Не выключается задний дворник опель корса
Опубликовано: 20.05.2024
Вводные…
Задний дворник перестал останавливаться в парковочном положении, точнее вообще перестал останавливаться пока не приложишь усилие, а спустя какое то время после попыток принудительно его остановить стал заедать по центру стекла. и противно жужжать… ну вот, дошли руки разобрать это дело и глянуть что к чему…
0. откручиваем задний дворник (фото нет, одна гайка), но пока не сдергиваем.
1. Снимаем обшивку двери багажника (фото нет, 2 винта )
2. Отсоединяем клемму идущую к двигателю дворника (фото как вы понимаете нет)
3. Откручиваем 3 винта крепящих двигатель к кузову
4. С помощью молотка, накрученной простой гайки на резьбу внешней части дворника 3 дощечек проложенных между стеклом и дворником и какой то матери выбиваем закисший дворник со шлицов. (проще, если есть съемник. у меня его под рукой не было)
5. сняли двигатель. откручиваем винты torx (7 штук их)…
6. и тут пошли фотки
чистим всю эту херабору с применением щетки, бензина / расклиниваем червяка и шестерни с помощью синей изоленты и wd40
Знакомьтесь. виновник того, что дворник не останавливается и проскальзывает…
Пластиковая ше-сте-рня.
Отдельно не продается. Б/У двигатель 7,5 т.р. новый около 13
Не останавливается он потому, что с обратной стороны этой пластинки есть контактная площадка и 3 контакта, которые были "северный мохнатый белый зверек" какие грязные/
А останавливается она потому, что 5 зубцев этой шестерни просто напросто сточились в месте сопрокосновения с червяком
Итак, способы починки шестерни которые я нашел…
Способ 1.
Суперклей и сода. Сода как катализатор. Зубцы выточить надфилем. (не работает. срывает всю эту фигню в раз)
Способ 2. Распилить 2 шестерни в последствии склеить их (где бы взять вторую. Не вариант)
Способ 3. Восстановить зубцы шестерни вплавив обычную канцелярскую скрепку, откусить лишнее (профит-линк не могу найти… гениально)
Перед сборкой обязательно проверьте с открытым двигателем что не клинит скрепка червяк…
UPD: 500 км полет нормальный… жужжит лучше нового :) Литол при сборке добавить не забудьте…
Привет! Многие в курсе, что на Корсах, да и на Астрах, случаются проблемы с задним дворником. Как правило, возможных проблем может быть две:
1. Закисание приводного вала;
2. Проблемы в самом моторедукторе.
Не обошла и меня эта напасть, в один прекрасный момент задний дворник при работе стал издавать страшные звуки и совсем замер.
Варианты тут такие:
1. Покупка нового оригинального моторедуктора — отметаем, цена 10-11 тыщ;
2. Покупка аналога — не, тоже дорого, цена 5-6 тыщ;
3. Покупка БУ с разборки — вроде вариант, цена от 1 тыщи и выше;
4. Снятие и ремонт родного моторчика — наш вариант, попытка не пытка!
Когда снял заднюю обшивку, корпус моторедуктора был очень горячий. Видимо что-то сгорело.
Снять его с машины очень просто, если бы не одно но. Шток привода моторедуктора настолько прикипел к поводку дворника, что его просто невозможно снять без использования обсценной лексики. Снимал я его наверное час, сначала использовал съемник шаровых. Но помог мне не съемник, а обычный молоток! :D
Дальше дело техники, снимаем обшивку (2 болта), откручиваем 3 болта крепления моторедуктора к корпусу, там болты TORX серии Е, но открутить их можно с помощью обычной головки на 8.
Сняли, разбираем сам моторедуктор, тоже не сложно, там TORX T20 вроде.
Чтобы добраться до самого якоря, необходимо отогнуть отмеченные удерживающие лапки (или черт его знает, как их назвать) и вытянуть корпус вниз.
Все необходимо очистить от старой смазки и грязи. Я промывал в бензине и чистил металлической щеткой.
На внешний вид, с якорем было все впорядке, обмотка целая, мультиметром на всякий случай прозвонил все — якорь жив! Хоть и пострадал от сгоревшего масла, пришлось отверкой выковыривать из обмотки каменные куски сгоревшей смазки и чистить щеткой.
Невооруженным взглядом было понятно, в чем проблема. Сгорел конденсатор на щеточном узле. На фото красненькое и в клее — это он. Дальше дело техники, откусываем сгоревший конденсатор, пытаемся прочитать маркировку. Ага, вот она, 47К63. Это конденсатор пленочный 0.47мкФ 63В 5%. Идем в магазин и подбираем похожий. Мне мой обошелся аж в 9 рублей. По размер он хоть и больше, но вполне успешно устанавливается. Дальше припаиваю и закрепляю все термоклеем.
И устанавливаем щеточный узел. Дальше собираем весь моторедуктор, не забывая хорошенько смазать все движущиеся механизмы.
При включении заднего дворника он начинает работать без пауз. При выключении - продолжает работать еще около минуты, при этом останавливается в среднем положении на стекле. Парковку на штатном месте не делает.
Есть подозрение на реле, контактная группа на приводе самого дворника в порядке. Кто может подсказать, где оно находится?
Прикрепленные изображения
Проблема стара и многогранна.
По своим симптомам - давай уж лучше сам:
Естественно, ответ про реле в этих темах тоже есть, и не раз. И с фото.
- />
- Members
- 144 сообщений
- Тула
Frontera B 2002 Y 22 SE
При включении заднего дворника он начинает работать без пауз. При выключении - продолжает работать еще около минуты, при этом останавливается в среднем положении на стекле. Парковку на штатном месте не делает.
Есть подозрение на реле, контактная группа на приводе самого дворника в порядке. Кто может подсказать, где оно находится?
На офб справа. Вытаскиваем бардачёк (и всё, что в нём ), поворачиваем взгляд в сторону стойки. Там две коробочки: одна накладывается на другую. Верхняя на имобилайзер, "внутренняя" отвечает за сигналы и дворники, причём и за прерывистый режим передних дворников. Вот там и собака зарыта. Прикручено всё это на трех саморезах. Геморно подлезать. На офа не знаю.
- />
- Commercial
- 21 163 сообщений
- Юбилейный МО
ОФБ Спорт 6VD1
наш блок на ОФБ совмещенный с сигналкой. Слева на фото блок ЦЗ
есть два вида в зависимости от заложенного функционала работы - АС1 или АС2.
Начинка разная. Блок обычно голубого цвета. бывает белого. но очень редко
Какая у тебя надпись?
Прикрепленные изображения
- />
- Members
- 21 538 сообщений
- Москва, Ярое Славское шоссе
ОФБ 1999 6VD1, 2хIsuzu Axiom XS, Jawa-350/638, Ford Focus I
наш блок на ОФБ совмещенный с сигналкой. Слева на фото блок ЦЗ
есть два вида в зависимости от заложенного функционала работы - АС1 или АС2.
Начинка разная. Блок обычно голубого цвета. бывает белого. но очень редко
Какая у тебя надпись?
погоди, блок заднего дворника совмещенный с сигналкой? Юр, ты точно понял вопрос?
- />
- Commercial
- 21 163 сообщений
- Юбилейный МО
ОФБ Спорт 6VD1
погоди, блок заднего дворника совмещенный с сигналкой? Юр, ты точно понял вопрос?
ALARM на коробушке написано. Хрень завязана с ЦЗ, который с радиоканалом ключа.
На стеклоочистители никаких других коробочек больше нет. Я не нашел. только разъемы проводки
В этой коробушке то, что отвечает за обе функции - мне так умные люди объясняли в свое время.
Там не только задний управляется в прерывистом, передний тоже.
Если у тебя в подрулевом переключателе всё - гуд (и ты в этом уверен), то можно просто махнуть коробочку.
Хочешь - проверим. Только вначале глянь маркировку на своей.
- />
- Members
- 21 538 сообщений
- Москва, Ярое Славское шоссе
ОФБ 1999 6VD1, 2хIsuzu Axiom XS, Jawa-350/638, Ford Focus I
На офб справа. Вытаскиваем бардачёк (и всё, что в нём ), поворачиваем взгляд в сторону стойки. Там две коробочки: одна накладывается на другую. Верхняя на имобилайзер, "внутренняя" отвечает за сигналы и дворники, причём и за прерывистый режим передних дворников. Вот там и собака зарыта. Прикручено всё это на трех саморезах. Геморно подлезать. На офа не знаю.
ок, посмотрю! Возможно, проблема в проводке, скину гофру с калитки, проверю целостность проводов
ALARM на коробушке написано. Хрень завязана с ЦЗ, который с радиоканалом ключа.
На стеклоочистители никаких других коробочек больше нет. Я не нашел. только разъемы проводки
В этой коробушке то, что отвечает за обе функции - мне так умные люди объясняли в свое время.
Там не только задний управляется в прерывистом, передний тоже.
Если у тебя в подрулевом переключателе всё - гуд (и ты в этом уверен), то можно просто махнуть коробочку.
Хочешь - проверим. Только вначале глянь маркировку на своей.
Согласитесь, что приятного мало, когда в вашем авто не работает задний дворник. Ведь сломавшийся стеклоочиститель заднего стекла принесет немало хлопот в непогоду: придется постоянно выходить в дождь или снег, чтобы протереть заднее стекло.
На самом деле ремонт заднего дворника, которым оснащаются многие современные автомобили, не является сложной операцией и при некоторых действиях способен снова обеспечить водителю открытый обзор и вождение в комфорте, несмотря на капризы природы. Не стоит затягивать с починкой, чтобы потом не зябнуть с тряпочкой в руках позади машины. О причинах повреждений механизма и способах их устранения, мы расскажем далее.
Какими бывают задние дворники: основные типы
1. В каких авто используются.
Такой стеклоочиститель установлен на стеклах многих универсалов, хэтчбэков. Данная необходимость объясняется довольно просто: дорожная грязь прилетает на заднее стекло из-за специфичной формы кузова машины. Однако водители используют его нечасто, вспоминают о нем лишь во время движения назад, при парковке. При этом щетка постоянно покрыта пылью с твердыми частичками, которые способны испортить «резинку» стеклоочистителя. Замену проводят, как правило, один или два раза в год.
2. Оригинал и неоригинал.
Оригинальные детали для автомобиля – это те, что изготавливаются под маркой производителя транспортного средства. К примеру, щетки стеклоочистителя, выпускаемые Bosch либо Valeo под своим брендом, являются так называемым неоригиналом. Однако такие же устройства Bosch либо Valeo в коробке с логотипом BMW уже считаются оригинальными и стоят на порядок дороже.
Популярные компании, производящие комплектующие для машин, делают на заказ стеклоочистительные системы, которые потом производители автомобилей продают под своим логотипом гораздо дороже. Для многих транспортных средств можно приобрести щетку на заднее стекло Bosch, SWF, Valeo либо Trico. Однако у некоторых марок авто такой задний дворник не работает, потому что у них стоит довольно необычная щетка, которую можно заменить только оригинальным устройством. К примеру, Honda Pilot с 2008 года, Opel Antara.
3. Модели и способ крепления стеклоочистителя.
По структуре дворник на заднее стекло выпускают каркасным, пластиковым, бескаркасным. Способ крепления щетки заднего стеклоочистителя нестандартен, поэтому поставить бескаркасную щетку взамен каркасной не получится.
-
Каркасные щетки.
Задний каркасный дворник представляет собой недлинную щетку (обычную, каркасную), у которой крепление – крючок. Данный вид щетки стеклоочистителя свойственен машинам, выпущенным до 2000 года, и некоторым современным маркам. Есть варианты, когда крючок имеет стандартный вид либо такой, который устанавливают на «классику». Бывает, что такой тип щетки без пластикового адаптера вставляется сразу в поводок, к примеру, как на Range Rover.
Водители, желающие поменять каркасный тип щетки на бескаркасный, должны обратить внимание на то, что если ее крепление представляет собой простой крючок, замену произвести невозможно. Как правило, поводок устанавливается довольно близко к заднему стеклу и может помешать поставить бескаркасный вид щетки стеклоочистителя, потому что он из-за заглушек повыше каркасного.
Например, данные машины оборудованы задним каркасным дворником: Nissan Juke, Ford Focus I, Chevrolet Lacetti и Trailblazer, Range Rover, Mercedes-Benz G-класс, X-Trail T30, Smart, Honda CR-V до 2006.
Рекомендуем
На многие современные машины устанавливают задний дворник с пластмассовым каркасом. Щетку устанавливают на поводок из пластика, и внешне они выглядят как единое целое. Отличительной чертой такого устройства является специальное крепление, которое бывает нескольких видов, однако на самом деле нет никакой гарантии, что они подойдут, не имея при этом общих стандартов креплений.
В большинстве случаев для снятия задней щетки следует открыть поводок, потом отогнуть дворник приблизительно на 30° и с некоторым усилием отщелкнуть его от поводка. Некоторые кроссоверы Lexus оснащены гайкой крепления поводка, которую нужно открутить, чтобы снять задний стеклоочиститель.
Перечислим транспортные средства, которые имеют щетку из пластика: Toyota Rav4 до 2012 года выпуска, Ford Focus II, Mazda 3, Nissan Qashqai, Kia Sportage, Honda CR-V, Opel Astra, Corsa, Skoda Octavia, Nissan X-Trail, Note.
Подобные модели не оснащены спойлером и имеют довольно низкий профиль. При этом крепление бескаркасных щеток достаточно нестандартно. С недавних пор некоторые производители транспортных средств начали устанавливать на современные машины взамен пластиковых особые бескаркасные дворники.
К примеру, их можно увидеть на BMW X5 E70, Volvo XC70, XC90, Skoda Fabia с 2006.
Почему задний дворник не работает: 7 причин
Бесспорно, если не работает задний дворник, то вести машину в плохую погоду достаточно опасно. Далее рассмотрим основные причины, которые могут привести к тому, что дворник перестал функционировать:
- Сгорел предохранитель.
Предохранитель – это деталь, которая защищает от поломки приборы и устройства. В данной ситуации он оберегает электродвигатель дворников.
Если не работает задний дворник, то в первую очередь надо проверить, не сгорел ли предохранитель. В большинстве случаев именно он становится причиной отказа щетки стеклоочистителя.
Советуем прочитать руководство по эксплуатации вашего транспортного средства, чтобы точно знать место нахождения этого устройства.
Далее нужно проверить контакты в разъемах и невредимость проводки. С течением времени возможно окисление контактов, которое может являться причиной того, что задний дворник работает плохо. В этом случае контакты следует зачистить.
Если дворник в прерывистом режиме не работает, то, возможно, повреждено реле. Следует проверить щетку в быстром и медленном режимах. Если все в порядке и она «стоит» только во время прерывистого движения, тогда нужно поставить новое реле.
С течением времени крепление щетки может ослабнуть. В результате стеклоочиститель может не работать, так как его моторчик не в силах сдвинуть раскрутившийся дворник. Для устранения неисправности нужно лишь подкрутить разболтавшуюся гайку.
Блок управления дает возможность менять режим движения щетки. Наиболее часто встречающейся причиной неисправности рулевого переключателя стеклоочистителя являются окислившиеся контакты. Если во время проверки все детали исправны, а задний дворник все равно не работает, значит, следует менять блок управления.
Щетка не будет работать совсем, если моторчик поврежден. Следует проверить, есть ли напряжение в разъеме электромотора. Если оно равно напряжению в аккумуляторе, то моторчик рабочий.
Также в движке стеклоочистителя могут износиться щетки – их легко поменять. Но если сгорела обмотка, то следует приобрести новый, потому что менять ее бессмысленно.
Рекомендуем
Трапеция – это привод, состоящий из тяг и рычагов. Посредством такой системы передается движение от электромотора к поводку дворников. Ломается трапеция довольно редко. Обычно поводки приходят в негодность из-за слабой конструкции шлицов – их можно повредить малейшим движением в противоположную сторону. В такой ситуации поводки следует заменить.
Перестал работать задний дворник: советы по ремонту
Еще раз перечислим ключевые причины, по которым не работает задний дворник: перегорел предохранитель, защищающий электромотор щетки от скачков напряжения, оборвался провод, нарушен контакт, вышел из строя переключатель.
Для начала следует убедиться в том, что предохранитель исправен. Он может перегореть из-за короткого замыкания. Это легко понять даже визуально, так как деталь будет выглядеть обгоревшей. Решается проблема простой заменой перегоревшего предохранителя.
Если при внешнем осмотре предохранитель выглядит исправным, значит, следует проверить, работает ли выключатель. Для начала нужно достать его из гнезда, потом соединить провода напрямую.
Если щетка работает, то дело в выключателе. Необходимо его поменять. Также следует проверить, окислились контакты или нет.
Еще одна причина того, что не работает задний дворник, – поломка моторедуктора электродвигателя. Определить данную неисправность довольно сложно, лучше обратиться за помощью к специалисту СТО. Обычно моторедуктор подлежит замене, хотя мелкий ремонт допускается.
Следует отметить, что ремонт неисправного стеклоочистителя достаточно прост и опытный специалист все исправит за несколько часов либо минут.
Мнения автовладельцев о том, почему не работает задний дворник
- При детальном рассмотрении оказалось, что прикипела трапеция и произошло окисление контактов на плате от штекера.
«Приобрели автомобиль, у которого не работает задний дворник. Не так давно решил его посмотреть. При детальном рассмотрении оказалось, что прикипела трапеция и произошло окисление контактов на плате от штекера. Помогли WD-40 и молоток, трапеция разработалась. Все тщательно промазал графитовой смазкой, потому как ничего другого не было. После сборки все работало. Однако возникла новая неприятность: когда закрываешь багажник, то стеклоочиститель слегка опускается. После осмотра обнаружил, что трубка, к которой крепится щетка, имеет люфт».
«Был у меня похожий случай. Подаю напряжение на контакты, расположенные под шестеренкой, все работает, устанавливаю обратно – не работает. Трубка, что на стеклоомывателе, покрылась ржавчиной, потом сломалась и на плату все вылилось. Несколько дней с приятелем ремонтировали вечерами. Достали плату и сначала не обратили внимания на небольшое пятнышко на транзисторе. Однако в нем и была причина. Пошел, купил, припаял и все хорошо».
Рекомендуем
«Наконец-то в выходной выпилил съемник для щетки на заднее стекло. Довольно легко провел демонтаж обшивки и моторчика. Разобрав корпус движка, понял, что произошло прилипание главного вала к корпусу. Вот и стала понятно, почему задний дворник так плохо работает. Потом полдня вымачивал в смазке, чтобы можно было отсоединить детали. Внутри масла было достаточно, однако не совсем там, где следовало. В результате ржавчина застопорила все. Полдня ковырялся, но щетка теперь работает как новая».
«Снять щетку, которая прикипела и не повредить стекло – труднее всего… Для такого дела следует прикупить масло (солидол)».
| <.И.N вне форума" />| <.И.N вне форума" />
| <.И.N вне форума" />
буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.
потом поехал к Юре
обыскались реле дворников, потом на дроме вычитал, что на некоторых тойотах релюшку ставят в переключатель дворников. разобрал его, там не сложно, но если надо фото потом выложу.
из переключателя выпаял мне Юра вот эту фиговину(обведена на фото красным цветом), что бы прозвонить эту фиговину, а я переключатель подцепил и попробовать решил, что будет и ВСЕ заработало. единственно, не проверял работу стекло омывателя, т.к. нет возможности
Миниатюры | <.И.N вне форума" />буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.
потом поехал к Юре
обыскались реле дворников, потом на дроме вычитал, что на некоторых тойотах релюшку ставят в переключатель дворников. разобрал его, там не сложно, но если надо фото потом выложу.
из переключателя выпаял мне Юра вот эту фиговину(обведена на фото красным цветом), что бы прозвонить эту фиговину, а я переключатель подцепил и попробовать решил, что будет и ВСЕ заработало. единственно, не проверял работу стекло омывателя, т.к. нет возможности
| <.И.N вне форума" />буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.
потом поехал к Юре
обыскались реле дворников, потом на дроме вычитал, что на некоторых тойотах релюшку ставят в переключатель дворников. разобрал его, там не сложно, но если надо фото потом выложу.
из переключателя выпаял мне Юра вот эту фиговину(обведена на фото красным цветом), что бы прозвонить эту фиговину, а я переключатель подцепил и попробовать решил, что будет и ВСЕ заработало. единственно, не проверял работу стекло омывателя, т.к. нет возможности
Читайте также: