Обманка на ларгус 16 клапанов

Опубликовано: 18.05.2024

Всем привет. Как и обещал, пополняю записи в бж. На этот раз речь пойдет о том, как я решился убрать катализатор и прошить мозг машины под евро2. Долго об этом думал и читал про это и вот решился. В начале сделал прошивку у знакомого человека, который мне делал прошивку на прошлой машине.

Процесс занял примерно минут 20. После прошивки, как и в прошлый раз, когда прошивал старую машину, получил рекомендации по дальнейшим действиям) Ну и что? Теперь дело за удалением катализатора. Но вместо него, надо вварить пламягаситель. А так как его у меня нет, надо заказывать, так как у нас их нет в наличии. Заказал, подождал и вот он у меня.

Ну а дальше дело за малым. Нужно вырезать катализатор и вварить пламягаситель на его место. С этой работой я бы не справился без отца. Он всегда мне помогает в сварочных делах, за что ему всегда огромное спасибо! Но так как в нашей выхлопной системе нет гофры, то и ее мы решили вварить. Ну чтож, после долгих примерок, берём болгарку и вырезаем штатный катализатор с частью выхлопной трубы. После того как убрали все ненужное, я решил посмотреть на состояние катализатора. Он был не в лучшем виде.

Ну и дальше по изгибу трубы с катализатором подбираем углы и куски труб для изготовления вставки вместо штатного ката.

После того как все сварили, примеряем нашу вставку на место, ставим прихватки и все обвариваем. Так как полуавтомата у нас нет, то отец варил обычной дуговой сваркой. Местами получились небольшие сопельки, но это не проблема) Шлифовальный круг на болгарке немного исправит положение. После шлифовки покрасил все стыки высокотемпературной краской. Но как всегда сработал закон подлости и на последний стык, серебристой краски не хватило😆 Пришлось закрашивать белой) Но снизу не видно))) Тем более грязью один фиг все закидает и там не будет видно каким цветом покрашено. Главное защищено.

Звук машины не изменился, но вот приёмистость и тяга с низов стала гораздо лучше чем была до этого. И заметил, что средний расход по городу упал литра на 3-4. В общем езжу и радуюсь) Машина доставляет одни удовольствия)

Электронная обманка катализатора Лада Ларгус АИС - устройство на основе микроконтроллера PIC12F629, которое работает по определенному алгоритму, имитируя корректный сигнал для ЭБУ, заставляя его думать, что катализатор/ы находится в рабочем состоянии. Убирает все ошибки по катализатору (коды P0420 P0421 P0422 P0423 P0424 P0430 P0431 P0432 P0433 P0434), соответственно нет аварийного режима и перерасхода топлива.

заводское исполнение
малые физические габариты ( 1х2 см )
для внешней и внутренней установки
100% совместимость с любыми пр-ми ЭБУ
поддержка Евро 3, 4, 5, 6

Эмулятор АИС - 3000 р/шт (склад МСК)

Установка эмулятора АИС - 2500 р/шт

Форма оплаты: нал, безнал и банковскими картами через терминал.

* В наличии в г. Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск

Ниже перечислены самые часто задаваемые вопросы и ответы на них. Никакой воды, всё по делу.

Как и где устанавливается эмулятор АИС?

Ответ: В разрыв цепи датчика кислорода (заднего лямбда зонда) согласно схеме подключения (идет в комплекте). Можно устанавливать рядом с ЭБУ либо рядом с лямбда зондом (т.е. в зависимости от машины: под капотом, в салоне, под днищем рядом с датчиком кислорода)

Можно ли поставить эмулятор вместо датчика кислорода?

Ответ: Нет, нельзя. Эмулятор убирает только ошибки по катализатору P0420 P0421 P0422 P0423 P0424 P0430 P0431 P0432 P0433 P0434.

Должен ли быть исправен датчик кислорода, чтобы поставить ваше устройство?

Ответ: Датчик кислорода (задний лямбда зонд) должен быть на месте и быть исправным.

Нужно ли ставить пламегаситель для того чтобы поставить эмулятор (и наоборот)?

Ответ: Нет, не нужно. Работа пламегасителя и электронной обманки никак не связаны между собой.

Нужно ли прошивать ЭБУ после установки обманки?

Ответ: Нет, не нужно. И никаких других действий после установки делать не нужно (иногда требуется сбросить ошибки). Здесь работает принцип - поставил и забыл.

Какой срок службы эмулятора? Какая гарантия?

Ответ: Гарантия на устройство - 1 год. Срок службы - не ограничен, при разработке и производстве мы не руководствовались запрограммированным устареванием.

Чем отличается механическая обманка от электронной? Плюсы и минусы

Как купить?

У нас вы можете купить электронную обманку катализатора Лада Ларгус без наценок, т.к. приобретаете напрямую у производителя.

Зачем удалять катализатор на Лада Ларгус?

Со временем катализатор засоряется, ухудшая пропускную способность выхлопной системы. Если не предпринять для этого никаких мер, то постепенно катализатор полностью закупорит выхлоп и машина никуда не сможет поехать.

И это не самый плохой вариант, так как при разрушении катализатора продукты его распада (керамическая пыль и металлы) могут попадать в камеры сгорания. Все эти продукты разрушения работают, как абразив, образуя задиры. Соответственно, через некоторое время мотор начнет расходовать масло и его придется ремонтировать.

Что потребуется для удаления катализатора Лада Ларгус?

Для удаления катализатора на автомобиле Лада Лагрус потребуется стандартный набор инструментов для демонтажа/монтажа выхлопной системы.
Новые прокладки под выхлоп.
Пламегаситель типа стронгер и гофра. Можно обойтись и без гофры, но она будет гасить дополнительные вибрации от выхлопа по кузову.
Мы использовали стронгер CBD 50300.76 размером 300х50 мм. Длина самой банки 200 мм. Выглядит вот так:

Болгарка и отрезные диски.
Сварочный полуавтомат. Обычная электродная сварка не подойдет, так как металл на выхлопе тонкий и при сварке он будет прогорать.

Удаление катализатора Лада Ларгус с двигателями Renault (K4M, K7J)

1. Демонтируем глушитель и отрезаем катализатор.
2. Прикидываем новые детали:

3. Недостающий угол делаем из остатков старой трубы.

4. Прихватываем полуавтоматом и примеряем на месте. Если все хорошо, то обвариваем все и собираем в обратном порядке.

Обратите внимание, что мы убрали отверстие под второй датчик кислорода, так как машина будет в дальнейшем прошиваться. Если Вы не планируете делать прошивку, а будете ставить механическую обманку, то оставляйте отверстие.

Прошивка после удаление катализатора Лада Ларгус или обманка?

Плюсы и минусы удаления катализатора Лада Ларгус

К основным достоинствам удаления катализатора Лада Ларгус можно отнести следующие:

1. Двигатель дышит легче.
2. Авто лучше развивает обороты.
3. Появляется тяга на низких оборотах.
4. Нет проблем с раскрашиванием катализатора и повреждением из-за него ЦПГ.

К недостаткам удаления катализатора на Ларгусе можно отнести:

1. Более шумный выхлоп.
2. Вред экологии.
3. Невозможность пройти технический осмотр официально.
4. Необходимость бороться с ошибками по катализатору / прошивать ЭБУ / ставить обманки.
5. Более резкий запах из выхлопной трубы.

Стоит ли пользоваться услугами фирм по бесплатному удалению катализаторов на Лада Ларгус?

Удаление катализатора Лада Ларгус 8 и 16 клапанов с мотором АвтоВАЗ 21179 и 21118

Каталитический нейтрализатор представляет собой небольшое устройство в виде металлического корпуса со специальным наполнителем внутри. Несмотря на свой маленький размер, катализатор выполняет важную роль в составе выхлопной системы автомобиля. Выхлопные газы перед попаданием в окружающую среду проходят через нейтрализатор, где происходит их очистка до допустимо возможного уровня.

Многие современные автомобили оборудованы качественными системами электронного управления двигателем и большим количеством датчиков, контролирующих качество используемой топливной смеси. Кислородные датчики всегда работают совместно с нейтрализатором, в последнее время на автомобилях начали устанавливать сразу два таких датчика:

Перед нейтрализатором – позволяет измерять качество поступающего топлива.
После катализатора – измеряет качество продуктов горения после очищения в катализаторе.

Неисправен катализатор: удаление катализатора Ларгус вернет жизнь автомобилю

Нейтрализатор называют одним из самых уязвимых элементов выхлопной системы. Большинство из них рассчитано на 100-150 тысяч километров пробега автомобиля. Однако крайне редко автомобилисты могут преодолеть этот порог без замены этой детали – очистительный элемент просто выходит из строя.

Из-за чего это происходит: Катализатор

Основная причина поломки нейтрализатора довольно банальна – использование низкокачественного топлива. И, как это ни печально, на многих российских заправках качество топлива оставляет желать лучшего.
Еще одной причиной поломки называют случайное попадание жидкости (вода, масло или др.) на корпус нейтрализатора. Из-за этого в первую очередь страдают керамические детали нейтрализатора, которые изначально не отличаются высоким качеством. Поэтому важно сохранять герметичность корпуса нейтрализатора.
Перебои в работе системы зажигания. Если не удается запустить двигатель с первого раза (часто такое случается в зимний период), то неиспользованное топливо будет скапливаться в выпускном тракте. Каждая последующая попытка завести автомобиль может только усугубить ситуацию, вплоть до взрыва нейтрализатора – устройство полностью разрушится.

Поломку катализатора можно опознать по следующим признакам:

Повышенный расход бензина.
Из области выхлопной системы доносятся посторонние шумы, и появляется неприятный, едкий запах.
Понижение оборотов тахометра при работе двигателя на холостом ходу и др.

При обнаружении одного или нескольких признаков рекомендуется обратиться в автосервис для ремонта. Специалисты предлагают несколько вариантов борьбы с неисправностью каталитического нейтрализатора: заменить его на новый, установить на место нейтрализатора универсальный пламегаситель с обманкой кислородного датчика или попросту вырезать нейтрализатор. Первый вариант является наиболее дорогостоящим. Полное удаление катализатора влечет повышенное загрязнение окружающей среды продуктами горения. Наиболее оптимальным специалисты называют установку универсального пламегасителя с обманкой лямбда зонда. В любом случае, выбор останется за владельцем автомобиля.

Лада Ларгус удаление катализатора: процедура и последовательность работ

В процессе очищения выхлопных газов катализатор со временем сам загрязняется и разрушается. Керамические соты забиваются отгоревшей сажей и другим мусором. Это существенно затрудняет выход отработанных газов из выхлопной системы, что угрожает его нормальной работе. Диагностика в сервисном центре показывает соответствующие ошибки. Неизбежно снижается привычная мощность двигателя автомобиля, что приводит к ситуациям, когда он просто глохнет без видимых на то причин. Кроме загрязнения от продуктов горения, катализатор может пострадать и от механических повреждений. Как правило, эта деталь не подлежит ремонту – требуется удаление и замена на новую деталь.

Удаление катализатора из конструкции выхлопной системы состоит из двух основных действий: физическое вырезание детали и перепрошивка программного обеспечения электронного блока управления с целью настройки работы электроники без катализатора.

Механическое удаление нейтрализатора предполагает 3 варианта действий:

Просто вырезать катализатор без каких-либо дополнительных действий.
На место удаленного устройства устанавливается универсальный пламегаситель – он также позволяет очищать выхлопные газы, а его стоимость будет ниже оригинального нейтрализатора.
Установка оригинального катализатора на место поврежденного, однако из-за высокой стоимости такой вариант наименее популярен.

Перепрошивка программного обеспечения потребуется, если вы устанавливаете пламегаситель или просто вырезаете катализатор. В этом случае потребуется сделать следующие действия:

Внести изменения в настройки программного обеспечения, позволяющие правильно работать с удаленным очищающим устройством.
Установить обманку лямбда зонда (кислородного датчика), которая будет посылать правильные сигналы на электронный блок управления двигателем. Делается это для того, чтобы избежать появления сообщений об ошибках.

При всей значимости данной детали в составе выхлопной системы удаление катализатора имеет целый ряд преимуществ:

Характеристики автомобиля откатываются до заводских.
Работа мотора значительно облегчается, увеличивается его мощность.
Выхлопные газы беспрепятственно выходят из двигателя автомобиля.
Уменьшается расход бензина.

Если катализатор все-таки вышел из строя, то для его замены или удаления рекомендуется обратиться в технический центр. Специалисты проведут диагностику и выявят причины неисправности, после чего предложат владельцу наиболее оптимальный вариант ремонта. Следует помнить, что самостоятельное удаление нейтрализатора может привести к непредсказуемым последствиям, в то время как в серьезных автоцентрах дают гарантию на все работы.

Вставка 4-1 вместо катализатора от компании Stinger для 16-тиклапанных автомобилей Лада Ларгус с двигателем ВАЗ.

Вставка устанавливается вместо штатного кат коллектора без доработок.

Улучшает динамические характеристики автомобиля и пропускную способность системы выпуска.

Возможно сделать как под 1, так и под 2 датчика кислорода.

При заказе указывайте количество датчиков кислорода в комментариях к заказу.

Преимущества: Установка вставки замены катализатора позволяет избавится от проблемы забитого катализатора

Применяемость: Лада Ларгус/ Lada Largus с инжекторным 16-ми клап. двигателем (ВАЗ)

Автомобиль:

Ларгус

Отзывы

Доставка товара осуществляется по России и СНГ:

1. Почтой России (от 350р и выше)

Доставка во все регионы РФ и страны СНГ

2. Транспортными Компаниями (от 350р и выше)

Доставка по России и в республику Казахстан

ТК Энергия (nrg-tk.ru)
ТК Деловые Линии (dellin.ru)
ТК СДЭК (www.cdek.ru)
ТК ПЭК (pecom.ru)
ТК КИТ (tk-kit.ru)

3. Самовывоз

Заказ можно забрать в офисе по адресу г. Тольятти, 40 лет победы 38, ТД "Малахит" 1 этаж.

Сроки ожидания отправки заказа в нашем интернет-магазине ориентировочно 2-7 рабочих дней, крупные заказы 7-14 раб. дней; окрас бамперов, зеркал, кузовных деталей, спойлеров и т.д. 7-14 раб. дней; изготовление выхлопных систем Stinger, STT, Dk-pro 7-14 раб. дней; пошив чехлов, обивок, рулей, ручек кпп, eva-ковриков и т.д. 7-14 раб. дней.

В течении данного периода мы вышлем Вам трек-номер на эл. почту для отслеживания посылки в пути.

Оплата может быть произведена следующими способами:

1. Оплата на карту Сбербанка

Оплатить можно с помощью приложения СБЕРБАНК-Онлайн и других приложений Банков.

После оформления заказа, производя оплату не указывайте комментарии , мы сами поймем по сумме заказа и ФИО отправителя.
После получения средств, статус вашего заказа будет изменен на оплачен до 17.00 текущего дня, или с 9.00 следующего по Московскому времени.

2. Банковской картой

Автоматический прием платежей с использованием Банковских карт МИР, VISA International, Мastercard.

Также можно оплачивать кредитными картами с льготным периодом кредитования.

Для выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице необходимо нажать кнопку «Оплата заказа банковской картой».

2. Оплата на QIWI-кошелек 89272115207

3. Оплата на Яндекс.Деньги 410013993950891

5. Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (комиссия 6%)

Пришлите реквизиты Вашей организации на эл.почту info@car-team.ru для выставления счета. После оплаты счета обязательно присылайте платежное поручение.

4. Наложенный платеж Почты России (комиссия от 4%)

ВАЖНО! При отправке наложенным платежом ПОЧТА РОССИИ возьмет комиссию за оказание услуги наложеннго платежа 150-300р, также увеличивается стоимость доставки в связи с оценкой товара.

Доставка наложенным платежом возможна только по России.

ВНИМАНИЕ! При выборе оплаты наложенным платежом, стоимость доставки оплачивается вперед до отправки, за сам товар при получении.

Сумма заказа по наложенному платежу не должна превышать 5000р, также наложенным платежом не отправляются окрашенные детали, товары сшитые под заказ чехлы, обивки, вставки в двери, ева-коврики, рули и т.д. (минимум по 50% предоплате).

Обязательно сохраняйте чек оплаты или скриншот перевода.

Лучшими гарантиями выполнения заказов, и их качество, являются отзывы наших клиентов.

С отзывами о нашей работе можно ознакомится в нашей группе ВКонтакте https://vk.com/topic-136384247_36675422?offset=180

Мы гарантируем качество продукции, порядочность и своевременное выполнение всех требований по пересылке товара.

Читайте также: