Не работает сигнал при включенном зажигании пежо партнер

Опубликовано: 02.05.2024

Не работает сигнал, проверил предохранители под капотом, все ОК, при нажатии на сигнал как будто срабатывает реле в районе блока предохранителей там-же под капотом… Хотя релюшек там нет…И где вообще находится сам сигнал.

Клаксон находится в передней-правой части кузова снизу чуть левее бачка омывателя (придется снимать бампер или подлезать из под авто). Разбери штекер, очисть, заизолируй, наверняка окислились контакты (бывает просто одгнивают), частенько такое бывает или в рулевой колонке шлейф сломался. А реле включающее звуковой сигнал, кстати, установлено в блоке, который находится под капотом.

Проверьте подачу тока на сигнал тестером, если нет можно лампочкой с поводом, для этого вам нужен помощник, он жмет сигнал, а вы проверяете ток (там всего один провод, масса корпус). Если ток есть то сигнал приказал долго жить! Открутите его если разборный можно почистить, если нет то в утиль и ставьте новый! Удачи.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Самодиогностика Peugeot 206

Не заводится, эко мод включился сразу Пежо 206

Peugeot Partner — компактный фургон, спроектированный на базе легкового автомобиля, выпускается с 1996 года. Перовое поколение поставлялось на рынок в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году. За это время получило 2 рестайлинга. После полного обновления 2-е поколение производилось в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и по настоящее время в различных модификациях (tepee, с удлиненной и стандартной базой и т.д.) . Мы предлагаем к ознакомлению информацию о схемах всех блоков предохранителей и реле пежо партнер с подробным описанием элементов для всех поколений, покажем предохранитель отвечающий за прикуриватель и руководство по эксплуатации.

В данной модели существую 2 основных места с расположением блоков предохранителей:

слева под приборной панелью (под крышкой)
в моторном отсеке (возле аккумуляторной батареи под защитной крышкой).

Описание для 1-ого поколения

Блок с предохранителями под капотом

Общая схема

Таблица с описанием

№	Цепь защиты
1	10 A	Фонарь заднего хода, блок предпускового подогрева, контакт выключения сцепления
2	15 A	Бензонасос
3	10 A	Электронный блок управления (ЭБУ) системы ABS
4	10 A	ЭБУ двигателя
5	10 A	Резервный
6	15 A	Передние противотуманные фары
7	20 A	Фараомыватель
8	20 A	ЭБУ двигателя, реле электровентилятора
9	15 A	Левая лампа ближнего света
10	15 A	Правая лампа ближнего света
11	10 A	Левая лампа дальнего света
12	10 A	Правая лампа дальнего света
13	15 A	Звуковой сигнал
14	10 A	Стеклоомыватель ветрового стекла
15	30 A	Датчики двигателя
16	30 A	Воздушный насос
17	30 A	Стеклоочиститель ветрового стекла
18	40 A	Электро вентилятор системы климат-контроля

Блок с предохранителями в салоне партнер

Схема

Таблица с расшифровкой

№	Цепь защиты
F1	15А Стекло очиститель заднего стекла (с распашными дверями), розетка 12 В (Modutop)
F4	20А Автомагнитола комбинация приборов, дисплей, СОМ2000
F5	15А Сирена охранной сигнализации
F6	10А Диагностический разъем Citroen Berlingo
F7	15А Охранная сигнализация
F9	30А Система подогрева сидений, электровентилятор Modutop
F10	40А Электро обогревательный элемент заднего стекла, наружные зеркала заднего вида с электрообогревом
F11	15А Стекло очиститель заднего стекла
F12	30А Люк с электроприводом, электро — стеклоподъемники Citroen Berlingo
F14	10А Сеть VAN COM2000
F15	15А Сеть VAN комбинации приборов, автомагнитола, дисплей
F16	30А Замки дверей с электроприводом
F20	10А Задний правый стоп-сигнал
F21	15А Задний левый стоп-сигнал
F22	20А Предохранитель прикуривателя Citroen Berlingo, розетка на 12 В, наружные зеркала заднего вида с электроприводом, плафоны освещения салона, лампа направленного света для чтения карт и документов

За прикуриватель отвечают предохранители № 1 и 22.

Описание для 2-ого поколения

Блоки с предохранителями и реле под капотом

Главный блок с предохранителями и реле

Общая схема

Обозначение

F1 20A Компьютер управления двигателем — питание электрического блока управления двухскоростной группой электровентилятора
F2 15A звуковая сигнализация
F3 10A передний и задний стеклоомыватели
F4 20A Омыватели фар
F5 15A + аккумулятор Система подогрева топлива DV6 — топливный насос TU5JP4
F6 10A + после контакта компьютер и сдвоенное реле систем ABS/ESP — датчик угла поворота рулевого колеса — гирометр измеритель ускорения системы контроля стабильности — механизм электронасоса усилителя рулевого колеса
F7 10A контактный датчик торможения — концевой выключатель педали сцепления
F8 25A обмотка стартера
F9 10A после контакта модуль блокировки защиты 3 реле — электродвигатель корректора направления фар
F10 30A управление катушкой зажигания TU5JP4 — управление инжектором TU5JP4 — питание электромагнитного клапана насоса системы впрыска DV6
F11 40A включение реле нагнетательного вентилятора
F12 30A управление малой и большой скоростью переднего стеклоочистителя
F13 40A после контакта питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль)
F14 30A управление насосом рекуперации температуры отработавших газов
F15 10A правая фара дальнего света
F16 10A левая фара дальнего света
F17 15A левая фара ближнего света
F18 15A правая фара ближнего света
F19 15A Электроклапан очистки резервуара TU5JP4 — кислородные датчики на входе и выходе TU5JP4 — электроклапан системы обогрева воздуха турбонаддува 1-2 DV6
F20 10A датчик наличия жидкости в топливе DV6 — электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре DV6 — электромагнитный клапан регулирования температуры на выпуске
F21 5A воздушный расходомер DV6 — питание электрического блока управления двухскоростной группой электровентилятора модуль макси предохранителей (PSF1)

R1 главное реле компьютера управления двигателем
R2 реле силовой цепи компьютера управления двигателем
R3 реле системы подачи воздуха
R4 реле очистителя ветрового стекла
R5 реле малой скорости переднего стеклоочистителя — реле большой скорости переднего стеклоочистителя
R6 реле распределителя + после контакта
R7 реле вентилятора системы кондиционирования
R8 реле стартера
R9 реле переднего стеклоомывателя
R10 реле заднего стеклоомывателя
R11 реле омывателя фар
R12 реле звукового сигнала

Блок на крышке аккумуляторной батареи

О его расположении можете посмотреть в данном видео, а заодно узнать как поменять аккумулятор на Peugeot Partner.

Схема

Обозначение схемы

Модуль состояния зарядки — 5А
Диагностический разъем — 15А
Сопротивление выключатели педали тормоза — 15А
—
Питание группы электронасоса усилителя рулевого управления — 80А
Модуль управления предварительным пост-обогревом — 70А
Модуль блокировки защиты 3 реле — 100А
—
—
Простое реле защиты двигателя — 30А

Блоки в салоне пежо партнер

Основные блоки под панелью слева

Общая схема

Описание предохранителей

15А — Очиститель заднего стекла
—
5А — Подушка безопасности
10А — Кондиционер, диагностический разъем, зеркало заднего вида, регулятор фар
30А — Стеклоподъемники
30А — Замки
5А — Задний плафон, передний плафон индивидуального освещения, люк в крыше
20А — Автомагнитола, CD-чейнджер, дисплей, блок контроля давления воздуха в шинах, охранная сигнализация и сирена
30А — Розетки 12 В передняя и задняя
15А — Верхняя часть рулевой колонки
15А — Цепь малого тока замка зажигания
15А — Датчик дождя и освещенности, подушка безопасности
5А — Панель приборов
15А — Парктроник, панель управления кондиционером, система громкой связи
30А — Питание системы блокировки замов
—
40А — Подогрев заднего стекла и зеркал

За прикуриватель отвечает предохранитель номер — 9.

Описание реле

R1 — Реле переднего импульсно стеклоподъемника
R2 — Реле очистителя заднего стекла
R3 — Реле аксессуаров + АСС
R4 — Реле блокировки дверей
R5 — Реле супер блокировки задних дверей
R6 — Реле супер блокировки передних дверей
R7 — Реле пробуждения компьютера
R8 — Реле заднего стекла с обогревом

Схема 2 блока

Расшифровка элементов

—
20А — Подогрев сидений
—
15А — Реле складных зеркал заднего вида
15А — Реле розетки для подключения холодильной камеры

Дополнительный блок

При наличии в комплектации автомобиля соответствующих систем, на нем устанавливается дополнительный блок предохранителей для сцепного устройства и прицепа, а также прочих кузовных модификаций и платформ с кабиной. Он расположен за ограничительной перегородкой справа.

15А — реле замка зажигания, опционный генератор
15А — Питание прицепа 12В
15А — Цепь постоянного питания трансформаторов
40А — Аварийные огни

Руководство по эксплуатации

Не нашли ответ на свой вопрос? Ознакомтесь с полной оригинальной инструкцией по эксплуатации пежо партнер: «скачать»

Пежо Партнер 1,6 ХДИ 2007 год. При повороте руля срабатывает звуковой сигнал. Что может быть?

dorosh2479 писал(а): Пежо Партнер 1,6 ХДИ 2007 год. При повороте руля срабатывает звуковой сигнал. Что может быть? снимай подрулевой и меняй,это шлейф,к бабке не ходи,сменил уже пару штук,или вскрой его,пропаяй и под эпокситку)))))таким образом ходит третий год,удач.

могут пружинки ослабнуть на подушке и коротит, сними подушку и посмотри, при обломе шлейфа наоборот сигналить не будет

А как снять подушку.

Смотрите:

Прошу прощения за дурацкий вопрос. Автомобиль Партнёр 1,4 KFW, 2006г. Где находится предохранитель звукового сигнала? На крышках блоков пр. нет таблицы расположения предохр. После покупки автомобиля приобрёл аж две умные книжки — Берлинго/Партнер. Книжки красивые,с картинками.С цветными электросхемами. Только толку от них мало. В описании указаны одни № предохранителей, а на схемах — другие. Схем на разные модификации несколько и все разные. подскажите,у кого такой автомобиль,где этот пр. На улице дождь. Не хочется под дождём перелопачивать оба блока в поисках сгоревшего пр. Сигнал не работает! Уже чуть не попал из за него.

ZUBR писал(а): Прошу прощения за дурацкий вопрос. Автомобиль Партнёр 1,4 KFW, 2006г. Где находится предохранитель звукового сигнала? На крышках блоков пр. нет таблицы расположения предохр. После покупки автомобиля приобрёл аж две умные книжки — Берлинго/Партнер. Книжки красивые,с картинками.С цветными электросхемами. Только толку от них мало. В описании указаны одни № предохранителей, а на схемах — другие. Схем на разные модификации несколько и все разные. подскажите,у кого такой автомобиль,где этот пр. На улице дождь. Не хочется под дождём перелопачивать оба блока в поисках сгоревшего пр. Сигнал не работает! Уже чуть не попал из за него. Нашёл. Блок пред. в моторном отсеке. №13. 15А.

ZUBR писал(а): В описании указаны одни № предохранителей, а на схемах — другие. Схем на разные модификации несколько и все разные. подскажите,у кого такой автомобиль,где этот пр. На улице дождь. Не хочется под дождём перелопачивать оба блока в поисках сгоревшего пр. Сигнал не работает! Уже чуть не попал из за него. а где уверенность что это именно проблема предохранителя? лучше б проверить или все остальное работает У меня пятачки на подушке были окислены — работал сигнал через раз Можно через комп проверить наличие сигнала от кнопки http://dfiles.ru/files/avh8y 3j3c схема сигнала с моего берлинго, пред. стоит под капотом, судя по схеме F13

Citroen Berlingo. Как починить сигнал.

Зарабатывай с помощью смартфона 10-20 в день .

Замена клаксона на Peugeot Partner Tepee Replacement of a horn by Peugeot Partner Tepee

Поменял клаксон на своем Пежо Партнере через противотуманную фару и локер (подкрылки) Без снятия бампера

Dsoftgroup писал(а): ZUBR писал(а): В описании указаны одни № предохранителей, а на схемах — другие. Схем на разные модификации несколько и все разные. подскажите,у кого такой автомобиль,где этот пр. На улице дождь. Не хочется под дождём перелопачивать оба блока в поисках сгоревшего пр. Сигнал не работает! Уже чуть не попал из за него. а где уверенность что это именно проблема предохранителя? лучше б проверить или все остальное работает У меня пятачки на подушке были окислены — работал сигнал через раз Можно через комп проверить наличие сигнала от кнопки http://dfiles.ru/files/avh8y 3j3c схема сигнала с моего берлинго, пред. стоит под капотом, судя по схеме F13 На предохранителе не было контакта, пошевелил — сигнал заработал. Спасибо за схему!

У меня пропал сигнал, разобрал порванный шлейф. Запаял уложил работает, через некоторое время опять проблема, разбираю опять шлейф. Переделываю по принципу отечественного авто, делаю подвижную контактную группу. Всё работает. С утра открываю дверь срабатывает сигнал. Отключаю, разбираю нигде не коротит на масу В чём причина как лечить? Не будет ли при замене подрулевого та же картина?

Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с такой проблемой.
Перестал работать сигнал.
Работает через раз.
Бывает вообще не работает.
Не могу понять в чем проблема, толе в руле контакт плох, толе под бампером(
Подскажите кто сталкивался, что делать и как это лечить, руль не рискую снимать, там подушка)

Peugeot Partner 2008, 75 л. с. — электроника

Машины в продаже

Peugeot Partner, 2008

Peugeot Partner, 2007

Peugeot Partner, 2010

Комментарии 38

Хеллоу народ))) я сейчас задам самьій глобальньій вопрос😄😁😉😎а где именно НАХОДИТСЯ САМ клаксон в автомобиле?

Такая же беда, то работает, то не работает. Походу контакт на самом сигнале. Я фишку потеребинькую вроде работает какое-то время, потом опять отказывает. Хотел снять сигнал. Но к нему фиг доберёшся. поэтому плюнул и оставил до лучших времён.

тоже была проблема с сигналом не стал голову морочить просто вывел отдельно на кнопку

У меня тоже перестал работать, причину не нашли. Не стал париться, протянул на прямую и вывел кнопку!

Машину глушу и вынимаю ключ гудит, ставлю и завожу не гудит((

Скажите, а вы решили эту проблему с клаксоном? У меня такая же история — без ключа гудит, а с ключом молчок. Спасибо.

Перезапустил))) посмотрим что будет))) спасибо

Блок БСИ — это компонент "интеллектуального сервисного модуля", кторый управляет электрикой посредством CAN-протокола. CAN- это цифровая шина. Если говорить проще, то на подрулевых переключателях нет 12 В, там напряжение около 3.5, и на многих других кнопках так же. Микропроцессоры там всякие и прочее…, а все реле стоят в блоке БСИ и БСМ (котрый под капотом) и не меняются, т.е. меняются с помощью паяльника. Но при тказе какого-то реле официалы конечно разводят на замену блока.
Я сам не могу очень подробно описать принцип работы БСИ, но перезагрузка иногда бывает полезна даже для профилактики. Никаких побочных явлений не наблюдалось ни разу, да и быть их не может. Подобный алгоритм перезагрузки не работает на некоторых старых прошивках (2002 и 2003 годов).
Блок БСИ — это коробочка с предохранителями, находящаяся в салоне под люком в торпеде. Стоит он дорого (в экзисте можно посмотреть) и при замене потребуется адаптация электроники. БСМ — под капотом, там тоже предохранители, в т.ч. высокого тока (вентилятр охлаждения, кондей, свечи накала дизеля и т.д -их так не видно, — они сбоку, т.е. требуется вытащить блок из коробки.). Эти коробочки взаимосвязаны, реле клаксона находится как раз в коробочке под капотом. Прислушайтесь, нажимая на сигнал — релюшка должна щелкать. Если не щелкает, то выньте ключ из замка зажигания и попробуйте снова. Если сигнал гудит при вытащенном ключе, то это и указывает на глюк БСИ.
Вот. Надеюсь все подробно описал. Если какие вопросы возникнут, то пишите.

Добрый день. Не подскажешь как вытащить из коробки блок bsm? Все штекеры снял кроме плюсового(там гайка низко сидит, головкой на 13 не получается зацепить, мешает болт или шпилька торчащая) тяну, а он не выходит, такое ощущение как будто снизу какой-то провод держит

Там провода действительно держат и еще есть защелки. Я снимал, но не помню как точно. У меня легко вышел. Смотри защелки по периметру

Защёлки внизу держат, их не проблема отжать. Дальше тянешь ближе к верху не идёт дальше. Наверное всё таки надо гайку чем то отвернуть и попробовать

Вы про гайку, которая клемму провода толстого держит говорите? Там вроде больше нет гаек. Ну ее в любом случае надо открутить.

Добрый день такая проблема у меня, когда ключь в замке сигнал не работает, только выташил ключь все работает, на диагностике все чистто ошибок нету… после диагности может пару раз работать и пропадает… когда сигналить вытаскиваю ключь с замка 🤣

Замена блока БСИ, как правило, решает проблему, но я забил на это (работает тоже через раз).
Еще можно подключить напрямую, минуя штатную проводку, но придется тянуть 12вольт в салон на отдельную кнопку.

А что за блок бси?) я не бум бум в электрике) и сколько он стоит?)

И могут ли быть побочные эффекты после перезагрузки?

Нет, побочных эффектов ни разу не наблюдалось. Да и не может их быть исходя из принципа работы

Часто причиной отказа клаксона является глюк блока БСИ (который в салоне с предохранителями). Можно попробовать перезагрузить его. Для этого:
1) В остановленном авто закрыть все двери
2) открыть дверь водителя
3) включить и выключить зажигание ( не производя пуск мотора)
4) в течение 3-х секунд после выключения зажигания потянуть на себя одновременно правый и левый подрулевые переключатели.
5) Держать рычаги до тех пор, пока не услышите сигнал
6) Блок БСИ перезапущен.

Peugeot 206 owner story — DIY. Все привет.
На Пежо 206 какой-то писклявый сигнал, поэтому было решено заменить его на обычное и универсальное.

Снимаем почти весь перед, чтобы добраться до места крепления гудка.
Снимаем по порядку: решетку радиатора, верхнюю губу, фары, передний бампер.
Запаситесь хорошим набором отверток, потому…

Peugeot 206 2007, engine Gasoline 1.4 liter., 75 h. p., Front drive, Robotic — DIY

Only registered users can participate in discussions.

Звуковой сигнал Peugeot 206

Рис. 1.64. Звуковой сигнал

Для подачи звукового сигнала нажмите на одну из спиц или центральную часть ступицы рулевого колеса (рис. 1.64).

Пропал звуковой сигнал автомобиля. Что делать?

Замена клаксона на Peugeot Partner Tepee Replacement of a horn by Peugeot Partner Tepee

Не работает звуковой сигнал (гудок). Ремонтируем шлейф руля и подушек (улитку)

Предохранители и реле под капотом

Основной блок находится в моторном отсеке с левой стороны.

Вариант 1 (до 2002 г.в.)

Фото-схема

Описание

R1	Реле противотуманных фар
R2	Реле насоса воздуха (AIR)
R3	Реле управления двигателем
R4	Реле звукового сигнала
F1	(70A) Многофункциональный модуль управления
F2	(40A) Реле 1 вентилятора двигателя охлаждающей жидкости двигателя
F3	(70A) Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя-HDi
F4	—
F5	(20A / 30A) Передние противотуманные фары, сигнал, боковые / задние фонари
F6	(5A / 10A / 20A) Кондиционер (AC), дневные ходовые огни, подогрев передних сидений
F7	(5A / 20A) Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (без переменного тока), реле двигателя вентилятора — некоторые модели (с переменным током)
F8	(70A) Блок предохранителей
F9	(50A) Многофункциональный модуль управления
F10	(40A) Переключатель света
F11	(60A) Блок предохранителей
F12	(50A) переключатель зажигания
F13	(40A) переключатель зажигания
F14	(5A / 30A) Сигнализация, соединитель линии передачи данных (DLC), дневные ходовые огни, омыватели фар
F15	—
F16	(30A) Антиблокировочная система (ABS)
F17	(30A) Антиблокировочная система (ABS)
F18	(20A) Омыватели фар — некоторые модели
F19	—
F20	(15A) Топливный подогреватель-HDi некоторые модели
F21	(5A) Блок управления AC, панель управления функциями AC / нагреватель, модуль управления двигателем вентилятора двигателя HFY / HFZ / KFX / NFZ
F22	(10A / 30A) Управление двигателем-LPG, задние электрические стеклоподъемники-некоторые модели
F23	(5A) Антиблокировочная система (ABS)
F24	(5A) Управление двигателем, реле таймера свечи накаливания
F25	(10A) Топливный насос, переключатель инерционного отключения топлива (IFS)
F26	(10A / 30A) Управление двигателем, топливный насос
F27	(5A / 10A / 20A) Управление двигателем-HDi, автоматическая коробка передач (AT)
F28	(5A) Нагреватель корпуса дроссельной заслонки
F29	(20A / 30A) Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя — некоторые модели, реле для впрыска вторичного воздуха (AIR)
F30	(10A) Передняя противотуманная фара, правая, передние противотуманные фары с включенной контрольной лампой
F31	(10A) Передняя противотуманная фара слева
F32	(10A) автоматическая коробка передач (AT), разъем для передачи данных (DLC), нагреватель охлаждающей жидкости двигателя HDi, датчик уровня охлаждающей жидкости двигателя, узел впрыска, реверсивная лампа / с, датчик скорости автомобиля (VSS)
F33	(10A) Автоматическая коробка передач (AT)
F34	(5A / 15A) Управление двигателем

Вариант 2 (с 2002 г.в.)

В данном блоке также возможно 2 варианта. Хотя схема может выглядеть по разному, расшифровка одна.

Таблица с обозначением

1	10А Электронный блок свечей накаливания дизельного двигателя, датчик присутствия воды в дизельном топливе, выключатель фонаря заднего хода, датчик скорости, расходомер воздуха дизельного двигателя
2	15А Электромагнитный клапан абсорбера, топливный насос
3	10А Компьютер АБС
4	10А Компьютер автоматической коробки передач, компьютер двигателя
5	Не используется
7	20А Насос омывателя фар
8	20А Реле вентилятора системы охлаждения двигателя, компьютер двигателя, ТНВД дизельного двигателя, регулятор высокого давления топлива в дизельном двигателе, электроклапан двигателя
9	15АЛевая фара ближнего света
10	15А Правая фара ближнего света
11	10А Левая фара дальнего света
12	15А Правая фара дальнего света
13	15А Звуковые сигналы
14	10А Насосы омывателей ветрового и заднего стекол
15	30А Блок подогрева корпуса дроссельной заслонки, ТНВД дизельного двигателя, кислородный датчик, компьютер двигателя, расходомер воздуха, катушка зажигания, электроклапан двигателя, блок подогрева дизельного топлива, форсунки
16	30А Реле компрессора
17	30А Максимальная и малая скорости работы стеклоочистителя
18	40А Электровентилятор системы отопления и вентиляции

Некоторые реле находятся внутри блока.

Реле бензонасоса

Отдельные реле находятся рядом с устройством их обслуживающих. Например, реле на вентилятор охлаждения двигателя.

Макси предохранители

Отдельно (с обратной стороны) располагаются предохранители высокой мощности. Они рассчитаны на большой ток, обеспечивают дополнительную защиту цепей электрооборудования.

Описание

(20A) Реле вентилятора системы охлаждения
(70A) Модуль управления ABS
(30A) Модуль управления ABS
(70A) Блок предохранителей / релейная пластина, фасция (F9-F12 / F16), многофункциональный модуль управления
(70A) Блок предохранителей / релейная пластина, фасция (F1 / F4 / F5 / F7 / F14 / F15 / F23)
(30A) Насос гидроусилителя рулевого управления
(30A) Включатель зажигания
(30A) Выходной усилитель аудиоустройства

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

× Вставлено в виде отформатированного текста. Восстановить форматирование

Разрешено не более 75 эмодзи.

× Ваша ссылка была автоматически встроена. Отобразить как ссылку

× Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

" />

Пежо Партнёр 1,9D - на заведённом не работает сигнал

Модератор: pegonak

Пежо Партнёр 1,9D - на заведённом не работает сигнал

jack74 28 авг 2016, 10:51

jack74 Прохожий Пол: Страна:

Bee 31 авг 2016, 09:49

Bee Клубный пользователь

Пол: Страна:

jack74 31 авг 2016, 10:16

jack74 Прохожий Пол: Страна:

Bee 31 авг 2016, 10:24

Bee Клубный пользователь

Пол: Страна:

jack74 31 авг 2016, 10:35

Модификацию блока я указывал в начале: 9650618480

jack74 Прохожий Пол: Страна:

Bee 31 авг 2016, 10:48

По этому номеру выходит, что это блок от Пежо 207/1007 и т.д. 6500 Y3, а по ВИН-у у Вас должен быть один из тех, что я выше указал.
Хотя на заводе могли что угодно сделать.

Вот его схема блока 6500 Y3:

PS: по-моему схемы идентичны.

Bee Клубный пользователь

Пол: Страна:

jack74 31 авг 2016, 10:53

jack74 Прохожий Пол: Страна:

jack74 01 сен 2016, 09:11

Ну, начал разбираться в схемах, появились, естественно, вопросы.

1. что за "змека"? Резистор? Дорожка-предохранитель?
2. за что отвечает реле R1?
3. что за узел "+VAN"? Условное обозначение типа сигналов или действительно все в кучу соединено?
4. разъемы 40V_BA, 40V_NR, 40V_GR - это 40-проводные разъемы, все провода которых посажены на корпус? Типа "минусовые" от каждого узла електрооборудования?

Есть ли схема или описание рулевого блока CV00? Что там?

jack74 Прохожий Пол: Страна:

Bee 01 сен 2016, 11:10

Bee Клубный пользователь

Пол: Страна:

Bee 02 сен 2016, 09:35

Bee Клубный пользователь

Пол: Страна:

jack74 02 сен 2016, 11:04

Bee
1 - а для чего этот шунт? . Не для чего "шунт" вообще (что такое шунт я знаю ), а для чего именно там?
2+3 - так в какую сторону идет это питание? Через реле на предохранители F7, F14, F15 и дальше на +VAN, типа для контроля целостности предохранителей? Или наоборот, с +VAN, на предохранители и куда-то дальше через включенное реле? Тогда не вижу смысла в ТРЁХ предохранителях.
4 - а вот этого не понял. И что же там я могу увидеть ЧЬЯ нога торчит, если они все вместе, из ниоткуда и в никуда?

И по этой "доке Ситроена. ну, если смотреть по этой "техкарте", то учитывая, что ближний свет у меня исправно работает, то с "прибора" тем более заработает, а значит НЕ этап13. Получается либо этап11, либо этап13. Тоесть, либо жгуты, разъемы, подрулевой переключатель, либо неисправен комутационный блок двигателя (PSF1 который?)
Жгуты/разъемы отпадают, так как без включеного зажигания сигнал работает.
Комутационный блок двигателя. если это PSF1, то судя по схеме, которую ты дал, там, вроде, тоже всё просто (по цепи сигнала).
Подрулевой переключатель. Если там обычная кнопка, то он исключается, так как без зажигания работает. Может туда тоже какую микроэлектронику впихнули. Поэтому я и спрашивал, нет ли описания или схемы, что это за зверь.

ПыСы: не пойму, ну нахера было так усложнять ОБЫЧНЫЙ СИГНАЛ. инжЫнеры, блин. В заднюю балку тоже подшипники впихнули, которые теперь вылетают и стоят немало (если менять как положено, с пальцами)!, хотя многие века машины нормально и с сайлентблоками там ездят!
. ну эт так, лирическое отступление "крик души"

jack74 Прохожий Пол: Страна:

Похожие темы Ответы Просмотры Последнее сообщение

Не работает задний стоп сигнал на Пежо 407
ProZa » 29 янв 2018, 15:17 7 1842 ProZa
02 фев 2018, 10:21
Не работает сигнал Peugeot Expert
sanya307 » 17 сен 2016, 09:28 1 1454 Bee
17 сен 2016, 12:49
Горит лампа AIR BAG и не работает сигнал
1 , 2katran » 13 ноя 2011, 16:50 14 5169 Delfi
20 ноя 2011, 18:28
Не работает освещение салона и багажного. Пежо Партнер 2006
staruy05 » 03 янв 2014, 19:54 7 2051 pegonak
08 янв 2014, 14:04
Не работает магнитофон пежо 308
328 » 26 дек 2013, 15:40 1 675 Sviatoslav
26 дек 2013, 15:55

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

В данной модели существую 2 основных места с расположением блоков предохранителей:

слева под приборной панелью (под крышкой)
в моторном отсеке (возле аккумуляторной батареи под защитной крышкой).

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Описание для 1-ого поколения

Блок с предохранителями под капотом

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Реальное фото блока

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Общая схема

p, blockquote 9,0,1,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Таблица с описанием

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

№	Цепь защиты
1	10 A	Фонарь заднего хода, блок предпускового подогрева, контакт выключения сцепления
2	15 A	Бензонасос
3	10 A	Электронный блок управления (ЭБУ) системы ABS
4	10 A	ЭБУ двигателя
5	10 A	Резервный
6	15 A	Передние противотуманные фары
7	20 A	Фараомыватель
8	20 A	ЭБУ двигателя, реле электровентилятора
9	15 A	Левая лампа ближнего света
10	15 A	Правая лампа ближнего света
11	10 A	Левая лампа дальнего света
12	10 A	Правая лампа дальнего света
13	15 A	Звуковой сигнал
14	10 A	Стеклоомыватель ветрового стекла
15	30 A	Датчики двигателя
16	30 A	Воздушный насос
17	30 A	Стеклоочиститель ветрового стекла
18	40 A	Электро вентилятор системы климат-контроля

Блок с предохранителями в салоне партнер

Схема

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Таблица с расшифровкой

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

За прикуриватель отвечают предохранители № 1 и 22.

Описание для 2-ого поколения

Блоки с предохранителями и реле под капотом

Главный блок с предохранителями и реле

Общая схема

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 19,1,0,0,0 -->

Блок на крышке аккумуляторной батареи

О его расположении можете посмотреть в данном видео, а заодно узнать как поменять аккумулятор на Peugeot Partner.

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

Обозначение схемы

Блоки в салоне пежо партнер

Основные блоки под панелью слева

Общая схема

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

Описание предохранителей

Описание реле

Схема 2 блока

p, blockquote 32,0,0,0,0 -->

p, blockquote 33,0,0,0,0 -->

Расшифровка элементов

Дополнительный блок

p, blockquote 35,0,0,0,0 -->

p, blockquote 36,0,0,0,0 -->

p, blockquote 37,0,0,0,0 -->

Руководство по эксплуатации

Читайте также: