Не работает электропривод зеркала киа рио
Опубликовано: 17.05.2024
Многие автовладельцы могли сталкиваться с проблемой, когда механизм складывания зеркал заднего вида не срабатывает. Нажимаешь на кнопку, а в ответ никакой реакции. Казалось бы, проблема не такая существенная. В былые времена можно было прихлопнуть зеркало рукой, и оно закрывалось. Раньше об электронном складывании никто в России и не знал. Но даже такой аргумент не является весомым — все-таки автомобиль стоит своих денег не просто так, а все функции и опции в нем должны находиться в исправном состоянии.
Если за бортом мороз перешел уже за -20 градусов, даже не стоит предпринимать попыток открывания зеркал
Сама по себе функция тоже удобная — не нужно бегать вокруг автомобиля и складывать зеркала, чтобы сосед по парковке их не зацепил. Во время раскрытия, зеркала с электроприводом могут настраиваться автоматически, опираясь на датчики. Такие элементы можно сравнить со стеклоподъемниками. Ручкой поднимать и опускать тоже удобно, но все-таки электропривод вещь современная, поэтому первым делом нужно разбирать причины, из-за которых механизм складывания зеркал перестал работать.
Есть такие неисправности, которые можно починить самостоятельно в гараже. Однако, с некоторыми проблемами все же придется обратиться в сервис. Первый фактор, который может оказать отрицательное влияние на электроскладывание зеркал — температура и влажность. Простыми словами — внешние условия. Конечно, погода сказывается не на всех системах, но большинство точно попадает под ее влияние. К примеру, системы на автомобилях, которые входят в модельный ряд Saab, перестают работать при температуре -15 градусов. При -10 зеркала пытаются открыться, но не всегда это оборачивается успехом. Если за бортом мороз перешел уже за -20 градусов, даже не стоит предпринимать попыток в открывании зеркал. Особенно актуальна проблема, если перед морозом стояла влажная температура.
Точно такая же ситуация возникает, когда система намокает. Поэтому в сильный ливень не нужно пытаться складывать зеркала. Многие автомобилисты сталкиваются с проблемой именно после мойки. Если для вас это актуально, перед процедурой не нужно складывать зеркала, так как потом система может показать сбой и придется открывать их вручную.
Наихудшая причина поломки механизма — неисправность моторчика в системе. У тех же Saab мотор вмонтирован в само зеркало. Поменять его отдельно не получится — придется покупать зеркало в сборе с моторчиком. Точно такая же ситуация наблюдается и у Ford Focus. Конечно, специалисты в этой среде могут попытаться поковыряться в моторчике — развальцевать трубку, а потом свальцевать ее обратно.
Если на улице стоит хорошая погода, а мотор точно в порядке, то нужно первым делом проверить провода, которые подходят к микросхеме
Но что делать, если в морозный день нужно помыть автомобиль? Не стоит при этом вообще затрагивать зеркала. Если это неотъемлемая часть процедуры, то зеркала следует обрабатывать незамерзайкой. Но такой вариант нужно применять только в крайнем случае. Многие автомобилисты обрабатывают механизм WD-40.
Если на улице стоит хорошая погода, а мотор точно в порядке, то нужно первым делом проверить провода, которые подходят к микросхеме. Очень частая причина отказа в работе — облом контакта. Если вышла из строя сама микросхема, нужно будет менять целый блок.
Итог. Если в автомобиле перестали складываться зеркала заднего вида, причина может заключаться не только в поломке. Очень часто это возникает из-за влияния температуры и влажности.
Зеркала играют важную роль в работе любого автомобиля. Боковые помогают следить за ситуацией на дороге, а зеркало заднего вида на Киа Рио дает возможность ориентироваться за рулем. Но нередко эти элементы ломаются и нуждаются в ремонте или обновлении, поэтому важно знать, как поменять зеркало на Kia и выбрать его артикул, чтобы не навредить общей конструкции.
Накладки для стекол: особенности
Для снижения уровня попадающего воздуха в открытые стекла, а также с целью предотвращения попадания осадков используются специальные накладки на зеркало правое и левое. Они помогают при движении и не оказывают влияния на коэффициент аэродинамического сопротивления. К достоинствам таких изделий относится возможность ослабления сквозняков в салоне и защита от уличных осадков. В то же время накладки ухудшают обзорность.
Разборка внешнего бокового элемента
По опыту владельцев автомобилей, в этом процессе нет никаких сложностей. На первый взгляд может показаться, что отремонтировать левое или правое зеркала Kia Rio проблематично, но это не так.
Главное условие – не создавать трещин и учитывать артикул изделия.
Требующиеся параметры подскажет продавец автомагазина.
Авто разделяются по категориям:
- с приклеенными зеркалами бокового видения;
- с креплением элементов на защелки.
Во втором случае зеркало снимается и разбирается проще. Вам поможет следующий алгоритм:
- С помощью правой руки с правой стороны вдавить деталь в центральную часть, пока левую руку не получится просунуть внутрь.
- Затем вставить руку и потянуть правое зеркало на Киа Рио на себя. При вдавливании не стоит бояться сгибов, поскольку их не произойдет. Однако выполнять процедуру нужно максимально аккуратно.
- Сняв зеркало, вы увидите фиксирующие защелки. Они расположены в средней части черного корпуса.
- Начинается весь процесс с того, что снимается накладка. Вам поможет отвертка любого размера.
- Пока зеркала Киа Рио 2 или 3 не удастся разобрать со средней части, не получится достать наружу внутренние защелки, и это стоит учитывать.
Процесс разборки
- Начинать работы необходимо с крайней части, поскольку именно здесь располагается первая защелка.
- Она должна быть аккуратно отщелкнута, аналогичные манипуляции повторяются с последующими элементами. Во избежание поломок необходимо действовать осторожно.
- После выполнения работ получится снять переднюю крышку, под которой также находятся защелки (3 штуки). Если потянуть на себя правый угол, можно будет запросто снять переднюю крышку.
- Поскольку защелки здесь самые слабые, их потребуется сорвать, чтобы освободить от закрепления. Эта работа более сложная, но зато потом останется только снять накладку.
Итак, зеркало правое снято, по аналогичному принципу достается и разбирается левое. Затем вы сможете осуществлять разные манипуляции с элементами.
Включение обогрева
Чтобы удалить со стекла запотевание и слой ледяной корки, вернув ему нужный блеск, стоит включить подогрев зеркал. Он осуществляется исключительно при работающем двигателе. Для этого на панели приборов нажимается соответствующая кнопка. Когда отопление включено, на ней появляется светящийся индикатор.
Если слой на стекле слишком толстый, удалите его часть с помощью специальной щетки и только потом приступите к обогреву.
Повторное нажатие кнопки позволит выключить обогреватель. В автоматическом режиме он прекращает функционировать самостоятельно спустя 20 минут после работы, а также при переводе ключа зажигания в позицию Off.
Специальный обогрев правого и левого зеркал осуществляется одновременно с элементом заднего вида. Чтобы включился обогреватель для очистителей стекла ветрового типа, нажмите кнопку на панели приборов. Эта функция актуальна лишь в некоторых случаях:
- с момента прошлой работы прошло 20 минут;
- двигатель остановлен;
- кнопка обогревателя очистителей нажата повторно.
Заключение
Снять зеркало правое или левое на Kia, а также осуществить его последующий ремонт не составит труда. Придерживайтесь инструкции, выбирайте нужный артикул изделия, и проблемы не возникнет. А самостоятельное подключение функции подогрева позволяет обеспечить себе и пассажирам максимум комфорта.
Всем привет продолжаем знакомство с автомобилем Kia Rio X Line 2018 года выпуска. Цвет светло-коричневый, двигатель 1.4 автомат. Комплектация "Comfort". Сегодня рассмотрим блок управления стеклоподъёмниками центральным замком и зеркалами.
В блоке находятся четыре переключателя, которые отвечают за окна. Чтобы спустись окно нужно нажать на кнопку, а чтобы поднять стекло нужно потянуть ручку как бы наверх. Для работы стеклоподъёмников ключ должен находиться в положении ON. После того как выключили ключ подъёмники будут ещё работать 30 секунд.
Водительский стеклоподъёмник имеет функцию автоматического открывания и закрывания. Для этого кнопку нужно поднимать и нажимать до второго положения. Так же имеется автоматический реверс.
Следующие кнопки это блокировка и разблокировка дверей. Кнопка с закрытым замком блокирует двери. Соответственно с открытым, разблокирует.
Дальше идёт блокировка задних стеклоподъёмников, если вы не хотите чтобы пассажиры сзади пользовались стеклоподъемниками, просто нажмите на кнопку, а со своего водительского блока можете управлять.
Дальше идут кнопки управления наружными боковыми зеркалами. Для того чтобы отрегулировать зеркала сначала нужно выбрать правое или левое зеркало и потом уже регулировать при помощи круглой кнопки.
Ну, вот и всё на этом мы рассмотрели органы управления зеркалами и стеклоподъёмниками. Всем пока.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Обозначение предохранителей и реле может отличаться. Актуальные схемы для Вашего Киа Рио 3 вы можете найти на обратной стороне защитной крышки.
Не подходит поколение Киа Рио?
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
Находится в салоне под панелью, со стороны водителя, за защитной крышкой.
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Пример схемы с крышки
p, blockquote 8,0,1,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Предохранители
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Описание
За дополнительные розетки отвечает предохранитель номер 2, а за прикуриватель номер 3 на 15А.
С обратной стороны блока крепятся не съёмные реле.
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,1,0,0,0 -->
Расшифровка
- Реле обогрева заднего стекла
- Реле противотуманных фар
- Реле задних противотуманных фонарей
- Реле габаритных огней
- Реле дневных ходовых огней
- Реле антиобледенителя ветрового стекла
- Реле блокировки дверей
- Реле разблокирования крышки багажника
- Реле указателей поворота
- Реле аварийной сигнализации
- Реле электро стеклоподъемников
- Реле охранной сигнализации
Блок под капотом
Расположен в левой части моторного отсека.
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Пример схемы с крышки блока
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 24,0,0,1,0 -->
| F1 | Резерв |
| F2 | 10А Реле обогрева наружных зеркал |
| F3 | 15А Топливный насос |
| F4 | 10А Звуковой сигнал |
| F5 | 10А Кондиционер |
| F6 | Резерв |
| F7 | Резерв |
| F8 | 15А Система питания (топливные форсунки), блок управления двигателем, электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения |
| F9 | 10А Датчики системы управления двигателем, блок управления двигателем, модуль иммобилизатора |
| F10 | 10А Блок ТСМ |
| F11 | 10А Лампы света заднего хода |
| F12 | Резерв |
| F13 | Резерв |
| FL1 | 50А Распределительная коробка панели приборов |
| FL2 | 30А Реле вентилятора охлаждения двигателя (высокая, низкая скорость) |
| FL3 | 30А Реле блока управления двигателем |
| FL4 | 40А Реле блока управления системой с электронным ключом, замок зажигания (без системы электронного ключа) |
| FL5 | 50А Реле запуска двигателя (система с электронным ключом), замок зажигания (без системы электронного ключа) |
| R1 | Резерв |
| R2 | Реле системы предупреждения об экстренном торможении |
| R3 | Реле топливного насоса |
| R4 | Реле обогрева наружных зеркал заднего вида |
| R5 | Реле звукового сигнала |
| R6 | Реле кондиционера |
| R7 | Реле вентилятора (низкая скорость) |
| R8 | Резерв |
| R9 | Реле электронного блока управления двигателем |
| R10 | Реле электро вентилятора воздухо нагнетателя отопителя |
| R11 | Резерв |
| R12 | Реле выключателя блокировки зажигания |
| R13 | Реле вентилятора (высокая скорость) |
| R14 | Резерв |
С обратной стороны блока могут находится некоторые элементы реле: реле звукового сигнала, реле сирены охранной сигнализации, реле стартера и т.д.
Силовой блок реле
Он находится в левой части основного блока.
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Обозначение
- 50А Распределительная коробка панели приборов, реле задних фонарей
- Резерв
- Резерв
- 125А Генератор
- 40А Гидроэлектронный модуль ABS, диагностический разъем
- 40А Гидроэлектронный модуль ABS
- 40А Реле обогрева заднего стекла
- 40А Реле электро вентилятора воздухо нагнетателя отопителя
- Резерв
Инструкция Киа Рио 3
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновые двигатели
Дизельный двигатель
Система питания и управления
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Система пассивной безопасности
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Новая модель имеет смелый дизайн передней части, выштамповки на дверях и дополнительные светодиодные фары дневного света. Новинка подросла в размерах, прибавив 55 мм в длину, 25 мм в ширину, но при этом став на 15 мм ниже, по сравнению с предыдущей моделью. Длина колесной базы составляет 2570 мм, что обеспечивает более просторный салон и багажное отделение вместимостью до 390 литров.
Интерьер выполнен в чистых и светлых тонах, отделка салона получила более качественные материалы, нежели предшественник. Кроме того, теперь Rio оснащен такими опциями, как вход Bluetooth и подогрев передних сидений.
Для новинки предлагается несколько различных двигателей на выбор. Самый простой - 1,25-литровый бензиновый мощностью 85 л.с. и крутящим моментом 118 Нм, что позволяет автомобилю разгоняться с 0-100 км/ч за 13 секунд и достичь «максималки» в 167 км/ч. Следующие два бензиновых агрегата позаимствованы у Соляриса - это 1.4- и 1.6-литровая бензиновая четверка. Также существует версия с 1.6-литровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива, на данный момент один из самых мощных в своем классе агрегатов. Дизельные двигатели представлены линейкой из двух агрегатов: 1.1 л и 1.4 л. Все двигатели на тяжелом топливе отличаются ломовой тягой и очень низким расходом топлива. Автомобили могут комплектоваться современными коробками передач от 5-ступенчатой механической до 6-ступенчатой автоматической.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций KIA Rio/K2, выпускаемых с 2011 года.
| KIA Rio/K2 | ||
| 1.25 Годы выпуска: с 2011 по настоящее время Тип кузова: седан/хэтчбек Объем двигателя: 1248 см3 | Дверей: 4/5 КП: авт./мех. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 45 л Расход (город/шоссе): 6.2/4.1 л/100 км |
| 1.4 Годы выпуска: с 2011 по настоящее время Тип кузова: седан/хэтчбек Объем двигателя: 1396 см3 | Дверей: 4/5 КП: авт./мех. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 45 л Расход (город/шоссе): 7.2/5.1 л/100 км |
| 1.6 Годы выпуска: с 2011 по настоящее время Тип кузова: седан/хэтчбек Объем двигателя: 1591 см3 | Дверей: 4/5 КП: авт./мех. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 45 л Расход (город/шоссе): 8.0/5.4 л/100 км |
| 1.6 GDI Годы выпуска: с 2011 по настоящее время Тип кузова: седан/хэтчбек Объем двигателя: 1591 см3 | Дверей: 4/5 КП: авт./мех. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 45 л Расход (город/шоссе): 7.5/5.0 л/100 км |
| 1.4 TCI Годы выпуска: с 2011 по настоящее время Тип кузова: седан/хэтчбек Объем двигателя: 1396 см3 | Дверей: 4/5 КП: авт./мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 45 л Расход (город/шоссе): 5.2/4.0 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Читайте также: