Опель антара распиновка эбу

Опубликовано: 15.05.2024

Электросхемы стеклоподъемников дверей.
Авто режим водительской двери.pdf 130,41К 2045 Количество загрузок:
Авто режим всех окон.pdf 136,95К 1579 Количество загрузок:
Масса.pdf 129,14К 2000 Количество загрузок:
Питание стеклоподъемников.pdf 135,41К 1459 Количество загрузок:

Теперь я надеюсь, что у клубней раз и навсегда отпадет вопрос "почему нет доводчика окон как на других Опелях ".

Электросхемы зеркал заднего вида.
Блок переключателей.pdf 134,45К 1425 Количество загрузок:
Зеркала заднего вида.pdf 130,76К 1132 Количество загрузок:
Питание переключателей.pdf 135,42К 971 Количество загрузок:
Подсветка кнопок.pdf 133,63К 920 Количество загрузок:
Салонное зеркало.pdf 116,7К 972 Количество загрузок:

Электросхемы водительского сидения и обогрева передних сидений.
Масса обогрева сидений.pdf 129,15К 1067 Количество загрузок:
Масса регулировки сидений.pdf 129,15К 1039 Количество загрузок:
Обогрев сидений.pdf 131,89К 1016 Количество загрузок:
Питание обогрева сидений.pdf 129,12К 968 Количество загрузок:
Питание регулировок сидений.pdf 129,13К 786 Количество загрузок:
Подсветка кнопок.pdf 133,63К 859 Количество загрузок:
Регулировка сидений.pdf 123,73К 805 Количество загрузок:

  • МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
  • Пол: мужской
  • Город:: МО г.Мытищи

Заводские электросхемы бортового электрооборудования.

Задние фонари.pdf 134,53К 2086 Количество загрузок:
Омыватели стекла.pdf 125,35К 1388 Количество загрузок:
Освещение салона.pdf 128,53К 1545 Количество загрузок:
Эл.схема обогрева заднего окна.pdf 124,24К 1060 Количество загрузок:
Эл.схема обогрева заднего окна XG401.pdf 132,06К 1054 Количество загрузок:

  • МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
  • Пол: мужской
  • Город:: МО г.Мытищи

Заводские электросхемы бортового электрооборудования.

Электросхемы музыкальной системы DVD-100-NAVI.
Блок схема информационного дисплея.pdf 122,04К 1859 Количество загрузок:
Блок схема радио_1.pdf 120,63К 1332 Количество загрузок:
Блок схема радио_2.pdf 121,12К 1054 Количество загрузок:
Блок схема телефонного портала.pdf 119,85К 1015 Количество загрузок:
Динамики задние.pdf 132,01К 1036 Количество загрузок:
Динамики передние.pdf 118,99К 1087 Количество загрузок:
Информационный дисплей.pdf 123,72К 1340 Количество загрузок:
Радио.pdf 141,68К 1225 Количество загрузок:
Телефонный портал.pdf 142,74К 1150 Количество загрузок:

  • МОЯ Antara:: Не Antara
  • Пол: мужской
  • Город:: Екатеринбург
  • Интересы: Всякие разные.
  • МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo Premium Plus
  • Пол: мужской
  • Город:: Саратов
  • Интересы: Авто, компы, дачу продал - нет времени заниматься
  • МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo Premium Plus
  • Пол: мужской
  • Город:: Саратов
  • Интересы: Авто, компы, дачу продал - нет времени заниматься

Спасение утопающих - дело рук самих утопающих.

  • МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo
  • Пол: мужской
  • Город:: Смоленск

доброго времени сток, есть кого схема стартера

  • МОЯ Antara:: C145 2.2D MT6 Enjoy Plus
  • Пол: мужской
  • Город:: Ленинградская обл.д.Нурма

всем привет, нужна схема подключения габаритных огней, с правой стороны не работают. Выше предложенные схемы с дорестайла возможно есть разница.

  • МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy
  • Пол: мужской
  • Город:: Волгоград

вам проще к каптивоводам, схемы практически идентичны с 140

  • МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
  • Пол: мужской
  • Город:: Санкт-Петербург

всем привет, нужна схема подключения габаритных огней, с правой стороны не работают. Выше предложенные схемы с дорестайла возможно есть разница.

на рестайле габариты имеют отдельные предохранители на левую и правую сторону. В вашем случае все просто. Проверьте PRK LP RH - 10 A

Прикрепленные изображения

  • МОЯ Antara:: C145 2.2D MT6 Enjoy Plus
  • Пол: мужской
  • Город:: Ленинградская обл.д.Нурма

всем привет, нужна схема подключения габаритных огней, с правой стороны не работают. Выше предложенные схемы с дорестайла возможно есть разница.

на рестайле габариты имеют отдельные предохранители на левую и правую сторону. В вашем случае все просто. Проверьте PRK LP RH - 10 A

Приветствую. это я нашел на одном из предохранителей нат напряжения 12 В. Откуда приходят провода на предохранитель? Слышно как шелкает релешка но какая я не смог выяснить, возможно внутри монтажного блока стоит. Вот по этому хотелось увидеть схему.)))

  • МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
  • Пол: мужской
  • Город:: Санкт-Петербург

Схема 2, что она даст?

Необслуживаемые реле (на печатной плате)

№ п.п. Паспортное наименование устройства Присвоенное наименование устройства Номинал Описание - Реле HORN PCB KR3 Реле звукового сигнала - F2UA Предохранитель HORN - Реле PARK LAMPS PCB KR53 Реле стояночного фонаря - Предохранители F19UA, F20UA, F22UA - Реле PARK LAMPS RH PCB KR53R Реле стояночного фонаря — правого - F25UA (Короткая

Если реле щелкает - значит управление от салонного модуля есть. Нет 12 В на предохранителе - прозвоните одну его часть на массу - через лампу габаритов должна звониться.

Естественно заведомо исправную лампу. Можно просто 12 В подать на предохранитель - загорелось - значит исправно в сторону лампы.

Если на втором предохранителе есть 12 В при замыкании реле, тогда хуже, т.к. у них общая точка контакт реле (30+), значит проблемма не в реле и не в предохранителе а в связи между реле и предохранителем.

Решений два - искать обрыв и устранять или запараллелить цепи предохранителей. Есть тонкость - если у вас есть функция оставления половинки габаритов на стоянке - когда включаешь поворот, глушишь и выходишь из машины остаются гореть габариты с той стороны куда включен поворот, тогда скорей всего второй вариант не прокатит.

  • МОЯ Antara:: C145 2.2D MT6 Enjoy Plus
  • Пол: мужской
  • Город:: Ленинградская обл.д.Нурма

http://tis-chevrolet. 7c2_5_14.ru.php

http://technoresourc. se-block-motor/

Схема 2, что она даст?

Необслуживаемые реле (на печатной плате)

№ п.п. Паспортное наименование устройства Присвоенное наименование устройства Номинал Описание - Реле HORN PCB KR3 Реле звукового сигнала - F2UA Предохранитель HORN - Реле PARK LAMPS PCB KR53 Реле стояночного фонаря - Предохранители F19UA, F20UA, F22UA - Реле PARK LAMPS RH PCB KR53R Реле стояночного фонаря — правого - F25UA (Короткая

Если реле щелкает - значит управление от салонного модуля есть. Нет 12 В на предохранителе - прозвоните одну его часть на массу - через лампу габаритов должна звониться.

Естественно заведомо исправную лампу. Можно просто 12 В подать на предохранитель - загорелось - значит исправно в сторону лампы.

Если на втором предохранителе есть 12 В при замыкании реле, тогда хуже, т.к. у них общая точка контакт реле (30+), значит проблемма не в реле и не в предохранителе а в связи между реле и предохранителем.

Решений два - искать обрыв и устранять или запараллелить цепи предохранителей. Есть тонкость - если у вас есть функция оставления половинки габаритов на стоянке - когда включаешь поворот, глушишь и выходишь из машины остаются гореть габариты с той стороны куда включен поворот, тогда скорей всего второй вариант не прокатит.

спасибо все четко и понятно, в выхи буду посмотреть

  • МОЯ Antara:: C145 2.2D MT6 Enjoy Plus
  • Пол: мужской
  • Город:: Ленинградская обл.д.Нурма

http://tis-chevrolet. 7c2_5_14.ru.php

http://technoresourc. se-block-motor/

Схема 2, что она даст?

Необслуживаемые реле (на печатной плате)

№ п.п. Паспортное наименование устройства Присвоенное наименование устройства Номинал Описание - Реле HORN PCB KR3 Реле звукового сигнала - F2UA Предохранитель HORN - Реле PARK LAMPS PCB KR53 Реле стояночного фонаря - Предохранители F19UA, F20UA, F22UA - Реле PARK LAMPS RH PCB KR53R Реле стояночного фонаря — правого - F25UA (Короткая

Если реле щелкает - значит управление от салонного модуля есть. Нет 12 В на предохранителе - прозвоните одну его часть на массу - через лампу габаритов должна звониться.

Естественно заведомо исправную лампу. Можно просто 12 В подать на предохранитель - загорелось - значит исправно в сторону лампы.

Если на втором предохранителе есть 12 В при замыкании реле, тогда хуже, т.к. у них общая точка контакт реле (30+), значит проблемма не в реле и не в предохранителе а в связи между реле и предохранителем.

Решений два - искать обрыв и устранять или запараллелить цепи предохранителей. Есть тонкость - если у вас есть функция оставления половинки габаритов на стоянке - когда включаешь поворот, глушишь и выходишь из машины остаются гореть габариты с той стороны куда включен поворот, тогда скорей всего второй вариант не прокатит.

спасибо все четко и понятно, в выхи буду посмотреть

приветствую разобрал все от заднего правого фонаря до мантазного блока, блок тоже разобрал схема не соответствует каптивовской, с релешек все выходит на плале после предов тоже есть получается дело в фиках. Капец пол тачки разворотил.

OPEL Блог (Opel, Vauxhall): Распиновка разъемов Opel
1) Тип разъема №1 — 10-ти контактный прямоугольный разъем

Марки и года (ориентировочно): все модели 1988-1996 гг.

Типичное расположение: на моделях Vectra-A и Omega-A — под капотом; на модели Astra-F — в салонном блоке предохранителей.

Внешний вид:

Видео обзор разъемов диагностики

Назначение выводов диагностического разъема:

A — Масса
B — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики. K-линия диагностики двигателя
C — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики АКПП. L-линия диагностики АКПП
D — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики бортового LCD-дисплея и бортового компьютера
E — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики
F — Питание +12В
G — (?) K-линия диагностики двигателя, АКПП, ABS
H — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики блока круиз-контроля и противоугонного устройства (ATWS)
J — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики системы управления полный приводом
K — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики ABS. L-линия диагностики ABS

  • Opel Omega A/Carlton (до 1992 г. включительно) Расположение: под капотом в моторном отсеке, сбоку, на правой по ходу движения чашке амортизаторной стойки, закреплен пластмассовым фиксатором. На рисунке в разъем вставлена перемычка для считывания «световых» кодов самодиагностики
  • Opel Vectra A/Cavalier (1988-1992 гг.) Расположение: под капотом, с левой стороны по ходу движения, ближе к салону, рядом со стаканом левой стойки подвески. Разъем находится на жгуте и закреплен в держателе на кузове. Для подключения к разъему надо отсоединить его от держателя

Для диагностики автомобилей Opel с подобным разъемом используется переходник OBD2 – OPEL 10 PIN

2) Тип разъема №2 — 16-ти контактный разъем OBD-II-Opel в форме трапеции в салоне

Маркии года (ориентировочно): все модели после 1996 г.Примечание: на многих моделях 1996-2000 гг., не смотря на установку OBD-IIразъема, не поддерживается ни один из OBD-II протоколов (например, на Opel Vectra-B). Также необходимо обратить внимание, что назначение выводов для диагностики дополнительных систем (ABS,AirBag и пр.) существенно отличается для различных моделейOpel.

Типичное расположение: на моделях после 2000 г. — в салоне под торпедой(иногда закрыт крышкой); на моделях до 2000 г. — либо в салонномблоке предохранителей (в торпеде — в частности, на Corsa-B, Omega-B,Astra-F), либо под ручником (под пластмассовой крышкой — вчастности, на Vectra-B).

Внешний вид:

OPEL Блог (Opel, Vauxhall): Распиновка разъемов на Opel

Назначение выводов диагностического разъема:

2 — К-линия диагностики ABS
3 — К-линия диагностики радио, АКПП, центрального замка, иммобилайзера, сигнализации, усилителя руля, навигационнойсистемы
4 — Заземление кузова
5 — Сигнальное заземление
6 — Линия CAN-High, J-2284 (на моделях сCAN-диагностикой — например, двигатель на Vectra-C c 2001 г.,Signum). На Astra-F-G — линия считывания медленных кодов самодиагностики. На некоторых моделях — K-линия диагностикиABS
7 — К-линия диагностики двигателя, приборной панели,ABS, АКПП, AirBag (Подушек безопасности), иммобилайзера, системы навигации, радио, система управления фарами
8 — К-линия диагностики информационного дисплея (TID,MID), системы комфорта, система управления подвеской
9 — К-линия диагностики ABS, AirBag
11 — К-линия диагностики АКПП
12 — К-линия диагностики приборной панели иинформационного дисплея (TID, MID); ABS, AirBag (Подушекбезопасности), кондиционера, центрального замка, Kuhlerlufter-Steuergerat, усилителя руля
13 — К-линия диагностики иммобилайзера, информационногодисплея (MID), AirBag
14 — Линия CAN-Low, J-2284 (на моделях с CAN-диагностикой- например, двигатель на Vectra-C c 2001 г., Signum)
16 — Питание +12В от АКБ

Приветствую всех!
Слетела прошивка на блоке управления двигателем на Антаре!
У кого есть контакты грамотного спеца — прошу поделится! За ранее благодарен! Удачи на дорогах!

Opel Antara 2014, engine Gasoline 2.4 liter., 167 h. p., AWD drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 23

В ХВК сервисе, контакты в гугле))

Наверно игра с кессАМО подобных.
Слил, по редактировал и залил.
ЭБУ может или сдохнуть(не пропай-почти не возможно), или "соржаветь"(нарушена герметизация-утопили), сжечь перенапряжением на авто не возможно, но можно умеючи.
Остальное игра с прошиванием.
К дилеру или людям с MDI и подпиской, зальют прямо с БД GM или уже это хранцузы? Если блок цел, но сбой при заливке может MDI или к-таг скопировать с подобной, потом всё равно MDI как чистый прошить. Или новый(иль б/у точно рабочий) прошить MDI.
Москва вообще не проблема, денежка не известна.

Дружище вообще не понял, что написал ты)) только последнее предложение про Москву и денежку))) ситуация следующая: на авто передвигается мама, я машину редко вижу, только когда ставлю на ТО. Крайнее ТО она делала сама у долбаебов из Яуза моторс. Итог: звонит в панике, говорит что вся герлянда горит, машина не заводится! В электрику не лазил никто, машина купили новой, обслуживал её я кроме последнего ТО у долбаебов! Время обед, я на работе, подъехал брат, та же хуйня. Достал щуп масла ***. Я вахуе, всем похую! Везут на сервис где другу два мотора перебрали! Долили масла, подключили бустер, завелась но работала хуево. Зазвенела цепь (пробег 84 тыс). Моторист сказал что с мотором все норм, но приговорил цепь и решили поменять масло (масла слили *** 1 литр вместо 4,7л. привет уебкам из Яуза мотрс). Акумку поставили на ночь на зарядку, утром вердикт — *** и ему тоже! Брат сгонял купил новый, поставили. Масло заменили. Заводят и а мотор работает как советская стиралка. Выдает ошибку Р0601.(вроде) Мастер долго на нее дрочили с компьютером и в итоге приговаривают блок управления ДВС. Но это ещё не всё, решили отвезти к ОД на прошивку, опять брат, эвакуатор и денежка. Привезли туда, опять компьютер, мастурбация и нихуя. Говорят не смогем! Покупайте типа новый блок. Я вот думаю может у кого была такая дрочь?общался с теми кто шьет говорят не факт что блок… Вот не хочу налететь на 20 тысяч + прошивка, вспомнил что на этом сайте много умных людей поэтому и написал! Поэтому если у тебя есть кто, дай номер по братски.

похоже тебе "долбаебы" где то пару проводов перерезали чтобы потом задорого починить… сами собой мозги не умирают вообще. скорей всего сервис- разводилы перекинули какие нибудь проводочки и давай лечить клиента на ремонт мотора, замену цепей и т .п

В этом сервере где стоит это исключительно, это знакомые. Наоборот сказали что если б не к ним поехал то грузили бы на переборку.

Дружище вообще не понял, что написал ты)) только последнее предложение про Москву и денежку))) ситуация следующая: на авто передвигается мама, я машину редко вижу, только когда ставлю на ТО. Крайнее ТО она делала сама у долбаебов из Яуза моторс. Итог: звонит в панике, говорит что вся герлянда горит, машина не заводится! В электрику не лазил никто, машина купили новой, обслуживал её я кроме последнего ТО у долбаебов! Время обед, я на работе, подъехал брат, та же хуйня. Достал щуп масла ***. Я вахуе, всем похую! Везут на сервис где другу два мотора перебрали! Долили масла, подключили бустер, завелась но работала хуево. Зазвенела цепь (пробег 84 тыс). Моторист сказал что с мотором все норм, но приговорил цепь и решили поменять масло (масла слили *** 1 литр вместо 4,7л. привет уебкам из Яуза мотрс). Акумку поставили на ночь на зарядку, утром вердикт — *** и ему тоже! Брат сгонял купил новый, поставили. Масло заменили. Заводят и а мотор работает как советская стиралка. Выдает ошибку Р0601.(вроде) Мастер долго на нее дрочили с компьютером и в итоге приговаривают блок управления ДВС. Но это ещё не всё, решили отвезти к ОД на прошивку, опять брат, эвакуатор и денежка. Привезли туда, опять компьютер, мастурбация и нихуя. Говорят не смогем! Покупайте типа новый блок. Я вот думаю может у кого была такая дрочь?общался с теми кто шьет говорят не факт что блок… Вот не хочу налететь на 20 тысяч + прошивка, вспомнил что на этом сайте много умных людей поэтому и написал! Поэтому если у тебя есть кто, дай номер по братски.

Класс👍👏
Сочинение на 5+
Всё я понял, что не ты сам самоТюнингом занимался. А тачку убивали "умельцы"-дебилы.
Там что я писал кесс это


Это самотюнинг, думал на это. K-tag ещё круче штука, делает полную копию с ЭБУ(с живого) и заливать на любой ЭБУ full образ своего ЭБУ.
Вооще какие дебилы, умышленно машину дрочили-убивали.
Кессом при целом ЭБУ = блок управления ДВС можно списать свою прошивку(до работ с авто) и положить в сто мест в архив. Но судя по твоему изложению машина тарахтела и значит ЭБУ жив.
Короче вот человек по шевролетам atreg64 , я там акпп ремонтировал у них есть чел и по ДВС, есть и GM MDI (Multi Diagnostics Interface) is the genuine Vauxhall / Opel dealer, есть и подписка. То бишь могут залить прошивку прямо с баз данных GM.
Связывайся, думаю будет всё ОК.
Да и ответ dennizzz тоже близок к истине

Opel Antara пятидверный кроссовер выпускается с 2006 года и поставляется по всему миру. Годы производства 2007, 2008, 2009, 2010, 2011. После этого Опель Антара прошел рестайлинг и обновленный собирался в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 годах. В данной публикации мы покажем все места расположения электронных блоков управления, подробно опишем блоки предохранителей и реле опель антара со схемами и фотографиями. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

Опель Антара

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Все блоки управления

Общая схема расположения всех электронных блоков управления.

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

Схема общего расположения блоков управления

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Описание

Назначение предохранителей и реле может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, страны поставки и уровня оснащения Вашего Опель Антара. Сверяйте назначение со своей схемой на обратной стороне защитной крышки.

Блок предохранителей и реле в салоне

Он находится c левой стороны у ног пассажира, закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

фото блока с предохранителями в салоне с140

p, blockquote 8,0,1,0,0 -->

Вариант 1

Фото пример блока в салоне опель антара

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

блок с предохранителями в салоне каптиво

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

F1AP01 / Дополнительная розетка
F2Подогреватель передних сидений
F3Аудиосистема
F4Кондиционер воздуха
F5Блок управления электронными компонентами кузова
F6Дверной замок
F7Указатель поворота правая сторона
F8Указатель поворота левая сторона
F9Стоп
F10Омыватели Фар
F11Кондиционер
F12Блок управления электронными компонентами кузова
F13Блок управления электронными компонентами кузова
F14Зажигание: S/W
F15Задний противотуманный фонарь
F16Подушка безопасности (AIR BAG)
F17Передний омыватель
F18Замок передних дверей
F19Дополнительная розетка
F20Блок управления трансмиссией
F21Двигатель
F22Ближний свет
F23Стеклоподъёмник
F24Нагреватель наружных зеркал
F25Панель приборов
F26Зажигание 1
F27ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (AIR BAG)
F28Складное зеркало*
F29Предохранитель прикуривателя
F30Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира
F31Электрический стеклоподъемник со стороны водителя
F32Часы
R1Компонент реле кондиционера воздуха/ Несъемная вспомогательная электрическая розетка
R2Зажигание: ON/START

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 29 на 20А, а дополнительные розетки 1 и 19.

Вариант 2

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Фотография вариант 2 в салоне опель антара

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

chevrolet_captiva-с140-схема

p, blockquote 17,1,0,0,0 -->

Блоки предохранителей и реле под капотом

Основной блок находится рядом с бочком омывающей жидкости и закрыт пластиковой крышкой.

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

фото блока в моторном отсеке шевроле каптива

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Вариант 1

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

каптива с100 схема блока предохранителей

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Назначение

Вариант 2

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

Фотография блока под капотом ople antara 2

p, blockquote 25,0,0,1,0 -->

Схема

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

Схема 2

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

Перевод обозначения на русский

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

ABS Антиблокировочная тормозная система
A/C Система климатконтроля, кондиционер
BATT1 Коробка предохранителей приборной панели
BATT2 Коробка предохранителей приборной панели
BATT3 Коробка предохранителей приборной панели
BCM Блок управления электронными системами кузова
ECM Контроллер ЭСУД
ECM PWR TRN Контроллер ЭСУД, двигатель и трансмиссия
ENG SNSR Датчики системы управления двигателем
EPB Электрический стояночный тормоз
FAN1 Охлаждающий обдув
FAN3 Охлаждающий обдув
FRT FOG Передние противотуманные фары
FRT WPR Передний стеклоочиститель
FUEL/VAC Топливный насос, вакуумный насос
HDLP WASHER Омыватель фар
HI BEAM LH Дальний свет (левая блокфара)
HI BEAM RH Дальний свет (правая блокфара)
HORN Звуковой сигнал
HTD WASH/ MIR Подогрев жидкости омывателя, обогрев наружных зеркал
IGN COIL A Катушка зажигания
IGN COIL B Катушка зажигания
LO BEAM LH Ближний свет (левая блокфара)
LO BEAM RH Ближний свет (правая блокфара)
PRK LP LH Стояночный свет (левая блокфара)
PRK LP RH Стояночный свет (правая блокфара)
PWM FAN ШИМ-сигнал управления вентилятором
REAR DEFOG Обогрев заднего стекла
REAR WPR Задний стеклоочиститель
SPARE
STOP LAMP Стоп-сигналы
STRTR Стартер
TCM Блок управления трансмиссией
TRLR PRL LP Стояночные огни прицепа

Дополнительный блок

Только для дизельных моделей. Он находится в центре подкапотного пространства.

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

Дополнительный блок под капотом Опель Антара

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

доп блок в каптиве схема

p, blockquote 32,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 33,0,0,0,0 -->

AF160А Контроллер свечей предпускового подогрева
AF230А Реле нагревателя топливного фильтра
AF340А Реле PTC-1
AF440А Реле PTC-2
AF540А Реле PTC-3

Руководство по эксплуатации



Delco Multec HSFI 2.0-2.5

Delco Multec HSFI - C

Delco Old Multec

Delphi Delco Diesel Y17DT,Y17DTL

Подключение ЭБУ автомобилей Opel

DELCO OPEL DTI IBRIDA

Bosch MO 1.5.5 Opel

Bosch ME1.5.5


Bosch M1.55

Bosch ME 9.6 Opel - Holden - Vauxhall

Bosch ME 9.0 Ford - Opel - Holden - Vauxhall

Bosch ME7.6.4

Bosch ME 7.6.2 Opel - Holden - Vauxhall



Bosch ME 7.6.1 Opel - Holden - Vauxhall


Bosch ME 3.1.1 Opel - Holden - Vauxhall

Bosch ME 1.5.5 Opel

Bosch EDC16C39

Bosch EDC 16CP33 Renault - Opel - Nissan

Bosch EDC 15C13 Opel - Renault

Bosch EDC 17C18 Opel - Holden - Vauxhall

Bosch EDC 17C42 Opel - Holden - Vauxhall - Renault - Nissan

Bosch EDC 17C42 Opel - Holden - Vauxhall - Renault - Nissan

Opel Astra-G 2000 - 06 Z16XE


Распиновка блока с Autodаta:
Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера








Magneti Marelli 1.3 MJ

Siemens Simtec 71, Simtec 71.1


Z 22SE

3.0L DCI DENSO





Denso Z17DTJ

Bosch EDC15C7

Opel Astra 1.6 Литра с двигателем C16NZ

Opel Astra-F 1.6 Литра с двигателем X16SZ


Данные с Autodаta:
Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера
Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера

Opel Astra-F и Omega-B

Opel Vectra-A 1.6 Литра с двигателем C16NZ

Opel Vectra-A 1.8 Литра с двигателем C18NZ (16153797)


Файл с автодаты: Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера

Opel Vectra-B 1.6 Литра с двигателем X16XEL 16 Клапанов

Opel Vectra-B 2.0 Литра с двигателем X20XEV

Opel Vectra-B 2.5 Литра с двигателем X25XE

Opel Frontera 2.4 Литра с двигателем X24XE

Opel Omega-A 2.4 Литра с двигателем C24NE


Вы не можете скачивать файлы с нашего сервера

Opel Frontera 2.2 Литра с двигателем X22XE

Opel Omega-A 2.0 Литра с двигателем C20NE

Opel Omega-B 2.0 Литра 16 клапанов

Opel Corsa 1.4 Литра с двигателем C14NZ

Opel 1.8 литра - моновспрыск

Bosch EDC 17C59 Opel
1) Schlissen Sie das TriCore Kabel wie im Bild beschrieben an.
2) Verbinden sie den R3 und R4 Pin mit dem Special Adapter wie auf dem Bild beschrieben.


3) Bitte die zwei 1Kohm Wiederst?nde einl?ten/Verbinden.


4) NICHT die Boot Pins verbinden.
5) Passswort Lesen.
6) speichern Sie die Passwort Datei

Zubehr:




Schritt 2: Steuerger?t Files Lesen/Schreiben

1) Bitte schlie?en sie das Kabel wie im Bild angezeigt an.


2) Verbinden sie die Boot Pins wie auf den Bild beschrieben!

3) Spacial Adapter mit R3 und R4 NICHT anschliessen
4) fahren sie mit der jeweiligen Aktion fort, Lesen oder Schreiben.
5) Es sollte sich nun ein Fenster ?ffnen, in dem sie das Passwort File ausw?hlen k?nnen
-> W?hlen sie nun ihr zuvor gespeichertes Passwort File aus und dr?cken sie auf ?ffnen
-> ihr Vorgang (lesen/Schreiben) sollte nun starten




Zubehr:
[center]



Читайте также: