Отключение поворотников на старлайн а93

Опубликовано: 28.04.2024

Всем пламенный привет…
Запись получилась спонтанной.
Сегодня задался вопросом о программировании сигналки. Лежал, читал Драйв, думаю, а что мне мешает?! Возьму мурзилку по сигнализации и посмотрю как оно реализовано.
Тем паче давно хотел этим вопросом заняться, да все из головы выпадало.
А именно, напрягал момент автозапуска, когда авто работает, снимаешь с охраны_ и все, мотор глохнет. Как то это не по людски. Еще мне не хватало моргания сигналки, когда авто прогревается.
Имею стационарную камеру, для охраны авто. По ней вижу, когда моргает аварийка, включилась машинка или нет(завелась).

Другой момент, в дороге выхожу из авто, например спросить дорогу и тп., ключи обязательно с собой, аварийка моргает через раз, так было на Старлайн А91. Надеюсь, что на А93 будет также.
Мурзилку читать не пришлось. Имеется там в коробке большущий цветной вкладыш с двумя таблицами и другими схемами подключений. В нашем случае таблица №2.

Для удобства сразу ставим галки в таблице нужных нам функций и вариантов срабатывания.
Теперь действия в авто:
1. сервисная кнопка, она же "Валет", это кнопка на антенне(дублирует).Примечание: когда жмете кнопку, смотрите на светодиод, чтобы он моргал, тоесть нажали пять раз и моргнуть пять раз должен, дабы потом голову не ломали, почему в режим программирования не заходит? Сам столкнулся и люди о том пишут.
2. итак, жмем кнопку пять раз и включаем зажигание. Сигналка будет сигналить и моргать(сколько раз не считал), но брелок должен обязательно мелодично пропиликать. Если нет, то в режим программирования не попали.
3. брелок пропиликал, кнопками 2 и 3 выбираем режим SF, дабы нам попасть в функции табл.2
дальше жмем кнопку 3 длинно(пропиликало) и коротко. Все вошли в таблицу(режим) программирования.
3 дальше по аналогии, кнопками 2 и 3 выбираем (продвигаемся) по функциям
4 кнопкой 1 (красная большущая) выбираем варианты(столбики) срабатывания, кнопкой 1 продвигаемся по вариантам, останавливаемся на нужном. Подтверждать не нужно, только остановится на варианте.
Примечание: на экране брелка показаны какая функция и вариант выбраны на данный момент.
В таблице по умолчанию варианты выделены цветом, можно свериться, что нужно вам, а что нет.
5 следующую функцию (продвигаемся) выбираем кнопками 2 и 3(как и раньше)
Примечание: кнопка 3 листает от 1-19, кнопка 2 снизу -вверх(для ориентира.
6 Выбрали функцию(кнопки 2 и3), продвинулись по вариантам (кнопка 1), все необходимые изменения провели можно и заканчивать, выключив зажигание, либо дождаться, когда система "вас" выбросит из программирования.

Таким вот макаром, проверил(для зимы) : функция 2, вариант 2- все верно, как мне и надо, видимо мастер переставил(с завода вариант 1)
Далее, функция 6, вариант 1 (вспышки), было выключено
И самое главное, функция 17, вариант 1(отключено), не помню какой вариант был включен.
Итог, при снятии с охраны в режиме автозапуска, мотор теперь не глохнет и моргает сигналка. Чего и надо было.

ЗЫ звонил установщикам, спрашивал, где сервисная кнопка…и по ситуации своей, отвечают- приезжай перепрограммируем бесплатно.
Честно говоря, там самому делать то нечего, делов на пять минут, тем более мне ехать 60км к ним. Не, говорю, спасибо. Сам справоюсь.
Результат на видео.

Для настройки сигнализации Старлайн А93 используются таблицы программирования 1 и 2, которые можно найти в инструкциях по установке и использованию, а также на одном из вкладышей в коробке поставки сигналки Starline A93.

Содержание

1. Способы программирования сигнализации Starline A93

Настройка Старлайн А93 может быть произведена двумя способами.

Первый – это использование специального оборудования для связи блока автосигнализации с компьютером: программатора. В этом случае на ПК или ноутбуке должна быть установлена программа Starline Master.

Программа Starline Master

Таким способом можно выполнить программирование функций как на ещё не установленной сигнализации, так и на уже смонтированной в автомобиль. Когда система уже установлена на транспортное средство, то используется специальный переходник, который соединяет программатор и антенный кабель.

Сигнализация Старлайн А93 ещё не установлена

Сигнализация Старлайн А93 установлена на автомобиль

Настройку через приложение Starline Master, как правило, выполняют в установочных центрах. Через него же настраивают кан модули и осуществляют гибкое программирование доп каналов Старлайн а93.

Простые же пользователи могут самостоятельно произвести программирование функций, используя сервисную кнопку Starline a93 и брелок. Это и есть второй способ.

Для входа в главное меню нажмите пять раз сервисную кнопку при выключенном зажигании. Затем включите зажигание. Вы попадёте в главное меню.

Короткими нажатиями на брелке клавиш 2 и 3 выберите нужный вам пункт программирования:

AF – функции сервисные и охранные
SF – настройки запуска
CH 01-CH 09 – настройка доп каналов (гибких) Старлайн А93
SOUN – настройка громкости сирены

Для выхода из программирования выключите зажигание.

Где находится сервисная кнопка можно узнать у вашего установщика.

Она может находиться и под панелью и примотана на жгуте каком-нибудь штатном. Часто её прячут в пространстве рядом с блоком предохранителей или прямо приклеивают на него.

Сервисная кнопка

В последних версиях Старлайн а39 сервисная кнопка встроена в антенный модуль.

Сервисная кнопка на антенне

3. Программирование охранных и сервисных функций

За эти функции отвечает первая таблица программирования Старлайн а93. Чтобы в неё попасть и выбрать нужные настройки выполните следующие шаги.

После входа в главное меню выберите AF и нажмите длинно 3 до сигнала брелка и затем коротко 3.

Кнопками два и три найдите нужную функцию.

Клавишей один выберите необходимое значение функции.

Для того чтобы вернуться на главный экран нажмите 3 длинно и 3 коротко.

3.1. Таблица 1

Таблица 1 программирования сервисных и охранных функций

С особой осторожностью отнеситесь к программированию дополнительных каналов с гибкой логикой (если они вам нужны).

4. Настройка автозапуска

За параметры дистанционных и автоматических запусков отвечает вторая таблица программирования автосигнализации Старлайн А93.

Именно здесь происходит способ выбора выполнения программной нейтрали, от которой зависит успешный автозапуск на автомобилях с механической коробкой переключения передач.

Также в этой таблице настраивается:

выключение и включение функции запуска – вы можете отключить любые автоматические и дистанционные запуски, выставив значение функции 1 в вариант 1. Тогда, независимо от того, какие иконки горят на брелке Starline a93, автозапуск будет отключен;
тип коробки – автомат или механика;
сколько будет работать автомобиль при запусках – 10, 20 или 30 минут;
тип двигателя – бензин или дизель;
автомобиль с кнопкой запуска или с ключом;
контроль заведённого двигателя – импульсы, напряжение или зарядка;
и другие функции, необходимые для правильного выполнения команд запуска.

После входа в главное меню выберите SF и нажмите длинно 3 до сигнала брелка и затем коротко 3.

Starline A93 – современная противоугонная система, предназначенная не только для защиты от злоумышленников, но и для комфортной эксплуатации автомобиля. Модель хорошо зарекомендовала себя на рынке за счет хорошего соотношения цены к качеству и богатого функционала.

Среднерыночная цена данной модели с установкой составляет 20 000 рублей в зависимости от региона. Обладая инструментами и понимая суть установки системы, можно самому произвести монтаж и настройку Starline A93.

Модель оснащена системой автозапуска и турбо таймера – отличное решение для владельцев автомобилей с тарированными моторами.

Версии сигнализаций

Модель защищена от кодграбберов при помощи 128 битного ключа шифрования.
Отличается низким электропотреблением;
Автоматическая диагностика канала связи;
Фильтрация канала связи с брелоком, защищающая от помех;
Сохраняет свою работоспособность при любых погодных условиях.
Модель оснащена датчиками наклона и удара.
Есть автозапуск

«Eco» оснащена многофункциональным авто запуском. Владелец транспортного средства может настроить под себя удобный запуск двигателя в зависимости от температуры воздуха. Также автозапуск включается с заданной периодичностью, к примеру, каждые 2 часа зимой. Либо по таймеру в указанное время.

В настройках можно выбрать уровень чувствительности срабатывания тревоги, громкость сирены сигнализации. Также можно включить бесшумный режим работы.

Данная версия охранной сигнализации оснащена разъёмами для подключения дополнительного оборудования:

Дискретный модуль для бесключевого доступа.
Модуль GSM связи для управления сигнализацией с мобильного устройства.
Блок CAN+LIN, если этого требуют особенности цифрового обмена данными в транспортном средстве.
Разблокировка запуска двигателя при нажатии определённых кнопок в заданной последовательности.

К недостаткам модели относят отсутствие в базовом системе модуля GSM связи.

Это более функциональная версия противоугонной системы Starline A93. Базовый блок управления оснащен GSM модулем.

Основные функции сигнализации:

Продвинутая защита от радиопомех и глушителей связи.
Расширенный температурный режим работы.
Самодиагностика системы.
Датчики опрокидывания автомобиля.
Защита от перепада напряжение бортовой сети автомобиля.
Управление сигнализацией с мобильного устройства через GSM связь.

GSM версия позволяет не только управлять охранной системой автомобиля с мобильного устройства, но и отслеживать местоположение через GPS.

GSM модуль позволяет открывать двери автомобиля, даже находясь в другом городе. Главное находиться в пределах сотовой связи.

Данная версия содержит в себе полный функционал модели «ECO». При этом систему можно дооснастить дополнительными функциями путем установки фирменных блоков.

Can lin

Разновидность «CAN+LIN» необходима для оборудования современных машин с цифровой CAN шиной. Данная версия не подходит для технически устаревших автомобилей.

На сайте Старлайн есть перечень совместимых транспортных средств с версией «CAN LIN».

К недостатку системы можно отнести отсутствие GSM/GPS модуля. При этом, основной блок сигнализации можно дополнительно оборудовать отдельным GSM модулем.

В остальном же, версия обладает всеми функциями модели «ECO», в том числе:

Защитная 128 битная система шифрования сигнала.
Самодиагностика и проверка качества связи;
Защита от помех и внешних наводок;
Многофункциональный автозапуск;
Возможность подключения к бесключевому доступу автомобиля.

Старлайн А93 отвечает все современным требованиям противоугонной системы, обеспечивая удобное управление охраной. Для управления режимами сигнализации с мобильного устройства, необходимо докупить заводской блок GSM, и подключить в соответствующий разъём.

2CAN 2LIN

Данная версия также работает через цифровую CAN шину, блокируя реле стартера, зажигание, работу бензонасоса на цифровом уровне. В отличие от предыдущей версии, «2CAN-2LIN» предназначена для более современных автомобилей, выпущенных позднее 2010 года.

В версии также отсутствует базовый GSM блок. Но его можно дооснастить при помощи внешнего подключения.

Кроме более широкой совместимости с современными автомобилями, эта версия больше не отличается достоинствами с «CAN-LIN».

«2CAN-2LIN» обладает защитой от короткого замыкания цифровой шины автомобиля. Сигнализация сохраняет работоспособность при обесточивании бортовой сети.

Сигнализация защищена от любого взлома, в том числе и от кодграбберов.

2CAN+2LIN GSM ECO SLAVE

«2CAN+2LIN GSM ECO SLAVE» отличается от предыдущих версий наличием самого полного функционала. Помимо возможностей, модель является самой дорогой в линейке.

Сигнализация отвечает всем требованиям безопасности, при этом обеспечивает комфортное управление защитой. Если автомобиль начнёт движение, находясь под активной защитой. То на сотовый телефон сразу придёт извещение об этом. Актуальные координаты автомобиля будут передаваться по GPS и GSM сигналу.

Устройство обладает широкими настройками автозапуска. Дистанционный запуск двигателя возможен по многим параметрам:

По температуре воздуха;
По заданному времени;
Дистанционно с ключа или смартфона по GSM.

Высокая стоимость версии StarLine A93 оправдывается максимальным набором функций.

Функции

Сравнивая с конкурентами в этом ценовом диапазоне, StarLine A93 отличается следующими характеристиками:

Защита от опрокидывания автомобиля. Если автомобиль будет подниматься эвакуатором, то включится звуковая сигнализация с обратной связью на брелок. Если злоумышленник захочет поднять сторону автомобиля домкратом для снятия колес или демонтажа катализатора, то сигнализация сразу сообщит владельцу автомобиля об этом.
Поиск автомобиля по GPS. Сигнализация в online режиме сообщает владельцу актуальное местоположение.
Многофункциональный автозапуск. Владелец выбирает для себя комфортные настройки автозапуска, чтобы садиться в тёплый салон.
128 битная система шифрования защищает охранное устройство от взлома по радиосвязи. А93 Starline защищен от действий кодграббера.
Наличие турбо таймера для автомобилей, оснащенных системой турбо наддува.

Преимущества и недостатки

Кроме указанных выше достоинств. Сигнализация облает некоторыми недостатками:

На брелке всего 4 кнопки. Для активации некоторых функций необходимо знать последовательность нажатия кнопок. Многие пользователи сталкиваются с трудностью активации таких функций.
Быстро разряжается батарейка в брелке.
Интерфейс брелка не считается интуитивно понятным.

Как пользоваться

Для настройки всех функций охранной системы необходимо воспользоваться инструкцией производителя. В указана схема подключения, а также последовательность нажатий кнопок на брелоке для активации различных функций.

Функции пульта управления

Пульт управления сигнализацией предназначен для активации основных и дополнительных функций.

В комплекте идёт два пульта. Основной пульт с обратной связью с ЖК-дисплеем. Дополнительный пульт необходим только для включения и отключения сигнализации. Он дополняет второй комплект ключей.

Основной пульт может активировать охрану, отпирать и запирать замки дверей, открывать багажник, активировать удаленный запуск двигателя для прогрева автомобиля.

Команды управления брелоком

Основной пульт обладает четырьмя клавишам, с помощью которых происходит программирование охранной системы и управление сигнализацией.

Для настройки и пользования разделяют три типа нажатия:

Кратковременное нажатие;
Удержание кнопки в течение трёх секунд;
Последовательное нажатие нескольких кнопок.

Режим slave

При активации данной функции пульт управление выполняет роль метки. Все функции сигнализации активируются при помощи заводского ключа автомобиля. При этом пульт Старлайна должен находиться рядом с основным ключом.

То есть, заводским ключом можно дистанционно запускать двигать, ставить автомобиль под охрану, открывать багажник и т.п.

Настройка чувствительности датчиков

Все датчики охранной системы настраиваются. Чувствительность срабатывания сигнализации можно как убавить, так и прибавить. Настройка осуществляется в сервисном режиме. Обычно чувствительность настраивают мастера, устанавливающие охранную систему в автомобиль.

Как установить время на брелке

Для настройки текущего времени на пульте управления необходимо зайти в меню при помощи клавиши «4», цифры на часах начнут мигать, в течение 8 секунд необходимо установить время.

Как экстренно отключить сигнализацию

Для экстренного отключения охранной системы необходимо открыть дверь, включить зажигание, ввести первую цифру кода сервисной клавишей, отключить зажигание. Затем повторить процедуру для ввода остальных цифр защитного кода.

Сброс к заводским настройкам

Для возврата к заводским параметрам системы, необходимо нажать 9 раз сервисную клавишу с выключенным зажиганием. Затем включив зажигание, сирена должна прозвучать 9 раз.

Следующий шаг – одно нажатие на сервисную книжку и нажатие кнопки «1» на пульте управления. После чего необходимо выключить зажигание.

Автозапуск двигателя

Starline a93 поддерживает автозапуск, и дистанционный запуск двигателя с пульта управления. Функция позволяет прогревать автомобиль, не садясь в него. Либо запускать двигатель в летнее время для того, чтобы система кондиционирования остужала воздух в салоне.

По будильнику

Можно настроить автозапуск в конкретное время. К примеру, в 07-00 перед выходом на работу. Система автоматически запустит двигатель в заданное время, чтобы прогреть автомобиль.

По таймеру

Функционал охранного комплекса позволяет задавать периодичность запуска двигателя с указанием времени работы для прогрева. К примеру, зимой можно настроить запуск двигателя каждые 3 часа по 10 минут.

По температуре

Программирование автозапуска позволяет активировать удаленный запуск двигатели при падении температуры воздуха ниже заданного предела. К примеру, прогревать двигатель, если температура воздуха опустится ниже 5 градусов.

Почему не работает автозапуск

Для того чтобы автозапуск был активен, необходимо соблюсти следующие условия:

Функция должна быть активирована с пульта управления;
Автомобиль с механической трансмиссией должен стоять на нейтральной передаче с поднятым ручным тормозом.
Автомобиль с автоматической трансмиссией должен находиться в режиме «P» с поднятым ручным тормозом.

Если условия не соблюдены, то автозапуск блокируется.

Новая версия Старлайн А 93 v2 отличия

Обновленная версия охранного комплекса обладает следующими новыми функциями и достоинствами:

Настройку современных автомобильных охранных комплексов Starline можно выполнить через компьютер или при помощи брелка и кнопки на основном блоке. В зависимости от года выпуска и версии прошивки настройки системы могут отличаться. Соответственно, имеют отличия и таблицы программирования Старлайн А93.

Брелки Starline А93: кнопки и пиктограммы

Согласно инструкции, для программирования и управления системой Starline А93 рекомендуется применение основного брелка. Дополнительный — применяется при отсутствии возможности использовать основной, например, из-за поломки или потери.

На цветном дисплее брелка имеются пиктограммы, используемые для контроля над режимами работы охранного комплекса.

Обзор пиктограмм на экране (одинаковый для всех выпущенных Старлайн А93):

1 — индикация включенного режима пуска по сигналу от будильника;
2 — подключение процесса работы системы с механической коробкой передач;
3 — иконка периодического прогрева;
4 — указатель пуска в зависимости от температурного режима в моторном отсеке (настраиваемый параметр);
5 — иконка, активирующаяся при переводе системы в режим сервисного обслуживания (при передаче автомобиля на сервис или мойку);
6 — турботаймер;
7 — активировано автоматическое отключение системы;
8 — индикация включенной блокировки клавиш от случайных нажатий;
9 — система работает в режиме дополнительного иммобилайзера;
10 — включается совместно с данными о температуре в моторном отсеке;
11 — состояние элемента питания, при остатке в одно деление батарейку требуется заменить;
12 — индикация данных от концевиков на дверях, капоте и крышке багажника (срабатывают при открывании);
13 — антиограбение;
14 — двигатель включен;
15 — используется при подключении модуля расширения GSM;
16 — индикация первого уровня сенсоров;
17 — указатель второго уровня;
18 — включение системы зажигания;
19 — поле для отображения времени, таймера, будильника, температуры и пунктов меню при настройке;
20 — срабатывание шок-сенсора;
21 — включен таймер;
22 — будильник активен;
23 — брелок получает данные от охранного комплекса;
24 — закрытие замков на дверях;
25 — открытие замков;
26 — система работает в звуковом режиме (при тревоге подается световой и звуковой сигнал);
27 — отключение сирены (при тревоге подается только световая сигнализация);
28 — включается при деактивированном выключателе рычага ручного тормоза или при воздействии на ножную педаль тормоза (используется при настройке автоматического пуска);
30 — в память системы внесен PIN-код для отключения/включения без брелоков (при любом количестве знаков в числе).

Имеется несколько вариантов совместного включения индикаторов:

включение иконок 20 вместе с 16 и 17 указывает на активный обход первого уровня сенсоров;
добавление к указанной выше комбинации пиктограммы 12 показывает обход двух уровней сенсоров;
совместная работа пиктограммы 20 и включение текстовой надписи dУ-1 или dУ-2 (в поле 19) сигнализирует о срабатывании первого уровня сенсоров (предупредительный уровень);
иконки 12, 20 и надпись dy-1 или dy-2 говорят о срабатывании второго уровня сенсоров (режим включения тревоги);
текстовое сообщение dd-1 сигнализирует о срабатывании дополнительного сенсора №1;
при срабатывании дополнительного сенсора №2 появляется сообщение dd-2;
сообщение dH указывает на срабатывание сенсора наклона автомобиля.

Комбинации нажатий кнопок и управляемые функции

При работе с кнопками «сигналки» используются несколько способов воздействия:

кратковременно на одну или две клавиши — время воздействия 0,5 сек.;
продолжительное нажатие на одну или две кнопки, удержание производится до включения мелодии зуммером;
парное нажатие на одну кнопку — в течение одной секунды;
последовательное нажатие на одну или две кнопки, первое — на продолжительное время, а второе — на малый промежуток.

Таблица: команды брелков управления

Возможные комбинации нажатий кнопок и управляемые функции приведены в таблице.

Здравствуйте, как сделать чтоб рэле не щелкакло при тревоге выдавая тем самым место расположения блока, световые сигналы управляются по кан шине.

Ответы 51

Произведите на стройку системы в таблице AF Функция №15 Вариант 3 - Доп.Канала Желто-Белый на Дублирование Световых сигналов (Реле отключено)

А мне надо чтобы как запустился автозапуск моргала аварийка, как это сделать.

Таблица программирования №2, Функция №6, вариант 1.

Поставил в таблице AF Функция №15 Вариант 3. Реле все равно щелкает. Пробовал и вариант 4. Все равно щелкает. Управление световыми сигналами через CAN (модуль CAN-LIN). В чем может быть проблема?

Уважаемая техподдержка, так как все-таки на самом деле отключить встроенное реле световых сигналов?

Какая версия ПО и аппаратной части центрального блока?

ПО N6, GK34. CAN+LIN 3.11

Также можете попробовать обновить до версии N8

Еще могу предположить что щелкает штатное реле поворотов автомобиля.

У меня реле поворотов перестало щелкать, что при 15-3, что при 15-4.

Но заметил такую интересную особенность (управление указателями поворотов по CAN+LIN):

Меня это не напрягает, но хотелось бы узнать это нормально?

Нет конечно, не нормально.

Но в этом виноваты Вы сами.

(управление указателями поворотов по CAN+LIN):

и оно работает так, как должно - мигает тем, чем надо (на некоторых марках-моделях машин может моргать только габаритами и некоторым это не нравится) то НЕ ТРЕБУЕТСЯ аналоговое подключение управлением миганиями - хоть силовое (зелено-желтым и зелено-черным к проводом ламп поворотов), хоть желто-белым проводом к аварийке с настройкой AF-15-3.

А то масло масляное получается (что у Вас и происходит - сигнализация выдает команду в бортсеть машины через CAN - и тут же следом - аналоговую команду на кнопку аварийки. )

Вам надо или запретить управление миганиями в CAN или отключить желто-белый провод от проводки автомобиля и заизолировать. Если при этом Вы оставите настройку 15-3, то РЕЛЕ ВНУТРИ БЛОКА СИГНАЛИЗАЦИИ, выдающие напряжения на зелено-черный и зелено-желтый И ЩЕЛКАЮЩИЕ при этом - работать не будут (Щелчков не будет). А мигания при этом будут через CAN.

у меня тоже на икстрейле т32 подключено по кан, а мигает каждый поворотник по 2 раза при закрытии и по 4 при открытии, мне это тоже не нравится, после автозапуска ехать начинаешь, а она все мигает.

По аналогу никаких подключений ни к поворотникам ни к кнопке аварийки НЕТ!

Вы в этом уверены? Лично проверяли - у Вас желто-белый провод сигнализации НИКУДА НЕ ПОДКЛЮЧЕН?

Тогда лишние мигания могут быть только из-за активации ШТАТКИ - штатной системы охраны. Она вызывает одну серию миганий, а вторую серию вызывает StarLine.

Что у Вас в строке "управление штатной охраной" в настройках CAN-адаптера?

Насчет подключения по аналогу УВЕРЕН. Желто-белый провод сигнализации НИКУДА НЕ ПОДКЛЮЧЕН. У меня вообще не используемые провода отрезаны покороче и заизолированы (сам присутствовал при установке и сам лично видел, когда прошивал CAN+LIN на более новую). Штатная охрана в автомобиле отсутствует.

у меня тоже на икстрейле т32 подключено по кан, а мигает каждый поворотник по 2 раза при закрытии и по 4 при открытии

Так как у Вас в профиле упомянута А91, то хотелось бы понять - что именно у Вас установлено? А91+2CAN-35?

И вопросы те же самые:

-зелено-черный и зелено-желтый провода А91 подключены к проводке автомобиля или нет?

-управление штатной охраной автомобиля в настройках CAN-адаптера активировано или нет?

-что в настройках CAN по поводу управления световой сигнализацией - ВКЛ или ВЫКЛ?

На Вашем автомобиле правильнее всего ЗАПРЕТИТЬ управление световой сигнализацией по CAN и сделать проводное подключение зелено-черного и зелено-желтого проводов сигнализации к силовым цепям управления поворотами автомобиля.

после автозапуска ехать начинаешь, а она все мигает.

Мигать может только при перехвате с запуска на замок зажигани (короткая серия из 4 миганий, когда нет ошибок в монтаже ), обычно это происходит по нажатию СТОП на "автомате" или опусканию ручника на "механке". Как оно может мигать и мигать и мигать в процессе движения (особенно , если сигнализация А91) - загадка.

У меня а 93 сан+лин, в прфиле исправил информацию, подключать поворотники по аналогу не считаю нужным так как меня устраивает работа по кан шине, меня не устраивает то что каждый поворотник мигает при закрытии 2 раза, при окрытии 4, а при перехвате 8 раз, вам же написал Denasu что у него мигает в 2 раза больше чем положено, так как я создавал тему и слежу за ней мне пришло уведомление, я замечал что как то долго мигает сигнализация, но думал что это из за того что она по переменно мигает поворотниками, а прочитав уведомление посчитал количество миганий, и оказалось что их в два раза больше, так что тут проблема с сигналами которые выдает кан модуль.

Так же хочу добавить для разработчиков. Данная ситуация (в два раза больше морганий) наблюдается как с прошивкой N6, так и с последней O3. CAN+LIN 3.11. Да и спасибо разработчикам, что в O3 вернули функцию "Вызов из автомобиля"!

Следующая версия ПО центрального блока исправит ситуацию: отключение реле световой сигнализации не будет приводить к удвоению количества сигналов по CAN/альтернативному подключению.

Очень хорошо. Я так и думал, что это связано в логикой работы сигнализации. Будем ждать новую версию. Тогда если не трудно, отпишитесь здесь когда появится новая версия.

Ну вот вроде и вышла новая прошивка O5 (StarLine A93 и A63 CAN+LIN) и в ней:

Только что то StarLine Мастер по прежнему версии 2.0.1 и в нем последняя версия прошивки O3. Осталось теперь дождаться обновления StarLine Мастер. Если кто обновится до версии O5 - отпишитесь пожалуйста, устранена ли проблема с удвоенными импульсами?

Читайте также: