Не включается зажигание тойота премио

Опубликовано: 08.05.2024

Как купил авто сразу же была проблема плохо за водилась с ключа раза со 2-3го. Как то сильно не обращял сильного внимания да и температура была ещё плюсовая. Через неделю установил сигнализацию Старлайн А 93 новая сигнализация все хорошо, проблема осталась только стало холодать и стали проблемы с запуском думал с начало на форсунки, на фильтра, все фильтра поставил новые промыл форсунки, проблема не ушла, а на улице уже стало холодно это все напрягать стало каждай раз заводить выходить. С автозапуска вообще не заводила с ключа если только на педаль газа надавить то заводится, много в каких сервисах побывал сказали что Тнвд вышел из стороя купил контактный проверенный 100% рабочий поставил проблема не ушла. Если честно сказать то все руки опустились незнал что делать нашёл на просторах интернета статью прото как """ победа холодного запуска двигателя D4 """ прочитал статью с начало не поверил, по искал ещё и постоянно на тыкался на эту статью. Решил съездить к авто электрику объяснить все ему он нменя посмотрел так как будто я несу полную охинею, сказал мне сто такого быть не может на Старлайне А 93 и что проводка все целая не и нету не каких разрывов. Сказал так что это проблема не в электрике, а что то другое.
Можно сказать я вообще разочаровался в машине и выстовил на продажу но на душе было печально, и не хотелось продовать когда её приезжали смотреть мне аж не чего не хотелось говорить что сделал какое состояние авто я просто молчал и смотрел на покупателей, а в голове крутилось только одно надо ехать к электрику нормальному но все мне говорили друзья что это не электрика а что то другое да и двигатель такой проблемный.
Ценек конечно поставил я 390 как бы дорого просил за машину но она стоит этих денег кости все целые днище ровное все хоть и уже заменил птс 25 на 70 но меня это не как не расстроило машина живая вся но есть одно но это запуск. Как-то вечером сидел и смотрел дром хотел хорька и сейчас хочу но их нет за 400 тысячь если есть то все убитые так что я решили с женой не пробовать, а устранять эту проблему. Ещё раз прошерстил весь интернет и наткнулся здесь на практически такую же статью она написана в борт журнале у sedoi02 большое спасибо за схему и за то что он написал у себя в журнале, когда читал то что он описывал и такое чувство было что это я на писал, а не он все симптомы были точь в точь как у меня, с писался с автором он скинул мне схему как подключить и на слейдущий день я поехал к авто электрику купил реле обычное ваз реле 5 контактов.
Приехав к электрику все ему рассказал показал схему он посмотрел так на меня и пошёл разбирать панель, разобрав все он сказал что у меня все под ключино правильно и цепь не где не разрывается я посмотрел сам и прада вся цепь целая к этим проводам подключить сигнашку провода не резаные, ну дымаю все и на этом все. Уже стал думать куда ещё ехать в сервис искать причину, а мысль не покидала меня что надо поставить реле и все будет хорошо я просто сам толком не разбираюсь в электрике. А тем в временем электрик стал проверять все предохранители ну и уверял меня что это не может быть дело этом реле что мол оставил и вся проблема ушла, проверив все и сделав диагностику причин не нашли я стал настаивать что бы он мне установил это реле прям настаивать и показывать схему, он сказал да бог с тобой установлю я тебе это реле, как говорится хозяин барин тебе все равно платить.
После установки реле был пробный запуск авто и о чуда машина стала по-другому заводится не как до этого мы с электриком переглянулись и оба что машина заводится не так как раньше причём я думал что мне показалась это, а нет так оно и есть машина теперь заводится с первого раза и с авто запуска. Одно могу сказать если ты уверен что это поможет лучше попробовать это сделать а не слушать кого-то лучше из ошибиться и отделаться малой суммой чем кататься по сервисам и не кто не мог сказать причину всего этого. Я потратил тысячь 10000 пока устранил это а хотя с самого начала знал что дело в этом реле но слушал сервисменов (((( а за установку этого реле я отдал всего лишь 1000 сюда вошла и диагностика авто.

Всем спасибо большое кто прочитал этот пост, не судите строго пишу первый раз просто эмоции счастлив и не на радуюсь может и ещё кому помогу этим постом .)))))

разбор, меняй сам, ни чё сложного+экономия

советую сначала снять насос и с ним поехать предварительно обзвонив разборы

Спасибо,Палыч..а если это не бензонасос,что еще может быть?

да, вариантов много, может в горючке конденсат, сколько кстати в баке?

если на дне, то скорее он тебе мозг трахтибидох, компрессия опять же,вобщем много чего. вон тебе регулятор пишут. копаться надо, конкретно тебе ни кто не скажет.

звоните 742222

может регулятор топливного давления

не факт чтоб лишний раз не гадать точно продиагностирую

Вся автоэлектрика. вскрытие,разбл-ка
сигнал-ций,иммобилайзеров
(демонтаж),автоэлектрика любой сложности!замыкание и т.д.
ЗАПУСК ЛЮБОГО АВТО. точная диагностика
любых неисправностей!ремонт двс,ходовой
части,БОЛЬШОЙ
ОПЫТ. ВЫЕЗД! 724734

Не заводиться

Если днем после утрененей заводки машинка бегает бензонасос отпадает, свечи как вариант, катушки и БП, первое очень похоже если они устали машинка т.к. холодно льет бензу много для прогрева вот их и заливает, а они искру с ходу не дают ту что нужно в следствии износа и загрязнения. Лучше еще пройти диагностику и всю картину проверить. 25-60-70

если установишь причину пожалуйста отпишись или посоветуй где сделали качественную диагностику

ок,завтра продиагностирую,отпишусь

Автосервис МКС большой спектр услуг по ремонту вашего автомобиля ул.Космонавтов 22, 8(924)-462-53-08

Скорей всего у вас засрался БДЗ, его чистить надо и заодно можно давление в топливной магистрали можно проверить если хотите

проверь свечи

и бензин какой е92 ЯТЭК, БДЗ проверь, фильтра поменяй.

у ме ня тжое са мо е было, плохой бензин слей и за ле й 95-й

начни с малого - поменяй свечи

потом если заправляешься на ЯТЭКе вали нахрен оттудова. затем если не помогло меняй аккумулятор. если после этих несложных манипуляций не помогло тада в сервис прямой дорогой. у меня похожая ситуация просто была, тока за исключением того что свечи и акб свежие были, просто вместо ятэка залился на туймааде. и вот хотите верьте хотите нет но заводится с первого раза чего не скажешь о бензе с ятэка

начни с малого - поменяй свечи

Рассмотрены автомобили Тойота Премио, Тойота Аллион 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 года выпуска.

Если внутреннее/наружное освещение или другие электрические элементы не работают, то возможно перегорел предохранитель.

В большинстве случаев предохранители перегорают не просто так, поэтому если вы меняете предохранитель и он перегореть вновь, необходимо обратится к электрику.

В автомобилях Toyota Premio, Toyota Allion находится два основных монтажных блока предохранителей и реле, которые расположены в салоне и моторном отсеке.

Расположение блока предохранителей и реле в моторном отсеке.

Ниже схема расположения предохранителей и реле.

система MULTIPLEX
лампы освещения салона
центральный замок* 5

система зарядки
система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1NZ-FE)
система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1Z2-FE
система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1AZ-FSE)
электропривод вентиляторов (модели с двигателем 1AZ-FSE) -ABS
подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности
система MULTIPLEX
центральный замок
электропривод стеклоподъемников
система предупреждения об ос тавленном в замке зажигания ключе и невыключенном освещении
система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности и ослабления натяжения
комбинация приборов аудиосистема (модели с навигационной системы) и система заднего обзора
фары (модели с ксеноновыми фарами)
фары (кроме моделей с ксеноновыми фарами)
противотуманные фары
габариты
фонари заднего хода
лампы освещения салона
кондиционер

H-LP LH 10А* 1 15А* 2

фары (модели с ксеноновыми фарами)
фары (кроме моделей с ксеноновыми фарами)

фары (модели с ксеноновыми фарами)

H-LP RH 10А* 1 15А* 2

фары (модели с ксеноновыми фарами)
фары (кроме моделей с ксеноновыми фарами)

фары (модели с ксеноновыми фарами)

звуковой сигнал

указатели поворота и аварийная сигнализация

система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1NZ-FE)
система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1ZZ-FE)
система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1AZ-FSE)
электропривод вентиляторов (модели с двигателями 1NZ-FE, 1ZZ-FE)
электропривод вентиляторов (модели с двигателем 1AZ-FSE)

система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1AZ-FSE)

система управления двигателем И АКПП (модели с двигателем 1AZ-FSE)
система управления двигателем и АКПП (модели 2WD с двигателем 1ZZ-FE)

аудиосистема (модели с аудиоподготовкой)
аудиосистема (модели без навигационной системы)
аудиосистема (модели с навигационной системы) и система заднего обзора

система запуска

электропривод вентиляторов (модели с двигателем 1AZ-FSE)

кондиционер

фары (модели с ксеноновыми фарами)
фары (кроме моделей с ксеноновыми фарами)

электропривод вентиляторов (модели с двигателями 1NZ-FE, 1ZZ-FE)
электропривод вентиляторов (модели с двигателем 1AZ-FSE)

система зарядки
система запуска
система MULTIPLEX
габариты
подсветка
обогреватель заднего стекла и обогреватель зеркал

система MULTIPLEX
центральный замок

аудиосистема (модели с аудиоподготовкой)

Вторая часть блока моторного отсека тойота премио.

система запуска
система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1NZ-FE
система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1ZZ-FE)
система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1AZ-FSE)

Расположение электрических элементов в салоне тойота премио, тойота аллион.

Рассмотрены автомобили Тойота Премио, Тойота Аллион 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 года выпуска.

Расположение блока предохранителей и реле в моторном отсеке.

Ниже схема расположения предохранителей и реле.

система MULTIPLEX
лампы освещения салона
центральный замок* 5

система зарядки
система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1NZ-FE)
система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1Z2-FE
система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1AZ-FSE)
электропривод вентиляторов (модели с двигателем 1AZ-FSE) -ABS
подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности
система MULTIPLEX
центральный замок
электропривод стеклоподъемников
система предупреждения об ос тавленном в замке зажигания ключе и невыключенном освещении
система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности и ослабления натяжения
комбинация приборов аудиосистема (модели с навигационной системы) и система заднего обзора
фары (модели с ксеноновыми фарами)
фары (кроме моделей с ксеноновыми фарами)
противотуманные фары
габариты
фонари заднего хода
лампы освещения салона
кондиционер

H-LP LH 10А* 1 15А* 2

фары (модели с ксеноновыми фарами)
фары (кроме моделей с ксеноновыми фарами)

фары (модели с ксеноновыми фарами)

H-LP RH 10А* 1 15А* 2

фары (модели с ксеноновыми фарами)
фары (кроме моделей с ксеноновыми фарами)

фары (модели с ксеноновыми фарами)

звуковой сигнал

указатели поворота и аварийная сигнализация

система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1NZ-FE)
система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1ZZ-FE)
система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1AZ-FSE)
электропривод вентиляторов (модели с двигателями 1NZ-FE, 1ZZ-FE)
электропривод вентиляторов (модели с двигателем 1AZ-FSE)

система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1AZ-FSE)

система управления двигателем И АКПП (модели с двигателем 1AZ-FSE)
система управления двигателем и АКПП (модели 2WD с двигателем 1ZZ-FE)

аудиосистема (модели с аудиоподготовкой)
аудиосистема (модели без навигационной системы)
аудиосистема (модели с навигационной системы) и система заднего обзора

система запуска

электропривод вентиляторов (модели с двигателем 1AZ-FSE)

кондиционер

фары (модели с ксеноновыми фарами)
фары (кроме моделей с ксеноновыми фарами)

электропривод вентиляторов (модели с двигателями 1NZ-FE, 1ZZ-FE)
электропривод вентиляторов (модели с двигателем 1AZ-FSE)

система зарядки
система запуска
система MULTIPLEX
габариты
подсветка
обогреватель заднего стекла и обогреватель зеркал

система MULTIPLEX
центральный замок

аудиосистема (модели с аудиоподготовкой)

Вторая часть блока моторного отсека тойота премио.

система запуска
система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1NZ-FE
система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1ZZ-FE)
система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1AZ-FSE)

Расположение электрических элементов в салоне тойота премио, тойота аллион.

В описании подключений нет ничего,что помогло бы в установке,а именно:

1.функция 01 второй таблицы программирования -включен вариант 1(пришлось опытным путем определяться-изначально включил кнопку,не сразу сообразил..)

периодически при а/запуске включает зажигание не сразу,а по истечении примерно 20 сек,в такие моменты

закрывает замки дверей раза 4,крутит стартером. КМК неверная команда в кан шину.

2.Собственно подключение стартера никем не описано-разъем белый под лобовым стеклом с левой стороны,

цвет провода белый,фото приложу.

3.Программирование обхода иммо не упоминается никак и нигде!Для начинающих установщиков -заведомая

проблема,потому как на сайте информации-ноль! 14 раз нажать кнопку валет,дождаться двух сигналов сирены

4.При активации функции комфорт периодически не закрывается переднее левое стекло.

Слэйв работает пока без замечаний,а/запуск со штатного брелка(3 раза закрыть) работает,причем с кнопки на двери

тоже. Багажник в слэйве открывается.

Ответы 21

Спасибо за информацию.

Доброго времени суток!

В шесть утра получить пожелание доброго вечера как-то непривычно.

Периодически при открывании багажника в охране оказывается открыта (только)водительская дверь

причем поймать момент не удается. может неисправен эл.привод замка и не дозакрывается.

Тойота Премио 08.2013,кнопка старт,АКП,сигн-я А-93 2кан-лин

При запуске иногда не включает зажигание и крутит стартером. По видимому команда по кан шине подается без синхронизации.

Обход был успешно обучен?

Обход обучился нормально. Зависти может авто либо с первой, либо со второй попытки.

Все у Вас путем.

Просто проверять запуск нужно не сразу после постановки под охрану или глушения а через МИНУТУ.

и всего делов то.

Хорошо проверим. Это недоработка, у других производителей работает все отлично.

Ну снимите видео с Мишкой и посмотрим как он работает.

Поставьте и сразу заведите.

ну и тут выложите ))

Проверенно, с Мишкой работает отлично.

Верим, Мишка молодец

Так в чем причина ? Что старлайны так коряво заводят.

просто посмотреть, чтоб понимание было.

Верю на слово, но все же.

ps. возможно поможет разработчикам )

Видос мишкой, зачем там и так все ровно.

Со старлайном будет возможность сниму. В последнее время нет желания их ставить

(сам намучаешься и клиенту отмазки придумывай)

Я прошу прощения за свою неосведомленность,но что такое "мишка"?!

В этом месте я должен уписаться от хохота?

Если используете жаргонизмы-ожидаемо будут вопросы.

Если используете жаргонизмы-ожидаемо будут вопросы.

не поверите,я еще клиффорды ставил,зорро,партизанов помню.

Устанавливал самостоятельно сигнализацию S96 V2 на тойота премио 2008 год, кнопка старт стоп, вариатор. Установка по кан шине. Читает все нормально, но возникли с автозапуском проблемы. В схеме (которая идет в комплекте с печатной продукцией) указано, что при наличии кнопки старт/стоп, подключается желто-черный провод к отрицательному импульсу кнопки, синий на имитацию педали тормоза. Так и сделал. В итоге когда штатный чип-ключ в машине, запуск происходит, стоит его вытащить и все. Программировал обход иммобилайзера, не помогло, хотел сделать копи кей, не получалось. Позвонил в техподдержку, сказали, что нужно подключение только к кан шине, а провод на стартер кидать (в разъеме он коричневый, как и показано на кан.старлайн.ру.). При этом необходимо во вкладке поставить запуск по кан. Так и сделал. зажигание включается и все, запуска не происходит. при этом если запускать штатно с кнопки, импульс на этот провод идет. Искал в чем собака зарыта, нашел эту страничку форума, подключил к белому проводу и все заработало! Может кому пригодится опыт)

Комплектации машин разные и проводка может отличаться, нужно проверять провода к которым Вы подключаетесь ( ту ли функцию он выполняет).

Читайте также: