Не работает тахометр на ланосе

Опубликовано: 18.05.2024

Не работает тахометр на Шевроле Ланос

На легковых автомобилях Шевроле Ланос тахометр устанавливается только в электронную комбинацию приборов, а в тех комбинациях, где стоит механический спидометр, тахометр не устанавливается, но при желании водителя его можно установить в качестве дополнительного прибора.

Основных вариантов отказав в работе тахометра на автомобиле Шевроле Ланос два: либо его стрелка ложится на ноль и больше не двигается, либо тахометр начинает «глючить», то вдруг отказывается работать, то вдруг спохватится и начинает работать нормально. Что же может сделать водитель для поиска неисправности в этих случаях? Если стрелка тахометра лежит на нуле, то одной из возможных причин может стать отсутствие питания на его клемме «+12V».

В этом случае проверяем состояние десяти амперного предохранителя F11(цвет красный), защищающего электрическую цепь комбинации приборов. Он расположен в монтажном блоке салона автомобиля на левой боковине в районе ног водителя. Место его установки можно определить по схеме, нанесенной на обратной стороне крышки, закрывающей монтажный блок. Если предохранитель цель, тогда придётся снять комбинацию приборов, и отсоединив штекерные колодки проверить подаётся ли питание на них.

К колодкам тахометра подходят три провода питания: красный, белый и оранжевый. Вот контакты, к которым подходят эти провода и нужно посмотреть на предмет их окисления. Также нужно будет проверить и контакт, к которому подходит чёрный провод – это минусовая клемма («масса»).

Сигнал с электронного блока управления (ЭБУ) на тахометр идёт по синему проводу, поэтому контакт, к которому он подходит, так же нужно проверить. На печатной плате комбинации приборов есть сопротивление, которое установлено между плюсовым контактом и контактом сигнала тахометра. Если это сопротивление перегорает, то тахометр перестаёт работать.

Частоту вращения коленчатого вала электронный блок управления считывает с одного из контактов катушек зажигания, а затем отправляет его на тахометр. В случае плохого контакта этого провода, тахометр либо будет «глючить», либо откажется работать совсем.

Один ответ

Здравствуйте. У меня такая вот беда не работает тахометр. Живет своей жизнью хочу работаю хочу не работаю. Прочитал вашу статью. Все как бы понятно, снял панельку приборов, добрался до тахометра осмотрел фишку (контакты не окислены все в норме тах тоже в норме предохранитель тоже в норме, все собрал поставил на место) тах не работает. Голову ломаю уже не знаю где еще посмотреть. Если вас не затруднит все ваши действия вышеописанные показать в фото, либо подскажите ссылку на видео как и где смотреть. Буду очень признателен.

Автомобили марки Ланос с завода комплектовались приборными панелями, которые имеют один, но очень большой недостаток. Этот недостаток известен всем владельцам Ланосов, и заключается он в отсутствии тахометра на приборке. Тахометр отображает скорость вращения коленчатого вала, которая определяется при помощи датчика коленвала. Отсутствие тахометра на Ланосе — это однозначно большой минус. Его можно устранить путем установки приборной панели с тахометром на Lanos.

Приборка Lanos

Приборка на Ланос с тахометром — описание

Что такое приборная панель на автомобиле, знает каждый водитель. Отсутствие тахометра на приборки вызывает массу неудобств, поэтому водители стремятся к тому, чтобы заменить эту деталь на устройство с тахометром. Для этого не нужно ничего придумывать. Для автомобилей Ланос, Сенс и Шанс, специально выпускаются приборки с тахометром. Такие панели устанавливались с завода на Ланосы последних лет выпуска. Схема комбинации приборов представлена ниже.

Комбинация приборов на панели Ланос

  1. Указатель температуры ОЖ двигателя
  2. Лампы поворотов и аварийной сигнализации
  3. Контрольная лампа уровня топлива в баке
  4. Спидометр
  5. Лампа работы дальнего света фар
  6. Лампа работы задних противотуманок
  7. Стрелочный указатель топлива в баке
  8. Лампа закрытия дверей
  9. Контрольная лампа давления масла в двигателе
  10. Лампа аварийного уровня тормозной жидкости
  11. Кнопка сброса дневного пробега
  12. Одометр или указатель общего пробега
  13. Указатель пробега за поездку
  14. Лампа не пристегнутого ремня
  15. Лампа заряда АКБ
  16. Лампа неисправности ДВС Check Engine
  17. Лампа работы передних противотуманок

Чем отличается приборная панель с тахометром и без него. Внешне размеры и конструкция этих устройств одинаковая. Отличия заключаются в расположении некоторых элементов. На приборной панели без тахометра присутствуют следующие стрелочные указатели:

  • Температурный указатель — показывает температуру прогрева двигателя, а если точнее, то температуру охлаждающей жидкости. Данные на стрелочный указатель поступают от специального датчика температуры на стрелку
  • Спидометр — устройство, указывающее скорость передвижения автомобиля. Максимальная скорость движения автомобиля Ланос составляет 220 км/час. Это ограничение имеется на спидометре. В конструкции спидометра находится одометр, осуществляющий подсчет километража, пройденного автомобилем
  • Уровень наполненности бензобака — позволяет водителю контролировать запас топлива. Сигнал о количестве топлива в баке поступает от специального датчика, расположенного внутри бензобака

Панель без устройства подсчета оборотов коленвала

Эти элементы расположены в таком порядке, как в описании. Приборка также оснащена световыми индикаторами, которые являются дополнительными устройствами, отвечающие за работоспособность некоторых систем автомобиля. Это такие индикаторы, как давление масла в системе, включение ручного тормоза, Check Engine и другие. Теперь рассмотрим приборку с тахометром для Ланоса, и выясним, чем она отличается.

  1. Указатель температуры и наполненности бака — эти устройства расположены в левой части. С одной стороны находится указатель температуры, а с другой — указатель уровня топлива
  2. Спидометр — расположен в центральной части, и имеет аналогичную конструкцию со спидометром на приборке без тахометра
  3. Тахометр — находится справа. На панели без тахометра на этом месте располагается указатель уровня топлива в баке

Указатель количества оборотов коленвала

Световая индикация на обеих приборках одинаковая. Если вы задаетесь целью установить новую приборку на Ланос, то сделать это можно самостоятельно. Для начала выясним, зачем нужно производить замену приборки на Ланосе без тахометра на устройство с тахометром.

Внешний указатель оборотов коленвала

Зачем ставить на Ланос прибор с тахометром — назначение устройства

Тахометр является хотя не самым главным указателем, но одним из основных. Если на машине отсутствует этот указатель, то это вызывает неудобства управления автомобилем. Для чего нужен тахометр, и как влияет его отсутствие на управление транспортным средством, рассмотрим подробно.

Указатель количества оборотов коленвала

  1. Тахометр показывает, когда можно начинать движение автомобиля. При запуске двигателя на протяжении 1 минуты он будет работать на повышенных оборотах более 1000 об/мин. Этот режим называется прогревом двигателя. Как только частота вращения вала снизится, можно трогаться на автомобиле. Причем не только летом, но и зимой. Многие могут удивиться, но на автомобилях с инжектором можно осуществлять движение сразу после снижения количества оборотов, не дожидаясь поднятия стрелки до отметки 40 градусов. О том, что обороты упали, можно определить на слух, но точнее будет это сделать при помощи тахометра
  2. Облегчает выбор правильной передачи — по тахометру водитель ориентируется когда пора переходить на повышенную передачу. Делать это рекомендуется. Когда стрелка достигнет 2,5-3 тысяч оборотов в минуту
  3. Для контроля работы двигателя на газу. Если автомобиль оснащен дополнительной газовой установкой, то водитель должен знать о том, что обороты двигателя на газу не должны превышать 3,5-4 тысяч оборотов. При таких показаниях следует перейти на бензин. Это связано с повышенным октановым числом газа, в результате чего топливо не успевает догорать, тем самым оказывая негативное влияние на седла клапанов. Как только стрелка на тахометре превышает отметку в 3500 оборотов, следует переключиться на бензин. Это уместно для тех случаев, когда на автомобиле стоит ГБО 2 поколения, где отсутствует электроника. На ГБО 4 поколения переключение осуществляется в автоматическом режиме

Подсветка панели

Тахометр на автомобиле также применяется для проведения различных диагностических процедур. Посредством которых удается выявить неисправности. О необходимости установки приборки на Ланос задумывается большинство автовладельцев. Если вы один из них, то пришло время выяснить, как поставить на Ланос приборную панель с тахометром, и что для этого понадобится.

Схема распиновки приборки Ланос без тахометра

Если осуществляется замена приборной панели, то полезно будет иметь в наличии схему распиновки или подключения. Ниже представлена схема для приборки Ланос без тахометра. Зная о том, за что отвечает каждый вывод, можно отыскать любую неисправность в устройстве. Схема распиновки приборной панели без тахометра на Ланос и Сенс представлена ниже.

Распиновка

Какую приборку купить на Ланос и сколько она стоит

Трудностей с поиском приборки на Ланос не возникает. Устройства продаются в любом автомагазине или на рынке. Заказать приборку можно в интернете, и после того, как она придет, можно сразу же приступать за работу. Перед тем как покупать, надо отметить некоторые особенности. Приборки на Ланос с тахометром имеют некоторые отличия:

  • С цифровым одометром — в окружности спидометра находится дисплей, на котором указывается общая величина пробега со сбрасываемым значением. Такая приборка отличается более современным дизайном, поэтому многие выбирают именно такой тип указательного оборудования. Главный недостаток в том, что докрутка пробега выполняется с применением программного обеспеченияЭлектронный одометр
  • С аналоговым или механическим одометром — в конструкции спидометра находится два окошка, по которым происходит отчет километража. В одном окошке считается общий не сбрасываемый пробег, а во втором сбрасываемый для расчета расстояния. Догонка пробега осуществляется путем замены спидометра с одометромПП на ланос

Плата ПП Ланос

Отличаются рассматриваемые приборки по цене, но сразу надо сказать, что эта разница не большая. Стоимость приборной панели с тахометром на Ланос, на которой установлен механический одометр, составляет 3,5-4 тысячи рублей. Аналогичное устройство с цифровым одометром стоит на 500-1000 рублей дороже. Какой приборке отдать предпочтение, нужно решить самостоятельно. Далее рассмотрим, как на Ланос установить приборную панель с тахометром. Ниже на видео показано, чем отличаются приборки на Ланос корейского и польского производства.

Инструкция по установке приборки с тахометром на Ланос

Сразу надо отметить, что при установке приборной панельки на Ланос никакие дополнительные действия проделывать не понадобится. Сигнал на тахометр подается от ЭБУ по проводу. Этот провод с завода заложен в конструкции всех автомобилей марки Ланос. Другая ситуация у автомобилей марки Сенс и Шанс. Провод, по которому осуществляется передача сигнала от ЭБУ на тахометр на Сенсах и Шансах отсутствует. Он не заложен с завода, поэтому в случае необходимости установки приборки с тахометром на эти модели авто, понадобится дополнительно проложить провод. Как это делается, вы найдете в отдельном материале на сайте.

Особенности демонтажа

Если панель приборов с тахометром на Ланос уже имеется в наличии (новая или б/у), то можно приступать к ее установке. Процедура установки состоит из следующих этапов:

  1. Демонтаж старой приборки. Как снять панель приборов на Ланосе, подробно описано в этом материале
  2. Подключение новой приборки и проверка ее работоспособности. Здесь же осуществляется докрутка родного пробега
  3. Установка устройства в порядке обратном демонтажу штатной панели

Замену приборки начнем рассматривать с того момента, когда штатная уже была демонтирована. После этого берется панель приборов с тахометром на Ланос, и проверяем необходимость докрутки пробега. Если нужно оставить родной пробег, тогда следует заменить спидометр вместе с одометром. Для этого разбираются приборки, и переставляются спидометры.

Замена спидометра

Дальнейшие действия уместны для случаев, когда на польский ДЭУ Ланос устанавливается приборка корейского производства.

Новая приборная панель

  1. Поменять местами лампы индикации Check Engine и давление масла
  2. Поменять местами лампу индикации работы передних и задних противотуманок
  3. Уровень топлива — понадобится доработка указателя наполненности бака. Если на польский Ланос ставить приборку корейского производства без доработки, то указатель будет показывать с большой погрешностью. Если бак будет полный, то на указателе стрелка покажет ¾ наполненности бака
  4. Припаять сопротивление. Если после подключения приборки не работает тахометр на Ланосе, значит необходимо добавить резистор. Для этого понадобится взять резистор номиналом от 4,7 до 10 кОм, и припаять его между контактами 22 и 25 панели. Контакт 22 отвечает за сигнал от ЭБУ, а 25 — это плюс. Припаиваемый резистор является подтягивающим,

Припаять резистор

Чтобы не пришлось проделывать все эти манипуляции, рекомендуется купить приборную панель на Ланос с тахометром соответствующего производителя — Корея или Польша. Подключаем фишки питания, и проверяем работоспособность приборки. Ниже на видео показано, как снять штатную панель и установить новую приборку с тахометром на Ланос.

Если все указатели и подсветка работают исправно, то необходимо собрать демонтированные элементы в порядке обратном снятию. Процедура замены не трудная, как видно из материала. Чтобы не возникали трудности, рекомендуется на ДЭУ Ланос ставить польскую приборку, а на Шевроле Ланос – корейскую.

В завершении стоит отметить, что управлять Ланосом с панелью на которой имеется тахометр не просто удобно, но еще и безопасно. Чем больше информации водитель знает о работе двигателя, тем правильнее осуществляется эксплуатация автомобиля.

первые звоночки он начал подавать еще зимой 2013-14, например так:

прошлую зиму почти не ездил, лето еще как то работал, периодически падая на 0…
а в это зиму он просто умер. без салюта. без дыма… в полной тишине…
вот уже 3 недели езжу без тахометра, сегодня решился заглянуть к нему.
на приборке 3 болта, IGN, TAH, GND, все три звонятся, +12 приходит, сигнал с мозгов приходит (+11…+8 вольт, с частотой 300-1000 Гц), земля есть, предохранитель целый, иначе не работал бы спидометр…

на самом тахо платка, с главной микрухой cs8190, даташит показал это:

будем разбираться… у кого то есть опыт реанимации такого чуда?

з.ы. есть у кого инфо, как проверить тах "на столе" подручными средствами?

проблема решилась, продолжение тут

Daewoo Lanos 2004, engine Gasoline 1.5 liter., 86 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown

Comments 30

Здравствуйте. а где взять даташит платы нексия н100? У меня стрелка еле шевелится на хх, а на оборотах больше 1000 не поднимается. Подключал электронный тах типа "штурман" Показывает обороты верно. + и масса тоже приходят. Даже не знаю куда копать

разбирать однозначно… и смотреть какая у тебя микруха, смотреть механику…

Так я эту запись нашел именно по названию микрушки. Все.то же самое, но хреновинок напаяно больше. Я Не электронщик, снял, посмотрел на пайку, вроде целая везде. Больше ничего не шарю. Прозвонить бы смог, но не знаю как

подкинуть трех проводной кулер от вентилятора, что покажет…

А как подключить?

аналогично тах выделывается. С ЭБУ данные приходят 100%, потому как сига с дистанционным запуском и датчиком заведенного двигателя от оборотов работает нормально независимо от показаний таха

В моём случае однозначно была микруха (заказал из Китая), остальное прозвонил только на пробой, а так перепаял микруху и чики-пики

где из подручных средств можно взять сигнал, который "зешевелит" тах?)
+12 можно от блока питания пк… а вот сигнал… там же шим модулированный…

Если есть 3х проводный компьтерный кулер- с его желтого провода.
Нет кулера — интенсивно потыкать сигнальным проводом на массу — стрелка должна както дергаться. Там не шим, просто прямоугольные импульсы, их частота пропорциональна оборотам.

кулер есть… пошел пробовать))) спасиба!

Если есть 3х проводный компьтерный кулер- с его желтого провода.
Нет кулера — интенсивно потыкать сигнальным проводом на массу — стрелка должна както дергаться. Там не шим, просто прямоугольные импульсы, их частота пропорциональна оборотам.

труп… вентилятор крутится, стрелка молчит…
пошел схему прозванивать…

Еще есть такое — если на обмотки прибора приходит напряжение- то стрелка "давит" на нулевой упор, если напряжения нет — стрелка "болтается" и уходит на ноль под действием собственного веса.
Обмотки мотора, кстати, целые. Они около 200 ом.

та нашел вроде… на выходе диода 0.8 вольт, оно же на 8 ноге микрухи.

на 8 пине микросхемы проверь VBUS 12-14 вольт должно быть если нет то смотри D1 диод.
проверь массы
и прозвони катушки движка
микруха что ты указан специфическая, выдрать можно из другой приборки но не более. это драйвер, то есть ставить можно любой с таким же обозначением.
проверь наличие масс на микросхеме на всех 4 ножках.
провери резистор R2 — можешь тупо кинуть напрямую на ногу микросхемы сигнал… правда показывать неправильно будет скорее всего…

golishevsky

на 8 пине микросхемы проверь VBUS 12-14 вольт должно быть если нет то смотри D1 диод.
проверь массы
и прозвони катушки движка
микруха что ты указан специфическая, выдрать можно из другой приборки но не более. это драйвер, то есть ставить можно любой с таким же обозначением.
проверь наличие масс на микросхеме на всех 4 ножках.
провери резистор R2 — можешь тупо кинуть напрямую на ногу микросхемы сигнал… правда показывать неправильно будет скорее всего…

есть прогресс… на выходе с диода D1 0.81в… думаю дальше можно не искать. они же на 8 пине микросхемы

должно быть 12 вольт. ты для начала не мучайся. отреж на плате диод от ноги и опять на нем напругу померь… хотя на такую адскую просадку не похоже… я просто с лабораторником такие вещи делаю он сразу потребление показывает…

есть прогресс… на выходе с диода D1 0.81в… думаю дальше можно не искать. они же на 8 пине микросхемы

если диод, то ставь шотки ампер на 5 в самый раз… у нас просто 1 амперных в продаже нет))) есть 5, и далее уже там еще намного больше… кстати… может быть вообще пойдет диод SL на нем написано… есть в любом китайском планшете, практически в любом телефоне китайском… такие стоят на подсветку очень часто, его те выше крыши хватит…

Не работает тахометр на шевроле ланос

Автомобили марки Ланос с завода комплектовались приборными панелями, которые имеют один, но очень большой недостаток. Этот недостаток известен всем владельцам Ланосов, и заключается он в отсутствии тахометра на приборке. Тахометр отображает скорость вращения коленчатого вала, которая определяется при помощи датчика коленвала. Отсутствие тахометра на Ланосе — это однозначно большой минус. Его можно устранить путем установки приборной панели с тахометром на Lanos.

Приборка на Ланос с тахометром — описание

Что такое приборная панель на автомобиле, знает каждый водитель. Отсутствие тахометра на приборки вызывает массу неудобств, поэтому водители стремятся к тому, чтобы заменить эту деталь на устройство с тахометром. Для этого не нужно ничего придумывать. Для автомобилей Ланос, Сенс и Шанс, специально выпускаются приборки с тахометром. Такие панели устанавливались с завода на Ланосы последних лет выпуска. Схема комбинации приборов представлена ниже.

  1. Указатель температуры ОЖ двигателя
  2. Лампы поворотов и аварийной сигнализации
  3. Контрольная лампа уровня топлива в баке
  4. Спидометр
  5. Лампа работы дальнего света фар
  6. Лампа работы задних противотуманок
  7. Стрелочный указатель топлива в баке
  8. Лампа закрытия дверей
  9. Контрольная лампа давления масла в двигателе
  10. Лампа аварийного уровня тормозной жидкости
  11. Кнопка сброса дневного пробега
  12. Одометр или указатель общего пробега
  13. Указатель пробега за поездку
  14. Лампа не пристегнутого ремня
  15. Лампа заряда АКБ
  16. Лампа неисправности ДВС Check Engine
  17. Лампа работы передних противотуманок

Чем отличается приборная панель с тахометром и без него. Внешне размеры и конструкция этих устройств одинаковая. Отличия заключаются в расположении некоторых элементов. На приборной панели без тахометра присутствуют следующие стрелочные указатели:

  • Температурный указатель — показывает температуру прогрева двигателя, а если точнее, то температуру охлаждающей жидкости. Данные на стрелочный указатель поступают от специального датчика температуры на стрелку
  • Спидометр — устройство, указывающее скорость передвижения автомобиля. Максимальная скорость движения автомобиля Ланос составляет 220 км/час. Это ограничение имеется на спидометре. В конструкции спидометра находится одометр, осуществляющий подсчет километража, пройденного автомобилем
  • Уровень наполненности бензобака — позволяет водителю контролировать запас топлива. Сигнал о количестве топлива в баке поступает от специального датчика, расположенного внутри бензобака

Эти элементы расположены в таком порядке, как в описании. Приборка также оснащена световыми индикаторами, которые являются дополнительными устройствами, отвечающие за работоспособность некоторых систем автомобиля. Это такие индикаторы, как давление масла в системе, включение ручного тормоза, Check Engine и другие. Теперь рассмотрим приборку с тахометром для Ланоса, и выясним, чем она отличается.

  1. Указатель температуры и наполненности бака — эти устройства расположены в левой части. С одной стороны находится указатель температуры, а с другой — указатель уровня топлива
  2. Спидометр — расположен в центральной части, и имеет аналогичную конструкцию со спидометром на приборке без тахометра
  3. Тахометр — находится справа. На панели без тахометра на этом месте располагается указатель уровня топлива в баке

Световая индикация на обеих приборках одинаковая. Если вы задаетесь целью установить новую приборку на Ланос, то сделать это можно самостоятельно. Для начала выясним, зачем нужно производить замену приборки на Ланосе без тахометра на устройство с тахометром.

!Если нет желания менять панель приборов на Ланосе, то можно установить отдельно внешний тахометр, закрепив его к торпеде. Инструкция по подключения отдельного тахометра прилагается с устройством.

Зачем ставить на Ланос прибор с тахометром — назначение устройства

Тахометр является хотя не самым главным указателем, но одним из основных. Если на машине отсутствует этот указатель, то это вызывает неудобства управления автомобилем. Для чего нужен тахометр, и как влияет его отсутствие на управление транспортным средством, рассмотрим подробно.

  1. Тахометр показывает, когда можно начинать движение автомобиля. При запуске двигателя на протяжении 1 минуты он будет работать на повышенных оборотах более 1000 об/мин. Этот режим называется прогревом двигателя. Как только частота вращения вала снизится, можно трогаться на автомобиле. Причем не только летом, но и зимой. Многие могут удивиться, но на автомобилях с инжектором можно осуществлять движение сразу после снижения количества оборотов, не дожидаясь поднятия стрелки до отметки 40 градусов. О том, что обороты упали, можно определить на слух, но точнее будет это сделать при помощи тахометра
  2. Облегчает выбор правильной передачи — по тахометру водитель ориентируется когда пора переходить на повышенную передачу. Делать это рекомендуется. Когда стрелка достигнет 2,5-3 тысяч оборотов в минуту
  3. Для контроля работы двигателя на газу. Если автомобиль оснащен дополнительной газовой установкой, то водитель должен знать о том, что обороты двигателя на газу не должны превышать 3,5-4 тысяч оборотов. При таких показаниях следует перейти на бензин. Это связано с повышенным октановым числом газа, в результате чего топливо не успевает догорать, тем самым оказывая негативное влияние на седла клапанов. Как только стрелка на тахометре превышает отметку в 3500 оборотов, следует переключиться на бензин. Это уместно для тех случаев, когда на автомобиле стоит ГБО 2 поколения, где отсутствует электроника. На ГБО 4 поколения переключение осуществляется в автоматическом режиме

Тахометр на автомобиле также применяется для проведения различных диагностических процедур. Посредством которых удается выявить неисправности. О необходимости установки приборки на Ланос задумывается большинство автовладельцев. Если вы один из них, то пришло время выяснить, как поставить на Ланос приборную панель с тахометром, и что для этого понадобится.

Схема распиновки приборки Ланос без тахометра

Если осуществляется замена приборной панели, то полезно будет иметь в наличии схему распиновки или подключения. Ниже представлена схема для приборки Ланос без тахометра. Зная о том, за что отвечает каждый вывод, можно отыскать любую неисправность в устройстве. Схема распиновки приборной панели без тахометра на Ланос и Сенс представлена ниже.

Какую приборку купить на Ланос и сколько она стоит

Трудностей с поиском приборки на Ланос не возникает. Устройства продаются в любом автомагазине или на рынке. Заказать приборку можно в интернете, и после того, как она придет, можно сразу же приступать за работу. Перед тем как покупать, надо отметить некоторые особенности. Приборки на Ланос с тахометром имеют некоторые отличия:

  • С цифровым одометром — в окружности спидометра находится дисплей, на котором указывается общая величина пробега со сбрасываемым значением. Такая приборка отличается более современным дизайном, поэтому многие выбирают именно такой тип указательного оборудования. Главный недостаток в том, что докрутка пробега выполняется с применением программного обеспечения
  • С аналоговым или механическим одометром — в конструкции спидометра находится два окошка, по которым происходит отчет километража. В одном окошке считается общий не сбрасываемый пробег, а во втором сбрасываемый для расчета расстояния. Догонка пробега осуществляется путем замены спидометра с одометром

!Приборные панели на Ланос выпускаются польским и корейским заводами. Между этими устройствами имеется различие, поэтому если на автомобиле стоит польская панель, то именно польскую приборку с тахометром нужно покупать и ставить на Ланос. Это позволит беспрепятственно сохранить родной пробег автомобиля. Кроме того, чтобы не пришлось ничего переставлять и перепаивать, то лучше на польский Ланос ставить польскую приборку, а на корейский — корейскую панель.

Отличаются рассматриваемые приборки по цене, но сразу надо сказать, что эта разница не большая. Стоимость приборной панели с тахометром на Ланос, на которой установлен механический одометр, составляет 3,5-4 тысячи рублей. Аналогичное устройство с цифровым одометром стоит на 500-1000 рублей дороже. Какой приборке отдать предпочтение, нужно решить самостоятельно. Далее рассмотрим, как на Ланос установить приборную панель с тахометром. Ниже на видео показано, чем отличаются приборки на Ланос корейского и польского производства.

Инструкция по установке приборки с тахометром на Ланос

Сразу надо отметить, что при установке приборной панельки на Ланос никакие дополнительные действия проделывать не понадобится. Сигнал на тахометр подается от ЭБУ по проводу. Этот провод с завода заложен в конструкции всех автомобилей марки Ланос. Другая ситуация у автомобилей марки Сенс и Шанс. Провод, по которому осуществляется передача сигнала от ЭБУ на тахометр на Сенсах и Шансах отсутствует. Он не заложен с завода, поэтому в случае необходимости установки приборки с тахометром на эти модели авто, понадобится дополнительно проложить провод. Как это делается, вы найдете в отдельном материале на сайте.

Если панель приборов с тахометром на Ланос уже имеется в наличии (новая или б/у), то можно приступать к ее установке. Процедура установки состоит из следующих этапов:

  1. Демонтаж старой приборки. Как снять панель приборов на Ланосе, подробно описано в этом материале
  2. Подключение новой приборки и проверка ее работоспособности. Здесь же осуществляется докрутка родного пробега
  3. Установка устройства в порядке обратном демонтажу штатной панели

Замену приборки начнем рассматривать с того момента, когда штатная уже была демонтирована. После этого берется панель приборов с тахометром на Ланос, и проверяем необходимость докрутки пробега. Если нужно оставить родной пробег, тогда следует заменить спидометр вместе с одометром. Для этого разбираются приборки, и переставляются спидометры.

Дальнейшие действия уместны для случаев, когда на польский ДЭУ Ланос устанавливается приборка корейского производства.

  1. Поменять местами лампы индикации Check Engine и давление масла
  2. Поменять местами лампу индикации работы передних и задних противотуманок
  3. Уровень топлива — понадобится доработка указателя наполненности бака. Если на польский Ланос ставить приборку корейского производства без доработки, то указатель будет показывать с большой погрешностью. Если бак будет полный, то на указателе стрелка покажет ¾ наполненности бака
  4. Припаять сопротивление. Если после подключения приборки не работает тахометр на Ланосе, значит необходимо добавить резистор. Для этого понадобится взять резистор номиналом от 4,7 до 10 кОм, и припаять его между контактами 22 и 25 панели. Контакт 22 отвечает за сигнал от ЭБУ, а 25 — это плюс. Припаиваемый резистор является подтягивающим,

Чтобы не пришлось проделывать все эти манипуляции, рекомендуется купить приборную панель на Ланос с тахометром соответствующего производителя — Корея или Польша. Подключаем фишки питания, и проверяем работоспособность приборки. Ниже на видео показано, как снять штатную панель и установить новую приборку с тахометром на Ланос.

!Еще раз отмечаем, что сигнальный провод на Ланосах от ЭБУ к тахометру проложен с завода, поэтому никакие манипуляции выполнять не нужно, в отличие от Сенса и Шанса.

Если все указатели и подсветка работают исправно, то необходимо собрать демонтированные элементы в порядке обратном снятию. Процедура замены не трудная, как видно из материала. Чтобы не возникали трудности, рекомендуется на ДЭУ Ланос ставить польскую приборку, а на Шевроле Ланос – корейскую.

В завершении стоит отметить, что управлять Ланосом с панелью на которой имеется тахометр не просто удобно, но еще и безопасно. Чем больше информации водитель знает о работе двигателя, тем правильнее осуществляется эксплуатация автомобиля.

Не работает тахометр на ланосе

Не работает тахометр на шевроле ланос

На легковых автомобилях Шевроле Ланос тахометр устанавливается только в электронную комбинацию приборов, а в тех комбинациях, где стоит механический спидометр, тахометр не устанавливается, но при желании водителя его можно установить в качестве дополнительного прибора.

Основных вариантов отказав в работе тахометра на автомобиле Шевроле Ланос два: либо его стрелка ложится на ноль и больше не двигается, либо тахометр начинает «глючить», то вдруг отказывается работать, то вдруг спохватится и начинает работать нормально. Что же может сделать водитель для поиска неисправности в этих случаях? Если стрелка тахометра лежит на нуле, то одной из возможных причин может стать отсутствие питания на его клемме «+12V».

В этом случае проверяем состояние десяти амперного предохранителя F11(цвет красный), защищающего электрическую цепь комбинации приборов. Он расположен в монтажном блоке салона автомобиля на левой боковине в районе ног водителя. Место его установки можно определить по схеме, нанесенной на обратной стороне крышки, закрывающей монтажный блок. Если предохранитель цель, тогда придётся снять комбинацию приборов, и отсоединив штекерные колодки проверить подаётся ли питание на них.

К колодкам тахометра подходят три провода питания: красный, белый и оранжевый. Вот контакты, к которым подходят эти провода и нужно посмотреть на предмет их окисления. Также нужно будет проверить и контакт, к которому подходит чёрный провод – это минусовая клемма («масса»).

Сигнал с электронного блока управления (ЭБУ) на тахометр идёт по синему проводу, поэтому контакт, к которому он подходит, так же нужно проверить. На печатной плате комбинации приборов есть сопротивление, которое установлено между плюсовым контактом и контактом сигнала тахометра. Если это сопротивление перегорает, то тахометр перестаёт работать.

Частоту вращения коленчатого вала электронный блок управления считывает с одного из контактов катушек зажигания, а затем отправляет его на тахометр. В случае плохого контакта этого провода, тахометр либо будет «глючить», либо откажется работать совсем.

Один ответ

Здравствуйте. У меня такая вот беда не работает тахометр. Живет своей жизнью хочу работаю хочу не работаю. Прочитал вашу статью. Все как бы понятно, снял панельку приборов, добрался до тахометра осмотрел фишку (контакты не окислены все в норме тах тоже в норме предохранитель тоже в норме, все собрал поставил на место) тах не работает. Голову ломаю уже не знаю где еще посмотреть. Если вас не затруднит все ваши действия вышеописанные показать в фото, либо подскажите ссылку на видео как и где смотреть. Буду очень признателен.

Установка панели приборов с тахометром на Ланос

» Установка панели приборов с тахометром на Ланос

Автомобили марки Ланос с завода комплектовались приборными панелями, которые имеют один, но очень большой недостаток. Этот недостаток известен всем владельцам Ланосов, и заключается он в отсутствии тахометра на приборке. Тахометр отображает скорость вращения коленчатого вала, которая определяется при помощи датчика коленвала. Отсутствие тахометра на Ланосе — это однозначно большой минус. Его можно устранить путем установки приборной панели с тахометром на Lanos.

Рассматриваемый агрегат позволяет отследить количество оборотов коленвала мотора. Ниже мы рассмотрим признаки отказа, их возможные источники и варианты исправления ситуации.

При движении авто показания измерительного агрегата помогают водителю выбрать момент повысить передачу и необходимый режим работы двигателя.

Причины возникновения неисправности тахометра

Чаще всего признаком поломки измерителя является “неадекватное” поведение стрелки. Если замерла или дергается, нужно искать источник проблемы. В этом случае стоит отремонтировать или заменить устройство.

Если не работает тахометр, “ведущие” функции машины не страдают. Но опытные автовладельцы предупреждают, что некорректные показания прибора не позволяют вовремя идентифицировать проблему с двигателем. Если игнорировать это, есть риск столкнуться с необходимостью ремонта или вообще монтажа нового силового агрегата.

Если не работает тахометр, причины могут быть в установке силиконовых прототипов заводской проводки зажигания (стрелка при этом дергается). Так происходит из-за изменения импульса электротока. Чтобы диагностировать неисправность, снизьте резисторное значение на плате коробки передач. Еще проверьте датчик оборотов — возможно, он передает ошибочные данные. Ну и, конечно, всегда есть вероятность отказа самого устройства.

Перестал работать тахометр — возможные причины

Обороты могут “поехать” из-за проблем с датчиком внутреннего сгорания — тогда индикатор выдает неверные показания. Если проблема в нем, монтаж нового аппарата исправит ситуацию.

Часто неисправность возникает из-за выхода из строя экрана. Чтобы обнаружить проблему, посмотрите на светодиодное табло. Если цифр не видно, установите новый дисплей.

И, конечно, проверьте массу и напряжение на проводах. Чаще всего такой диагностики достаточно для выявления источника проблемы.

Почему не работает тахометр на автомобилях ВАЗ

Наши машины в основном комплектуются механическими одометрами и спидометрами (на “Ауди”, например, ставят электронный аналог), поэтому есть риск обрыва троса. Эта поломка сопровождается специфическим шумом в области панели. При этом прибор выдает ошибочную информацию.

В таком случае нужно проверить работоспособность скоростного датчика измерив напряжение. Если с тестируемым параметром все в порядке, переходите к диагностике самого прибора.

Если напряжение отсутствует, исследуйте электросоединения:

  • клеммы;
  • колодки;
  • провода.

На новых моделях авто часто встроены электронные измерители, получающие данные от скоростного датчика коробки. В этом случае причина поломки может “лежать” непосредственно в одометре (если да, необходима полная замена “приборки”) или в датчике.

На ВАЗе, который комплектуется карбюраторным двигателем, к тахометру подведены три провода. Один из них соединен с катушечной клеммой, а другие связаны с электропитанием (“+” и “-”). В этом случае для выявления источника проблемы клеммы переключают от прибора к аккумуляторной батарее. Далее запускают мотор. Если устройство не заработало, источник неисправности нужно искать в зажигании или в самом приборе. При корректной работе переходите к диагностике проводки.

Читайте также: