Ниссан ноут функции бортового компьютера

Опубликовано: 16.05.2024

1. Контрольные лампы и индикаторы; 2. Спидометр; 3. Кнопка сброса показаний счётчика; пробега/выключатель бортового компьютера*,; 4. Дисплей: показания часов, одометра, счётчика пробега, показания бортового компьютера’, указателя температуры наружного воздуха, указатель пробега до замены масла*; 5. Кнопка сброса указателя пробега до замены масла/кнопка установки часов; 6. Тахометр; 7. Указатель уровня топлива

Спидометр

Спидометр предназначен для индикации скорости движения автомобиля (км/час или миль/час). Масштаб шкалы зависит от исполнения автомобиля.

Тахометр

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (мин -1 ) Не допускайте работы двигателя, когда стрелка оказывается в зоне 1.

Внимание: Если стрелка тахометра приближается к красной зоне шкалы, включите более высокую передачу. Работа двигателя, когда стрелка тахометра находится а красной зоне, может привести к поломке двигателя.

Указатель количества топлива в баке

Когда двигатель не работает, стрелка указателя устанавливается на минимальной отметке шкалы уровня топлива.
Стрелка указателя может слегка колебаться во время торможений, прохождения поворотов, ускорений автомобиля, а также при движении на подъемах и спусках.
Значок Д) >> указывает на расположение крышки заливной горловины топливного бака с правого борта автомобиля,
Ⓐ Контрольная лампа критического уровня топлива в баке

Контрольная лампа Ⓐ критического уровня топлива в баке загорается, когда в баке остается небольшое количество топлива. По возможности, заправьте бак, не дожидаясь опускания стрелки указателя на нижнюю отметку шкалы. Нижнее положение стрелки соответствует резервному запасу топлива в баке.
Для привлечения внимания водителя первое включение контрольной лампы Ⓐ низкого уровня топлива сопровождается троекратным включением предупредительного звукового сигнала.

Внимание: Заправляйтесь топливом до его полной выработки.

Одометр/счётчик пробега на две поездки

① Выключатель счётчика пробега на две поездки/выключатель бортового компьютера*/выключатель Ⓐ (информация) на рулевом колесе*
② Выключатель запуска отсчёта пробега до замены масла/выключатель установки часов
Ⓐ Общий пробег автомобиля (одометр)/пробег по одной из двух поездок/дисплей бортового компьютера/индикация наружной температуры
Ⓑ Индикация времени

Примечание: Жидкокристаллический информационный дисплей начинает работать только после включения зажигания.

Одометр. Счетчик пробега на две поездки

Одометр отображает общий пробег автомобиля.

Счётчик пробега отображает расстояние по одной из выбранной поездки.

После включения зажигания общий пробег/пробег по поездке отображаются в поле Ⓐ

Переключение дисплея:

Нажмите на выключатель Ⓘ счётчика пробега на две поездки/выключатель TRIP бортового компьютера (если имеется )/выключатель ⓘ (информация) на рулевом колесе для смены информации в указанном ниже порядке: Общий пробег → Пробег А → Пробег В → Режимы бортового компьютера (если имеется) → Индикация наружной температуры → Общий пробег

Сброс показаний указателя пробега за поездку:

Чтобы сбросить показания указателя пробега за поездку, будучи в режиме Trip А или Trip В, нажмите выключатель Ⓘ сброса счётчика пробега/выключатель TRIP бортового компьютера (если имеется)/выключатель ⓘ) на рулевом колесе (если имеется) и удерживайте выключатель нажатым не менее 1 секунды.

Бортовой компьютер (если имеется)

Запас хода по топливу
Средний расход топлива
Средняя скорость движения
Продолжительность поездки

Запас хода по топливу (→о)

Вы можете узнать приблизительное расстояние в километрах, которое автомобиль сможет проехать на оставшемся в баке топливе. Данный показатель вычисляется непрерывно с учетом количества топлива в баке и фактического расхода топлива.

Предусмотрена функция предупреждения о нехватке топлива: если в баке остается мало топлива, то пробег до очередной заправки автоматически выводится на дисплей, причем символы сообщения мигают, чтобы привлечь внимание водителя, Если вы хотите вернуться к режиму, который был активирован до предупреждения о нехватке топлива, то нажмите выключатель Ⓘ TRIP бортового компьютера или выключатель ⓘ на пульте рулевого колеса. При предельно малом количестве топлива в баке на дисплей вместо значения оставшегося пробега выводятся символы «_ _ _», а пиктограмма (→о) продолжает мигать.

Средний расход топлива (л/100км)

Средний расход топлива вычисляется за период, прошедший после последнего сброса счётчика. Показываемый средний расход топлива можно обновить нажатием кнопки Ⓘ TRIP бортового компьютера или кнопки ⓘ на пульте рулевого колеса (продолжительность нажатия кнопки не менее 1 секунды).

Средняя скорость движения автомобиля (км/ч)

Средняя скорость движения вычисляется за период, прошедший после последнего сброса счётчика Показываемую среднюю скорость движения можно обновить нажатием кнопки Ⓘ TRIP бортового компьютера или кнопки ⓘ на пульте рулевого колеса (продолжительность нажатия кнопки не менее 1 секунды).

Время в пути

Время в пути отсчитывается за период, прошедший после последнего сброса показаний. Показываемое время в пути можно обновить нажатием кнопки Ⓘ TRIP бортового компьютера или кнопки ⓘ на пульте рулевого колеса (продолжительность нажатия кнопки не менее 1 секунды).

Сброс всех показаний бортового компьютера

Чтобы сбросить все показания бортового компьютера, за исключением пробега по поездке А и запаса хода по топливу, нажмите на кнопку Ⓘ бортового компьютера или на кнопку, расположенную пульте рулевого колеса (кнопка ⓘ). Удерживайте кнопку нажатой не менее 3-х секунд.

Указатель температуры наружного воздуха (если имеется)

Значение наружной температуры (°С) отображается в поле Ⓐ дисплея, когда ключ зажигания находится в положении ON. Положительное значение температуры специально не обозначается, отрицательному значению температуры предшествует знак «минус».

Предупреждение о низкой температуре наружного воздуха

Когда наружная температура опускается ниже 4°С, показание на дисплее начинает мигать. Предупреждение о низкой температуре продолжает действовать, пока наружная температура не поднимется выше 4°С.

Указатель необходимости замены масла (если имеется)

1. Кнопка Ⓘ TRIP бортового компьютера (или выключатель ⓘ на панели рулевого колеса*)
2. ЖК-дисплей
3. Выключатель запуска отсчета пробега до замены масла/выключатель установки часов

После включения зажигания (ключ зажигания в положении ON) на дисплее на 5 секунд появляется изображение гаечного ключа и значение пробега, остающегося до очередного технического обслуживания (до замены моторного масла) Затем пиктограмма с гаечным ключом и значение пробега до очередного технического обслуживания заменяются индикацией уровня моторного масла (для автомобилей с двигателями HR16DE. см также ниже п. «Контрольная лампа падения давления моторного масла». Затем индикация уровня моторного масла меняется на показание тех последних данных одометра/счётчика пробега на две поездки/бортового компьютера (если имеется)/температуры наружного воздуха, которые отображались перед поворотом ключа зажигания в положение Асс, OFF или LOCK.

Индикатор уровня масла (модели с двигателем hr16de)

Индикатор, появляющийся на дисплее, позволяет водителю получить информацию об уровне моторного масла.

При достаточном уровне моторного масла Ⓐ на дисплее в течение 10 секунд виден текст «Oil Good» (уровень масла - в норме). При низком уровне масла Ⓑ на дисплее в течение 30 секунд отображается текст «Oil L₀» (низкий уровень масла), причем данный текст мигает, чтобы привлечь внимание водителя После кратковременного нажатия на кнопку Ⓘ TRIP бортового компьютера (или на выключатель ⓘ на панели рулевого колеса, если имеется) текст «Oil Good» или «Oil L₀» заменяется символическим отображением значения уровня масла ②.

Настройка указателя необходимости замены масла

Вы можете настроить значение пробега, остающегося до очередной замены моторного масла. Для этого нужно нажать на кнопку ③ переключателя установки часов/указателя пробега до технического обслуживания и удерживать эту кнопку в течение трех секунд или более в то время, когда на дисплей выводится изображение гаечного ключа и интервал технического обслуживания, Указанные символы на дисплее будут мигать, причем на дисплей будет выведен ранее установленный интервал. Нажимайте на кнопку ③, чтобы увеличить интервал технического обслуживания.

Каждое нажатие увеличивает интервал на 1000 км. Максимально возможный интервал технического обслуживания равен 63000 км, после чего он возвращается к нулевому значению.

Если не предпринимать дальнейших действий, то на дисплее появится надпись «Oil» (масло) и индикация уровня масла, что подтверждает успешную установку нового значения интервала до замены масла.

Если установить значение пробега между сменами масла равным 0, то дисплей не будет отображать расстояния, оставшегося до замены масла и пиктограммы гаечного ключа, а напрямую станет показывать статус системы смазки («Oil Good» или «Oil L₀» на автомобилях с двигателем HR16DE). Чтобы вернуться к индикации пробега до замены масла и изображения гаечного ключа, нажмите, после включения зажигания, кнопку ③ переключателя установки часов/указателя пробега до технического обслуживания и удерживайте эту кнопку в течение трех секунд или более и установите значение пробега, как было описано выше.

Внимание: Необходимо регулярно проверять уровень моторного масла, как минимум, при каждой заправке топливом. Недостаточное количество масла приведет к повреждению двигателя, который в этом случае не подлежит гарантийному ремонту.

Часы с цифровой индикацией

① Выключатель счетчика пробега на две поездки/выключатель бортового компьютера*
② Выключатель запуска отсчёта пробега до замены масла*
Ⓐ Общий пробег автомобиля (одометр)/пробег по одной из двух поездок/дисплей бортового компьютера*/индикация наружной температуры*
Ⓑ Индикация времени

После включения зажигания в поле Ⓑ дисплея отображается текущее время.

Выбор формата 12/24Ⓑ

12-и и 24-часовой режимы индикации времени переключаются кратковременным нажатием на кнопку установки ② Следует иметь в виду, что если в 24-часовом формате часы отображают время 0:01, то после переключения в 12-часовой формат индикации на дисплее часов будет 12:01 AM.

Установка времени в разряде часов Ⓑ

Для того чтобы переключить часы в режим установки времени, нажмите и удерживайте нажатой кнопку установки ② не менее трех секунд. При этом изображения цифр в старших разрядах (часы), разделитель (двоеточие) и символы AM или РМ (если часы работают в 12-часовом режиме индикации времени) начнут мигать с определенной частотой. При каждом нажатии на кнопку установки ② показания часов изменяются на 1 час.

В 12-часовом формате индикации на дисплее горит символ AM или РМ, которые сменяют друг друга в полдень и полночь. Если кнопку установки ② не нажимать в течение 5 секунд, то часы перейдут в режим установки времени в разрядах минут.

Установка времени в разрядах минут Ⓑ

В данном режиме изображения цифр в младший разрядах (минуты) и разделитель (двоеточие) мигают с определенной частотой.

При кратковременном (не дольше одной секунды) нажатии на кнопку ② показания времени изменяются на 1 минуту. При нажатии продолжительностью дольше 1 секунды показания времени изменяются со скоростью 4 минуты в секунду. При нажатии продолжительностью дольше 3 секунд показания времени изменяются со скоростью 8 минут в секунду.

Если кнопку установки ② не нажимать а течение 5 секунд, то часы перейдут в режим установки времени в разрядах секунд.

Обнуление показаний в разрядах секунд

При нажатии на кнопку установки ② происходит обнуление разрядов секунд (мигает двоеточие).

Если кнопка установки ② не была нажата в течение 60 секунд, то показания времени в разрядах минут увеличиваются на 1 минуту, и часы возвращаются в нормальный режим работы.

Рассмотрим все функции бортового компьютера,
которые устанавливают на Ниссан Ноут, в комплектации Tekna.

Режимы бортового компьютера Ноута переключаются нажатием кнопок -
(TRIP или кнопка i на руле).

Километраж до замены моторного масла и уровень масла.

При повороте ключа зажигании в положении ON на дисплее отображается километраж, до следующей замены масла:

Чтобы сбросить и установить новые показания счётчика очередной замены масла, необходимо удерживать кнопку (регулировки часов, которая справа) в течении 3-х секунд, далее каждое нажатие (этой конопки) прибавляет 1000км, и так до 30 000, а дальше сбрасывается до 0. Лично я после замены масла устанавливают счётчик на 10 000км. И при каждом повороте ключа видно когда предстоит следующая замена масла, и когда на дисплее отображается значение меньше 1 000 км, покупаю моторное масло и записываюсь в сервис на замену. На мой взгляд, очень удобная функция.

Отображение на дисплее километража до замены масла, с изображением гаечного ключа, длится ровно 5 секунд, и заменяется индикацией уровня моторного масла:

Если уровень масло в порядке, то "Oil good" будет отображаться на дисплее 10 секунд, и переключится в обычный режим. Если же уровень моторного масла ниже нормы, то на дисплее будет отображаться "Oil Lo" - в течении 30 секунд, и будет мигать, привлекая Ваше внимание. В этом режиме бортового компьютера Ноте, когда видна надпись - "Oil good", можно посмотреть уровень моторного масла, более детально. При однократном нажатии (TRIP или кнопка i на руле) появится такой экран:

На экране изображены 5 кружков. Каждый кружок деление уровня масла, как Вы видите на моём дисплее уровень масла по максимуму, ну если уровень масла в двигателе будет падать, то соответственно кружков на дисплее будет отображаться меньше.

Запас хода на топливе в баке

Так же одна из функций бортового компьютера Note позволяет показывать сколько осталось проехать километров на количестве топлива в баке:

Средний расход топлива

Переключением кнопок (TRIP или кнопка i на руле) можно включить режим расхода топлива:

На экране Вы видите вместо цифр три штриха, это компьютер находится в стадии диагностики. Кстати, на холостом ходу не возможно померить средний расход топлива, только при движении. И так, чтобы максимально точно измерить расход топлива на Ноуте, необходимо в режиме измерения расхода топлива, удерживать кнопку i на руле, пока цифры не сменяться на три штриха (как на изображении) и в течении минуты или двух, компьютер измерит точный расход топлива. Далее при движении расход так же будет показывать разные значения, но уже не такие точные, как при сбросе данных.

Средняя скорость движения

Показывает среднюю скорость движения с момента последнего сброса данного счётчика.
На мой взгляд бесполезная функция.

Продолжительность поездки

Что-то вроде секундомера, отсчитывает время в пути с момента последнего сброса показаний:

Указатель температуры наружного воздуха

Показывают реальную температуру за бортом, датчик находится под бампером. На моём экране видно, что показываемая температура плохо просматривается, так как цифра 3 мигает:

Это потому-что при наружной температуре воздуха +4 индикатор начинает постоянно мигать, пока температура не подымется. Для чего так настроено мне пока не понятно, может кто знает, тогда подскажите в комментариях.

Для сброса всех показаний бортового компьютера на Ниссан Ноте - удерживайте клавишу i на руле не менее 3-х секунд, не сбросятся данные пробега и запаса топлива.

Рейтинг статьи:

Смотрите ещё

Написать комментарий

Здравствуйте. У меня не показывает запись гуд ойл, в следствии не могу на бортовом компьютере просмотреть уровень масла - Обидно. Но есть дополнительно вроде километража с обозначением с лева вверху букв первого показания А и второго В, что это может быть ?

А если при зажигании перед тем как загорается оил гуд , мигает ключ и -255 . А потом загорается оил гуд . Что это значит? Масло надо срочно долить или это показатель другого чего-то ?

Надеюсь мой комментарий кто-нибудь прочитает) попробовала сбросить цифры расхода топлива, машина прогрелась, сразу поехала, компьютер думал думал и выдал мне 66,6 литров на 100км. потом поменялись цифры на 50 затем на 44,5. но, машину я сразу поставила, так ехать не долго нужно было (с гостей возвращались).. завтра буду ещё пробовать! Но, куда обращаться в случае, если это какая-то неполадка! Не может ведь столько бензин кушать.

Здравствуйте. Такие значения из-за прогрева. Сбросьте счётчик НЕПОСРЕДСТВЕННО перед тем как тронетесь поехать.

Подскажите, пожалуйста, не могу переключить показ с trip на остаток топлива в баке до заправки, кнопку i на руле нажимала, безрезультатно) кнопка сломалась?

Предупреждает о возможном гололёде.

Статья годная, новичкам тоже надо как-то разбираться с премудростями управления авто. ;) Думается, стоит дополнить руководство инструкцией и фото для рестайлингового енота. Там иной дисплей и комп чуть отличается. Кроме того есть одна тонкость. На рестайлинговом еноте, в случае, если установлен говноконнект, штатные часы в БК отключены аппаратно. Часы в коннекте большие и синхронизируются с GPS, что, конечно, оч удобно, тогда как в часы в БК необходимо выставлять вручную, что, со временем, будет приводить к расхождению показаний часов в БК и Коннекте. Эффективные менеджеры от Ниссана решили, что это "неэстетично", а посему не нашли ничего умнее своим утлым мозгом, как отключить штатные часы БК. При этом коннект ничего не показывает если отключить дисплей, а когда работает показывает экран плеера, навигацию итп, тогда как часы удобно всегда иметь "перед носом", не отвлекаясь на смену каких-то там режимов. Включить штатные часы обратно не сложно. Для этого достаточно откусить или изъять из колодки панели приборов единственный провод (коемму). После этого часы БК возобновят свою работу. На форумахтенотоводов есть фотоотчеты как это сделать. Думается надо глянуть там и дополнить инструкцию (либо дописать доп статейку).

Индикатор температуры начинает мигать при +5 градусах. В Европе это показатель, что пора переходить на зимнюю резину.

Мигание температуры меньше 4 предупреждает о возможных промерзаниях на дорожном покрытии в низких, затемнённых местах.

Всем привет, как то недавно узнал что в богатой дорестайлинговой комплектации Note в панели проборов присутствует бортовой компьютер, по сути что в бедных, что в богатых комплектациях панели приборов одинаковые, выходит что японцы программно отключили бортовой компьютер. Вот я и решил заморочится этой темой, начал собирать инфу чем прошивать, какой программой и т.д. Ну и решил поделиться с вами.
Для прошивки панели приборов нам понадобиться:
1. Программатор CH341A
2. Программа редактор bin файлов
3. Прошивальщик CH341Programmer
4. Дамп прошивки
5. Паяем переходник для быстрого подключения к пинам приборки по этой схеме

Теперь приступим к самой прошивке:
1. Открывает CH341Programmer
1.2 Прислоняем разъем к пинам, вставляем программатор в USB и нажимаем кнопку определить чип
1.3 Нажимаем кнопку Считать данные с чипа
1.4 Нажимаем кнопку Сохранить данные буфера в файл
1.5 Вынимаем программатор из USB и убираем разъем с пинов
2. Запускаем HexCmp, и программе открываем скаченный дамп и свой сохраненный
2.1 Меняем в своем дампе значения в строке 000001C0 на значения из скаченного дампа и сохраняем

3 Опять открываем CH341Programmer
3.1 Прислоняем разъем к пинам, вставляем программатор в USB и нажимаем кнопку определить чип
3.2 Нажимаем кнопку Стереть Чип, ок
3.3 Нажимаем кнопку Открыть файл и открываем свой отредактированый дамп
3.4 И нажимает кнопку Записать чип
3.5 Нажимаем ОК, вынимаем программатор из USB и убираем разъем с пинов
Идем в машину, подключаем и радуемся новым показаниям на панели приборов

Р.S Можно не менять свои значения, а просто залить скаченный дамп, но тогда у вас будет пробег 204000км и БК

Nissan Note 2007, engine Gasoline 1.6 liter., 110 h. p., Front drive, Manual — tuning

Comments 38

А что еще умеет показывать? И ставится ли на Икс-Трейлы первой модели?

Быстро пробежал, нигде не сказано про бк в панели, только ставят отдельным устройством!

Психо тест в приборке не отключаем.
Машина должна знать кто ей владеет :)

Ну мигает около нуля, и что с того? Мы на ноль смотрим при вождении или на окружающий нас мир?

Эта фишка меня выморозила настолько, что я с рестайлприборки, вернулся на дорестайл.
На дух не переношу когда в поле зрения, моргает что-то на постоянной основе :)))

Если не сообщения в инете про моргания, так дальше и не обращал бы внимание на моргающую температуру в пределах +2…-2 С.
Хотя и после этого езжу и смотрю на дорогу, а не на приборку :)

Если бы рыбы не обращали бы внимание на небольшие колебания светящегося червячка в морских глубинах, они бы не стали бы жертвой приманки рыбы-черта.
Это я к тому, что некоторая нервозность, независимо чем она обусловлена (внешней средой, необустроенностью, проблемами в семье или на работе, внутренними распрями или растройствами и т.п.), становится во вред самому носителю.
Это тонкие материи, в которые незачем погружаться, т.к. сегодня для одного день ясный и душа на распашку, а другому хочется утопиться.
Зебра-жизнь — она такая и её цветовая гамма безгранична в своих проявлениях :)

У меня, несколько обратный момент, я сначала поставил приборку, а только потом узнал об этом нюансе, и пока она периодически моргала температурой, не доставляла дискомфорта. (Пометочка: +3…-3). Но получилось так, что ВСЯ прошлая зима, как раз и была, в диапазоне температуры моргания.
Тут ещё играет роль, индивидуальные особенности зрения (например: степень развитости переферического зрения), потому, смотря на дорогу "в кадр" влезали и моргания. А на дорогу я смотрю вполне внимательно (ни одного ДТП, для жителя мегаполиса — это достаточно редко).
Хотя да, некая нервозность присутствует, правда избавиться от неё, в текущих реалиях крайне проблематично :( Как вариант, поселиться в бунгало, на берегу океана 😉 (палатку на берегу Северного Ледовитого не предлагать 😁)

Респект за проделанную работу. Интересно нельзя ли на Еноте отключить мигающие цифры о приближении отрицательных температур? Жутко раздражает данная функция. Знаю, что в Ниссан Кашкай, она отключается в настройках.

ELM327 WiFi 1.5 - д иагностический автосканер работающий с устройствами на Android, iOS и Windows.

Универсальный автомобильный автосканер ELM327 версии 1.5 для диагностики автомобилей по bluetooth.

Creader 6 - компактный автосканер с большим цветным экраном. Позволяет осуществлять чтение и очистку кодов неполадок, отображать текущую информацию об авто, а также выполнять множество спецтестов.

Launch Creader 5 - портативный автосканер, предназначенный для чтения и очистки кодов ошибок, чтения текущей информации о системах автомобиля, а также выполнения множества специальных тестов.

USB ELM 327 автосканер для автодигностики большинства современных автомобилей.

Диагностический OBDII-сканер с поддержкой шины CAN, разработан специально для самостоятельной диагностики автомобиля.

Профессиональный мультимарочный автосканер для диагностики на легковом, грузовом и коммерческом автотранспорте большинства мировых производителей. Прибор аналогичен по своим возможностям профессиональным автосканерам Delphi и Autocom CDP+.

Multitronics C-590 - многофункциональный бортовой компьютер от компании Multitronics.

Multitronics TC 750 - многофункциональный бортовой компьютер от компании Multitronics.

Multitronics VC731 - многофункциональный бортовой компьютер от компании Multitronics.

Multitronics RC-700 - многофункциональный бортовой компьютер со съёмной панелью. Возможна установка в 1DIN, 2DIN и ISO разъёмы.

Multitronics TC 740 - многофункциональный бортовой компьютер от компании Multitronics.

Multitronics VC730 - многофункциональный бортовой компьютер от компании Multitronics.

Multitronics CL-550 - многофункциональный бортовой компьютер. Возможна установка в 1DIN посадочное место.

Multitronics RI-500 - многофункциональный бортовой компьютер со съёмной панелью. Возможна установка в 1DIN, 2DIN и ISO разъёмы.

Multitronics VG1031GPL - многофункциональный бортовой компьютер с поддержкой протокола CAN.

Multitronics C-580 - многофункциональный бортовой компьютер для автомобилей Газель и УАЗ.

Multitronics VG1031UPL - многофункциональный бортовой компьютер с поддержкой протокола CAN.

Multitronics TC 50UPL - многофункциональный бортовой компьютер с поддержкой протокола CAN.

Multitronics VG1031S - многофункциональный бортовой компьютер для отечественных и иностранных автомобилей. Работает по протоколу OBDII;

Multitronics VG1031V - многофункциональный бортовой компьютер. В комплекте специальное крепление для ВАЗ 2110.

Multitronics SE-50V - многофункциональный бортовой компьютер. Установка производится в 1DIN посадочное место.

Multitronics SL-50V - многофункциональный бортовой компьютер. Установка производится в 1DIN посадочное место.

Delphi DS150E - универсальный мультимарочный сканер для диагностики легковых и грузовых автомобилей, автобусов. Прибор аналогичен по своим возможностям профессиональным автосканерам Delphi и Autocom CDP+.

Не знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Порядок снятия аккумуляторной батареи Ниссан Ноут

1. Установите автомобиль на ровную поверхность, и выключите зажигание.

2. Поднимите капот и зафиксируйте его упором.

3. Головкой на 10 мм ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника провода.

4. Отсоедините провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

5. Поднимите защитную крышку клеммы «плюс» аккумуляторной батареи.

6. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника провода.

7. Отсоедините наконечник от клеммы «плюс» аккумуляторной батареи.

8. Головкой на 13 мм выверните болт крепления и снимите прижимную пластину.

9. Вытяните аккумуляторную батарею из моторного отсека.

Снятие воздухозаборника двигателя НR16DE Ниссан Ноут

1. Подденьте отверткой и извлеките 2 фиксатора крепления воздухозаборника к верхней поперечине рамки радиатора.

2. Извлеките воздухозаборник из кронштейна

3. Снимите переднюю часть воздухозаборника Ниссан Ноут.

4. Извлеките держатель шланга из задней части воздухозаборника.

5. Снимите заднюю часть воздухозаборника Ниссан Ноут.

Снятие корпуса воздушного фильтра двигателя НR16DE Ниссан Ноут

1. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов и отсоедините колодку от датчика массового расхода воздуха.

2. Ослабьте затяжку хомута и снимите воздухоподводящий рукав с фланца воздушного фильтра.

3. Вытяните из моторного отсека корпус воздушного фильтра Ниссан Ноут.

Снятие электронного блока управления двигателем Ниссан Ноут

1. Головкой на 10 мм выкрутите и снимите 2 гайки крепления электронного блока управления двигателем к кронштейну кузова.

2. Отожмите держатель фиксирующей скобы колодки жгута проводов и опустите скобу вниз.

3. Отсоедините колодку от ЭБУ Ниссан Ноут.

4. Таким же самым способом отсоедините и остальные колодки от блока управления двигателем.

5. Снимите электронный блок управления двигателем Ниссан Ноут.

6. Если нужно, замените ЭБУ двигателя Ниссан Ноут на новый.

7. Установите блок в порядке, обратном снятию.

8. Установите воздухозаборник, корпус воздушного фильтра и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

9. Установите аккумуляторную батарею в порядке, обратном снятию.

10. Соблюдая полярность, подсоедините провода в порядке, обратном снятию.

11. После присоединения проводов к клеммам, нанесите на наконечники проводов и открытые поверхности клемм тонкий слой смазки.

Хорошо подойдет смазка Литол-24 или аналогичная ей (медесодержащие токопроводящие смазки).

Читайте также: