Ниссан х трейл подключение птф

Опубликовано: 03.05.2024

mivesel:

. токо весит она около 15-20 гигов.

Смирнофф:

Уважаемые Хитрилы! Купил Икса без противотуманок. Хотелось бы установить. Подскажите каким путем идти? Спасибо!

Гм. Ну, сперва "Хитрилы" - не мы, а то, на чем мы ездим ))) Впрочем, это не факт. )

А вообще, выше уже все написано - что, где, за сколько брать, куда и как ставить. Для этого славно потрудились здешние спецы (да славятся дела и поступки их!), для этого, собссно, и тема создана :)

Смирнофф:

. Купил Икса без противотуманок. Хотелось бы установить.

И как же без них почти год вытерпел. Или ближний на ксеноне или просто хороших лампах?

Признаюсь честно: противотуманками за время пользования авто пользовался, наверное, всего пару раз: это когда ночью в дождь со снегом въезжал в Москву по М4. Есть там участок со свежим асфальтом и без разметки. Вот это борода. И это магистраль с разрешенной скоростью 110. Не видно вообще ни хрена. Прижимался или к правому краю, или к левому и ориентировался по обочине. Вот тут ПТФ помогли, ибо установлены ниже и светят пошире. А в других случаях, по моему, их полезность сомнительна, тем более что в силу своего расположения и конструкции (снизу бампера, слегка в него заглублены) они сильно пачкаются или забиваются снегом. Отчего и стекло трескается часто. Значительно более полезный девайс, на мой взгляд-это омыватель фар: вот без него вовсе в ваше черноземье нечего соваться. Уж больно ваши грязи грязны и липучи :-)))

To mivesel: Интересная мысль прозвучала в Вашем комменте. Я задумался над установкой прозрачного экрана на бампер, чтобы, на самом деле, избежать забивания ниши ПТФ грязью и снегом. Этакий плексигласовый кругляшок. Колхоз, конечно, но может получится весьма практично, а Бог даст, и красиво.

Что до наших грязей - это да. )) Но на трассе чернозема нет. Мотаюсь постоянно по области, по разным дорогам и проселкам - грязь обычная ))

А для Т31, наверное все то же? А штатная проводка к ПТФ есть? Или надо пробросить? Новый подрулевой переключатель (с ПТФ) подсоединяется в штатный разъём без изменений?

adg1968:

И у меня ТЕ ЖЕ ВОПРОСЫ. Подрулевой переключатель есть - включает задний ПТФ, а для передних, по словам ОД, нужен ишо один - такой же, но для передних. Что-то я сомневаюсь. На фига? Ну, сие ИМХО, а как на самом деле?

Сдается мне, переключатель режимов света одинаковый для всех модификаций, и с ПТФ и без (нерационально делать и ставить разные). Там два положения: в первом включаются только передние, во втором дополнительно задний. Расположен слева.

Nissan 25540-8H701 Переключатель указателя поворотов 1 336,57р. Применяется на PATROL(GR) (Y61), SAFARI (Y61), X-TRAIL (T30)

В крайнем случае (ежели не так что то) и при непреодолимом желании "заколхозить" и сэкономить ставьте ПТФ от "Калины" (где то здесь есть пост про замену стекол ПТФ калиновскими, значит-подходят) и выводите их на отдельную кнопку.

А вообще: ежели возникла нужда во включении заднего ПТФ-очевидно, что она уже есть и во включении передних (не зря задний включается только после и вместе с передними). Поэтому повесьте их на одно положение подрулевого переключателя и дело с концом. Только не забывайте об этом, когда днем задумаете включить противотуманки вместо ближнего света (едущие сзади проклянут, поверьте).

adg1968:

А штатная проводка к ПТФ есть? Или надо пробросить? Новый подрулевой переключатель (с ПТФ) подсоединяется в штатный разъём без изменений?

Выдержит ли рэле, проводка, дополнительно подключенные передние ПТФ к заднему фонарю?

adg1968:

Выдержит ли рэле, проводка, дополнительно подключенные передние ПТФ к заднему фонарю?

Я вот думаю, и реле, и проводка выдержат, если задний ПТФ ваще убрать нафик. Он один-одинешенек, стоит внизу, как правило, весь в грязи - какой в нем толк?? Задние фонари - мало того, что это большие, яркие, четкие "шарики", так они еще и на самом верху - и чистые, и заметны из прекрасного далека :)

А вот вместо ЗПТФ я бы поставил второй фонарь заднего хода, поскольку тому японцу, который проектировал штатный фонарик, я бы самому фонарик поставил. Зеленый. Под глаз. А лучче под оба.

Вообще, сколько читал про разные авто, диву даюсь - известнейшие, солиднейшие марки, дорогущие модели за десятки и даже сотни тысяч зелени - и порой элементарные вещи забывают, не доделывают. То подстаканники забудут (напрочь), то пепельницы, то очечник, то ругулятор какой-нить воткнут так, что руку вывихнуть можно, до него тянувшись. Пардон за легкий оффтоп.

to X-Sempai: А зачем заднюю отключать? Обычно переключатель противотуманок включает либо передние ПТФ, либо передние и задние. Все это только при включении ближнего света (или габаритных огней). Проводка к передним должна быть подведена, если никто не срезал.

Задний ПТФ установлен именно там, где он и должен стоять, а не выше. Дело в том, что туман чем ближе к земле, тем он реже. То, что выше - в туман не видно.

Грязные ПТФ надо мыть.

to Messir: Про переключатель все понял. Пасип! За "редкость" тумана тоже спорить не буду - чем выше над поверхностью земли, тем ниже температура, и тем быстрее конденсируется влага. Разве что разница в полтора метра с этой точки зрения несущественна.

А мыть - да, надо. Вот еще бы омыватель на задний ПТФ, да с дворником, да асфальтик с полимерным наполнителем, да чтоб его мыли каждую неделю. Ну, а раз пошла такая пьянка - еще и машинку. Губозакатошную )))))) Это к тому, что выехав с мойки, спустя пару верст уже аки порося. Девчонку вот ездил встречать с поезда - заехал на мойку, потом блукал по задворкам, добираясь до вокзала, чтобы на центральных магистралях несущиеся братья не обдали из ближайшей лужи, дабы хоть встретить в приличном авто. Почти удалось! ) А тока с вокзала выехали, первый автобус, из первой же лужи так умыл, что аж моя спутница посочувствовала - "Лана, я заметила, что машина чистая БЫЛА. "

всем привет! подскажите пожалуйста на ниссан х-трейл комплектация хе п,т,ф нужно подключать к подрулевому переключателю или отдельной кнопкой

История началась давно. В комплектации моего бегемота не было ПТФ. В бампере стояли заглушки. Ну не нравились они мне!
Моя хотелка захотела установить ПТФ. Не вопрос. Вопрос в другом. Как сделать это с минимальными потерями для семейного бюджета? Правильно. Изучаем алиэкспресс. Попались мне на скидках две ПТФ аж за 18,99 $. По отзывам — нормальный вариант. Заказал. ru.aliexpress.com/item/Fo…-halogen/32610123242.html

Начал копать форум, как ПТФ установить. Самый простой способ — приобрести новый подрулевой переключатель с функцией включения ПТФ. Однако когда мне озвучили ценник на него в 50$. Большое зеленое земноводное прочно угнезлилось на моей шее и стало душить.
Стал искать альтернативные варианты. Нашел 2 варианта. www.drive2.ru/l/4831425/
www.drive2.ru/l/3299052/
Взвесив все за и против остановился на втором варианте — установить кнопку включения ПТФ. Пошарился по авторынку и "помойке", но так и не нашел ниссановской кнопки включения ПТФ. Продавцы на меня смотрели большими глазами. В магазинах рылись в компьютерах, на "помойке" разгребали коробки с кучей всевозможных кнопок от машин 80-90 годов.
Стал искать альтернативный вариант. Нашел.

ПТФ можно установить не снимая бампер. Для этого нужно открыть капот. Слева по ходу движения снять пластиковый воздухозаборник, отстегнув 3 клипсы. И доступ к левой ПТФ прекрасный. Вот с правой стороны сложнее, мешает бачок омывателя, однако изловчившись можно всунуть руку (у меня получилось).
Выталкиваются наружу заглушки, а на их место вставляются ПТФ. Ошибиться невозможно, т.к. они устанавливаются только в одном положении. Крепятся изнутри болтом М5 длиной 1,5 см.
Штатная проводка для подключения ПТФ имеется рядом с цоколями подключения, нужно только разрезать стягивающую ее изоленту и подключить к лампочкам.
Теперь переходим в салон. Открутив снизу 2 самореза под крестовую отвертку снимаем защитный кожух руля. Отогнув две защелки, снимаем подрулевой переключатель.

Такую ПТФ лучше заменить

Выбор ПТФ

Чаще всего в ПТФ выходит из строя только стекло, сам корпус редко получает повреждения, а ломаться там нечему. В целях экономии можно заказать только стекла отдельно от корпусов, они имеются в продаже. Для замены стекла потребуется снять противотуманную фару с Икстрейла, срезать старое стекло, если оно осталось, и поставить новое. Оно сажается на герметик. В качестве герметика можно взять любой, который предназначен для пластиковых поверхностей и не боится высоких температур при высыхании. Главное не переборщить с ним чтобы он не торчал с внутренней стороны фары. Стоимость стекла составляет несколько сотен рублей, что практически дотягивает до цены некоторых противотуманок целиком. Поэтому, если не хочется тратить время на установку стекла, можно купить фару в сборе.

Для того чтобы выбрать противотуманки, нужно знать их коды или каталожные номера. Лучше всего ставить, конечно, оригинал. Вероятность выхода из строя такого изделия практически нулевая, если оно изначально было нормальным. К сожалению, этого нельзя сказать о дешевых заменителях. Фары Valeo, установленные на Ниссан из этой статьи, расплавились после первой продолжительной поездки в метель, при использовании штатных ламп.

В коробках с маркировкой DEPO оказались противотуманки Valeo

Для замены нами были приобретены две противотуманки DEPO с номерами деталей 551-2008R-UQ и 551-2008L-UQ. В картонных коробочках на удивление лежали изделия с маркировкой Valeo на корпусе. Как известно, такая маркировка используется на оригинальных туманках. Коды оригинальных деталей:

26150-8990A правая
26155-8990A левая

Замена противотуманок

Не малые споры среди владельцев Ниссан Х-трейл идут по поводу того нужно ли снимать передний бампер при замене противотуманных фар. На автомобиле в кузове T30 делать это совсем необязательно. Конечно, замену проводить при неснятом бампере достаточно неудобно, но вполне реально. Смотровая яма тоже не нужна, хотя, если окажется рядом, можно воспользоваться. Из инструмента понадобится ключ на 10 и плоская отвертка.

Для начала работы ставим машину на ровную поверхность на стояночный тормоз и выключаем зажигание. Открываем капот. Сверху можно увидеть расположение ПТФ, но снимать ее удобнее снизу. Для этого вынимаем пластиковую клипсу снизу и откручиваем саморез, который держит пластиковую панель.

Залазим туда рукой и вынимаем лампу с клеммой проводов. Стараемся не касаться колбы лампы руками, иначе скорое перегорание обеспечено.

Чтобы снять фару нужно отвинтить две гайки крепления ключом на 10.

Откручиваем две гайки крепления фары

Вынимаем фару из пространства под бампером и ставим новую в обратном порядке. Фара с другой стороны меняется аналогично. Как видите процесс замены достаточно простой, не требует снятия бампера и его можно проводить легко своими руками в гаражных условиях или на улице.

На улице не получится сделать. Или на яму или эстакаду заезжать чтобы снизу туда залезть можно было. Иначе никак.

А у меня на т30 совсем не так-надо наружу полностью фару выдвигать и только потом есть возможность заменить лампу,но чтобы выдвинуть пришлось попотеть,т.к по книжке все просто,но там не указан язычок,который при работе с правой фарой не виден и только после снятия бачка омывайки я разобрался что к чему.

Diggerded,
Здравствуйте, Роман!
Так можно самому поставить ПТФ на ИКСА без переделок?
С уважением, Василий.

В моей комплектации нет ПТФ, а мне их очень не хватает — фары вблизи от машины светят очень плохо. Много изучал форумы, потом полазил с фонариком по машине и окончательно убедился, что проводка штатная для ПТФ все же есть и это прекрасно. Если у кого есть сомнения — с пассажирской стороны, если смотреть сверху из открытого капота, можно легко увидеть провод и заветную колодку.

Итак, установка противотуманок состоит из двух частей — замена или модификация подрулевого переключателя (сегодня именно об этом) и установка самих ПТФ (об этом позже, когда придут заказанные фары).

Есть три основных способа замена/модификация подрулевого переключателя:
1. Самый "правильный", но и самый дорогой — просто покупаете новый переключатель с функцией передних ПТФ (NISSAN 25540-EM04E) и заменяете старый на новый. Дел там минут на 5, понадобится только крестовая отвертка, чтобы открутить кожух рулевого колеса. Мне было откровенно жаль 2500 рублей и я этот способ оставил как запасной, если не вдруг что-то пойдет не так.
2. Хороший, но сложный способ — это добавление функции передних ПТФ к "неправильному" переключателю. Мне показалось сложным и велик риск все сломать, и, опять же, покупать переключатель новый.
3. Самый простой и самый неправильный способ, им я и воспользовался. Снимаем кожух руля, вынимаем переключатель и идем домой разбирать. Дальше все предельно просто — надо подпаять один диод на 12В и два контакта, которые будут подключены к кнопке на замыкание.

Вот так подпаяны два проводка на кнопку — в центре чуть выше середины виден диод

Кнопка через концевики от колонок — оказалось очень удобно и держится хорошо

Кнопку решил поставить на кожух рулевого колеса — ее видно и пользоваться оказалось очень удобно.

Ура — кнопка работает, заветная лампа на панели зажглась!

Единственный косяк — когда размечал шилом место под кнопку, пластик в этих местах побелел — если кто будет так делать, прокалывайте ГОРЯЧИМ шилом или ножом.

Итоговый вариант — надо чем-то уголки вокруг кнопки подкрасить будет.

2. Установка ксенона в противотуманные фары Nissan X-Trail

Установил ксенон. Установка ксенона дело не хитрое.

Снял сначала указатель поворота. Снимается просто. Открываем капот. Между крылом и поворотником есть защелка, аккуратно нажимаем её отверткой сверху и тянем поворотник на себя. За поворотником еще одна защелка, она должна отщелкнуться, когда будите тянуть поворотник.

Снимаем фару, она крепится на трёх болтах. Я пользовался маленькой трещоткой с головкой "на 10". Два болта сверху, один с боку…где стоял указатель поворота. Как открутили три болта, тянем фару на себя. Ближе к решетке радиатора находится защелка, она должна отщелкнуться. Когда отщелкнется, достаем аккуратно фару, бочком-бочком и она выйдет…так же потом обратно ставить придется.

Поменял галогеновую лампу на ксеноновую. Блок розжига приклеил на двухсторонний скотч и дополнительно притянул пластиковым хомутом.

Вот, в принципе, и всё. Аналогично с правой стороны.

Ксенон установлен Н11 4300К.
Так же куплен би-ксенон Н4 4300К в ближний-дальний свет, но ставить боязно.

3. Замена лампы ПТФ Nissan X-Trail II

Пишу для тех, кому сложно в первый раз. Сам полчаса ходил, примерялся.
Замена лампы ПТФ Nissan X-Trail II с левой стороны довольно проста.
Не надо выворачивать колеса, откручивать защиту. Делается все через верх, даже в тесном гараже.
1. Отщелкиваем три клипсы (рис. 1).
2. Аккуратно поднимаем воздухозаборник (снимать не обязательно). Доступ открыт.
3. Меняем лампу ПТФ.
4. Когда ставил воздухозаборник обратно, приклеил к нему двухсторонний скотч, между клипсами (рис. 2).

Купил пару ламп по 500 рублей.

Цвет и яркость практически не отличается. Поэтому поменял одну.
Клипса лампы плохо защелкивается. Посмотрю, сколько проживет сама лампа.

4. Установка и подключение ПТФ в Nissan X-Trail

Решил установить ПТФ в Nissan X-Trail.
Изначально заказал из Китая комплект круглых фар, но… они годились только в качестве ДХО. Меня это не особо устроило. Поэтому начал поиски альтернативы. И, к счастью, до меня этот вопрос ребята тут решили.
Купил в автозапчастях комплект универсальных ПТФ. Сделано в России. Установили их в бампер. Протянули провода под капот. Изначально думал прокидывать новую проводку, вставлять реле и т.д. Но, благодаря Роману и его советам, все оказалось намного проще.
Купил универсальное реле (вроде как от Приоры) за 100 руб.

Оно как родное стает в штатное место реле ПТФ. Лезем под капот и в "шкатулке" с релюхами устанавливаем его на свое место.

стала релюха в штатное место

Далее разбираем подрулевой кожух. Там три шурупа открутить и снять сам кожух. Под ним есть белая фишка. У меня она была с тремя проводами. Два желтых с зеленой прожилкой и один черный. Методом научно-технического тыка, выяснили, что на кнопку включения передних ПТФ нужно прицепить правый провод (1) и черный (2).

Провода на родной переключатель

Надрезал проводку, прицепился к этим проводам и протянул новые к месту установки кнопки включения ПТФ.
Кнопку поставил рядом с той, что включает камеру обгона.

вот такой колхоз

Смотрится, вроде, не сильно страшно. Главное, что вроде не бросается в глаза.
Далее под капотом, в районе бачка омывателя нашел серую фишку. Теперь при включении кнопки, срабатывает реле и на этой фишке появляется питание.

К ней цепляем проводку от самих ПТФ. Тупо + и — .

Вот и все. Готово. Внешний вид Nissan X-Trail после установки ПТФ.

https://www.drive2.ru/l/2073396/, https://www.drive2.ru/l/6257290/, https://www.drive2.ru/l/6519782/

Подсветка подкапотного пространства и багажника Nissan X-Trail

Содержание статьи:
1. Подсветка подкапотного пространства Nissan X-Trail
2. Изготовление плафона для подсветки п

С момента появления компактных японских кроссоверов Ниссан X-Trail на мировом рынке автомобили пережили не один радикальный рестайлинг. Особенно ярко преобразования проявили себя в моделях второго поколения – T 31, где изменения коснулись даже оптики и осветительных элементов.

X-Trail T 31 во многом за счет улучшенного дизайна передних фар и задних фонарей приобрел выраженную брутальность и мужественность. По мнению многих автолюбителей, именно оптика X-Trail T 31 сделала эту модель узнаваемой и не похожей на традиционных «японцев».

Штатная оптика и осветительные элементы Nissan X-Trail T 31

Согласно официальному руководству, автомобили Nissan X-Trail T 31 могут комплектоваться 2 типами блок-фар головного света. К ним относят такие типы как:

Ксеноновые фары оснащены газоразрядными лампами D2S 35W, механизмом переключения ближнего и дальнего света, а также электрокорректором. Основная функция электрокорректора – изменение наклона пучков света фар в вертикальной плоскости при разной загруженности транспортного средства.

Лампы галогенного света — W5W с цветовым спектром свечения на уровне 3200 К. Минимальный эксплуатационный ресурс, заявленный производителями, рассчитан на 100 тысяч часов непрерывного свечения. С 2011 года конструкция и форма блок-фар Nissan X-Trail второго поколения претерпели некоторые изменения. После рестайлинга блок фара ниссан х трейл т31 комплектуется не одной, а двумя лампами W5W, свет которых распределяется по 9 сегментам.

В указателях поворотов установлены светодиодные лампы WY21W с оранжевыми колбами. В каждом изделии используется 21 сверхмощный 0,5-ваттный светодиод. Оригинальные лампы оснащены стабилизаторами тока, защищающими светодиоды от перепадов напряжения в бортовой сети автомобиля.

Рассеиватели блок-фар изготовлены из светопрозрачного пластика. Во избежание их помутнения и образования дефектов (царапин, сколов) на всем протяжении эксплуатации рекомендуется осуществлять грамотный уход с использованием специальных средств.

Направление света блок-фар в горизонтальной и вертикальной плоскостях можно регулировать вручную. Регулировка выполняется при помощи двух винтов, находящихся на задней стенке осветительных элементов.

Противотуманные фары ниссан х трейл т31 симметрично расположены в специальных гнездах на переднем бампере. «Противотуманки» размещаются парно, ниже линии основных фар. Согласно требованиям, их месторасположение должно быть не ближе 25 см к дорожному полотну и не далее 40 см от боковых габаритов транспортного средства.

Противотуманные фары Nissan X-Trail оснащены галогенными лампами H8 35W, обеспечивающими насыщенный белый свет и хорошую освещенность дорожного полотна в неблагоприятных условиях. В среднем, эксплуатационный ресурс таких ламп рассчитан на 2000-4000 часов непрерывного свечения.

Регулировка светового потока противотуманных фар на Nissan X-Trail Т31 возможна только в вертикальной плоскости. Для регулировки направления света ПТФ используются специальные винты, которые можно вращать крестообразной отверткой или шестигранным ключом на 6 мм.

Важные нюансы

Многие автолюбители не пренебрегают экспериментами со штатной оптикой, самостоятельно заменяя элементы головного и дополнительного освещения. Следует заметить, что официальные дилеры с большим неодобрением относятся к замене заводских комплектующих и любым изменениям в электрике автомобиля.

Если транспортное средство находится на гарантии – самостоятельное снятие и замена фар не допускаются. В противном случае гарантийный документ будет аннулирован.

Также нужно учитывать, что снятие и замена осветительных элементов на автомобиле полагает вмешательство в электрические схемы. Без специального оборудования и соответствующих знаний в данном отношении очень высок риск образования поломок и неисправностей в электрооборудовании авто.

Помимо проблем с гарантией самостоятельная модернизация и тюнинг оптики может стать источником неприятностей со страховкой и техобслуживанием. Даже если автовладельцу удастся выполнить снятие и замену осветительных приборов правильно – не исключены проблемы с отладкой и регулировкой. Эти процедуры обычно проводятся в сервисах с использованием высокоточного компьютеризированного оборудования.

Замена блок-фары

Самостоятельная замена блок фары Nissan X-Trail – трудоемкая и сложная процедура. По возможности ее выполнение лучше доверить специалистам проверенных автосервисов. Однако, если такой возможности нет, произвести необходимые действия можно самостоятельно, следуя указаниям технического руководства.

В ходе данной работы потребуется:

надежно зафиксировать автомобиль на подъемнике (или другом вспомогательном оборудовании), после чего снять накладку с бампера;
открепить разъем высоковольтного блока (на фарах с газоразрядными лампами);
открепить фиксаторы жгута проводов;
открутить болт и гайку бокового крепления фары;
открутить два болта верхнего крепления фары;
вынуть фиксатор держателя;
вынуть держатель;
открепить колодки жгута проводов от лампы габаритов, «поворотника» и переключателя дальнего и ближнего света (для фар с газоразрядным осветительным элементом);
вынуть старую и установить новую фару.

Дальнейшие действия по сборке выполняются в обратном порядке.

Замена противотуманной фары на Ниссан X-Трейл

Необходимость проведения данной процедуры обычно возникает при выходе из строя осветительного элемента или механическом повреждении защитного стекла. Чтобы заменить «противотуманку» или лампу ПТФ на Nissan X-Trail самостоятельно, потребуется:

снять колесо;
вынуть фиксаторы держателей;
вынуть держатели;
снять брызговик;
вывернуть винты крепления подкрылка;
вывернуть передний болт крепления накладки арки;
освободить переднюю часть накладки арки, выведя фиксаторы из отверстий;
извлечь 2 фиксатора, вывести переднюю часть подкрылка;
удерживая фиксатор, открепить колодку жгута проводов ПТФ;
повернуть лампу против часовой стрелки, вынуть ее из фары либо отвернуть винт крепления фары и, отжав фиксатор, вытолкнуть ПТФ вперед.

Далее, в зависимости от цели процедуры, выполняется замена лампы либо замена «противотуманки». После этого сборку элементов осуществляют в обратной последовательности.

Полезное видео

Важно заметить, что работу по замене газоразрядных и галогенных ламп необходимо выполнять только в чистых хлопчатобумажных перчатках без синтетического напыления. Дотрагиваться пальцами до колб осветительных элементов категорически недопустимо. Жировые следы и иные загрязнения, оставшиеся на поверхности колб, способны многократно сократить срок службы осветительных элементов. Поэтому при случайном контакте колбы с кожей, поверхность изделия необходимо осторожно протереть спиртом. После удаления загрязнений поверхность колбы насухо вытирают чистой тканью.

Замена лампы левой противотуманной фары Ниссан Х-Трейл

1. Установите автомобиль на ровную поверхность, и выключите зажигание.

2. Поднимите крышку капота и зафиксируйте ее упором.

3. Подденьте плоской отверткой фиксаторы 3-х держателей воздуховода.

4. Снимите заглушку с двумя держателями, и вытяните 3-й фиксатор.

5. Выведите нижний патрубок воздуховода из зацепления с воздуховодом нижнего ресивера, и задний патрубок из зацепления с корпусом воздушного фильтра.

6. Потяните воздуховод вверх и на себя. Отведите его в сторону или снимите.

7. Прижмите фиксатор и отсоедините колодку проводов от лампы противотуманной фары Ниссан Х-Трейл.

8. Поверните против часовой стрелки и выкрутите противотуманную лампочку.

9. Вытяните ее из фары.

10. Замените лампочку ПТФ Ниссан Х-Трейл на рабочую.

11. Установите лампочку и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Замена лампы правой противотуманной фары Ниссан Х-Трейл. Способ №1

1. Просуньте руку за бачок омывателя и на ощупь найдите разъем с лампочкой.

2. Поверните цоколь лампы ПТФ Ниссан Х-Трейл против часовой стрелки и аккуратно вытащите ее вместе с колодкой наружу.

3. Нажмите на фиксатор и отсоедините колодку от цоколя лампы.

4. Замените противотуманную лампочку Ниссан Х-Трейл на рабочую.

5. Подсоедините новую лампу к колодке проводов до срабатывания фиксатора и аккуратно вставьте ее обратно в ПТФ. Проверните ее по часовой стрелке, чтобы она зафиксировалась в ПТФ.

Замена лампы правой противотуманной фары Ниссан Х-Трейл. Способ №2

1. Ключом Torx T20 выверните 3 нижних крепежных винта подкрылка.

2. Потяните его вниз.

3. Прижмите фиксатор и отсоедините колодку проводов от лампы противотуманной фары Ниссан Х-Трейл.

4. Поверните против часовой стрелки и выверните противотуманную лампочку. Вытяните ее из фары.

5. Замените лампочку ПТФ Ниссан Х-Трейл на рабочую.

6. Установите лампочку и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Читайте также: