Не работают кнопки на руле киа спортейдж 3

Опубликовано: 12.05.2024

Давненько кнопки на руле мне парили мозг. Сначала отказала "треск вперед", потом кнопки громкости. В последнее время кнопки управления круизом стали срабатывать как-то неуверенно.
Пока коровавирус гуляет по планете, выдалось свободное время, решил заняться проблемой.
Для снятия кнопок, к сожалению, потребуется снять руль.

Крутим руль на 90 градусов влево и вправо и сзади в отверстиях звездочкой Т40 отворачиваем два болта. Маленькое зеркало в помощь.
После этого подушку можно будет вытащить, эти болты держат ее.

Отсоединяем подушку, руль ставим в положение 0, откручиваем гайку крепления руля. Ставим метки на валу и на руле — руль можно по ошибке поставить назад не так, как было. Отсоединяем разъем улитки. Сдергиваем руль (без фанатизма, его надо чуть пошатать и он слезет). Далее следим, чтобы улитка не провернулась. Лучше отойти подальше, прихватив руль с собой, чтобы не задеть ее случайно.

3. Откручиваем ключиком Т20 два винта крепления кожуха сзади(в двух малых отверстиях рядом с отверстиями крепления подушки) и два винта спереди, показанные стрелками. Снимаем кожух.

4. Сзади, рядом с винтами крепления кожуха, откручиваем еще два винта, которые держат кнопки. Вуаля, блоки кнопок у нас в руках.

Также лучше для профилактики сразу вытащить голосовые кнопки — там ничего сложного.
Далее идем на операционный стол, вскрываем пациента:

Кнопки вскрываются острым предметом вот в этом месте:

В результате вскрытия обнаружен темный налет (окисел) на контактной группе (показана стрелками). Причем, далее оказалось, что на наиболее часто используемых кнопках его больше. И кнопка при нажатии вообще не звонится, или звонится с перебоями.

Проблема решается просто — берем острый предмет (скальпель, иголка) и соскребаем налет. Тут главное ничего не потерять. Я вначале потерял внутренности одной кнопки, ее пришлось заменить на новую (вообще, я давно на А_л_и заказал комплект новых кнопок и планировалось поменять их все, но китаёза обманул с количеством, дозаказывать уже было некогда, нагрянул коровавирус).
Вот новая кнопка с А_л_и рядом со старыми, положил на плату:

Кнопка была припаяна на место и также вскрыта для осмотра внутренностей. Несколько отличается исполнение контактной группы, других отличий не увидел.
Тут меня посетила мысль продлить кнопкам жизнь, для чего в каждую из них была заложена демпферная силиконовая смазка. По идее, она будет защищать контакты от окисления.

С остальными кнопками я уже приноровился: контактную пластинку держал иголкой на столе, а скальпелем сдирал окисел. Больше ничего не потерял.
Каждую кнопку после сборки необходимо проверить на срабатывание (прозвонить). Тут проблем не было выявлено.
Отдельно хочу заметить, что нижние (голосовые) кнопки у меня имеют почему-то слегка другую конструкцию, в частности контактная группа более "медного" цвета (верхние — латунные) и имеет шершавые пятачки, что теоретически должно обеспечить более длительный срок эксплуатации без глюков. Правда, я ими почти не пользовался и окислов там почти не было, так что хз.
Сборка в обратном порядке.
После сборки все кнопки работают безотказно.

ЗЫ: кнопки ищутся на А_л_и по названию "бесшумный тактный переключатель 6*6*5 мм 6x6x5 мм smd силиконовый кнопочный переключатель сенсорный переключатель Высота 5 мм" или "Silent Tact Switch 6*6*5mm 6x6x5mm smd Silicone Button Switch Touch Switch height 5mm"
Силиконовая смазка — "CPU XY-2 fan lubricating oil high speed lubricating grease lubricating grease lubrication printer"

Ребят, может кто сталкивался: как обычно регулирую громкость кнопками на руле, но, блин, сегодня при увеличении громкости (кнопка "+") уровень звука уменьшается с соответствующей индикацией на дисплее!
Причем, крутилкой-регулятором с самой магнитолы - всё ОК, увеличивается, а вот с руля такая беда.
Чуть проехался, понажимал - восстановилось, т.е. кнопка "+" увеливает уровень громкости.

Что это? Глюки магнитолы или кнопок? На улице жара под 40 градусов.

XbiRUS

Местный

ValeryFVV2002

Участник тусовки

Что это? Глюки магнитолы или кнопок? На улице жара под 40 градусов.

Да, это глюки резистивной матрицы руля (кнопок).
Забейте. Это из-за температуры
Не опасно и не критично.

Там + и - очень рядом (примерно 5 и 6 килоом)
И на выходе делителя слабо отличимы.

Участник тусовки

Gans 8

Бывалый

"В правильно заданом вопросе всегда содержится ответ"(с). )))

Понаблюдай: если такое будет повторяться только на жаре - этот глюк электроники от перегрева никак не вылечишь. Включай кондей.
Если это не зависит от температуры - попробуй снять "-" клемму АКБ и через пару минут поставить ее назад.

ValeryFVV2002

Участник тусовки

Напишу более развернуто. Есть чуток времени.
При установке китайского ГУ тоже слипались + и -
Прозвонка давала нормальные значения около 5 и 6 килоом, а вот ГУ не различало
Внутри сие выглядит примерно так.

Причем на нем (на экране) пишется напруга входящая в АЦП для идентификации.
так вот, если стрелки (вперед - назад) давали что то около 178 - 185 (попугаи это или милливольты - без разницы)
то мут давал 198 а + и - по "200 или 201" (причем при любой кнопке)
Как потом оказалось, нужно было оторвать датчик скорости, напряжение подпорки выросло и кнопки стали различаться, но суть осталась та же
Если стрелки отличаются для магнитолы друг от друга процентов на 5-10, то громкость так и осталась 1-2%
То есть, при колебаниях температуры и напряжения в бортовой сети и учитывая непрецизионность деталей, возможно "слипание" + и -, а в тяжких случаях и мута

Прикупил я кнопки на руль…
Подготовился (как я думал основательно) 2 головки и набор бит всяких…
Сразу не задалось ((((
Бита торекс на 40 незахотела влазить т.к. удлинитель для неё был слишком толстый… Поехал в магаз знакомый выпросил ключик длинный (в аренду) открутил, снял подушку…
Ну думаю норм идет ничего сложного )))
Как все пишут что головка на 23. хрен… у меня руль прикручен болтом на 22…ладно хоть из 2 шт была одна на 22)))) Руль сдернул…
Потом долго ломал голову как сцука эти заглушки вытащить, вроде все болты открутил, а они сидят так плотно. крутил-вертел. подумал один хрен они мне больше не нужны сломаю так сломаю. и очень хорошим усилием их выдернул (оказывается там защелка).
Поставил кнопки вот думаю и все… конец мучениям сборка… а хрен там… было еще много не цензурных слов …
По неопытности моей не проконтролировал… шлейф то не тот… точнее шлейф тот, а разъем не тот… Ну я сразу за телефон… инета НЕТ ((( (расположение такое безпонтовое) пробить распиновку или просто почитать что там делают с такой проблемой… Короче опять кручу-верчу, только уже разъемы… замечаю интересную закономерность расположения проводов (относительно черного проводка).
Решил… была не была… пошел искать иголку… но не нашел ))))) отобрал у продавца бейджик, а на ней булавка)) пошел ковырять контакты… пришлось раздербанить старый разъем и впихнуть все в новый, соблюдая расположение проводков… подключил… алилуя все работает… собрал все обратно.
Довольный завожу машинку, тыкаю кнопки… работают… но мля… датчик подушки теперь горит…
В общем смешанные какие то чувства… вроде кнопки поставил — все работает, но ошибка теперь горит…
Подскажите как это лечится? На кашкае путем определенных манипуляций производилась самодиагностика подушек, если все норм, то ошибка стиралась…
Ошибка исправлена… просто не плотно одел фишку…

P.S. Круиз работает и иконка отображается.

KIA Sportage 2015, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., Front drive, Automatic — accessories

Comments 28

Так много проводов? И они все через шлейф идут? Сколько же там дорожек

Ребят где заказать кнопки? Руль у меня с подогревом! На али лазил продавец пишет что для-с подогрева нет!

где покупали кнопки?

по объявлению нашел

Чет я не понял, с такой приборкой и не было кнопок на руле? Такая приборка в укомплектованных комплектациях ставится

Значит повезло мне с приборкой))

Красавчик! Другое дело !

Тут налицо пару ошибок!
1. Не отключил "массу" — словил ошибку.
2. Руль снимать нет необходимости.
3. Торкс нужен Г-образный.
4. Кнопки и шлейф с Али походу, а там у всех узкий разъём, но это не беда либо как сделал ты и вставил провода в широкий разъём либо подрезают и вставляют два.

"массу" отключал… просто когда проверял кнопки, акум подключил без подключения подушки, вот и "словил" но сейчас все подправилось…
Насчет руля ты прав )))) что то сейчас только дошло )))))

IANTOXA64rusI

блин вот теперь думаю нахрена руль снимал )))))

Два винтика позади руля отвернул заглушку вынул на её место кнопки, шлейф кинул подключил и аналогично с другой стороны.

IANTOXA64rusI

Подключение кнопок управления ГУ на руле Киа спортаж 3+ Pioner AVH-X2500BT

Кнопки управления магнитолой на руле. Помогите разобраться.
Подскажите по звуку в Киа Спортаж
Кнопки управления магнитолой на руле в Соренто R.
[Москва] Подключение кнопок на руле
VDO CD 3200 подключение ДУ в Suzuki Liana HELP! CD-Changer КАБЕЛЬ распиновка

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Заябатый Начальник смены

если задаете такой вопрос, то лучше съездите на любое СТО там Вам все сделают или к киллеру дилеру

Спасибо подумаю над Вашим предложением.

Заябатый Начальник смены

Ну там же с картинками нарисованно на бумажке, что идет с контроллером, просто если там не понятно, то лучше самому не лезть

Местный Начальник смены

Ну там же с картинками нарисованно на бумажке, что идет с контроллером, просто если там не понятно, то лучше самому не лезть

Я думаю от соренто в спортаже проводка на руль не отличается

Можно попробовать согласно схемы, а можно и кутановщикам. Лично я ни когда не женил ГУ с кнопками.

кстати,заказывал там же интерфейс работает норм, только в инстукции ошибка.Лучше отдайте спецам

Заябатый Начальник смены

Если можно скажите где там ошибка? и как Вы это выяснили?

Добрый день. Установил Pioneer AVH-X2500BT криво работает блютуз, не активны его настройки. Изучив инструкцию предполагаю, что это из-за того что не был подключен плюс на ручник светло зеленый провод. Не подключался он с простой целью чтобы работало видео на ходу, т.к. планируется подполковники с мониторами. Вопрос можно ли светло зеленый провод замкнуть на постоянный плюс или АСС? И втрой вопрос куда зацепить сигнал заднего хода от того же pineera чтобы магнитола понимала что машина движется назад. Все установщики в голос советуют от фонаря заднего хода, но чет я не особо хочу в пятый раз разбираться салон из-за 1 провода, есть какие то варианты по другому подключить? Машина Киа спортаж 2011г.в. Спасибо.

Аккуратненько помечаем положение управляющего колеса. У меня уже стояли заводские метки, по ним и ориентировался. Скручиваем центральную гайку, оставив ее на болте на несколько оборотов. Бьем по рулю К Для себя с внутренней стороны и он слетает со шлицов.

Скручиваем до конца гайку. Вынимаем заглушки. Kia Sportage 3 SL. Лицезреем, что они болтаются в патронах на зажимках.

Отжимаем отверткой зажимы и вынимаем патрончики совместно с винтами. Так нам легче. Далее, сможем познакомиться собирать. Подмену подрулевого кольца я не делал, однако снять его. Достаем шлейф.

У-образный штекер прокладываем так, что бы он не мешал затягиванию гайки. Верхний разъем также должен пройти под железной основой. Кнопки на руль kia sportage удобства поверните руль снова в вертикальное положение или наклонное, кому как комфортно. На нашему клиенту остается провсё я издержал 40 минут, там не просто задумывался, почему ничего не работает. В нете по данной теме конечно много инфы,однако на этом форуме не нашёл.

Киа Спортейдж 3 установка кнопок на руль видео

Обладателям авто в комплектации люкс и выше будет не любопытно. У меня комплектация комфорт,на руле заместо кнопок вставки.

Если б руль был целым я бы может и даже не парился. Объехав в районе нашему клиенту остается магазины по корейским авто сообразил,что для меня лучше Смотрите: Какое масло заливать в двигатель Киа Спортейдж Какое масло лучше заливать в двигатель Киа Спортейдж — важный вопрос, безусловно, задает себе владелец данного корейского автомобиля. Это, бы прекрасно использовать фирменный продукт, кнопки на руль kia sportage заливает в двигатель производитель автомобиль продавался после использования.

Но, иногда, не обязательно Фазы газораспределения далеко не все люди знают что это такое, поэтому мы сегодня вам попытаемся объяснить это кнопки на руль kia sportage показать на примере как правильно нужно устанавливать фазы газораспределения по меткам.

Для установки фаз газораспределения, нужно запастись: Отверткой, и тремя гаечными ключ Установка Турбины На Ваз 16 Клапанов Одним из вариантов значительно добавить мощности и лошадиных сил движку ВАЗ — является установка турбонаддува. Но не считая монтажа турбин, бывалые обладатели устанавливают атмосферный движок, Поворачиваем руль в горизонтальное положение.

После отсоединяем шлейф от самой подушки. Отстраняем шлейф в сторону, что бы не повредить. Не бойтесь, подушка не стрельнет, от размыкания контакта ошибка SRS гореть не.

Аккуратно помечаем положение рулевого колеса. У меня уже стояли заводские метки, по ним и ориентировался.

Установка Кнопок На Руль Киа Спортейдж 3

Скручиваем центральную гайку, оставив ее на болте на пару оборотов. Скручиваем до конца гайку. Вынимаем заглушки. В инструкции у dreamcat87 все описано очень грамотно и подробно. Но при демонтаже руля у меня возникли трудности с его снятием со шлицев после откручивания гайки. Я по нему и стучал и тянул его, но он не хотел слазить. Так как я оставил гайку, чтоб руль не прилетел кнопки на руль kia sportage в лоб, было, плохо видно слазит он, хоть немного или .

Читайте также: