Обозначение кнопок на панели мерседес актрос
Опубликовано: 18.05.2024
ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.
Страницы
Cамые просматриваемые
Сегменты дисплея
Дисплей сегменты дисплея контролируются по разному в зависимости от комплектации автомобиля и функциями.
 |
Основной дисплей, показывающий скорость, текстовые сообщения (отображение сообщения, инструкции и т.д.)
Символы или система сокращений, например, для проверки функционирования ABS, выводить сообщения, службы сообщений, неисправностей и индикатор состояния (белый, желтый или красный)
Меню дисплея или индикатора состояния (желтый или красный)
Контроль уровня операционных индикаторов (автомобили с пневматической подвеской)
Индикатор передач (трансмиссии с Telligent ® система переключения передач или Telligent ® Автоматическая КПП системы или Mercedes PowerShift)
Память поле (хранится неисправности или текстовые сообщения получили)
Блокировка дифференциалов Индикатор работы
Круиз-контроль, ограничитель скорости и Telligent ® дистанционным управлением операционных индикаторов
Сегменты на дисплее меняется автоматически, в зависимости от типа и значение на дисплее (например, операционной сообщения, выводить сообщения, отображается меню).
Дисплей сегменты также могут быть связаны друг с другом.
Если некоторые настройки возможны в меню, то это отображается на дисплее в символе.
Индикатор состояния
Аббревиатура системы или неполадки символ
Если сообщение на дисплее появляется в бортовой компьютер Standard, система аббревиатура из пострадавших модуля управления или символ неисправности (например, для повышения температуры охлаждающей жидкости) показана на дисплее сегмента
Главное меню и подменю
Количество и порядок меню в зависимости от типа транспортного средства и его оборудования.
Функции сгруппированы тематически в отдельных главных меню. В мониторинг информации главного меню, подменю, как Давление , уровень масла и т.д. может быть отображен.
2 Комплект указателей в Actros Переключатель освещения автомобиля 2. Управление центральным дисплеем панели, регулирование громкости радио 3. Центральный дисплей панели 4. Управление круиз-контролем, ограничителем скорости, системами движения, управление телефоном 5. Спидометр 6. Указатель уровня топлива 7. Часы и температура окружающей среды 8. Тахометр 9. Счетчик общего и суточного пробега 10. Указатель уровня AdBlue 11. Указание включенной передачи, программы движения, настроек круиз-контроля 2
3 Кнопки на центральной панели Блокировка против скатывания автомобиля 2. Блокировка дифференциала задней оси 3. Ассистент движения по полосе 4. Система выравнивания автомобиля уровень для движения 5. Выключатель аварийных огней 6. Ассистент системы стабилизации автомобиля 7. Active Brake Assist тормозная система автомобиля 8. Система выравнивания: кнопка СТОП (STOP) 3
4 Кнопки на центральной панели. 1. Степень предупреждения 2. Степень предупреждения 3. Степень предупреждения Серое окно, описывающее состояния работы автомобиля. Желтое окно событий, описывающее: состояния работы, события низкого приоритета, например, поврежденная лампочка освещения. Красное окно событий, описывающее: состояния работы, события высокого приоритета, например, слишком низкое давление в тормознойси стеме, также в сочетании c лампочкой СТОП и звуковым сигналом. 4
6 Элементы регулировки кресла Регулировка высоты крепления ремня безопасности 2. Регулировка подлокотников при помощи круглого регулятора 3. Рычаг регулировки наклона подушки сиденья и спинки кресла 4. Регулировка высоты кресла 5. Регулировка подогрева/вентиляции кресла 6. Кнопка блокировки кресла при усаживании/выхождении водителя 7. Продольная регулировка кресла 8. Настройка глубины подушки кресла 9. Регулировка амортизации кресла 10. Управление боковыми и поясничными подушками кресла 6
7 Регулировка руля. Большой диапазон продольной регулировки и угла наклона, простое размыкание и замыкание рулевой колонки с помощью желтой ножной кнопки в полу с правой стороны, возможность вертикальной установки при усаживании и выхождении. Функции системы выравнивания. Интуитивные элементы управления, функции памяти M1 и M2, режим ожидания (standby) при выключенном зажигании. 7
8 Запуск автомобиля. 1. Вставить ключ в разъем на распределительной панели 2. Нажать кнопку Start-Stop до первого предела включение радио 3. Повторно нажать кнопку Start-Stop до первого предела включение зажигания 4. Нажать кнопку Start-Stop до упора и удерживать до запуска двигателя 8
9 Управление правым рычагом Выбор передач (D движение вперед / N нейтральная/ R задний ход 2. Выбор программы управления автоматического (Standard/Economy) или ручного 3. Ручной выбор более низкой передачи 4. Ручной выбор более более высокой передачи Подсказка Смена программ управления Economy, Standard и Manual производится с помощью нажатия спереди кнопки A/M. 9
10 Программы управления. Standard Economy Power (опциональная) Kickdown EcoRoll отключаемая макс. скорость 89,8 км/ч круиз-контроль standard без Kickdown EcoRoll не отключаемая макс. скорость 85 км/ч круиз-контроль softcruiset Kickdown EcoRoll отключаемая макс. скорость 89,8 км/ч круиз-контроль standard смена передач только при максимальной скорости измененное управление сцеплением Последствия низкого уровня AdBlue. Уровень AdBlue 2,5% Снижение мощности двигателя - 25% Уровень AdBlue 0% Ограничение скорости до 20 км/ч 10
11 Регенерация фильтра твердых частиц. Регенерация фильтра твердых частиц периодически производится в автомобиле с целью сжигания частиц сажи, накопленных в фильтре. Частицы сажи, содержащиеся в продуктах сгорания топлива, осаждаются в фильтре, представляющем собой элемент, необходимый для достижения автомобилем экологического стандарта Euro VI. Во время регенерации фильтра происходит повышение температуры продуктов сгорания, для сжигания накопленных в фильтре частиц сажи. Существуют два типа регенерации фильтра: 1. Автоматическая регенерация, которая выполняется автомобилем самостоятельно после достижения двигателем номинальной температуры. Впрыск дополнительной дозы топлива в выхлопную систему. В случае, если двигатель не достигает номинальной рабочей температуры (короткие отрезки трасс/низкая температура окружающей среды /частое выключение двигателя автомобиля), может потребоваться ручная регенерация. 2. Ручная регенерация, выполняемая на основе сведений отображённых на распределительной панели автомобиля (см. стр. 12). Она возможна при нескольких условиях, описанных на следующей странице. В зависимости от оснащения автомобилей, запуск ручной регенерации выполняется двумя способами: a) Для большинства автомобилей с помощью многофункционального руля (левые кнопки) и выбора на дисплее опции Системы. b) Для автомобилей с оснащением для перевозки опасных веществ (ADR) нажатием верхней части кнопки в течение 3 секунд (как показано на рисунке). Ручная регенерация опция 2 a) Ручная регенерация опция 2 b) 11
13 Торможение двигательным тормозом/ретардером. 3-ступенчатый рычаг управления в горизонтальной плоскости: 1 ступень торможение автомобиля 3 цилиндрами, 2 ступень торможение автомобиля 6 цилиндрами, 3. ступень - дополнительный запуск эффекта турбокомпрессора. 5-ступенчатый рычаг управления (в случае ретардера): По 20 % силы торможения на каждую ступень. Условия необходимые для работы двигательного тормоза: Достижение оборотов двигателя в желтом поле тахометра. Круиз-контроль с функцией торможения: Если автомобиль разгоняется выше скорости, установленной на круизконтроле, то автоматически включается двигательный, тормоз/ ретардер, который ограничит скорость автомобиля Подсказка Чтобы 3-ступенчатый двигательный тормоз мог работать исправно, уменьшите передачу стрелка тахометра должна находиться в желтом поле, как на фото выше. 13
14 Бортовой тренер вождения: FleetBoard Eco-Support. Показывает подробные сведения за последние 20 минут (зеленая панель) и средние значения для автомобиля, Доступ к FleetBoard Eco-Support во второй закладке слева с помощью левых кнопок на руле, Виртуальный тренер в кабине автомобиля в качестве поддержки для водителя в 8 категориях оценки стиля вождения. Равномерно Замедлитель автомобиля Равномерно Съезд и торможение Смена передач Остановка Оперирование газом Скорость Пример показаний Равномерное движение Truck check Равномерное движение чем длиннее отрезок, пройденный с постоянной скоростью, тем лучше оценка 2. Бесконтрольное движение / торможение чем длиннее отрезок движения на пробеге в соотношении к движению с использованием главного тормоза/ замедлителя/ретардера, тем лучше оценка 3. Остановка чем меньше число остановок относительно скорости 0 км/ч, тем лучше оценка 4. Скорость чем длиннее отрезок со скоростью до 85 км/ч, тем лучше оценка 5. Использование замедлителя постепенная смена положения рычага влияет на оценку 6. Смена передач следование рекомендациям компьютера/правильный выбор программы вождения/вождение в режиме AEconomy влияет на оценку 7. Пользование педалью газа мягкое оперирование педалью газа/ограничение режима Kick-Down влияет на оценку 8. Truck Check время реакции на команду выключения двигателя в простое влияет на оценку
15 Запуск системы PPC. PPC можно включать и выключать через подменю Системы в меню Настройки. С помощью кнопки влево или вправо (фото 2) перейти в меню Настройки. С помощью кнопки вверх или вниз (фото 2) перейти в меню Системы. Нажать кнопку OK. С помощью кнопки вверх или вниз (фото 2) выбрать PPC. PPC останется включенным или выключенным также после повторного включения зажигания. Настройка допуска скорости. Нажать кнопку 1 (фото 4) и придерживать до тех пор, пока в окне ввода данных бортового компьютера не появится указатель Eco-Drive. С помощью кнопки вверх или вниз выбрать строку меню a (фото 3) или b (фото 3). В панели меню a (фото 3) устанавливается, насколько сохраненное значение скорости может быть превышено вверх (верхний предел гистерезиса). В панели меню b (фото 3) устанавливается, насколько сохраненное значение скорости может быть превышено вниз (нижний предел гистерезиса). Для достижения как можно более низкого потребления топлива PPC может превышать установленный предел скорости на несколько км/ч как вверх, так и вниз. С помощью кнопки влево или вправо (фото 2) постепенно увеличить или уменьшить допуск скорости через каждые 1 км/ч. Для выхода из окна событий, нажать кнопку OK. Подождать 3 сек. Настройка сохранится автоматически. a b Фото 1. Подменю Системы Фото 2. Управление дисплеем Фото 3. Допуск скорости Фото 4. Выбор Eco-Drive 1 Подсказка PPC будет работать только при включенном круиз-контроле и автоматической передач. РРС не будет работать в ручном режиме смены передач. 15
16 Авторизованные сервисные центры Mercedes-Benz Trucks. Gdynia Straszyn k. Gdańska Biesiekierz k. Koszalina Olsztyn Szczecin Lisi Ogon k. Bydgoszczy Brzoza k. Bydgoszczy Białystok Rogówko k. Torunia Swarzędz-Jasin Komorniki k. Poznania Ołtarzew Warszawa Przylep k. Zielonej Góry Siedlce Wolica Łęczyca Stryków Nowe Skalmierzyce k. Kalisza Niemce k. Lublina Lubin Radom Lublin Wrocław Pietrzykowice Gorzyce Opole Pyskowice Będzin Świerklany k. Rybnika Modlniczka Rzeszów Kraków Skoczów Nowy Sącz Dobczyce Круглосуточный контактный номер сервисной службы: * *В случае звонков с мобильных телефонов в зависимости от оператора. Альтернативный номер: Настоящее издание не заменяет полного руководства по эксплуатации автомобиля. Все тексты, фотографии и графики защищены в соответствии с авторским правом и другими законами о защите интеллектуальной собственности. Все знаки и маркировка, указанные в презентации, являются защищенными законодательством товарными знаками Daimler AG.
Почему значки-символы на приборной панели разного цвета?
Производители автомобилей предусмотрели в них несколько видов таких надписей и символов на приборной панели, разделив их по цвету (цветовой гамме). Например, если вы видите на приборке (на приборной панели) не красный значок-символ, а например зеленый или синего цвета, то ваша автомашина скорее всего работает по-прежнему в нормальном режиме и Вы спокойно можете продолжать движение. Но тем не менее, вы ни в коем случае не должны игнорировать появление любого предупреждающего сигнала на приборной панели.
Если на данной панели появился красный значок-символ, то электронная система автомобиля заранее предупреждает вас о потенциальной серьезной проблеме.
Если на приборной панели появился желтый или оранжевый значок-символ, то автомобиль также предупреждает вас о том, что вашему автомобилю возможно требуется техническое обслуживание, или диагностика, или ремонт.
Обратите друзья ваше внимание на тот момент, когда значок-символ мигает, в таком случае Вы не должны затягивать на долго с поездкой в автотехнический центр.
Предупреждающие символы - Серьезные предупреждения.
Если вы видите на приборной панели какой-либо из ниже указанных следующих символов, ни в коем случае не игнорируйте данное предупреждение. Немедленно остановитесь, заглушите двигатель и далее срочно обратитесь в автотехнический центр или автосервис.
Внимание! Нижеуказанные предупреждающие символы (значки) не должны быть Вами проигнорированны. В противном случае ваш автомобиль в любой момент может быть серьезно поврежден.
Предупреждающие индикаторы тормозной системы.
Система охлаждения двигателя, индикатор температуры.
Уровень масла в двигателе или давление масла.
Датчик индикатора уровня масла в двигателе.
Индикатор зарядки аккумулятора.
Обычные и общие значки-символы на приборной панели.
Следующие символы на приборной панели автомобилей предназначены для того, чтобы предупреждать водителя о плановых потребностях их автомашины и напоминать им о том, что необходимо в этом случае сделать. Например, данный вид значков-символов предупреждает Вас о низком уровне стеклоомывающей жидкости или о том, что вы не закрыли за собой плотно дверь. Этот вид значков-символов может загораться как на самой приборной панели, так и на информационно-развлекательной системе автомобиля (на экране по центру консоли).
Напоминание о не пристегнутом ремне безопасности
Символ дверей автомобиля. Может предупреждать о не закрытой двери.
Уровень топлива, индикатор низкого уровня топлива.
Значок жидкости стеклоомывателя. Низкий уровень жидкости.
Контроль давления в шинах. Если загорелся, то в шинах упало давление.
Check Engine - Чек двигателя. Ошибка работы двигателя. Подробнее.
Напоминание о необходимости технического обслуживания автомобиля.
Осветительные значки и символы в автомобилях.
Ниже представлены все индикаторы на приборной панели, которые связаны с системой освещения вашего автомобиля. Многие значки-символы многие из нас наверняка видели в своей автомашине. Большинство из них загораются зеленым или синим цветом.
Значок включенных фар.
Символы неисправности фар.
Значок включенного дальнего света.
Включена автоматическая система ближнего света. Датчик света.
Автоматическая система управления дальним светом.
Значок о выравнивании фар. Если горит, то необходима диагностика.
Индикатор дневных световых огней.
Неисправность лампочки в задних фарах.
Символ габаритных огней.
Символ задних противотуманных фар.
Стрелки, указывающие на работу поворотников или включенную аварийную сигнализацию.
Информационные дисплеи на приборной панели для технических сообщений и предупреждений.
В последние годы во всех современных автомобилях производители стали устанавливать в приборную панель информационные дисплеи, которые созданы в первую очередь для того, чтобы сообщать водителю более подробную информацию об автомобиле, а также о многих работающих системах в автомобиле. Как правило этот информационный экран установлен в машине по центру приборной панели.
На авторынке в наше время существует огромное количество автомобилей, которые оснащены подобным экраном, данный экран способен выводить на дисплей различную информацию об ошибках, различные предупреждения и т.п. сигналы.
Символы неисправности систем автомобиля и предупреждения о безопасности.
Если Вы увидите на приборной панели указанные значки-символы, то обратитесь друзья напрямую к дилеру или в автосервис как можно быстрее. Внимание! Символы (значки) указаны в порядке их важности, от серьезных к менее серьезным предупреждениям.
Значок загорается вместе с появлением предупреждения-сообщения на приборной панели.
В Европейских автомобилях желтый знак(цвет) означает неисправность системы контроля устойчивости.
Ошибка подушки безопасности.
Индикатор не активных боковых подушек безопасности.
Предупреждение о не пристегнутых ремнях безопасности водителя и переднего пассажира.
Предупреждение о непрестегнутых ремнях безопасности задних пассажиров.
Индикация сигнализации автомобиля / Значок Иммобилайзера.
Ошибка коробки передач. Неисправность АКПП.
Предупреждение о перегреве АКПП или системы привода.
Перегрев коробки передач или проблема со сцеплением.
Слишком большая температура масла в коробке передач.
Неисправность усилителя рулевого управления.
Стояночный тормоз (ручник).
Низкий уровень тормозной жидкости.
Антиблокировочная тормозная система.
Символ о износе тормозных колодок.
Проблемы с электронным управлением тормозной системы.
Неисправность электрического стояночного тормоза (ручник).
Предупреждение о необходимости нажать педаль тормоза перед запуском двигателя или перед переключением коробки передач.
Система контроля за давлением в шинах. При появлении проверьте давление.
Check Engine - Чек двигателя. Подробнее здесь.
Проверьте электрооборудование двигателя.
Снижение мощности двигателя.
Лямбда-зонд. Индикатор неисправности датчика кислорода.
Не закрыт бензобак. Воздух в топливной системе.
Символ, указывающий на наличие информационного сообщения в системе.
Необходимость ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
Перегрев или неисправность катализатора.
Низкий уровень охлаждающей жидкости.
Проблемы с охлаждением двигателя / Низкий уровень охлаждающей жидкости.
Проблема с электронной системой управления дроссельной заслонкой.
Индикатор загрязнения воздушного фильтра.
Значки-символы на приборной панели систем помощи и безопасности.
Новые автомобили кроме стандартных пиктограмм на приборной панели имеют множество новых неизвестных многим символов, которые относятся к индикации многих функций систем безопасности и помощи водителю.
Индикация системы контроля тяги.
Низкая скорость автомобиля / Система помощи спуска с горы.
Режим движение по бездорожью на маленькой скорости.
Система стабилизации выключена.
Различные индикаторы контроля стабильности и устойчивости - Выключена.
Система динамической стабилизации выключена.
Неисправность антипробуксовочной системы / Неисправность электронной тормозной системы.
Система предупреждения о заносе автомобиля / Система контроля устойчивости.
Специальные и дополнительные значки-символы на приборной панели автомобилей.
Все символы и индикаторы которые мы внесли в эту группу, напрямую связаны с особыми и новыми технологическими функциями в современных автомобилях. Часть символов из этой группы в случае индикации зеленым цветом означают следующее, что в данный момент времени они активны. Другие же символы при появлении их на приборной панели сообщают водителю о том, что появилась проблема с работой той или иной функции. Как правило при таких проблемах высвечиваются либо желтые, либо красные значки-символы.
Неисправность крыши в кабриолете.
Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
Ключ не обнаружен.
Индикатор предупреждения отрицательной температуры на улице.
Предупреждение водителю о необходимости отдыха.
Система предупреждения об опасном сближении автомобиля с другими ТС.
Индикация легкого доступа в автомобиль.
Индикация включенного круиз-контроля.
Значок включенного круиз-контроля.
Активный адаптивный круиз-контроль.
Проблемы с круиз-контролем.
Автоматический ограничитель скорости (ASL).
Система контроля полосы и безопасность проезда перекрестков.
Система безопасности столкновения выключена или неисправна.
Предупреждение об опасности столкновения в задней части машины.
Система оповещения об опасности столкновения в передней части машины.
Предупреждение о пешеходе на дороге.
Система предупреждения о нахождении автомобиля в мертвой зоне.
Система помощи при парковке.
Система предупреждения о нажатой педали тормоза.
Включена система режима работы подвески СПОРТ.
Режим буксировки / Индикация наличия прицепа.
Различные символы экономии топлива:
Функция запуска системы стоп-старт.
Неисправность системы старт-стоп.
Включен режим экономии топлива.
Включен режим экономии топлива.
Предупреждение о необходимости перейти на другую передачу (МКПП).
Индикация спорт-режима автомобиля.
Различные значки в полноприводных автомобилях:
Включен полноприводный режим (AWD).
Привод на все четыре колеса.
Блокировка заднего дифференциала.
Неисправность полного привода.
Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору.
Символы и значки на приборной панели гибридных автомобилей.
За последние несколько лет в авто-мире появилось немало гибридных и электрических автомобилей, которые имеют совсем новые специфические значки-символы на приборной панели. В большей своей части эти специальные символы в гибридных автомобилях обозначают следующее, а именно, как работает гибридная система и в каком именно режиме она действует. Внимание! Мигающий значок на приборной панели гибридной машины, как правило означает какую-либо проблему с самим автомобилем. В этом случае Вы обязательно должны обратиться в автотехнический центр к дилеру.
Предупреждающий индикатор электронной системы.
Высокое напряжение аккумуляторной батареи.
Индикатор низкого напряжения аккумуляторной батареи.
Индикатор зарядки аккумуляторной батареи.
Режим тяги на одном электродвигателе.
Готовность гибридной установки.
Режим тяги на одном электродвигателе.
Система внешней звуковой системы для предупреждения пешеходов о движении электроавтомобиля. Неисправность.
Символы (значки), используемые в дизельных автомобилях.
Ниже нами представлены значки-символы приборной панели, которые используются в дизельных автомобилях.
Коды неисправностей Mercedes Actros позволяют выяснить причину любой неисправности без необходимости влезать во внутренности машины.
Ошибки Актрос МП1
У всех поколений авто, включая МР1, неисправности имеют коды, зависящие от того, какой именно узел машины требует вмешательства. Часть из них одинаковы для модификаций любого года выпуска, другие же уникальны для каждой конкретной. В таблице ниже представлены коды для системы управления коробкой передач.
Коды неисправностей Актрос МП2
Имеет тот же набор ошибок, что и авто предыдущего поколения. Если не удается завести машину, то скорее всего автовладелец столкнется с той же поломкой EPS 28, что и собственник грузовика МП1.
Коды поломок Актрос МП3
Большая часть шифров Мерседеса МР3 ничем не отличается от тех, что появляются при ошибках МП1 или МР2. Исключением являются авто на Евро-6, для которых предусмотрены при компьютерной диагностике шестизначные цифробуквенные обозначения поломок.
Коды поломок Actros MP4
Шифры не отличаются от символов для предшествующих поколений модели.
Расшифровка неисправностей Mercedes Benz Actros
Для всех грузовиков семейства, включая модели 1840 и 1843, вплоть до поколения Евро 6, присуща самодиагностика с помощью двух- или четырехзначного шифра цифрами, перед которым могут присутствовать буквы, указывающие на тип узла, где произошла неисправность:
- HZR — система отопления салона;
- FMR — система управления движением;
- AG — автовыбор передач;
- AUF — распознавание полуприцепа;
- MKR — автоуправление сцеплением;
- AGN — АКПП;
- ENR — регулировка уровня рамы;
- ESR — регулировка амортизаторов;
- WS — система техобслуживания авто;
- WR — регулировка угла крена;
- FR — регулировка движения машины;
- PLD — насосы и трубки высокого давления;
- EPB — электропневматические тормоза;
- AGE — автораспознавание передачи;
- FLA — подогрев перед пуском;
- SRS — АБС;
- EPS — электропневматическое переключение передач;
- PFA — фильтр катализатора;
- BS — управление тормозной системой;
- RS — ретардер;
- KB — привод сцепления;
- EDW — сигнализация;
- EAB — электротормоз прицепа;
- EHZ — дополнительный руль;
- ZL — дополнительная управляемая ось;
- WSP — иммобилайзер;
- ZHE — допотопление;
- KS — привод сцепления;
- EMK — электромоторный привод сцепления;
- EKL — электроуправление руля;
- MR — управление силовым агрегатом;
- EAS — электруправление трансмиссией;
- ZV — блокировка замков;
- ANH — распознавание прицепа;
- GS — управление включением передач.
Код ошибки появляется на приборке. Могут загораться значки с обозначением в картинках неисправных приборов.
У последних моделей семейства большую часть информации содержат шестизначные цифробуквенные коды, выявляемые при компьютерной диагностике.
Ошибка HM: Актрос
Появление говорит о проблемах в заднем модуле из-за чего сцепление шин с дорогой ограниченно. Причина кроется в плохих контактах или сломавшейся проводке.
GS 01 — код на Актросе
Говорит о неправильном программировании коробки передач. Требуется перепрошивка устройства.
GS 02 — неисправность Актрос
Появляется из-за того, что датчик АБС не может считать скорость. Требуется проверка контактов. Появляется необходимость замены датчика.
GS 05 — поломка Актрос
GS09 — поломка Actros
Свидетельствует о неверно обученном значении делителя передач. Помогает продувка КП.
GS 10 — ошибка
Обозначает, что значение нейтрального положения обучено неправильно. Первоочередные действия — продув КП.
GS 11 — поломка
Признак неверно запрограммированного значения передач. Нужны продувка и перенастройка.
GS 17 — ошибка
Говорит о неверно обученных значения для пониженных. Чаще возникает из-за неисправности цилиндра передачи или его датчика. Может понадобиться их замена.
Код GS 18
Не включается коробка передач. В большинстве случаев виноват неисправный электроклапан КПП. Рекомендуется установка фишек на последний.
GS 19 — поломка Актрос
Появляется при А/М в движении. Основная причина возникновения — сломанная проводка.
Код GS21
Свидетельствует о проблемах в программировании управления сцеплением. Возможна неисправность контактов или есть необходимость перепрограммирования.
GS 22 — код
Выбор нейтрали прерван. Свидетельство плохого контакта.
Ошибка GS 24 на Актрос
GS 23 — код
Говорит о проблемах с программированием КП. Возникает при неисправных датчиках устройства.
GS 26 — code
Появляется, если работает мотор в процессе программирования. Нужно выключить. При большом процессе программирования — потом включить, когда начнет мигать индикатор нейтрального положения КП.
Code GS 28
Означает, что при процессе перенастройки мотор не запустился в положенное время. Нужно его включить.
GS 31 — code
Все ошибки Джи Эс касаются коробки передач. Код означает, что программирование было прервано из-за того, что не была нажата до упора педаль сцепления. В таком случае надо делать процесс заново.
GS 32 — code на Актрос
Если машина не едет и высвечивается шифр — необходимо перепрограммирование коробки передач.
Ошибка GS 2037
Возникает если в системе обратной связи поврежден контакт.
Код GS 3121
Свидетельствует об обрыве магнитного клапана MGB.
Код GS3424
Короткое замыкание на плюсе магнитного клапана MR1.
GS 3804 — code
Провод массы магнитных клапанов коротит.
Code Актрос: GS 4441
Коротит на массу датчик перемещения сцепления.
GS 8091 — code
Нет частоты вращения. Проблема кроется в блоке управления КП.
GS 8093 — code
Неверный тип КП. Обозначает проблему с промежуточными валами. Потребуется замена коробки.
Актрос 2001 года: поломка GS 8096
Говорит о неисправном сцеплении.
GS 8185 — код
Дать расшифровку ошибки, обозначенной в подзаголовке с руководством к действию для устранения проблемы.
Неисправность GS 28185
Возникает при проблемах в левом цилиндре. Возможна поломка блока управления КП.
BS 2303 — неисправность
Ошибка BS 4240
Проблемы с питанием датчика числа оборотов на заднем мосту. Нужны проверка контактов и целостности проводки.
Ошибка 4247 Актрос: BS
Справа на заднем мосту возник перекос и происходит биение индуктора. Убирается его устранением.
BS 4340 — поломка
Пропало питание датчика числа оборотов слева на заднем мосту. Виновато нарушение целостности проводов.
BS 4341 — неисправность
У вышеуказанного датчика произошло замыкание на массу.
BS 7300 — поломка
Код говорит о том, что модулятор тормозного усилия ведущего моста требует замены.
BS 7364 — поломка
Проблема с передачей данных по CAN-шине тормоза. Причину стоит искать в контактах.
Ошибка БС 73 92
Проблемы с синхронизацией модулятора тормозного усилия заднего моста — нет сигнала из-за обрыва контакта.
BS 7743 — код
Произошел разрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления клапана управления прицепом.
Ошибка BS Актрос: динамические тормозные свойства изменены
Неисправные датчики изменяют процесс торможения. Для исправления надо поменять устройства.
Ошибка BS на Актросе: увеличенный ход педали
Возникает, когда неисправен датчик модулятора тормозных сил или нарушена целостность его проводов. Требуется замена датчика.
Ошибка MR 4038
Появление кода говорит о неисправности выходного каскада управления стартером. Требуется проверка контактов в блоке управления на целостность и наличие коррозии.
Актрос: ошибка MR 5326
Появляется при неисправности клапана насоса-форсунки четвертого цилиндра.
Актрос: ошибка GM 4044
Этот код говорит о том, что система регулирования двигателем неисправна. Происходит из-за того, что сигнал CAN-шины от переднего габарита не поступает к коробке передач.
Актрос: неисправность GM 1A009
Свидетельство плохой связи с блоком управления. Требуется проверка контактов.
WS 0604 — ошибка
Появляется при обрыве в системе датчика конденсата. Проверьте целостность проводки.
Неисправность FR 0682
Обозначает аварийный режим системы автоматического выбора передачи. Чтобы от нее избавиться, надо провести большой круг обучения.
Неисправность FR 1120
Разъем D+ замкнуло на «плюсе». Необходима проверка проводки.
Поломка ФР 11 25
Разъем D+ на контакте х4 18/13 замкнуло. Нужно проверить этот разъем.
FR 3130 — ошибка
Говорит о поломке датчика уровня охлаждающей жидкости или топливного фильтра или о разрыве ведущих к ним проводов.
Ошибка FR 3330
Свидетельствует о поломке датчика наружного воздуха. Часто причина в коротком замыкании в электроцепи на массу или плюс.
Поломка FR 4041
Появление ошибки говорит о необходимости замены щеток генератора.
Ошибка INS 0101
Свидетельствует о неисправности с питанием датчика давления наполнения на контуре 1. Происходит из-за короткого замыкания.
Ошибка INS 0204
Проблемы с датчиком давления наполнения в контуре 2, которые возникли из-за обрыва проводки.
Неисправность INS 0508
Датчик уровня топлива не может подать сигнал из-за обрыва провода или короткого замыкания.
Ошибка номер 5506
Неисправен подводящий кабель колодок задней оси. Требуется проверка и возможная замена.
Код EPS31
Проверьте и прочистите клеммы с проводами датчиков КП.
НМ — ошибка
Если появился код и активирован аварийный режим, причина кроется в неисправной проводке под мотором.
Ошибка ESP
Проблемы с системой, обеспечивающей устойчивость автомобиля.
Актрос: ошибка ЕПС 2036
Неисправен включатель аварийного режима коробки. Ошибка возникает из-за проблем с электроникой и критически не влияет на работу машины.
Ошибки АБС
Большинство поломок связано с неисправностями датчиков. Это могут быть элементы частоты вращения колес, проблемы с которыми сообщают ошибки 4040 и 4048. Поломки 10260, 10263 и 10275 свидетельствуют об обрыве проводки CAN-шины.
Ошибка FM
Говорит о том, что проблемы обнаружились в системе управления движением авто.
ЕАБ — неисправность Актрос
Появляется перед номером, если неисправность обнаружена в электрическом тормозе прицепа.
Ошибка ZHE 0100
Возникает, если не запускается дополнительный отопитель. Происходит из-за засорения путей подвода топлива или же их обрыва.
AH1 — ошибка прицепа
Говорит о необходимости замены датчика АБС прицепа.
Актрос: ошибки NR
Свидетельствует о проблемах в системе электронного регулирования уровня рамы.
Ошибка PLD 2219
Появляется, если происходит обрыв пятнадцатой клеммы блока управления мотором или КП.
Ошибка FLA: что означает
Код перед номером свидетельствует о проблеме в системе предпускового подогрева.
APU — ошибка
Говорит о неисправности в системе обработки воздуха.
Ошибка RS 1331
Можно увидеть, если случилось замыкание на минус на выходах пропорционального клапана или же произошел обрыв выходного каскада в блоке управления.
Ошибка EPB 7364
Возникает из-за проблем с модулятором приводной оси. Требуется замена проводки.
0203 — ошибка Актрос
Говорит об обрыве или замыкании в проводке наружного датчика отопления.
Ошибка 0310
Свидетельствует о пониженном сигнале с датчика положения коленвала. Чаще возникает из-за неправильного зазора между устройством и маховиком.
Актрос: ошибка 5240
Говорит о плохом сигнале с датчика оборотов промежуточного вала. Связано с порывом проводки, слабым контактом или неисправностью датчика.
Ошибки коробки передач
Большинство поломок селектора Актроса связано с обрывом проводки или коротким замыканием на датчиках. Именно с этим связаны неисправности 4040, 5140, 5141, 5142, 3020, 3021, 3022 и другие.
Ошибка повышенный расход электроэнергии
Возникает по блоку MR. Причина может крыться в неправильной прошивке или неисправности насоса АдБлю.
Как посмотреть ошибки на Актросе
У автомобилей 1996-2000 года единственный способ посмотреть код поломки — это мигание лампочки чек. У более новых моделей ошибка считывается напрямую с табло. Более подробная диагностика может потребовать подключения спецоборудования. Оно производится через диагностический разъем, который расположен у приборки в салоне авто.
Сброс ошибок Мерседес Актрос
Основной способ удаления поломок выглядит так:
- Запустить мотор машины.
- Замкнуть проволокой первый и шестой контакты диагностического разъема на 3 секунды.
- Подождать 3 секунды.
- Замкнуть контакты на 6 секунд.
Если ошибка не сбрасывается таким способом, можно отключить от аккумулятора минусовую клемму. Такой вариант является единственным выходом по сбросу ошибок у модификаций 1999-2003 года.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
(Мерседес Бенц Актрос) Мерседес Актрос
на русском языке
Описание кода неисправности
0101
Питание датчика «Давление наполнения в контуре 1» имеет короткое замыкание на массу
0102
Питание датчика «Давление наполнения в контуре 1» имеет короткое замыкание на плюс
0201
Питание датчика «Давление наполнения в контуре 2» имеет короткое замыкание на массу
0202
Питание датчика «Давление наполнения в контуре 2» имеет короткое замыкание на плюс
0301
Система запирания кабины имеет короткое замыкание на массу
0308
Система запирания кабины имеет обрыв или короткое замыкание на плюс
0508
Датчик уровня топлива в топливном баке имеет обрыв или короткое замыкание на плюс
0901
Кабель К имеет короткое замыкание на массу
0902
Кабель К имеет обрыв или короткое замыкание на плюс
1020
Неисправность шины CAN автомобиля
1101
Цифровой вход Х1.18/12 недостоверный ЛИБО
Состояние цифрового входа Х1.18/1 «Передняя межосевая блокировка» недостоверное
1102
Цифровой вход Х1.18/11 недостоверный ЛИБО
Состояние цифрового входа Х1.18/2 «Блокировка дифференциала 1.Передней оси» недостоверное
1103
Цифровой вход Х1.18/10 недостоверный ЛИБО
Состояние цифрового входа Х1.18/3 «Запас средства для омывателя» недостоверное
1104
Цифровой вход Х3.18/11 недостоверный ЛИБО
Состояние цифрового входа Х1.18/4 «Блокировка дифференциала 1.Задней оси» недостоверное
1105
Состояние цифрового входа Х1.18/5 «Блокировка дифференциала 2.Передней оси» недостоверное
1106
Состояние цифрового входа Х1.18/6 «Запирание кабины водителя слева» недостоверное
1107
Состояние цифрового входа Х1.18/7 «Блокировка дифференциала 2.Задней оси» недостоверное
1108
Состояние цифрового входа Х1.18/8 «Задняя межосевая блокировка» недостоверное
1109
Цифровой вход Х1.18/9 недостоверный ЛИБО
Состояние цифрового входа Х1.18/9 «Запирание кабины водителя справа» недостоверное
1110
Цифровой вход Х1.18/10 недостоверный
1111
Состояние цифрового входа Х1.18/11 «Отбор мощности» недостоверное
1112
Цифровой вход Х1.18/12 недостоверный
1113
Состояние цифрового входа Х1.18/13 «Контроль ламп» недостоверное
1114
Состояние цифрового входа Х1.18/14 «Уровень масла в рулевом механизме» недостоверное
1115
Состояние цифрового входа Х1.18/15 «Неисправность ABS прицепа» недостоверное
1116
Состояние цифрового входа Х2.18/9 «Контакт в двери» недостоверное
1117
Состояние цифрового входа Х3.18/11 «Рулевое управление с гидроусилением» недостоверное
1118
Состояние цифрового входа Х3.18/12 «Давление наполнения в контуре 4» недостоверное
1119
Состояние на входе Х3.18/13 «Клемма 58» недостоверное
1120
Состояние цифрового входа Х3.18/14 «Резерв» недостоверное
1121
Состояние цифрового входа Х3.18/16 «Давление наполнения в контуре 3» недостоверное
1122
Состояние кнопки «Назад Zuruck» недостоверное
1123
Состояние кнопки «Вниз Auf» недостоверное
1124
Состояние кнопки «Вверх Ab» недостоверное
1125
Состояние кнопки «Выбор Auswahl» недостоверное
1126
Состояние кнопки «Сброс Reset» недостоверное
1127
Состояние кнопки «Плюс Plus» недостоверное
1128
Состояние кнопки «Минус Minus» недостоверное
1129
Состояние кнопки «Установить Set» недостоверное
1130
Состояние кнопки «Выделить Select» недостоверное
1131
Состояние цифрового входа Х2.18/5 «Клемма 15» недостоверное
1220
Выход из строя соединения между К-модулем и n-модулем
1321
Ошибка параметрирования в К-модуле
1332
К-модуль неисправен
1333
К-модуль неисправен
1421
Ошибка параметрирования в блоке управления ЛИБО
Ошибка параметрирования в n-модуле
1432
Внутренняя ошибка в блоке управления ЛИБО
1520
Шина CAN на тахограф неисправна ЛИБО
V-Сигнал от блока управления FR отсутствует
1903
Клемма 15 имеет обрыв
ЛИБО
Перенапряжение на клемме 15
1942
Недостаточное напряжение на клемме 15
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 1 нарушена
2002
Коммуникация по обмену данными с блоком управления FR нарушена
2003
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 3 нарушена
2004
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 4 нарушена
2005
Коммуникация по обмену данными с блоком управления SPA нарушена
2006
Коммуникация по обмену данными с блоком управления PFA нарушена
2007
Коммуникация по обмену данными с блоком управления FLA нарушена
2008
Коммуникация по обмену данными с блоком управления KS нарушена
2009
Коммуникация по обмену данными с блоком управления GS нарушена
2010
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 10 нарушена
2011
Коммуникация по обмену данными с блоком управления SIR нарушена
2012
Коммуникация по обмену данными с блоком управления SIL нарушена
2013
Коммуникация по обмену данными с блоком управления WSK нарушена
2014
Коммуникация по обмену данными с блоком управления ABS нарушена
2015
Коммуникация по обмену данными с блоком управления RS нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 16 нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления NR нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления FFB нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления ZV или KSA нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления EKL нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 21 нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 22 нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 23 нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления WS нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 25 нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления KOM нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 27 нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления HZR нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления ZHE нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 30 нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления HPS нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 32 нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 33 нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 34 нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 35 нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления BS нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 37 нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления AGE нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 39 нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления MR нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 41 нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления SRS нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 43 нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления EDW нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 45 нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления PSM нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления SRB нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 48 нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления ART нарушена ЛИБО
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресу 49 нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресам от 50 до 99 нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления AGE нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресам от 101 до 104 нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления ANH нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресам от 106 до 109 нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления AUF нарушена
Коммуникация по обмену данными с блоком управления по адресам от 111 до 199 нарушена
Ни каких текстовых данных не заложено в панель инструментов
Блок управления по адресу 1 не исправен
Блок управления FR не исправен
Блок управления по адресу 3 не исправен
Блок управления по адресу 4 не исправен
Блок управления SPA не исправен ЛИБО
Блок управления по адресу 5 не исправен
Блок управления PFA не исправен
Блок управления FLA не исправен
Блок управления GS не исправен ЛИБО
Блок управления KS не исправен
Блок управления GS не исправен
Блок управления по адресу 10 не исправен
Блок управления SIR не исправен
Блок управления SIL не исправен
Блок управления WSK не исправен
Блок управления ABS не исправен
Блок управления RS не исправен
Блок управления по адресу 16 не исправен
Блок управления NR не исправен
Блок управления FFB не исправен
Блок управления ZV или KSA не исправен
Блок управления EKL не исправен
Блок управления по адресам от 21 до 23 не исправен
Блок управления WS не исправен
Блок управления по адресу 25 не исправен
Блок управления KOM не исправен
Блок управления по адресу 27 не исправен
Блок управления HZR не исправен
Блок управления ZHE не исправен
Блок управления по адресу 30 не исправен
Блок управления HPS не исправен
Блок управления по адресам от 32 до 35 не исправен
Блок управления BS не исправен
Блок управления по адресу 37 не исправен
Блок управления AGE не исправен
Блок управления по адресу 39 не исправен
Блок управления MR не исправен
Блок управления по адресу 41 не исправен
Блок управления SRS не исправен
Блок управления по адресу 43 не исправен
Блок управления EDW не исправен
Блок управления по адресу 45 не исправен
Блок управления PSM не исправен
Блок управления SRB не исправен
Блок управления по адресу 48 не исправен
Блок управления ART не исправен ЛИБО
Блок управления по адресу 49 не исправен
Блок управления по адресам от 50 до 99 не исправен
Блок управления EAB не исправен
Блок управления по адресам от 101 до 104 не исправен
Блок управления AUF не исправен
Блок управления по адресам от 106 до 109 не исправен
Блок управления AUF не исправен
Блок управления по адресам от 111 до 188 не исправен
Блок управления по адресам от 190 до 199 не исправен
Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления FR
Обнаружен незапараметрированный блок управления SPA
Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления PFA ЛИБО
Обнаружен незапараметрированный блок управления PFA
Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления FLA
Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления KS
Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления GS
Обнаружен незапараметрированный блок управления SIR
Обнаружен незапараметрированный блок управления SIL
Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления WSK
Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления ABS
Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления RS
Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления NR
Обнаружен незапараметрированный блок управления FFB
Обнаружен незапараметрированный блок управления ZV или KSA
Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления EKL
Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированную систему
Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления WS
Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления KOM
Обнаружен незапараметрированный блок управления HZR
Обнаружен незапараметрированный блок управления ZHE
Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления BS
Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления AG
Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления MR
Обнаружен незапараметрированный блок управления SRS
Обнаружен незапараметрированный блок управления EDW
Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления PSM
Обнаружен незапараметрированный блок управления SRB
Обнаружен незапараметрированный блок управления ART
Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления EAB
Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления ANH
Идентификатор CAN обнаружил незапараметрированный блок управления AUF
Блок управления по адресу от 1 до 5 отвечает на запрос диагностической системы, хотя запараметрирован как не подлежащий диагностике
Блок управления GS отвечает на запрос диагностической системы, хотя запараметрирован как не подлежащий диагностике
Блок управления по адресу 10 отвечает на запрос диагностической системы, хотя запараметрирован как не подлежащий диагностике
Блок управления RS отвечает на запрос диагностической системы, хотя запараметрирован как не подлежащий диагностике
Блок управления по адресу от 16 до 199 отвечает на запрос диагностической системы, хотя запараметрирован как не подлежащий диагностике
Читайте также: