Пежо 307 не работает моторчик омывателя

Опубликовано: 02.05.2024

через пару месяцев после замены в авесе моторчика стеклоомывателя
(по причине того что он лил только на лобовое стекло)
лажа повторилась. только теперь он стал лить на лобовое всегда, даже
когда включал полив заднего стекла.
я читал,
(<a href='http://tezacorp.ru/library/motor'>http://tezacorp.ru/library/motor</a>)
что вроде закисает от дрянной незамерзайки клапан-бегунок,
находящийся внутри пластикового тройничка, от которого идет два шланга -
на лобовое и на заднее стекло.
так же был описан способ починки - снять моторчик,
разобрать тройник в котором находится клапан-бегунок
и зашлифовать его (клапана) пластиковый корпус заодно прочистив тройничок
изнутри.
да. только в моем случае помогло это ровно на 15 секунд.
потом клапан опять залип. короче за воскресенье я разобрал и собрал
тройник раз 8, научился снимать и вынимать моторчик стеклоомывателя
из бачка практически не глядя, не снимая колесо и подкрылок.
(там достаточно выдернуть пару клипс где подкрылок
к бамперу крепится и немного его отогнуть)

к вечеру причина стала понятна окончательно.
ПЕСОК. стоит попасть
в систему мельчайшей грязи - клапан клинит. пластик не закисает
от незамерзайки, не тот материал.

я решил фильтровать.
вставил во входной штуцер моторчика (широкая такая трубка)
(см фотки на <a href='http://tezacorp.ru/library/motor'>http://tezacorp.ru/library/motor</a>)
кусочек поролона в качестве фильтра, но его быстро засосало в турбинку
и моторчик вообще встал. выковыривал долго :)

в итоге я просто выкинул клапан (а точнее припрятал:)
и теперь у меня поливает все стекла :) на самом деле если лить на лобовое
короткими "плевками" то до заднего стекла вода по шлангу дойти не
успевает,
так что неудобств нет. немного хуже если лить на заднее. тогда и переднее
тоже поливает от души :)

второй вариант решения - сразу после прочистки клапана
засунуть во входной штуцер моторчика СНАЧАЛА металлическую или пластиковую
сеточку а потом уже кусочек поролона для фильтрации. на днях попробую так
сделать :)

а еще пока я со всем этим игрался (не вынимая ключ) сел нафик аккумулятор
:)
стартер вообще не крутило. прикурил от тестя (он глядя на меня купил весной
206 новый:))

Лобовое и заднее стекло авто должны содержаться в чистоте, любые загрязнения уменьшают обзорность дороги и происходящего вокруг, что может привести к аварийной ситуации. Омыватель лобового стекла предназначен именно для содержания его в чистоте, важность такого устройства можно поставить в один ряд с двигателем или ходовой, поэтому, как только появились отклонения в его работе, следует сразу же установить причину поломки и устранить её.

Устройство и принцип работы омывателя

Работа омывателя зависит от исправности его элементов, конструктивно он состоит из следующих узлов и деталей:

бачка, расположенного в моторном отсеке машины, в нём содержится жидкость для омывания стекла, его объём бывает от 2,5 до 5 литров;
насоса, оснащённого форсунками, он нагнетает нужное давление, благодаря которому подаётся рабочая жидкость на стекло;
форсунки, их устанавливается парное количество, они бывают струйными и веерными;
датчик уровня жидкости, он встречается не на всех машинах, чаще всего идёт в случае объединения омывателя оптики и стекла.

Кроме описанных узлов, в омывательной системе имеются шланги, тройники, трубки, уплотнительные кольца, элементы подогрева, всё то, что обеспечивает бесперебойную работу устройства в любое время.

Все перечисленные элементы работают исправно только при наличии в системе достаточного количества очистительной жидкости, если не работает омыватель лобового стекла, то первопричиной может выступать её нехватка. Но не только это может вызвать выход из строя омывателя.

Принцип работы очищающего устройства достаточно прост: насос (представляет собой небольшой моторчик) принудительно подаёт через форсунки рабочую жидкость, а стеклоочистители распределяют её для лучшей очистки лобового стекла. От точности расположения форсунок зависит правильное попадание жидкости и эффективная работа дворников.

Электрический насос активизируется с помощью специального переключателя, который расположен под рулём.

Причины неисправности омывателя

В случае если не работает стеклоомыватель, выявить причину такой неисправности опытному водителю не составит труда, да и новичок после ознакомления с основными сбоями в очистительной системе сможет самостоятельно устранить их.

Механические неисправности

Самой главной причиной, как уже говорилось выше, может быть отсутствие омывающей жидкости, в этом случае нужно всего лишь долить её. Если же она имеется, но не брызгает в зимний период, то возможно она просто замёрзла. В этом случае решение проблемы производится одним из двух вариантов:

прогреванием мотора;
пригонкой машины в тёплый гараж.

После оттаивания жидкости система начнёт работать в обычном режиме, но лучше после этого слить воду с бачка и заменить «незамерзайкой».

К другим значимым механическим причинам, по которым не брызгает омыватель лобового стекла, относится:

Засорение форсунок. Их выход может быть перекрыт различным мусором: ржавчиной, грязью или мелкими частичками. Чтобы проверить правильность догадки, нужно приостановить подачу рабочей жидкости к форсункам, если дело в них, то подача «незамерзайки» будет нормальной. Решение такой проблемы лежит в замене распылителей.
Отсоединение шланга. Он может в процессе езды по ухабистым дорогам просто слететь, и тогда подача жидкости будет продолжаться, но форсунка омывателя фар и лобового стекла останется сухой. Иногда это случается в машинах, в которых соединительные штуцеры, располагаются на капоте, тогда при его закрытии происходит передавливание шлангов. В любом случае деформированную или оторванную трубку необходимо заменить и вернуть на место.

Электрические неисправности

После проверки уровня жидкости, чистоты форсунок и шланга, ведущего к ним, может выясниться, что всё это ни при чём, тогда дело в следующих причинах:

Перегорание предохранителя. Нужно будет найти предохранительный блок и проверить вставку, её можно отыскать по прилагаемой схеме, которая обычно нанесена на крышке или в инструкции по эксплуатации авто. После проверки, если действительно причина в ней, тогда нужно заменить испорченную деталь
Выход из строя моторчика. Чтобы установить точность догадки, следует подсоединить мультиметр к выводам моторчика и при включении омывателя проверить напряжение. Если показатель напряжения будет в норме, а моторчик остаётся в нерабочем режиме, тогда проблема заключена в нём. Установить какой моторчик вышел из строя можно путём исключения, переставив клеммы насоса с ветрового стекла на задний его аналог.
Неисправность выключателя омывателя. Он обычно располагается на руле. Если после проверки напряжения, оно отсутствует, а замена моторчика новым агрегатом не помогла, тогда выходит, что не работает выключатель или реле омывателя лобового стекла. Точно диагностировать поломку сможет только опытный автоэлектрик.
Окисление клемм насоса. Они могут в процессе работы не только окисляться, но и полностью отваливаться, из-за чего моторчик перестаёт качать жидкость, чтобы вернуть всё в рабочее состояние необходимо зачистить окислённые клеммы или заменить их новыми.

Самостоятельное устранение неисправностей

Основные причины отсутствия омывающей жидкости можно устранить своими руками.

Прочистка форсунок

Их замена и прочистка происходит одинаково и начинается она со снятия этих деталей, процесс выглядит следующим образом:

открыть капот;
убедиться, что на них имеются пластиковые заглушки, если они присутствуют, то их нужно аккуратно демонтировать;
взять плоскую отвертку и для демонтажа форсунок открыть их пружинные застёжки.

Установка новых деталей происходит в обратной последовательности.

Чтобы промыть форсунки и освободить их грязи, следует подготовить специальный очищающий раствор из не хлорированной воды и уксуса, взятых в равных пропорциях. Смесь хорошо перемешивается, а затем заливается в бачок. После чего нужно нажать на рычаг омывателя, даже если вода не дойдёт до стекла, ничего страшного. Чтобы составляющие раствора успели расщепить все загрязнения, нужно оставить его в очистительной системе на 2 часа, а затем снова нажать на рычаг. После того как из форсунок выльется грязный раствор необходимо промыть шланги дистиллированной водой.

Для слишком засорённых распылителей нужно подготовить проволоку и после отсоединения шланга просунуть её в форсунку до сопла.

Замена мотора

Отремонтировать самостоятельно моторчик довольно сложно, поэтому его чаще всего просто заменяют.

Установку нового прибора осуществляют следующим образом:

удалить из бачка всю оставшуюся в нём жидкость;
отсоединить контакт между аккумулятором и насосом;
при необходимости можно демонтировать бачок, но если манипуляции можно провести и с фиксированным устройством, тогда можно этого не делать;
вынуть из бачка электронасос и открутить все шланги, идущие к нему, но только запомнить их расположение, чтобы после ремонта все их вернуть на правильные места;
подключить к системе новый насос;
прикрутить все трубки;
подсоединить к мотору аккумулятор;
залить в бачок жидкость.

Проверить работу мотора нажатием на рычаг омывания, если появиться звук жужжания насоса, тогда всё прошло успешно.

Выводы

В случае отказа работы омывателя заднего или лобового стекла любую проблему можно быстро устранить, главное, найти причину неисправности. В случае проблем с форсунками и их полной замены лучше выбирать эти детали веерного типа, они лучше смачивают стекла. Проблемы с целостностью или частичной деформацией соединительных трубок лучше решать подсоединением новых шнуров. Чтобы избежать перечисленных проблем с омывательной системой, следует в тёплое время применять не хлорированную воду, а в холодное – «незамерзайку».

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

Если ваш омыватель стекла никак не реагирует на команды подрулевого переключателя, в первую очередь убедитесь что у вас в бачке не замёрзла вода.

если с этим всё в порядке, проверьте предохранитель омывателя, он расположен в блоке предохранителей под капотом

если и с ним всё хорошо, приготовьтесь к замене насоса, для этого вам понадобится сам насос и Torx T20 чтобы открутить один винт крепления подкрылка

выверните передние колёса влево до упора

открутите крепление подкрылка

насос просто вынимается, он держится только на резиновом уплотнении, вся жидкость естественно выльется из бачка

отсоединяем разъём и шланги от старого насоса и подключаем точно так же к новому

Незамысловатое, казалось бы, устройство, но при выходе его из строя в плохую погоду ехать решительно невозможно. Когда не работает омыватель лобового стекла на Пежо 308, приходится применять экстренные меры или обращаться в сервис. Тем не менее нет таких поломок, которые нельзя хотя бы попытаться диагностировать и устранить своими руками. Чем мы сейчас и займёмся.

Устройство и характерные неисправности омывателя стекла Пежо 308

Омыватель лобового и заднего стёкол на Пежо 308 устроен достаточно просто — жидкость из бачка подаётся в распылители с помощью электрического насоса, а включается он перемещением подрулевого рычага.

Для включения омывателя используем подрулевой рычаг.

Подача жидкости к заднему и переднему стёклам регулируется специальным клапаном, который отправляет её либо в передние, либо в заднюю форсунки. Распределительный клапан выполнен из пластика и представляет собой поршень в корпусе, для очистки оптики существует отдельный автономный насос.

Распространённая поломка омывателя — работает только задний или передний.

Передние форсунки омывателя лобового стекла.

Причину в этом случае нужно искать в распределительном клапане. Запорный поршень может перекосить в цилиндре, он может разбухнуть (от качества незамерзающей жидкости), в цилиндрик может попасть песчинка или крупинка льда. Тогда клапан заклинит в одном положении и он не сможет перепускать рабочую жидкость к одному или другому стеклу. Решается проблема с помощью демонтажа насоса и разборки и прочистки клапана.

Чистим клапан омывателя на Пежо 308

Алгоритм работы по демонтажу насоса и ремонту клапана следующий:

Снимаем правое переднее колесо.

Демонтируем правый подкрылок, открутив болты и саморезы.

Отсоединяем трубки подачи жидкости и клеммную колодку от электродвигателя омывателя.

Снимаем моторчик омывателя и отсоединяем клапан, вставляя отвертку между клапаном и корпусом моторчика (синяя стрелка).

Извлекаем поршень перепускного клапана.

Очищаем клапан и поршень.

Естественно, по такой схеме можно своими руками заменить насос бачка омывателя.

Видео о чистке форсунок омывателя

Не работает омыватель — проверь предохранитель

Неисправности насоса омывателя могут носить как механический, так и электрический характер. К последним относятся отсутствие контакта на клеммах электродвигателя насоса и перегоревший предохранитель. Кстати, предохранитель может сгореть в том случае, когда вращение крыльчатки насоса заблокировано замёрзшей жидкостью. Предохранитель находится под капотом в блоке реле и предохранителей.

Расположение предохранителя омывателя.

На схемах (для Пежо 308 выпуска после 2008 года ) он обозначен F3 номиналом 10А . Крайне не рекомендуется устанавливать предохранитель большего номинала. Если он часто перегорает, проблема в электродвигателе или электрической цепи.

Таблица с указанием номинала и цепи, которую защищает предохранитель.

Кстати, можно не спешить покупать новый предохранитель — в салоне есть комплект запасных, на передней панели под крышкой с водительской стороны в районе гидрокорректора фар.

Как бороться с замерзающей незамерзайкой

Не каждому придёт в голову менять жидкость омывателя с наступлением первых осенних заморозков, бывает, что не до этого. Однако замёрзшая жидкость может привести к выходу из строя всего насоса, что может вылиться в 800–1000 рублей на покупку нового. Чтобы этого не случилось, нужно подбирать жидкость с заниженным температурным индексом. В продаже их довольно много и это жидкости в основном на основе изопропилового спирта.

Метаноловые жидкости запрещены к производству и продаже, хотя если их не принимать внутрь, никакой опасности они не несут.

Изопропиловые жидкости выпускаются с индексом замерзания в 5, 15 и 25 градусов . Понизить порог замерзания можно, добавив в бачок омывателя спирт или в крайнем случае водку. Тем не менее всему есть предел — даже водка замерзает при температуре -27 градусов , точнее, начинает кристаллизоваться, превращаясь в кашу, а замерзает при температуре порядка -30 градусов . Метанол работает вдвое лучше смеси воды и спирта и эффективнее изопропила.

Магазинные жидкости не всегда работают так, как это указано на упаковке и иногда при незначительном морозе могут кристаллизовываться. А это значит, что моторчик омывателя не в состоянии подать густую жидкость по шлангу в форсунку, а если подаст, пропускная способность форсунки омывателя не позволит густому раствору распыляться. Если же жидкость и вовсе замёрзла, двигатель омывателя не крутится, тогда необходимо отогреть автомобиль в теплом помещении или пролить бачок кипятком. Меняйте незамерзайку при первых заморозках и приятных всем путешествий!

АбаканАнгарскБарнаулБатайскБерезовскийБийскБрянскВладивостокВладимир-ВолынскийВолгоградВоронежДнепродзержинскДнепропетровскЕкатеринбургИвано-Франковская областьЙошкар-ОлаИркутскКазаньКаменск-УральскийКемеровоКиевКраснодарКрасноярскКурскМагнитогорскМоскваМосковская областьНижний НовгородНижний ТагилНиколаевНовокузнецкНовосибирскОдессаОмскОренбургПермьПятигорскРостов-на-ДонуСамараСанкт-ПетербургСаратовСлавянскСтавропольСургутТамбовТольяттиТомскТюменьУлан-УдэУльяновскУфаФеодосияХабаровскХмельницкийХустЧелябинскЧеркассыЧитаШелеховЯрославль

Уточните тип двигателя Подвеска - привод - трансмиссияКузовные деталиДвигатель, системы и компонентыЭлектрика - электроникаБлок - поршневая группаГоловка блока - распредвал - ГРМКондиционер - отопление - вентиляцияСистема охлажденияТурбонагнетательКапот - решетка - эмблемыОптика - лампы -зеркалаСистема очистки окон, фарЗадний мост - подвескаСцеплениеТормозаЗажигание - приборы Насос-мотор омывателя стекла, переднего Комплектация:2 выхода Кузовные деталиСистема очистки окон, фарНасос-мотор омывателя стекла, переднегоКомплектация: 2 выхода

Найдите деталь в форме или 1.6 HDi (RC8HZB) (09.04- ) DV6TED4 80 КВт. 109 л.с.

Цена на насос-мотор омывателя стекла, переднего для citroen c5 от 5.15 $ до 807.19 $.

Абакан Ангарск Барнаул Батайск Березовский Бийск Брянск Владивосток Владимир-Волынский Волгоград Воронеж Днепродзержинск Днепропетровск Екатеринбург Ивано-Франковская область Йошкар-Ола Иркутск Казань Каменск-Уральский Кемерово Киев Краснодар Красноярск Курск Магнитогорск Москва Московская область Нижний Новгород Нижний Тагил Николаев Новокузнецк Новосибирск Одесса Омск Оренбург Пермь Пятигорск Ростов-на-Дону Самара Санкт-Петербург Саратов Славянск Ставрополь Сургут Тамбов Тольятти Томск Тюмень Улан-Удэ Ульяновск Уфа Феодосия Хабаровск Хмельницкий Хуст Челябинск Черкассы Чита Шелехов Ярославль .

Купить насос-мотор омывателя стекла, переднего на citroen c5 можно в г.

В каталоге представлены оригинальные, новые и б/у на ситроен с5 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, года выпуска.

Насос-мотор омывателя стекла, переднего Citroen C5 (Ситроен С5)

Насос-мотор омывателя стекла, переднего Citroen C5 | Ситроен С5, 2004 - 2013 г.

Читайте также: