Не работает круиз контроль сааб 9 5
Опубликовано: 17.05.2024
Не работает круиз! На панели показано, что включен, но скорость машина не держит! На + - не реагирует! Может ли это быть связано с:
- не отщелкивается правый поворот сам
- то работает, то нет звук на руле
Какие будут варианты.
2 Ответ от Yoma→ 30-08-2012 18:53:32
3 Ответ от serega0756→ 30-08-2012 21:46:42
тех всё покажет.
4 Ответ от Бамбуча→ 30-08-2012 22:19:39
Была такая хрень, я сцепление нажал и резко отпустил-прошло)
5 Ответ от serega0756→ 30-08-2012 22:33:05
Была такая хрень, я сцепление нажал и резко отпустил-прошло)
Вывод: концевик педали сцепления. И вообще, концевики (сцепления и тормоза) - это первое, что нужно смотреть при отказе круиза.
6 Ответ от IL→ 31-08-2012 02:12:35
Была такая хрень, я сцепление нажал и резко отпустил-прошло)
Вывод: концевик педали сцепления. И вообще, концевики (сцепления и тормоза) - это первое, что нужно смотреть при отказе круиза.
в часности АБС, проводка 99% не причём. В Саабе не сталкивался.
7 Ответ от kuzia→ 31-08-2012 08:05:58
посмотрел в WIS как добраться до этого концевика. буду пробывать. самое интересное, что +- не работает. у меня на sid выбивает 2 ошибки и чтобы их пролестать нужно нажимать +- как я понимаю, или я ошибаюсь.
8 Ответ от camel→ 31-08-2012 08:51:18
а "джеки чан" не горит?
9 Ответ от kuzia→ 31-08-2012 09:21:49
10 Ответ от satan→ 31-08-2012 10:33:55
11 Ответ от Chad107→ 31-08-2012 11:44:40
у меня както с развалом беда была круиз не работал, сделал развал круиз появился)
12 Ответ от kuzia→ 31-08-2012 14:30:11
abs работает, а вот по поводу развала интересно.
13 Ответ от kuzia→ 01-09-2012 13:52:54
УУУРАААА . огромное спасибо. оказался концевик. сегодня уже гонял на круизе. расход на круизе вообще сказка. еще раз спасибо за инфу
14 Ответ от Schew→ 02-09-2012 19:22:37
А кто, вообще, подскажет сколько будет стоить установить круиз-контроль (изначально в комплектации его нет) и где можно это сделать?
15 Ответ от kastet→ 02-09-2012 21:15:07
А кто, вообще, подскажет сколько будет стоить установить круиз-контроль (изначально в комплектации его нет) и где можно это сделать?
покупаете рукоятку с круизом (которая слева на рулевой колонке) и едете к специалистам с компьютером TECH 2 "пришивать" рукоятку с круизом (во всех 9-3ss круиз контроль присутствует в блоке управления двигателем - нужно только активизировать TECHом)
16 Ответ от Schew→ 04-09-2012 00:20:12 Отредактировано Schew (04-09-2012 00:24:44)
А кто, вообще, подскажет сколько будет стоить установить круиз-контроль (изначально в комплектации его нет) и где можно это сделать?
покупаете рукоятку с круизом (которая слева на рулевой колонке) и едете к специалистам с компьютером TECH 2 "пришивать" рукоятку с круизом (во всех 9-3ss круиз контроль присутствует в блоке управления двигателем - нужно только активизировать TECHом)
Спасибо за информцию. Интересно, сколько будет стоить и где купить? Если не очень дорого, то поставил бы. А то езжу по М1, там в самый раз на круизе.
17 Ответ от kuzia→ 04-09-2012 11:03:43
блин, поездил немного и опять круиз не работает! походу концевик сцепления все таки менять придеться! Может его можно отремонтировать, если нет, то сколько стоит, и может есть у кого. кстати снять концевик не смог!
18 Ответ от serega0756→ 04-09-2012 15:48:01 Отредактировано serega0756 (10-09-2012 13:58:42)
Спасибо за информцию. Интересно, сколько будет стоить и где купить? Если не очень дорого, то поставил бы. А то езжу по М1, там в самый раз на круизе.
Себе брал на разборке за 30$. Ценник колеблется 30-50.
Плюс 10 на тех .
19 Ответ от MAX.M→ 04-09-2012 15:54:49
выбивает 2 ошибки и чтобы их пролестать нужно нажимать +- как я понимаю, или я ошибаюсь.
Нужно просто нажать CLEAR.
20 Ответ от kuzia→ 05-09-2012 11:25:38
блин, поездил немного и опять круиз не работает! походу концевик сцепления все таки менять придеться! Может его можно отремонтировать, если нет, то сколько стоит, и может есть у кого. кстати снять концевик не смог!
В большинстве случаев, если не работает круиз – неисправен датчик педали тормоза или сцепления. Часто он отказывает из-за поврежденной проводки и контактов, реже – из-за проблем с электронными блоками и кнопками, и совсем редко – из-за несовместимости деталей, установленных в процессе ремонта. Обычно проблему с круиз-контролем можно решить самостоятельно. Выяснить, почему не включается круиз на автомобиле, где искать неисправность и как ее устранить своими руками – поможет эта статья.
Причины, по которым не работает круиз-контроль в авто
Существует пять основных причин, почему не работает круиз-контроль:
- перегорание предохранителя;
- повреждения электрических контактов и проводки;
- некорректная работа выхода из строя датчиков, концевиков и приводов, задействованных в круиз-контроле;
- поломка электронных блоков управления круизом;
- несовместимость деталей.
Проверять круиз-контроль на работоспособность нужно на скорости. В большинстве авто активация системы заблокирована, когда скорость не превышает 40 км/ч.
Чаще всего простой (пассивный) круиз не работает из-за проблем с контактами и концевиками. ЭБУ не позволит включить систему поддержания скорости, и в том случае, если не получит сигнал от какого-то из датчиков из-за обрыва проводки, окисления клемм или заклинившей “лягушки”.
Основные причины, почему не работает круиз-контроль на автомобиле
Часто из-за проблем с круиз-контролем недоступно и автоматическое поддержание скорости по следующим причинам:
Концевики «лягушки», активируются педалями сцепления и тормоза, чаще всего выходят из строя
- Педаль тормоза используется для отключения круиза. Если система не видит ее концевик или лампы стопов – она не сможет получить сигнал на отключение, поэтому для безопасности запуск круиза будет заблокирован.
- Датчики ABS, установленные на колесах, передают ЭБУ данные о скорости их вращения. Если сигналы с датчиков некорректны, отличаются или отсутствуют – ЭБУ не сможет правильно определить скорость движения.
На проблемы с тормозами и ABS обычно указывают соответствующие индикаторы на экране панели приборов. Уточнить причину ошибки поможет диагностический сканер.
Почему не работает адаптивный круиз-контроль?
В автомобилях Honda часто разъединяются контакты двух плат в корпусе радара
Адаптивный круиз-контроль – более совершенная система, приближенная к автопилоту. Она умеет не просто поддерживать заданную скорость движения, но также и подстраиваться под окружающий трафик, ориентируясь на показания установленного в передней части авто датчика расстояния (радара, лидара).
Современные системы ACC умеют определять положение руля, колес, отслеживать дорожную разметку, и способны подруливать с помощью ЭУР для удержания машины в полосе при изгибах дороги.
Основными неисправностями ACC являются:
- обрыв или окисление проводки;
- проблемы с радарами круиз-контроля;
- проблемы с тормозами;
- проблемы с датчиками и концевиками.
Если не работает адаптивный круиз контроль, к вероятным причинам неисправности пассивных систем добавляются поломки, характерные только для ACC.
Когда не работает круиз-контроль, причины сбоев ACC смотрите в таблице ниже.
| Неисправность адаптивного круиза (радара) | Причина | Что делать |
|---|---|---|
| Неисправен или отключен радар круиза | Механическое повреждение или смещение радара в результате ДТП, программное отключение после сброса ошибок при диагностике и после ремонта электрики автомобиля. | Визуально осмотреть целостность радара, креплений и проводки, проверить электронику диагностическим сканером. При наличии обрывов и закисаний клемм – устранить их, при неисправности датчика – заменить его и откалибровать. |
| Закрытое поле видимости радара | Если радар забит грязью, снегом или в его поле зрения попал посторонний предмет (уголок номерной рамки, ПТФ и т. д.) – сигнал отражается от препятствия и ЭБУ не может определить расстояние до впереди идущего авто. | Очистить радар, убрать посторонние предметы из поля зрения. |
| Обрыв цепи в проводке систем активной безопасности и тормозной системы | Отсутствует сигнал из-за перетирания проводов, окисления клемм, ухудшения прижима подпружиненных контактов. | Проверить проводку электропривода (клапана) тормозов на ВУТ, а также датчиков АБС и других сенсоров. Восстановить контакт. |
| Программная ошибка или деактивация АСС | Может возникать при программном сбое ЭБУ, скачке напряжения в бортовой сети или резком пропадании питания. | Продиагностировать авто, сбросить ошибки ЭБУ, активировать круиз-контроль в прошивке в соответствии с инструкцией для конкретной модели. |
| Поломка блока ACC | Если работа адаптивного круиз-контроля управляется отдельным электронным блоком, и он вышел из строя из-за скачка напряжения, замыкания и перегорания радиоэлектронных компонентов или попадания влаги – система не включится. | Заменить блок управления ACC. |
| Проблемы с ВУТ | Для автоматического торможения в режиме ACC используется электрический клапан ВУТ, который нагнетает давление в магистралях. Если он неисправен (лопнула мембрана, от износа или попадания влаги вышел из строя клапан) или сломался сам ВУТ (например, возник подсос воздуха из-за потрескавшейся мембраны) – круиз-контроль не включится. При подсосе также возникают проблемы с неровной работой мотора, выводятся ошибки на панель приборов и/или БК. | Осмотреть вакуумные магистрали и сам ВУТ, электроклапан торможения. Заменить неисправный ВУТ или электрический привод торможения. |
Не работает ограничитель скорости на круиз-контроле
Ограничитель скорости – система, препятствующая превышению заданной водителем скорости в режиме ручного управления. В зависимости от модели ограничитель может составлять единую систему с круиз-контролем или быть независимым.
Диагностика неполадок ограничителя скорости круиз контроля
При установке в качестве опции может потребоваться активация и замена отдельных деталей. Поэтому иногда возникают ситуации, когда работает ограничитель скорости, но не работает круиз-контроль, или наоборот. Если круиз не держит ограничение скорости или при исправном ограничителе не включается круиз-контроль, проблемы могут быть:
- в программном обеспечении;
- в датчике педали газа;
- в концевиках тормоза или сцепления;
- в датчике скорости;
- в проводке.
Типовые неисправности ограничителя скорости и способы их устранения:
Как узнать, почему не работает круиз-контроль?
Выявленные ошибки круиза при диагностике сканером OP COM
Чтобы узнать, почему не работает система круиз-контроля, вам понадобятся:
- диагностический сканер OBD-II, ноутбук, планшет или смартфон и программное обеспечение к нему, совместимое с вашим авто;
- мультиметр для проверки проводки;
- набор гаечных ключей или головок для снятия датчиков.
Для визуального контроля работы датчиков может понадобиться помощник, который будет смотреть, загораются ли стопы при нажатии педали тормоза. Если помощника нет, используйте груз, упор или зеркало.
Диагностика круиз-контроля осуществляется в таком порядке:
Что нужно знать для диагностики круиз-контроля: видео
- Проверьте целостность предохранителя, ламп в цепях стоп-сигналов, поворотов, габаритов. Если установлены LED-лампы на авто с шиной CAN – убедитесь, что бортовая электроника их «видит» или попробуйте временно заменить их на штатные.
- Проверьте наличие ошибок в памяти ЭБУ диагностическим сканером. Прямо о проблемах с системой круиз-контроля говорят коды ошибок с P0565 по P0580. Также часто круиз-контроль не работает при проблемах с тормозами (ABS, ESP), коды ошибок таких неисправностей зависят от производителя авто.
- Проверьте концевые датчики педалей тормоза, сцепления (для авто с МКПП), стояночного тормоза. Посмотрите, перемещает ли педаль шток концевика. Проверьте концевики на корректность работы, прозвонив их тестером в разных положениях.
- Если все лампы, провода, датчики (и круиза, и АБС, и скорости) исправны, предохранитель цел, проверьте кнопки управления круиз-контролем и посмотрите, активированы ли в ЭБУ круиз-контроль и/или ограничитель скорости. Если проверка круиза выявила, что функции неактивны – нужно их повторное включение. На некоторых авто это можно сделать самому с помощью общедоступного ПО, но часто необходимо обращаться в авторизованный дилерский центр.
Типовые неисправности круиза на популярных автомобилях
В определенных моделях круиз-контроль часто выходит из строя из-за конструктивных недостатков – ненадежные или неудачно установленные датчики, слабые контакты и т. д. Проблема также характерна для машин с большим пробегом и эксплуатируемых в тяжелых условиях. В таких случаях в первую очередь следует проверить наиболее уязвимые детали.
Частые поломки круиз-контроля в автомобилях конкретной модели смотрите в таблице:
| Модель автомобиля | Слабое место круиз-контроля | Как проявляется неисправность |
|---|---|---|
| Lada Vesta | Датчик положения (концевик) педали сцепления | На Лада Веста круиз-контроль просто перестает реагировать на нажатие кнопок. Ошибки ЭБУ при этом зачастую отсутствуют. |
| Контакты электронной системы управления двигателем | ||
| Сброс данных в ЭБУ диагностическим сканером | ||
| Ford Focus II и III | Датчик положения педали сцепления | Круиз-контроль на Форд Фокус 2 или 3 вообще не включается, или включается не всегда и работает с перебоями. Могут загораться ошибки ЭБУ, чаще всего по ABS и стояночному тормозу. |
| Контакты самой кнопки на рулевой колонке | ||
| Модуль АБС | ||
| Сигналы тормозной системы (ручник, стопы) | ||
| Toyota Camry 40 | Шлейф кнопок управления круиз-контролем в рулевом колесе | На Тойота Камри 40 помимо круиз-контроля могут отключаться другие функции, управляемые с кнопок руля. |
| Renault Laguna 3 | Активация круиз-контроля слетает после программного сбоя или обновления прошивки ЭБУ | Система круиз-контроля Рено Лагуна 3 просто не реагирует на нажатие кнопок. Ее нужно включать с помощью диагностического оборудования и ПО. |
| Volkswagen Passat B5 | Концевик педали сцепления | При неисправности кнопок или концевика круиз-контроль на Фольксваген Пассат б5 не включается, никак не уведомляя об этом ошибками. Если проблемы с вакуумным приводом – возможна неровная работа на ХХ из-за подсоса воздуха. |
| Кнопки или шлейф руля | ||
| Вакуумный привод дросселя | ||
| Audi A6 C5 | Вакуумный насос дросселя (установлен в левом подкрылке) и его трубки | Круиз-контроль Ауди А6 с5 просто не включается, при попытке фиксации скорости кнопкой на рычажке не слышно срабатывания реле в ногах у переднего пассажира. |
| Концевик педали сцепления | ||
| Кнопки рычажка | ||
| Плохие контакты в блоке круиза (на авто с отдельным блоком КК расположен за бардачком) | ||
| ГАЗель Next | Концевики педалей тормоза и сцепления | При поломке кнопок (плохой контакт) и закисании концевиков круиз-контроль Газель Некст и Бизнес не включается, при этом ошибки отсутствуют. |
| Подрулевой переключатель | ||
| KIA Sportage 3 | Кнопки управления круизом | Круиз-контроль на КИА Спортейдж не включается: на панели может загораться его значок, но скорость не фиксируется. |
| Концевик педали сцепления | ||
| Рулевой шлейф | ||
| Nissan Qashqai J10 | Концевики педалей тормоза и/или сцепления | При попытке включить круиз-контроль на Ниссан Кашкай просто моргает его индикатор, но скорость не фиксируется. При проблемах с датчиками ABS может высвечиваться ошибка. |
| Датчики АБС | ||
| Рулевой шлейф | ||
| Skoda Octavia A5 | Подрулевой переключатель | При замене подрулевого переключателя, а также после прошивки ЭБУ, скачка напряжения в сети или пропадания питания на Шкода Октавия А5 может деактивироваться и не работать круиз-контроль. Включить его повторно можно с помощью диагностического адаптера и ПО («Вася диагност»). |
| Opel Astra J | Датчик педали тормоза | При скачке напряжения или отключении питания на Опель Астра может отвязаться педаль тормоза и не работает круиз-контроль. На панели может гореть белый индикатор. Проблема устраняется путем обучения датчика тормоза через OP-COM и диагностическое ПО. С его помощью нужно прописать значение показаний датчика педали в свободном ее положении. |
| BMW E39 | Концевик педали сцепления или тормоза | БМВ Е39 никак не реагирует на нажатия рычажка круиз-контроля. |
| Датчик положения селектора АКПП | ||
| Привод (моторчик) троса дроссельной заслонки | ||
| Mazda 6 | Шлейф под рулем | Машина вообще не реагирует на попытку включить круиз-контроль или на панели загорается желтый индикатор.Обратите внимание, что на старых Маздах 6 иногда возникают проблемы с ХХ (завышение и перепады) из-за натяжки троса круиз-контроля, поэтому некоторые водители просто отсоединяют его. В таком случае надо вернуть трос на место и отрегулировать его натяжение. |
| Привод (моторчик) и трос круиз-контроля | ||
| Концевик педали тормоза | ||
| Mitsubishi Lancer X | Датчик педали тормоза | При неисправности концевых датчиков педалей круиз на Митсубиши Лансер 10 не включается, при этом никаких ошибок нет |
| Датчик педали сцепления | ||
| Citroen C4 | Концевик педали | Если неисправен концевик – круиз на Ситроен С4 просто не включается. Если проблемы с кнопками, их контактами – круиз включается нерегулярно, самопроизвольно отключается, а на панели появляется ошибка «сервис». |
| Кнопки круиз-контроля |
Схема подключения круиз-контроля: для увеличения нажмите
Как быстро устранить неисправность
Чаще всего неисправность круиза обнаруживается на трассе и устранять её приходится в полевых условиях, когда под рукой нет диагностического сканера и мультиметра. Если вдруг перестал работать круиз-контроль, в первую очередь стоит проверить основные причины отказа:
- Предохранители. Перегорание предохранителя вызвано резким ростом тока в защищаемой цепи. Если после замены проблема повторяется, нужно искать причину.
- Лампы. Круиз-контроль автоматически отключается из-за неисправности ламп стоп-сигналов и появления соответствующей ошибки на панели. На некоторых моделях авто (Opel, Renault, VAG и другие) ошибка по лампам может загореться и при неисправности габаритов или огней заднего хода, поэтому при отказе круиз-контроля стоит проверить и их.
- Сбой электроники. Иногда круиз может не работать при программном сбое, возникшем из-за скачка напряжения бортовой цепи. Например, на кочках отошел контакт проводки или при запуске заряд АКБ снизился до критического уровня. В таком случае восстановить работу круиза можно путем скидывания клемм с аккумулятора для обнуления ЭБУ. Иногда помогает просто выключение зажигания и повторное включение через несколько секунд.
- Потеря контакта. Если на неровной дороге отошел провод от датчика или концевика, слетела клемма, то ремонт круиз-контроля сводится к восстановлению контакта.
- Закисание концевика. Если концевик, наоборот, завис в замкнутом положении, его можно попробовать расшевелить, покачав педалью или рукой, или (если датчик разборный) снять и почистить.
- Засорение радара. На авто с ACC нужно проверить датчик расстояния (радар), установленный в области радиаторной решетки, и его провода. Круиз-контроль может отказывать из-за перекрытия радара или плохого контакта его разъема.
Прозвонка контактов системы круиз-контроля мультиметром
Чтобы выполнить быстрый ремонт круиз-контроля на автомобиле в пути, постоянно возите с собой:
- запасные лампы стоп-сигналов, указателей габаритов и поворотов;
- клеммы для проводов и изоленту или термоусадку;
- комплект предохранителей разных номиналов (от 0,5 до 30-50 А);
- набор ключей или головок и отвертку.
Никогда не помешает мультиметр, который позволит быстро проверить проводку и датчик в полевых условиях. Высокая точность прибора не обязательна, поэтому можно купить любую компактную модель. Также при возникновении проблем в пути очень выручает сканер ELM327, который даже в связке со смартфоном и бесплатным ПО вроде OpenDiag или CarScaner значительно облегчает поиск ошибок и неисправностей.
Система круиз-контроля является автоматической системой контроля скорости движения автомобиля (при скорости в 40 км/ч и выше). При ее включении для поддержания постоянной скорости движения не нужно удерживать нажатой педаль акселератора. Это особенно удобно при движении на шоссе.
Для активации системы круиз-контроля
Нажмите на кнопку центрального выключателя для включения системы (сигнальная лампа должна загореться), а, затем, потяните за рычажок установки скорости, двигаясь с желаемой скоростью. Когда система круиз-контроля будет активирована, на приборном щитке загорится индикатор CRUISE.
Использование системы круиз-контроля не рекомендуется, когда дорожные условия не позволяют двигаться с постоянной скоростью, например, при сильном движении в городе, при движении по скользкой, обледенелой, заснеженной или мокрой дороге, или при движении по крутому спуску.
Если, при включенной системе круиз-контроля, перевести рычаг переключения передач в положение нейтральной передачи N, не нажимая на педаль сцепления, это может привести к чрезмерному разгону двигателя и его повреждению.
Для безопасного вождения выключатель системы круиз-контроля должен находиться в положении OFF (выключено), если вы не используете систему круиз-контроля.
Не забудьте, что система круиз-контроля не поддерживает указанную скорость при движении по спуску или подъему.
Скорость автомобиля может уменьшиться ниже установленной при движении автомобиля под горку: поэтому, Вам придется использовать педаль акселератора, если вы хотите поддержать постоянную скорость движения.
Скорость автомобиля может увеличиться на крутом спуске. В этом случае, систему круиз-контроля необходимо выключить.
Предупреждение
Никогда не поворачивайте ключ в замке зажигания в положение OFF при движении автомобиля.
Для выключения системы круиз-контроля
Систему круиз-контроля можно выключить и стереть указанную ранее скорость движения при помощи выключателя системы круиз-контроля, или повернув ключ в замке зажигания в положение OFF.
Систему круиз-контроля можно выключить следующим образом, не стирая данные о скорости из памяти.
1. Нажав на педаль тормоза.
2. Потянув рычажок установки скорости на себя.
3. Нажав на педаль сцепления (модели с механической коробкой передач).
4. Переведя рычаг автоматической коробки передач в положение нейтральной передачи N (для моделей с автоматической коробкой передач).
5. При движении на спуске или подъеме, если скорость автомобиля измениться более, чем на 15 км/ч, система выключается.
6. Когда скорость автомобиля снижается до 40 км/ч или меньше.
Для того, чтобы вернуться к установленной. ранее скорости, потяните за рычажок установки скорости, пи движении на скорости выше 40 км/ч.
Для увеличения заданной скорости
Потяните на себя и удерживайте рычажок установки скорости; скорость будет постепенно увеличена. Когда скорость достигнет желаемой, отпустите рычажок; система круиз-контроля будет включена и запрограммирована на движение с этой скоростью.
Для того, чтобы быстро увеличить заданную скорость, увеличьте скорость движения автомобиля при помощи педали акселератора, затем потяните на себя и отпустите рычаг установки скорости.
Для набора скорости для обгона
Нажмите на педаль акселератора как обычно. Когда педаль акселератора будет отпущена, автомобиль вернется к заданной скорости движения.
Всем привет. Привык гонять с круизом, что без него полная грусть. Предохранитель целый, рычаг прозвонил, все звонится. Где собака порылся не знаю( Куда он мог убежать?
Saab 9-5 1998, engine Gasoline 2.3 liter., 173 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown
Comments 21
Была с круизом похожая история — помогла регулировка концевиков пол педалью
Первое: концевики на педалях, если не хочешь менять возвратные пружины — подцепи педаль вверх ногой
Глянь работают ли задние стоп сигналы или пред на них. Тоже круиз не работает если они не горяь
На стопы ругался (в багажнике выпала плата с лампочками) вернул на место, не заработал, но ругаться перестал. Остальное все горит.
Посмотри Pending ошибки. Может выбить ими. Кольца АБС проверь на трещины. Или как уже тут выше сказали, лягушка тормозной педали глючит. Что очень часто кстати случается.
Так что то новое, как посмотреть этм самые ошибки. Abs работает, значок не горит, после теста. А лягушку завтра гляну. А такой вопрос она только за круиз отвечает или ещё какая-то функция есть?
Pending это те, которые чек не выбивают, а кратковременные. Например у меня на дизеле постоянно свечи накала в пендинг раз в месяц стабильно. На работу не влияет, в момен Чек ок что-то не понравилось, он сохраняет их. Читаются более менее обычными читалками. Ну и техом конечно даже пальцем можно показатььчто глючит.
А лягушка отвечает за стопы и круиз.
Ну мой кроме теха ничего не берет. А по лягушке, я так понимаю, если стопы постоянно не горят, згачит все пучком мли она должна быть совсем в свободном полете?
Посмотри Pending ошибки. Может выбить ими. Кольца АБС проверь на трещины. Или как уже тут выше сказали, лягушка тормозной педали глючит. Что очень часто кстати случается.
Лягушку вручную сильнее нажимал, круиз не включился. Попробую прозвонить, но стопы все горят. А такой вопрос, мог ли каким-то образом круиз отключиться в эл.блоке?
У неё если правильно помню, даже несколько позиций. Стопы с круйзом не связаны. У меня на прошлом круиз отрубался при касании педали просто носком ботинка зацепив, а стопы на почти пол педали загорались, когда тормоза схватывали.
По поводу блока, слышал истории что слетала галочка круиза при программировании, но в живую её не видел. Может что слетело в ручке? Предохранители? Начни с малого ;)
Смотрел, все целое, менял пред. 0 эмоций, тестером прозванивал все звониться. Проводки дергал. Вот думаю может тоже галочка, каким-то образом слетела.
Все может быть. У нас ведь сааб :)))
Постарайся найти кого либо с Техом. Там точно пальцем покажет глюде и что ;)
Подскажите пожалуйста круиз на 9-5 99 года шёл как опция или у всех встроенный ?
Что то нифига не работает. Включаю этот режим на скорости выше 60 км, лапочка загорается а на прибавление скорости не реагирует
2 Автор ответа: Dimazzz 24.09.09 22:45
- Dimazzz
- Саабер
- Offline
- Откуда: Санкт-Петербург
так скорость держит или нет?
3 Автор ответа: oleg 24.09.09 22:48
- oleg
- Саабер
- Offline
- Откуда: Питер
Скорость не держит
4 Автор ответа: ЛёлеГ 25.09.09 09:33
- ЛёлеГ
- Саабер
- Offline
- Откуда: СПб
Последовательность действий в студию - типо еду, разогнался до 60, щелкаю кнопкой круиза влево, загорается лампа а скорость не держит, или как то по другому?
5 Автор ответа: alexxey 25.09.09 09:36
- alexxey
- Саабер
- Offline
- Откуда: Москва
Ну надо помоему еще set подержать чтоб скорость запомнить
6 Автор ответа: Димас 25.09.09 09:57
- Димас
- Саабер
- Offline
- Откуда: Санкт-Петербург
Да надо прочитать мануал. там все подробно написанно.
7 Автор ответа: oleg 25.09.09 10:14
- oleg
- Саабер
- Offline
- Откуда: Питер
Мануал читал!
Вообщем последовательность такая:
1. Разгоняюсь > 60 км.
2. Щёлкаю кнопку круиза влево - загорается контрольная лампа круиза на приборке.
3. Прибавляю кнопкой "+" скорость а машина никак не реагирует (в мануале вроде было написано что после этого действия педаль потихоньку должна уходить вниз)
4. В надежде, что хотя бы скорость будет держаться убераю ногу с газа.
5. Машина снижает скорость
8 Автор ответа: ЛёлеГ 25.09.09 10:48
- ЛёлеГ
- Саабер
- Offline
- Откуда: СПб
Тогда дальше - ТЕК-диагностика-смотрят какие концевики не срабатывают. Круиз это целиком и полностью функция трионика.
ЗЫ: педаль не может уходить потому что дросель электрический
9 Автор ответа: oleg 25.09.09 11:27
- oleg
- Саабер
- Offline
- Откуда: Питер
Так я и хотел для начала узнать круиз шёл как опция или в стандартной комплектации
Может у меня его вообще нет
И где в Питере можно подешёвке теком провериться
10 Автор ответа: ЛёлеГ 25.09.09 11:30
- ЛёлеГ
- Саабер
- Offline
- Откуда: СПб
Круиз был опцией, если кнопка круиза есть то она должна работать, потому как на акпп кроме самой кнопки больше для работы круиза ничего не надо.
11 Автор ответа: oleg 25.09.09 11:34
- oleg
- Саабер
- Offline
- Откуда: Питер
А по вину комплектацию на предмет круиза не проверить ?
12 Автор ответа: ЛёлеГ 25.09.09 12:19
- ЛёлеГ
- Саабер
- Offline
- Откуда: СПб
Нет. Это могут делать только сотрудники GMa.
13 Автор ответа: alexxey 25.09.09 12:21
- alexxey
- Саабер
- Offline
- Откуда: Москва
Да есть у него круиз ИБО!
14 Автор ответа: oleg 25.09.09 12:25
- oleg
- Саабер
- Offline
- Откуда: Питер
А без теха самому не получится разобраться ? alt="../../extensions/custom_smilies_2/img1/smile" width="20" height="20" />
Помню в старой конфе кто то говорил про какие то колпачки под педалями alt="../../extensions/custom_smilies_2/img1/smile" width="20" height="20" />
15 Автор ответа: alexxey 25.09.09 12:37
- alexxey
- Саабер
- Offline
- Откуда: Москва
Ты set нажимал. Чтоб скорость запомнить?
16 Автор ответа: Алмех 25.09.09 12:41
- Алмех
- Крыс здесь я дрессирую.
- Offline
- Откуда: СПб
2alexxey Какой к лешему set. он то при чем. oleg смотри для начала выключатель на педали тормоза. Могет развалился или просто не контачит.
17 Автор ответа: ЛёлеГ 25.09.09 12:43
- ЛёлеГ
- Саабер
- Offline
- Откуда: СПб
Ну попробуй сам
На пин 29 трионика приходит "+ " если педали сцепления и тормоза ненажаты.
При нажатии -
SET - "+" на пин 5
ON/OFF - "+" на пин 30, 52 и 5
Cancel - "+" на пин 30 и 5
Res - "+" на пин 30
18 Автор ответа: oleg 25.09.09 12:46
- oleg
- Саабер
- Offline
- Откуда: Питер
Вот и я думаю про какой set идёт речь
Алмех
А где там должен быть выключатель
Тут
Добавлено через 1 минуту 43 секунды:
ЛёлеГ
Просто тестером проверить ?
19 Автор ответа: alexxey 25.09.09 12:58
- alexxey
- Саабер
- Offline
- Откуда: Москва
Читаем внимательно. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Для активации темпостата переместите переключатель в положение «ON/OFF». При активации темпостата загорается соответствующая К/Л в комбинации приборов. Для деактивации переместите переключатель в это положение ещё раз.
Для установки постоянной скорости движения активируйте темпостат, разгоните автомобиль до требуемой скорости (не менее 40 км/ч) и нажмите на торец левого подрулевого переключателя (надпись «SET/+»).
На крутых подъёмах/спусках при использовании темпостата автомобиль может уменьшить/увеличить скорость. Для временного увеличения скорости (например, при обгоне) нажмите на педаль газа; после отпускания педали газа автоматически установится ранее выбранная постоянная скорость.
Читайте также: