Не показывает трек starline
Опубликовано: 13.05.2024
Хотите знать, почему в вашей сигнализации Старлайн не работает приложение на телефоне? Здесь вы найдете все возможные ответы! Не будем сильно растягивать вступление, перейдем сразу к делу!
Изначально существует несколько вариантов предыстории возникновения проблемы:
- Сигнализация устанавливалась вами и сим карта из комплекта сразу была зарегистрирована на вас. Вы даже знаете, куда вставляется симка и установили мобильное приложение Старлайн Телематика, привязали к нему автомобиль и все работало, как часы. Потом что-то пошло не так;
- Охранный комплекс достался вам по наследству, после покупки автомобиля. Ранее им пользовался другой чувак, управлял через приложение. Соответственно, симка из комплекта оформлена на него и вы даже не знаете номер;
- Работает симка не из комплекта сигналки. Вы приобрели сим карту другого оператора, оформили ее на себя и заменили предыдущую.
Причины сбоя в работе приложения
При первом варианте, как правило, приложение работает хорошо. При условии правильной установки. Почему иногда, все же, Старлайн с телефона не работает?
Отрицательный баланс симки
На сим карте в GSM модуле следует поддерживать положительный баланс. Проверьте состояние и положите деньги на счет.
Исчерпаны Мб в пределах тарифа
Какой тарифный план вы выбрали для симки в Старлайн? Если он включает мало Интернета, мегабайты могли закончиться. Тариф не должен ограничивать предоставление GPRS трафика сигналке. Эта информация – обязательна к размышлению при покупке сим карты не из комплекта охранной системы. Ну, а, чтобы проверить, здесь ли собака зарыта, позвоните своему провайдеру.
На сим карте отключен GPRS
В норме, во время настройки мобильного приложения, одним из шагов было отправление СМС с командой 00551, которое включало GPRS. Попробуйте продублировать это СМС. Если придет ответ с отказом или сбоем, перепаркуйте автомобиль в другое место (передвиньтесь, минимум, на 2 км), чтобы сим карта сигнализации подключилась к другой базовой мобильной станции. Снова повторите отправку сообщения с командой-кодом.
Ваш телефон не является основным для сигнализации
Если вы покупали машину с уже установленной сигнализацией, возможно, телефон предыдущего владельца до сих пор работает, как основной для системы. Поэтому приложение и не хочет работать с вами. Решить проблему поможет отвязка старого номера телефона и привязка нового, вашего:
9900(кодPW)00(кодPS)001100+7********** (номер, который будет работать, как основной)
Коды можно уточнить у старого хозяина машины.
Сигнализация привязана к другому профилю Starline
И снова «свинья» от прошлого владельца. Управление Старлайн А93 с приложения в вашем телефоне не работает потому, что эта сигналка уже привязана к другому аккаунту. Во время регистрации на портале мониторинга Старлайн, вы должны были получить 6-значный пароль. С его помощью вы сможете вписать свое приложение на телефоне в систему. Позвоните в техслужбу Старлайн, они помогут сделать отвязку через добавление нового устройства.
Итак, если кратко подытожить все вышесказанное, получается, Старлайн не выполняет команды с телефона, если наблюдаются проблемы с сим картой в сигналке (неудачный тариф, минус на счету) или из-за действий предыдущего владельца сигнализации.
Также не стоит списывать со счетов сбой в работе Интернета на телефоне, неисправность GSM модуля в сигнализации, и редкие технические неполадки в работе серверов Старлайн, когда устройство оказывается не в сети.
Вот и все, надеемся, вы нашли свой ответ! Пишите в комментариях, как смогли решить проблему.
В ответ на команду 40 на телефон владельца отправляется SMS-сообщение с координатами текущего места расположения, определенными по спутникам системы GPS+ГЛОНАСС. Ответ содержит координаты как в децимальном формате, так и в формате градусы/минуты/секунды:
Если прием сигналов GPS+ГЛОНАСС затруднен, то поиск продолжается в течение 15 минут. Если за это время GPS+ГЛОНАСС координаты определить не удалось, то высылается SMS с идентификаторами текущей базовой станции (аналогично ответу на команду 43) для определения места расположения по базовым станциям оператора сотовой связи.
В ответ на команду 43 на номер владельца (М1) доставляется SMS-сообщение, содержащее идентификационные коды текущей базовой станции (MCC, MNC, LAC, CI) и ссылку на интернет-сайт, предназначенный для просмотра места расположения на дисплее мобильного телефона:
Для определения места расположения введите значения MCC, MNC, LAC, CI в соответствующие поля формы на странице https://lbs.ultrastar.ru и перейдите по предложенным ссылкам.
Определение координат по базовым станциям обеспечивает меньшую точность (200 – 600 метров в городах), чем по спутникам системы GPS+ГЛОНАСС (2 – 15 метров), но является незаменимым средством поиска в местах, где GPS+ГЛОНАСС не работает (бетонные гаражи, подземные парковки, и т. д.).
Если Ваш телефон поддерживает работу в сети интернет, то для просмотра места расположения перейдите по ссылке.
Формат смс команды:
| 0 | 0 | 4 | 0 | минуты |
|---|
Для включения периодического отчета о месте расположения автомобиля отправьте SMS-команду 0040X где X — значение интервала времени в минутах. Максимальное значение — 1440 мин.
Для отключения отчета отправьте SMS-команду 00400 При включенном отчете, на телефон владельца доставляются SMS-сообщения в следующих случаях:
- при включении зажигания
- при выключении зажигания
- если с момента включения зажигания или с момента отправки предыдущего отчета прошло установленное время
Формат SMS-сообщения отчета, соответствует формату сообщения, приходящего в ответ на команду 40. Полученные данные могут быть использованы для определения места расположения автомобиля с помощью картографических сервисов в интернете или программ и устройств навигации.
0040120, где 0040 - код команды, 120 – интервал в минутах.
Для выключения отчета используется команда 00400 .
Данный режим позволяет подать команду на отправку отчета о месте расположения вызовом, без установления голосового соединения.
При включенном режиме на вызов с телефона владельца (M1) модуль отвечает с задержкой в 5 секунд. Если прекратить соединение до того, как модуль ответит на вызов и начнет воспроизведение приветствия, то на телефон М1 будет отправлено SMS сообщение, аналогичное тому, которое отправляется по команде 43. Режим управления отчетом вызовом позволит сократить расход средств владельца.
Для отключения режима используется SMS команда 00410
Формат смс команды:
| 0 | 0 | 4 | 3 | минуты |
|---|
При включенном отчете, на телефон владельца доставляются SMS-сообщения в следующих случаях:
- при включении зажигания
- при выключении зажигания
- если с момента включения зажигания или с момента отправки предыдущего отчета прошло указанное время
Допустим, необходимо принимать отчет о месте расположения автомобиля каждые 2 часа. С телефона владельца на номер модуля отправьте SMS-сообщение с текстом: 0043120, где 0043 — код команды, 120
— интервал в минутах. Для выключения отчета используйте команду 00430 .
Формат смс команды:
| 0 | 0 | 4 | 6 | км/ч |
|---|
Для включения отчета отправьте SMS-команду 0046X, где вместо X следует указать значение скорости (1-999 км/ч). После отправки, на телефон владельца будет доставлено SMS-сообщение подтверждающее включение отчета.
Для выключения отчета отправьте SMS команду 00450
Оповещение о превышении скорости доставляется на телефон М1, если автомобиль двигался со скоростью, больше установленной, в течении 15 секунд. Отчеты о превышении скорости отправляются не чаще чем 1 раз в 5 минут, а общее количество отчетов, отправленных с момента включения зажигания, ограничено 3-мя. SMS отчет о превышении скорости содержит значение скорости автомобиля и ссылку на интернет сайт с фрагментом карты.
| 0 | 0 | 4 | 9 | 0 |
|---|
отключить функцию определения GPS+ГЛОНАСС координат:
| 0 | 0 | 4 | 9 | 1 |
|---|
включить функцию определения GPS+ГЛОНАСС координат:
| 0 | 0 | 4 | 9 | 2 |
|---|
Команда 00490 , отправленная с телефона владельца, отключает следующие отчеты:
- 0040 — периодический отчет о месте расположения в виде координат,
- 0043 — периодический отчет о месте расположения в виде ссылки,
- 0045 — оповещение о выезде за пределы зоны контроля,
- 0046 — отчет о превышении скорости движения.
Команда 00491 отключает функцию определения GPS+ГЛОНАСС координат. GPS+ГЛОНАСС приемник при этом не используется. Определение координат возможно только по идентификационным кодам базовых станций оператора сотовой связи.
С 09.10.2019 перестали показываться треки в приложении.Так же показывает неверное текущее положение автомобиля. GSM и GPS 4-5 делений, SIM карты мегафон и мтс с достаточным наличием средств. Пробовал сменить приоритеты SIM карт, вначале вроде показал трек, а потом опять потерялся. На текущий момент не верно показывает местоположение машины, хотя делений 5 и GPS и GSM
Ответы 28
И еще заметил что раньше сим карты периодически переключались между собой, сейчас за 4 дня такого не видел.
Здравствуйте. Какой ответ приходит на смс с текстом
Спасибо за сообщение. Прошу проверить отображение позиции авто на карте и сообщить результат.
После того как запросил смс машина на карте определилась в месте на котором находится фактически. До этого с 9 до 11.52 все было норм, а потом опять пропала индикация местоположения до 15:34 когда сделал запрос, хотя все события приходили.
Завтра покатаюсь и отпишусь по наличию или отсутствию проблемы.
день добрый. С утра вроде все нормально, трек прогрузился, местоположение корректное.
Спасибо за сообщение. Прошу держать в курсе текущей ситуации.
Сегодня все прошло штатно. Координаты отработаны правильно и своевременно, с событиями тоже все нормально. Причина сбоя для меня осталась непонятна.
Здравствуйте. Спасибо за информацию. Для нас очень важна сейчас обратная связь от пользователей для анализа ситуации.
ОК. Отпишусь по завтрашнему дню тоже.
Так. С утра все нормально. 13:49 неверное позиционирование метров 30-50 и прыжок координат. 15:30 - 15:54 кратковременная потеря сигнала (прыжок). 15:54 - 15:58 снижение точности определения в движении. 16.33 ошибка местоположения на метров 30-50. 18:45 после стоянки дальнейшее движение не показано. События приходят своевременно. 19:23 машина на стоянке по факту, по мониторингу "конец пути" 18:54 на прошлой остановке.
LBS: 20:30 15.10.2019
Качество GSM-сигнала: отл. (31)
01 LAC: 8601 CID: 4496
02 LAC: 8601 CID: 4499
03 LAC: 8601 CID: 22293
04 LAC: 8601 CID: 22822
Спасибо за информацию. передал разработчикам.
Доброго дня. С утра 6.40 после начала движения трек появился с места стоянки. До этого неверная стоянка была со вчерашнего дня. Спутники появились.
GPS: 06:55 16.10.2019
Кол-во спутников GPS: 7, ГЛОНАСС: 9
XY (DD.DDDDDD):
61.243933 N
73.339041 E
XY (DMS):
61.14.38 N
73.20.20 E
Скорость: 0.2 км/ч
Это сообщение после утреннего движения на стоянке. Приложение показало отключению охрану, хотя сообщение есть о постановке
После автозапуска все показало норм.
Спасибо за информацию
сообщение об охране и постановке ошибочно.
Спасибо за информацию
GPS: нет данных
LBS: 20:44 16.10.2019
Качество GSM-сигнала: отл. (31)
MCC: 250 MNC: 2
01 LAC: 8601 CID: 4496
02 LAC: 8601 CID: 4499
03 LAC: 8601 CID: 22822
04 LAC: 8601 CID: 22291
п.с. на рабочих машинах в количестве 100-120 штук ежедневно, в том же районе, GPS пашет нормально, никаких сбоев не наблюдается.
Спутники появились. Отправлял команду (40) в 10.30
Здравствуйте. Спасибо за информацию.
LBS: 20:14 17.10.2019
Качество GSM-сигнала: отл. (31)
01 LAC: 8601 CID: 4496
02 LAC: 8601 CID: 22822
03 LAC: 8601 CID: 4499
04 LAC: 8601 CID: 0
в программе почему то сигнал GPS есть. Машин находится в другом месте, сегодня вообще без треков.
Здравствуйте. На сегодня проблема локализована.
Периоды времени, в которых наблюдаются проблемы в определении координат, всегда совпадают с периодом появления в видимости нашего региона спутника номер 74 GNSS (спутник номер 723 ГЛОНАСС). Появление сигнала этого спутника приводит к сбоям в работе GPS/Глонасс приемника. При пропадании сигнала спутника работоспособность восстанавливается.
По информации пресс-службы Информационно-аналитического центра координатно-временного и навигационного обеспечения системы ГЛОНАСС данный спутник был выведен из резерва 8 октября 2019 года.
В качестве временной меры будет выпущено ПО с возможностью отключения обработки данных с ГЛОНАСС спутников.
На сайте за сегодня не отображаются треки, а в приложении для андроид все нормально?
Ответы 80
за сегодня тоже не отабражается
Добрый день.
Как у Вас подключен и настроен маяк, подскажите, пожалуйста.
И заполните профиль:
Логин на starline-online.ru:
Спасибо.
За 27 апреля опять не показывает в веб а в приложении есть, что самое главное в процессе передвижения заходил в веб треки были все по времени и стоянки а потом часа через 4 нету, показывает за день стоянку.
Добрый день.
Вопрос передан программистам, они занимаются проверкой.
SergeyKomsa
Я вот смотрю треки на сайте и они у Вас присутствуют в нормальном формате.
трек за 6.05 утро, с Вашего разрешения. Что бы можно было проверить.
Вы писали что трек потом пропадает.
10 часов назад треки были сейчас нету вот скрин .
Иван,подскажите и мне пожалуйста, у меня в 13:18 еще все было хорошо,все работало как надо. В 15:00 уже та же история-треки пропали. На этом маяке прошивка обновлена,сделана перезагрузка маяка. На остальных маяках тоже самое. Маршрут произвольно обрывается,начинает новый трек уже совсем с другого места,те автомобили,которые стояли-на них появляются несуществующие треки.Углы срезаются,автомобиль проезжает судя по трекам через здания,перелетает ж/д пути и т.д.
Сегодня вот отображается маршрут до 15:24, хотя автомобиль передвигался до 19:50.
Сегодня это 06.05.15 показывает треки нормально, а вот за 05.05.15 в веб показывает
Придено 0.89 км, а в андроид приложении вот
Более менее правда 4 км, но многое срезано, и такое через день или два, один день нормально показывает другие неправильно!
Иван, добрый день.
Последнее время какая-то беда с мониторингом - половина треков не отображается уже почти каждый день. (Половина - это один трек из двух за день). Раньше такое тоже бывало, но редко. Заметил, что в таких случаях на сайте мониторинга напряжение батареи показывает 1% и температура 1 градус, что конечно не соответствует действительности. При этом СМСки приходят каждый день с правильными координатами.
Маяк подключен к АКБ постоянно. Мониторинг включается по датчику движения.
Может с сайтом какая-то проблема?
Добрый день.
Вопрос передан программистам, они занимаются проверкой.
О результатах, сразу Вас проинформирую.
Спасибо.
- Так и не отображаются все треки пробовал и мониторинг на постоянную включать и перезагружать, сейчас пишет нет связи по gprs хотя баланс положительный 130 руб, уже не знаю что делать сдать назад в магазин по гарантии, или попробовать зарегистрировать на альтернотивном сайте бесплатном мониторинга?Посмотреть как он там треки будет рисовать, если можно так ответьте.
Спасибо.
По отчету явно видны вопросы с подключением к серверу по каналу GPRS.
Сегодня вечером проверьте работу маяка и сообщите результат, пожалуйста.
Добрый день.
Проверяли работу сайта?
Я вижу что система работает.
Это так?
Если трек был, то он должен остаться.
Вот пример
Июль 2014года.
Все работает.
выдает ошибку.
Спасибо.
ps: но профиль попрошу Вас заполнить.
Здравствуйте, опять треки исчезли за сегодня!
Спасибо за скрин, но полный отчет отсутствует.
Вы его когда запрашивали?
Маяк как настроен, как подключен?
Добрый вечер.
Проверяем информацию.
В 16 03 куда Вы двигались, можете на этом скрине нарисовать Ваш маршрут.
Спасибо.
Как сегодня отработал маяк, можно скрин, пожалуйста.
6.49 - Будильник, почему-то отображение Стоянка 34мин.
7.25 Тревога! Трек (1) писался всего 3 мин.
12.02 Тревога! (факт.маршрут 2 и 3) Но трек в принципе не писался.
12.57 Тревога! (факт.маршрут 4) Трек писался всего 3 мин.
14.40 Будильник2, в треке никак не отобразилось.
17.10 Тревога ! (факт.маршрут 5) Трек писался всего 3 мин.
21.34 Тревога! (факт.маршрут 6) Трек писался всего 3 мин.
23.29 запрос отчёта, ожидание до 6.49 (будильника)
Вопрос: чем (какой командой) выставляется время записи трека 3 минуты? Почему датчик движения не будит маяк (начало маршрута2, стоянка 10 минут, начало маршрута3 - датчик движения споткнулся об запрет повторного оповещения)?
Сегодня с утра с сайта http://mayak.mobi/?act=set в основных настройках мониторинга выбрал "Включён". Результат тот же, треки пишутся по 3 минуты.
Запрос на параметры отправил, результат чуть позже
Да, все верно.
Мон+ работает для режима тревога, и для любого включения маяка. По кнопке, будильникам и датчику движения. Но только на время активации, то есть данная команда так скажем накладывается на режим. Если Вы хотите наблюдать за перемещением, то
Будет ли передача треков при настройке датчика движения -Реакция на движение: СМС+Мониторинг и основные настройки Мониторинг - Отключен?
Именно так. Но нужно быть готовым менять батарейки раз в неделю, может чаще или реже, зависит от интенсивности поездок.
Как только Вы добавите мониторинг к движению, логика работы маяка изменится.
Сработал датчик движения, вы получили смс и начался мониторинг. Маяк будет активен все время пока работает датчик движения и после остановки еще 13минут, которые Вы установили. Если авто простоит менее 13минут и продолжит движение то будет продолжаться трек.
Учитываем что точка начала трека будет удалена от фактического, так как присутствует так называемый холодный старт и координаты на сервер поступят с некоторой отсрочкой.
Если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, это значительно усложняет процесс управления противоугонным комплексом. Неисправности в работе коммуникатора могут быть связаны с программной либо аппаратной составляющей.
Причины несрабатывания сигнализации и их устранение
Сначала разберем, почему автосигнализация Старлайн А61, А91, А93 и другие модели с обратной связью не срабатывают и что делать в таких случаях.
Села батарейка в брелке сигнализации
Если основной или дополнительный коммуникатор перестал работать, проблема может быть связана с разрядом элемента питания, установленного внутри. Если пейджер системы оснащен дисплеем либо диодным индикатором, то разряд батарейки можно определить по яркости, с которой моргает лампочка. На экране современных моделей систем есть специальный значок, который появляется при разряде источника питания. Для решения проблемы аккумулятор меняется на новый.
Чтобы не столкнуться с такой проблемой во время поездки, рекомендуем возить в машине запасные элементы питания. Если запасной батарейки нет, то можно извлечь старый аккумулятор из корпуса и постучать им о твердую поверхность. Как вариант, можно попробовать растереть его руками. Если в элементе питания есть остаточный заряд, эти действия позволят незначительно восстановить работоспособность коммуникатора.
Симптомы, которые позволят определить разряд:
- автовладельцу надо сильнее нажимать на кнопки при отправке команд;
- клавиши коммуникатора срабатывают через раз;
- диодная лампочка на корпусе пейджера стала более тусклой;
- на дисплее коммуникатора появился индикатор разряда батарейки.
Канал GO FASTRELIABLE рассказал о самостоятельной процедуре замены элемента питания в коммуникаторе Старлайн.
Автомобиль попал в зону радиопомех
Если авто с установленной сигналкой Starline A61, A91 или другой модели не воспринимает команды коммуникатора, причина может заключаться в помехах. Когда транспортное средство попадает в зону радиопомех, передача пакетных данных между брелком и микропроцессорным модулем будет затруднена. Чаще всего помехи появляются рядом с заводами и предприятиями, аэропортами и режимными объектами. Причиной появления радиопомех могут служить другие автомобили, оборудованные мощными противоугонными комплексами. В частности, речь идет о местах скопления таких авто, к примеру, на стоянках возле супермаркетов и торговых центров.
Для решения проблемы надо максимально снизить расстояние между коммуникатором и приемопередатчиком сигнала. Если вы поднесете пейджер как можно ближе к антенному модулю, сигналка должна среагировать на команду. Если такие манипуляции не помогли, то единственным вариантом будет отбуксировать авто в другое место, где помех нет.
Недостаточно напряжения для срабатывания системы
Чтобы определить, почему в бортовой сети авто низкое напряжение, надо протестировать работу аккумулятора и генераторного устройства.
Износ сигнализационной системы
Причина, по которой брелок не видит сигналку, часто связана с износом конструктивных элементов комплекса. В результате длительной эксплуатации диапазон работы системы снижается. Причину следует искать в приемопередатчике, установленном в салоне на ветровом стекле. Если антенный модуль изначально устанавливался неправильно, его радиус снизится быстрее. Рядом с приемопередатчиком в салоне на расстоянии 5 см не должно быть металлических изделий и электронных устройств, их наличие приводит к появлению помех.
Брелок не синхронизируется с автомобилем
О проблеме в синхронизации пейджера можно понять по исправно работающей системе и коммуникатору. Обычно такая неполадка возникает в результате сбоев в работе ПО, установленного на пульте. Чтобы отключить сигналку, придется открыть дверные замки машины ключом. Затем сирена деактивируется посредством входа в режим аварийного выключения. Для решения проблемы надо выполнить процедуру удаления пейджера из памяти микропроцессорного блока и заново прописать устройство.
Чтобы сбросить и привязать новое устройство, сделайте следующее (на примере модели А91):
Если привязка не помогла, решить проблему может перепрошивка устройства. Если в комплекте к сигналке идет диск с программой, то запрограммировать коммуникатор можно самому. При его отсутствии обратитесь за помощью к специалистам.
Канал Автоаудиоцентр рассказал о самостоятельной привязке коммуникатора Старлайн.
Неполадки блока управления
Микропроцессорный модуль является мозгом противоугонного комплекса. Поэтому неисправности, связанные с блоком управления, считаются одними из самых серьезных проблем. Самостоятельно устранить их не всегда получается. Надо вскрыть устройство и проверить его плату. Если на ней видны следы загрязнений или влаги, их надо удалить щеткой либо ватной палочкой. В современных комплексах такая проблема проявляется достаточно редко. В зависимости от проблемы решить неисправность можно попытаться путем перепрошивки микропроцессорного модуля.
Симптомы, которые указывают на неисправность устройства:
- Функции противоугонного комплекса работают некорректно. Они могут срабатывать или самостоятельно отключаться.
- Микропроцессорный модуль реагирует на отправляющиеся коммуникатором команды с запозданием.
- Сирена сигналки активируется без причины.
Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?
Если замена элемента питания не помогла решить проблему и сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, придется заняться его ремонтом:
Процедура ремонта коммуникатора Старлайн в домашних условиях показана каналом Синий Бокс Уфа.
Что делать, если авто не снимается с сигнализации?
Если возникли проблемы с поиском сервисной клавиши, обратитесь к установщикам, обычно кнопка размещается в следующих местах:
- под рулем в салоне машины;
- за или под бардачком;
- за пепельницей под автомагнитолой;
- в свободном пространстве в центральном туннеле;
- под контрольным щитком;
- в блоке с предохранительными устройствами, если он расположен в салоне машины;
- рядом с педалями водителя.
Деактивация сигнализации кнопкой Валет
При отсутствии кода алгоритм действий такой:
- Откройте дверные замки машины ключом. Произойдет активация тревожных сигналов сирены.
- Установите ключ в замок и поверните его в положение АСС.
- Найдите сервисную клавишу Валет и кликните по ней несколько раз. Количество нажатий отличается в зависимости от модели сигналки, но обычно это три или четыре клика. После активации зажигания надо успеть нажать клавиши на протяжении двадцати секунд.
- Выключите зажигание. Сирена должна отключиться.
Деактивация сигнализации с помощью кода
Если в вашем авто установлена сигналка Старлайн А6, то при неработающем брелке ее можно отключить только зная пароль. Если кода у вас нет, то единственным вариантом решения проблемы будет обратиться к специалистам. Изначально противоугонному комплексу присваивается пароль 11.
Отключение сирены сигналки с использованием кода:
- Откройте дверные замки машины ключом.
- Установите его в замок зажигание и проверните в положение АСС.
- На протяжении двадцати секунд после этого кликните по клавише Валет несколько раз. Количество кликов соответствует первой цифре пароля. Если это 4, то кнопка кликается четыре раза.
- Ключ в замке проворачивается в положение Off, а затем опять в АСС.
- Аналогичным образом выполняется ввод второй цифры пароля. Если это 2, то сервисная клавиша кликается дважды.
- Зажигание выключается.
Видео «Экстренное отключение сигнализации Старлайн»
Канал AVTOservis Nikitin рассказал о выполнении процедуры экстренного снятия защитного режима.
Читайте также: