-герметиком обычно будут видны следы влаги.
Она попадает туда во время дождя через небольшие щели между клавишей кнопки и корпусом, либо в месте подключения проводов (там тоже имеется небольшой зазор). Попытки просушить кнопку феном, не разбирая ее, ни к чему не приведут.
В данном случае возможно только два варианта решения проблемы:
- Покупка новой кнопки и полная ее замена.
- Полный разбор корпуса кнопки и ее прочистка/просушка и герметизация.
Для ремонта понадобится минимум инструментов и материалов:
- мультиметр (тестер);
- отвертка;
- острый нож;
- фен;
- герметик или термоклеевой пистолет;
- наждачка-нулевка.
Если мультиметр покажет наличие сопротивления, значит цепь кнопки цела. Отсутствие сопротивления свидетельствует о нарушении целостности цепи.
Порядок проведения восстановительного ремонта:
- Извлекаем кнопку из посадочного места. Для этого придется удалить термоклей, на который она крепится. Сделать это можно при помощи ножа;
- Снимаем резиновую крышку с корпуса кнопки, разбираем саму кнопку;;
- Очищаем контакты (при необходимости можно воспользоваться мелкой наждачной бумагой), сушим внутренности феном;
- Собираем все в обратной последовательности, проклеиваем-герметизируем все стыки герметиком или горячим клеем;
- Промазываем герметиком посадочное место по всему периметру;
- Устанавливаем кнопку, даем герметику высохнуть;
- Возвращаем саблю на место.
Если приведенный выше способ ремонта результата не дал, придется покупать и менять весь комплект (кнопка+подсветка номера).
В общем в один прекрасный день пытаюсь открыть багажник из салона и нечего не происходит, поскольку у меня комплектация с выкидным ключем заводским пытаюсь сделать это с ключа вуаля все открылось. Ну и как то не работает и фиг с ней как то не до того было. Прошло время пару раз поймал себя на том что надо заглушить машину вытащить ключ из зажигания что бы открыть багажник. Вообщем надоело, начал изучать проблему все в основном грешат на замок багажника почитав форумы обнаружил что оказывается у меня еще не горит подсветка багажника. Решил не связываться с ремонтом и купить бу тем более что новый не гуманно дорого стоит. Подумал вуаля купил за 1500р с серий запчасти b. Почитав что нечего сложного нет приехал в гараж и начал разбирать звездные болты открутились нормально а вот снять пластиковую обшивку пришлось приложить усилия поскольку пластик жеский и плотно прилегает к крышке багажника, пришлось применить затычку ремня безопасности с тонкого метала обмотал ее изолентой что бы не поцарапать крышку багажника и начал поддевать пластик вообще (не пере усердствуйте дабы не попасть еще на 1500р бу стоит этот кусок пластика). В общем снял ее осмотрел проводку проводка в заводской изоляций перетереться не может она вся заизолирована и закреплена на фиксаторы в общем иду проверить свою работу а в ответ тишина единственно что заработал свет багажника. (Немного нецензурных возгласов и вспомнив всех). Включил мозг раз в багажном отсеке все гуд. Следующим под подозрение попала кнопка в водительской двери взяв тонкий ножик попытался поддеть кнопку. С первого раза не получилась, поскольку там сильно разогнута оказалась защелка в общем по шурудив ножиком эное время она отстегнулась и моему взгляду открылась картина под номером один ну еще не цензуры и потрачены 1500р на свет в багажнике который я даже не знал что он там есть. Принялся востонавливать обломленный контакт который даже наверно не обломился внутри фишки, а просто сгнил. Поскольку и разьем и фишка была зеленого цвета взял ВД и обильно начал заливать и чистить контакты потом поняял что даный контакт не припаять ну думаю все, придется искать фишку новую. Но потом пришла мысль просто взять шило и плотно запихать остаток контакта вовнутрь и заклинить его иголкой кнопки разьема что и было сделано. После услышал приятный звук отщелкивающего замка крышки багажника так что на моих ошибках начинайте проверять при данных симптомах с кнопки все.
Кстати у кого проблемы с данным разьемом мне дали код запчасти пин (мама то есть по народному) который в разьеме. ( N90764701 )
Крышка багажника многих современных автомобилей ( Фольксваген Пассат, Шевроле Круз и др.) оснащена специальной кнопкой, нажав на которую эта самая крышка открывается.
В процессе активной эксплуатации авто и частой перевозке вещей в багажном отсеке данная функция оказывается очень полезной, поскольку нет необходимости постоянно втыкать ключ в замок или открывать водительскую дверь, чтобы дотянуться до аналогичной кнопки в салоне.
Однако как и любые другие электроустройства, работающие в условиях постоянного воздействия перепадов температур и влажности, кнопка может работать с перебоями или вовсе сломаться.
Как правило, происходит все именно из-за попадания воды внутрь механизма по причине его недостаточной герметичности.
Если у вас сломалась кнопка открытия багажника, не спешите обращаться к автоэлектрику — данную проблему можно устранить своими руками без труда и больших финансовых затрат.
Для начала нужно разобраться, как устроена сама кнопка и каков принцип ее работы. А тут все предельно просто: при нажатии на кнопку срабатывает активатор, который снимает защелку, открывая багажник. Сама кнопка представляет собой обычный переключатель в пластиково-силиконовом корпусе.
Ремонт кнопки открытия багажника — на примере Шевроле Круз
Чтобы установить причину поломки кнопки открытия багажника Шевроле Cruze, нужно ее снять, осмотреть и прозвонить.
- Чтобы снять панель (саблю) с кнопкой и лампами подсветки номера, придется снять обшивку на внутренней части крышки багажника.
- Под ней будет 4 гайки на 10 и 2 пластиковые клипсы желтого цвета.
- Гайки откручиваются, а клипсы аккуратно выдавливаются внутрь и отщелкиваются.
- После этого достаточно отсоединить разъем, соединяющий провода, идущие на кнопку и подсветку, чтобы полностью снять саблю.
При визуальном осмотре кнопки со внутренней стороны под прозрачной силиконовой заливкой-герметиком обычно будут видны следы влаги.
Она попадает туда во время дождя через небольшие щели между клавишей кнопки и корпусом, либо в месте подключения проводов (там тоже имеется небольшой зазор). Попытки просушить кнопку феном, не разбирая ее, ни к чему не приведут.
В данном случае возможно только два варианта решения проблемы:
- Покупка новой кнопки и полная ее замена.
- Полный разбор корпуса кнопки и ее прочистка/просушка и герметизация.
Первый вариант самый простой, но есть одно «но»: кнопка открытия багажника не продается отдельно, а только в группе с двумя светильниками подсветки номера.
Оригинальная деталь стоит порядка 2000 рублей. Китайский аналог с алиэкспресс обойдется втрое дешевле, но тут возникают сомнения в качестве изготовления. Поэтому прежде чем отправляться на авторынок за новой кнопкой, можно попробовать отремонтировать «родную». 
Для ремонта понадобится минимум инструментов и материалов:
- мультиметр (тестер);
- отвертка;
- острый нож;
- фен;
- герметик или термоклеевой пистолет;
- наждачка-нулевка.
Электрический мультиметр нужен для проверки («прозвона») кнопки. Для этого достаточно присоединиться к контактам кнопки и нажать на нее.
Если мультиметр покажет наличие сопротивления, значит цепь кнопки цела. Отсутствие сопротивления свидетельствует о нарушении целостности цепи.
Порядок проведения восстановительного ремонта:
- Извлекаем кнопку из посадочного места. Для этого придется удалить термоклей, на который она крепится. Сделать это можно при помощи ножа;
- Снимаем резиновую крышку с корпуса кнопки, разбираем саму кнопку;;
- Очищаем контакты (при необходимости можно воспользоваться мелкой наждачной бумагой), сушим внутренности феном;
- Собираем все в обратной последовательности, проклеиваем-герметизируем все стыки герметиком или горячим клеем;
- Промазываем герметиком посадочное место по всему периметру;
- Устанавливаем кнопку, даем герметику высохнуть;
- Возвращаем саблю на место.
Если приведенный выше способ ремонта результата не дал, придется покупать и менять весь комплект (кнопка+подсветка номера).
Пайка отдельной кнопки багажника
Читайте также: