Не работает вебасто на ленд ровер

Опубликовано: 26.04.2024

Отопители Webasto Thermo Top 5, применяется на дизельных вариантах автомобиля марки Land Rover. Можно снять блокировку, выполняя определённые манипуляции с устройством. В случае ошибки запуска возникают несколько раз подряд, то агрегат окажется полностью заблокированным. Определить, что подогреватель заблокирован очень просто - он перестает реагировать на включение. Чтобы выполнить разблокировку требуется полное соблюдение всех условий, нужных для включения обогревателя в режиме ПРЕВАРИТЕЛЬНОГО ОБОГРЕВА.

Range Rover Discovery 3, Rang Rover Sport до 2010 года

  • Двигатель имеет температуру не превышающую + 60 С
  • Ключ не вставлен в гнездо
  • Аккумулятор полностью заряжен
  • Объём антифриза соответствует норме
  • Для запуска применяется Timer 1533

Ленд Ровер Фрилендер 2 до 2013 года

  • Температура дизеля ниже + 15 С
  • Аккумулятор работоспособен
  • Количество антифриза в системе соответствует норме
  • Для запуска обогревателя применяется дистанционная система или таймер 1533

Ленд ровер Дискавери 4, Рендж Ровер Спорт 2010-2013, Ленд Ровер Фрилендер 2 от 2013 года

  • Температура воздуха не превышает +15 С
  • Температура блока цилиндров ниже + 50 С
  • Аккумулятор в норме
  • Антифриз в норме
  • Обогреватель включается дистанционным пультом

Последовательность действий для снятия блокировки обогревателя WEBASTO

  • Снять соответствующий предохранитель
  • Подождать 3 секунды
  • Вставить предохранитель
  • Подождать 3 секунды
  • Включить обогреватель из салона или с пульта дистанционного управления
  • Подождать 3 секунды
  • Снять предохранитель
  • Подождать 3 секунды
  • Вставить предохранитель

Диагностика обогревателя Вебасто на Дискавери 3 и 4

Адаптер для диагностики можно подключить как к автомобилям, оснащённым минитаймером, так и к автомобилям на которых он отсутствует.
Подключится к нужной шине проще всего через разъём таймера. Там имеются все нужные линии, включая шину питания (зелёный), корпус или масса (чёрный) и шину W-BUS (оранжевый). Чтобы добраться до разъёма требуется убрать осветительную панель или, потянув за провод вытащить его и отсоединить.
Второй вариант предполагает задействовать разъём, находящийся на обогревателе Вебасто. Шина W-BUS находится на восьми или шестипиновом разъёме. Если к пину подходит линия, то подключиться к ней можно, используя иголку, а если он свободен, то к штырьку подстыковывают обычный провод.

Просмотр и удаление ошибок

Предварительно нужно загрузить программу Webasto Thermo Test. После её установки появляется окно, где выбирается COM-порт, затем необходимо выбрать устройство в открывшемся окне. В следующем окне первой строкой позиционируется «W-шина». Её нужно выбрать, а если она уже выбрана, нажимается «ОК». Далее запускается соединение. Его наличие можно проконтролировать по постоянному морганию светодиода на адаптере.

Когда соединение установлено, открывается окно состояния, где индицируется сосотояние элементов и датчиков обогревателя, а так же число типов ошибок. В правом нижнем углу расположена строка ошибок. Там может быть «ошибок нет», что бывает крайне редко, или «N ошибок». Далее нужно открыть архив. В этом окне можно увидеть все, зафиксированные ошибки, их количество, а так же режимы работы при которых эти сбои произошли. Нажимаем на удаление ошибок и после подтверждения все они удаляются. В нижнем правом углу возникает надпись «Ошибок нет». Если после процедуры сброса,агрегат Вебасто так и не заработал, нужно обратиться в автосервис.

Снятие блокировки обогревателей Webasto на Фрилендер 2

Присоединение адаптера к W-BUS осуществляется несколькими способами.

  • Стыковка адаптера с доустановленной системой Telestart
  • Подключение к установленной на заводе системе
  • Подключение к автомобилю не оборудованному Telestar

В первом случае необходимо снять ящичек для перчаток. На задней стороне воздуховода, который подаёт теплый воздух в ноги пассажира, скотчем закреплён блок Телестарт. К нему подходят следующие провода:

  • Питание + 12 В (зелёный)
  • Земля «G» (чёрный)
  • Шина W-BUS (оранжевый)

Для подключения можно снять разъём и подключиться к соответствующим контактам колодки. Можно не снимать разъём и подстыковаться к шине с помощью иголки, а питание взять от прикуривателя.
Второй вариант требует не только снятия перчаточного ящичка, но и поиска провода на разъёме, который расположен над блоком бортового компьютера. Этот разъём не вытаскивается, поэтому чтобы подключиться к шине W-BUS, нужно выполнить несколько действий.

  • Снять ящичек для перчаток
  • Убрать верхнюю, закреплённую скотчем, ткань
  • Определить разъём, который расположен над блоком компьютера
  • Тянуть его вправо, чтобы освободить от фиксирующего крепления
  • Найти шину W-BUS и подключиться к ней

Шина может быть выполнена сине-белым проводом, если Telestart устанавливался на предприятии или жёлтым, если он доустанавливался впоследствии. Третий вариант соответствует второму, но провода 1 там нет и подключаться нужно к проводу 2. После этого запускается программа Webasto Thermo Test. Все дальнейшие действия полностью соответствуют диагностике обогревателя для автомобиля Дискавери, указанные в предыдущем разделе.

Диагностика и разблокирование обогревателей Webasto

Для проведения этой ответственной процедуры потребуется следующее:

  • Работоспособный адаптер K-Line
  • Специальная программа Webasto Themo Test
  • Провода и иголки, чтобы подключение можно было выполнить сквозь изоляцию

Адаптер может быть любого типа с интерфейсом USB или COM. USB интерфейс, потребует установки драйвера. После загрузки, можно прочитать «USBCOMPORTN», где N номер порта. Он сможет понадобиться в процессе отладки программы.

Загрузка программы диагностики отопителя Вебасто

Требуется скачать программу с сайта разработчика. Для её установки не нужна регистрация и установка паролей. После того как программа установилась надо нажать «Избранное» и в списке выбрать COM-порт. Других действий не требуется. Для подключения требуется три провода. Питание + 12 В, корпус (масса) и линия W-BUS. Во избежание ошибок, провода должны быть разного цвета. При этом напряжение питания можно взять из любого удобного места. Далее нужно действовать согласно инструкции.

Cистема предназначена для эксплуатации в странах с холодным климатом и позволяет в условиях российской зимы прогреть двигатель автомобиля до температуры, позволяющей осуществить беспроблемный запуск при любых условиях окружающей среды. Использование предпусковых обогревателей Вебасто позволяет заметно продлить срок эксплуатации двигателя, поскольку максимальный износ трущихся частей происходит именно при низких температурах. Благодаря экономичной конструкции горелки данная система потребляет минимальный объём дизельного топлива. После запуска двигателя подогреватель Вебасто продолжает работать, поддерживая в салоне автомобилей Ленд Ровер комфортную температуру. Чем удобен предпусковой подогреватель Webasto:

  • Предпусковой разогрев ДВС
  • Прогретый мотор сразу выдаёт расчётную мощность
  • Сниженный расход дизельного топлива с момента запуска
  • Уменьшается возможность засорения системы впрыска топлива
  • Благодаря комфортабельной температуре воздуха в салоне стёкла не запотевают

Включить систему предпускового подогрева Webasto можно с программируемого таймера, который находится в салоне автомобиля или с пульта дистанционного управления на расстоянии до 1000 метров.

Принцип работы предпускового подогревателя Вебасто Ленд Ровер

Для того чтобы можно было легко понять как работает система предпускового подогрева, компания Webasto подготовила видеоролик, который рекомендуется посмотреть всем желающим:

Если Вам понравилось видео о конструкции стояночного догревателя Вебасто, установленного штатно на Дискавери 3 и 4, посмотрите еще один ролик о суровых полевых испытаниях.

Что же происходит внутри котла подогревателя ВЕБАСТО?

Основные проблемы, связанные с эксплуатацией Вебасто на автомобилях Land Rover

Основная неисправность систем предпускового подогрева заключается в нарушении работы горелки. Это может быть связано с засорением и нарушениями работы котла из-за перегрева. Этот дефект можно определить по повышенному дымовыделению. Горелка ремонту не подлежит и в случае диагностики отказа, этот элемент подлежит замене. Чаще всего это происходит при использовании отечественного низкокачественного топлива, когда в процессе сгорания выделяется много сажи, которая засоряет горелку. Поэтому владельцам любых марок автомобилей не стоит приобретать дизельное топливо у сомнительных продавцов. Автовладельцам следует знать, что своевременно проведенная диагностика системы предпускового подогрева Webasto, позволит сэкономить достаточные средства, которые придётся потратить на полную замену агрегата.

В ходе диагностики могут быть выявлены следующие дефекты:

  • Засорение горелки
  • Нарушения в работе вентилятора продувки
  • Отказ температурных датчиков
  • Выход из строя блока электронного управления

Ремонт Webasto на Land Rover. Замена форсунки на автомобилях Land Rover Freelander 2 и Discovery 3,4

Для замены горелки Вебасто на автомобилях этих марок, требуется снять весь блок предпускового обогревателя. Он располагается с правой стороны автомобиля, под подкрылком переднего колеса. Кроме замены горелки требуется замена всех уплотнительных прокладок. Под действием высокой температуры, болты крепления системы подогрева прикипают к крепёжным отверстиям. В этом случае их приходится высверливать и полностью заменять. После замены горелки, предпусковой подогреватель Webasto устанавливается на место. Далее система заполняется антифризом и осуществляется её прокачка для того, чтобы удалить возможные воздушные пробки. Иногда выходят из строя датчики температуры, но тогда блок автоматики полностью блокирует подогреватель.

Следует знать, что процедуру ремонта предпускового обогревателя Webasto на автомобилях Land Rover могут выполнять только сертфицированные специалисты, поскольку непрофессионально сделанная работа может привести к пожару. Желающие провести диагностику или ремонт Webasto на автомобилях Ленд Ровер Фрилендер 2 или Ленд Ровер Дискавери 3,4 в нашем сервисе, могут рассчитывать на оперативное и высококачественное обслуживание. Кроме того все владельцы автомобилей получают годовую гарантию. Для ремонта наши специалисты используют только оригинальные и сертифицированные комплектующие изделия, а работа выполняется опытными профессионалами. Выполнение ремонта предпускового подогревателя Webasto обойдется владельцам автомобилей всего в 14500 рублей. Это окончательная сумма, учитывающая все, что необходимо для ремонта.

Отопитель WEBASTO блокирует свою работу в случае нескольких подряд ошибок запуска. Существует способ снять состояние блокировки с помощью манипуляций питанием отопителя и органом управления. Ниже приведен порядок действий для разблокирования отопителя Webasto Thermo Top V автомобилей LAND ROVER. Признаком заблокированности является полное отсутствие реакции на включение отопителя (при условии выполнения условий запуска), либо тихие пощелкивания внутри отопителя после подачи команды запуска.

Для выполнения разблокирования необходимо соблюсти все те же условия, которые необходимы для запуска отопителя в режиме ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ, описанные ниже. При использовании минитаймера 1533 процедуру разблокирования желательно проводить вдвоем, так как трудно будет выдерживать заданные интервалы.

Автомобили Discovery 3, Range Rover Sport (до 2010 МГ):

  • температура двигателя ниже +60 гр.С;
  • автомобиль "спит", то есть ключ зажигания вынут и с момента последнего действия с автомобилем прошло более 11 минут;
  • АКБ не разряжен;
  • нет проблем с уровнем охлаждающей жидкости двигателя (уровень в норме и исправен датчик уровня );
  • для отключения питания отопителя используется предохранитель №28 в блоке предохранителей моторного отсека;
  • для включения отопителя используется минитаймер 1533.

Автомобили Freelander 2 до 2013 МГ:

  • температура двигателя ниже +15 гр.С;
  • АКБ не разряжен;
  • нет проблем с уровнем охлаждающей жидкости двигателя (уровень в норме и исправен исправен датчик уровня );
  • для отключения питания отопителя используется предохранитель №32 в блоке предохранителей моторного отсека;
  • для включения отопителя используется пульт Телестарта или минитаймер 1533.

Автомобили Discovery 4, Range Rover Sport 2010-2012 МГ, Freelander 2 с 2013 МГ, Evoque:

  • температура наружного воздуха ниже +15 гр.С;
  • температура двигателя ниже +50 гр.С;
  • АКБ не разряжен;
  • нет проблем с уровнем охлаждающей жидкости двигателя (уровень в норме и исправен датчик уровня);
  • для отключения питания отопителя используется предохранитель №32 (Freelander 2 и Evoque) или №28 (Discovery 4 и RRS) в блоке предохранителей моторного отсека;
  • для включения отопителя используется пульт Телестарта.

Порядок действий для снятия блокировки отопителя Webasto

  1. Вынуть предохранитель
  2. Выждать 3 секунды
  3. Воткнуть предохранитель
  4. Выждать 3 секунды
  5. запустить отопитель (кнопкой на минитаймере или на пульте Телестарта)
  6. Выждать 3 секунды
  7. Снова вынуть предохранитель
  8. Выждать 3 секунды
  9. Воткнуть предохранитель

Выключить отопитель и снова включить его с помощью минитаймера или пульта Телестарт. Должен запуститься отопитель. Если отопитель снова не подает признаков жизни, либо очень тихо щелкает - повторить процедуру.

Дизельный автомобиль Ленд Ровер Freelander 2 оснащен системой предпускового прогрева Вебасто. Летом, по понятным причинам, в ней нужды нет. А вот с наступлением холодов – вещь незаменимая. К сожалению, тоже ломается. Выход из строя Вебасто – одна из проблем Ленд Ровер Freelander 2. К нам часто приезжают на диагностику и последующий ремонт с такой проблемой.

Почему не работает Вебасто Ленд Ровер Freelander 2
На Ленд Ровере Freelander 2 не работает Вебасто. Машине почти 6 лет, пробег 105 тысяч километров. Мы проведем диагностику и быстро найдем неисправность. Опыт ремонта Вебасто – большой. Подключаем SDD. Почитаем коды неисправностей, попробуем запустить Вебасто принудительно. Самые распространенные причины отказа Вебасто: обрыв проводки и засорение свечи розжига, ее еще называют горелкой. Вебасто на Ленд Ровере Freelander 2 за правым передним колесом. Поэтому механику нужно снять колесо и демонтировать локер. Прозвонить проводку не составит труда. Проверить на герметичность шланг подачи топлива и шланги подачи антифриза – тоже несложно. Принимаем решение снять систему предпускового подогрева. Крепится она двумя болтами – откручиваем.

Заказать запчасти для автомобилей Ленд Ровер, а также их аналоги можно по телефону:+ 7 (800) 775-44-73.

А вот снять топливный шланг и 2 шланга охлаждающей жидкости – тяжело, во-первых, неудобно подлезать. Во-вторых, откручиваются они против часовой стрелки. Перед тем, как снимать Вебасто – нужно слить антифриз с чистую тару. Через полчаса Вебасто уже лежит на столе. Состоит из двух половинок – откручиваем 4 винта. Электронная часть нас не интересует. Нас интересует горелка – снимаем разъемы. Вытаскиваем. Механические разрушения видны невооруженным взглядом. Нужна замена. Естественно, подойдет только оригинальная запчасть. Забираем горелку на складе, устанавливаем по месту. Осталось «прикрутить» Вебасто на место. Заливаем антифриз. Проверяем работу системы предпускового прогрева, благо на улице зима. Все работает. Мы оперативно выяснили, почему не работает Вебасто. И произвели ремонт, заменили горелку.

ТЕЛЕФОН ДЛЯ СВЯЗИ: + 7 (800) 775-44-73.

Мы работаем с понедельника по воскресенье с 09:00 до 21:00
добро пожаловать!

И снова здравствуйте. Сегодня, как и обещали, а так же по многочисленным просьбам, мы поговорим о полезном, но очень капризном устройстве под названием Vebasto (Вебасто))) он же жидкостный автономный отопитель, он же обогреватель на дизельном топливе, он же догреватель ОЖ, он же система предпускового подогрева…в общем, он же Гоша, он же Гога, он же Георгий Петрович.))))…хотя НЕТ — Петрович, это Я.))))

Для начала кратко о принципах(очень принципиальный) его работы и полезности для автомобиля:

1. Основа Вебасты — это камера сгорания (котел) из алюминиевого сплава в который электровентилятор нагнетает воздух (слышим гудение во время запуска), происходит предварительный накал свечи накаливания, а потом специальный насос закачивает топливо из бака (слышим шелчки под днищем авто в районе бака). Внутри котла образуется возгорание (пламя), контроль за котором происходит через свечу накала, на основе показателей ее сопротивления (меняющегося от нагрева ), когда котел достаточно нагрет, свеча накала отключается ( экономит энергию аккумулятора) и воспламенение происходит за счет нагретых стенок котла(слышим слабый самолетный гул и можем наблюдать выхлоп из под правого переднего брызговика).

Вот тут она прячется…

Топливная смесь перестает подаваться в камеру сгорания, когда температура охлаждающей жидкости приближается к 85 градусам и Вебаста отключается.

2. При низких температурах ее бесперебойная работа крайне актуальна для облегчения пуска дизельного ДВС и поддержания его необходимого температурного режима. Следует помнить, что 75% износа ДВС приходится на холодные пуски, поэтому предварительный прогрев системы охлаждения дизельного ДВС не только облегчает запуск ДВС, но и увеличивает его ресурс. Т.е. очень полезная штук эта Вебаста для ДВС.

Ну а теперь перейдем к ее капризным качествам и райдере ее работы.

1. Чтобы запустить обогреватель, температура охлаждающей жидкости не должна быть выше 40 ° С, а температура наружного воздуха выше 4-8° С. Если снаружи теплее или авто еще не остыло, Вебаста не запустится.

2. Особенность Вебасты заключается в том, что при низком уровне дизтоплива в баке (менее четверти), система блокирует работу печки (вот зараза). При наполнении бака система Вебасты не разблокируется! (точно зараза), в связи с этим, требуется подключение диагностического( дилерского или SDD) оборудования, для разблокировки. Поэтому не доводите уровень топлива в баке до загорания индикатора в условиях низких температур!

3. Так же Вебаста очень трепетно относится к уровню ОЖ. Как правило после попыток запустить вебасту, электрическая помпа начинает гонять ОЖ и уровень в бачке падает, Вебаста не запускается. . Загорается соответствующая надпись, Вы доливаете ОЖ, но реанимации догревателя не происходит. Скорее всего, в этом случае нужно смотреть п.п. 2. Опять эта сука закапризничала.

4. Легкие капризы (ошибки) можно сбросить выниманием 32-го предохранителя (20 А) под капотом по следующей схеме: (вынули предохранитель на 3 сек, вставили, нажали пуск-завели машину подождали 3 сек (можно вместо заводки нажать кнопку ОN на пультике ), снова вынули предохранитель на 3 сек, вставили). Но если честно помогает редко.)))

Причин неисправностей Вебасты несколько, основная, это программная блокировка, устранить ее можно, как мы говорили выше, через диагностическое оборудование без механического вмешательства. Помимо этого, частая причина неисправности Вебасты, это засорение свечи, засорение форсунки, горелки в общем всего внутри, сопровождающееся повышенной задымленностью (дым вали из под колеса как будто авто горит, часто бывает при первом запуске после долгого перерыв. Ну а самое плохое это… разрушение котла, тут поможет только его замена. Как то так.

Теперь к управлению Вебастой и расшифровке миганий на пульте. Если пульта нет, то включение Вебасты происходит в автоматическом режиме при пуске двигателя, согласно условиям окружающей среды и температуры ОЖ. Но в большинстве авто Вебаста оснащена пультом дистанционного запуска. Пульт бывает 2-х видов, схема работы у них одинаковая, различия только в размерах и форме. Дальность действия при хорошей батарее по заверениям производителей 100 м., причем направлять пульт на авто не обязательно. На практике, гораздо меньше и желательно прямая видимость авто…Как же им управляться?

1. Для включения подогревателя — нажмите и удерживайте кнопку ON на пульте примерно 2 сек. Загорится зеленый индикатор и погаснет, значит Вебаста включилась и сигнал прошел. Прогрев будет работать 30 минут или до достижения температуры охлаждающей жидкости 75 С, или если уровень топлива упадет ниже минимума или аккумулятор разрядится .

2. Если запустить Вебасту не удалось индикатор моргнет 3 раза и погаснет.

3. Для отключения Вебасты самостоятельно, нажмите и удерживайте кнопку OFF 2 сек. Красный индикатор загорится примерно на 2 сек, Вебаста выключится. Все предельно просто ON(подержать) включить, OFF (подержать) выключить…

НО есть секреты и расшифровки в моргания светодиодов на пульте.

1. Зеленый горит примерно 2 сек. -обогреватель включился.

2. Красный горит примерно 2 сек, — обогреватель выключился.

3. Мигает переменно зеленым и красным 2 сек.- нет сигнала с Вебастой.

4. Горит оранжевым 2 сек., после меняет на красный — низкий заряд аккумулятора.

5. Мигает оранжевым примерно 5 сек.- слабый сигнал, нужно поменять батарейку в пульте.

В следующей части постараюсь рассказать и описать процедуру разблокировки Вебасты самостоятельно с применением адаптера K-Line, который сейчас на Али можно заказать за 300-600 руб. Вот в общем то все, если что то упустил, пишите. Ну и традиционно видосик.)))

Читайте также: