Пандора x3110 как включить gps

Опубликовано: 17.05.2024

Сигнализация Pandect X-3110 обладает модульной конструкцией, упрощающей установку оборудования на автомобили. Пульты управления оборудованы передатчиком с увеличенной частотой, что снизило влияние помех и расширило рабочий радиус устройств. Встроенный модем GPRS обеспечивает удаленное управление оборудованием при помощи компьютеров или смартфонов.

Технические характеристики

Технические параметры изделия Пандект 3110:

Комплектация

Состав комплекта сигнализации Пандора Х-3110:

головное устройство;
коммуникатор с дисплеем;
метка с радиопередатчиком (прилагается кожаный защитный чехол);
кабель с переключателем программирования и 3-цветным контрольным диодом;
индивидуальная карточка с аварийными кодами;
малогабаритный звукосигнальный индикатор;
сенсор температуры и релейный блок;
коммутационные кабели и набор крепежа;
инструкции по установке и эксплуатации.

Функции

Обзор основных функций, поддерживаемых автосигнализацией Pandect X-3110:

интеграция в конструкцию автомашины через цифровые интерфейсы;
связь с внешним оборудованием через встроенный приемопередатчик сигналов Bluetooth;
автоматический пуск мотора;
дистанционная корректировка чувствительности сенсоров;
режим сервисного обслуживания;
обход штатного иммобилайзера при помощи встроенного модуля;
поддержка работы двигателей с турбокомпрессором для равномерного охлаждения;
управление автономными подогревателями мотора;
определение изменения угла наклона машины и перемещения;
построение маршрута движения автомобиля по сигналам GPS и GSM.

Преимущества и недостатки

Преимущества охранного комплекса Pandora X-3110:

поддержка автозапуска;
предусмотрено управление и настройка через меню сотового телефона;
для идентификации владельца используется метка;
предусмотрено расширение комплекса дополнительными блоками.

Недостатки оборудования, отмеченные в отзывах владельцев:

высокая стоимость;
отмечены случаи быстрого разряда элементов питания в метках (меняются по гарантии).

Инструкция по установке

Краткий алгоритм установки оборудования:

Базовый блок, оборудованный антеннами, ставится в салоне машины. Запрещается закрывать узел металлическими панелями, которые экранируют сигнал.
Датчик температуры крепится на двигателе, при монтаже запрещается сдавливать корпус и располагать узел около выхлопных коллекторов или нейтрализатора отработавших газов. Сенсор подсоединяется к отдельному штекеру на головном блоке.
Кнопочный переключатель, расположенный в одном корпусе с индикаторным диодом, устанавливается в салоне.
На корпусе головного блока предусмотрен отдельный разъем, который задействован при использовании бесключевого запуска мотора.
Релейный блок автозапуска ставится в моторном отсеке, схема подключения зависит от способа включения стартера (ключом или кнопкой).
Головной штекер предназначен для подачи питания, подключения звукового извещателя, сирены и других элементов. В документации приведена монтажная схема, рекомендуется сохранять в цепях предохранители. Дополнительная защитная вставка номиналом 2 А располагается в корпусе головного блока.

Инструкция по эксплуатации

После выполнения монтажных работ производится программирование головного блока в соответствии с рекомендациями, изложенными в прилагаемой к Pandect X-3110 инструкции по эксплуатации. Изменение настроек производится при помощи компьютера или переключателем Valet. Для получения доступа к меню настройки необходимо ввести сервисный пароль (заводской параметр 1111), код вводится последовательными нажатиями на Valet, регистры разделяются паузой и подачей сигнала контрольным диодом.

Допускается изменение параметров головного блока до установки на автомобиль. Для программирования применяется оригинальное программное обеспечение Pandora Alarm Studio, питание микропроцессора осуществляется через кабель стандарта USB. Поддерживает обновление прошивки центрального блока, что позволяет улучшить работу оборудования и устранить ошибки.

Владелец машины может запрограммировать дополнительные пульты управления или метки, в руководстве пользователя приведен алгоритм действий. Для старта процедуры выполняется вход в 1 уровень настройки (только при помощи кнопки Valet), память поддерживает внесение 4 пультов и 3 меток. Коммуникатор программируется путем одновременного воздействия на 3 кнопки до подачи сигнала. На метке имеется кнопка, которая отпускается после подачи 6 вспышек встроенным диодом.

Для управления оборудованием используется коммуникатор или сотовый телефон. В головном блоке располагается SIM-карта, номер телефона, который будет использоваться для изменения параметров, вводится в память сигнализации. Допускается использовать другой номер, но внести корректировки в работу охранного комплекса возможно только после введения пароля. Для изменения настроек выполняется звонок на номер, прописанный в головном блоке, а затем вводится команда (список кодов приведен в заводской документации).

Для включения или отключения охраны с подачей сигналов сиреной и лампами производится короткое нажатие на кнопки, отмеченные значками запертого или открытого замка. На дисплее коммуникатора отображается текущее состояние охраны, предусмотрена индикация зон охраны. При изменении статуса охраны проигрываются соответствующие мелодии. Длительное удержание кнопок (более 1 секунды) позволяет включать или отключать защиту с подачей сигналов только внешними световыми приборами.

Оборудование оснащено блоком памяти, сохраняющим историю событий. Если в ходе цикла охраны происходили срабатывания, то при выключении охраны подается 4-кратный световой и звуковой сигналы, дополненные специальной мелодией коммуникатора. Для просмотра истории требуется активировать курсорный выбор функций (клавишей с буквой F), а затем выбрать значок в виде квадрата с надписью Check. После нажатия на кнопку с символом запертого замка на экране отображаются события, просмотр производится нажатиями на кнопки управления охраной.

Водитель управляет замком багажника путем длительного нажатия на кнопку F. При размыкании замка производится временное отключение сенсора удара, защита дверей сохраняется. После запирания крышки цикл охраны продолжается.

Если было произведено случайное нажатие (крышка не открывалась), то встроенная защита автоматически запирает замок через 15 секунд после поступления сигнала.

Сигнализация поддерживает дистанционный пуск мотора, для хранения кода ключа используется встроенный обходчик. Комплекс обеспечивает запуск двигателей на машинах, оборудованных автоматической или ручной коробкой передач. На автомобилях с ручной трансмиссией требуется проходить резервирование нейтрального положения. При корректно проведенной процедуре мотор работает после изъятия ключа из замка, а глушится только после включения охраны.

Пуск выполняется 3-секундным удержанием кнопки включения охраны или через меню сотового телефона. При работе силового агрегата отключается шок-сенсор, поскольку вибрация приведет к срабатыванию сигнализации. Мотор прогревается в пределах временного диапазона, заложенного при программировании. Для автозапуска используется отдельный раздел меню, активируемый курсорным методом. Водитель переходит между разделами по кругу, выбирая требуемые условия работы и программируя время остановки.

Пандора не показывает местоположение автомобиля в приложении? Попробуйте снять напряжение с охранной системы или переустановите программу на мобильном устройстве. Если это не дало результата, проверьте датчик GPS на факт работоспособности, обновите прошивку или сбросьте сигнализацию до заводских настроек. В крайнем случае, может потребоваться помощь специалистов на СТО.

Причины, почему не показывает местоположение автомобиля

Выделяется несколько основных причин, почему Пандора не определяет местоположение автомобиля. Выделим основные:

временный сбой в работе охранной системы;
проблемы с приложением Pandora Pro / Online;
устаревшее программное обеспечение;
неисправность GPS-модуля;
другие сбои в работе сигнализации.

В ситуации, когда сигнализация Пандора не показывает местоположение автомобиля, можно действовать двумя путями: попробовать решить вопрос самостоятельно или обратиться к специалистам. Отметим, что некоторые действия не рекомендуется делать самому при отсутствии соответствующего опыта.

Что делать, если не показывает местоположение автомобиля

Теперь разберемся в ситуации, когда Pandora не определяет местоположение, а именно — что делать в подобной ситуации. Начинать желательно с простых действий, а уже на следующем этапе переходить к более глобальным шагам.

Снимите на время питание

Если Пандора 3110 или других моделей не показывает местонахождение автомобиля, причиной могут быть временные сбои. Для их устранения сбросьте ненадолго клеммы с аккумулятора транспортного средства. В таком случае Пандора перезагружается, а GPS может нормально заработать.

Переустановите приложения

Второе решение, когда в сигнализации Пандора не определяет местоположение автомобиля — обновить или удалить / установить приложение заново. Что касается обновления, оно производится в автоматически (при соответствующих настройках). Если это не помогло, желательно полностью удалить и установить программу. Такой шаг часто выручает и при других проблемах (например, когда не приходят PUSH-уведомления). Если приложение Пандора не определяет местоположение. Для этого:

Войдите в настройки смартфона.
Перейдите в Приложения.
Найдите нужный софт и удалите его.
Загрузите программы по ссылке для смартфонов с Андроид или здесь для Айфонов.

После этого проверьте работоспособность программы и GPS. Если Pandora Online / Pro не показывает местоположение, переходите к следующему шагу.

Обновите прошивку

Проблемы с отображением места нахождения могут возникнуть из-за устаревшей прошивки на охранной системе. В таком случае необходимо обновить ПО с помощью кабеля USB или Блютуз. Алгоритм действий имеет следующий вид:

Зайдите по ссылке alarmtrade.ru/service/prog.
Скачайте на ПК / ноутбук программу Pandora Alarm Studio и извлеките данные из архива.

Откройте программу Pandora Alarm Studio.
Отключите базовый блок охранной системы.
Найдите кнопку Валет в автомобиле, а после нажмите ее и подключитесь к блоку через интерфейс USB, а после подключения отпустите кнопку.

Выполните загрузку нового специального ПО.
После окончания загрузки жмите кнопку Валет еще раз, а после отключитесь от блока.
Снова жмите кнопку Валет, и снова подключитесь через USB разъем. Далее отпустите клавишу после подключения.
Загрузите основное ПО.
Отбросьте кабель. Блок переходит в стандартный режим работы.

Рассмотренные выше шаги часто помогают решить проблему, если приложение не показывает местоположение авто в Пандоре. Отметим, что прошивку можно сделать с помощью специального приложения Pandora Спец или Блютуз-соединение. В таком случае алгоритм действий будет почти аналогичным. Процесс выполнения работы в среднем занимает 5-10 минут.

Сбросьте на заводские

В ситуации, когда Пандора G100 не показывает местоположение автомобиля, причиной может быть более серьезный сбой в работе охранной системы. В таком случае может потребоваться полный сброс на заводские настройки. Для этого:

Отключите сигнализацию автомобиля и зажигание.
Кликните Валет число раз, соответствующее первой цифре кода.

Как только система подтвердит программирование, введите следующие три цифры.
После перехода в режим программирования (рассмотрен выше) жмите и удерживайте Валет в течение двух секунд.
Дождитесь звукового сигнала и отпустите кнопку.

Отметим, что после выполнения рассмотренных выше шагов необходимо снова вводить все пользовательские настройки (в том числе гистерезис), а на это может уйти много времени. Если не уверены в своим опыте, лучше не рисковать.

В случае, когда в сигнализации Пандора не отображается карта в приложении, начните с простых шагов. Чаще всего она не показывает из-за временных сбоев, которые решаются путем снятия клеммы с АКБ на несколько минут или переустановке программы. Если же это не дало результата, может потребоваться прошивка или сброс на заводские. В ситуации, когда Pandora пишет, что адрес не определен, попробуйте сделать еще один запрос по трекингу.

Если ничего не помогает, и Пандора все равно не показывает местоположение автомобиля в приложении, может потребоваться обращение к специалистам. Они проводят диагностику и определяют проблему. В комментариях отпишитесь, с какими трудностями вам пришлось столкнуться в вопросе с GPS, и как удалось решить проблему, когда приложение не показывает местоположение.

Недавно установил сигнализацию. До этого был только StarLine, поэтому очень хотелось попробовать Пандору)
Критерии были таковы:
— Встроенный бесключевой обходчик
— Slave режим
— Дополнительная метка
— GSM
— ЖК брелок

Под это подходила Х-3110.
Цена с установкой вышла в 23 000, + сирена примерно 350 (т.к. не идет в комплекте), + 600 или 700р за блокировку штатного радиоканала (keyless).
Еще лучше было бы взять Х-3150, там в принципе все то же самое, только другой брелок, метка и главное отличие — наличие радиореле блокировки, устанавливаемое под капот. Но там и цена на 2тыщи больше + работа на 1,5-2т больше. А при этом хорошо бы и капот тогда защитить замками) Короче общая стоимость еще бы выросла на 5+ тыс рублей, что уже не влезало в бюджет. При необходимости на Х-3110 можно доустановить это реле по той же цене.
Также на ту и на эту модель можно доустановить GPS. Идет как опция.
В целом за несколько месяцев эксплуатации сигнализация проявила себя хорошо. Периодически наблюдался лишь один глюк — оповещение на телефон об аварии… дтп типа… хотя двигаешься при этом по совершенно ровной дороге. хм… Но сильно пока на это не жалуюсь, т.к. думаю это где-то можно отключить.

А вот уведомления "Яма, неровность на дороге" приходят вполне адекватно, когда влетишь в какую-нибудь рытвину на дороге. Также приходят звонки и смс на телефон при тревоге (звонит какое-то время потом сбрасывает звонок) и уведомления приложения о заправке (при повышении уровня топлива. пару раз было ошибочно, когда деление на самом табло машины то погаснет, то загорится вновь), уведомления если было изменение настроек сигнализации с сайта или с телефона, если был входящий звонок на номер самой сигнализации, при автозапуске и останове двигателя и прочее (настраивается с телефона и сайта)

Особенно порадовали настройки автозапуска!
Может кто видел какой огород я городил на 15ке) www.drive2.ru/l/5712452/ Зато работало ведь)
Т.к. машины ночуют в гараже и на расстоянии от дома, естественно никакой брелок дотуда не берет. На 15ке стояла Старлайн А8… и были варианты автоматического запуска такие как по будильнику например. Но не говоря о том что это просто не удобно, ко всему прочему машина бы заводилась и по выходным когда это не нужно =(
А здесь все просто класс! Любой день недели и два времени. И незачем больше озадачиваться — запуск произойдет в назначенное время, лишь бы машина была в охране(!)
Оговорюсь что с новыми Старлайнами я дела не имел и совсем не знаю их работы, фишек и функционала и вполне возможно все тоже самое есть и у них, поэтому описываю что есть, что нет, что хорошо, а что плохо для меня конкретно в этой моделе Пандоры.

Так же из приятного есть доводчик стекол, прелесть которого я оценю летом)

Брелок. Как же хорошо что он есть! Честно говоря в GSM я сразу был на 100% не уверен, поэтому и искал модель с брелком, и так и оказалось… А ведь есть модели без него! Всё управление и все оповещения только чз телефон. Даже метку можно не носить, а настроить телефон чз Блютуз в качестве оной. Но чисто GSM не мой случай. Я бы отвел ей роль дублирующей и вспомогательной системы, на всякий случай так сказать, чем основной. Потому что когда машина в гараже, то связь с ней есть не всегда, один раз кончались деньги на ее симке, а баланс почему-то (почему?) не показывается ни в приложении, ни на сайте, ни по запросу по звонку, хотя говорит что выслано в смс… Я уже не знал что делать и решил попробовать закинуть денег на ту сим, и о чудо, как высыпалась разом вся куча событий за 2 дня в мой телефон))) Да и тел попросту может разрядиться в неподходящий момент.
Кстати Сим карта вшита и не меняется на свою. По номеру Мегафон европейской части страны (Москва наверно). Звонки на нее расходуют с нее очень много денег. Лучше делать все настройки чз интернет.
Еще я думал в чем разница Pandora и Pandect… Пандект как и написано на самой коробке является микросистемой… При покупке не придал этим словам значения. Но факт в том что сам блок сигнализации умещается на кредитной карте! В ладошке. На половине экрана вашего телефона) И в нем запихано все — и симка, и антенна для брелка которая раньше была выносной и лепилась на стекло, и антенна для метки, и GSM антенна, и датчик удара, наклона, движения… В общем все там, все это размером с кредитку и все запрятано в недрах торпедо. Может быть еще и это влияет на качество связи… Но датчик удара работает хорошо, а брелок начинает ловить связь за 100м при стоящей в капитальном гараже машине.
Основные же блоки сигнализаций Pandora по размеру в два раза больше…
Поэтому наличие GSM хорошо когда нужно что-то изменить в настройках или проверить состояние авто где брелок уже не берет тупо по дальности, а машина стоит в зоне доступа сотовой связи.
В этом видео показаны основные функции и возможности брелка

Кстати мой брелок выглядит немного иначе и в журнале событий сохраняется порядка 50 по-моему событий!)

В отличие от Старлайна типа "фишка" брелка Пандоры — на каждое событие своя мелодия) не скажу что это сильно мне по нраву, кажется однотипный писк Старлайна был лучше различим в условиях городского шума… Может частота звука такая? Зато можно вообще отключить звуки брелка, оставив только звук на тревожные события.
Еще из неработающих на приусе возможностей — не показывает температуру за бортом, т.к. она идет на экран климата и не идет в CAN-шину.
Показывает уровень топлива только в процентах. Не показывает баланс СИМ)
Не показывает скорость и пробег (наверно только при наличии GPS)
Показывает на брелке открытые капот, багажник и двери — каждую отдельно! Но при открытии одной задней показывает открытыми обе, из чего следует что в КАН их концевики идут как один общий = ) И это немудрено. Ведь даже в самой жирной комплектации на приусе нет сенсоров в ручках задних дверей и машине ни к чему распознавать их отдельно) Что подтвердилось однажды после мойки. Выехал и открыл все двери чтобы не примерзли. Потом пошел по кругу закрывать. И когда при заведенной машине у нас закрываешь дверь/багажник находясь с ключом снаружи она трижды пикает. А тут при всех открытых дверях и багажнике, закрыл переднюю — пикнуло, закрыл одну заднюю при открытой другой задней — не пикнуло)) дальше багажник — есть, вторая задняя — есть, и передняя — есть) Вот так вот.

Т.к. есть метка, попросил сделать блокировку штатного радиоканала, т.е. закрываешь машину прикосновением к ручке, замыкаются двери, происходит постановка под охрану, доводятся стекла и всё — ручки больше не активны, хотя и метка и брелок и штатный ключ рядом, в кармане. Работа ручек возобновляется только когда уйдя на расстояние, сига потеряет метку и обнаружит ее снова при приближении. Вот тут то снова наличие брелка в кармане нам на руку! Бывает что сига не успевает пройти цикл потерять/найти метку (н-р при заправке. Выйдя закрыл машину, заправил и пошел за чеком. Приходишь, а ручки так и не работают)) И приходится на ощупь тыкнуть на кнопку на брелке в кармане и открыть)
Кстати брелок тут главный. Он откроет машину и снимет с охраны, без прикосновения к ручкам и без наличия штатного брелка, и хоть с меткой, и хоть без нее. Но вот завести и уехать хотя бы без одной из этих штучек уже не удастся) Эта блокировка штатного радиоканала в какой-то мере предохраняет от угона транслированием кода штатного брелка "удочкой" или "длинной рукой".
Еще одно неудобство это то, что после автозапуска при открытии машины она глохнет и надо заводить ее снова. Сказали что если не хоронить ключ, то по другому не сделать. Или если сделать чтобы не глохла, то придется хоронить ключ) От чего я конечно же отказался. Точнее в настройках можно сделать чтобы она не глохла при снятии, но проблема в том что при реализации запуска без спрятанного ключа она заводится не полноценно) не так как обычно с нажатия кнопки. При таком запуске не включаются некоторые системы, такие как например АБС, антизанос и др. И это видно например при оставленном в положении вкл переключателе габаритов и туманок, при автозапуске загораются только габариты, при том что на приборке вообще не горят индикаторы ни габаритов, ни туманок)))
Круто было бы сделать автозапуск полноценным и при снятии с охраны работающей машины она бы не глохла, а давала время на ввод секретного кода авторизации на руле) после чего позволяла ехать и чтобы такой запрос кода требовался только при снятии во время автозапуска или после продолжительного простоя в охране, н-р 12ч и более, а не каждый раз. И чтобы метка быстрее терялась)

Не отрицаю что многое зависит от установщиков, реализации ими технических решений и подключений при монтаже, поэтому возможно данные косяки и неудобства связаны именно с этим, но уж как есть так есть = ) Верю в то что возможно сделать и так как мечтается и даже круче = )
Вот пара видео позволяющих поболее углубиться в настройки и возможности данной сигнализации и возможно лучше понять смысл всего этого.
Всем мир!

Pandect X-3110 – автосигнализация премиум класса с автоматическим и дистанционным запуском двигателя, со встроенным GSM модулем, с возможностью подключения к can и lin шинам автомобиля и возможностью обхода штатного иммобилайзера авто без каких-либо дополнительных внешних блоков (автомобили, которые Pandora умеет заводить без ключа).

Особенности автосигнализации Pandect X-3110

Двусторонний брелок с жидкокристаллическим дисплеем

Включение и выключение режима охраны разными кнопками.
Контроль состояния 10 независимых зон охраны.
Встроенное виброоповещение.
16 мелодий звуковых оповещений.
Светодиодная подсветка ЖК-дисплея.
Подтверждение нажатий кнопок виброоповещением.
Батарейка брелока ААА (1,5 В).
Индикация степени разряда батареи.
Индикация текущего времени.
Синхронизация часов брелока и базового блока, точное время в истории событий.
Индикация температуры двигателя и температуры в салоне, напряжения АКБ.
Оперативная дистанционная настройка чувствительности встроенного датчика удара.
Оперативная дистанционная настройка чувствительности встроенного датчика движения, наклона.

Базовый блок

Поддержка мобильного приложения для платформ Android и iOS.
Отдельный индивидуальный ПИН-код для снятия системы с охраны и отключения иммобилайзера.
Режим «Свободные руки» для постановки/снятия с охраны.
Режимы антиограбления «Anti-Hi-Jack-1, Anti-Hi-Jack-2».
Режим «Автоматическая постановка на охрану».
Режим «Кодовый иммобилайзер».
Алгоритмы бесключевого обхода штатного иммобилайзера.
Интегрированный GSM-интерфейс.
Встроенный модуль 2,4 GHz с поддержкой протокола Bluetooth 4.2 Low Energy.
Диалоговое кодирование команд.
Персональный ключ шифрования длиной 128-бит с возможностью его изменения пользователем при повторном обучении метки или брелока.
Встроенный интегральный акселерометр для распознавания движения и ударов с адаптивными алгоритмами обработки и регулировкой чувствительности.
Улучшенный метод опроса датчиков, исключающий ложные срабатывания.
Интегрированный датчик температуры в базовом блоке.
Обновление ПО системы посредством встроенного micro-USB порта.
Просмотр истории событий с указанием времени и события.
Автоматический контроль зоны радиопокрытия канала извещения.

Метки иммобилайзера

Диалоговое кодирование команд.
Персональный ключ шифрования длиной 128 бит.
Встроенный светодиодный индикатор.
Встроенная кнопка управления режимами охраны.
Встроенный интегральный акселерометр.
Работа с элементом питания CR 2032.

Охраняемые зоны автомобиля

Автосигнализация Pandect X-3110 осуществляет охрану следующих независимых зон с выдачей соответствующего извещения на брелок и записью в синхронный протокол событий базового блока:

периметр дверей салона автомобиля
концевые выключатели капота
концевые выключатели багажника
включение зажигания
нажатие педали тормоза
срабатывание встроенного шок-сенсора (предварительный уровень)
срабатывание встроенного шок-сенсора (тревожный уровень)
срабатывание датчика движения
срабатывание датчика наклона
критическое падение напряжения питания бортовой сети автомобиля
напоминание о невыключенных габаритных огнях при постановке под охрану (возможность использования данной функции зависит от марки и модели автомобиля).

Брелок дистанционного управления автосигнализации Pandect X-3110

Двусторонний брелок - это основное средство управления и контроля за состоянием системы.

В брелоке применены проблесковые светодиодные индикаторы «SEND» и «ALARM», повышающие информативность.

Для облегчения восприятия событий в брелоке используется 16 мелодий. Каждая мелодия соответствует отдельному событию.

На вопросы неосведомленных автолюбителей, что такое трекинг и какое практическое применение этой функции, можно ответить одним словом – отслеживание. Работа опции «трекинга» на современных автомобильных сигнализациях основывается на GPS соединении через специальный приемник и доступна владельцам как стандартных автомобильных навигаторов, так обычных смартфонов с соответствующим программным обеспечением.

Подобная функция будет незаменимой как для частного использования, так и для автомобилей, которые используются в коммерческих целях. Трекинг может обеспечить владельцу автомобиля бесспорные доказательные материалы в случае каких-либо непредвиденных ситуаций, дорожно-транспортных происшествий или событий криминального характера.

Трекинг в сигнализации Пандора позволяет владельцу автомобиля узнавать где находится его транспортное средство на интерактивных картах местности, а также отслеживать маршрут по которому передвигался автомобиль, места и время его остановок и другую полезную информацию. По сути функция трекинга является одной из составляющих системы безопасности автомобиля, поскольку в случае неправомерного завладения транспортным средством можно легко отследить его местонахождение и оперативно предпринять необходимые действия, направленные на розыск автомобиля.

Отслеживание нахождения автомобиля может быть полезным и удобным и в случае пользования им несколькими лицами, например, членами одной семьи. При этом для контроля перемещения или прибытия в ту или иную точку отсутствует необходимость созвона с водителем, тем самым отвлекая его от управления автомобилем.

Модели автосигнализаций Пандора, которые предусматривают функцию трекинга, имеют достаточно широкий набор дополнительных возможностей о которых речь пойдет ниже.

По своему функциональному набору автосигнализации Pandora считаются одними из наиболее функциональных и надежных систем безопасности и контроля за автомобилем.

Функциональные возможности сигнализаций Пандора в режиме трекинга

Для удобного пользования функцией трекинг, обеспечивающего высокий уровень мобильности и удобства, владельцы смартфонов должны установить специальное приложение – Пандора Онлайн Про. Этот электронный продукт позволяет управлять не только охранной системой автомобиля, но и другими функциями современного автомобиля. При этом одна зарегистрированная учетная запись может обеспечивать управление несколькими автомобилями, что очень удобно для корпоративных (коммерческих) пользователей.

Возможности функции трекинга позволяют автовладельцу не только отследить местонахождения автомобиля, но и иметь подробную схему его передвижения по населенному пункту или за его пределами, выявить места заправок топливом или других остановок по тому или иному маршруту. Удобной является функция отслеживания скорости автомобиля, вычисления среднего показателя и демонстрации максимального этого критерия эксплуатации автомобиля. Более того, вся подробная история перемещения автомобиля сохраняется, что дает возможность просмотреть маршруты за прошедшие дни, недели или даже месяцы.

В случае несанкционированного завладения транспортным средством, владелец автомобиля может дистанционно заглушить двигатель, тем самым ограничив злоумышленника от дальнейших действий и значительно сократив время прибытия сотрудников правоохранительных органов к месту нахождения угнанного транспортного средства.

Особенности использования функции «трекинг»

Функция трекинга у всех новых сигнализаций по умолчанию отключена, а процедура активации этой опции достаточно проста и не занимает много времени. Итак, для включения функции отслеживания автомобиля, пользователю достаточно войти в главное меню настроек и нажать кнопку включения/функции (F). Затем необходимо выбрать символ трекинга, которые внешне похож на спутник с исходящими радиоволнами. После этого следует нажать непродолжительным касанием клавишу «CHEK». И клавишу постановки на сигнализацию автомобиля. Последняя операция подтвердит активацию функции трекинга, в случае же необходимости отключения этой опции на этом этапе необходимо нажать клавишу снятия с сигнализации, т.е. деактивации опции. Для выхода из режима настройки активации/деактивации функции трекинга необходимо коротко нажать клавишу №5, в соответствии с описанием официального руководства по эксплуатации.

Важной особенностью работы функции отслеживания автомобиля является работа энергонезависимого блока сигнализации. Он обеспечивает запись истории перемещения транспортного средства. Хронология всех событий и пройденных маршрутов доступна пользователю в его индивидуальном профиле на электронном сервисе p-on.ru. При подключении основного блока через кабель типа мини-usb, историю можно вывести на компьютер или даже брелок сигнализации.

Упомянутый интернет-ресурс позволяет вывести статистику за конкретно заданный период времени, информацию о маршрутах за любую дату, а также отфильтровать треки по тому или иному алгоритму с указанием максимальной скорости передвижения, максимального расстояния в пути и т. п. Предусмотрена возможность выбора типа карты, например, гибрид, спутник или схематический вариант. Треки могут быть экспортированы в pdf формат.

Читайте также: