Не выключается вентилятор охлаждения опель омега б
Опубликовано: 17.05.2024
Доброе утро. Вчера пришлось фишку снять, чтобы заглушить этот карлсон. Думал - остынет к утру и его попустит, но не тут то было. Только что пошел, надел а он все равно маслает на самых больших оборотах, зажигание выключено. Подскажите, может где реле замкнуло? Если да - то где оно, а то методом втыка его искать, сегодня здоровья нет.
- Сообщений: 15 743
- 599 благодарностей
- Имя: Александр
- Страна:
- Город РОВНО
- Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .
Может дело в датчике - с которого ты снял фишку ?или фишку снял с вентилятора ?
Реле вентиляторов коричневое в треугольнике
Wir leben Autos
- Сообщений: 2 310
- 133 благодарностей
- Имя: Віталій
- Страна:
- Город Шаргород і околиці;)
- Авто: ОΩВ"00 Х25ХЕ акпп.гбо Hana black.
Может дело в датчике - с которого ты снял фишку ?или фишку снял с вентилятора ?
Реле вентиляторов коричневое в треугольнике
Фишку снял с вентилятора, с датчиков снимал - продолжает работать.
Wir leben Autos
- Сообщений: 2 310
- 133 благодарностей
- Имя: Віталій
- Страна:
- Город Шаргород і околиці;)
- Авто: ОΩВ"00 Х25ХЕ акпп.гбо Hana black.
Снял оба коричневых реле - продолжает гудеть. Что еще может быть?
- Сообщений: 939
- 28 благодарностей
- Имя: женя
- Страна:
- Город Днепропетровск
- Авто: BUICK REGAL OPC LINE
Wir leben Autos
- Сообщений: 2 310
- 133 благодарностей
- Имя: Віталій
- Страна:
- Город Шаргород і околиці;)
- Авто: ОΩВ"00 Х25ХЕ акпп.гбо Hana black.
Сними разьем с датчика аварийного включения Карлсона! Он стоит на магистрали кондиционера круглый на 4е контакта! Бывает он! Или жарит какой-то из датчиков на радиаторе! У меня когда-то верхний замкнул м постоянно масла вентилятор поменял и все стало ок! Если датчик навернулся не бери новый полное ГЭ! Лучше б.у оригинал!
Это которые на нижней магистрали, два бочонка на два и четыре разъема?
- Сообщений: 15 743
- 599 благодарностей
- Имя: Александр
- Страна:
- Город РОВНО
- Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .
Это которые на нижней магистрали, два бочонка на два и четыре разъема?
Они оба ответственны за скорости вентиляторов при включенном кондере .Снимай оба .
Wir leben Autos
- Сообщений: 2 310
- 133 благодарностей
- Имя: Віталій
- Страна:
- Город Шаргород і околиці;)
- Авто: ОΩВ"00 Х25ХЕ акпп.гбо Hana black.
Они оба ответственны за скорости вентиляторов при включенном кондере .Снимай оба .
Снял с этих, и с обоих на радиаторе - ипошит .
- Сообщений: 15 743
- 599 благодарностей
- Имя: Александр
- Страна:
- Город РОВНО
- Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .
Снял с этих, и с обоих на радиаторе - ипошит .
На трубках кондерных тоже снял ?
Wir leben Autos
- Сообщений: 2 310
- 133 благодарностей
- Имя: Віталій
- Страна:
- Город Шаргород і околиці;)
- Авто: ОΩВ"00 Х25ХЕ акпп.гбо Hana black.
На трубках кондерных тоже снял ?
- Сообщений: 15 743
- 599 благодарностей
- Имя: Александр
- Страна:
- Город РОВНО
- Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .
ну тогда по ходу коротыш где то в проводке ..
- Сообщений: 4 421
- 163 благодарностей
- Имя: Ярослав
- Город г. Бар. Винницкая область
- Авто: Опель омега В 1999г.в. 2.0 16V
Може реально релє.. замкнуло і мастит. мля з коротишом краще не гратись.. бо згорить нах всьо((( Одні приколи з карлсонами в ООБ.. то маслають. то не включаються. то фіг знає як роблять .
Wir leben Autos
- Сообщений: 2 310
- 133 благодарностей
- Имя: Віталій
- Страна:
- Город Шаргород і околиці;)
- Авто: ОΩВ"00 Х25ХЕ акпп.гбо Hana black.
Реле отключал, остался только коротыш и танцы с бубнами пока его не найду, если вообще найду, куда смотреть не знаю даже приблизительно.
- Сообщений: 4 421
- 163 благодарностей
- Имя: Ярослав
- Город г. Бар. Винницкая область
- Авто: Опель омега В 1999г.в. 2.0 16V
Реле отключал, остался только коротыш и танцы с бубнами пока его не найду, если вообще найду, куда смотреть не знаю даже приблизительно.
ну так думаю варіантів не багато . дивись проводку від трикутника до радіаторів + при можливості перевір косу підкапотну біля лонжерона.. там думаю навряд буде. .але все ж.. в мене там якраз були пару проводів перетерті.. но в мене після ДТП там так косу поклали.. бивші хазяї.. шо то й не дивно..
- Сообщений: 10 843
- 474 благодарностей
- Имя: LEXA
- Страна:
- Город Киев
- Авто: Opel
Разъемы снимал с обоих датчиков на радиаторе?
Реле точно то что нужно снимал?
Wir leben Autos
- Сообщений: 2 310
- 133 благодарностей
- Имя: Віталій
- Страна:
- Город Шаргород і околиці;)
- Авто: ОΩВ"00 Х25ХЕ акпп.гбо Hana black.
Разъемы снимал с обоих датчиков на радиаторе?
Реле точно то что нужно снимал?
С обоих датчиков радиатора, и потом с обоих на магистрали кондиционера.
Реле снимал все коричневые и все зеленые и еще предохранитель трицатку в треугольнике. Блин такая досада, завтра целый день ездить надо, еще сгорим на xер.
- Сообщений: 367
- 15 благодарностей
- Имя: Юрий Тканов
- Страна:
- Город Кривой Рог
- Авто: Опель Омега Б, 1995г.в., x20xev, МКПП, Police ECU
Блин, а у меня не включается. Пришлось перемычку - принудиловку ставить (маслает постоянно)
- Сообщений: 4 421
- 163 благодарностей
- Имя: Ярослав
- Город г. Бар. Винницкая область
- Авто: Опель омега В 1999г.в. 2.0 16V
С обоих датчиков радиатора, и потом с обоих на магистрали кондиционера.
Реле снимал все коричневые и все зеленые и еще предохранитель трицатку в треугольнике. Блин такая досада, завтра целый день ездить надо, еще сгорим на xер.
Віталь. порив по фоткам.. з релюхами там дурдом.. різні роки різне розташування. попробуй глянути на релюхи 4 і 6 начиная від фари з правої сторони.. ніби ці 2 відповідають за вєнт охолодження двигуна. хоча як і писав там дурдом з роками.. релюхи різних років по різному стоять(((
От тазоклассики нужно либо сильноточный ставить, либо реле. Обычный слаботочный датчик обычно работает не более одного раза, после чего благополучно сгорает. Ибо там ток в цепи приличный.
Я делал так:
1) прибежал в ближайший магазин запчастей для иномарок и сказал "хочу датчик для вентилятора. Разьем-не важен" (у меня прежние владельцы наколхозили)
2) Мне выложили 3 датчика из имеющихся в наличии. Под нужную резьбу.
3) Выбрал понравившийся: один с тонкими контактами отмел сразу (явно слаботочный). Второй - с круглыми штырьевыми разьемами в глубине круглой дыры. То-же отказался - разьема нереально найти. Зато третий был с плоскими толстыми контактами. Взял его - 200 р. Продавец сказал от WV. Маркировка Vernet 1105 94 включения и 84 отключения.
4) Зашел к электронщикам. Угрозами, шантажом и добрым словом взял 2 провода, что UPS к батареи идет. Толстый провод, солидная клемма. На клемме датчика встает "как влитая". Надежный плотный контакт. По заверениям электронщиков держит 30 ампер в течении долгого времени практически не греясь.
5) Пока не заменил - ездил с перемычкой вместо датчика. Всё равно при исправном термостате мотор не переохладить.
6) При замене выяснил, что старый датчик стоял на герметике. И немного подкапывал. Новый нещадно тек по резьбе ( или впресованом кольце для резьбы ?) Затягивать "дуром" побоялся. Пластик там очень тонкий, посадить трещину можно элементарно. Пришлось новый датчик мазать герметиком и с подмоткой ниток. Встал хорошо. Подтеков нет. Крышку расширительного бачка приоткрыл до момента полимеризации герметика. А то выдавит.
7) Запаял провода. Хорошо. + термоусадка. Всё аккуратно и надежно.
8) Счас всё работает.
Советы:
1) Датчик перед установкой лучше прокипятить в кипятке. Проверять тестером или лампа с батареей. Или слушать. Щелкает громко. :D
2) Снимать старый датчик - на прогретом радиаторе. Прогрели до кипятка. Стронули датчик с места. Дождались остывания. Открутили. Перед этим сбросить давление из системы охлаждения. Старый пластик на холоде становится хрупим. Угробить радиатор легко.
3) Если родной разьем совсем плох - лучше уйти на клеммы. Сильно развязывает руки в плане замены датчика.
Изменено: Alexey84, 13 Февраль 2009 - 21:00
OFFLINE Ytm о у меня такая фигня на пятнашке была - так не врубается - зажигание выключиш-включиш включается так и не выяснил причинуOFFLINE Alexey84
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B 1999 года, седан, двигатель - 2.0i 16V X20XEV, АКПП,климат контроль, круиз контроль, телевизор,серебряный.Дастишь фантастишь!:)))- Имя: Алексей
- Город: Москва
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1995, АКПП, X20XEV- Имя: Алексей
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: OPEL OMEGA B 2.0 Х20SE. была, Ща Hyundai Accent `08- Имя: Дмитрий
Гость_Alf_*
- Гости
Изменено: Alf, 14 Февраль 2009 - 21:46
OFFLINE DeXteR_2108- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B sedan,1996,2.0 (X20SE),МКПП,кондиционер и вся в электроприводах!Nautilusblau,4300K- Имя: Олег
- Город: Ведро с гайками
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 2.5 V6 Х25ХЕ, 1994г.в., МКПП- Имя: Александр
- Город: Талнах (пока)
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 2.5 V6 Х25ХЕ, 1994г.в., МКПП- Имя: Александр
- Город: Талнах (пока)
- Гости
Опель омега б, 2л. Opel Omega Датчик вентилятора в магазинах дилеров и производителей. Удобный поиск по цене и каталогам продавцов. За такое преступление предусматривается уголовное наказание. СПб, Таллинское шоссе, д. Next Пресс для сайлентблоков есть почти у каждого.
Вентилятор двигателя не выключается на Омеге
Сегодня звонил трехконтактные датчики нашел три в гаражепара контактов на всех датчиках звонились. Значит сейчас у меня правильно опель омега вентилятор работает постоянно первая скорость ,т. Остается загадкой как до этого кондерный вентилятор работал Завтра для успокоения покатаюсь с ноутомпроверю температуру включения вентиляторов.
Кто-то писал, что за вентилятор отвечают 3 реле, 3-е, 5 и 6 слева направо. Чтобы выполнить промывку, старый тосол нужно слить. Затем внутрь системы заливают достаточно крепкий раствор на основе лимонной кислоты.
Это эффективное народное средство, но существуют и различные жидкости с присадками. После этого заводят двигатель — так автомобиль должен проработать в течении 30 минут.
Этого достаточно, чтобы тщательно прочистились все каналы. Затем можно заглушить мотор, слить чистящую смесь, и напоследок залить свежий антифриз. Часто таким способом удается полностью решить проблемы в работе охлаждающей системы, если причины в загрязнении.
Забитый радиатор Автовладельцы с опытом знают, что радиатор устанавливается в передней части автомобиля. При движении он обдувается ветром и воздухом с улицы. Также именно на радиатор приходится вся грязь и дорожная пыль. Опель омега вентилятор работает постоянно элементе скапливается тополиный пух, перья птиц и многое другое. Со опель омега вентилятор работает постоянно весь этот мусор забивается внутрь пластин, снижая тем самым эффективность теплообмена.
Специалисты рекомендуют выполнять очистку при помощи обыкновенной воды. Лучше всего, если она будет подаваться через шланг. Иногда смысл имеет очистка ячеек радиатора щеткой и только затем промывка. Часто эту процедуру совмещают с продувкой радиатора сжатым воздухом.
Воздушные пробки в системе охлаждения Для опытных автовладельцев воздушные пробки — это совсем не секрет. Возникают они по причине некоторых ошибок в процессе замены охлаждающей жидкости.
Также причинами служат протечки в системе. Антифриз не может равномерно прогреваться.
Это и приводит к нестабильности в работе вентилятора. Он часто включается или вовсе работает без перерыва — в радиатор попадает горячая охлаждающая жидкость.
Прежде чем пытаться устранить эти самые пробки, необходимо проверить систему на утечки. Если они обнаружились, опель омега вентилятор работает постоянно их следует устранить. Далее нужно удалить пробки. Для этого необходим компрессор. От дросселя откручивают одну трубку, которая подводит жидкость.
Затем к горловине расширительного бачка подключают компрессор и начинается подача воздуха.
Двух-трех минут будет достаточно, чтобы ушли все пробки. Проблемы с датчиком температуры Если постоянно работает вентилятор охлаждения на ВАЗто часто виной всему является датчик температуры радиатора как на карбюраторных, так и на инжекторных опель омега вентилятор работает постоянно. В большинстве случаев он просто находится в замкнутом состоянии.
Если симптомы именно такие, то проверяют время, на которое включается вентилятор, и сравнивают температуру при его включении со стандартной.
У меня автомобиль г. В один прекрасный момент, это было летом, я стал замечать, что после включения зажигания, через примерно 3 минуты время не меняетсястал включаться на максимальной скорости вентилятор системы охлаждения. Температура двигателя по индикации приборного табло была в норме. Подключили считыватель кодов неисправностей автомобиля — Creader VI — ошибок в системе не выявлено.
Стал искать неисправность путём диагностики тестирования датчиков на термостате, замер сопротивления на одном из датчиков показал сопротивление 15 OM — это нормальное сопротивления рабочего датчика термо-сопротивленияа вот второе термо-сопротивление датчик показал очень "интересное" значение кОм КилоОм. В чем все-таки загвоздка? не выключается вентилятор охлаждения опель астра j
Поразмыслил. Другими словами, я завел мотор, невзирая на то обстоятельство, что компьютер демонстрировал температуру 73 и вентилятор вертелся, и просто подождал 3 минутки. И о волшебство — температура сбросилась до обычной 20 градусов и выключился вентилятор!
Позже в течении прогрева температура подымалась так же как и. Повинет был датчик температуры тосола в корпусе термостата наглотался атифриза по причине нарушения плотности резинового кольца. Прозвонка при всем этом у меня демонстрировала совсем обычное сопротивление.
Ремонт свелся к прогреву железной части датчика, установке его к месту на всякий случай обмазал резиновое кольцо датчика клеем моментом не выключается вентилятор охлаждения опель астра j плотности. И позже нужно непременно завести и дать поработать 3 минутки чтоб вентилятор тормознул и характеристики температуры пришли в обычные значения!
Каждый у кого есть дома бензопила, тот уже точно знает какой бензин и как его заливать. Но тому, кто только желает приобрести для себя таковой агрегат, статья покажется занятной.
Бензопила — один из самых комфортных Отзыв Opel Zafira 1 Автомобиль, о котором приятно вспомнить. Данный приобретен случаем, нужен был автомобиль для поездки в город Сочи для проведения летнего отпуска.
Ранее имелось огромное количество автомобилей российского производства как собственных, так и служебных, о которых я плохо откликаться не. Ну и неприятно читать отзывы об росси Подскажите пожалуйста почему вентилятор повсевременно крутит.
Поворачиваю ключ и врубается. Даже когда заглушу мотор, ещё секунд вертится. Кондюк выключен, обдув лобового стекла тоже отключен. Просто на улице холод, а он так и крутит повсевременно.
Помогите пжл Вот нашёл номер крузовского термостата: Дженерал моторс — Термостат в сборе На 1. Фокус 2 не работает вентилятор печки В стойке над ухом что-скрепит и печка вопит во 2-м положении.
Как Работает И Как Подключить?
Постоянно Работает Вентилятор Охлаждения Опель Астра J
Как работает и как подключить? Аудиофилы не жалуют Этот расхожий слух метод проигрывания басов. Зря — отменная вещь. Обычно сабвуфер употребляют
Читайте также: