Перепайка микросхемы климат bmw f20

Опубликовано: 09.05.2024

Сегодняшний пост будет посвящен избитой здесь теме — замена панели управления кондиционером на панель управления климат-контролем.

Почитав здесь о том, что путем замены панели управления кондиционером на панель управления климатом и кодированием соответствующей опции можно получить полноценный климат-контроль, я решил, что климат-контроль — это то, чего мне в этой машине действительно не хватает, тем более учитывая наличие в предыдущей машине двухзонного климат-контроля, поэтому решено было реализовать эту идею.

Исходя из прочтенного я понял, что все не так просто — эта панель управления однозонным климатом — большая редкость, а особенно с кнопками подогрева сидений (если без кнопок, то возникает дополнительная сложность с перепаиванием их со своей панели). Такие панели однозонного климат-контроля устанавливались на F30 ограниченный промежуток времени, затем на них стали ставить двухзонный климат-контроль, поэтому в свободной продаже на вторичном рынке этих панелей почти нет.

В один прекрасный день на Авито мне попалось объявление о продаже такой панели управления однозонным климатом и кнопками подогрева сидений, цена была весьма гуманная. Панель продавалась в Московской области, а я в Омске. Списался с продавцом, чтобы попросить дополнительные фотографии панели, долго его мучал с этими фотографиями (если он здесь есть — привет ему и спасибо за терпение и панель) — дело в том, что задняя часть панели (в том числе и моей) сделана из пластика с переливами, в итоге на фото казалось, что она вся затертая и в царапинах, а в действительности панель оказалась в идеальном состоянии, кто будет оценивать состояние панели по фотографии — учитывайте это.

Еще заметил, что окантовка у новой панели отличается от моей, у меня цвета алюминий, а у продавца — черный глянец, но здесь мне подсказали, что эта окантовка элементарно меняется. После этого было принято решение о приобретении панели, которую через неделю благополучно получил в транспортной компании.

Почитав первые страницы этой ветки http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=47&t=5261 побежал на разборку за блоком управления климатом. Поменял и вродебы все заработало. Так я довольный катался все выходные. Утром когда поехал на работу было прохладненько и захотел перевести поток на стекло и в ноги и вот тут-то меня и ждало разочарование, так как в ноги я так и не смог включить обдув. Дочитав до конца ветку понял что я не единственный такой, и вся беда в том что в машинах с кондиционером установлен привод управления заслонками распределения потока с одним моторчиком (или сервоприводом кому как больше нравится), который посредством шестеренок и тяг может открывать одновременно только две заслонки. Тогда как на климате установлены 3 моторчика, по одному на каждое направление.
Плюс ко всему в блоке повисают две ошибки по обрыву цепей моторчиков.
Добавлю что я не открываю Америки и многие уже проделали эту операцию, но в интернете инфы кроме как "нужно добавить два моторчика" нет, поэтому выкладываю отчет для тех кто еще думает о переделке.

Что для этого нужно:
1. Бок управления климат-контролем (в ЕвроАвто 2000р.):

3. Набор звездочек. Лучше если будут длинные биты под гибкую отвертку, но я обошелся простыми уголками.
4. Ведро терпения.
5. Километр нервов.
5. Отрастить на пальцах еще по два сустава.

Итак все это есть поехали.

Откручиваем массовый провод АКБ, дабы не поймать ошибки по подушке.

  • Рекомендуем

Рекомендуем почитать на тему Делаем из кондея климат

  • гость клуба
  • На форуме с 12 06 2013, 16:06
  • Сообщений 42
  • Торговая репутация:

Отворачиваем винты крепления магнитолы и вынямываем ее.

  • NBAHbl4
  • Подробно
  • гость клуба
  • На форуме с 12 06 2013, 16:06
  • Сообщений 42
  • Торговая репутация:

Вынямываем ящик для мелочей,

и блок управления кондеем.

Чтобы отстегнуть основной разъем нужно черную планку опустить вниз.

Далее отворачиваем два винта крепления правого воздуховода

  • NBAHbl4
  • Подробно
  • гость клуба
  • На форуме с 12 06 2013, 16:06
  • Сообщений 42
  • Торговая репутация:

Снимаем накладку подушки, для чего поддеваем ее снизу,

ослабляем зажимы клопа

накладка повиснет на лентах

  • Реклама

Сколько не искал, не нашел на такую машину в tis, не исключаю что слепой.

Night

Polikarpov

Night

avto-primer

Night

avto-primer

engineerDRTS

avto-primer

Night

96 градусов показывало.

кого там прозванивать?

Проверьте АЦП ДТОЖ

Добавлено через 1 минуту

Какое питание на нем ?
96 это в какой момент на пуске на прогретой или постоянно ? В каком состоянии проводка датчика ?

Добавлено через 2 минуты

Ошибки перегрева двигателя на мозгах есть ?( в сохраненных )

avto-primer

Форум где ответ на любой вопрос "включи голову". Никто и никогда в открытых разделах не даст ответа. Только намеки, надувание щек и распальцовка.

Форум где 99% ламеры, иногда воинствующие и, в большинстве случаев, не имеющие представления о том, о чем спорят.

Night

Polikarpov

Управляемый термостат,ставят на многих немцах и не секрет как он работает. вы просто плохо искали в инете . Забейте управляемый термостат и получите много информации. Вентилятор на BMW очень умный и к термостату не имеет отношения. там стоит эл. помпа.проверь датчик давления на магистрали кондиционера он тоже включает аварийно вертушку если давление не впорядке. Для BMW INPA ЛУЧШЕ ПОКА НЕ ВИДЕЛ. И от себя лично рекомендую сначала изучить мат часть BMW ,а потом есть смысл делать проверки.Успехов желаю. SkanDok по определению с BMW не работает нормально он в тестовом режиме.

Добавлено через 10 минут

Форум где ответ на любой вопрос "включи голову". Никто и никогда в открытых разделах не даст ответа. Только намеки, надувание щек и распальцовка.

Форум где 99% ламеры, иногда воинствующие и, в большинстве случаев, не имеющие представления о том, о чем спорят.


Форум "приезжайте, сделаем". С десяток юзеров обижающихся на это и, при решении вопроса, осуществляющих "вбросы" инфы.

Я понимаю, блок климата ремонту поддаётся ? или только замена?

  • 525tds туринг
  • минск
  • E46 М47n
  • Витебск/Беларусь

Понятно. Жаль. А может подскажете, что в машине работает при ключе в первом положении? хочу перезапитать блок климата, чтобы рест хотя бы с ключом работал.

  • Х5 Е53
  • Минск
  • 525tds туринг
  • минск
  • E46 М47n
  • Витебск/Беларусь

Боже мой. Ну неужели 15-20 долларов это такая неподьемная сумма что бы просто купить климу б/у и переставить? Зачем мучаться паять колхозить?

Не знаете ответа на мой вопрос, промолчите. Хочу и мучаюсь!

  • 525tds туринг
  • минск

Не знаете ответа на мой вопрос, промолчите. Хочу и мучаюсь!

  • E46 М47n
  • Витебск/Беларусь

Никто и не шумит.

BMW Club Belarus / Soligorsk Region

  • M57D30 + GM 5L40E = 530dA E39
  • Солигорск / Республика Беларусь

Паяй-паяй. посмтрим потом на твоё BMW сводках МЧС на onliner.by

  • E46 М47n
  • Витебск/Беларусь
  • 3,0D
  • Минск

Купил другой блок климата, утечка всё равно 0,45А. Попробовал поставить ещё другой, то же самое. Фишку с блока клмата скидываешь, 0,02А ток. Получается с подключенным блоком машина не засыпает. Что ещё может питаться от климата?

Не читал предъисторию. но какая утечка при отключенном ежике? Может как всегда, дело именно в нем?

Я на днях поменял АКБ. Поменял, т.к. ему уже семь лет и емкость явно маловата для 525D - 70 А/ч.
По утрам он начал уже совсем лениво крутить, я подзарядил - все равно. Вот знаю же про проблемы утечек, два раза паял ежик, но. Когда старый АКБ поставил еще раз на зарядку, увидел, что он берет зарядку и достаточно долго (т.е. проблема нарисовалась не в АКБ). Решил глянуть ежика и поменять на запасного восстановленного.. в общем, когда полез к ежику, то был неприятно удивлен. На уже полностью заглушенной 30 минут машине ежик был такой горячий, что держать его можно было только за иголки. Вот такие дела. В этом животном нельзя быть никогда уверенным.

  • E46 М47n
  • Витебск/Беларусь

Не читал предъисторию. но какая утечка при отключенном ежике? Может как всегда, дело именно в нем?

Я на днях поменял АКБ. Поменял, т.к. ему уже семь лет и емкость явно маловата для 525D - 70 А/ч.
По утрам он начал уже совсем лениво крутить, я подзарядил - все равно. Вот знаю же про проблемы утечек, два раза паял ежик, но. Когда старый АКБ поставил еще раз на зарядку, увидел, что он берет зарядку и достаточно долго (т.е. проблема нарисовалась не в АКБ). Решил глянуть ежика и поменять на запасного восстановленного.. в общем, когда полез к ежику, то был неприятно удивлен. На уже полностью заглушенной 30 минут машине ежик был такой горячий, что держать его можно было только за иголки. Вот такие дела. В этом животном нельзя быть никогда уверенным.

Фишку сбрасывал с ежа, ток утечки 0,45А. Утечка на 9-м преде, думал бы блок климата, но не может быть чтобы мой и ещё 2 других коротили. Сегодня попробую снова без ёжика померить. Машина засыпает с открытой правой дверью?

Сколько не искал, не нашел на такую машину в tis, не исключаю что слепой.

Night

Polikarpov

Night

avto-primer

Night

avto-primer

engineerDRTS

avto-primer

Night

96 градусов показывало.

кого там прозванивать?

Проверьте АЦП ДТОЖ

Добавлено через 1 минуту

Какое питание на нем ?
96 это в какой момент на пуске на прогретой или постоянно ? В каком состоянии проводка датчика ?

Добавлено через 2 минуты

Ошибки перегрева двигателя на мозгах есть ?( в сохраненных )

avto-primer

Форум где ответ на любой вопрос "включи голову". Никто и никогда в открытых разделах не даст ответа. Только намеки, надувание щек и распальцовка.

Форум где 99% ламеры, иногда воинствующие и, в большинстве случаев, не имеющие представления о том, о чем спорят.

Night

Polikarpov

Управляемый термостат,ставят на многих немцах и не секрет как он работает. вы просто плохо искали в инете . Забейте управляемый термостат и получите много информации. Вентилятор на BMW очень умный и к термостату не имеет отношения. там стоит эл. помпа.проверь датчик давления на магистрали кондиционера он тоже включает аварийно вертушку если давление не впорядке. Для BMW INPA ЛУЧШЕ ПОКА НЕ ВИДЕЛ. И от себя лично рекомендую сначала изучить мат часть BMW ,а потом есть смысл делать проверки.Успехов желаю. SkanDok по определению с BMW не работает нормально он в тестовом режиме.

Добавлено через 10 минут

Форум где ответ на любой вопрос "включи голову". Никто и никогда в открытых разделах не даст ответа. Только намеки, надувание щек и распальцовка.

Форум где 99% ламеры, иногда воинствующие и, в большинстве случаев, не имеющие представления о том, о чем спорят.


Форум "приезжайте, сделаем". С десяток юзеров обижающихся на это и, при решении вопроса, осуществляющих "вбросы" инфы.

Читайте также: