Ниссан кашкай установка ксенона

Опубликовано: 13.05.2024

Каждый автолюбитель рано или поздно сталкивается с необходимостью замены линз в фарах Nissan Qashqai . Согласно статистике, линзы, установленные на заводе-изготовителе, начинают выгорать спустя 3-4 года эксплуатации транспортного средства, а через 10 лет от былой яркости остаётся лишь 20-30%.

Причина неисправности – выгорание отражателя, установленного в линзу. Это вынуждает автовладельца установить новые линзы Хелла» 3 дюйма, которые позволяют вернуть прежнюю яркость Nissan Qashqai.

Набор для замены автомобильных линз Hella 3r реализуют многие торговые компании. Кроме того, приобрести их можно и в онлайн-магазине Aliexpress. Среди множества брендов, представленных в широком ассортименте, я отдаю предпочтение именно линзам фирмы «Крилайн». И вот почему я рекомендую их к установке в Ниссан Кашкай, именно продукцию этого производителя:

- Гарантийный срок на покрытие линзы и «шторку» составляет 5 лет.

- Необходимые или недостающие комплектующие можно приобрести у этого же производителя.

- Линзы бренда Criline в отличии, например, от продукции фирмы «Билинз», которые также можно приобрести на «Алиэкспресс», ориентированы на центральную, а не на широкую яркость. Это особенно важно при езде по трассе.

Так же для проведения ремонтных работ вам понадобится герметик для фар, при необходимости комплект ксенона (доказано, что яркость фар с ксеноном в 2,5 раза выше, чем с галогеном. )

Переходные рамки, и сами линзы, которые идут в комплекте. Также советую дополнительно приобрести набор для полировки фар. Это важно, ведь обычная полировка способна увеличить яркость освещения в 2-3 раза.

Как заменить линзы

Процедура замены старых линз на новые достаточно проста. Выглядит это следующим образом:

- Первым делом демонтируйте и разберите фару.

- Выньте пришедшую в негодность линзу.

- При помощи переходной рамки произведите монтаж новой линзы Hella 3R.

- Соберите фару в обратном порядке и верните её на место.

Порой можно столкнуться с определёнными трудностями. Например, могут встретиться неразборные фары. В этом случае (нужен спецнож для разбора). Новой линзе или рамке может потребоваться доработка при помощи болгарки, придётся выставлять горизонт и прочие проблемы. Поэтому, если вы не уверены в том, что справитесь самостоятельно, обратитесь за квалифицированной помощью к специалисту.

Почему я не рекомендую приобретать новые фары, контрактные или «дубли»

На это есть несколько причин:

- Стоимость новых и «живых» контрактных в несколько раз выше, чем цена линз с учётом оплаты услуг сервиса.

- Яркость и качество света у биксеноновых линз Hella 3R на несколько пунктов выше, чем у стандартного освещения.

- Дубликаты – это лотерея. Вы можете приобрести как товар высокого, так и низкого качества, который быстро выйдет из строя.

Резюмируя, хочу сказать – приобретайте продукцию только проверенных производителей, например, линзы Hella 3R фирмы «Крилайн».

На моем Nissan Qashqai +2 установлены галогенные фары. Х очу заменить галогеновый модуль ближнего света с линзой на аналогичный модуль с линзой, но ксеноновый. Будет ли это считаться внесением изменения в конструкцию автомобиля (с учетом маркировки фар)? Можно ли установить такой модуль (D5S/D8S) и не устанавливать автокорректор?

На корпусе фары есть наклейка с обозначениями HC HR H7 PY21W W5W. Рядом нанесены обозначения HR DC. Артикул фары 1EL 010 335–12. Омыватель фар установлен изготовителем автомобиля.

Другой вариант: установить ксеноновые фары целиком от соответствующей комплектации Кашкая. Требуется ли одобрение таких изменений?

Андрей (г. Щелково)

Алексей Ревин, эксперт «За рулем»:

— В последнее время любители тюнинга приободрились. Дело в том, что 25.06 2019 года было опубликовано постановление Пленума Верховного суда РФ №20. В нем, в числе прочих, содержатся разъяснения по поводу наказаний за неправильное использование световых приборов. Очень кратко напомню, что суровая мера в виде лишения прав (по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ) полагается водителям, управляющим автомобилем, на котором «установлены световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации». Именно совокупность цвета огней и режима их работы позволяет применить такую санкцию.

Есть и разъяснение:

А это не более чем штраф в 500 рублей.

По-простому, если вы с помощью собственной электросхемы заставили ваши нештатные ксеноновые лампы моргать в режиме стробоскопа, то прав вы лишитесь, а если установили и эксплуатируете в обычном режиме ксеноновые или светодиодные лампы белого или бело-желтого цвета, то вам грозит предупреждение или штраф в 500 рублей. Только помните, что за время поездки вас могут штрафовать несколько раз — при каждой остановке нарядом ДПС. И путешествие, например, из Москвы на Кавказ с нештатными лампами может влететь в копеечку только по статье расходов на штрафы.

Обязательны ли автокорректоры и омыватели фар при переходе на ксенон? Об этом сказано в Техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»:

Так что все дело в силе светового потока. Рассматриваемые нашим читателем лампы по своим характеристикам выдают меньший световой поток. Но окончательное подтверждение можно получить, только пройдя сертификацию. Формально установка ксеноновых фар вместо галогенных также будет считаться вмешательством в конструкцию транспортного средства со всеми вытекающими последствиями.

В общем случае узаконить фары с ксеноновым типом источника света можно, но необходимо пройти проверку изменений в аккредитованном сертификационном центре, и если все в порядке, то с полученными документами представить автомобиль в ГИБДД. Там в свидетельство о регистрации транспортного средства внесут запись о том, что установлен ксенон. Все будет законно, но уверен, что, например, Гранту, у которой штатно ксенон никогда не устанавливался, с таким светом ни один сотрудник ДПС не пропустит. А это как минимум потеря времени, если, конечно, все документы у вас на руках. Qashqai — другое дело. Раз в дорогих его версиях предусмотрен ксенон, то и у вас проблем на дороге будет заметно меньше.

Резюме

Если вашему автомобилю ксенон или светодиоды не положены по праву рождения, советую отказаться от подобных переделок. Хотите приличный свет — следите за напряжением бортовой сети, состоянием проводки, вовремя меняйте лампы (желательно на брендовые и с повышенной яркостью). Также следите за регулировкой фар и состоянием пластиковых колпаков фар (то есть их герметичностью). Ну а в перспективе у многих машин появятся светодиодные фары. Свежий пример — Renault Arkana в «пустой» комплектации стоит около миллиона, но при этом имеет светодиодные фары с корректорами.

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Nissan Qashqai 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 114 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Nissan Qashqai, 2007

Nissan Qashqai, 2012

Nissan Qashqai, 2007

Nissan Qashqai, 2009

Комментарии 52

Как на болтики лампу закрепил, сверил или так закручивал? И ещё, что за болтики?

да сначала тонким сверлом, болтики или винтики как угодно)

Резьба типа сама нарежется?)

типа того, так как отверстие в пластике лампы меньше чем диаметр резьбы винта, делал именно так, мороки немного, держится крепко, выдерживает повторные сборки и разборки

Мне по любому так придется, потому что штекеры ламп не пролезают в отверстие фиксатора, придется сбоку его разрезать и провода просунуть, а потом зафиксировать, чтоб лампа нормально в фаре держалась)

у тебя другие разъемы? у меня тоже просто так не лезли, под нужным углом сумел просунуть

У меня mtf, там штекер ни под каким углом не лезет. Пробовал штекер разобрать, но никак не поддается, осталось только фиксатор обрезать.

У меня большие разъемы, самая маленькая с трудом пролазит, но уже разобрался оказывается они разбираются и вытаскивается провод с клеммой. Спасибо

Подскажи а как ты лампочки с проводами просунул через металлический переходник?

просовывал не лампочки)))) а фишки-разъемы) сначала самый большой (он туго идет) затем тот что меньше по габаритам

Правда у меня первое поколение кашика, это играет роль?

Ребята! У меня не застегивается крепление на фаре! из за того что толстый корпус на лампе. Как быть?

тоже самое было, чуть чуть подгибал усики железки

ксен установил сразу после покупки авто, взял (шу ми) 5000К, убрал блоки в фары, ни чему не мешают и не греются, проверял раза 3, слегка теплые. кстати у меня на фарах стоит маркировка, что что в ближний можно ставить ксен и галоген а дальний только галоген.

можно фото накейки где написана маркировка лампочек

NightShadow37

Можно фото маркировки?

Прочитал, и захотелось немного прокомментировать пост. В Кельвинах указывается температура свечения. Наиболее близкий показатель к чистому белому — 4300К. Все, что больше — уходит в синеву, а все, что меньше — в желтизну. Зеленого тут нет ))
Ну и желтый цвет — теплый, голубой — холодный. "5к как раз прохладный желтый цвет." — взаимоисключающая фраза ))
Хорошо, если вколхозил ксенон с умом, чтобы не слепить встречку. А вообще, как мне кажется, не особо сложно сделать все по тех.треботваниям: убрать электокорректор фар из салона, и поставить датчик управления на задний мост. Тогда все будет соблюдено: и автоомыватель есть, и автокорректор фар. Даже тех.осмотр можно так пройти — при ксеноне (у меня штатный правда) проверяют наличие электрокорректора в салоне. Если его нет — все ОК :-)

я уже поменял на 4300К другие лампы, светят процентов на 15 белее обычных ламп, проверял на воротах гаража, линия света сохранена на 90%, далее я просто чуть ниже опустил фары корректором и линия совпадает с линией света обычных ламп. Слепить не должно. По поводу автокорректора согласен. Но мои знания пока не позволяют мне этого сделать)

Не подскажите как выглядит штатный автокорректор, где он находится? Планирую себе поменять оптику, и думаю как все ставить. Спасибо.

Вот по кодам не подскажу, не было причины его заменять.
Смотрите в оригинальных каталогах в комплектации LE или LE+.

Технология использования в автомобилях разного класса ксенонового освещения набирает сейчас большую популярность. Ксенон представляет из себя новую вариацию освещения, которая основана на ярком свечении дуги, подключенной к электричеству. Электричество пропускается через газовое пространство, что дает хороший осветительный эффект.

Ксеноновые фонари и лампы являются источником энергии с повышенным давлением, поэтому от них больше яркости. Чтобы получить свет в ксеноне и образовать внутри лампы электрическую дугу, понадобится напряжение свыше 23 тысяч вольт. Если такое освещение устанавливают около фар автомобиля, то понадобится специальный ксеноновый передатчик с источником для электричества.

Ксенон на Nissan Qashqai

Определение и применение

Лампы на ксеноне имеют большое преимущество перед обычными галогеновыми фарами, которыми оснащены многие автомобили, особенно японские иномарки Ниссан. Световая отдача от ксеноновых ламп в 2,5 раза выше, а значит даже в самое темное время суток дорога водителю будет видна. Качественная установка ксенона на Ниссан кашкай осуществляется с помощью специальных инструментов, которые позволяют встроить ксеноновое освещение в лампы или фары.

Если сравнивать дальность света у галогеновых фар и ксеноновых, лидерство остается за последними: они не только помогают увидеть все дорожное покрытие, но и расширить внешнее пространство. При качественной и правильной установке ксенона на Ваш автомобиль улучшается общая безопасность пассажиров, водителя и других участников активного движения.

Достоинства ксеноновых ламп и фар

Наиболее удачен белый ксеноновый свет, который улучшает видимость вдаль и позволяет четко ориентироваться вокруг. Если фара Nissan Qashqai ксенон имеет более приглушенный цвет (фиолетовый, зеленый), то видимость в темноте значительно ухудшается, поэтому используйте такой ксенон при тумане или днем. Водитель за рулем иномарки быстрее заметит препятствие на дороге при ксеноновых фарах, нежели галогеновых, разметка и дорожные знаки также читаются намного быстрее.

Купить блок розжига ксенона Nissan Qashqai рекомендуется сразу вместе с лампами, чтобы заодно и проверить качество работы, их совместимость. Ксенон намного долговечнее галогена в фарах автомобиля, а его режим освещения составляет до 2 тысяч часов на каждый 80-100 000 километров пути. Нагрев ламп на основе ксенона довольно незначительный.

Читайте также:

Ниссан кашкай установка ксенона

Резюме

Похожие публикации

Nissan Qashqai 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 114 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Nissan Qashqai, 2007

Nissan Qashqai, 2012

Nissan Qashqai, 2007

Nissan Qashqai, 2009

Комментарии 52