Pandora как подключить центральный замок

Опубликовано: 19.05.2024

Итак, пандора с бесключевым обходчиком штатного иммобилайзера (алгоритмический обход по LIN). Все подключения, кроме центрального замка по CAN шине.

Сначала зажгутовать, распределить что куда пойдет, а что вообще не нужно

Подключения:
1. в рулевой колонке белый разъем: оранжево-белый провод (CAN-H) от пандоры к розовому проводу с двумя точками в штатном разъеме.
2. в рулевой колонке белый разъем: белый с черной полосой (вход LIN) от пандоры к бирюзовому проводу с одной точкой (тонкий) в штатном разъеме.
3. в рулевой колонке зеленый разъем: любой свободный провод от сигнализации, на который можно посадить таймерный канал (это нужно для кратковременной иммитации вставленного ключа при постановке на охрану, это необходимо, чтобы штатка не вставала в охрану одновременно с пандорой) — к розовому проводу (возле черного) в штатном разъеме.

4. Под капот кинуть + провод на сирену, датчик температуры мотора и пару свободных каналов, к которым можно будет подключить кодовое реле и/или замок капота. Со стороны левой ноги есть пластиковая пробка, я протащил через нее, вышло всё хорошо. Подключение клаксона на картинке, можно было бы сделать проще и найти штатное реле (затупил). В цивике 3 клаксона, два как клаксоны, третий от штатной сиги. я подключил два обычных. Очень громко.

5. Подключить ЦЗ по аналогу, это обязательно, т.к. по CAN при включенном зажигании замки не управляются.

6. Блок предохранителей или рулевая колонка в салоне. Синий: зажигание1;; Оранжевый: зажигание 2;; Желтый — стартер.

В alarm studio назначаем:
2. п 1.2.3 Тип сирены импульсный (если подключать клаксоны), постоянный — если подключать сирену.
3. п 2.3.4 обходчик ИММО выбрать Honda
4. п. 3.2 назначить силовой канал с релейного блока на зажигание 2
5. п 4 — назначить таймерный канал на иммитацию вставленного ключа п 4.1.3 " при постановке в охрану". п 4.1.5 так же " при постановке в охрану", п 4.1.6.1 — 1 сек, п 4.6.1.2 — 2 сек., 4.1.7.2 — 3 сек, остальное не менять
6. Центральный замок управление по CAN 5.3.1 — запретить, управление штатной охраной там же — запретить.
Остальное по потребностям, если что по запросу вышлю файл настроек.

При таких настройках и подключениях работает автозапуск, все концевики и статусы по CAN. При постановке на охрану моргают габариты и поворотники (штатка встает и тут же снимается с охраны), при снятии только габариты. Дополнительно можно реализовать складывание зеркал по доп каналам, подключение кодовых реле и замка капота по доп каналам (реле и замок очень рекомендую установить).

В технической части системы мы также видим множество моментов, достойных всяческих похвал. Это и использование наиболее современных и качественных комплектующих базового блока, и водостойкое покрытие базового блока и брелока, и использование наиболее современных алгоритмов диалогового кодирования, и широчайший функционал системы, дающий вам огромные возможности управления и настройки.

Управление охранным комплексом

Управление в данной модели осуществляется в первую очередь при помощи брелока, который обладает пыле и влагозащитным исполнением по стандарту ip40, и, кроме того, способен выдержать различные механические повреждения.

При производстве корпуса брелока используются новейшие технологии литья, а дисплей оборудован силиконовым демпфером, смягчающим возможные удары и возможное оказываемое давление, например – разными предметами в кармане. Метки иммобилайзера также выполнены с расчетом на возможные повреждения.

Штатная комплектация

Комплектация системы как всегда радует, однако ее можно еще больше расширить, купив дополнительные модули, такие как gps модуль, дополнительный замок капота, а также контроллер замков капота, брелоки, в том числе и наручные, сирену и прочее.

Все это может значительно расширить возможности вашей охранной системы, и если у вас дорогой автомобиль, то следует серьезно задуматься о таком расширении.

В базовую комплектацию системы Pandora DXL 3930 входят:

Базовый блок
Брелок с двухсторонней связью
Радиомодуль
Метки иммобилайзера с кнопкой
Микрофон
Модуль автозапуска RMD-5
Датчик температуры двигателя
Документация.

Подготовка к установке

Прежде чем приступать непосредственно к монтажу компонентов системы, следует приготовить необходимые для этого инструменты, а также не забыть снять с аккумулятора минусовую клемму.

Установка базового блока и радиомодуля

Базовый блок устанавливается в салоне автомобиля, для чего вам нужно будет демонтировать либо торпеду, либо переднюю панель, это зависит от того, где вы решите устанавливать базовый блок. Отметим, что размеры блока очень малы.

Определившись с местом установки и демонтировав необходимые части, выберите подходящее место, и закрепите там на саморезы базовый блок. Важно помнить, что это место должно находиться подальше от системы отопления и вентиляции, так как резкие перепады температуры для тонкой электроники в базовом блоке вредны.

Радиомодуль установим в центр лобового стекла, прямо над зеркалом заднего вида.

А для того, чтобы провести кабель от RF-модуля, снимите пластик с одной из передних стоек.

Установка светодиодного индикатора и кнопки Valet

Светодиодный индикатор должен быть установлен на видном месте, как правило, этим местом служит нижний угол лобового стекла со стороны водителя. Светодиодный индикатор понадобится вам при манипуляциях с кнопкой Valet.

Кнопку Valet установим в каком-нибудь скрытом месте, незаметном с улицы. Однако вы должны иметь полный и свободный доступ к этой кнопке, так как может понадобиться аварийный и быстрый ввод сервис-кода, чтобы отключить сигнализацию.

Установка сирены и температурного датчика

Сирена устанавливается в моторном отсеке, однако можно установить дополнительную сирену в салоне автомобиля. В любом случае помните, что сирену не стоит устанавливать на видном месте, особенно если она устанавливается в салоне. Также не забудьте повернуть рупор сирены вниз, чтобы в него не попадала влага.

Проводку от сирены и термодатчика прокладываем через технологическое отверстие в салон, чтобы подключить их затем к базовому блоку.

Установка концевых выключателей и микрофона

Микрофон можно установить под обшивкой двери со стороны водителя.

Проводка, автозапуск и блокировки

Установка сигнализации Пандора DXL 3930 выполняется относительно быстро благодаря используемым современным шинам, который значительно ускоряют весь процесс, однако вам наверняка потребуется схема подключения которую вы можете увидеть ниже:

Для реализации автозапуска в данной модели присутствует модуль, однако подключать бортовые цепи вам нужно будет не только к модулю автозапуска, но и к базовому блоку.

Производитель вашего авто для скрепления проводки пользуется специальной текстильной изолентой, и вы должны найти такую же, так как обычная будет слишком выделяться. Кроме того, обычная изолента зимой затвердеет и будет стучать по твердым частям кузова, а летом начнет расползаться от высокой температуры.

Настройка системы

Как и другие производители, Аlarmtrade предусмотрел различные варианты программирования противоугонной системы, однако наиболее удобным из них является настройка с помощью ноутбука.

Для обновления прошивки вам также потребуется подключение к Интернету. Кроме того, система может быть настроена с помощью кнопки Valet, однако этот способ лучше использовать, когда других вариантов просто нет, так как он требует большого терпения от установщика.

Мало просто установить сигнализацию Пандора, ее нужно еще и правильно настроить. Прежде чем программировать систему, нужно подключить ноутбук с установленной на него программой dxl loader к базовому блоку. Программу скачиваем с официального ресурса:

Через кнопку Valet вводим пин код с пластиковой карты, поставляемой в комплекте.

Вводя пин код, не делайте паузу между вводом каждой из цифр более одной секунды, а когда введете все цифры верно, вы должны увидеть серию вспышек красно зеленого цвета. Это значит, что ваша система перешла в режим программирования, и можно приступать к обновлению прошивки.

Обновление ПО

Для обновления прошивки скачиваем файл с выше приведенной ссылке, далее нажмите в меню программы «Загрузить», и жмите «Загрузка прошивки»

Затем нужно будет указать путь для файла обновленной версии, и дождаться окончания загрузки. После этого можно переходить к самому процессу программирования, который достаточно труден, несмотря даже на то, что разработчики попытались его максимально упростить, сделав интерфейс программы очень понятным.

Установки функционала системы

Дело в том, что настраиваемых функций в системе более 500, потому запаситесь терпением и, пользуясь инструкцией, настройте весь доступный функционал, который потом еще нужно будет протестировать, предварительно сохранившись.

Когда настройка и тестирование будет завершено, установите обратно демонтированные панели, подключите минусовую клемму аккумулятора, установка закончена.

Демонтаж пластиковых панелей для установки и подключения автосигнализации на Honda CR-V

Подключение сигнализации

Пандора ДХ-50 по can видит концевики дверей, багажника, капота (если есть штатный концевик, иначе ставим свой и подключаемся по аналогу), зажигание (всегда по аналогу делаю), заведённый двигатель, педаль тормоза, паркинг. Управляет ближним светом вместо аварийки (поэтому лучше подключиться к поворотам по аналогу), отпирает заднее стекло. Возможно запрограммировать управление штатной охранной системой и организовать работу сигналки в Slave режиме.

Подключение блокировки работы двигателя, массы, управление центральным замком и поворотами производится рядом с BCM.

Расположение BCM в Honda CR-V

Возможное место для подключения массы системы

Бензонасос – зелёный

Центральный замок: синий (запирание) и серый (отпирание)

Повороты (+) – оранжевый и коричневый

Подключение к силовым проводам для осуществления автозапуска можно выполнить на блоке BCM или на замке зажигания.

+12 – белый
AСС – красный (можно не подключать)
зажигание – синий
зажигание 2 – оранжевый
стартер – жёлтый

Провода для автозапуска в разъёмах BCM

Провода для автозапуска в разъёме замка зажигания

Подключение к шине can производим в семиконтактном разъёме под рулевым кожухом. Там же подключаемся и к шине LIN для обхода штатного иммобилайзера на время автоматического и дистанционного запуска.

Провода для осуществления автозапуска и обхода иммобилайзера в разъёмах замка зажигания

CAN-H – розовый, CAN-L – не подключаем, LIN (DATA) – зелёный

Провод от блока управления Pandora LIN OUT (белый провод разъёма Х1) должен быть подключен к проводу DATA.

В настройках AlarmStudio пункту "2.3.4 Использовать LIN для реализации бесключевого обхода автомобиля" ставим значение "Honda".

Аларм Студио – Использовать LIN для реализации бесключевого обхода автомобиля Honda

Программирование Pandora DX 50

Не забываем запрограммировать систему для корректной работы авто- и дистанционного запуска.

Запись холостых оборотов

Холостые обороты прописываются на уровне 1-3 программации.

После выхода на этот уровень необходимо включить зажигание и завести двигатель (он должен быть прогрет, холостые обороты должны соответствовать норме холостых оборотов для прогретого двигателя). Дождаться устойчивых холостых оборотов. Затем один раз нажать кнопку «VALET». Успешная запись оборотов будет подтверждена 1 звуковым сигналом сирены, в случае неудачной записи прозвучат 5 звуковых сигналов сирены. После записи зажигание следует выключить.

На этом уровне можно многократно стартовать и останавливать двигатель, выход из режима произойдет только после нажатия «VALET».

Программирование бесключевого обхода штатного иммобилайзера

Программирование обхода иммобилайзера выполняется на уровне 1-21.

При переходе на уровень светодиод загорится зеленым цветом. После запуска двигателя, если все правильно подключено, светодиод начнет мерцать зеленым цветом, а сирена с базового блока выдаст короткий звуковой сигнал.

Для завершения процедуры с сохранением данных необходимо нажать кнопку VALET.

Данная модель является самой бюджетной в линейке DXL 39xx за счет того, что в ее комплектации отсутствуют брелоки — управление осуществляется с мобильного телефона владельца, меток иммобилайзера, штатного ключа от автомобиля и специального интернет-сервиса.

Отсутствие брелоков придется по вкусу автолюбителям, не желающим вешать дополнительные устройства на штатный ключ: мобильный телефон, который всегда с собой, является полноценным и самым удобным устройством управления. Как бы далеко ни находился автомобиль, вы можете быть уверены, что до него дойдет любая команда: автозапуск , запуск предпускового подогревателя, контроль температуры двигателя/салона/за бортом, контроль напряжения аккумулятора. Если дополнительно установить GPS-модуль Pandora NAV-03, вы сможете получать на мобильный телефон точные координаты своего автомобиля.

Встроенный иммобилайзер надежно защищает автомобиль от угона: блокировка двигателя выключается только в присутствии маленького брелока-метки, который владельцу следует всегда носить с собой. Без метки двигатель можно запустить, но при попытке тронуться он заглохнет — использование такого алгоритма не мешает система автозапуска, обеспечивая, тем не менее, полноценную защиту.

При управлении с телефона можно либо делать звонки на номер системы, либо использовать мобильное приложение Pandora Info для iOS и Android. В случае срабатывания датчиков удара/наклона/движения вы немедленно получите уведомление на свой телефон.

На современные автомобили Pandora DXL 3910 устанавливается по CAN или 2CAN шине, а на автомобиль без цифровой шины ее легко можно установить по аналогу — таким образом, сигнализация подходит для любого автомобиля.

Обновлять программное обеспечение можно самостоятельно: для этого достаточно подключиться по USB к центральному блоку сигнализации, или обойтись вовсе без проводов, используя программатор RMP-03 (приобретается отдельно).

В чем отличие от Pandora DXL 5000 NEW?

От модели-флагмана Pandora DXL 3910 отличается отсутствием брелоков управления, отсутствием GPS-приемника, отсутствием подкапотного модуля RHM-02, наличием в комплектации модуля автозапуска RMD-5 вместо RMD-6, а также отсутствием функции трекинга и ограничением на количество событий в мобильном приложении Pandora Info.

От данных моделей Pandora DXL 3910 отличается отсутствием брелоков управления и наличием в комплектации модуля автозапуска RMD-5 вместо RMD-6.

Среди функций системы Pandora DXL 3910:

Дистанционная блокировка двигателя;
16 независимых зон охраны;
Индивидуальный код аварийного выключения охраны;
Двухуровневый датчик удара/движения/наклона;
Обновление ПО и настройка через USB-порт;
Автозапуск по расписанию, в конкретное время, по напряжению или температуре;
Прослушивание салона.

Комплектация:

Базовый блок
Метки иммобилайзера (2 шт.)
Кожаный чехол для меток иммобилайзера
Основной кабель
Дополнительный кабель
Кабель с кнопкой «VALET» и светодиодным индикатором состояния
Датчик температуры с кабелем
Релейный модуль автозапуска
Кабель mini-USB
Микрофон
Разъем дополнительного датчика с проводом
Концевой выключатель (2 шт.)
Провод концевого выключателя (2 шт.)
Винт-саморез Ø4,2х13 (5 шт.)
Пластиковая стяжка 120 - 150 мм (2 шт.)
Контакт заземления (3 шт.)
Руководство по эксплуатации
Руководство по монтажу (схема подключения)
Пластиковая карточка с индивидуальным секретным кодом
Упаковка

Технические храктеристикии и параметры Pandora DXL 3910

Способ управления :
- Бесконтактная метка
- Мобильное приложение
- Мобильный телефон (GSM)
- Штатный ключ от автомобиля (Slave)
- SLAVE-режим - Есть
- SLAVE-режим с доп. защитой - Есть
- Радиореле блокировки - Опция RR-100, RHM-02
- Датчик удара/наклона/движения - Есть
- Цифровое реле блокировки - Опция BM-105
- Диалоговый код - Есть
- mini или micro-USB порт - Есть
- Программирование беспроводным способом с помощью RMP-03 - Есть
Программы и инструкции для Pandora DXL 3910
- Программа Pandora DXL Loader v.2.2.2.0, версия от 16.04.2014.zip
- Таблица статусов и команд от 25.08.2016.pdf
- Схема подключения.pdf
- Инструкция по эксплуатации.pdf
- Прошивка версия 8.64A от 12.10.2016.zip
- Прошивка версия 8.63B от 07.10.2016.zip
- Pandora Alarm Studio
- Pandora DXL Loader
Вопросы и ответы по Pandora DXL 3910

В этом разделе мы помогаем Вам подобрать сигнализацию к Вашему автомобилю. Технические консультации в данном разделе не предоставляются. Для консультации по техническим вопросам обращайтесь в техподдержку по бесплатному номеру 8-800-700-17-18.

Автомобильные охранные системы семейства Pandora DXL CAN BUS (3100/3170/3300/3500) позволяют осуществлять подключение охранной системы к современным автомобилям, оснащенным цифровой CAN-шиной с малым количеством точек подключения и минимальным вмешательством в штатную проводку

Для установки системы на автомобиль VW Polo Sedan необходимо подключить систему в соответствии со схемой установки, приведенной в «Руководстве по монтажу» и выбрать код модели автомобиля 1118 в «Таблице настроек CAN-адаптера» (Меню программирования IV)

Основную информацию о состоянии автомобиля система Pandora DXL получает от информационной CAN-шины автомобиля (подключение к витой паре).

Центральный замок, световая сигнализация управляются только по аналоговым подключениям.

Читаемые статусы, исполняемые команды по CAN-шине

Для настройки системы используйте Таблицу программируемых настроек:

- п. IV.1 - выбор модели авто - 1118;

- п. I.8.8 - разрешить «Запирание дверей при начале движения и отпирание при выключении зажигания» для повышения безопасности и комфорта.

• светодиодный индикатор, кнопка «Валет»;

• управление Центральным Замком;

• датчики температуры двигателя и салона.

Расположение базового блока Пандора

Базовый блок системы удобно расположить в нише за магнитолой.

Подключение к CAN-шине Поло седан

Наиболее удобное место подключения к CAN-шине - витая пара в жгуте за приборной панелью.

Подключение:
оранжево-белый (Pandora) - к оранжево-черному (CAN-H);
оранжево-черный (Pandora) - к оранжево-коричневому (CAN-L).

Наиболее удобное место подключения питания - провода питания магнитолы.

Подключение:
+12 Вольт - красно-желтый провод;
«масса» - коричневый провод.

Для подключения к управлению световой сигнализацией используйте жгут включателя аварийного сигнала

Подключение: к сигнальному бело-синему проводу. Управление по «минусу».

Подключение центрального замка

Для управления центральным замком используйте жгут двери водителя в левой кик-панели.

Открытие ЦЗ - к коричнево-зеленому проводу.

Закрытие ЦЗ - к тому же коричнево-зеленому проводу через сопротивление 1 кОм.

Расположение провода зажигания

Провод зажигания черно-синий

Находится в жгуте блока предохранителей под рулем

Расположение предохранителя бензонасоса

Предохранитель 10А бензонасоса находится в блоке предохранителей под рулем.

Читайте также: