Обозначение кнопок мерседес вито 639

Опубликовано: 20.05.2024

Стеклоочиститель заднего стекла автоматически производит очистку стекла
при включенном стеклоочистителе ветрового стекла и включенной передаче
заднего хода.

Если Вы на стоящем автомобиле открываете сдвижную дверь или крышку / дверь* багажного отделения, включенный очиститель заднего стекла останавливается.

Как только все двери в задней частисалона будут закрыты или автомобиль
начнет движение, снова включается
очиститель заднего стекла.

Кондиционер.
Выключение
Для выключения нажмите на кнопку
AC OFF
В кнопке горит контрольная лампа
Включение
Для включения нажмите на кнопку
AC OFF
В кнопке гаснет контрольная лампа

Индивидуальная установка
Если Вы часто путешествуете одни, то Вы можете изменить функцию ключа. При нажатии на кнопку открыть разблокировывается только дверь водителя.

• Нажмите на кнопки открыть и закрыть одновременно и держите их нажатыми около шести секунд, пока контрольный светодиод не мигнет два раза.
После этого ключ функционирует следующим образом:
Разблокировка двери водителя
• Нажмите один раз на кнопку открыть.
Фонари указателя поворота мигают один раз.
Центральная разблокировка
• Нажмите коротко два раза на кнопку открыть
Фонари указателя поворота мигают один раз.
Возврат на заводскую установку делается таким же способом.

Автоматическая блокировка всех замков при движении автомобиля
• Поверните ключ в замке зажигания в положение 2
• Нажмите на переключатель центральной блокировки. Держите его нажатым приблизительно 5 секунд.
Обе контрольные лампы в переключателе мигают четыре раза.
Автоматическая блокировка всех замков при движении автомобиля включена.

Таким образом можно включить отдельно только на грузовой отсек нажав на кнопку блокировки заднего отсека и задержав 5 секунд.
Отключение данной функции производится теми же комбинациями.

Летнее открывание/Комфортное закрывание
В целях безопасности функции «Летнее открывание/Комфортное закрывание» возможны только в непосредственной близости от автомобиля с помощью инфракрасного сигнала пульта дистанционного управления ключа со стороны двери водителя.
С помощью ключа Вы можете открыть:
• боковые стекла,
• сдвижные люки*,
• электроуправляемые откидные окна.
Направьте острие ключа на ручку двери водителя.
Разблокируйте автомобиль и держите кнопку открыть нажатой до тех пор, пока боковые стекла и сдвижные люки* не окажутся в нужном Вам положении.
Таким же образом и закрывать — задержать кнопку закрыть

Система ESP® или ASR срабатывает вследствие того, что как минимум одно колесо достигло предела сцепления шины с дорогой.

TEMПOMAT выключается на время регулировки.

Согласуйте Ваш стиль вождения с состоянием дороги и дорожной ситуацией. Нажимайте на педаль акселератора лишь слегка.

Производите движение медленно.

В автомобилях с полным приводом тормозная система перегрета.

Мощность системы 4ETS ограничена. Эффективность торможения может быть снижена.

Существует опасность аварии!

Осторожно продолжайте движение и согласуйте Ваш стиль вождения с состоянием дороги и дорожной ситуацией.

Если сообщение больше не индицируется, то система 4ETS и обычная мощность торможения снова доступны.

Система ASR отключена.

При ускорении ведущие колеса могут прокручиваться.

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Снова включите систему ASR. Исключения - см. здесь Подробности.

Желтая контрольная лампа системы ESP®, желтая контрольная лампа системы ABS, желтая контрольная лампа систем ASR / BAS и красная контрольная лампа тормозной системы горят при работающем двигателе.

Система EBD неисправна или отключилась ввиду пониженного напряжения или неисправности.

Возможно, что зарядка аккумуляторной батареи не производится.

При торможении может произойти преждевременное блокирование задних колес. При необходимости экстренного торможения тормозной путь может удлиниться.

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Автомобили с кнопками на рулевом колесе: учитывайте также сообщения на дисплее Подробности.

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Продолжать движение нельзя.

Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Уровень тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости упал ниже нормы.

Эффективность торможения может ухудшиться.

Существует опасность аварии!

Автомобили с кнопками на рулевом колесе: учитывайте также сообщения на дисплее Подробности.

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости Подробности.

Если уровень тормозной жидкости упал ниже минимальной отметки:

Движение продолжать нельзя!

Не доливайте тормозную жидкость. Неисправность Вы этим не устраните.

Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Если уровень тормозной жидкости выше минимальной отметки:

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Система ASR или система облегчения трогания с места отключились ввиду неисправности.

Возможно снижение мощности двигателя.

При ускорении ведущие колеса могут прокручиваться.

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Осторожно продолжайте движение.

Как можно скорее обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Система BAS отключилась ввиду неисправности.

Тормозная система продолжает работать в нормальном режиме, однако без электронной поддержки.

При необходимости экстренного торможения тормозной путь может удлиниться.

Существует опасность аварии!

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Системы ASR, BAS и система облегчения трогания с места отключились ввиду пониженного напряжения.

Возможно, что зарядка аккумуляторной батареи не производится.

Тормозная система продолжает работать в нормальном режиме.

При нажатии на педаль акселератора ведущие колеса могут прокручиваться.

При необходимости экстренного торможения тормозной путь может удлиниться.

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Система ABS отключилась ввиду неисправности или временно недоступна. Вместе с ней также недоступны системы ESP®, ASR, BAS, TEMПOMAT и система "СПИДТРОНИК".

Возможно, что самодиагностирование еще не закончилось или зарядка аккумуляторной батареи не производится.

Тормозная система остается работоспособной, однако без вышеназванных функций. Поэтому при полном торможении колеса могут заблокироваться.

Вследствие этого значительно ухудшаются управляемость и тормозные качества.

При необходимости экстренного торможения тормозной путь может удлиниться.

При ускорении ведущие колеса могут прокручиваться.

Если система ESP® не находится в состоянии эксплуатационной готовности, то система ESP® не производит стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля.

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Проедьте небольшое расстояние со скоростью выше 20 км/ч .

Если контрольная лампа гаснет, то вышеназванные функции снова доступны.

Если контрольная лампа не гаснет:

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Система ESP® отключилась ввиду пониженного напряжения или неисправности. Вместе с ней также отключились TEMПOMAT и система "СПИДТРОНИК".

Возможно снижение мощности двигателя.

Возможно, что зарядка аккумуляторной батареи не производится.

Существует повышенная опасность заноса и аварии!

Автомобили с кнопками на рулевом колесе: учитывайте также сообщения на дисплее Подробности.

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Системы удержания пассажиров неисправны.

При неисправности системы SRS существует опасность непроизвольного срабатывания или отказа отдельных систем при аварии.

Существует повышенная опасность травмирования и аварии!

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Автомобили с системой автоматического распознавания наличия детского сиденья: если на сиденье переднего пассажира установлено детское сиденье без транспондера, то система автоматического распознавания наличия детского сиденья неисправна. Это может привести к нарушению работы также других систем удержания пассажиров.

Может произойти непреднамеренное срабатывание подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности или их отказ при аварии.

Существует повышенная опасность травмирования и аварии!

Удалите электронные приборы с сиденья переднего пассажира, например:

Если предупредительная сигнальная лампа системы SRS или и после этого продолжает гореть:

Осторожно продолжайте движение.

Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Зарядка аккумуляторной батареи больше не производится. Возможными причинами являются неисправный генератор или разрыв поликлинового ремня.

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Проверьте поликлиновой ремень.

Если произошел разрыв поликлинового ремня: не продолжайте движение! Свяжитесь с ближайшей специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Если поликлиновой ремень в порядке: обратитесь для проверки автомобиля в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Аккумуляторная батарея неисправна.

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Движение продолжать нельзя!

Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Тормозные накладки достигли предела износа.

Эффективность торможения может ухудшиться.

Существует опасность аварии!

Как можно скорее обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом для замены тормозных накладок.

Уровень моторного масла упал до минимального значения.

Проверьте двигатель на утечку масла.

Если очевидна утечка масла: немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Если утечки масла не обнаружено: проверьте уровень масла и долейте моторное масло Подробности.

В автомобилях с дизельным двигателем на дисплее дополнительно появляется индикация уровня моторного масла, например, - 2.0 ltr (- 2,0 л) .

В двигателе слишком мало масла или оно вообще отсутствует.

Существует опасность повреждения двигателя.

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Проверьте уровень масла при помощи маслоизмерительного стержня Подробности.

Если уровень моторного масла в норме: для устранения неисправности немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Если уровень моторного масла ниже нормы: поручите буксировку автомобиля до специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

В автомобилях с дизельным двигателем на дисплее дополнительно появляется индикация уровня моторного масла, например, HI (Уровень завышен) .

Уровень моторного масла выше максимального значения.

Существует опасность повреждения двигателя или катализатора.

Проверьте уровень масла.

Если уровень масла завышен: немедленно поручите откачивание моторного масла специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Если уровень масла в норме: как можно скорее поручите устранение неисправности специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Индикация уровня моторного масла неисправна.

Для проверки автомобиля немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Уровень охлаждающей жидкости упал ниже нормы.

Не оставляйте двигатель включенным, если уровень охлаждающей жидкости упал ниже нормы. Возможны перегрев и повреждение двигателя.

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Выключите двигатель с целью его охлаждения.

Долейте охлаждающую жидкость, учитывайте при этом предостережения Подробности.

Если Вам приходится часто доливать охлаждающую жидкость, то для проверки системы охлаждения двигателя обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Температура охлаждающей жидкости слишком высокая.

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.

Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Температура охлаждающей жидкости слишком высокая.

Если автомобиль ставится на стоянку после экстремальных нагрузок, то при включении зажигания или повторном пуске двигателя возможно загорание предупредительной сигнальной лампы охлаждающей жидкости. Такими нагрузками являются, например, движение в горах и движение с прицепом.

Оставьте двигатель включенным примерно 1 минуту при частоте вращения на холостом ходу.

Если предупредительная сигнальная лампа и после этого продолжает гореть, свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то причиной может быть отказ вентилятора радиатора.

Избегайте высоких нагрузок на двигатель (например, движения в горах) и движения в режиме "stop-and-go".

Как можно скорее поручите проверку системы охлаждения двигателя специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Уровень топлива упал ниже отметки минимального резерва.

Произведите заправку автомобиля топливом на ближайшей АЗС Подробности.

Топливный бак опорожнен.

Двигатель работает в аварийном режиме.

Произведите заправку автомобиля топливом на ближайшей АЗС Подробности.

Автомобили с дизельным двигателем: удалите воздух из системы питания Подробности.

После заправки топливом 3-4 раза подряд произведите пуск двигателя. Аварийный режим деактивируется. Проверка автомобиля не требуется.

Имеет место неисправность:

Вследствие этого предельно допустимые значения эмиссии ОГ могут быть превышены, двигатель работает в аварийном режиме.

Возможно снижение мощности двигателя.

Для проверки автомобиля как можно скорее обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Желтая предупредительная сигнальная лампа горит во время движения.

Выключена система ASR. Опасность аварии!

Согласуйте Ваш стиль вождения с погодны-мии дорожными условиями.

Желтая предупредительная сиг нальная лампа систем ASR/ESP мигает во время движения.

Система ASR/ESP активна, так как, по крайней мере, одно из колес достигло предела сцепления шины с дорогой.

В противном случае существует повышенная опасность аварии.

Желтая контрольная лампа системы ABS горит при работающем двигателе.

Система ABS выключена по причине неисправности. В результате этого также отключены системы обеспечения безопасности движения.

В противном случае существует повышенная опасность аварии.

Система ABS выключилась, так как напряжение бортовой сети менее 10 Вольт.

При более высоком напряжении бортовой сети система ABS включится снова.

Желтая контрольная лампа системы безопасности движения горит при работающем двигателе.

Система безопасности движения выключилась, так как напряжение бортовой сети менее 10 Вольт.

При более высоком напряжении бортовой сети система безопасности движения включится снова.

Желтая контрольная лампа системы безопасности движения горит при работающем двигателе.

Неисправны электрические системы безопасности движения ASR, ESP и BAS.

Красная контрольная лампа систе мы SRS горит во время движения.

Неисправны системы удержания пассажиров. Подушки безопасности или натяжители ремней безопасности могут самопроизвольно сработать или вовсе не сработать при аварии.

Красная контрольная лампа стоя ночного тормоза горит во время движения.

Вы едете с затянутым стояночным тормозом.

Красная контрольная лампа тормозной системы горит при работающем двигателе. Дополнительно звучит предупредительный сигнал.

Система EBV выключена по причине неисправности. В результате этого также отключены системы обеспечения безопасности движения.

Система EBV выключилась, так как напряжение бортовой сети менее 10 Вольт.

Уровень тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости ниже нормы. Неисправна тормозная система.

Желтая контрольная лампа износа тормозных колодок горит после пуска двигателя или во время движения.

Неисправны системы удержания пассажиров. Подушки безопасности или натяжи-тели ремней безопасности могут самопроизвольно сработать или вовсе не сработать при аварии.

Желтая предупредительная сигнальная лампа уровня масла в двигателе мигает после пуска двигателя или во время движения.

Уровень масла в двигателе упал до минимального значения. Если уровень продолжает понижаться, горит контрольная лампа.

Красная предупредительная сиг нальная лампа охлаждающей жидкости горит при работающем двигателе.

Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке ниже нормы.

Если эта предупредительная сигнальная лампа загорается часто, то система охлаждения негерметична.

Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то, возможно, не работает вискомуфта вентилятора радиатора.

IPi Красная предупредительная сиг нальная лампа охлаждающей жидкости горит во время движения, и Вы слышите предупредительный звуковой сигнал.

Температура охлаждающей жидкости превысила 125 °C.

Желтая контрольная лампа бортового диагностирования двигателя горит во время движения.

Ваш топливный бак опорожнен. Двигатель работает в данном случае в аварийном режиме.

Имеет место неисправность:

• в системе впрыска топлива;

• в системе зажигания*;

• в системе выпуска отработанных газов (ОГ).

Предельно допустимые значения эмиссии ОГ вследствие этого могут быть превышены, и двигатель работает в данном случае в аварийном режиме.

* Только автомобили с бензиновым двигателем.

Проблема

Возможная причина

Предложение по решению проблемы

Желтая контрольная лампа LIM го рит при включении зажигания и во время движения.

Активирована переменная система «СПИДТРОНИК».

Желтая контрольная лампа ламп накаливания горит при включении зажигания.

Неисправна одна из установленных в автомобиле ламп накаливания.

Неисправна контрольная лампа в комбинации приборов.

Включенный указатель поворота мигает с большей частотой, чем обычно

Неисправна лампа фонаря указателя поворота на стороне включенного указателя поворота.

Контрольная лампа дальнего света горит при включенном зажигании.

Включен дальний свет.

Контрольная лампа блока предо хранителей (E-Box) горит при включенном зажигании.

Неисправен двигатель вентилятора или обрыв провода, идущего к вентилятору.

Красная предупредительная сиг нальная лампа ремней безопасности загорается примерно на шесть секунд, если Вы поворачиваете ключ в положение 2.

Предупредительная сигнальная лампа обращает Ваше внимание на необходимость пристегнуть ремни безопасности.

Красная контрольная лампа акку муляторной батареи горит при работающем двигателе.

Порван поликлиновой ремень.

Наличие неисправности в электронике автомобиля.

Желтая предупредительная сигнальная лампа минимального резерва топлива горит на комбинации приборов.

Уровень топлива опустился ниже отметки минимального резерва.

Желтая контрольная лампа топливного фильтра горит при включенном зажигании.

Загрязнен топливный фильтр.

Желтая контрольная лампа водоот делителя (автомобили с дизельным двигателем) горит при включенном зажигании.

Водоотделитель абсорбирует из топлива с высоким содержанием воды содержащуюся воду.

Контрольная лампа предпускового подогрева* не горит при включении зажигания.

Наличие неисправности в системе предпускового подогрева. Двигатель может не запуститься.

* Только автомобили с дизельным двигателем.

Проблема

Возможная причина

Предложение по решению проблемы

Желтая контрольная лампа воз душного фильтра* горит при включенном зажигании.

Наступил срок для техобслуживания воздушного фильтра. Воздушный фильтр загрязнен.

Контрольная лампа уровня стекломоющей жидкости горит при включенном зажигании.

Слишком низкий уровень стекломоющей жидкости для стеклоочистителей и фароочи-стителей.

Контрольная лампа уровня охлаж дающей жидкости горит при включенном зажигании.

Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости.

Расположение органов управления соответствует нормам и правилам по безопасности ЕЭК ООН. Для удобства пользования на ручки, кнопки и контрольные приборы, расположенные на панели приборов и других дополнительных панелях управления, нанесены символы их функционального назначения.

Органы управления автомобилем.

На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы:

1 – Комбинированный переключатель: сигнал поворота, стеклоочиститель, дальний свет.

Для управления дальним светом используйте переключатель расположенный на рулевой колонке (отодвиньте рукоятку на себя или от себя). Дальний свет включается, если ключ вставлен в замок зажигания, находится в положении 1 и включен ближний свет.

1. Если отодвинуть рукоятку от себя, то включится дальний свет
2. Если рукоятку потянуть на себя, то будет предупредительный световой сигнал дальним светом

Контрольная лампа дальнего света будет гореть на комбинации приборов.

Индикатор дальнего света

Переведите рычаг вверх или вниз до включения указателей поворота. При перемещении рычага вверх или вниз в комбинации приборов начинает мигать сигнализатор указателя поворота. При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении вверх или вниз только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение.

1 – Если отодвинуть рукоятку вверх, то включится правый сигнал поворота
2 – Если рукоятку отодвинуть вниз, то включится левый сигнал поворота

Индикаторы сигнала поворота

Включение стеклоочистителя производится при повороте комбинированного рычага. Сначала убедитесь, что зажигание включено. Потом поверните комбинированный рычаг в требуемое положение в зависимости от интенсивности дождя.

0 – Стеклоочиститель выключен

I – Прерывистый режим работы (интервал зависит от количества воды)

II – Нормальный режим работы

III – Ускоренный режим работы

Примечание:

Если автомобиль движется со скоростью меньше 5 км/ч или останавливается, то включенный стеклоочиститель автоматически переключается на ближайшую более низкую ступень режима работы.

Одно движение щеток стеклоочистителя:

Коротко нажмите переключатель по направлению стрелки (в сторону руля). Стеклоочиститель выполнит одно движение щеток без подачи воды из бачка стеклоомывателя.

Очистка стекол с подачей воды из бачка омывателя:

Нажмите на переключатель по направлению стрелки с переходом точки сопротивления. Стеклоочиститель производит очистку стекла с подачей воды из бачка омывателя.

Примечание:

Включайте повод воды из бачка стеклоомывателя также и при дожде. Тем самым Вы предотвратите образование разводов на ветровом стекле. Стеклоочиститель заднего стекла автоматически производит очистку стекла при включенном стеклоочистителе ветрового стекла и включенной передаче заднего хода.

2 – Рычаг переключателя ТЕМПОМАТа

Рычаг переключателя ТЕМПОМАТа

3 – Многофункциональное рулевое колесо

В зависимости от комплектации автомобиля могут быть установлены кнопки на руль.

Просмотр пунктов меню внутри одного меню:

1 – Вперед.

Переход из меню в меню:

3 – Вперед.

Пользование телефоном:

5 – Окончание телефонного разговора.

6 – Прием телефонного разговора.

Управление системой управление. Регулировка громкости:

8 – Громче.

Приборная панель на Мерседес Вито

5 – Звуковой сигнал

Звуковой сигнал на Мерседес Вито

8 – Центральная консоль COMAND или AUDIO

Магнитола на Мерседес Вито

9 – Замок зажигания

Для того чтобы извлечь ключ из замка зажигания автомобиля с механической коробкой передач, нажмите на ключ, удерживая его нажатым, поверните в лево до упора. Затем извлеките ключ из замка.

Для извлечения ключа из замка зажигания автомобиля с автоматической коробкой передач сначала переведите рычаг селектора управления коробкой передач в положение «Р» (стоянка), а затем поверните ключ в замке в лево до упора. Извлеките ключ из замка зажигания.

1 поворот ключа (дополнительное оборудование) – зажигание выключено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано, включены цепи питания звукового сигнала, наружного освещения, аудиосистемы, прикуривателя и пр.

2 поворота ключа (включено) – зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи.

3 поворота ключа (стартер) – включены зажигание и стартер, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Это положение ключа нефиксированное, при отпускании ключ под действием усилия пружины возвращается в положение «2».

10 – Регулировка положения рулевого колеса

Регулировка положения рулевого колеса происходит по высоте и длине. Поднимите рычаг до упора, установите желаемое положение рулевого колеса и снова поднимите рычаг до упора, чтобы зафиксировать положение.

11 – Отпускание стояночного тормоза

Рычаг опускания стояночного тормоза

Потяните ручку на себя, чтобы отпустить стояночный тормоз. После этого индикатор стояночного тормоза погаснет.

Потяните за красную ручку разблокировки капота слева под панелью приборов, чтобы разблокировать капот.

Ручка, которая открывает капот на Мерседес Вито

13 – Стояночный тормоз

Педаль стояночного тормоза

14 – Центральная консоль управления автомобилем.

1 – Дисплей климат контроля. Более подробно про климат - контроль описано в этой статье.

2 – Темпматик:

Обогрев задней части/кондиционер задней части. Автоматизированная система кондиционирования воздуха в задней части.

Термотроник:

Автоматизированная система кондиционирования воздуха в задней части.

3 – Обогрев сиденья переднего пассажира.

4 – Включение / выключение системы парктроника.

5 – Освещение в задней части салона.

6 – Центральная блокировка салона / задней части.

7 – Контрольная лампа отключения подушки безопасности пассажира.

8 – Включение / выключение системы ASR.

9 – Включение / выключение стеклоочистителя заднего стекла.

10 – Обогрев заднего стекла.

11 – Обогрев сиденья водителя.

12 – Включение / выключение аварийной световой сигнализации.

Примечание:

Некоторые комплектации автомобиля обладают меньшей функциональностью центральной консоли управления. Подробнее про блок отопителя описано в этой статье.

15 – Блок управления стеклоподъемниками и наружными зеркалами на передних дверях.

1 – Кнопка регулировки положения наружных зеркал.

2 – Выбор левого или правого наружного зеркала.

3 – Кнопки опускания стекла.

Чтобы опустить водительское или пассажирское стекло, нужно просто нажать на кнопку (3). Чтобы отрегулировать положения наружного зеркала, нужно сначала выбрать левое или правое зеркало на кнопке (2), а после чего кнопкой (1) отрегулировать положение зеркала.

16 – Рычаг управления механической коробкой передач или рычаг селектора автоматической коробки передач. Подробнее описано в этой статье.

Рычаг МКПП (механическая коробка передач)

Рычаг АКПП (автоматическая коробка передач)

17 – Педаль акселератора (привода дроссельной заслонки).

18 – Педаль тормоза.

19 – Педаль сцепления. На автомобилях с автоматической коробкой передач эта педаль отсутствует.

20 – Педаль стояночного тормоза.

21 – Для управления ближним светом, габаритными огнями и противотуманными фонарями используйте переключатель расположенный под панелью приборов.

Переключатель света на Мерседес Вито

1 – Свет выключен.
2 – Включены габаритные огни, освещение номерного знака и приборов.
3 – Включен ближний свет фар.
4 – Включены стояночные фонари.

Для включения передних противотуманных фонарей убедитесь в том, что как минимум включен ближний свет. Вытяните ручку переключателя света на себя до первого положения фиксации.

Для включения заднего противотуманного фонаря убедитесь в том, что как минимум включен ближний свет. Вытяните ручку переключателя света на себя до второго положения фиксации.

Вращением рукоятки регулятора электрокорректора света фар в зависимости от загрузки автомобиля изменяют угол наклона пучка света фар таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. Совмещение цифры на рукоятке регулятора и метки на панели блока обеспечивает соответствующую регулировку положения фар при следующих вариантах загрузки автомобиля:

0 – один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье.

1 – все места заняты.

2 – все места заняты и груз в багажнике.

3 – один водитель и груз в багажнике.

22 – Вещевой отсек, расположенные в передних дверях. Подробнее написано в этой статье.

23 – Внутреннее ручки дверей позволяют открывать двери из салона автомобиля.

Ручка двери Мерседес Вито

24 – Замок закрывания дверей.

25 – Cопла системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона. Предназначены для направления потока воздуха из отопителя (кондиционера) и системы вентиляции. Описание данной системы можно найти в этой статье.